護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造[含CAD圖紙工藝卡說明書]
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CHANGSHA UNIVERSITY
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
設(shè)計(jì)(論文)題目:護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造
系 部:
專 業(yè):
學(xué) 生 姓 名:
班 級(jí):
指導(dǎo)教師姓名:
最終評(píng)定成績(jī)
目 錄
第一部分 過程管理資料
一、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題任務(wù)書 3
二、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告 5
三、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中期報(bào)告 12
四、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)教師評(píng)閱表 13
五、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)閱教師評(píng)閱表 14
六、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯評(píng)審表 15
第二部分 設(shè)計(jì)說明書
七、設(shè)計(jì)說明書 17
2011屆
本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)資料
第一部分 過程管理資料
2011業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題任務(wù)書
系(部):機(jī)電工程系 專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
指導(dǎo)教師
職稱
講師
學(xué)生姓名
課題名稱
護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造
內(nèi)
容
及
任
務(wù)
給定制品零件:護(hù)罩殼,見上圖:
工件名:護(hù)罩殼
生產(chǎn)批量:大批量
材料:Q235-A鋼,厚1.5mm
擬
達(dá)
到
的
要
求
或
技
術(shù)
指
標(biāo)
1、確定零件的基本沖壓工序;
2、分析工件工藝性,擬定沖壓工藝方案;
3、各工藝力的計(jì)算;
4、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
5、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),繪制總裝配圖;
6、繪制典型零件圖,并編寫零件的制造工藝。
7、編寫模具的裝配工藝。
8、撰寫設(shè)計(jì)說明書。
進(jìn)
度
安
排
起止日期
工作內(nèi)容
第1周——第5周
畢業(yè)實(shí)習(xí),熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)課題,完成開題報(bào)告
第6周——第7周
制件的沖壓工藝性分析,計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù)
第8周——第10周
繪制模具總裝配圖
第11周——12周
繪制模具的典型零件圖,并編寫工藝
第13周
編寫模具的裝配工藝
第14周
英文翻譯
第15周
查缺補(bǔ)漏,準(zhǔn)備答辯
第16周
答辯
主
要
參
考
資
料
1.劉心治 主編《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》,重慶大學(xué)出版社,1994
2.丁松聚 主編《冷沖模設(shè)計(jì)》,機(jī)械工業(yè)出版社,2001
3.王孝培 主編《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》,機(jī)械工業(yè)出版社,2001
4.陳劍鶴 主編《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》,機(jī)械工業(yè)出版社,2002
5.鐘毓斌 主編《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》,機(jī)械工業(yè)出版社,2000
教研室
意見
簽名:
年 月 日
系(部)主管領(lǐng)導(dǎo)意見
簽名:
年 月 日
注:本任務(wù)書一式三份,由指導(dǎo)教師填寫,經(jīng)教研室審批后一份下達(dá)給學(xué)生,一份由指導(dǎo)教師保留,一份交系部存檔。
長(zhǎng) 沙 學(xué) 院
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
(_11)
系 部:
機(jī)電工程系
專 業(yè):
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
學(xué) 生 姓 名:
楊 準(zhǔn)
班 級(jí):
四班
學(xué)號(hào) 200711401
指導(dǎo)教師姓名:
職稱 講師
2011年 4 月24 日
長(zhǎng)沙學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
題目:護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造
1. 結(jié)合課題任務(wù)情況,查閱文獻(xiàn)資料,撰寫1000字以上的文獻(xiàn)綜述。
現(xiàn)代模具與傳統(tǒng)模具不同,它不僅形狀與結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,而且技術(shù)要求更高,用傳統(tǒng)的模具制造方法顯然難于制造,必須借助于現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,采用先進(jìn)制造技術(shù),才能達(dá)到技術(shù)要求。當(dāng)前整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展特點(diǎn)是產(chǎn)品品種多、更新快、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。為適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)模具制造的短交貨期,高精度、低成本的迫切要求,模具將有如下發(fā)展趨勢(shì).
