《球磨機(jī)試車方案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《球磨機(jī)試車方案（16頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、球磨機(jī)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)專項(xiàng)方案報(bào)審表 工程名稱：沾化粉煤灰綜合利用項(xiàng)目 編號(hào)：YLCJ-SDGY-21 致： 沾化縣匯宏新材料有限公司 馬鞍山邁世紀(jì)工程咨詢有限公司 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 沾化粉煤灰綜合利用項(xiàng)目原料系統(tǒng)球磨機(jī)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)專項(xiàng)方案 的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：球磨機(jī)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)專項(xiàng)方案 承包單位（章）： 項(xiàng) 目 經(jīng) 理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理工程師： 日 期：

2、 總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理部（章）： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 建設(shè)單位審核意見： 建設(shè)單位（章）： 建設(shè)單位代表： 日 期： 本表一式叁份，建設(shè)、監(jiān)理、承包單位各一份。 沾化粉煤灰綜合利用項(xiàng)目原料系統(tǒng) 球 磨 機(jī)

3、 單 機(jī) 試 運(yùn) 轉(zhuǎn) 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 審批： 山東省工業(yè)設(shè)備

4、安裝總公司 二O一五年三月二十七日 目 錄 一、 適用范圍 二、 編制依據(jù) 三、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作 四、無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備 五、試運(yùn)轉(zhuǎn)程序和方法 六、物資準(zhǔn)備 七、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)組織結(jié)構(gòu) 八、安全技術(shù)措施 九、試車領(lǐng)導(dǎo)小組 球磨機(jī)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 一、適用范圍 本方案適用于原料車間Φ36008500溢流型球磨機(jī)調(diào)試。 原料系統(tǒng)球磨機(jī)類型包括：濟(jì)南重工：4臺(tái) 中信重工：5臺(tái) 二、編制依據(jù) （1）《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB

5、50231-2009 （2）《輕金屬冶煉機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》YSJ 412-92 （3）甲方提供設(shè)備安裝圖 （4）依據(jù)東北大學(xué)設(shè)計(jì)院提供施工圖紙中設(shè)計(jì)要求 （5）球磨機(jī)使用說明書 （6）球磨機(jī)電控系統(tǒng)使用說明書 三、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作 1、球磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在相應(yīng)的土建、機(jī)械、電氣、熱工、儀表、潤(rùn)滑、冷卻、加熱及安全防護(hù)等專業(yè)負(fù)責(zé)部門確認(rèn)具備試車條件后進(jìn)行。 2、試運(yùn)轉(zhuǎn)前注意事項(xiàng) 1）擰緊各處聯(lián)接螺栓 2）設(shè)備內(nèi)部清理遺留物，各轉(zhuǎn)動(dòng)件不得與其他物體相互碰撞。 3）各聯(lián)軸器出入軸均有良好防護(hù)措施，起動(dòng)磨機(jī)后，設(shè)備兩邊嚴(yán)禁站人。 4）仔細(xì)檢查高低潤(rùn)滑站及主軸承冷卻

6、水系統(tǒng)，使之處良好工作狀態(tài)，無泄漏（特別在主軸承內(nèi)無漏水現(xiàn)象）、并進(jìn)行測(cè)試。 5）初次運(yùn)轉(zhuǎn)前開啟高低壓潤(rùn)滑裝置，高壓系統(tǒng)升浮起筒體部保證生成具有足夠強(qiáng)度的油膜，同時(shí)開通冷卻水進(jìn)行軸承冷卻。 6）用油槍往主軸承密封環(huán)腔內(nèi)注入足量潤(rùn)滑脂。 四、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)要求 1、在試車前準(zhǔn)備工作完畢后，即可進(jìn)行8~12小時(shí)空負(fù)荷試車。 2、空負(fù)荷試車應(yīng)滿足下列要求 1）高低壓系統(tǒng)、減速器潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常無漏油現(xiàn)象 2）軸承水冷卻系統(tǒng)通水流暢 3）主軸承溫度不超過50C（控制回油溫度不得超過40C） 4）運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳動(dòng)齒輪不應(yīng)當(dāng)有顯著周期性噪音 5）各部摩擦不允許有燒傷現(xiàn)象 6）空負(fù)荷試車結(jié)

