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編號 無錫太湖學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 相關(guān)資料 題目： 軸承檢測裝置的外觀設(shè)計 信機 系 機械工程及自動化專業(yè) 學(xué) 號： 　　　 0923815　　　　 學(xué)生姓名： 魯　 浩 指導(dǎo)教師： 　 何雪明 （職稱：副教授 ） （職稱： ） 2013年5月20日 目 錄 一、畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 二、畢業(yè)設(shè)計（論文）外文資料翻譯及原文 三、學(xué)生“畢業(yè)論文（論文）計劃、進度、檢查及落實表” 四、實習(xí)鑒定表 無錫太湖學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 開題報告 題目： 軸承檢測裝置的外觀設(shè)計 信機 系 機械工程及自動化 專業(yè) 學(xué) 號： 0923815 學(xué)生姓名： 魯 浩 指導(dǎo)教師： 何雪明 （職稱：副教授 ） （職稱： ） 2013年11月25日 課題來源 來自企業(yè)。 科學(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢；應(yīng)用前景等） （1） 課題科學(xué)意義 傳統(tǒng)的檢測項目不夠全面，不能全面反映軸承的質(zhì)量問題，不能對軸承的質(zhì)量問題進行統(tǒng)計分析，現(xiàn)代的檢測技術(shù)逐漸全面、一體化，其外觀的設(shè)計也應(yīng)該跟上步伐，做到便于軸承的檢測，并將其人性化。 （2）軸承檢測儀器的發(fā)展預(yù)測 隨著世界上精密制造技術(shù)的飛速發(fā)展和產(chǎn)品精度的日益提高,產(chǎn)品檢測和試驗技術(shù)也獲得了較大的發(fā)展,并呈現(xiàn)出多態(tài)性和超精密的特性。從納米制造到納米測量,從智能儀器、虛擬儀器到網(wǎng)絡(luò)儀器,國內(nèi)軸承行業(yè)測試與試驗技術(shù)在多方面逐步與世界接軌,并不斷開發(fā)出一系列適合國情和國家標(biāo)準(zhǔn)的測試儀器與試驗設(shè)備。 另一方面,中國正在逐步成為世界上的產(chǎn)品制造中心,國外的先進制造技術(shù)和測試技術(shù)日益沖擊著國內(nèi)的軸承行業(yè)。由于在應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域和國外存在的差距,以及行業(yè)內(nèi)較多的企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量和檢測方面認(rèn)識不夠,造成目前國內(nèi)的軸承檢測儀器和試驗設(shè)備仍然與國外的同類先進企業(yè)存在著較大的差距。 從總體考慮,一方面要在先進技術(shù)上進行突破,另一方面要提高已有產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。兩個方面齊頭并進,相輔相成,這樣才能在趕上世界潮流的同時,更能滿足國內(nèi)企業(yè)的實際需要。 1. 在先進技術(shù)方面 （1） 納米測量技術(shù) （2） 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) （3） 虛擬儀器與智能儀器 2. 產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性 國內(nèi)針對各種軸承的不同，其外觀設(shè)計也有所不同。有分布式，臺式等，有的簡單，來自于手動檢測軸承裝置的改良；有的加入了電子檢測環(huán)節(jié)和PLC控制環(huán)節(jié)，結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜。軸承檢測裝置從單一化趨向于集成化，其外觀也從裸機轉(zhuǎn)變?yōu)橄潴w化。 研究內(nèi)容 ① 比較好的機械理論知識、自動控制的硬、軟件知識和一定的計算機編程能力； ② 達(dá)到設(shè)備技術(shù)指標(biāo)所規(guī)定要求，滿足實際工作需要，安全、可靠、工作穩(wěn)定 ； ③ 完成軸承檢測裝置的裝配圖設(shè)計（三維及工程圖紙)； ④ 關(guān)鍵部件需作有限元應(yīng)力分析，以及整缸的運動學(xué)分析。 擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實驗方案及可行性分析 （1） 研究方法：多種方案比較法。 （2） 技術(shù)線路：利用UG軟件建立軸承檢測裝置的外觀，并對裝置用key shot 進行美化。 （3） 實驗方案：根據(jù)《人機工程學(xué)》對人機關(guān)系進行分析，并得出最佳的外觀設(shè)計。 （4） 可行性分析：結(jié)合工作要求、設(shè)計成本、技術(shù)條件等，對外觀擬定可行性報告，該設(shè)計滿足要求，設(shè)計可行。 研究計劃及預(yù)期成果 研究計劃： 2009年10月12日-2009年12月25日：按照任務(wù)書要求查閱論文相關(guān)參考資料，填寫畢業(yè)設(shè)計開題報告書。 2010年1月11日-2010年3月5日：填寫畢業(yè)實習(xí)報告。 2010年3月8日-2010年3月14日：按照要求修改畢業(yè)設(shè)計開題報告。 2010年3月15日-2010年3月21日：學(xué)習(xí)并翻譯一篇與畢業(yè)設(shè)計相關(guān)的英文材料。 2010年3月22日-2010年4月11日：合圍機構(gòu)設(shè)計。 2010年4月12日-2010年4月25日：繪制三維及工程圖。 2010年4月26日-2010年5月21日：畢業(yè)論文撰寫和修改工作。 預(yù)期成果： 軸承檢測裝置的外觀設(shè)計保證，軸承能夠自動給料、隔離、入料、出料及分揀等。并且保證軸承檢測裝置的箱體能夠完全打開，內(nèi)部的PLC、油泵、計算機能夠從箱體內(nèi)拿出，便于檢修；工作面板能夠折疊起來，不占據(jù)空間。 特色或創(chuàng)新之處 ① 使用PLC編程仿真，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的自動氣缸運作。 ② 采用分析幾種方案以及相互比較來研究問題的方法，思路清晰，簡潔明了，行之有效。 ③ 所有窗口能夠完全打開。 ④ 參考《人機工程學(xué)》，整體美觀，更多的考慮人性化。 已具備的條件和尚需解決的問題 具備條件 ① 人機工程方面的資料，能較熟練運用UG繪圖軟件。 ② 有各種軸承檢測裝置方面的資料。 解決問題 ① 使用軟件模擬仿真的能力尚需加強。 ② 圖像處理方面的知識需要加強。 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教研室（學(xué)科組、研究所）意見 教研室主任簽名： 年 月 日 系意見 主管領(lǐng)導(dǎo)簽名： 年 月 日