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I 說明書 設計題目：CA6140 車床拔叉加工工藝及夾具設計 II 摘 要 這篇文章是 CA6140 車床撥叉加工工藝及夾具設計，包括分析 CA6140 車床撥叉 零件圖，毛坯的選擇，制定夾具，零部件的工藝路線，刀具選擇，切割的確定方法填 充工藝文件的數(shù)量。選擇正確的加工方法，加工工藝的合理設計。此外，兩個流程加 工件填充蓋設計了專用夾具。 許多類型的夾具，夾具，其中最廣泛使用的通用夾具，尺寸和更加標準化，以及 專業(yè)工廠進行生產(chǎn)。在大規(guī)模生產(chǎn)應用廣泛，適用于工件的加工流程服務專用夾具， 你需要來設計和制造自己的工廠加工的工件。本文的主要內(nèi)容是設計和加工夾具設計 軸承孔夾具。 關鍵詞：車床，CA6140 車床撥叉，處理，加工方法，工藝文件 III ABSTRACT THIS ARTICLE IS FOR PROCESSING APPLICATIONS CA6140 LATHE FORK PARTS AND MACHINING PROCESS ANALYSIS, INCLUDING ANALYSIS OF THE PARTS DIAGRAM, ROUGH CHOICE, FORMULATE FIXTURE, PROCESS ROUTE OF PARTS, TOOL SELECTION, CUTTING THE AMOUNT OF DETERMINATION PROCESS FILL PROCESS DOCUMENTS. SELECT THE CORRECT PROCESSING METHODS, THE RATIONAL DESIGN OF MACHINING PROCESSES. IN ADDITION, TWO PROCESSES FOR MACHINING PARTS FILLER LID DESIGNED A SPECIAL FIXTURE. MANY TYPES OF JIGS AND FIXTURES, IN WHICH THE MOST WIDELY USED GENERIC FIXTURE, SIZE AND MORE STANDARDIZED, AND A PROFESSIONAL FACTORY FOR PRODUCTION. WIDELY USED IN MASS PRODUCTION, SPECIAL FIXTURES DESIGNED FOR A WORKPIECE MACHINING PROCESS SERVICE, ALL YOU NEED TO DESIGN AND MANUFACTURE THEIR OWN FACTORIES PROCESSING THE WORKPIECE. THE MAIN CONTENT OF THIS PAPER IS TO DESIGN AND PROCESSING FIXTURE DESIGN BEARING BORE FIXTURE. KEYWORDS: LATHE ,PROCESSING, PROCESSING METHODS, PROCESS DOCUMENTS, FIXTURES IV 目 錄 摘 要 ................................................................................................................................................................II ABSTRACT .....................................................................................................................................................III 第 1 章 緒論 ......................................................................................................................................................1 1.1 研究課題的意義及現(xiàn)狀 ..........................................................................................................................1 1.2 課題主要研究內(nèi)容 ..................................................................................................................................1 1.3 研究方法和手段 ......................................................................................................................................2 1.4 研究目標 ..................................................................................................................................................2 1.5 方案可行性分析 ......................................................................................................................................2 