1.愈來(lái)愈高的模具精度 .10年前,精密模具一般為5μm,現(xiàn)在已達(dá)2-3μm,不久1μm精度的模具即將上市。隨著零件微型化及精度要求的提高,有些模具的加工精度要求在1μm以內(nèi),這就要求發(fā)展超精加工。
2.日趨大型化的模具.這一方面是由于用模具成形的零件日漸大型化,另一方面也是由于高生產(chǎn)率要求的一摸多腔(現(xiàn)在有的已達(dá)一摸幾百腔)所致。
3.擴(kuò)大應(yīng)用熱流道技術(shù).由于采用熱流道技術(shù)的模具可提高制件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量,并能大幅度節(jié)約制件的原材料。因此,熱流道技術(shù)的應(yīng)用在國(guó)外發(fā)展較快,許多塑料模具廠所生產(chǎn)的模具50%以上采用的熱流道技術(shù),甚至80%以上,效果十分明顯。熱流道在國(guó)內(nèi)也已用于生產(chǎn),有些企業(yè)使用率達(dá)到20%~30%。
4.進(jìn)一步發(fā)展多功能復(fù)合模具.一幅多功能模具除了沖壓成形零件外,還擔(dān)負(fù)著疊壓、攻絲、鉚接和鎖緊等組裝任務(wù),這種多功能復(fù)合生產(chǎn)出來(lái)的不再是單個(gè)零件,二是成批組件,可大大縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)及裝配周期,對(duì)模具材料的性能要求也越來(lái)越高。
5.日益增多高檔次模具.一是用于汽車、飛機(jī)、精密機(jī)械的納米級(jí)(μm)精密加工;二是用于磁盤、磁鼓制造的亞微米級(jí)(0.01μm)精密加工;三是用于超精密電子器件的毫微米級(jí)(0.001μm)精密加工。
6.日漸廣泛應(yīng)用模具標(biāo)準(zhǔn)件.模具標(biāo)準(zhǔn)化及模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用將極大地影響模具制造周期,且還能提高模具的質(zhì)量和降低模具制造成本。
7.大力發(fā)展快速制造模具.目前是多品種小批量生產(chǎn)時(shí)代,一方面是產(chǎn)品使用周期縮短,另一方面品種更新快,這就要求模具生產(chǎn)周期越短越好。因此快速成型模具將越來(lái)越引起人們的重視和關(guān)注。
我國(guó)沖壓模制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì):
隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。近年來(lái)許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度,一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等國(guó)際通用軟件,個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow等CAE軟件,并成功應(yīng)用于沖壓模的設(shè)計(jì)中。 目前,以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步,東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外,許多研究機(jī)構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā),在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步。例如,吉林大學(xué)汽車覆蓋件成型技術(shù)所獨(dú)立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件,華中理工大學(xué)模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模具和級(jí)進(jìn)模CAD/CAE/CAM軟件,上海交通大學(xué)模具CAD國(guó)家工程研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件等。 而模具技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價(jià)格低”的要求服務(wù)。專家認(rèn)為,未來(lái)沖壓模具制造技術(shù)有以下幾大發(fā)展趨勢(shì): (1)全面推廣CAD/CAM/CAE技術(shù) 模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具設(shè)計(jì)制造的發(fā)展方向。隨著微機(jī)軟件的發(fā)展和進(jìn)步,普及CAD/CAM/CAE技術(shù)的條件已基本成熟,各企業(yè)將加大CAD/CAM技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的力度;進(jìn)一步擴(kuò)大CAE技術(shù)的應(yīng)用范圍。計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正使CAD/CAM/CAE技術(shù)跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個(gè)行業(yè)中推廣成為可能,實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源的重新整合,使虛擬制造成為可能。 (2)高速銑削加工 國(guó)外近年來(lái)發(fā)展的高速銑削加工,大幅度提高了加工效率,并可獲得極高的表面光潔度。另外,還可加工高硬度模塊,還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展,對(duì)汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。 (3)模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng) 高速掃描機(jī)和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪P退璧闹T多功能,大大縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng),可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上,實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的CAD數(shù)據(jù),用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。模具掃描系統(tǒng)已在汽車、摩托車、家電等行業(yè)得到成功應(yīng)用,相信在“十五”期間將發(fā)揮更大的作用。 (4)電火花銑削加工 電火花銑削加工技術(shù)也稱為電火花創(chuàng)成加工技術(shù),這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術(shù),它是有高速旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數(shù)控銑一樣),因此不再需要制造復(fù)雜的成型電極,這顯然是電火花成形加工領(lǐng)域的重大發(fā)展。國(guó)外已有使用這種技術(shù)的機(jī)床在模具加工中應(yīng)用。預(yù)計(jì)這一技術(shù)將得到發(fā)展。 (5)提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度 我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)化程度正在不斷提高,估計(jì)目前我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率已達(dá)到30%左右。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家一般為80%左右。 (6)優(yōu)質(zhì)材料及先進(jìn)表面處理技術(shù) 選用優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用相應(yīng)的表面處理技術(shù)來(lái)提高模具的壽命就顯得十分必要。模具熱處理和表面處理是否能充分發(fā)揮模具鋼材料性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展方向是采用真空熱處理。模具表面處理除完善應(yīng)發(fā)展工藝先進(jìn)的氣相沉積(TiN、TiC等)、等離子噴涂等技術(shù)。 (7)模具研磨拋光將自動(dòng)化、智能化 模具表面的質(zhì)量對(duì)模具使用壽命、制件外觀質(zhì)量等方面均有較大的影響,研究自動(dòng)化、智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作,以提高模具表面質(zhì)量是重要的發(fā)展趨勢(shì)。 (8)模具自動(dòng)加工系統(tǒng)的發(fā)展 這是我國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)。模具自動(dòng)加工系統(tǒng)應(yīng)有多臺(tái)機(jī)床合理組合;配有隨行定位夾具或定位盤;有完整的機(jī)具、刀具數(shù)控庫(kù);有完整的數(shù)控柔性同步系統(tǒng);有質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。
模具與壓力機(jī)是決定沖壓質(zhì)量、精度和生產(chǎn)效率的兩個(gè)關(guān)鍵因素。先進(jìn)的壓力機(jī)只有配備先進(jìn)的模具,才能充分發(fā)揮作用,取得良好效益。模具的發(fā)展方向?yàn)椋?
1). 充分運(yùn)用IT技術(shù)發(fā)展模具設(shè)計(jì)、制造
用戶對(duì)壓力機(jī)速度、精度、換模效率等方面不斷提高的要求,促進(jìn)了模具的發(fā)展。外形車身和發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的兩個(gè)關(guān)鍵部件,汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具,其技術(shù)密集,體現(xiàn)當(dāng)代模具技術(shù)水平,是車身制造技術(shù)的重要組成部分。車身模具設(shè)計(jì)和制造約占汽車開發(fā)周期三之二的時(shí)間、成為汽車換型的主要制約因素。目前,世界上汽車的改型換代—般約需48個(gè)月,而美國(guó)僅需30個(gè)月,這車要得益于在模具業(yè)中應(yīng)用了CAD/CAE/CAM技術(shù)和三維實(shí)體汽年覆蓋件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件。另外,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用提供了可靠的信息載體、實(shí)現(xiàn)了異地設(shè)計(jì)和異地制造。同時(shí),虛擬制造等IT技術(shù)的應(yīng)用,也將推動(dòng)模具工業(yè)的發(fā)展。
