《復興號動車組》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《復興號動車組（10頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、復興號動車組列車,制作：泉城醉美,相信大家都聽說了,21日9時整，G1次中國標準動車組“復興號”駛出北京南站，瞬間提速。歷經(jīng)4小時28分的飛馳，抵達上海虹橋站。 其疾如風！一路上，“復興號”最高時速達到355公里。350公里時速的正式運營，標志著我國成為世界高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。 來源：鳳凰資訊 ,命名,未來的中國動車組都會采用類似命名，包括CR200、CR300、CR400三個子系列，分別對應100-200公里、200-300公里、300-400公里的時速等級。 其中四方生產(chǎn)的“藍海豚”命名為CR400AF，長客生產(chǎn)的“金鳳凰”被命名為CR400BF，正式摒棄CRH的命名序列。原有的C

2、RH序列名稱將不再用于中國標準動車組，但是否繼續(xù)保留和諧號名稱用于后續(xù)新車型，則暫無明確的官方消息 CR是China railway的縮寫，即中國鐵路；“A”和“B”為企業(yè)標識代碼，代表生產(chǎn)廠家，A代表藍海豚配色、B代表金鳳凰配色 “復興號”已有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號。中國鐵路總公司表示，逐步研發(fā)CR300和CR200系列的中國標準動車組。,,復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的動車組列車。 英文代號為CR400，高于CRH系列。早期的兩個型號是藍海豚CR400AF和金鳳凰CR400BF。復

3、興號CR400是上檔時速400公里、標準時速350公里。2017年9月起將在京滬高鐵以350時速運行，北京到上海的時間可在4個半小時,CR400AF,CR400BF,創(chuàng)新成果,一、安全保障技術(shù)更先進?！皬团d號”中國標準動車組設(shè)有智能化感知系統(tǒng)，并建有強大的安全監(jiān)測系統(tǒng)“復興號”中國標準動車組還增設(shè)碰撞吸能裝置，以提高動車組被動防護能力。 二、乘坐體驗更良好，不但能充電而且有WiFi。“復興號”中國標準動車組車廂內(nèi)實現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，設(shè)置不間斷的旅客用220V電源插座；通過隧道或交會時減小耳部不適感；列車設(shè)有多種照明控制模式?！皬团d號”中國標準動車組還采取了多種減振降噪措施，改進了洗漱設(shè)施，設(shè)置有無障礙設(shè)施等。 三、感知系統(tǒng)更智能化，出現(xiàn)異常自動限速或停車。 四、車體低阻力流線型、平順化設(shè)計，不僅能耗大大降低，車內(nèi)噪聲也明顯下降。,優(yōu)于CRH,壽命更長 身材更好 容量更大 舒適度更高 安全性更高,內(nèi)景,,“復興號”于2017年6月26日11時05分，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。 “復興號”按時速350公里正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程運行時間在4個半小時左右。,,,跳過,,謝謝觀賞 泉城醉美,