第 2 章 CA6140 車床撥叉的分析 ....................................................................................................................3 2.1 分析 CA6140 車床撥叉圖 .......................................................................................................................3 2.2 確定生產(chǎn)類型 ..........................................................................................................................................3 2.3 確定毛坯 ..................................................................................................................................................3 第 3 章 CA6140 車床撥叉零件的機械加工工藝過程設計 ............................................................................6 3.1CA6140 車床撥叉零件基準的選擇 .........................................................................................................6 3.1.1CA6140 車床撥叉粗基準的選擇 ............................................................................................6 3.1.2CA6140 車床撥叉精基準的選擇 ............................................................................................6 3.2 加工主要工序安排 ..................................................................................................................................6 3.3 選擇加工設備與工藝設備 ......................................................................................................................8 3.4 確定工序尺寸 ..........................................................................................................................................9 3.5 切削用量 ................................................................................................................................................11 3.6 時間定額計算及生產(chǎn)安排 ....................................................................................................................13 第 4 章 CA6140 車床撥叉 加工工藝及鉆鉸 22孔氣動夾具設計 ...........................................................18 4.1 基本夾具設計原理 ................................................................................................................................18 4.2 夾具定位基準的選擇 ............................................................................................................................18 4.3 確定夾具結構，確定夾緊機構（氣壓夾緊）方案 ............................................................................19 4.4 設計 CA6140 車床撥叉夾具裝配圖 .....................................................................................................21 4.5 切削力及夾緊力的計算 ........................................................................................................................21 4.6 誤差分析與計算 ....................................................................................................................................22 4.7 鉆套、襯套、鉆模板設計與選用 ........................................................................................................23 4.8 確定 CA6140 車床撥叉鉆鉸孔夾具的夾具體結構和總體結構 ........................................................25 4.9 CA6140 車床撥叉夾具的鉆鉸孔夾具設計及操作的簡要說明 ..........................................................26 總 結 ................................................................................................................................................................27 參考文獻 ..........................................................................................................................................................28 致 謝 ................................................................................................................................................................29 1 第 1 章 緒論 1.1 研究課題的意義及現(xiàn)狀 目前，我們的小 CA6140 車床撥叉機械行業(yè)是一個成熟，穩(wěn)定的發(fā)展，進口設備 的統(tǒng)治已經(jīng)結束，國內(nèi)機械已成為主要成分。主要表現(xiàn)如下： 一，國內(nèi)機械技術水平接近或達到世界先進水平 二，行業(yè)結構發(fā)生了很大的變化。一個著名機械企業(yè)設廠在中國，改變了機械制 造企業(yè)的結構。他們有機械雄厚的技術和經(jīng)濟實力，代表了世界的未來領先水平將會 對中國的機械行業(yè)生產(chǎn)格局產(chǎn)生深遠的影響。在許多方面，其產(chǎn)品的研發(fā)，制造和知 識產(chǎn)權，為中國企業(yè)的保護提供學習的機會。其次，國內(nèi)知名大公司成功介入機械生 產(chǎn)，并開發(fā)多品種的方向，具有巨大的力量在經(jīng)驗，技術，經(jīng)濟，制造業(yè)和機械產(chǎn)品 的銷售市場已經(jīng)占據(jù)了主導地位。 三，民營中小企業(yè)數(shù)量迅速增長，大大提高了規(guī)模和技術實力。仍有待解決的問 題。首先，我國大多數(shù)機械企業(yè)規(guī)模小，能力抵御有限風險，低回報的資金，流動性 不足。其次，也像其他產(chǎn)品，機械零部件存在投入不足，科技，低創(chuàng)新能力等問題。 在基礎研究和小，用挖人才開發(fā)投入， “偷”技術的方式非常普遍。因此，每款產(chǎn)品都 非常相似，有技術的跡象，創(chuàng)新很少原創(chuàng)。 識別發(fā)展趨勢。針對這些問題，企業(yè)應注重創(chuàng)新，在技術上積極投資;樹立尊重知 識，尊重知識產(chǎn)權的法律保護意識;技術骨干企業(yè)要留人和反掏方法 ;在市場可接受的范 圍內(nèi)可用，適當進行價格，以促進生產(chǎn)的發(fā)展。 1.2 課題主要研究內(nèi)容 軸承 CA6140 車床撥叉的分析包括：CA6140 車床撥叉的分析使用，安裝和使用， 加工 CA6140 車床撥叉圖紙，材料和粗糙的技術要求。確定處理方法，完整的加工過 程。 1，按照 JB/ T2562-2007，對開四螺栓滑動軸承的類型和大小，JB/ T2564-2007，滑動 軸承技術條件下，根據(jù)需要，以紀念軸承裝配圖的尺寸公差，形狀和位置公差; 2，根據(jù)軸承裝配圖，畫出軸承蓋和基座部件的圖。需要標注的尺寸公差，形位公差和 表面粗糙度的基礎上表面的部分; 3，綜合使用的知識，參考信息，根據(jù)大量生產(chǎn)，產(chǎn)品加工安排;設計和加工軸承孔夾具。 2 。 1.3 研究方法和手段 （1）調(diào)研、消化原始資料； 關于機械 CA6140 車床撥叉，組裝過程中，在加工過程中，制造技術，設計用于 設計收集的信息;圖消化份份，使用該部分的理解，該過程分析的一部分，其他的技術 要求的尺寸精度;分析過程，以便更好地理解材料，零部件的特性和工藝參數(shù)的屬性。 （2）完善軸承 CA6140 車床撥叉圖和裝配圖; （3）確定工藝方案，制定處理文檔; （4）軸承孔夾具設計與加工; （5）在完成第一 CA6140 車床撥叉圖和多軸裝配圖制作。 1.4 研究目標 根據(jù)設計的運動和發(fā)展自己的能力，處理文檔準備的話題，熟悉常用的材料，正 確選用材料的性能;掌握基本的程序和方法，夾具設計的基本方法和機械 CA6140 車床 撥叉設計;主制作工藝加工過程中一般制造工藝和方法有了初步的了解，理解共同組成 的設計軟件，并能熟練運用二維和三維設計軟件。鑒于加工工藝加工的產(chǎn)品符合圖紙 的技術要求。讓自己學到的知識在大學四年獲得以前學過的知識進行全面的總結和鞏 固溫故而知新，更好地掌握所學的知識來為今后工作奠定了良好的基礎。 。 1.5 方案可行性分析 1）查閱相關文件，收集相關信息。 2）了解所述軸承結構和理解的工作原理，和固定裝置的結構的理解; 3）指導老師，學生討論，確定方案。 