喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有，，下載后全都有請放心下載，.dwg格式文件為原稿CAD圖紙，可自行編輯修改【QQ：1304139763可咨詢交流】================== 喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有，，下載后全都有請放心下載，.dwg格式文件為原稿CAD圖紙，可自行編輯修改【QQ：1304139763可咨詢交流】================== 喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有，，下載后全都有請放心下載，.dwg格式文件為原稿CAD圖紙，可自行編輯修改【QQ：1304139763可咨詢交流】==================

SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 學(xué)生姓名 宋磊 系部 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級 車輛工程07-11 指導(dǎo)教師姓名 朱榮福 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 否 題目名稱 履帶車輛主動輪減速裝置設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 履帶車輛驅(qū)動系統(tǒng)越來越引起人們的重視，逐漸成為一種發(fā)展趨勢因?yàn)槿加驮缴?，排放就越少，并且?nèi)燃機(jī)穩(wěn)定的工況使得對其排放的成分易于控制，這正是履帶車輛動力驅(qū)動系統(tǒng)所具有的。當(dāng)我們踏入21世紀(jì)的今天，能源和環(huán)境對人類的壓力越來越大，要求盡快改善人類生存環(huán)境的呼聲越來越高。為了適用這個(gè)發(fā)展趨勢，世界各國的政府、學(xué)術(shù)界、工業(yè)界、正在加大對電動車的開發(fā)的力度。履帶車輛動力傳動作為電動汽車的過渡，必須加快發(fā)展以求能更快過渡到電動汽車階段。目前國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機(jī)械效率過低的問題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問題更突出，使用壽命不長。國內(nèi)使用的大型減速器，多從國外進(jìn)口。齒輪減速器由于在傳動的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒有突破，因此，沒能從根本上解決傳遞功率大、傳動比大、體積小、重量輕、機(jī)械效率高等這些基本要求。齒輪減速器是把機(jī)械傳動中的動力機(jī)與工作機(jī)聯(lián)接起來，通過不同齒形和齒數(shù)的齒輪以不同級數(shù)傳動，實(shí)現(xiàn)定傳動比減速的機(jī)械傳動裝置。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 論文內(nèi)容： 1)減速裝置傳動方案的確定，確定總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路； 2)減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算，設(shè)計(jì)減速器的主要零、部件，分各軸總成的設(shè)計(jì)方式完成變速器主要傳動部分的設(shè)計(jì)； 3)減速器的密封及軸承潤滑； 4)齒輪校核軸及軸承校核； 5)對裝置的各結(jié)構(gòu)件進(jìn)行工藝分析，強(qiáng)度驗(yàn)算以及壽命校核。 研究方法：查閱圖書館電子資源和館藏圖書，了解減速器研究領(lǐng)域的最新發(fā)展動向；閱讀關(guān)于減速器設(shè)計(jì)方面的書籍，學(xué)習(xí)前人進(jìn)行減速器設(shè)計(jì)的步驟、方法和經(jīng)驗(yàn)；向指導(dǎo)教師請教；同學(xué)之間互相討論；親自去實(shí)驗(yàn)室動手拆裝各種類型的減速器，了解各種減速器的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行減速器的設(shè)計(jì)和計(jì)算。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 （一）計(jì)算說明部分 1.減速裝置傳動方案的確定，確定總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路； 2.減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算，設(shè)計(jì)減速器的主要零、部件，變速器主要傳動部分的設(shè)計(jì)； 3.減速器的密封及軸承潤滑； 4.齒輪校核軸及軸承校核； 5.對裝置的各結(jié)構(gòu)件進(jìn)行工藝分析，強(qiáng)度驗(yàn)算以及壽命校核。 （二）圖紙部分 1、減速器裝配圖（AO一張）； 2、輸入零件圖（A2一張）； 3、法蘭盤零件圖（A2一張）； 4、行星齒輪零件圖（A2一張）； 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 第 1-2 周（2月28日～3月1,3日），調(diào)研、資料收集，完成開題報(bào)告。 第 3 周（3月14日～3月20日），開題答辯，基本參數(shù)的確定，傳動方案的設(shè)計(jì)。 第4-5周（3月21日～4月3日），齒輪傳動設(shè)計(jì)與校核。 第 6 周（4月4日～4月10日），開始撰寫齒輪部分說明書。 第 7 周（4月11日～4月17日），軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 第 8 周（4月18日～4月24日），中期檢查。 第 9 周（4月25日～5月1日），軸段強(qiáng)度剛度校核。 第10-11周（5月2日～5月15日），進(jìn)行CAD繪圖。 第 12 周（5月16日～5月22日），修改及完善設(shè)計(jì)說明書，繪圖。 第 13 周（5月22日～5月29日），完善圖紙。 第 14 周（5月30日～6月5日），畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯。 第15-16周（6月6日～6月19日），畢業(yè)設(shè)計(jì)修改。 第 17 周（6月20日～6月 26日），畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。 五、主要參考資料 [1]劉惟信.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2003. [2]陳清泉,孫逢春編譯.