機(jī)械制造工藝學(xué)微電機(jī)水泵連接座夾具設(shè)計(jì)說(shuō)明書
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1、 機(jī)械知道工藝課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 連接座 學(xué)院: 班級(jí): 姓名: 學(xué)號(hào): 課程設(shè)計(jì)的目的 機(jī)械加工工藝課程設(shè)計(jì)是機(jī)械類學(xué)生在學(xué)完了機(jī)械制造技術(shù),進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。本課程設(shè)計(jì)主要培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)來(lái)分析處理生產(chǎn)工藝問題的能力,使學(xué)生進(jìn)一步鞏固有關(guān)理論知識(shí),掌握機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的方法,提高獨(dú)立工作的能力,為將來(lái)從事專業(yè)技術(shù)工作打好基礎(chǔ)。 另外,這次課程設(shè)計(jì)也為以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行了一次綜合訓(xùn)練和準(zhǔn)備。通過本次課程設(shè)計(jì),應(yīng)使學(xué)生在下述各方面得到鍛煉: (1)熟練
2、的運(yùn)用機(jī)械制造基礎(chǔ)、和其他有關(guān)選修課程中的基本理論,以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的實(shí)踐知識(shí),正確的分析和解決某一個(gè)零件在加工中基準(zhǔn)的選擇、工藝路線的擬訂以及工件的定位、夾緊,工藝尺寸確定等問題,從而保證零件制造的質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性。 (2)通過夾具設(shè)計(jì)的訓(xùn)練,進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(包括設(shè)計(jì)計(jì)算、工程制圖等方面)的能力。 (3)能比較熟練的查閱和使用各種技術(shù)資料,如有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)、圖冊(cè)、規(guī)范等。 (4)在設(shè)計(jì)過程中培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和獨(dú)立工作的能力。 第1章、零件的分析 1.1、零件的作用 題目給的零件是離心式微電機(jī)水泵上的連接零件,它位于水泵泵殼內(nèi),主要作用是固定水泵葉輪 1.
3、2、零件的形狀 零件的實(shí)際形狀如上圖所示,?從零件圖上看,該零件是典型的零件,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。具體尺寸,公差如下圖所示。 第2章、零件的工藝分析 由零件圖可知,其材料為HT200,該材料為灰鑄鐵,具有較高強(qiáng)度,耐磨性,耐熱性及減振性,適用于承受較大應(yīng)力和要求耐磨零件。 連接座共有兩組加工表面,他們之間有一定的位置要求?,F(xiàn)分述如下: 2.1左端的加工表面 ? ? 這一組加工表面包括:左端面,Φ125外圓,Φ100內(nèi)圓,倒角,鉆通孔Φ7,鉆孔并攻絲。這一部份只有端面有6.3的粗糙度要求,Φ100的內(nèi)圓孔有25的粗糙度要求。其要求并不高,粗車后半精車就可以達(dá)到精度要求。而鉆工沒
4、有精度要求,因此一道工序就可以達(dá)到要求,并不需要擴(kuò)孔、鉸孔等工序。 2.2右端面的加工表面 這一組加工表面包括:右端面;Φ121的外圓,粗糙度為3.2、6.3;外徑為Φ50、內(nèi)徑為Φ40的小凸臺(tái),粗糙度為3.2,并帶有倒角;Φ32的小凹槽,粗糙度為25;鉆Φ17.5的中心孔,鉆Φ7通孔。其要求也不高,粗車后半精車就可以達(dá)到精度要求。其中,Φ17.5、Φ40的孔或內(nèi)圓直接在車床上做鏜工就行了。 其具體過程如下表: 加工表面 表面粗糙度 公差/精度等級(jí) 加工方法 左端面 Ra6.3 IT8~I(xiàn)T10 粗車-半精車 Φ125外圓 Ra6.3 IT8~I(xiàn)T10
