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1、路政人員工資 工作總結(jié) 年路政人員工資篇一年路政管理實施計劃 年路政管理實施計劃 年分局路政管理工作要以黨的_大精神為指導(dǎo)，以提升“樣板路政大隊”和作風(fēng)建設(shè)活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現(xiàn)”做好有關(guān)工作。 一、大力開展經(jīng)常性路域環(huán)境整治，實現(xiàn)公路“暢、潔、綠、美、安” 要充分利用分局現(xiàn)有路政管理力量，進一步細化中隊責(zé)任路線，在中隊包線的基礎(chǔ)上再細化到人，切實使路政員人人都有“責(zé)任田”。日常巡查和處理違章由各責(zé)任人主要負責(zé)好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生

2、的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現(xiàn)象要立即責(zé)令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關(guān)部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。 二、大力開展法律法規(guī)宣傳，實現(xiàn)沿線群眾愛路護路意識得到增強 今年是省公路路政管理條例頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。 三、大力開展污染公路整治力度，實現(xiàn)公路環(huán)境有大的改觀 充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全

3、面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現(xiàn)象得到根本好轉(zhuǎn)。 四、大力開展作風(fēng)建設(shè)，實現(xiàn)打造人民滿意的路政隊伍目標 鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓(xùn)練和交通手勢操訓(xùn)練，由從部隊退伍的路政員擔(dān)任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓(xùn)練。加強對改進作風(fēng)有關(guān)精神的貫徹學(xué)_，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務(wù)活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風(fēng)和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現(xiàn)象發(fā)生，建設(shè)一支忠誠可靠、服務(wù)大眾、依法行政、秉公執(zhí)法

4、的路政執(zhí)法干部隊伍。 五、大力加強業(yè)務(wù)學(xué)_，實現(xiàn)路政員執(zhí)法水平整體提高 堅持每周的政治業(yè)務(wù)學(xué)_和每季考試制度，學(xué)_考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內(nèi)容。年內(nèi)在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。 六、大力完善路政內(nèi)業(yè)資料，實現(xiàn)內(nèi)業(yè)管理水平提升 不斷提高內(nèi)業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據(jù)與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結(jié)，形成良好的路政內(nèi)、外業(yè)配合機制，提高工作效果。 年路政人員工資篇二路

5、政內(nèi)業(yè)管理工作存在的問題及措施 路政內(nèi)業(yè)管理工作存在的問題及措施 路政管理通過日常巡查發(fā)現(xiàn)或接受群眾舉報，對損壞公路、占用或利用公路的單位或個人進行管理，查處并糾正公路違法行為，作出處罰或處理決定，從而達到管理的目的。它是一種具體的、外部的行政管理活動。而這種外部活動最終還要依賴于路政內(nèi)業(yè)人員運用文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、情況分析，通過法定程序，運用正確依據(jù)，制作規(guī)范的文書來完成全部。可以說，路政內(nèi)業(yè)是路政外業(yè)的必然反映，是路政整體的重要組成部分，是路政管理的集中體現(xiàn)。因此要想使公路路政管理得到全面發(fā)展，就必須重視路政內(nèi)業(yè)管理。 一、路政內(nèi)業(yè)管理存在的問題 長期以來，很多單位沒有把路政內(nèi)業(yè)管理作為重

6、點來抓，造成公路路政管理不能整體推進，主要是因為各級路政管理部門對內(nèi)業(yè)管理的認識不足，如路政內(nèi)業(yè)設(shè)施投入不夠、人員配備不齊等問題，從而影響了路政內(nèi)業(yè)的開展,制約了整個公路路政管理的發(fā)展。年路政人員工資. 1、對內(nèi)業(yè)管理的重要性認識不夠。在過去的路政管理中，有些單位沒有充分認識到路政內(nèi)業(yè)的重要性。認為路政外業(yè)是直觀可視的東西，確保公路暢通才是第一位。路政內(nèi)業(yè)無非是安排個把人在辦公室接個電話，開個票收個錢報個報表什么的，沒有多少技術(shù)含量，不需要多少文化便能勝任，況且內(nèi)業(yè)人員也不需要象外業(yè)人員那樣在公路上風(fēng)吹日曬，內(nèi)業(yè)相對來說是一件輕松的差事，因此從思想上就不夠重視。殊不知，內(nèi)業(yè)人員是領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助

