《斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開題報(bào)告》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開題報(bào)告（8頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告院別專業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)聯(lián)系方式題目斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開題申請(qǐng)：（包括選題的意義與目的、文獻(xiàn)綜述、課題的基本內(nèi)容和預(yù)期目標(biāo)、本課題的設(shè)計(jì)思路、進(jìn)度安排、參考文獻(xiàn)等。）1. 選題的意義與目的提升機(jī)具有輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)中被大量使用。提升機(jī)的種類雖多，但是工作原理卻比較相似，多數(shù)都是以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)牽引裝置，功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。隨著工業(yè)的發(fā)展，輸送機(jī)產(chǎn)品也得到了逐步的完善。NSE系列高效平板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)是在總結(jié)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有各種提升機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上吸收世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用實(shí)際情況研制開發(fā)的產(chǎn)品。其特點(diǎn)

2、有如下：1、輸送能力大。該系列提升機(jī)具有NE15NE800多種規(guī)格。提升量范圍為15800m3/h。2、提升范圍廣。這類斗式提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少。不僅能提升一般的粉料、小顆粒料，而且可提升磨琢性較大的物料，要求溫度200C。3、驅(qū)動(dòng)功率小。采取流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料，大容量的料斗密集型布置。在物料提升時(shí)幾乎無回料和挖料現(xiàn)象，因此無效功率少，比環(huán)鏈提升機(jī)節(jié)省功率30。4、使用壽命長(zhǎng)。提升機(jī)的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象，本機(jī)的設(shè)計(jì)保證物料在喂料、提升和卸料中不會(huì)撒料，減少了機(jī)械磨損，輸送鏈采用板鏈?zhǔn)礁邚?qiáng)度耐磨鏈條，大大延長(zhǎng)了使用壽命。正常使用下，輸送鏈?zhǔn)?/p>

3、用壽命超過5年。5、提升高度高。采用板鏈?zhǔn)礁邚?qiáng)度鏈條，在額定輸送量下提升高度可達(dá)60米。6、操作、維修方便，易損件少。7、結(jié)構(gòu)鋼性好，精度高。機(jī)殼經(jīng)折邊和中間壓筋，再經(jīng)焊接，剛性好、外觀漂亮。8、運(yùn)行可靠性好。先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理，保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性，無故障時(shí)間超過了3萬小時(shí)。9、機(jī)械尺寸小。與同等提升量的其它各種提升機(jī)相比，這種提升機(jī)的機(jī)械尺寸較小。10、使用成本低。由于節(jié)能和維修少，使用成本極低。通過本課題，讓學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中綜合大學(xué)所學(xué)基礎(chǔ)課程及專業(yè)課程，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)和技能去分析和解決一般工程技術(shù)問題的能力；進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生分析問題、創(chuàng)造性地解決實(shí)際問題的能力。2.文獻(xiàn)綜述1

4、. 斗式提升機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r我國(guó)斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)是在50年代由前蘇聯(lián)引進(jìn)的，80年代，幾乎沒有大的發(fā)展。在此期間，雖各行業(yè)就使用中存在的一些問題也作過一些改進(jìn)，如Z1型和鉤頭鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)的設(shè)計(jì)等工作，但大都因?yàn)槟承┰蛭茨艿玫酵茝V。自80年代以后，隨著國(guó)家改革開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，一些大型及重點(diǎn)工程項(xiàng)目引了一定數(shù)量的斗式提升機(jī)的頒布 JB 392685 及按此要求設(shè)計(jì)的TD、THHE TB系列的斗式提升機(jī)相繼問世，是我國(guó)斗式提升機(jī)技術(shù)水平先前邁了一步，但與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍存在相當(dāng)大的差距，尤其是板鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)存在的差距更大一些。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)在引進(jìn)、吸收、消化了世界各