5、粗車-半精車 Φ100內(nèi)圓 Ra25 IT11以下 粗鏜 倒角 無(wú) IT11以下 粗車 左Φ7通孔 無(wú) IT11以下 鉆通孔 M4-7H螺紋孔 無(wú) IT11以下 鉆孔并攻絲 右端面 無(wú) IT11以下 粗車-半精車 Φ121外圓 Ra3.2 IT8~I(xiàn)T10 粗車-半精車 小凸臺(tái)內(nèi)側(cè)Φ40 無(wú) IT11以下 粗鏜 小凸臺(tái)端面 Ra25 IT11以下 粗鏜 Φ17.5中心孔 無(wú) IT11以下 粗鏜 右Φ7通孔 無(wú) IT11以下 鉆通孔 Φ32的小凹槽 Ra25 IT11以下 粗鏜 第3章、毛坯設(shè)計(jì) 3.1、
6、毛坯的選擇 毛坯種類的選擇決定與零件的實(shí)際作用,材料、形狀、生產(chǎn)性質(zhì)以及在生產(chǎn)中獲得可能性,毛坯的制造方法主要有以下幾種:1、型材2、鍛造3、鑄造4、焊接5、其他毛坯。根據(jù)零件的材料,推薦用型材或鑄件,但從經(jīng)濟(jì)方面著想,如用型材中的棒料,加工余量太大,這樣不僅浪費(fèi)材料,而且還增加機(jī)床,刀具及能源等消耗,而鑄件具有較高的抗拉抗彎和抗扭強(qiáng)度,沖擊韌性常用于大載荷或沖擊載荷下的工作零件。 該零件材料為HT200,考慮到零件在工作時(shí)要有高的耐磨性,所以選擇鑄鐵鑄造。依據(jù)設(shè)計(jì)要求Q=5000臺(tái)/年,n=1件/臺(tái);結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,備品率α和 廢品率β分別取10%和1%代入公式得該工件的生產(chǎn)綱領(lǐng)
7、 N=5000 5555件/年 3.2、確定機(jī)械加工余量、毛坯尺寸和公差 (1)求最大輪廓尺寸 根據(jù)零件圖計(jì)算輪廓的尺寸,最大直徑Ф142mm,高69mm。 (2)選擇鑄件公差等級(jí) 查手冊(cè)鑄造方法按機(jī)器造型,鑄件材料按灰鑄鐵,得鑄件公差等級(jí)為8~12級(jí)取為11級(jí)。 (3)求鑄件尺寸公差 公差帶相對(duì)于基本尺寸對(duì)稱分布。 (4)求機(jī)械加工余量等級(jí) 查手冊(cè)鑄造方法按機(jī)器造型、鑄件材料為HT200得機(jī)械加工余量等級(jí)E-G級(jí)選擇F級(jí)。 3.3、確定機(jī)械加工余量 根據(jù)鑄件質(zhì)量、零件表面粗糙度、形狀復(fù)雜程度,取鑄件加工表面的單邊余量為7
8、mm,。 3.4、確定毛坯尺寸 上面查得的加工余量適用于機(jī)械加工表面粗糙度Ra≥1.6 。Ra﹤1.6 的表面,余量要適當(dāng)加大。 分析本零件,加工表面Ra≥1.6 ,因此這些表面的毛坯尺寸只需將零件的尺寸加上所查的余量即可。(由于有的表面只需粗加工,這時(shí)可取所查數(shù)據(jù)的小值) 生產(chǎn)類型為大批量,可采用兩箱砂型鑄造毛坯。由于所有孔無(wú)需鑄造出來(lái),故不需要安放型心。此外,為消除殘余應(yīng)力,鑄造后應(yīng)安排人工進(jìn)行時(shí)效處理。 3.5、確定毛坯尺寸公差 毛坯尺寸公差根據(jù)鑄件質(zhì)量、材質(zhì)系數(shù)、形狀復(fù)雜系數(shù)查手冊(cè)得,本零件毛坯尺寸允許偏差見下表:毛坯尺寸允許公差/mm 鑄件尺寸 偏差 參
9、考資料 142 ±1.3 機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè) 83 ±1.3 3.6、設(shè)計(jì)毛坯圖 (1)確定拔模斜度 根據(jù)機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)查出拔模斜度為5度。 (2)確定分型面 由于毛坯形狀前后對(duì)稱,且最大截面在中截面,為了起模及便于發(fā)現(xiàn)上下模在鑄造過程中的錯(cuò)移所以選前后對(duì)稱的中截面為分型面。 (3)毛坯的熱處理方式 為了去除內(nèi)應(yīng)力,改善切削性能,在鑄件取出后要做時(shí)效處理。 下圖為該零件的毛坯圖: 第4章、選擇加工方法,擬定工藝路線 4.1、基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要設(shè)計(jì)之一,基面的選擇正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得到提高。否則,