2). 縮短金屬成形模具的試模時(shí)間
當(dāng)前,主要發(fā)展液壓高速試驗(yàn)壓力機(jī)和拉伸機(jī)械壓力機(jī),特別是在機(jī)械壓力機(jī)上的模具試驗(yàn)時(shí)間可減少80%、具有巨大的節(jié)省潛力。這種試模機(jī)械壓力機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是采用多連桿拉伸壓力機(jī),它配備數(shù)控液壓拉伸墊,具有參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)記憶功能。
3). 車身制造中的級(jí)進(jìn)沖模發(fā)展迅速
在自動(dòng)沖床上用級(jí)進(jìn)沖裁?;蚪M合沖模加工轉(zhuǎn)子、定子板,或者應(yīng)用于插接件作業(yè),都是眾所周知的沖壓技術(shù),近些年來(lái),級(jí)進(jìn)組合沖裁模在車身制造中開始得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,用級(jí)進(jìn)模直接把卷材加工為成型零件和拉伸件。加工的零件也越來(lái)越大,省去了用多工位壓力機(jī)和成套模具生產(chǎn)所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運(yùn)輸?shù)群罄m(xù)工序。級(jí)進(jìn)組合沖模已在美國(guó)汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用,其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高,模具成本低,不需要板料剪切,與多工位壓力機(jī)上使用的階梯模相比,節(jié)約30%。但是級(jí)進(jìn)組合沖模技術(shù)的應(yīng)用受拉伸深度、導(dǎo)向和傳輸?shù)膸Р倪吘壊牧媳砻嬗不南拗?,主要用于拉伸深度比較淺的簡(jiǎn)單零件,因此不能完全替代多工位壓力機(jī),絕大多數(shù)零件應(yīng)優(yōu)生考慮在多工位壓力機(jī)上加工。
2.選題依據(jù)、主要研究?jī)?nèi)容、研究思路及方案。
課題名稱:護(hù)罩殼的沖壓模具設(shè)計(jì)與制造
此次給定制品零件:護(hù)罩殼,見上圖:
工件名:護(hù)罩殼
生產(chǎn)批量:大批量
材料:Q235-A鋼,厚1.5mm
1.模具設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備步驟:
(1) 擬定沖壓工序安排方案、畫出沖壓工序圖、畫出待設(shè)計(jì)模具的排樣圖
(2) 計(jì)算沖裁力、確定模具壓力中心、計(jì)算凹模周界、確定待設(shè)計(jì)模具的有 關(guān)結(jié)構(gòu)要素、選用模具典型組合等,初選壓力機(jī)噸位。
(3) 確定壓力機(jī)噸位。
(4) 設(shè)計(jì)及繪制模具裝配圖。
(5) 設(shè)計(jì)及繪制模具零件圖。
(6) 按規(guī)定格式編制設(shè)計(jì)說明書。
(7) 課程設(shè)計(jì)面批后及答辯。
2.確定模具的主要結(jié)構(gòu)要素:
根據(jù)沖壓模具產(chǎn)品圖排樣方案論證結(jié)果,已確定本模具采用倒裝式復(fù)合模結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,尚須確定如下結(jié)構(gòu)要素。
(1) 確定送料方式。
(2) 確定卸料形式。
(3) 模形式架。
擬達(dá)到的要求或技術(shù)指標(biāo)
1、確定零件的基本沖壓工序;
2、分析工件工藝性,擬定沖壓工藝方案;
3、各工藝力的計(jì)算;
4、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
5、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),繪制總裝配圖;
6、繪制典型零件圖,并編寫零件的制造工藝。
7、編寫模具的裝配工藝。
8、撰寫設(shè)計(jì)說明書。
說明書具體工作如下:
1.罩殼的工藝分析。
2.沖裁力、卸料力、頂出力的計(jì)算
3.初選壓力機(jī)
4.凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
6.刃口的尺寸計(jì)算
7.壓力中心的計(jì)算
8.定位裝置的設(shè)計(jì)
9.卸料裝置的設(shè)計(jì)
10.頂料裝置的設(shè)計(jì)
11.沖模的導(dǎo)向選用
12.其它零件的設(shè)計(jì)
13.模架及其零件選用
14.沖模的安裝和安全技術(shù)
15.整個(gè)模具的動(dòng)作分析
3.工作進(jìn)度及具體安排。
進(jìn)度安排
起止日期
工作內(nèi)容
備注
第1周——第5周
第6周——第7周
第8周——第10周
第11周—第12周
第13周