5、國(guó)斗式提升機(jī)的最新技術(shù)，并結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，使得新材料、新工藝、新產(chǎn)品不斷地出現(xiàn)。例如：由于自動(dòng)焊接技術(shù)的出現(xiàn)，箱形結(jié)構(gòu)的垂直輸送機(jī)越來越受到人們的歡迎。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的推廣應(yīng)用，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)(CAD)和輔助制造(CAM)，使輸送機(jī)的整體布置更趨優(yōu)化，基本零件更加緊湊耐用。由于自控技術(shù)和數(shù)顯技術(shù)的廣泛普及，使運(yùn)輸機(jī)的控制和安全保護(hù)裝置大為改善，保證了作業(yè)的安全性和可靠性。現(xiàn)在許多企業(yè)能夠批量生產(chǎn)各種類型的輸送機(jī)械，不僅滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，部分產(chǎn)品還打入了國(guó)際市場(chǎng)。斗式提升機(jī)作為一種常用的提升設(shè)備，在得到廣泛的應(yīng)用的同時(shí)，根據(jù)不同行業(yè)的要求也有著非常清楚地分類.(一)按照其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分

6、類：(1).TD系列斗式提升機(jī)TD系列斗式提升機(jī)是一種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的斗式提升機(jī)，該系列斗式提升機(jī)和D系列斗式提升機(jī)都是采用膠帶傳動(dòng)來提升物料，兩者沒有本質(zhì)的區(qū)別，D系列斗式提升機(jī)產(chǎn)品型號(hào)叫老且規(guī)格少。TD列類斗式提升機(jī)是在D系列斗式提升機(jī)的基礎(chǔ)上經(jīng)過產(chǎn)品改良而來的。其規(guī)格TD100、TD160、TD250、TD315、TD400、TD500、TD630、D800、D1000等型號(hào)，其中D160、D250、D315等型號(hào)為普遍采用的型號(hào)。(2).TH系列斗式提升機(jī)TH系列斗式提升機(jī)是一種常用的提升設(shè)備，該系列斗式提升機(jī)采用鍛造環(huán)鏈作為傳動(dòng)部件，具有很強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度，主要用于提升粉體和小顆粒及小塊狀物料

7、，區(qū)別于TD系列斗式提升機(jī)，其提升量更大、運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高。其常用于較大比重物料的提升。(3).NE系列斗式提升機(jī)NE系列斗式提升機(jī)是一種新型的斗式提升機(jī)，其采用板鏈傳動(dòng)，區(qū)別于老型號(hào)TB系列板鏈斗式提升機(jī)，其命名方式采用提升量而非斗寬。如NE150是指提升量為150噸每小時(shí)而不是斗寬150。NE系列斗式提升機(jī)有著很高的提升效率，根據(jù)提升速度不同還分有NSE型號(hào)的高速板鏈斗式提升機(jī)。(4).TB系列斗式提升機(jī)TB系列斗式提升機(jī)是一種老型號(hào)的斗式提升機(jī)，其傳動(dòng)部分采用板鏈傳動(dòng)，現(xiàn)已經(jīng)被相應(yīng)的NE系列斗式提升機(jī)傳品代替。(5).TG系列斗式提升機(jī)TG系列斗式提升機(jī)是一種加強(qiáng)型膠帶斗式提升機(jī)，其區(qū)別于T

8、D系列斗式提升機(jī)，TG系列斗式提升機(jī)采用鋼絲膠帶作為傳動(dòng)帶，其具有更強(qiáng)的傳動(dòng)能力。該系列斗式提升機(jī)多被用于糧食的輸送上，又常稱為糧食專用斗式提升機(jī)。(6).其它型號(hào)斗式提升機(jī)常見的斗式提升機(jī)還有HL系列斗式提升機(jī)、GTD系列斗式提升機(jī)、GTH系列斗式提升機(jī)等，其均為上型號(hào)的不同叫法和演變形式。(二)按牽引件分類： 斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡(jiǎn)單，與料斗的連接也很牢固，輸送磨琢性大地的物料時(shí)，鏈條的磨損較小，但其自重較大。板鏈結(jié)構(gòu)比較牢固，自重較輕，適用于提升量較大的提升機(jī)，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但不適宜輸送磨琢性較大的物料，普通膠帶物料