10、加工工藝過程會(huì)問題百出,更有甚者,還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無(wú)法進(jìn)行。 4.2、精基面的選擇 精基準(zhǔn)的選擇主要考慮基準(zhǔn)重合的問題。選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn),稱為基準(zhǔn)重合的原則。采用基準(zhǔn)重合原則可以避免由定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合引起的基準(zhǔn)不重合誤差,零件的尺寸精度和位置精度能可靠的得以保證。 4.3、制定機(jī)械加工工藝路線 工藝路線一 15 工序一: 1. 粗車右端面 2. 車外圓Φ121 3. 車右臺(tái)階面 4. 車外圓Φ130 5. 車端面 6. 粗鏜Φ40 工序二: 1. 粗車大端面 2. 粗鏜Φ100H7 3. 車臺(tái)階面 4. 車外圓Φ125
11、 工序三: 1. 半精鏜Φ40 2. 半精車外圓Φ121 3. 半精車右臺(tái)階面 4. 半精車外圓Φ130 5. 半精車端面 6. 半精車右端面 工序四: 1. 半精車大端面 2. 半精車Φ100H7 3. 半精車右臺(tái)階面 4. 半精車外圓Φ125 工序五: 1. 精車右端面 2. 精車外圓Φ121 3. 精鏜Φ40 4. 精車外圓Φ130 5. 精車端面 6. 精車右臺(tái)階面 工序六: 1. 精車大端面 2. 精車Φ100H7 3. 精車右臺(tái)階面 4. 精車外圓Φ125 工序七: 精銑B面 工序八: 粗銑Φ100面 工序九: 精銑Φ1
12、00面 工序十: 1. 鉆孔到Φ10 2. 擴(kuò)鉆到Φ16 3. 擴(kuò)孔到Φ17.4 工序十一: 精鏜孔至17.5 工序十二 在6個(gè)工位上鉆孔Φ7 工序十三: 1. 在4個(gè)工位上鉆孔Φ4.5 2. 攻螺紋4-M5 工藝路線二: 工序一: 1. 粗車右端面至78 2. 粗車外圓Φ125×5 3. 鉆通孔Φ16 4. 粗鏜內(nèi)孔Φ34×29 5. 粗車小凸臺(tái)端面至20 工序二: 1. 粗車右端面至71 2. 粗車外圓Φ128×9 3. 粗車內(nèi)孔Φ98×6.8 工序三: 1. 半精車端面保70 2. 半精車外圓Φ121.4×5 3. 法精鏜內(nèi)孔Φ39
13、.6×27 4. 半精鏜內(nèi)孔Φ32×28 5. 半精鏜內(nèi)孔保Φ17.5 6. 半精車小凸臺(tái)端面保16 工序四: 1. 半精車右端面到69 2. 半精車外圓Φ125.4長(zhǎng)9 3. 半精鏜內(nèi)孔Φ199.6長(zhǎng)7 工序五: 1. 鉆通孔3×Φ7 2. 鉆通孔3×Φ7 3. 鉆孔4×Φ4.134深12 4. 攻螺紋4-M5深10 工序六: 1. 磨內(nèi)孔保Φ40×5 2. 磨外圓保Φ12×5 工序七: 1. 磨內(nèi)孔保Φ100×7 2. 磨外圓保Φ125×9 工藝路線比較: 上述兩個(gè)工藝路線, 第一條工藝路線做得比較精細(xì),每一道工序都安排的很到位,但是做起來(lái)很
14、復(fù)雜;第二條工藝路線比較簡(jiǎn)潔明了,基本上可以達(dá)到精度要求,但最后的磨工感覺有點(diǎn)多余。相比之下我們選擇第二條工藝路線,然后對(duì)其進(jìn)行修改:去掉磨式。因?yàn)榱慵纫蟛桓?,半精車就可以達(dá)到目的。 擬定工藝過程: 工序號(hào) 工序內(nèi)容 簡(jiǎn)要說(shuō)明 01 沙型鑄造 02 進(jìn)行人工時(shí)效處理 消除內(nèi)應(yīng)力 03 涂漆 防止生銹 04 粗車右端面至78 粗車外圓Φ125×5 鉆通孔Φ16 粗鏜內(nèi)孔Φ34×29 粗車小凸臺(tái)端面至20 05 粗車右端面至71 粗車外圓Φ128×9 粗車內(nèi)孔Φ98×6.8 06 半精車端面保70 半精車外圓Φ121.4×5
15、 法精鏜內(nèi)孔Φ39.6×27 半精鏜內(nèi)孔Φ32×28 半精鏜內(nèi)孔保Φ17.5 半精車小凸臺(tái)端面保16 07 半精車右端面到69 半精車外圓Φ125.4長(zhǎng)9 半精鏜內(nèi)孔Φ199.6長(zhǎng)7 08 鉆通孔3×Φ7 鉆通孔3×Φ7 鉆孔4×Φ4.134深12 攻螺紋4-M5深10 09 去毛刺 鉗工 10 檢驗(yàn),入庫(kù) 第5章、加工設(shè)備及刀具、夾具、量具的選擇 由于生產(chǎn)類型為大批量,故加工設(shè)備以通用機(jī)床為主,輔以少量專用機(jī)床,其生產(chǎn)方式以通用機(jī)床專用夾具為主,輔以少量專用機(jī)床的流水生產(chǎn)線,工件在各機(jī)床上的裝卸及各機(jī)床間的傳送均由人工完成。 5.1、選