4）根據(jù)國家有關標準，產(chǎn)品設計 3 第 2 章 車床變速箱撥叉的分析 2.1 分析車床變速箱撥叉圖 （一）車床變速箱撥叉作用 CA6140 車床撥叉撥叉是用來撥動滑移齒輪，得以體現(xiàn)系統(tǒng)調(diào)速、轉向的 CA6140 車床撥叉。小頭通過與軸的過盈配合來傳遞凸輪曲線槽傳來的運動；大頭的內(nèi)部突起 處與滑移齒輪的凹槽配合。 （二）車床變速箱撥叉的工藝分析 1、CA6140 車床撥叉選用材料為 HT200，俗稱灰口鑄鐵。 2、該 CA6140 車床撥叉主要加工表面及技術要求分析如下： (1)、CA6140 車床撥叉上端面及孔 50H13的上下端面與孔 22H7的垂直度公差 等級為 9-10 級。 (2)、尺寸 30、20、65、50、70 都有其公差要求，加工時需要保證這些尺寸。 (3)、22H7 孔內(nèi)表面 Ra1.6，需要進行精鉸。 (4)、M8 的孔只需要鉆孔與攻絲，可放在后期工序中。 (5)、8 錐銷孔只要求加工一半，故可以與 M8 孔同時鉆出。 (6)、花鍵方向保持與圖樣一致。兩件鑄在一起表面應無夾渣、氣孔。 2.2 確定生產(chǎn)類型 100,000 個已知的叉 CA6140 車床撥叉年生產(chǎn)能力， 1.0 公斤的質(zhì)量，可以確定生 產(chǎn)的大規(guī)模生產(chǎn)的類型。因此，基本傾向初步安排，以確定過程如下：分割處理階段; 構思適當?shù)臐舛?主要加工設備已通用設備;大量使用特殊的工具。 2.3 確定毛坯 選擇毛坯時候應該考慮一下幾點因素： (1)CA6140 車床撥叉的力學性能要求：相同的材料具有不同的毛坯的制造方法， 機械性能而變化。離心鑄造鑄件，鑄件的壓力鑄造，金屬鑄件鑄造，砂型鑄造澆注， 一旦降低機械性能。 （2）CA6140 車床撥叉叉結構形狀和外形尺寸：直徑小于階梯軸宜采用棒，其差 額應當在大型鍛件使用;形狀復雜，鋼鑄件的機械性能可能不太苛刻，復雜形狀和薄壁 4 金屬鑄造毛坯不宜采用;較大的尺寸不應該使用粗鍛造，鑄造和鑄造，砂型鑄造和使用 更多自由鍛造;小叉 CA6140 車床撥叉形狀復雜的精密鍛造方法應采取以避免加工。 （3）計劃和批量生產(chǎn)：生產(chǎn)計劃大的毛坯制造方法時，應用高精確度和高生產(chǎn)率， 生產(chǎn)綱領小時應采取裝備的空白制造方法。 （4）現(xiàn)場生產(chǎn)條件要求：此條受到技術經(jīng)濟分析和論證。 后分析的考慮，材料選擇叉 CA6140 車床撥叉 HT200，CA6140 車床撥叉由于叉結構 一般，進行生產(chǎn)，小批量生產(chǎn)的類型，在操作過程中遭受的影響不大，機械性能要求 的機器，考慮叉在機器 CA6140 車床撥叉遭受小操作過程中的影響，結構相對簡單的 叉 CA6140 車床撥叉 CA6140 車床撥叉屬于批量叉，叉尺寸小外形 CA6140 車床撥叉， 根據(jù)參考文獻。 8表 3-1 選擇的金屬型鑄造鑄件毛坯。查書第 41 頁表 2.2-5，鑄件尺 寸公差等級為 9 的選擇。 1.確定的那種粗糙 根據(jù)叉 CA6140 車床撥叉確定毛坯鑄造材料。并根據(jù)它們的結構和形狀，尺寸和 生產(chǎn)類型，粗糙的金屬模鑄造方法中所選擇的機械砂。表 15-5 使用九號貨柜碼頭級鑄 件尺寸公差等級。 2，確定鑄件和平衡的形狀 根據(jù)表 15-7，以對 MA-G 級的津貼。 15-8 查找表，以確定每個表面上的鑄造機 械津貼。分型面澆注的選擇，各種鑄件加工表面加工余量如下： 表 面 代 號 基本尺 寸 （mm ） 加工 余量 等級 加工余 量 （mm ） 說 明 5 T1 T2 T3 D1 D2 D3 D4 40 70 70 22 50 70 70 H H H H H H H 3.5 3.0 3.0 1.0 3.0 3.0 3.0 頂面，降一級，單 側加工 頂面，單側加工 底面，單側加工 孔徑過小，保證鑄 造，余量減小孔， 降一級，雙側加工 孔，降一級，單側 加工 孔，降一級，單側 加工 3、畫 CA6140 車床撥叉毛坯圖(圖附后) 6 第 3 章 車床變速箱撥叉零件的機械加工工藝過程設計 3.1 車床變速箱撥叉零件基準的選擇 CA6140 車床撥叉撥叉零件定位選擇是重中之重的設計工作，選擇合理的定位可以 保證生產(chǎn)的質(zhì)量，生產(chǎn)效率大大提高，相反將有加工過程中問題的，更是雪上加霜， 將導致 CA6140 車床撥叉大量報廢，使生產(chǎn)無法進行。 3.1.1CA6140 車床撥叉粗基準的選擇 基準主要要求，以確保所有加工表面有足夠的余量，使加工表面之間不符合設計 要求的工作平面的位置。 （1）當基準原油加工事業(yè)部側上蓋的表面上覆蓋選拔過程軸承蓋螺栓孔。房屋蓋 螺栓只在表面上不需要鉆孔，選擇不符合加工表面粗糙基準的原則;津貼至少制造粗糙 表面停留的時間，在表面選擇津貼原則原油基準的最低金額線;表面上方便的位置，以 滿足需求的加劇，滿足選擇更加平整，光滑，比表面積大的加工原油基準原則;僅使用 一次的螺栓孔的表面上，加工精平面并不需要使用，符合基準原油在同一只可以在原 則維方向一次被使用。 （2）根據(jù)選擇的基準原油，同情的原則，我們可以選擇基本的粗略參考底面處理 的表面外殼底座的底部。 3.1.2CA6140 車床撥叉精基準的選擇 精心挑選的參考應該確保精度叉 CA6140 車床撥叉出發(fā)，采取夾緊方便，簡單的 夾具結構。 （1）選擇表面之上的劃分和基準精煉，加工壓力杯蓋面及螺紋孔我選擇按以下基準:. 精細提到“基線巧合” （2）按照精基準選擇的原理，選擇底部的底座精細，面部及孔表面加工師基地。 （3）按照精基準選擇的原理，選擇的基細的底面，孔軸承座進行處理。 3.2 加工主要工序安排 對于大批量生產(chǎn)叉 CA6140 車床撥叉的，幾乎總是處理第一個統(tǒng)一的標桿。第一 個步驟是軋輥軸承座加工過程統(tǒng)一的參考。具體安排在第一定位孔粗，精加工的平面 的上面。第二步驟是定位中使用的兩個孔加工的過程。