混合電動車輛基礎(chǔ)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2001. [3]陳清泉,孫逢春編.現(xiàn)代電動汽車技術(shù)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2002. [4]鄒慧君等主編.機(jī)械原理.[M].上海:高等教育出版社,1998 . [5]龔微寒等主編.汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造[M].北京:人民交通出版社,1995. [6]王望予等主編.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004. [7]郭竹亭主編.汽車車身設(shè)計(jì)[M].長春:吉林科學(xué)技術(shù)出版社,1994. [8]陳家瑞等主編.汽車構(gòu)造[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004. [9]儷明等.汽車結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)[M].合肥:中國科技大學(xué)出版社,1995. [10]余志生主編.汽車?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000. 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 SY-025-BY-3 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 學(xué)生姓名 宋磊 系部 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級 車輛工程07—11 指導(dǎo)教師姓名 朱榮福 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 履帶車輛主動輪減速裝置設(shè)計(jì) 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 1、研究現(xiàn)狀 當(dāng)前普遍使用的燃油發(fā)動機(jī)汽車排放廢氣嚴(yán)重污染環(huán)境，世界各國對改善環(huán)保的呼聲日益高漲，人們對環(huán)保的意識也不斷的提高。國外所有知名汽車公司均投入巨資開始進(jìn)行混合動力汽車實(shí)用車型的研制和開發(fā)，使不少樣車的主要動力性指標(biāo)達(dá)到了燃油汽車的水平。21世紀(jì)以來，很多車型都顯示出了優(yōu)良的環(huán)保與節(jié)能性能。這標(biāo)志著混合動力裝置（Hybrid-ElectricVehicel，縮寫HEV）的逐漸成熟。隨著各國環(huán)境立法的日趨嚴(yán)厲, 混合動力汽車性能的日益提高以及其成本的不斷降低, 混合動力汽車的市場份額逐漸增大,已成為重點(diǎn)發(fā)展的新型汽車。 　　目前履帶車輛主動輪減速裝置大部分采用行星輪減速機(jī)構(gòu)，下面介紹一下行星輪減速機(jī)構(gòu)，行星傳動的應(yīng)用已經(jīng)有幾十年的歷史，由于行星傳動是把定軸線傳動改變?yōu)閯虞S線傳動，采用功率分流，用多個(gè)行星輪分擔(dān)載荷，并且合理應(yīng)用內(nèi)嚙合，以及采用合理的均載裝置，使行星傳動既有許多重大的優(yōu)點(diǎn)。主要的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕、體積小，傳動比范圍大，承載能力不受限制，進(jìn)出軸呈同一軸線；同時(shí)效率高，現(xiàn)在應(yīng)用最為廣泛的行星傳動機(jī)構(gòu)為２Ｋ－Ｈ，２Ｋ－Ｈ單級傳動效率為0.96~0.98，兩級傳動效率為0.94~0.96。行星傳動２Ｋ－Ｈ型行星齒輪傳動是一種特殊應(yīng)用形式。他是利用2Ｋ－Ｈ型行星輪系三個(gè)自由度的不同組合來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動或動力分解、控制機(jī)調(diào)整。實(shí)際上行星傳動技術(shù)用于車輛上的運(yùn)動分解。近些年來，利用行星傳動在很多行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。隨著我國科技水平的不斷發(fā)展與提高，在應(yīng)用行星齒輪傳動技術(shù)上，我們國家從世界上工業(yè)發(fā)達(dá)國家引進(jìn)大量先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，經(jīng)過機(jī)械科技人員的不斷開拓創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，使我國的行星傳動技術(shù)有了迅速的發(fā)展。 2、 目的、依據(jù)和意義 　　行星齒輪減速器與普通定軸減速器相比，行星齒輪傳動最主要的特點(diǎn)就是它至少有一個(gè)齒輪的軸線是動軸線，因而稱為動軸系，行星齒輪的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：１）把定軸線傳動改為動軸線傳動；２）功率分流，采用數(shù)個(gè)行星輪傳遞動力；3)合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合。行星齒輪傳動的優(yōu)越性：1)體積小、質(zhì)量輕，只相當(dāng)于一般齒輪傳動的體積、質(zhì)量的1/2~1/3；承載能力大，傳遞功率范圍及傳動比范圍大；4）運(yùn)動噪聲小，效率高，壽命長；5）由于尺寸和質(zhì)量減少，就能夠采用優(yōu)質(zhì)材料與實(shí)現(xiàn)硬齒面等化學(xué)處理，機(jī)床工具規(guī)格小，精度和技術(shù)要求容易達(dá)到；6）采用合理機(jī)構(gòu)，可以簡化制造工藝，從而使中小型制造廠就能夠生產(chǎn)，并易于推廣普及，被廣泛應(yīng)用于汽車、起重、冶金、礦山等領(lǐng)域。 隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們對各種減速機(jī)的探索和開發(fā)也越來越重視。本設(shè)計(jì)通過對履帶車采用的行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，初步計(jì)算出各零件的設(shè)計(jì)尺寸和裝配尺寸，并對設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行參數(shù)化分析，為行星齒輪減速器產(chǎn)品的開發(fā)和性能評價(jià)，實(shí)現(xiàn)行星齒輪減速器規(guī)模化生產(chǎn)提供了參考和理論依據(jù)。 