16、擇機(jī)床,根據(jù)不同的工序選擇機(jī)床 由于本零件加工精度不高,普通機(jī)床就可以達(dá)到加工要求。因此我們選用最常用的機(jī)床:車床用CA6140,鉆床用Z5125A。下面是這兩臺(tái)機(jī)床的具體資料: 1.車床用CA6140 本系列車床適用于車削內(nèi)外圓柱面,內(nèi)錐面及其它旋轉(zhuǎn)面。車削各種公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋,并能進(jìn)行鉆孔和拉油槽等工作。 ?CA6140 結(jié)構(gòu)特點(diǎn): ? 1>.CA系列產(chǎn)品,以“A”型為基型,派生出幾種變形產(chǎn)品。B型:主軸孔徑80mm,C型:主軸孔徑104mm。F型:液壓仿形。M型:精密型。 ? 2>.床身寬于一般車床,具有較高的剛度,導(dǎo)軌面經(jīng)中頻淬火,經(jīng)久耐磨。 ? 3>.機(jī)床操作
17、靈便集中,滑板設(shè)有快移機(jī)構(gòu)。采用單手柄形象化操作,宜人性好。 ? 4>.機(jī)床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均高于一般車床,功率利用率高,適于強(qiáng)力高速切削。主軸孔徑大,可選用附件齊全。 2.鉆床用Z5125A 產(chǎn)品說(shuō)明: 型號(hào) Z5125A 最大鉆孔直徑 25mm 主軸最大進(jìn)給抗力 9000N 主軸最大扭距 160N·m 主電機(jī)功率 2.2kw 主鉆孔錐度 3 主軸轉(zhuǎn)速 9(級(jí))50-2000r 主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 9(級(jí)) 主軸行程 200mm 主軸箱行程(手動(dòng)) 200mm 工作臺(tái)行程 310mm 工作臺(tái)尺寸 400×550mm 外型尺寸/
18、包裝尺寸 980×807×2302mm/2400×1030×1360mm 機(jī)床凈重/毛重 950/1300kg 5.2、選擇刀具 選用硬質(zhì)合金銑刀,硬質(zhì)合金鉆頭,硬質(zhì)合金擴(kuò)孔鉆、硬質(zhì)合金鉸刀、硬質(zhì)合金锪鉆,加工鑄鐵零件采用YG類硬質(zhì)合金,粗加工用YG8,半精加工為YG6。具體見工序卡。 第6章、切削用量的選擇 切削速度、進(jìn)給量和切削深度三者稱為切削用量。它們是影響工件加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要因素。 車削時(shí),工件加工表面最大直徑處的線速度稱為切削速度,以v(m/min)表示。其計(jì)算公式: v=πdn/1000(m/min)
19、 式中:d——工件待加工表面的直徑(mm) n——車床主軸每分鐘的轉(zhuǎn)速(r/min) 工件每轉(zhuǎn)一周,車刀所移動(dòng)的距離,稱為進(jìn)給量,以f(mm/r)表示;車刀每一次切去的金屬層的厚度,稱為切削深度,以ap(mm)表示。 為了保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率,零件加工應(yīng)分階段,中等精度的零件,一般按粗車一精車的方案進(jìn)行。 粗車的目的是盡快地從毛坯上切去大部分的加工余量,使工件接近要求的形狀和尺寸。粗車以提高生產(chǎn)率為主,在生產(chǎn)中加大切削深度,對(duì)提高生產(chǎn)率最有利,其次適當(dāng)加大進(jìn)給量,而采用中等或中等偏低的切削速度。使用高速鋼車刀進(jìn)行粗車的切削用量推薦如下:切削深度ap=0.8~1.5
20、mm,進(jìn)給量f=0.2~0.3mm/r,切削速度v取30~50m/min(切鋼)。 粗車鑄、鍛件毛坯時(shí),因工件表面有硬皮,為保護(hù)刀尖,應(yīng)先車端面或倒角,第一次切深應(yīng)大于硬皮厚度。若工件夾持的長(zhǎng)度較短或表面凸不平,切削用量則不宜過大。 粗車應(yīng)留有0.5~1mm作為精車余量。粗車后的精度為IT14-IT11,表面粗糙度Ra值一般為12.5~6.3μm。 精車的目的是保證零件尺寸精度和表面粗糙度的要求,生產(chǎn)率應(yīng)在此前提下盡可能提高。一般精車的精度為IT8~I(xiàn)T7,表面粗糙度值Ra=3.2~0.8μm,所以精車是以提高工件的加工質(zhì)量為主。切削用量應(yīng)選用較小的切削深度ap=0.1~0
21、.3mm和較小的進(jìn)給量f=0.05~0.2mm/r,切削速度可取大些。 精車的另一個(gè)突出的問題是保證加工表面的粗糙度的要求。減上表面粗糙度Ra值的主要措施有如下幾點(diǎn)。 (1)合理選用切削用量。選用較小的切削深度ap和進(jìn)給量f,可減小殘留面積,使Ra值減小。 (2)適當(dāng)減小副偏角Kr′,或刀尖磨有小圓弧,以減小殘留面積,使Ra值減小。 (3)適當(dāng)加大前角γ0,將刀刃磨得更為鋒利。 (4)用油后加機(jī)油打磨車刀的前、后刀面,使其Ra值達(dá)到0.2~0.1μm,可有效減小工件表面的Ra值。 (5)合理使用切削液,也有助于減小加工表面粗糙度Ra值。低速精車使用乳化液或機(jī)油;