因為飛機的加工后的頂部已經(jīng) 完成迄今軸承加工完成后，除個別流程，但是應作為用于定位的參考。因此，在上表 7 面的螺絲孔也應在加工過程中的步驟 2 加工孔。 后續(xù)安排應遵循的程序和原則在第一洞后分離粗，細面。首先粗糙面，粗加工孔。 對于軸承，需要整理平坦年底前支持孔。因此，實際使用的技術方案的是完成支撐孔， 再以支持擴展心軸孔可被定位以處理的端面，所以容易確保該叉的端面的規(guī)定繪制 CA6140 車床撥叉總跳動寬容。自攻螺釘孔中，由于切割力小，可以安排在分散粗加工 和精加工階段。 后的加工過程完成后，對工件的清潔。清洗由含有 0.4-1.1-0.5的蘇打和 0.25亞硝酸鈉的溶液進行。清洗后用壓縮空氣吹干凈。確保內(nèi)部 CA6140 車床撥叉殘 余雜質(zhì)含量，鐵屑，毛刺，砂等不大于 。mg20 （一）選擇定位基準 （1） ，以便選擇粗基準，以便夾緊原理，而不是基準和粗糙表面，用于更好的質(zhì) 量的人作為參考的基礎上的加工表面，選擇的底表面是粗糙的基準。 （2）選擇的參考基準重合原則的基礎上的精細，應使用統(tǒng)一的參考，將有助于確 保叉 CA6140 車床撥叉的準確性。多用“一面兩孔 ”的定位. （二）制訂工藝過程 1、根據(jù)各表面加工要求和各種加工方法所能達到的經(jīng)濟精度經(jīng)查表選取以下方法： （1）上端面 T1：粗銑精糙度 R6.3精銑精糙度 R3.2 （2）上端面 T2：粗銑精糙度 R6.3精銑精糙度 R3.2 （3）底端面 T3：粗銑精糙度 R6.3精銑精糙度 R3.2 （4）切斷面 T4：粗銑精糙度 R6.2 （5）小端頭孔 D1：擴孔精糙度 R6.3、IT10鉸孔精糙度 R1.6、IT7 （6）中間孔 D2：粗鏜精糙度 R6.3半精鏜精糙度 R3.2、IT7 （7）中間孔 D3：粗鏜精糙度 R6.3、IT13 2、工藝過程的確定: 工序號 工序內(nèi)容 定位基準 8 010 020 030 040 050 060 070 080 090 100 110 120 130 140 鑄坯 粗銑小頭孔的兩端 粗銑中間孔上端面 粗銑中間孔下端面 擴兩小端頭孔 精鏜中間孔 精鏜小頭孔上端面 半精鏜中間孔 精銑中間孔上端面 精銑中間孔下端面 精鉸兩端小頭孔 銑斷 鉆 2X8、M8 螺紋孔，攻 M8 螺紋 去毛刺 檢驗 D1、T5 D1、T1 D1、T1 D2、D5、T 5 D1、D5、T 5 D1、T5 D1、T5 D1、T5 D1、T1 D2、T5 、D 5 D1、T5 D1、D2、T 5 3.3 選擇加工設備與工藝設備 （一） 、選擇機床 1、工序 010 是銑端面、020 是銑端面、030 是銑端面、060 是銑端面、080 是銑端 面、090 都為銑端面，立式升降臺銑床：XQ5025A 。 2、工序 040 鉆、擴孔工藝、100、120 同樣為鉆、擴孔工藝，使用搖臂鉆床 Z3025B。 3、工序 050、070 為鏜孔，采用 T68 鏜床。 （二） 、選擇夾具 采用專用夾具。在鉆孔 M8 時，方便采用一面兩空來定位。 （三） 、選擇刀具 1、用于銑床的工序時，用硬質(zhì)合金銑刀合適。 2、加工孔 22H7時，工序 040 可用擴孔刀具加工。而工序 100 精鉸 22H7，因 9 加工余量小，使用高速鋼鉸刀。 3、鏜孔 50H13時，用硬質(zhì)合金鏜刀。 （四） 、選擇量具 1、對端面的尺寸精度要求不高，采用通用量具即可。 2、對孔 22H7，為精度，工序 100 專用塞規(guī)來測量。保證 30-0.24+0.084、20- 0.21-0.07 的尺寸精度，用極限量規(guī)測量。為保證各端面的垂直度，用千分表。 3.4 確定工序尺寸 （一） 、孔類加工工藝尺寸 孔類加工的設計基準與工藝基準重合，尺寸計算較簡單。 圓柱表面工序尺寸及公差： 10 工序余量 加工表 面 加工內(nèi) 容 加工余 量 （mm ） 精度等 級 表面粗 糙度 Ra（um ） 工序尺寸 最小 最大 22H7 鑄件 精鉸 擴孔 2 0.2 1.8 CT9 IT7 IT10 1.6 3.2 20-+0.8 220+0.021 210+0.052 0.148 1 1.021 2.652 50H13 鑄件 粗鏜 半精鏜 6 4 2 CT9 IT13 IT9 6.3 3.2 44-0+1.0 480+0.46 500+0.074 2.9 1.54 5.6 2.074 70H13 鑄件 粗鏜 6 6 CT9 IT13 6.3 64-+1.1 700+0.046 4.9 7.146 8 鑄件 鉆孔 精鉸 8 7.8 0.2 IT12 IT8 12.5 1.6 7.80+0.15 80+0.022 7.8 0.05 7.95 0.222 M8 鑄件 鉆孔 攻絲 8 6.8 1.2 IT13 IT7 12.5 3.2 6.80+0.18 80+0.012 6.8 0.82 6.98 1.012 （二） 、端面類加工工序 各端面加工定位基準多次相互轉換，余量核算也較復雜?，F(xiàn)用工序尺寸聯(lián)系圖表 法確定其工序尺寸。 1、按規(guī)定符號建立工序尺寸聯(lián)系圖。 2、查表確定工序基本余量。 3、由最終工序向前推算工序基本尺寸及毛坯尺寸。 4、查表 15-32 及表 15-33 確定工序尺寸的經(jīng)濟加工精度。 5、由各加工方法的經(jīng)濟精度確定工序尺寸偏差。 6、校核設計尺寸。 11 3.5 切削用量 工序 以底面為粗基準，粗銑小頭孔端面， 齒/05.mfz 對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工工藝 手冊查出銑削速度： in/18v 采用立粗齒銑刀， 。則2,50ZmDi/10rnsn69152.zfsm 計算工時 i3.0mflt 工序 粗銑中間孔上端面 齒/05.fz 對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工工藝 手冊查出銑削速度： in/18mv 采用立粗齒銑刀， 。