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1、400T連桿式鋼包回轉(zhuǎn)臺,XX大學本科畢業(yè)設計開題報告,學生姓名：XXXX 專業(yè)班級：XXXXXXX 指導教師：XXXX,目 錄,參考文獻,研究工作進度安排,研究步驟、方法及當前研究進度,研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，選題的依據(jù)和意義,2,鋼包回轉(zhuǎn)臺簡介,鋼包回轉(zhuǎn)臺是近十多年來發(fā)展很快的一種鋼包運載設備，它是連鑄機的關(guān)鍵設備之一，起著連接上下兩道工序的重要作用，其回轉(zhuǎn)臂兩端裝載并回轉(zhuǎn)運送鋼包以保證連續(xù)鑄鋼的持續(xù)性。 鋼包回轉(zhuǎn)臺主要由回轉(zhuǎn)底座、平面軸承、回轉(zhuǎn)體、門型框架、支撐臂及鞍座、鋼包加蓋裝置及其提升/旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、管線系統(tǒng)等組成。正常工作時由電力驅(qū)動，發(fā)生故障時馬達開始工作

2、，以保證生產(chǎn)安全。轉(zhuǎn)臂的升降用機械或液壓驅(qū)動，為保證回轉(zhuǎn)臺定位準確，驅(qū)動裝置設有制動和鎖定機構(gòu)。,3,選題的依據(jù),鋼包回轉(zhuǎn)臺具有大載荷、強沖擊等特點，需要其設計具有足夠的安全性和可靠性，需要了解其主體結(jié)構(gòu)的應力場和變形規(guī)律。目前，國內(nèi)設計過分的依賴于經(jīng)驗，導致鋼包回轉(zhuǎn)臺實際的強度水平很難把握，其后果為鋼包回轉(zhuǎn)臺的設計體積龐大，設備重量很大，造成較大的浪費，而設計的安全性并沒有得到相應的提高，對于其出現(xiàn)的一些破壞原因，也難以給出科學的解釋，這對于設計、制造、使用維護都帶來了困難。 本文結(jié)合德國-德馬克公司400T連鑄鋼包回轉(zhuǎn)臺進行改進設計,4,鋼包回轉(zhuǎn)臺的分類,ThemeGallery is a

3、 Design Digital Content & Contents mall developed by Guild Design Inc.,ThemeGallery is a Design Digital Content & Contents mall developed by Guild Design Inc.,5,單驅(qū)動式回轉(zhuǎn)臺,6,通過此次設計，將德馬克公司的400T連桿式回轉(zhuǎn)臺進行改進，在保證設計要求的同時，使之更加適合國內(nèi)冶金行業(yè)需要，同時對相應配件實現(xiàn)國產(chǎn)化，從而能大大降低設備制造成本，帶來更高的經(jīng)濟效益。并且寄希望在設計過程中，充分結(jié)合并利用所學專業(yè)知識，更加了解本行業(yè)研究動態(tài)

4、，初步形成獨自思考設計的能力。,選題的意義,7,國內(nèi)外研究動態(tài),鋼包回轉(zhuǎn)臺應力場的分析研究,鋼包回轉(zhuǎn)臺位移場的分析研究,鋼包回轉(zhuǎn)臺各部分聯(lián)接螺栓載荷分布的研究,鋼包回轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析,鋼包回轉(zhuǎn)臺動載系數(shù)的研究,回轉(zhuǎn)軸承承載能力和載荷分布的研究,考慮由地震引起的附加載荷的影響,8,研究的基本內(nèi)容,本次設計主要對鋼包回轉(zhuǎn)臺的電機計算和選用，并對各部件進行強度計算和校核，且通過三維設計進行有限元分析以便進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。通過對工程圖的分析與解讀，利用SW三維軟件進行各部件的三維建模，最后完成整圖的裝配。在SW中建立的三維模型導入ANSYS中，然后在ANSYS中建立有限元模型，利用ANSYS對其進行靜動

