《教科版(2017)科學五年下冊第二單元《船的研究》檢測試卷及答案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《教科版(2017)科學五年下冊第二單元《船的研究》檢測試卷及答案（11頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、教科版（2017 ）科學五年下冊第二單元船的研究檢測試卷及答案一、填空。（每空1分，共16分）1. 是人類的偉大發(fā)明，有了它，人們可以自由方便地在水面上行駛，也可以把很多的貨物運送到遠方。2. 船可以通過來控制行進的方向。3. 潛艇靠調節(jié)自身的來下潛和上浮。4. 當按壓漂浮在水面的鋁箔船時，能感受到水對鋁箔船有一個向的托力，這個力稱為水的5. 橡皮泥和鋁箔是在水中會的材料，做成型后在水中受到的增大了 , 所以能漂浮在水面上。6. 渡船和雙體帆船的穩(wěn)定性與它們的構造有關。7. 我知道的船有、。（任寫三種）8. 工程設計-般會經(jīng)歷“問題一一一一完善”等過程。9. 小船的制作需要考慮船的大小、船的形

2、狀、船體材料、 、穩(wěn)固性、動力系統(tǒng)等因素。二、判斷。（每題2分，共30分）1. 船造得越大，受到的浮力越大，裝載的貨物才能更多。（）2. 塑料瓶、薄鐵片、易拉罐等都可以用來造一艘小船。（）3. 木頭在水中是浮的，所以可以用來造船，鋼鐵在水中是沉的，所以無法造船。（）4. 相同重量的橡皮泥，做成體積較大的形狀容易浮在水面上。（）5. 同一物體，無論做成什么形狀，在水中都是下沉的。（）6. 不管怎么改變橡皮泥的形狀，它在水中受到的浮力的大小都不會改 變。（）7. 竹筏比獨木舟的穩(wěn)定性好，載重量大。（）8. 與竹筏相比，搖槽木船解決了防水問題。（）9. 船的載重量與船的體積無關。（）10. 無論是測

3、試竹筏還是鋁箔船、橡皮泥船的載重量，放墊圈或鉤 碼時都要輕輕、均勻地依次放入。（）11. 船艙的分格結構具有隔水功能，能阻止水從一個分格流向其他 分格，從而預防沉船。（）12. 許多潛艇被設計成魚類的身體形狀，是因為這樣可以有效減小水的阻力。（）13. 船行進的方向與船舵的偏轉方向相同。（）14. 在設計小船時，我們既要達到任務要求，也要考慮成本，盡量 用最少的費用制造出理想的小船。（）15. 制作小船時若有材料報廢，這部分材料也應該計入小船的制作 費用。（）二、選擇。（每題2分，共26分）1. 下圖所示的各種船只出現(xiàn)最早的是（）。A.木筏B.輪船C.帆船2. 把一定量的橡皮泥捏成船，把船的體

4、積做得越大，裝載的貨 物就（）。A. 越多B.越少C.不變3. 改變材料的結構可以改變船的（）A. 載重量B.穩(wěn)定性C.以上都可以4. 關于竹筏的說法，下列不正確的是（）。A竹筏運載貨物時容易出現(xiàn)浸水的問題B. 竹筏不容易側翻C. 竹筏的載重量小于獨木舟5. 關于船的動力，下列說法不正確的是（）。A. 搖櫓木船的動力來自人工搖櫓B. 明代寶船解決了防水問題C. 上述兩種船的動力都可以保證持續(xù)供應6. 鋼鐵在水中是沉的，鋼鐵造的輪船卻能浮在水面上，這是因為（）。A. 用空心的辦法增大了船的體積，同時也增大了浮力B. 用空心的辦法減輕了船的質量C. 只要是空心的物體都能漂浮在水面上7. 測試竹筏橡

5、皮泥船、鋁箔船的載重量時都需要多次測量,并且取（） 作為船的載重量。A. 多次測量的最大值B. B.多次測量的平均值C. 多次測量出現(xiàn)次數(shù)最多的數(shù)值8. 設計一艘小船時需要考慮的因素主要有（）。A. 船的大小、形狀、材料B. 船的載重量、穩(wěn)定性和動力系統(tǒng)C. 以上都是9. 在水中行駛時，（）形狀的船首受到水的阻力最小。A. 尖形B.方形C.圓形10. 將-張12厘米入12厘米的鋁箔做成船，船底是正方形，下列制作的船中載重量最大的是（）。（單位：厘米）11. 下列屬于設計小船的任務要求的是（）。A. 載重量達到200克，并能把貨物運送到目的地B. 有自己的動力系統(tǒng)，并能控制成本C. 以上都是12