二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題 1、基本內(nèi)容 1) 分析行星齒輪幾輪機(jī)構(gòu)的傳動路線，及工作原理。 2) 傳動系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。對傳動方案進(jìn)行分析和擬定。 3) 行星齒輪傳動設(shè)計(jì)與校核。主要包括行星齒輪傳動比和效率計(jì)算，行星齒輪傳動的配齒計(jì)算，行星齒輪傳動的幾何尺寸和嚙合參數(shù)計(jì)算，行星齒輪傳動強(qiáng)度計(jì)算及校核，行星齒輪傳動的受力分析等。 4) 輸入軸輸出軸設(shè)計(jì)與校核。包括選擇軸的材料、確定許用應(yīng)力，估算軸徑，確定各軸段的直徑及長度，校核。 2、擬解決的主要問題 1）行星齒輪減速器傳動路線的選擇。 2）齒輪和軸的校核，行星齒輪傳動強(qiáng)度計(jì)算及校核，受力分析。 三、技術(shù)路線（研究方法） 調(diào)研與搜集資料 研究行星齒輪減速器原理 確定計(jì)算步驟和方案 減速器傳動方案的分析及傳動路線的確定 行星齒輪的傳動設(shè)計(jì)與校核 輸入輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核 完成說明書撰寫及CAD繪圖 四、進(jìn)度安排 1.第1-2周（2月28～3月13） 調(diào)研、收集資料、撰寫開題報(bào)告， 提交開題報(bào)告，進(jìn)行開題答辯。 2.第3-4周（3月14 ～3月27） 基本參數(shù)的確定，傳動方案的設(shè)計(jì)。 3. 第5-8周（3月28 ～4月24） 齒輪傳動設(shè)計(jì)與校核，撰寫說明書，中期檢查，繪制草圖。 4. 第9-10周（4月25～5月8） 學(xué)習(xí)CAD軟件，進(jìn)行CAD繪圖。 5.第11-12周（5月9～5月15） CAD圖紙的修改，并完成圖紙。 7.第13-14周（5月16～5月19） 撰寫設(shè)計(jì)說明書，完善圖紙?jiān)O(shè)計(jì)提交指導(dǎo)老師審核。 8.第15-16周（5月30～6月12） 畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯，畢業(yè)設(shè)計(jì)修改。 9.第17周（6月13～20） 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。 五、參考文獻(xiàn) 1. 張展主編.使用機(jī)械傳動設(shè)計(jì)手冊[M].北京：科學(xué)出版社,1994. 2. 張展,張紅松,張曉維.行星差動傳動裝置[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2009. 3. 呂庸厚,沈愛紅.組合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和與應(yīng)用創(chuàng)新[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2008. 4. 劉惟信主編.汽車設(shè)計(jì)[M].北京：清華大學(xué)出版社,2001. 5. 崔勝民主編.汽車主減速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].會議論文,2007. 6. 胡磊主編.汽車主減速器螺旋錐齒輪參數(shù)化建模與有限元分析[D].武漢理工大學(xué)學(xué)位論文,2008. 7. 陳家瑞主編.汽車構(gòu)造[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004. 8. 余志生主編.汽車?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000. 9. 鄒慧君等主編.機(jī)械原理[M].上海:高等教育出版社,2003. 10. 濮良貴等主編.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京: 高等教育出版社,2001. 11. 王望予等主編.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004. 12. 郭竹亭主編.汽車車身設(shè)計(jì)[M].長春:吉林科學(xué)技術(shù)出版社,2004. 13. 儷明等.汽車結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)[M].合肥:中國科技大學(xué)出版社,2006. 14. 李偉,劉惟信.考慮誤差的輪齒嚙合剛度的計(jì)算和降低齒輪動載的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].齒輪.1987,11(3):16~21. 15. ReimpellJ.StollH.TheAutomotiveChassis:EngineeringPrinciples.Warrendale,PA15096, USA[J],SAE,1996. 16. Nakayama T,Suda E.The persent and future of electric power steering.Int.J.of Vehicle design[J],1994,15(3,4,5)；243～254. 6、 備注 指導(dǎo)教師意見： 簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評分表 學(xué)生姓名 宋 磊 院系 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級 車輛工程B07-11 指導(dǎo)教師姓名 朱 榮 福 職稱 講 師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 履帶車輛主動輪減速裝置設(shè)計(jì) 序號 評 價(jià) 項(xiàng) 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度 10 3 綜合運(yùn)用知識能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 15 4 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力 20 5 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力） 10 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說明書撰寫水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性 20 7 設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 8 