7、束后重新檢查并緊固磨機(jī)各部螺栓 3、《球磨機(jī)使用說明書》和《球磨機(jī)電控系統(tǒng)使用說明書》對(duì)球磨機(jī)操作的要求 A:《球磨機(jī)使用說明書 》中的要求： 1）、潤(rùn)滑站的高低壓系統(tǒng)必須在磨機(jī)啟動(dòng)前5分鐘，同時(shí)啟動(dòng)向軸承供油，（第一次磨機(jī)起動(dòng)前可用百分表在筒體回轉(zhuǎn)部精加工部位測(cè)浮起高約0.10～0.25mm）,同時(shí)通入循環(huán)冷卻水，磨機(jī)啟動(dòng)5分鐘后高壓系統(tǒng)自動(dòng)停止工作，也可設(shè)定好高壓連續(xù)工作。磨機(jī)停機(jī)后，高壓系統(tǒng)繼續(xù)工作，在24小時(shí)內(nèi)，每隔20～30分鐘自動(dòng)供油3～5分鐘，同時(shí)翻轉(zhuǎn)筒體。磨機(jī)啟動(dòng)同時(shí)啟動(dòng)給料機(jī)。 2）、磨機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)選擇單機(jī)油泵運(yùn)行模式或按程控聯(lián)鎖程序?qū)p速器潤(rùn)滑系統(tǒng)，主電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)

8、和大小齒輪油噴射潤(rùn)滑裝置投入運(yùn)行。 3）、磨機(jī)正常工作中，主軸承工作溫度不應(yīng)大于55C（空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得超過50C）。注意回油溫度不應(yīng)超過40C，冷卻水的溫度和用量以保證軸承不超過60C為準(zhǔn)，每個(gè)軸承冷卻水入口水溫小于 30C，出口水溫小于35C。 B：《球磨機(jī)電控系統(tǒng)使用說明書》中的要求： 1）、磨機(jī)啟動(dòng)前，先啟動(dòng)低高壓油泵電機(jī)，油系統(tǒng)正常運(yùn)行，才允許啟動(dòng)主電機(jī)，當(dāng)球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，高壓油泵仍工作一段時(shí)間（約15分鐘），經(jīng)此延時(shí)，高壓油泵自動(dòng)停止。當(dāng)主機(jī)停機(jī)時(shí)，高壓油泵自動(dòng)啟動(dòng)，待主軸承溫度降至室溫或操作人員認(rèn)為合適時(shí)，人工停止高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。在主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，低壓油泵應(yīng)一直處于正常工作狀

9、態(tài)。 2）、油泵電機(jī)啟動(dòng)工作時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)低壓油泵電機(jī)，再啟動(dòng)高壓油泵電機(jī)；停止工作時(shí)，應(yīng)先停止高壓油泵電機(jī)，再停低壓油泵電機(jī)。 3）、本電控系統(tǒng)與高壓電機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖保護(hù)，聯(lián)鎖控制信號(hào)為無源接點(diǎn)。 4、停磨 欲停磨時(shí)，應(yīng)先做好停磨的準(zhǔn)備工作。首先是以規(guī)定的信號(hào)通知各個(gè)有關(guān)附屬設(shè)備的操作人員，做好停磨準(zhǔn)備工作。 停磨順序：主電機(jī)→供水設(shè)備（磨機(jī)磨礦用水）→潤(rùn)滑設(shè)備及冷卻水設(shè)備。 5、緊急停磨 磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停磨進(jìn)行排除： 1）主軸承振幅超過0.6mm時(shí) 2）主軸承溫度達(dá)到65C，并繼續(xù)上升 3）襯板、人孔蓋及回轉(zhuǎn)部分及其他聯(lián)接螺栓發(fā)生松動(dòng)和斷裂

10、4）磨機(jī)內(nèi)機(jī)體脫落或破裂時(shí) 5）潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生斷油故障時(shí) 6）減速成機(jī)和電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生異?，F(xiàn)象（符合說明書規(guī)定）。如果磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然斷電時(shí)，應(yīng)立即將磨機(jī)及附屬設(shè)備的電機(jī)電源開關(guān)切斷，以免來電時(shí)發(fā)生事故。 四、電控系統(tǒng)操作說明 1、減速器潤(rùn)滑站控制 減速器為低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，共兩臺(tái)潤(rùn)滑泵，為一開一備形式，控制請(qǐng)參考高低壓系統(tǒng)中的低壓泵控制。另減速器軸承上安裝有4支PT100鉑熱電阻，這些溫度信號(hào)進(jìn)入+2AL1柜的溫度數(shù)顯報(bào)警控制儀，可完成數(shù)字溫度顯示和限位報(bào)警，以及與主電機(jī)的聯(lián)鎖控制。 2、主電機(jī)及磨機(jī)軸承溫度控制 主電機(jī)定子繞組裝有八只pt100鉑熱電阻，其中3支備用。主電機(jī)軸承

