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1、四 平 農(nóng) 業(yè) 工 學(xué) 校 程 制作人：王東升 趙祥芝 切 屑 車 刀 常用車刀的種類 常用車刀用途 車刀切削部分的幾何要素 測量車刀角度的三個基準(zhǔn)坐標(biāo)平面 車刀切削部分的幾何角度 常用車刀的種類 按 用途 分類： 直頭外圓車刀 450彎頭外圓車刀 900偏車刀 端面車刀 鏜刀 切斷刀 寬刃光刀 常用車刀的種類 按 結(jié)構(gòu) 分類： 機(jī) 夾 式 車 刀 機(jī) 夾 式 可 轉(zhuǎn) 位 式 車 刀 整 體 式 車 刀 焊 接 式 車 刀 返回 倒角 車右向 臺階 車過 渡圓 角 車 槽 車螺紋 車刀由刀頭和刀體兩部分組成 刀頭

2、刀體 刀體： 用來把車刀裝夾在刀架上 又稱刀柄 刀頭： 擔(dān)負(fù)主要的切削工作 又稱切削部分 車 刀 的 組 成 刀具上切屑流過的表面 前刀面： 主后刀面： 刀具上與過渡表面相對 的刀面稱為后刀面 前刀面 主后刀面 刀具上與已加 工表面相對的 刀面稱為副后 刀面 副后刀面 副后刀面： 三 面 三面、兩刃、一刀尖 刀尖 對車刀來說是前刀面與主 后刀面的交線 承擔(dān)主要切削任務(wù) 主切削刃： 副切削刃： 對車刀來說是前 刀面與副后刀面的交線，參 加部分切削工作 主切削刃 刀尖： 主切削刃與副切削刃 的連

3、接處相當(dāng)少的一部分切 削刃 為增加刀尖強(qiáng)度，通 常磨成一小段過渡圓弧 三面、兩刃、一刀尖 副后刀面 前刀面 副切削刃 主后刀面 兩刃、一刀尖 是不是所有車刀的切削部分都是 由三面、兩刃、一刀尖組成呢 45 車刀有幾個刀面？幾 條切削刃？幾個刀尖？ 請同學(xué)們思考： 切斷刀切削部分的 幾何要素有哪些？ 為確定刀具的主要角度，須建立三 個相互垂直的參考平面 基準(zhǔn)坐標(biāo)平面 c 基面： 通過切削刃選定點(diǎn)的平面，它平行刀 具安裝的一個平面，其方位要垂直于 主運(yùn)動方向 基面 是一個水平面 c 切削平面： 通過切削刃選定點(diǎn)并同時垂直于 基面的平面 切削平面是 一個

4、鉛垂面 c 正交平面 切削平面 基面 正交平面： 通過切削刃選定點(diǎn)并同時垂直于 基面和切削平面的平面 正交平面 是一個 鉛垂面 三個假想平面的位置關(guān)系是 返回 基面 Pr： Pr Vc 刀具安裝面 ： 兩兩垂直 前角 0 主要角度 主后角 0 主偏角 r 副偏角 r 刃傾角 s 副后角 0 派生角度 刀尖角 r 楔角 0 前角 0 基面投影線 前角越大 前刀面投影線 刀刃越鋒利 主切削刃強(qiáng)度越低，易崩刃 已加工表面質(zhì)量越好 在 -50250內(nèi)選取，粗加工取小，精取大 在正交平面內(nèi)測量，前 刀面與基面之間的夾角 。 前角 0

5、c 切削平面投影線 減小后刀面與已加工表面 之間的摩擦 主后刀面投影線 它和前角一樣影響刃口的強(qiáng)度和鋒利程度 作用 后角 0 在 40120內(nèi)選取，粗加工取小，精加工取大 在正交平面內(nèi)測量， 主后刀面與切削平面 之間的夾角 后角 0 c 主偏角 r 主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給方向之間的 夾角 主偏角 r 作用 主偏角 r 減小，主切削刃參加切削的長度增加， 刀具磨損減慢，但作用于工件的徑向力會增加 常用刀具的主偏角 r 有 450、 600、 750、 900 f 副偏角 r 副切削刃在基面上的投影與背離進(jìn)給方向之 間的夾角 副偏角 可減小副切削刃與工件

6、已加工表面之間的 摩擦，減小已加工表面的粗糙度 副偏角 一般為 60 80 副偏角 r f 基面投影線 主切削刃 刃傾角 s 刃傾角正負(fù)的判斷方法 刀尖位于切削刃最高點(diǎn)時為正， 反之為負(fù) 刃傾角有 正 負(fù) 零 之分 刃傾角 s 在主切削平面中測量，主切削刃與基面的夾角 刃傾角可控制切屑流出方向 和刀頭強(qiáng)度 c 車 刀 角 度 標(biāo) 注 主偏角、副偏角、刀尖角 在數(shù)量上有怎樣的關(guān)系 前角、后角、楔角 在數(shù)量上有怎樣的 關(guān)系 45 車刀有 4個面 3個切削刃 2個刀尖 請同學(xué)們思考：切斷刀的切削部分由哪 些要素組成 1.請說出彎頭車刀的組成 2.前刀面與基面之間的夾角叫 3.主切削刃與基面之間的夾角叫 4.前角、主后角和楔 角之間的關(guān)系是 5.主偏角、副偏角和刀 尖角之間的關(guān)系是 教 材 P21 5 / 8 / 9