科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進(jìn)度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價(jià)項(xiàng)目給出評語，注意反映該論文的特點(diǎn)） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)評閱人評分表 學(xué)生 姓名 宋 磊 專業(yè) 班級 車輛工程B07-11 指導(dǎo)教 師姓名 朱 榮 福 職稱 講 師 題目 　履帶車輛主動輪減速裝置設(shè)計(jì) 評閱組或預(yù)答辯組成員姓名 李涵武 田芳 齊曉杰 林明 王永梅 王國田 出席 人數(shù) 序號 評 價(jià) 項(xiàng) 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度 10 3 綜合運(yùn)用知識能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 15 4 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力 25 5 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說明書撰寫水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性 20 7 設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價(jià)項(xiàng)目給出評語，注意反映該論文的特點(diǎn)） 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預(yù)答辯組長簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預(yù)答辯等形式。 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯評分表 學(xué)生 姓名 宋 磊 專業(yè) 班級 車輛工程B07-11 指導(dǎo) 教師 朱 榮 福 職 稱 講 師 題目 履帶車輛主動輪減速裝置設(shè)計(jì) 答辯 時(shí)間 月 日 時(shí) 答辯組 成員姓名 李涵武 田芳 齊曉杰 王國田 林明 王永梅 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標(biāo) 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作量、與實(shí)際的結(jié)合程度 10 2 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力、對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力、計(jì)算能力、綜合運(yùn)用知識能力 10 3 應(yīng)用文獻(xiàn)資料、計(jì)算機(jī)、外文的能力 10 4 設(shè)計(jì)說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設(shè)計(jì)的規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等）、實(shí)用性、科學(xué)性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備情況 5 6 畢業(yè)設(shè)計(jì)自述情況 20 7 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達(dá)能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績評定表 學(xué)生姓名 宋 磊 性別 男 院系 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè) 車輛工程 班級 車輛工程B07-11 設(shè)計(jì)（論文）題目 履帶車輛主動輪減速裝著設(shè)計(jì) 平時(shí)成績評分（開題、中檢、出勤） 指導(dǎo)教師姓名 職稱 指導(dǎo)教師 評分（X） 評閱教師姓名 職稱 評閱教師 評分（Y） 答辯組組長 職稱 答辯組 評分（Z） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績 百分制 五級分制 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注：1、平時(shí)成績（開題、中檢、出勤）評分按十分制填寫，指導(dǎo)教師、評閱教師、答辯組評分按百分制填寫，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z 2、評語中應(yīng)當(dāng)包括學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設(shè)計(jì)（論文）水平、設(shè)計(jì)（論文）撰寫質(zhì)量、學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施或?qū)懽鬟^程中的學(xué)習(xí)態(tài)度及學(xué)生答辯情況等內(nèi)容的評價(jià)。 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）推薦表 題 目 類別 學(xué)生姓名 院（系）、專業(yè)、班級 指導(dǎo)教師 職 稱 設(shè)計(jì)成果明細(xì)： 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)、其它 SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-2-28 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 今天選擇題目，朱老師發(fā)給了我們?nèi)蝿?wù)書，告訴我們接下來要做那些內(nèi)容，并對我們的問題進(jìn)行詳細(xì)解答。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-3-4 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師檢查檢查我們搜集與我們設(shè)計(jì)有關(guān)的資料，并告訴我們?nèi)绾问占?、要盡快的熟悉設(shè)計(jì)所需要的資料，并講解了如何寫開題報(bào)告。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-3-7 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師檢查我的開題報(bào)告并對我的開題報(bào)告進(jìn)行了指導(dǎo)，告訴我設(shè)計(jì)內(nèi)容和要解決的問題和技術(shù)路線需要改進(jìn)，要注意細(xì)節(jié)問題和參考文獻(xiàn)的格式等問題。