第14周
第15周
第16周
熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)課題完成開題報(bào)告
制件的沖壓工藝性分析,計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù)
繪制模具總裝配圖
繪制模具的典型零件圖,并編寫工藝。
編寫模具的裝配工藝
英文翻譯
查缺補(bǔ)漏,準(zhǔn)備答辯
答辯
4.指導(dǎo)教師意見。
指導(dǎo)教師:
年 月 日
教研室意見
教研室主任:
年 月 日
說明:開題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一,此報(bào)告應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,由學(xué)生填寫,將作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)考查的重要依據(jù),經(jīng)導(dǎo)師審查后簽署意見生效。
長(zhǎng) 沙 學(xué) 院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中期報(bào)告
系(部)
機(jī)電工程系
班級(jí)
四班
學(xué)生姓名
指導(dǎo)教師
課題名稱:護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造
課題主要任務(wù):
本課題的主要任務(wù)是設(shè)計(jì)一護(hù)罩殼沖壓模具,其具體任務(wù)是確定零件的沖壓工序,分析工件工藝性,工藝力的計(jì)算,總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及模具零件的設(shè)計(jì),最后是設(shè)計(jì)說明書的編寫。
1、簡(jiǎn)述開題以來(lái)所做的具體工作和取得的進(jìn)展或成果
自開題以來(lái),我首先了解了有關(guān)冷沖壓模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì),基本概念,認(rèn)真分析了出線頭零件的形狀,結(jié)構(gòu),確定了零件的基本沖壓工序,分析工件的工藝性,擬定沖壓工藝方案,進(jìn)行了坯料和工序排樣設(shè)計(jì)。接著我查閱相關(guān)模具手冊(cè)和資料進(jìn)行了模具設(shè)計(jì)的基本計(jì)算:沖壓力的計(jì)算,壓力中心的確定;再接下來(lái)初步開始了模具總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),包括基本結(jié)構(gòu),基本尺寸的計(jì)算,選取模架、壓力機(jī)、模柄,還有整體模具的分支機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),如卸料機(jī)構(gòu)、定距機(jī)構(gòu)、導(dǎo)正銷結(jié)構(gòu)、頂料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)和出件方式,模具零件的固定,零件的材料選取及安全裝置的設(shè)置,完成這些工作后,我展開了模具裝配圖的初步繪制。當(dāng)然,以上的工作設(shè)計(jì)計(jì)算部分也進(jìn)行了相應(yīng)進(jìn)度的說明書的編寫。
以上這些工作就是我從開題以來(lái)所進(jìn)行的具體工作和取得的成果。
2、下一步的主要研究任務(wù),具體設(shè)想與安排
在接下來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)程中,我將主要進(jìn)行下面的工作:
進(jìn)一步完善模具裝配圖,然后繪制典型零件圖,并編寫零件的制造工藝,進(jìn)行工作零件、主要零部件的設(shè)計(jì),模具零件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核,然后大概在五月中旬編寫模具的裝配工藝,查閱外文參考資料,翻譯英文文獻(xiàn)資料;到五月下旬的時(shí)候,就將進(jìn)行設(shè)計(jì)說明書的修改,整理以及輸入計(jì)算機(jī),然后交給指導(dǎo)老師檢查,批改。
3、存在的具體問題
在前面一段時(shí)間的設(shè)計(jì)過程中,我個(gè)人感覺存在的主要問題是壓力機(jī)的選擇,壓力中心的確定,還有比較大的問題是定距機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),頂料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),最主要的問題是送料機(jī)構(gòu)與出件方式的設(shè)計(jì),還有就是模具零件的固定。模具裝配圖的繪制過程中,因?yàn)镃AD軟件用得不熟練,在繪圖中遇到了不少的困難。在接下列的設(shè)計(jì)中,我估計(jì)在模具的制造工藝設(shè)計(jì)以及凸、凹模的加工工藝設(shè)計(jì),還有就還是CAD圖的繪制。
4、指導(dǎo)教師對(duì)該生前期研究工作的評(píng)價(jià)
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上傳時(shí)間:2020-09-25
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