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1、【石油工程論文】石油套管特殊螺紋接頭加工效率分析 摘要：特殊螺紋接頭的結(jié)構(gòu)形狀、鋼管材料等均異于常規(guī)，導(dǎo)致特殊螺紋接頭加工效率低下。文中基于QC知識(shí)，從石油套管螺紋接頭加工的人員、車(chē)床及刀具、光管材料、加工工藝等方面進(jìn)行分析研究，旨在提高石油套管特殊螺紋接頭加工效率。 關(guān)鍵詞：石油套管；特殊螺紋接頭；加工效率 引言 隨著各大油田深井、高溫高壓氣井及含腐蝕氣體等高難度井逐漸增多，對(duì)石油套管螺紋接頭的密封性能、連接強(qiáng)度及抗腐蝕能力都有了更高的要求，而API標(biāo)準(zhǔn)螺紋接頭已經(jīng)不能滿足這些高難度井用套管的要求[1-3]。特殊螺紋接頭采用全新密封形式

2、、強(qiáng)度結(jié)構(gòu)及螺紋牙形，以其良好的密封性和較強(qiáng)的連接性得到了油田客戶的青睞，國(guó)內(nèi)外很多鋼管公司已經(jīng)開(kāi)始大批量生產(chǎn)[4-6]。特殊螺紋接頭典型結(jié)構(gòu)如圖1所示。但是由于特殊螺紋接頭的結(jié)構(gòu)形狀、鋼管材料等均異于常規(guī)，如何選擇合理的工具和加工工藝，是提高特殊螺紋接頭加工效率的關(guān)鍵，也影響著特殊螺紋接頭石油套管的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益[7-8]。本文基于QC知識(shí)，從石油套管螺紋接頭加工的人員、車(chē)床及刀具、光管材料、加工工藝等方面進(jìn)行分析研究，旨在提高石油套管特殊螺紋接頭的加工效率。 1現(xiàn)狀調(diào)查 對(duì)某工廠車(chē)間15個(gè)工作班次某型石油套管XG特殊螺紋接頭接箍生產(chǎn)進(jìn)行了全程跟蹤和加工統(tǒng)

3、計(jì)。XG特殊螺紋接頭接箍結(jié)構(gòu)如圖2所示。接箍主要由螺紋部分、密封面部分、退刀槽部分、抗過(guò)轉(zhuǎn)矩臺(tái)肩等組成。該接箍的車(chē)削加工工序主要包括坯料裝載、平端面、粗車(chē)鏜孔、精車(chē)密封面、車(chē)螺紋，半成品掉頭裝載車(chē)削另一端，成品卸載。車(chē)削加工過(guò)程如圖3所示。XG接箍?jī)啥思庸で闆r相同，以單端加工為研究對(duì)象進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，加工情況統(tǒng)計(jì)如表2所示。根據(jù)統(tǒng)計(jì)情況分析得出，XG接箍單端加工的總用時(shí)為574s，其中粗車(chē)鏜孔、精車(chē)密封面和車(chē)螺紋用時(shí)最長(zhǎng)。分析接箍輪廓結(jié)構(gòu)，粗車(chē)切削量最大，其次為車(chē)螺紋，再次為精車(chē)密封面。4個(gè)加工工序分別使用不同的刀具，需要換刀4次。 2原因分析 針對(duì)XG特殊螺紋接

4、頭接箍的整個(gè)加工環(huán)節(jié)，從“人、機(jī)、料、法、具、環(huán)”等6個(gè)方面出發(fā)，分析影響XG特殊螺紋接頭接箍加工效率的各個(gè)環(huán)節(jié)因素，運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”發(fā)表意見(jiàn)，得出可能影響XG特殊螺紋接頭接箍加工效率的原因，整理形成導(dǎo)致XG特殊螺紋接頭接箍加工效率低下的原因分析圖，如圖4所示。由原因分析圖，得出XG特殊螺紋接頭接箍加工效率低下的可能原因如下：1）人員技能水平低，工作責(zé)任心差；2）機(jī)床性能差，加工不穩(wěn)定；3）鋼管材料強(qiáng)度高，可車(chē)削性能差；4）工藝設(shè)計(jì)不合理，車(chē)削路線有冗余；5）刀具選擇不合理，車(chē)削效率低；6）加工環(huán)境惡劣，加工過(guò)程受干擾。 3確定主要原因 1）對(duì)XG接箍加工用刀