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-3-11 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師檢查開題報(bào)告答辯之后的反饋信息，并給我們講解接下來要做那些內(nèi)容。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-3-14 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 通過網(wǎng)站和圖書館搜集資料，確定了所設(shè)計(jì)內(nèi)容基本參數(shù)。朱老師給我的傳動路線和方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行了指導(dǎo)并指出一定的問題，并對我不了解的知識重點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)解答。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-3-18 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師對我傳動方案和傳動路線的設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查，并指導(dǎo)我的齒輪部分設(shè)計(jì)，耐心講解如何查閱設(shè)計(jì)手冊，運(yùn)用身邊的書籍材料進(jìn)行計(jì)算與校核。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-3-21 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 將修改后的傳動布置設(shè)計(jì)交給朱老師，朱老師對我的傳動布置路線進(jìn)一步的修改。對我設(shè)計(jì)齒輪部分的計(jì)算與校核進(jìn)行了檢查。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-3-25 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 今天我做完了設(shè)計(jì)部分內(nèi)容齒輪的計(jì)算，并將做好部分設(shè)計(jì)內(nèi)容拿給朱老師檢查。朱老師對我下一步的設(shè)計(jì)內(nèi)容軸的設(shè)計(jì)進(jìn)行了指導(dǎo)和講解。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-3-28 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 經(jīng)過一段時(shí)間的設(shè)計(jì)，我撰寫完了部分設(shè)計(jì)說明內(nèi)容以及設(shè)計(jì)圖紙。朱老師督促我盡快，完成中期檢查前的所有設(shè)計(jì)內(nèi)容。并對說明書撰寫的部分錯(cuò)誤進(jìn)行指導(dǎo)和改正。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-4-1 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 前一部分的撰寫內(nèi)基本完成，接下來就是軸的設(shè)計(jì)預(yù)校核，經(jīng)過朱老師的指導(dǎo)和講解我有學(xué)到了很多的知識。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-4-4 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 軸的設(shè)計(jì)還在進(jìn)行，不過有些不明白的地方，通過朱老師的詳細(xì)講解和指導(dǎo)。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-4-8 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 軸設(shè)計(jì)結(jié)束，接下來要計(jì)算的就是軸的校核，朱老師講解軸在校核是應(yīng)該注意那些事情，詳細(xì)說明軸向力、徑向力等等。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-4-11 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 我已經(jīng)完成了部分設(shè)計(jì)說明書，和零件圖紙。但是還是存在一定的錯(cuò)誤，朱老師告訴我中期答辯時(shí)的注意事項(xiàng)，以及修改圖紙和部分說明書。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-4-15 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 雖然設(shè)計(jì)說明書和設(shè)計(jì)的內(nèi)容已經(jīng)進(jìn)行一半，但是接下來就是要面對中期答辯。朱老師對我的設(shè)計(jì)部分內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)和講解。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-4-18 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 中期答辯之后將中期檢查結(jié)果向朱老師匯報(bào)，朱老師并對我軸段校核部分存在的問題進(jìn)行了指導(dǎo)和講解。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-4-22 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 在軸的校核過程中遇到很多不明白的問題，在朱老師的指導(dǎo)和詳細(xì)的講解下理解做的工作條件，并告訴我應(yīng)該參考那些資料。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-4-25 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 我完成了軸的強(qiáng)度設(shè)計(jì)校核計(jì)算，但是從中還是有一定的問題。朱老師給我講解后，告訴我回去繼續(xù)修改。