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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
喬鶴朋
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程0893112班
指導(dǎo)教師姓名
閆春利
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
▇是□否
題目名稱
輕型貨車三軸五檔手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
一、 設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
變速器是汽車動(dòng)力傳遞的主要裝置之一，它通過改變傳動(dòng)比來使車輛適應(yīng)變化的行駛條件。當(dāng)車輛的裝載質(zhì)量較大，使用條件較復(fù)雜時(shí)為了保證車輛具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和加速性，需要擴(kuò)大傳動(dòng)比的范圍以適應(yīng)條件的變化。 現(xiàn)在雖然自動(dòng)變速器越來越多地被使用，但是由于手動(dòng)變速器的良好操縱性、經(jīng)濟(jì)性等還是被用在各種車型上。
本設(shè)計(jì)涉及到的專業(yè)課包括汽車設(shè)計(jì)、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造以及機(jī)械設(shè)計(jì)、工程材料等眾多專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課，對于學(xué)生的本科學(xué)習(xí)做一個(gè)綜合的總結(jié)。通過本次設(shè)計(jì)，使學(xué)生掌握一種學(xué)習(xí)的方法，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
本次設(shè)計(jì)是根據(jù)長城輕型貨車的技術(shù)參數(shù)，設(shè)計(jì)一三軸式手動(dòng)變速器，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括確定變速器傳動(dòng)方案，確定各擋傳動(dòng)比，對變速器主要零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并對齒輪及軸進(jìn)行強(qiáng)度校核。學(xué)生利用所學(xué)過的知識，正確繪出二維CAD圖，完成設(shè)計(jì)說明書，運(yùn)用CATIA軟件對變速器進(jìn)行三維建模并進(jìn)行虛擬裝配。
1、汽車變速器的概述及其方案的確定
2、變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計(jì)
3、變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與材料的選擇
4、變速器軸的強(qiáng)度計(jì)算與校核
5、變速器同步器的設(shè)計(jì)
該貨車的主要技術(shù)參數(shù)如下：
發(fā)動(dòng)機(jī)：總排量2378ml，最大功率100kW, 最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速5250r/min, 最大扭矩200N.m, 最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速3000r/min，最高車速140Km/h。
主要質(zhì)量參數(shù)：整備質(zhì)量1620kg, 滿載質(zhì)量2425kg。
幾何參數(shù)：總長5060mm, 總寬1720mm, 高1675mm, 軸距3050mm。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（一）計(jì)算說明部分
設(shè)計(jì)說明書不少于1.2萬
（二）圖紙部分
1、變速器裝配圖 A0 1張
2、利用CATIA軟件完成三維實(shí)體建模。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
2011.10.9~2011.10.20 進(jìn)行調(diào)研，查相關(guān)資料，撰寫《開題報(bào)告》。
2011.10.21 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題答辯。
2011.10.22～2011.11.17 按要求完成總體設(shè)計(jì)方案、初步計(jì)算及繪制草圖。
2011.11.18 老師檢查完成進(jìn)度情況。
2011.11.19～2011.11.24 完成設(shè)計(jì)草圖。
2011.11.25 進(jìn)行中期檢查。
2011.11.26～2011.12.09 繪制正式圖紙及完成設(shè)計(jì)說明書草稿。
2011.12.10～2011.12.19 學(xué)生上交畢業(yè)設(shè)計(jì)材料。
2011.12.20 ～2011.12.26 老師對畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行評審。
2011.12.28、29 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
2011.12.30、31 提交所有畢業(yè)設(shè)計(jì)材料。
五、主要參考資料
[1] 劉海江，于信匯，沈 斌.汽車齒輪[M].上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，1998：204-230.
[2] 高維山.變速器[M].北京：人民交通出版社，1990：23-35.
[3] 王望予.汽車設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006：257—285.
[4] 余志生.汽車?yán)碚?北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006年：89.
[5] 陳家瑞.汽車構(gòu)造（下），機(jī)械工業(yè)出版社：2005年8月，第四版.293—294.
[6] 劉品，李哲.機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測基礎(chǔ).哈爾濱：哈爾濱工業(yè)出版社，2005：51—55.
[7] 劉惟信.汽車設(shè)計(jì).北京：清華大學(xué)出版社，2001：450—461.
[8] Yolaro Halamura et al.Actual conceptual design process for an intelligent machining center[J].Annals of the CIRP, 1995(44)：123-128.
[9] 龔桂義.漸開線圓柱齒輪強(qiáng)度計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1992：56-58.
[10] 鄭修木，馮冠大.機(jī)械制造工藝學(xué)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日