22、若用低速精車鑄鐵應(yīng)使用煤油,高速精車鋼件和較高切速精車鑄鐵件,一般不使用切削液。 具體計(jì)算略,詳見工序卡。 第7章、基本時(shí)間的確定 7.1工時(shí)定額的計(jì)算 工時(shí)定額是指完成零件加工的就一個(gè)工序的時(shí)間定額 其中:是指但見時(shí)間定額 是指基本時(shí)間(機(jī)動(dòng)時(shí)間),通過計(jì)算求得 是指輔助時(shí)間,一般?。?5~20)%;與和稱為作業(yè)時(shí)間 是指布置工作時(shí)間,一般按作業(yè)時(shí)間的(2~7)%估算 是指休息及生理需要時(shí)間,一般按作業(yè)時(shí)間(2~4)%估算 是準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間,大量生產(chǎn)時(shí),準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間忽略不計(jì) N是指一批
23、零件的個(gè)數(shù) 具體計(jì)算略,詳見工序卡。 第8章、夾具設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)的夾具為鉆模。 8.1、確定設(shè)計(jì)方案 該孔的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為中心軸,故以回轉(zhuǎn)面做定位基準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)“基準(zhǔn)重合”原則; 參考文獻(xiàn),因夾具的夾緊力與切削力方向相反,實(shí)際所需夾緊力F夾與切削力F之間的關(guān)系F夾=KF 軸向力:F夾=KF (N) 扭矩: Nm 在計(jì)算切削力時(shí)必須把安全系數(shù)考慮在內(nèi),安全系數(shù) 夾緊力:在此夾具中,只是為了防止工件在加工過程中的振動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),因此采用壓板壓緊工件即可。為降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)率,壓板用液壓泵控制。 8.2、定位精度分析 定位誤差主要由基準(zhǔn)不重合,基準(zhǔn)位置誤差引起。 ΔD
24、W=ΔBC+ΔJW 由于基準(zhǔn)重合,不考慮ΔBC ΔJW=Td/[2sin(α/2)] Td---工件外圓尺寸的公差 Td=0.025 a---V形塊的夾角 a=60 ΔJW=0.025/[2sin(30)]=0.025 所以?shī)A具能滿足零件加工精度的要求。 第9章、心得 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)是我們?cè)趯W(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課以及專業(yè)課后進(jìn)行的。這是進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),也是在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)的各科課程一次深入的綜合性總復(fù)習(xí),和一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。因此,它在我們的大學(xué)三年生活中占有重要的地位。 就我個(gè)人而言,我希望通過這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)一步適應(yīng)性的訓(xùn)練,希望自己在設(shè)計(jì)中能鍛煉自己的分析問題、解決問題、查資料的能力 ,為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。 由于能力有限、時(shí)間有限,設(shè)計(jì)尚有很多不足之處,希望各位老師給予指導(dǎo)。 參考文獻(xiàn) 設(shè)計(jì)資料及主要參考書 [1]張龍勛.機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書及習(xí)題[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社,2009,1月. [2]李華.機(jī)械制造技術(shù)[M].高等教育出版社,2008,4月.
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