6、. 小科在學?？萍荚孪盗谢顒又兄谱髁艘凰壹埓?。比賽時，他往紙 船上加同樣大小的一元硬幣，當硬幣數(shù)為40枚時，紙船剛好沉沒, 那么小聰制作的這艘紙船的載重量為（）A. 39枚一元硬幣B. 40枚一元硬幣C. 41枚一元硬幣13. 小科在課外活動中用3塊大小相同的橡皮泥做成小船，把它們放 在盛有水的水槽中，然后往小船內放入不同質量的物體，它們均能浮 在水面上，如圖所示。針對此現(xiàn)象，下列說法正確的是（）A.3只小船的載重量相同C.能裝載的物體越多，小船的載重量越大C.能裝載的物體越多，小船的載重量越小四、連線。（6分）將船舵的偏轉方向與相應的船的行駛方向用線連接起來。五、材料分析。（共22分）1研究

7、認為，船經(jīng)歷了舟筏時代、帆船時代、蒸汽機船時代和柴油機船時代四個時代。從浮的材料到沉的材料，從自然動力到機械動力, 船的載重量、穩(wěn)定性、動力性能不斷優(yōu)化和完善?；貞洷締卧奶骄?過程，回答下列問題。（1）在實驗中，多次出現(xiàn)的鉤碼或墊圈等是用來衡量小船的物體。 同一塊材料，制作的船型體積越大，載重量越_。（2分）（2）在鋁箔船中放入彈珠時，彈珠會滾動，導致船容易側翻，我們可以采用的方式裝彈珠。（2分）（3） 與獨木舟相比，竹筏的底部比較寬，所以更好，更大。（4）我們制作的小船行駛時容易偏離方向，可以安裝讓小船保持一定的方向。（5）最早的船靠人力行駛，隨著船的體積越來越大，人力已經(jīng)無法 滿足大船航

8、行的需要，所以我們給船安裝了新的動力裝置。寫出下列小船的動力 裝置。2. 宋代時期，8頭非常重的大鐵牛沉到了河底。一個叫懷丙的人，在 兩艘大船上裝滿泥土，把鐵牛用繩索栓在船上，慢慢鏟掉船上的泥土。 船身浮出水面越來越高，同時鐵牛也從淤泥中被拔出來。但此時，懷丙并沒有直接把鐵 牛拉到船上,而是讓鐵牛繼續(xù)在水面下，等把船劃到岸邊后，再把鐵牛拉上岸。（1） 鐵牛沉人水底時，浮力 （填或二）重力。懷丙撈 鐵牛時，并沒有直接把鐵牛拉上船運到岸邊，而是先把船劃到岸邊, 再把鐵牛拉上岸。這是利用鐵牛在水面下受到（填浮力或重力） 的作用，可以大大減輕船的載重負擔。（2）我國自行研制的6萬噸級新型航母已經(jīng)出海試

9、航。這個鐵制大 家伙能浮在水面，是因為它（）。A. 材料輕盈B. 體積更大C. 動力強勁（3）我國制造了一種可以運輸萬噸輪船的半潛船（如右圖）。平時，半潛船的甲板是浮出海面的。運輸船舶前，它往自己的壓載艙 湘入海水，甲板逐漸浸沒在海面下。這時，被運輸?shù)拇袄米陨淼?浮力運行到半潛船的甲板上。最后，半潛船把壓載艙的海水排出，甲 板又浮出海面。由此可見，這種半潛船是通過改變自身的（）與浮的。（填體積或質量）參考答案1. 船2. 船舵3. 重力4. 上浮力5. 下沉船浮力6. 底部寬闊7. 獨木舟搖櫓木船帆船（答案不唯一）8. 設計制作測試9. 載重量二. 1. J2. J3. X4. J5. X6. X7. V8. V9. XIO.v 11. V12. V13. V14. V15. V三. LA 2.A 3.C 4.C 5.C 6.A 7.A 8.C 9.A 10. A 11.C12. A 13. B四.J船舵方向六、1 （1）載重量大（2）分格（3）穩(wěn)定性載重量（4）船舵（5）風力 推進裝置蒸汽推進裝置2. （1） 浮力（2） B （3）質量