則2,50ZD 12 min/150810rDvns 692.zfsm 計算工時 i3.7mflt 工序 粗銑中間孔下端面?zhèn)?齒/05.fz 對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工工藝 手冊查出銑削速度： in/18v 采用錯齒三面刃銑刀， 。則14,,50,6ZmLDmdi/3101rdnsn251845.zfsm 計算工時 i6.0mflt 工序 VI 精銑小頭孔上端面 齒/05.fz 銑削速度其值： in/23v 采用鑲齒三面刃銑刀， 。則30,12,50,48齒 數(shù)mLDmdi/1501rdnsin/293.zfsm 計算工時 i87.0mflt 工序 VII 半精鏜中間的孔 需要鏜至 650+0.074，單邊余量 ，查余量 。mZ3map1 切削速度 ，進給量in/3vrf/6.0in/421rDnw 13 鏜一次所以需要工時： min3.0648fnltwm 完成整個加工需要的工時就為 i1.3mt 3.6 時間定額計算及生產(chǎn)安排 根據(jù)設計任務年產(chǎn)量為 100000 件。1 年按二佰肆拾個工作日算，每天的產(chǎn)量應不 低于肆佰壹拾柒件。假如設定 DAILY 產(chǎn)量為 420PCS。以每天 8H 工作時間計算，則 每個工件的生產(chǎn)時間應小于 1.14min。 對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工工藝 手冊表 2.5.2，單件加工時間算得： （大量生產(chǎn)時 ）Ntktt zfjd /%)1( 0/Ntz 單件時間算得： ttfjd 其中： 加工單件的時間量值 基本時間jt 輔助時間。ft k休息占比值 工序 1：粗、精銑頂面 機動時間 ：jtmin73.1j 輔助時間 ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用f 機械加工工藝手冊表 2.5.43，取工步輔助時間為 。因裝卸時間限制的很少，min15.0 因此時間定為 。則in1.0i2.105.ftk ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工 工藝手冊表 2.5.48， 3k 單間時間定額 ： dt min14.i2.%)13)(25.0731(%)( fj 當布置兩臺機床時， n4.mi.4.2dt 即能滿足生產(chǎn)要求 工序 2：鉆頂面孔、鉸定位孔 14 機動時間 ：jtmin3.0j 輔助時間 ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用f 機械加工工藝手冊表 2.5.41，取工步輔助時間為 。因裝卸時間限制的很少，min4.0 因此時間定為 。則in1.0i5.104.ftk ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工 工藝手冊表 2.5.43， .2k 單間時間定額 ： dt min14.i98.0%)14.2)(5.03(%)1( fj 因此布置一臺機床即能滿足生產(chǎn)要求。 工序 4：鉆兩側面孔 機動時間 ：jtmin17.0j 輔助時間 ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用f 機械加工工藝手冊表 2.5.41，取工步輔助時間為 。因裝卸時間限制的很少，min4.0 因此時間定為 。則in1.0i5.104.ftk ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工 工藝手冊表 2.5.43， .2k 單間時間定額 ： dt min14.i80.%)14.2)(5.017.(%)( fj 因此布置一臺機床即能滿足生產(chǎn)要求。 工序 5：粗銑前后端面 機動時間 ：jtmin53.0j 輔助時間 ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用f 機械加工工藝手冊表 2.5.45，取工步輔助時間為 。因裝卸時間限制的很少，min31.0 因此時間定為 。則in1.0i4.103.ftk ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工 工藝手冊表 2.5.48， k 15 單間時間定額 ： dt min14.i06.%)13)(4.053(%)1( kfj 因此布置一臺機床即能滿足生產(chǎn)要求。 工序 6：半精銑前后端面 機動時間 ：jtmin53.0j 輔助時間 ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用f 機械加工工藝手冊表 2.5.45，取工步輔助時間為 。因裝卸時間限制的很少，min31.0 因此時間定為 。則in1.0i4.ftk ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工 工藝手冊表 2.5.48， 3k 單間時間定額 ： dt min14.i06.%)13)(4.053(%)1( fj 因此布置一臺機床即能滿足生產(chǎn)要求。 工序 9：粗鏜前后端面支承孔 機動時間 ：jtmin97.0j 輔助時間 ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用f 機械加工工藝手冊表 2.5.37，取工步輔助時間為 。因裝卸時間限制的很少，min80. 因此時間定為 。則in15.0951.08.ftk ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工 工藝手冊表 2.5.39， 3.4k 單間時間定額 ： dt min14.i20.%)83.14)(95.07.