5、具進(jìn)行查看，并分析研究各加工工序的運(yùn)行情況。結(jié)果表明：XG接箍加工中，平端面工序采用方刀片，粗車(chē)鏜孔工序采用80合金菱形刀，精車(chē)密封面工序采用45合金菱形刀，車(chē)螺紋工序采用單齒成型合金螺紋刀片。采用4種刀片，需要4次換刀。粗車(chē)鏜孔工序切削量很大，費(fèi)時(shí)也最長(zhǎng)。80合金菱形刀每次背吃刀量需控制在4mm以?xún)?nèi)，否則切削力大，刀片磨損過(guò)快，對(duì)刀桿性能也有影響。如能減少換刀，并優(yōu)化粗車(chē)鏜孔加工，可顯著提高加工效率。2）對(duì)XG接箍加工工藝及各加工步驟時(shí)間進(jìn)行查看和統(tǒng)計(jì)。該接箍的車(chē)削加工工序主要包括坯料裝載、平端面、粗車(chē)鏜孔、精車(chē)密封面、車(chē)螺紋，半成品掉頭裝載車(chē)削另一端，成品卸載。以單端加工為對(duì)象進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析

6、和研究。結(jié)果表明：XG接箍單獨(dú)加工的總用時(shí)為574s，其中粗車(chē)鏜孔、精車(chē)密封面和車(chē)螺紋用時(shí)最長(zhǎng)，分別為246s、84s、220s。分析接箍輪廓結(jié)構(gòu)和每個(gè)工序走刀路線，發(fā)現(xiàn)該接頭加工輪廓曲線是特殊形狀，而上述3個(gè)加工工序均采用機(jī)床自帶的循環(huán)程序，導(dǎo)致車(chē)削走刀路線空程大大增加，加工用時(shí)較長(zhǎng)。如能優(yōu)化車(chē)削走刀路線，減少車(chē)削空程，則能顯著提高加工效率。 4制定對(duì)策并實(shí)施檢查 針對(duì)上述確定的2個(gè)主因，經(jīng)過(guò)討論研究，制定出相應(yīng)的對(duì)策，如表3所示。在設(shè)定對(duì)策全部實(shí)施后，期間進(jìn)行了10個(gè)批次XG特殊螺紋接頭接箍的加工，經(jīng)過(guò)對(duì)加工的接箍進(jìn)行參數(shù)檢測(cè)和加工用時(shí)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)：1）采用優(yōu)選

7、刀具和優(yōu)化工藝加工出的接箍各項(xiàng)參數(shù)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，加工質(zhì)量良好；2）采用優(yōu)選刀具和優(yōu)化工藝使得接箍加工中換刀次數(shù)由4次降為3次，車(chē)削走刀路線冗余和空程減少50%以上。對(duì)10個(gè)批次XG特殊螺紋接頭接箍單端平均加工用時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。XG特殊螺紋接頭接箍單端平均加工用時(shí)由過(guò)去的574.5s降低到488.6s，平均加工效率提高了14.8%。 5結(jié)論 通過(guò)QC知識(shí)對(duì)特殊螺紋接頭加工效率低下的問(wèn)題進(jìn)行了研究，從“人、機(jī)、料、法、具、環(huán)”等6個(gè)方面出發(fā)，分析了影響XG特殊螺紋接頭接箍加工效率的各個(gè)環(huán)節(jié)因素，針對(duì)刀具選擇不合理、工藝設(shè)計(jì)不合理、車(chē)削路線有冗余等主因，研究對(duì)策并實(shí)施。

8、檢驗(yàn)對(duì)比表明，優(yōu)化方法將接箍加工效率大大提升，有助于降低生產(chǎn)成本。 [參考文獻(xiàn)] [1]李飛,李玉民,張飛躍，等.HT高密封性特殊螺紋套管在氣井中的應(yīng)用[J].石油機(jī)械，2004，32(1)：45-47. [2]高連新,金燁,張居勤.石油套管特殊螺紋接頭的密封設(shè)計(jì)[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2005,41(3):216-220. [3]王善永,楊俊義,宋志平.幾種特殊套管螺紋接頭[J].石油礦場(chǎng)機(jī)械，2005,34(4)：83-85. [4]廖凌,崔順賢,葉頂鵬，等.漢廷特殊螺紋接頭油套管的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用分析[J].鋼管,2009,38(4):44-47.