11、上裝有兩只pt100鉑熱電阻，這些溫度信號(hào)進(jìn)入+AL1柜上的溫度數(shù)顯報(bào)警控制儀，可完成數(shù)字溫度顯示和限位報(bào)警，以及與主電機(jī)的聯(lián)鎖控制。 3、慢速驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制 慢速驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)，主電機(jī)不能運(yùn)行；反之變?nèi)弧? 慢速驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)，高壓供油系統(tǒng)應(yīng)一直處于正常工作狀態(tài)。 4、操作說明 1）潤(rùn)滑系統(tǒng)的操作可在+1AL1柜集中操作、也可由中控來啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。 控制柜門有“木柜程控/本柜單機(jī)/中控程控”選擇開關(guān)SA1，選擇本柜程控時(shí)，控制按鈕SB2、SB3用于潤(rùn)滑泵的啟停。 2）選擇單機(jī)（只用于調(diào)試與檢修）時(shí)，選擇各自轉(zhuǎn)換開關(guān)、按鈕進(jìn)行單個(gè)油泵的啟停。 3）當(dāng)1SA1選擇為中控程控時(shí)，系統(tǒng)接

12、收由DCS發(fā)送的啟停信號(hào)，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)的總啟/總停。此時(shí)亦可用SB3按鈕完成潤(rùn)滑系統(tǒng)手動(dòng)停止。 4）控制柜門上還裝有潤(rùn)滑站相應(yīng)的壓力、油流、溫度、壓差、液位等信號(hào)指示，便于操作人員檢查、維護(hù)和處理故障。 5）慢速驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制在慢驅(qū)控制箱+3AX1上操作，通過SB1、SB2、SB3完成慢速驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和停止，控制箱上有相應(yīng)的運(yùn)行指示。 6）當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)正常后，且慢驅(qū)選擇開關(guān)位于工作位置時(shí)，可在磨機(jī)機(jī)旁啟?？刂葡?AX1上進(jìn)行高電機(jī)的啟停操作，控制箱上設(shè)有運(yùn)行、故障指示燈。 五、試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序和方法 1、電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)（初次啟動(dòng)—不對(duì)接） 電動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械不對(duì)接的情況下要進(jìn)行初次

13、啟動(dòng)。 在初次啟動(dòng)以前必須進(jìn)行下列事項(xiàng)的檢查。 1）確認(rèn)所有的安裝或維修工作都已完成并做了檢查。 2）確定所有臨時(shí)性支撐及蓋板都已拆除。 3）檢查軸承以確保所有儲(chǔ)油室外都用正確的潤(rùn)滑油加到適當(dāng)?shù)挠臀?。如果采用?qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)必須肯定潤(rùn)滑油牌號(hào)品質(zhì)正確，并且已加到適當(dāng)?shù)挠臀?，?rùn)滑油系統(tǒng)處于運(yùn)行狀態(tài)。進(jìn)油壓力、溫度參見以下24條。 4）測(cè)量繞組絕緣電阻，如有必要?jiǎng)t干燥繞組。 5）檢查電源的頻率、相數(shù)及電壓是否符合電機(jī)銘牌上的數(shù)值，電壓波動(dòng)是否在銘牌額定值的5%以內(nèi)。 6）檢查電動(dòng)引出線及電源供電線標(biāo)志以確定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否符合需要。 7）檢查電動(dòng)機(jī)的周圍是否有適當(dāng)?shù)目臻g以供通風(fēng)。

14、 8）檢查所有電動(dòng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)口是否暢通。 9）檢查電動(dòng)機(jī)里的灰塵是否已清除，如果用壓縮空氣吹拂電動(dòng)機(jī)，空氣必須是清潔干燥的。 10）檢查所有運(yùn)動(dòng)部件與靜止部件之間是否有足夠的間隙。 11）檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)部及上面不應(yīng)有任何雜物，如有則清除。 12）盤車檢查是否有磨擦聲。 13）如果電動(dòng)機(jī)帶有電流互感器，必須使次級(jí)邊連接到專用的控制設(shè)備或者短接，決不能在電流互感器次級(jí)開路的情況下開動(dòng)電機(jī)。 14）檢查其它所有的電氣連接，是否正確穩(wěn)妥。 15）檢查電動(dòng)機(jī)輔助設(shè)備的連接。 16）按外形圖中給出的空間加熱器電壓、相數(shù)核對(duì)電源。 17）將轉(zhuǎn)子向被驅(qū)動(dòng)設(shè)備方向推至轉(zhuǎn)子軸向游動(dòng)間隙的極限值。核