5、態(tài)的分析，獲得等效應力圖，對其中的應力集中區(qū)域進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。,9,鋼包回轉(zhuǎn)臺的大軸承故障問題,鋼包回轉(zhuǎn)臺的安裝技術(shù)問題,高強度螺栓的緊固問題,擬解決的主要問題,回轉(zhuǎn)臺支撐臂的強度安全問題,擬解決的主要問題,10,本次設計的回轉(zhuǎn)臺的優(yōu)點,液壓缸能使搖臂單獨升降，實現(xiàn)無氧化澆注。 設有正?；剞D(zhuǎn)驅(qū)動裝置和事故回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。 有自動稱重裝置，采用壓力傳感器作為檢測元件。 裝有液壓鎖緊裝置，液壓缸動力為楔式制動 采用銷齒傳動代替尺寸較大的漸開線齒輪,11,研究步驟、方法及措施,升降機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖,12,回轉(zhuǎn)臺基本參數(shù)如下表,13,驅(qū)動電機的選擇,14,則回轉(zhuǎn)臺正常工作狀態(tài)下： 工況I： 工況II：,為確保

6、電機安全可靠地運行，功率應同時滿足如下兩個條件：,電動機功率的計算,式中K為過載系數(shù)，K=2,查找機械手冊，確定選用冶金用電動機，型號YZR250M2，功率P=45KW，轉(zhuǎn)速n=965r/min,15,初選減速器,鋼包回轉(zhuǎn)用三環(huán)減速器取代原有幾種減速器，取得了明顯的技術(shù)經(jīng)濟效果，體積小、效率高，抗沖擊和過載能力強。本次設計選用減速機型號 GTSH（GTTR）40096.3,減速器傳動比：i=96.3 輸出端齒輪z1=19 m1=24 中間齒輪：z2=38 m2=24 回轉(zhuǎn)支承銷齒：z3=194,16,研究工作進度,1-4周,5-9周,10-14周,15-17周,查找相關(guān)文獻，撰寫開題報告和文獻

7、綜述，初步計算。 做初期匯報,完成手繪二維圖及整體裝配圖，并用計算機出圖。 做中期匯報,完成各部件的三維制圖及關(guān)鍵部件強度的有限元分析,編寫設計說明書和外文資料的翻譯 。 準備答辯,17,心得體會,在初期的設計階段，由于自己理論知識不夠豐富，對鋼包回轉(zhuǎn)臺沒有一個系統(tǒng)的了解，缺乏設計思路，使得設計進展比較緩慢，隨后喬老師給了我們相關(guān)方面的資料，通過老師的講解，使我對鋼包回轉(zhuǎn)臺有了一定的了解，借助圖書館查閱了大量相關(guān)文獻，加深了對鋼包回轉(zhuǎn)臺的認識。由于時間倉促，且能力有限，所做工作會有許多不足，敬請老師批評指正。,18,參考文獻,1 謝寶輝，畢銘強.碟式鋼包回轉(zhuǎn)臺和四連桿式鋼包回轉(zhuǎn)臺對比分析J.重

8、工與起重技術(shù)，2010,27（3）:17-19. 2 余飛，喬沙林，周凱旋等.大型鋼包回轉(zhuǎn)臺及其關(guān)鍵部件的強度分析J.重型機械，2009,6:53-55,59. 3 邱慶文.鋼包回轉(zhuǎn)臺改造J.China Academic Journal Electronic Publishing House,1994-2010:14-18. 4 黃成永.鋼包回轉(zhuǎn)臺故障分析及其改進措施J.安徽工業(yè)大學學報，2007,24（3）：250-252,256. 5 劉俊日.鋼包回轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)臂有限元分析J.中國重型裝備，2009,2:29-32,36. 6 閻松葉.鋼包回轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)支承緊固J.機械與電子，2010,13:76-

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