9、溫度不超過60 C，鋼繩膠帶允許物料溫度達(dá)80 C，耐熱膠帶允許物料溫度達(dá)120 C，環(huán)鏈、板鏈輸送物料溫度可達(dá)250 C。斗式提升機(jī)最廣泛使用的是帶式(TD)，環(huán)鏈?zhǔn)?TH)兩種型式。用于輸送散裝水泥時(shí)大多采用深型料斗。如TD型帶式斗式提升機(jī)采用離心式卸料或混合式卸料適用于堆積密度小于1.5t/m3的粉狀、粒狀物料。TH環(huán)鏈斗式提升機(jī)采用混合式或重力式卸料用淺斗。(三)按卸料方式分類：式提升機(jī)可分為:離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料；重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟

10、料等。2出現(xiàn)的問題及解決方法措施 縱觀世界各國(guó)運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)今后的動(dòng)向可歸納如下：1.大型化由于石油、化工、冶煉、制造、食品、啤酒、飲料、煙草、醫(yī)藥、家電等地工程規(guī)模越來越大型化，所以運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸物品的重量也越來越大，如碼頭的集裝箱專用輸送機(jī)的超大型結(jié)構(gòu)件達(dá)1000t,目前世界上運(yùn)輸機(jī)重量最大的是3000t的斗式輸送機(jī)。2.重視“三化”，逐步采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)所謂“三化”，是指運(yùn)輸機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。貫徹“三化”可以縮短設(shè)計(jì)周期，保證產(chǎn)品制造質(zhì)量，便于管理和提高經(jīng)濟(jì)效益。世界上許多國(guó)家，不僅重視產(chǎn)品的“三化”工作，而是非常注意采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。有的國(guó)家甚至廢除本國(guó)標(biāo)準(zhǔn)直接采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，其目的

11、是為了促進(jìn)商品的國(guó)際交流。3.實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的機(jī)電一體化機(jī)械產(chǎn)品需要更新?lián)Q代。在當(dāng)今計(jì)算機(jī)、自控技術(shù)和數(shù)顯技術(shù)大發(fā)展的年代里，更新?lián)Q代的重要標(biāo)志是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的機(jī)電一體化。在輸送機(jī)械上應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以提高作業(yè)性能。4.人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用輸送機(jī)械一般應(yīng)用在沉重和繁忙的、環(huán)境比較差得場(chǎng)合。為了減少人員的作業(yè)強(qiáng)度，保證持久旺盛的體力和注意力，應(yīng)該根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的理論，設(shè)計(jì)導(dǎo)動(dòng)裝置和人員輔助裝置，改善振動(dòng)與噪聲的影響，防止廢棄污染，使其符合健康規(guī)范的要求根據(jù)不同的輸送要求、不同的輸送產(chǎn)品，選擇不同的最佳的工藝和運(yùn)輸設(shè)備，以使最少、最合理的投資，獲得最佳的使用效果，使設(shè)備發(fā)揮最大的效率。3. 本課題的基本內(nèi)容、

12、預(yù)期目標(biāo)或成果1） 參考所有與提升機(jī)產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)，了解整個(gè)提升機(jī)的整機(jī)系統(tǒng)的組成。 2）提升機(jī)整機(jī)方案的確認(rèn)。3）提升機(jī)整機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算，并對(duì)主要零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)校核。4）提升機(jī)整機(jī)三維建模。4. 設(shè)計(jì)目的和設(shè)計(jì)思路 本文以提升機(jī)項(xiàng)目作為應(yīng)用背景，對(duì)其機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究。全文共分為五章，各章的主要內(nèi)容如下：第一章前言部分，主要介紹提升機(jī)的研究現(xiàn)狀和課題研究的目的及意義；第二章對(duì)整個(gè)提升機(jī)的整機(jī)方案進(jìn)行確認(rèn)，包括傳動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等確認(rèn)。第三章完成整個(gè)提升機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算；第四章對(duì)提升機(jī)進(jìn)行三維建模；第五章總結(jié)了全文的研究工作，給出了存在的問題和進(jìn)一步研究的方向。因?yàn)楸咎嵘龣C(jī)的要求是多功能，所以本次設(shè)計(jì)