(%)1( fj 所以需要用二臺機床同個時間完成加工任務，算得， in.mi.2.dt 即能滿足生產(chǎn)要求 工序 11：精鏜支承孔 16 機動時間 ：jtmin86.0j 輔助時間 ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用f 機械加工工藝手冊表 2.5.37，取工步輔助時間為 。因裝卸時間限制的很少，min80. 因此時間定為 。則in15.0951.08.ftk ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工 工藝手冊表 2.5.39， 3.4k 單間時間定額 ： dt min14.i09.2%)83.14)(95.086.(%)1( tfjd 所以需要用二臺機床同個時間完成加工任務，算得， i.min.2.dt 即能滿足生產(chǎn)要求 工序 12：前后端面螺紋孔攻絲 機動時間 ：jtmin1.0j 輔助時間 ：取 ，工步輔助時間 。則f min4.0min5.014.ft ：參照鉆孔 值，取kk.2 單間時間定額 ： dt in14.i68.0%)14.)(5.01(%)( tfjd 因此布置一臺機床即能滿足生產(chǎn)要求。 工序 14：精銑前后端面 機動時間 ：jtmin16.j 輔助時間 ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用f 機械加工工藝手冊表 2.5.45，取工步輔助時間為 。因裝卸時間限制的很少，min41.0 因此時間定為 。則in1.0i5.104.ftk ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工 工藝手冊表 2.5.48， 3k 單間時間定額 ： dt 17 min14.i89.%)13)(5.016.(%)( kttfjd 所以需要用二臺機床同個時間完成加工任務，算得， min4.i95.028.1dt 即能滿足生產(chǎn)要求 工序 15：精銑兩側面 機動時間 ：jtin28.1j 輔助時間 ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用f 機械加工工藝手冊表 2.5.45，取工步輔助時間為 。因裝卸時間限制的很少，min41.0 因此時間定為 。則min1.0i5.104.ftk ：對照 Mr.Chen HongYun 主編的由 China Machine Press 出版的實用機械加工 工藝手冊表 2.5.48， 3k 單間時間定額 ： dt min14.i02.%)13)(5.028.1(%)( tfjd 所以需要用二臺機床同個時間完成加工任務，算得， min4.i0.2.dt 即能滿足生產(chǎn)要求 工序 17：螺紋孔攻絲 機動時間 ：jtin13.0j 輔助時間 ：參照鉆孔輔助時間，取裝卸工件輔助時間為 ，工步輔助時間f min1.0 為 。則min4.0mi5.4.ft ：參照鉆孔 值，取kk142 單間時間定額 ： dt min14.i7.0%).)(5.03(%)1( tfjd 因此布置一臺機床即能滿足生產(chǎn)要求。 18 第 4 章 車床變速箱撥叉 加工工藝及鉆鉸 22 孔氣動夾具設計 4.1 基本夾具設計原理 下面具體夾具精心設計原則： （1）6 定位原理 通過理論力學在具有六個自由度，平移和旋轉的三個軸的，沿 X，Y ，Z 圍繞三個 軸，即鋼體的自由狀態(tài)的理解，在該空間，如圖所示。與 X，Y ，Z 和 X，Y ，Z 分別 沿運動的三條軸線和圍繞自由的三個軸的旋轉。在夾具上，用 6 錨與工件分別適當接 觸，并限制六度工件的自由的原則，稱為 6 定位原理。 定位的幾起案件的原則， （2） ，應用程序 1 完全定位是指所有六度工件自由度受到限制 2 部分的定位 當工件的定位，而不是所有的情況下都完全定位為在工件上。 3 在位置（復位） 重復幾個支撐點位限制了一個自由度，叫過定位。 A，一般情況下，你應該避免使用的定位。 B，也有合理的定位應用 而在夾具定位工件，通常以避免“過度定位” ，但在某些條件下， “過度定位” ，但良好 的結果可以得到一個合理的使用。此剛性弱，高精度航天，儀表工件更顯著。我們都 熟悉的安裝轉動長軸，工件進三爪卡盤和尾座支持的尖端另一端的長軸結束的時候。 這是一個“過度定位”定位。剛好在所述工件能夠定位不同的基準和工具（夾具）嚴 格控制的缺點的定位可以省略的形式和位置誤差。工件支撐件的剛性的，因為被增強， 以支持幫助實現(xiàn)工件以便易于安裝的一個穩(wěn)定的，可靠的定位，加工質(zhì)量和效率大大 提高。 。 4.2 夾具定位基準的選擇 為了提高加工效率和加工的方便，決定選擇高速鋼材料，制備手動夾緊。 由 CA6140 車床撥叉如圖所示：定位，夾緊方案是： 解決方案：選擇帶有夾緊位置的平面 V 型塊的底部和側面簡單，通用性較強的板塊夾 19 緊螺釘機制。 通過比較分析符合要求，孔的軸線之間的孔具有其加工和尺寸公差，選擇外和橫向支 撐來定位釘，從而保證了它的尺寸公差。 為了達到所要求的范圍內(nèi)的定位誤差，這樣的定位是結構簡單，操作方便。 4.3 確定夾具結構，確定夾緊機構（氣壓夾緊）方案 1夾緊裝置的組成 夾緊裝置組成如下： 1）動力裝置：產(chǎn)生鎖模力單位。 2）夾持元件：直接元件用于夾持工件。 3）在中間傳力指：在一定尺寸的方向上的驅動力，并傳遞到夾緊元件的機構。 夾緊方式 2.要求 1）不得損壞工件裝夾過程中占有夾位置的位置。 2）夾緊力是合適的，這是必要的，以確保工件定位的過程中的穩(wěn)定性，同時也防止在 工件表面的損壞或過度夾緊變形過大的夾緊力。 3）操作安全，省力。 4）的結構應該是簡單且易于制造，便于維修。 典型夾緊機構 1.楔夾緊機構 楔形夾緊機構是最基本的形式中，它是時產(chǎn)生的坡道夾緊工件，在氣動和氣動夾具常 用的運動的力。在手動夾緊，楔通常用于與其它機構結合使用。 缺點楔緊機制夾緊小中風，不方便手動操作。在氣動和氣動夾緊裝置中使用楔形夾緊 機構，那么楔形夾緊機構不要求自鎖。 2.螺絲夾緊機構 因為螺旋角是小的，自鎖性能螺釘夾緊機構，夾緊力和夾緊沖程是在手動夾具更 大，更多的應用。