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1、2017自動(dòng)擋換擋技巧
2017自動(dòng)擋換擋技巧-自動(dòng)檔擋位設(shè)計(jì)種類
汽車換擋技巧是令很多新司機(jī)苦惱的事情,換擋技巧不好會(huì)導(dǎo)致頓挫,嚴(yán)重的甚至?xí)ɑ?。?jiǎn)單的踩離合松油門、換擋、抬離合加油并不是看起來(lái)那樣容易。下面,小編為大家分享2017自動(dòng)擋換擋技巧以及自動(dòng)檔擋位設(shè)計(jì)種類,希望能幫助到大家!
擋位設(shè)計(jì)種類介紹
懷擋
懷擋在歐美國(guó)家曾經(jīng)比較流行,不過(guò)在中國(guó)還是比較少見的,懷擋的位置在方向盤右側(cè),目前奔馳的很多車型都在使用懷擋,還有很多美系車也使用這種設(shè)計(jì)。懷擋的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省出中控臺(tái)的空間,缺點(diǎn)是由于占據(jù)了一側(cè)控制桿的位置,把雨刷、轉(zhuǎn)向燈等功能都集中在
2、另一側(cè)的控制桿上,與地?fù)醯碾p控制桿相比,這個(gè)控制桿雖然操作起來(lái)比較繁瑣,但習(xí)慣后也不是什么難題。
電子擋桿
電子擋桿前些年還比較少見,不過(guò)最近有很多廠商也開始使用這種設(shè)計(jì),比較有代表性的就是寶馬,還有一些其他品牌的.某些車型也使用電子擋桿,比如奧迪A8L、克萊斯勒300C等。
直排式擋位
這種擋位設(shè)計(jì)非常普遍,目前很多品牌的自動(dòng)擋車型都使用這種擋位,這種直排式的擋位設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是換擋相對(duì)比較直接,缺點(diǎn)是在盲操作時(shí)容易掛錯(cuò)擋。
階梯式擋位
階梯式擋位又叫蛇形擋位,這種擋位也是非常常見的自動(dòng)擋擋位設(shè)計(jì)。優(yōu)缺點(diǎn)剛好和直排
3、式相反,優(yōu)點(diǎn)是掛擋時(shí)不容易掛錯(cuò)擋,缺點(diǎn)是操作上不如直排式那樣直接。
旋鈕式擋桿
旋鈕式擋桿比較少見,使用這種設(shè)計(jì)的車型有捷豹XF、XJ、XK和路虎的攬勝、攬勝極光。其實(shí)旋鈕式擋桿也屬于電子擋桿,只是外形和換擋方式不同,它們的原理是一樣的。熄火后這個(gè)旋鈕會(huì)降下去,與中控臺(tái)形成一個(gè)平面,看起來(lái)很精致,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后旋鈕升起。這種設(shè)計(jì)對(duì)于人性化倒是沒(méi)有什么貢獻(xiàn),但看起來(lái)科技感很強(qiáng),很炫。
自動(dòng)擋換擋技巧
P擋
代表的是泊車擋,當(dāng)車輛停車時(shí)需要把擋掛在P擋,包括關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車和長(zhǎng)時(shí)間怠速停車。
R擋
代表的是倒
4、擋,倒車時(shí)需要把擋掛在R擋上。
N擋
代表空擋,這與手動(dòng)擋的空擋是一個(gè)意思,短時(shí)間停車時(shí)可以掛在空擋上。
D擋
代表前進(jìn)擋,掛在這個(gè)擋位上車輛就會(huì)前進(jìn),在這個(gè)擋位上,變速箱會(huì)根據(jù)車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動(dòng)切換。
S擋
代表運(yùn)動(dòng)模式,當(dāng)掛在這個(gè)擋位上時(shí),變速箱換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使擋位在高轉(zhuǎn)速下保持更長(zhǎng)的時(shí)間加大車輛動(dòng)力,當(dāng)然這樣會(huì)更費(fèi)油。
M擋
代表手動(dòng)模式,一般會(huì)出現(xiàn)在手自一體車型上,當(dāng)擋位掛在M擋時(shí),換擋就需要司機(jī)自己手動(dòng)來(lái)完成了,我們經(jīng)常能看到手自一體車型的帶換擋
5、桿附近會(huì)出現(xiàn) "+";"-";這兩個(gè)符號(hào),"+";號(hào)代表升擋,"-";號(hào)代表降擋,也有的車型使用的是撥片換擋,位置在方向盤的下方,左右各一個(gè)。
數(shù)字擋
有些自動(dòng)擋車型在D擋下面會(huì)有3、2、1三個(gè)數(shù)字,這三個(gè)數(shù)字也都是前進(jìn)擋,它們分別代表三種不同的擋位限制,從上到下依次是:3代表?yè)跷幌拗圃?擋至3擋之間不會(huì)升至更高的擋位,可以在超車時(shí)使用;2代表?yè)跷幌拗圃?擋和2擋之間,用于濕滑路況的起步或慢速前進(jìn)時(shí)限制擋位的作用;1代表?yè)跷幌拗圃?擋,可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)使用。
L擋
表示低速擋,和上面說(shuō)的數(shù)字擋"1";是一個(gè)意思,都是為了把擋位限制在最低擋,為了得到大扭矩而不升擋。