13、的提升機(jī)采用如圖4-1所示的結(jié)構(gòu)形式：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)可分為普通交、直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，交、直流伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。普通交、直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)需加減速裝置，輸出力矩大，但控制性能差，慣性大，適用于中型或重型設(shè)備。伺服電動(dòng)機(jī)和步進(jìn)輸出力矩相對(duì)小，控制性能好，可實(shí)現(xiàn)速度和位置的精確控制，適用于中小型設(shè)備。交、直伺服電動(dòng)機(jī)一般用于閉環(huán)控制系統(tǒng)，而步進(jìn)電動(dòng)機(jī)則主要用于開環(huán)控制系統(tǒng)，一般用于速度和位置精度要求不高的場(chǎng)合。整機(jī)包括由料斗和平板鏈條、驅(qū)動(dòng)裝置、減速器、聯(lián)軸器、上部機(jī)殼、上罩、卸料口、上軸裝置、逆止器、中部機(jī)殼（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2m和非標(biāo)節(jié)11.5m）及包括帶檢視門的中間節(jié)、下部機(jī)殼、進(jìn)料口、尾軸裝置、張

14、緊裝置等。斗提機(jī)加卸載主傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力從電動(dòng)機(jī)經(jīng)擺線針輪減速機(jī)，聯(lián)軸器把電動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力經(jīng)由傳動(dòng)軸輸入滾筒輪軸，由滾筒輪帶動(dòng)板鏈移動(dòng)。滾筒輪軸由軸承座固定在機(jī)架上。物料由進(jìn)料口進(jìn)入斗提機(jī)下部機(jī)殼內(nèi)，經(jīng)由板鏈上的料斗輸送到上部機(jī)殼的出料口，在物料自身重力或離心力（離心力比較小可以忽略）的作用下卸出。圖4-1 提升機(jī)原理圖5.進(jìn)度安排（包括時(shí)間劃分和各階段主要工作內(nèi)容）1.收集整理資料 2周；2.整體方案的制訂 2周；3.對(duì)設(shè)備的主要部件進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)算 3周；4.繪制相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙 3周；5.畫出裝配圖 1周；6.撰寫論文 1周；7.準(zhǔn)備答辯 1周。6參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)1 熊濱生. 現(xiàn)代機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì).

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16、26-59 濮良貴，紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)計(jì)第七版. 北京：高等教育出版社，2001，390-40210 陸玉，何在洲，佟庭偉. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000，126-12711 曹國(guó)安，畢寶慶，沈維蕾，等. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2001，39-4012 周偉平. 機(jī)械制造技術(shù). 武漢：華中科技大學(xué)出版社，2002，84-10313王賢坤，機(jī)械CAD/CAM技術(shù)、應(yīng)用與開發(fā).北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2000.14安愛琴，宋長(zhǎng)源，王宏強(qiáng)，聶永芳，基于Solidworks的液壓泵工作原理動(dòng)態(tài)仿真，煤礦機(jī)械，2007.12（12）：89-9215張書田，袁立軍，仝國(guó)

17、偉，基于Solidworks2007的減速器虛擬裝配與運(yùn)動(dòng)仿真，河北神風(fēng)重型機(jī)械有限公司，2008（24）：7116余澤通，楊彬彬，宋長(zhǎng)源，基于Solidworks的齒輪泵工作原理動(dòng)態(tài)仿真研究，河南科技學(xué)院報(bào)，2008.3（9）：85-8717祝永健，基于Solidworks的機(jī)械制圖教學(xué)改進(jìn)與應(yīng)用，文教資料，2008.2（6）：27-2818黨興武，靳嵐，機(jī)械設(shè)計(jì)與制造-基于SolidWorks的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)模擬 2006年4期19衛(wèi)江紅,基于SolidWorks的運(yùn)動(dòng)分析與仿真, 機(jī)械工程與自動(dòng)化. 第1期(總第146期)2008年2月20 仝美娟，馮小寧，基于Solidworks的數(shù)控加工工程仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，現(xiàn)代制造工程，2005（1）：41-4221宋愛平，CAD/CAM技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，機(jī)械工業(yè)出版社.200522張淑娟，賈愛蓮，段曉峰，基于Solidworks軟件的減速器三維設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)仿真，東華大學(xué)學(xué)報(bào)，2006.5（10）：105-108指導(dǎo)教師意見：指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日教研室或系審核意見： 教研室（系）主任簽名： 年 月 日備注：本開題報(bào)告須裝入學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）檔案袋存檔。