15、實(shí)電動(dòng)機(jī)的半聯(lián)軸器在此極限位置不會(huì)碰及被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的半聯(lián)軸器。特別注意，必須使半聯(lián)軸器相碰觸得到糾正之后，再進(jìn)行不對(duì)接起動(dòng)。 18）因檢查而拆除的蓋板等須裝回原處，檢查并肯定所有蓋板，網(wǎng)罩及過濾器等都已裝好。 19）確認(rèn)所有保護(hù)裝置、監(jiān)視裝置都已接好并動(dòng)作正常。 20）檢查并肯定已接通供水、供油系統(tǒng)（如果有的話），并且水、油系統(tǒng)已在運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于水、空冷電機(jī)特別注意檢查冷卻器內(nèi)部殘留氣體是否由排氣閥排出，并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 21）通電點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)（按起動(dòng)控制按鈕，再立即按停車控制按鈕）以核對(duì)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。如實(shí)際旋轉(zhuǎn)方向不符合負(fù)載要求方向及電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向標(biāo)志規(guī)定，在轉(zhuǎn)子慣性滑行停車后，改變引線連接以糾正

16、旋轉(zhuǎn)方向。 22）重新起動(dòng)電動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)頻繁地檢查軸承溫度，尤其是開始運(yùn)轉(zhuǎn)的最初兩小時(shí)，在這段時(shí)間里，軸承溫度上升速率比軸承的絕對(duì)溫度更能說明故障情況。軸承的最終溫度應(yīng)不超過80C運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為4小時(shí)。 23）電機(jī)空載啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)調(diào)好磁中心，并設(shè)置標(biāo)記，安置法蘭盤，并做好主機(jī)法蘭盤對(duì)接，以保證電機(jī)在磁力中心運(yùn)行。 24）軸承使用與維護(hù) 排放軸承室內(nèi)剩余存油，用煤油清洗軸承室，除掉沉淀物，并將軸承室里殘存的沖洗劑徹底放凈。 軸承絕緣的檢查，在電機(jī)軸與軸承未接觸的情況下，可用500V兆歐表測(cè)定對(duì)于座式軸承或端蓋滑動(dòng)軸承，拆機(jī)檢查可檢測(cè)絕緣片間與軸承座的絕緣電阻。絕緣軸承的對(duì)地絕緣電阻

17、，應(yīng)不小于0.5MΩ，則表明軸承絕緣電阻無短路現(xiàn)象。如果軸承絕緣短路，應(yīng)查找原因，予以修復(fù)。 檢查密封蓋中浮動(dòng)迷宮的配合，浮動(dòng)迷宮應(yīng)配合緊貼，但不得卡住此密封環(huán)應(yīng)能徑向地自由浮動(dòng)，如有需要，可進(jìn)行去毛刺處理。各項(xiàng)檢查安裝工作后，對(duì)壓力供油潤(rùn)滑軸承，應(yīng)認(rèn)真檢查進(jìn)出油管路的聯(lián)接。注意電機(jī)開車前應(yīng)通過軸承座頂部觀察窗，注入少量的潤(rùn)滑油。 運(yùn)行中注意軸承潤(rùn)滑情況，壓力供油潤(rùn)滑軸承，供油壓力應(yīng)不超過0.05MPa，如供油壓力大于0.1 MPa時(shí)，電機(jī)使用單位應(yīng)在軸承進(jìn)油油路上裝有減壓閥，進(jìn)油溫度為15C～40C。 2、電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 1）將電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的對(duì)輪通過韌性連接起來（暫先不連接

18、齒形對(duì)輪） 2）電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的油系統(tǒng)加油后投入運(yùn)行，各冷卻水閥門開足供水。其他要求同電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)。 3）再次起動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)空轉(zhuǎn)2小時(shí)后停下，查無問題即可正式連接齒形對(duì)輪，并將減速機(jī)與傳動(dòng)機(jī)的對(duì)輪連接好。 3、微拖裝置轉(zhuǎn)動(dòng)球磨機(jī) 1）檢查微拖裝置電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，確認(rèn)正確后，操作離合器，與主電機(jī)連接。 2）啟動(dòng)磨機(jī)各潤(rùn)滑系統(tǒng)。 3）啟動(dòng)微拖裝置轉(zhuǎn)動(dòng)球磨機(jī)數(shù)分鐘，檢查磨制系統(tǒng)靜動(dòng)零部件是否有相撞磨擦情況，如有應(yīng)排除。 4）微拖轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)束后，將離合器位于脫開位置。 4、磨機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)（初次起動(dòng)—負(fù)載對(duì)接） 1）拆除所有用于聯(lián)軸器定位的支撐。按照聯(lián)軸器制造廠的說明書潤(rùn)滑及裝配