螺釘夾緊機構可以被看作是纏繞在傾斜面的圓筒面，擴大它相當于 一個楔子。 3.偏心夾緊機構 偏心夾緊機構是楔形夾緊機構，它是直接由偏心夾緊工件或與其他元件，夾緊工件組 合的變體。通常使用的圓形偏心偏心偏心和曲線，圓偏心夾緊機構具有結構簡單，快 20 速夾緊的優(yōu)點;合模行程，但它小，功率因數(shù)小幅增加，不良自鎖性能，所以一般只抓 到緊面尺寸變化不大，并在切割過程中震動較小的場合。 4.定心夾緊機構 定心夾緊機構元件與所述工件定位的基座表面接觸，這兩個定位部件，而且所述 夾緊元件。 5.鉸鏈夾緊機構 鉸鏈夾緊機構是一個升壓裝置，其具有激勵因素是更大，更小的摩擦損耗被廣泛應用 于氣動夾具。 6.聯(lián)動夾緊機構 圖 23 雙向作用固定式活塞氣缸圖 1前蓋 2氣缸體 3活塞桿 4活塞 5密封圈 6后蓋 聯(lián)動夾緊機構是其可以是操作手柄或一個動力單元，多個工件夾持點夾持的實施方 案中，或同時夾持多個工件的有效夾緊機構。 夾緊電廠 在大批大量生產(chǎn)，以提高生產(chǎn)效率，降低勞動強度，大部分燈具均采用機動夾緊裝置。 驅動氣動，液壓，氣 - 液關節(jié)驅動，電（磁的）驅動器，真空和其它形式。 1.氣動夾緊裝置 氣缸活塞汽缸夾緊裝置按照固定的，擺動和旋轉 3 的分類，根據(jù)該工作方法是單作用 和雙作用兩個分類中，最廣泛使用的是雙作用液壓缸的固定。 21 2.氣動夾緊裝置 具有以下優(yōu)點： 驅動力大的夾具結構是比較小; 不可壓縮流體壓力，夾緊可靠，光滑; 噪音。其缺點是需要設立專門的氣動系統(tǒng)，應用范圍有限。 4.4 設計車床變速箱撥叉夾具裝配圖 圖中示出了叉 CA6140 車床撥叉：使用的底面作為粗定位基準來設計固定裝置， 從而保證了它的尺寸公差。 據(jù)“鉗手冊”知道定位基準應與過程作為參考重合，在同一塊的每個過程中，并 應使用相同的定位基準進行處理。因此，我們應該根據(jù)叉 CA6140 車床撥叉圖的技術 要求，從 CA6140 車床撥叉，以保證視加工精度叉，定位基準的合理選擇。這個數(shù)字 不分叉 CA6140 車床撥叉更高的技術要求，也沒有更高的并行性和對稱性的要求，所 以我們應該考慮如何提高工作效率，減輕了勞動強度，提高加工精度。圓柱形圓桌和 兩個端表面已經(jīng)運作良好，以減少定位誤差，選擇定位精度加工端面作為基準來設計 夾具此過程的端面已加工作為定位夾具。 氣缸進氣壓力離開該室時，活塞和缸以分別移動的側面，每個鉸鏈和桿的運動，所以 工件夾持板頭向下;權當氣動缸進氣壓力室，活塞和汽缸移動工件的內(nèi)側壓印頭向上釋 放。 4.5 切削力及夾緊力的計算 刀具：高速鋼麻花鉆頭。 則軸向力：對照 Mr. Chen Wenliang 主編的由 China Machine Press 出版的 機械加工工藝師手冊知道表 28.4 F=C d f k 3.1F0zFy 式中： C =420， Z =1.0, y =0.8, f=0.35F k =(F07.1)92()103.FnHB F=420 )(.5.8.. N 22 轉矩 T=C d f kT0ZTy 式中: C =0.206, Z =2.0, y =0.8TT T=0.206 )(34.17.35..18.02 MN 功率 P =mKWdV26.0.90 K=K K K K1234 式中 K 1.5; K 加工性質(zhì)系數(shù)，1.1;2 K 1.1;3 K 1.14 則 F =KF=1.5/ )(42391.1. N 出于這個原因，你應該關注的手動步進電機鉗位代替。因為這是提高勞動生產(chǎn)率的 重要途徑。該過程夾具上的氣動夾緊的選擇。因此，首先降低切削力。目前有三個措 施：一是提高制造精度空白，使切割的最大深度，以減少降低切削力;第二個是，選擇 一個理想的桿夾持機構;第三，如果可能，在壓縮空氣的工作壓力，適當提高（從 0.4MPa 時為 0.6MPa 增大） ，以增加氣壓缸的推力。結果該燈具的整體感覺還是比較緊 湊的18，以滿足要求。 4.6 誤差分析與計算 為了滿足工序的加工要求，要滿足以下尺寸公差。 gwj 與機床夾具有關的加工誤差 ，一般可用下式表示：j MjjWDAZWj 由參考文獻5可得： 定位誤差 ： 11minDWd 23 1 21min2min.DdDdJWarctgL 其中： ，10.52Dm20D ，d.3d ， inin4 夾緊誤差 ： cos)(minaxyj 其中接觸變形位移值： 1()(9.62nHBZyRaZkNcl 查5表 12 15 有 。 10.4,0,.4,0.7zKCcos8jym 磨損誤差： 要小于Mj 5. 夾具相對刀具位置誤差： 取AD01. 誤差總和： 0.83jw 經(jīng)分析，所設計的夾具完全能滿足 CA6140 車床撥叉要求的加工精度要求。 4.7 鉆套、襯套、鉆模板設計與選用 為了減少輔助時間采用可換鉆套，以來滿足達到孔的加工的要求。 24 表 d D D1 H t 基本 極限 偏差 F7 基 本 極限 偏差 D6 01 3 +0.010 +0.004 6 11.8 4 7 1.82 .6 5 8 6 9 -- 2.63 +0.016 +0.006 33.3 6 +0.016 +0.008 9 3.34 7 10 45 8 11 8 12 16 56 +0.022 +0.010 10 +0.019 +0.010 13 68 12 15 10 16 20 810 +0.02 8 +0.013 15 18 101 2 18 +0.023 +0.012 22 12 20 2 5 121 5 22 26 0.008 151 8 +0.034 +0.016 26 30 16 28 3 6 182 2 30 +0.028 +0.015 34 222 6 35 39 20 36 H T200 263 0 +0.041 +0.020 42 +0.033 +0.017 46 25 HT200 56 0.012 25 303 5 48 52 354 2 55 59 424 8 62 66 485 0 +0.050 +0.