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-4-29 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 在軸的設(shè)計(jì)校核之后接下來要做的內(nèi)容就是做部分圖紙。我把部分圖紙給朱老師看，但是錯(cuò)誤有點(diǎn)多。朱老師只能告訴我繼續(xù)修改。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-5-2 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 在很短時(shí)間內(nèi)我做完了部分圖紙，和修改之前錯(cuò)誤的圖紙，朱老師幫我檢查，并從中找到一些錯(cuò)誤，告訴我繼續(xù)修改。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-5-6 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 我完成的部分圖紙之后，接下來要做的就是裝配圖紙，朱老師幫我檢查裝配圖，指導(dǎo)我一些要領(lǐng)，告訴我繼續(xù)修改、 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-5-9 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師對我裝配圖以及部分零件圖存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)。指導(dǎo)之后告訴我應(yīng)該參考那些資料，并告訴我一定要好好修改。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-5-13 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師對我的部分零件圖存在的問題進(jìn)行講解和指導(dǎo)。對于我圖紙存在的問題，告訴我一定要好好修改，并參考上回告訴的資料。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-5-16 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師對我修改后的裝配圖和部分零件圖進(jìn)行檢查，并進(jìn)行挑錯(cuò)，告訴我繼續(xù)修改。說明書撰寫也進(jìn)行了大部分，老師告訴我一定要注意每部計(jì)算的理論依據(jù)和相關(guān)說明。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-5-20 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 圖紙部分已經(jīng)完成，但是還是存在部分問題，朱老師給我講解畫圖紙要注意的一些問題，并告訴我參考相關(guān)資料。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-5-23 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師對我的說明書和圖紙進(jìn)行了預(yù)答辯前的指導(dǎo)。告訴了在預(yù)答辯需要的帶的一些東西，和答辯時(shí)注意的一些事項(xiàng)。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-5-27 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 將設(shè)計(jì)說明書當(dāng)中自己不太把握的地方和朱老師探討，經(jīng)過朱老師講解指導(dǎo)后，繼續(xù)修改。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-6-3 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 預(yù)答辯之后，將預(yù)答辯表的反饋內(nèi)容和老師交流，對于我做的不足的地方朱老師進(jìn)行指導(dǎo)，并告訴我按照要求回去修改自己的設(shè)計(jì)說明書和圖紙。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-6-3 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 預(yù)答辯之后修改預(yù)答辯當(dāng)中的錯(cuò)誤，并在朱老師的指導(dǎo)下，從新找到了更多的錯(cuò)誤。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-6-6 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師對正式答辯應(yīng)注意的相關(guān)問題對我進(jìn)行講解，告訴我如何準(zhǔn)備一個(gè)自述內(nèi)容說明設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，準(zhǔn)備答辯。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-6-10 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師對正式答辯應(yīng)注意的相關(guān)問題對我進(jìn)行講解，告訴我如何準(zhǔn)備一個(gè)自述內(nèi)容說明設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，準(zhǔn)備答辯。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-6-13 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師對正式答辯應(yīng)注意的相關(guān)的事項(xiàng)，并對我們答辯是有一定的要求 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-6-17 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 朱老師對正式答辯應(yīng)注意的相關(guān)問題對我進(jìn)行講解，告訴我如何準(zhǔn)備一個(gè)自述內(nèi)容說明設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，準(zhǔn)備答辯。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-6-20 地點(diǎn) 土木樓實(shí)驗(yàn)室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 將正式的內(nèi)容反饋給老師，并按照朱老師的知道以及答辯組老師的要求進(jìn)行修改。 學(xué)生簽名： 指導(dǎo)教師簽名：