19、半聯(lián)軸器。注意聯(lián)軸器制造廠所做的配對(duì)標(biāo)志。如果有標(biāo)志的話，必須確保按配對(duì)標(biāo)記裝配。 2）按照電動(dòng)機(jī)控制設(shè)備所附的說明書和上述磨機(jī)操作的要求起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 3）如果電動(dòng)機(jī)在合閘后的1—2s內(nèi)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)立刻切斷電源，此故障可能由以下原因引起： a．電動(dòng)機(jī)的端電壓太低。 b．被拖動(dòng)機(jī)械的阻轉(zhuǎn)矩太大。 c．負(fù)載被堵轉(zhuǎn)。 d．電氣連接未全部連好。 e．以上原因的組合。 應(yīng)認(rèn)真分析原因并采取改正措施，然后才能重新起動(dòng)。 4)如果電動(dòng)機(jī)不能達(dá)到滿速，（而在某一降低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)一般超過20s，應(yīng)立刻切斷電源），此故障可能由以下原因引起： a．電動(dòng)機(jī)的端電壓太低。 b．在低速爬行轉(zhuǎn)速下，負(fù)

20、載轉(zhuǎn)矩等于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)柜。 c．以上兩種原困的組合。 就認(rèn)真分析原因并采取改正措施，然后才能重新起動(dòng)。 5)應(yīng)注意到這時(shí)電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)可能與不對(duì)接時(shí)的數(shù)值不同。如果對(duì)接后的振動(dòng)過大，則重新檢查安裝及對(duì)準(zhǔn)中心——并參閱說明書中故障排除的章節(jié)。 6)起動(dòng)工作制 決不允許超過起動(dòng)工作制的限定范圍。除非在銘牌上規(guī)定了工作制，不允許超過以下規(guī)定的起動(dòng)工作制。 a．電動(dòng)機(jī)初始溫度為環(huán)境溫度，允許連續(xù)起動(dòng)兩次，在兩次起動(dòng)之間應(yīng)自然停機(jī)。 b．電動(dòng)機(jī)初始溫度為額定負(fù)荷的運(yùn)行溫度，允許起動(dòng)一次。 特別注意：由于重復(fù)起動(dòng)或起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)而引起的過度發(fā)熱和應(yīng)力將急劇地縮短定子繞組或轉(zhuǎn)子的壽命。 7、無負(fù)荷運(yùn)

21、轉(zhuǎn)時(shí)，先遠(yuǎn)轉(zhuǎn)15鐘，停機(jī)檢查30分鐘以后再啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘。停機(jī)檢查30分鐘，然后再啟動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中每隔30分鐘測(cè)量各部溫度、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、油壓、流量等。試轉(zhuǎn)前后應(yīng)作基 六、物資準(zhǔn)備 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 測(cè)溫儀 臺(tái) 2 10 濾油壺 只 2 2 測(cè)振儀 臺(tái) 2 11 塞尺 把 2 3 聽棒 根 2 12 各類扳手 若干 4 溫度計(jì) 個(gè) 2 13 對(duì)講機(jī) 部 4 5 水平儀 臺(tái) 1 14 墊片

22、若干 6 游標(biāo)卡尺 把 2 15 導(dǎo)鏈 個(gè) 3 7 壓力表 塊 2 8 百分表 塊 2 9 注油槍 個(gè) 2 七、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)組織結(jié)構(gòu) 1、 單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)成立試運(yùn)轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各有關(guān)人員應(yīng)服從領(lǐng)導(dǎo)小組安排。 2、 試車領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的組織及協(xié)調(diào)工作，相關(guān)單位應(yīng)配有相應(yīng)的儀表、電氣、設(shè)備等專業(yè)的技術(shù)人員及鉗工、管工、電焊、儀表、電氣等工種人員，參加試運(yùn)轉(zhuǎn)人員應(yīng)明確任務(wù)，各負(fù)其責(zé)，聽從指揮。 3、 試運(yùn)轉(zhuǎn)組織結(jié)構(gòu)如下： 9、試車領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng): 王忠明 副組長(zhǎng)：莫正波 高志遠(yuǎn) 劉建立 成 員: 劉強(qiáng) 張巖巖 孫瀟 畢傳勇 邱玉民 付建國(guó)