7、手，是路政管理機構(gòu)的內(nèi)當家，不重視內(nèi)業(yè)，必將影響整個路政管理的全面發(fā)展。 2、內(nèi)業(yè)人員配備不足。目前全市六家路政大隊有四家分別配備了4名專職路政內(nèi)業(yè)人員，另外2家內(nèi)業(yè)是你做兩天他做三天。去年四、五月份，金湖縣路政大隊8名路政執(zhí)法人員兩個月時間就查處各類公路違法案件349件，其中處罰案件295件，收取罰沒款16.55萬元，處理案件54件，收取公路路產(chǎn)賠補償費22.33萬元。僅有的一名內(nèi)業(yè)人員，按一天處理10個案件計算，完成上述文書檔案尚需35天時間，除此之外還要做好各種內(nèi)業(yè)資料的收集整理及各種報表的報送，協(xié)調(diào)路政與各方面的關(guān)系等等。一年有365天，各大隊查處的路損案件少說也有上千件，比較一下即可

8、發(fā)現(xiàn)全市內(nèi)業(yè)人員的量是很大且很辛苦的，假如內(nèi)業(yè)人員數(shù)量再配不足，人員再不穩(wěn)定，勢必導(dǎo)致內(nèi)業(yè)效率不高，文書質(zhì)量達不到起碼要求，從而影響路政管理的整體績效。 3、內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)有待提高。路政內(nèi)業(yè)既是一項瑣碎煩雜的，也是一項嚴肅認真的。從事路政內(nèi)業(yè)的人員必須具有較強的責(zé)任心和事業(yè)心，不僅要熟悉路政業(yè)務(wù)還要能吃苦耐勞，同時集文字、綜合、管理能力于一體。有一些單位之所以路政管理得不到全面發(fā)展，就在于從事內(nèi)業(yè)的人員素質(zhì)不高。 4、路政內(nèi)外業(yè)協(xié)調(diào)不夠。日常中，由于沒有協(xié)調(diào)好路政內(nèi)外業(yè)關(guān)系，以致有些從事外業(yè)的同志認為內(nèi)業(yè)是內(nèi)業(yè)人員的事情，事不關(guān)己、高高掛起。對內(nèi)業(yè)不關(guān)心不支持，甚至該自己做的份內(nèi)事也一并推給內(nèi)業(yè)

9、人員去做，該收集的第一手資料不去收集，互相推諉扯皮，導(dǎo)致不協(xié)調(diào)、不配合，制約了路政管理的全面發(fā)展。 5、路政內(nèi)業(yè)硬件落后。目前全市公路系統(tǒng)下屬縣站的養(yǎng)護、財務(wù)等部門所配備的計算機、照相機等基本已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，唯獨路政大隊除外，有的大隊路政內(nèi)業(yè)只有一臺計算機且還是其他部門淘汰不用的。路政部門管轄的公路點多線長，如果處理內(nèi)業(yè)的工具不先進，單靠外業(yè)人員巡查回來后再將資料交給內(nèi)業(yè)人員手工制作，必將造成信息不暢，效率不高，影響路政管理的正常運轉(zhuǎn)。因此，采用現(xiàn)代化手段處理內(nèi)業(yè)勢在必行。 二、加強路政內(nèi)業(yè)管理的措施 路政內(nèi)業(yè)中存在的問題說到底也就是路政機構(gòu)自身存在的問題，我們只要加以重視，做好以下幾項，完

10、全能夠在短時間內(nèi)扭轉(zhuǎn)過來。 1、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配齊內(nèi)業(yè)管理人員隊伍。路政內(nèi)業(yè)人員在路政管理中的重要作用是外業(yè)人員所無法替代的，而內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)的高低又直接影響到路政整體的推進，因此，路政部門急需配備一支政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)俱佳的內(nèi)業(yè)隊伍。必要時可以采用“引進來，走出去”的辦法，招聘一批德才兼?zhèn)?、熱愛路政的大專以上畢業(yè)生加以培訓(xùn)后充實到路政內(nèi)業(yè)管理隊伍中來，也可以組織現(xiàn)有內(nèi)業(yè)人員前往大專院校進行短期的業(yè)務(wù)充電或者到內(nèi)業(yè)開展較好的其他省市兄弟單位進行學(xué)_交流。 2、健全各種內(nèi)業(yè)管理制度，進行規(guī)范化管理。路政內(nèi)業(yè)制度包括路政票據(jù)管理制度、路政檔案管理制度、路政人員廉政制度、路政管理統(tǒng)計制度、考核獎懲制度

11、等等，我們要對照省廳要求，建立健全相關(guān)制度并進行公示，按章辦事、規(guī)范執(zhí)法行為，進行科學(xué)管理。長此以往路政內(nèi)業(yè)管理必將走向規(guī)范化。 3、提高路政內(nèi)業(yè)人員待遇，調(diào) 動內(nèi)業(yè)人員的積極性。由于平時中存在前面所說的諸多因素，造成內(nèi)業(yè)人員在獎金分配等切身利益上不如外業(yè)人員，導(dǎo)致一部分內(nèi)業(yè)人員認為搞內(nèi)業(yè)吃虧，不被理解，因而積極性不高，不安心內(nèi)業(yè)。所以，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該縱觀全局，擺正內(nèi)外業(yè)的關(guān)系，多多理解內(nèi)業(yè)人員的艱辛，公平對待內(nèi)外業(yè)人員的勞動，逐步提高路政內(nèi)業(yè)人員待遇，以充分調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的積極性。 4、加強路政內(nèi)外業(yè)人員的團隊合作建設(shè)。路政部門的領(lǐng)導(dǎo)要充分認識到內(nèi)業(yè)是外業(yè)的必然反映，是路政管理的集中體現(xiàn)，不僅要從

12、思想上、組織上保障內(nèi)業(yè)人員的地位和作用，而且要正確協(xié)調(diào)好內(nèi)外業(yè)的關(guān)系，外業(yè)人員支持配合內(nèi)業(yè)。“獨木難成林”，只有內(nèi)外業(yè)人員齊心協(xié)力，團結(jié)合作，才能促進路政管理的全面發(fā)展。 5、加大經(jīng)費投入，改善辦公條件。目前，江蘇省路政管理系統(tǒng)已經(jīng)開始推廣應(yīng)用，路政內(nèi)業(yè)資料僅靠紙介質(zhì)來傳播已經(jīng)跟不上新時期路政管理的要求。更新路政內(nèi)業(yè)管理設(shè)施已經(jīng)迫在眉睫。筆者認為必要時可以借鑒其他執(zhí)法單位內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗，在每一臺執(zhí)法車上配上手提電腦及打印機等必要的硬件設(shè)施，現(xiàn)場執(zhí)法現(xiàn)場處理，這樣做出來的執(zhí)法文書既整潔又美觀，而且執(zhí)法效率也得到了提高，領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室就如同在現(xiàn)場一樣可以直觀案件進展全過程?？傊?，要想提高效率，降低內(nèi)

13、業(yè)人員的勞動強度，使現(xiàn)有系統(tǒng)與實際相接軌并進入正常運行狀態(tài)，除了需要內(nèi)業(yè)人員盡快錄入已有數(shù)據(jù)外，上級路政管理部門還必須撥付一定的資金予以扶持，逐步加大硬件設(shè)施投入，為內(nèi)業(yè)人員創(chuàng)造良好的條件。 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，今后對路政管理的要求也將越來越高。我們只有高度重視路政內(nèi)業(yè)管理，不斷提高路政內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)，加強團隊協(xié)作，才能有效促進公路路政管理的全面發(fā)展，從而開創(chuàng)依法治路的新局面。 年路政人員工資篇三路政養(yǎng)護管理暫行辦法 年養(yǎng)護工作暫行辦法 按照局黨委的總體部署和工作要求，為進一步提高養(yǎng)護隊伍和管理人員的積極性，激發(fā)一線同志們的工作熱情，更好的完成農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，全面提升規(guī)范化管理水平

14、，特制訂本辦法：年路政人員工資. 一、基礎(chǔ)養(yǎng)護 （一）工作目標。樹立“有路必管，有路必養(yǎng)”的工作理念，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護里程爭取達到百分之百，做到“應(yīng)養(yǎng)盡養(yǎng)”無死角。年路政人員工資.年路政人員工資. （二）工作標準。縣道、鄉(xiāng)道達到路面無漏撒、磚塊、石子等雜物；林帶保持整潔干凈無三堆，樹木完好無倒伏；做好警示設(shè)施的維護，保持功能完整，及時消除各類隱患，確保安全暢通。 （三）保障措施。各養(yǎng)護隊加大對轄區(qū)內(nèi)道路的巡查力度，始終把路面保潔，邊溝飽滿，林帶整潔干凈，公路安全暢通作為養(yǎng)護重點，對橋梁、彎道、減速帶等易發(fā)生漏撒的路段，及時安排專人清理，隨臟隨掃，保持潔凈。 二、路政管理年路政人員工資. （一）

15、強化巡查。嚴格按照路政巡查要求，進一步加大上路巡查力度，認真填寫巡查筆記?？h道每天不少于一次，鄉(xiāng)道每周不少于三次，村道每周不少于一次。現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，緊急情況要及時上報大隊。 （二）規(guī)范執(zhí)法。執(zhí)法過程中，必須保證兩名執(zhí)法人員在場， 且指定一名干部負責(zé)。嚴格做到持證上崗，著裝整齊，文明用語，嚴格按照法定程序，依法辦事，嚴禁吃拿卡要等不良行為。 三、考核獎懲 (一)責(zé)任分工。各片區(qū)由路政中隊與養(yǎng)護隊組合而成。路政中隊負責(zé)轄區(qū)內(nèi)路政巡查、路權(quán)維護及日常養(yǎng)護管理；養(yǎng)護隊負責(zé)本轄區(qū)養(yǎng)護路段的日常養(yǎng)護，并針對路政中隊提出的養(yǎng)護管理要求做好各種養(yǎng)護工作，不得出現(xiàn)養(yǎng)護不到位，影響整體養(yǎng)護工作的情況發(fā)生

16、。 （二）考核方式?？己藞猿止健⒐?、透明的原則，采用大隊集中或中隊互換等多樣化模式進行。被考核路段要有影像保存，每次考評成績均要入檔，并作為獎懲依據(jù)。 （三）監(jiān)督執(zhí)行。針對養(yǎng)護作業(yè)隊不及時處理路段垃圾，障礙物等影響?zhàn)B護標準的情況，路政中隊有權(quán)向大隊報備，并申請調(diào)撥專業(yè)突擊隊進行清理，費用在養(yǎng)護隊中扣除。 年路政人員工資篇四關(guān)于路政中隊長工資上調(diào)的請示1 關(guān)于路政中隊長工資上調(diào)的申請 尊敬的處領(lǐng)導(dǎo)： 我們是雞西高速公路管理處8名路政中隊長，現(xiàn)將路政中隊長工資上調(diào)提出申請，由于路政中隊長在本職工作中，參與具體的治超工作及維護路產(chǎn)工作，同時對路政工作進行管理和部署，協(xié)調(diào)交警部門處理路政案件，我們

17、工作量大大超出路政外業(yè)，并且經(jīng)常熬夜，路政外業(yè)基本工資為1300元、誤餐補助為330元，路政中隊長工資與路政外業(yè)相同，因此，向處領(lǐng)導(dǎo)申請給予我們的工資適當提高，我們將在以后的工作中更加努力拼搏，不辜負處領(lǐng)導(dǎo)的認可和鼓勵，希望處領(lǐng)導(dǎo)對我們的申請給予批準。 特此申請，望批復(fù)為盼！ 申請人： 二0一五年五月十日 年路政人員工資篇五關(guān)于年4月路政管理考核情況的通報 關(guān)于年4月路政管理考核情況的通報 站屬各單位： 為強化路政管理考核制度，遵循定期考核和日?？己讼嘟Y(jié)合的原則，對轄區(qū)干線公路實施定期和不定期檢查。4月27日，站路政管理考核領(lǐng)導(dǎo)小組對轄區(qū)國省干線公路路域環(huán)境進行了定期檢查，現(xiàn)將檢查情況通報如下

18、： 一、檢查情況 4月份新沂站轄區(qū)國省干線公路路域環(huán)境總體情況較好，主要表現(xiàn)在：無新增違法建筑，無擅自挖掘占用公路行為。 二、存在問題 檢查中發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)國省干線公路道口存在堆積物、移動非標現(xiàn)象，其中249存在打谷曬場堆積物較多等現(xiàn)象，具體詳見附表。 路政科要認真對照通報中的問題，及時落實整改，不斷提高轄區(qū)路政管理規(guī)范化水平。 三、考核結(jié)果及獎懲 本次考核，G205巡查中隊得分95分，S249巡查中隊得分97分，S323西線巡查中隊得分98分，S323東線巡查中隊得分95分。人員考核中，朱平得分95分，王麗得分99分，曹躍全得分97分，閆艷麗得分99分，劉家振得分94分，黃河得分95分，臧青得分95分，陳超得分95分，趙 敏得分99.5分，許振寧得分98分。 綜合以上得分，本次考核第一名為S323西線巡查中隊。人員考核第一名為趙敏。站將按照新沂市公路管理站路政管理考核辦法對該中隊、人員予以獎勵。 特此通報。 附件：新沂站4月份路政工作考核統(tǒng)計表 新沂市公路管理站 年4月30日 新沂站4月份路政中隊工作考核統(tǒng)計表