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汽車出口貿(mào)易問題

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1、汽車出口貿(mào)易問題 摘要:近年來,突飛猛進的中國汽車工業(yè)不斷沖擊著世界市場,中國成為了世界汽車出口大國。但是在出口額高速增長的背后,中國汽車出口存在著制約其發(fā)展的結(jié)構(gòu)等問題,尤其在金融危機之后,面臨新的機遇和挑戰(zhàn),西方國家的貿(mào)易保護將會更加嚴(yán)重。該文研究了中國汽車出口貿(mào)易的現(xiàn)狀,探討了中國汽車出口面臨的機遇和挑戰(zhàn),對中國汽車產(chǎn)業(yè)出口戰(zhàn)略環(huán)境的問題及其對策。關(guān)鍵詞:汽車產(chǎn)業(yè);出口貿(mào)易;戰(zhàn)略1我國汽車出口貿(mào)易現(xiàn)狀根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2015年,整車出口排名前五的企業(yè)分別是奇瑞汽車、華晨集團、上汽集團、北汽集團和力帆汽車,占整車出口總量的53.4%。整車出口的方式一般以一般貿(mào)易為主,201

2、5年整車出口總額中,一般貿(mào)易金額為97.3億美元,所占比重為78.3%。2中國汽車出口貿(mào)易面臨的問題2.1出口結(jié)構(gòu)不合理一直以來,中國汽車產(chǎn)品出口以汽車零部件為主,互打的出口規(guī)模主要是由汽車零部件出口貢獻(xiàn)的,整車出口所占比重遠(yuǎn)小于零部件,并且從2013年開始,整車海外銷量連續(xù)下滑,大大降低了汽車產(chǎn)業(yè)出口創(chuàng)新的能力。另外,整車和零部件出口市場分布不均勻,導(dǎo)致出口風(fēng)險增大。零部件出口則主要集中在發(fā)達(dá)國家,面臨著較高的進入貿(mào)易壁壘和激烈的市場競爭,以低價格為競爭策略,貿(mào)易摩擦比較大。2.2自主品牌形象有待加強我國汽車出口主要是自主品牌,與德系、日系等世界知名名牌汽車相比,我國汽車品牌的知名度還是較低

3、,只能依靠低價吸引海外顧客。國內(nèi)出口汽車在海外市場競爭激烈,主要依靠低價競爭搶占市場份額,導(dǎo)致我國汽車出口秩序混亂,這一方面降低了企業(yè)利潤,另一方面損害了中國品牌的形象,給出口汽車企業(yè)進一步夸大海外市場帶來了巨大的困難。2.3技術(shù)壁壘成為汽車出口的最大障礙許多國家為了保護國內(nèi)汽車工業(yè),或者出于汽車質(zhì)量和節(jié)能減排方面的高要求,會相應(yīng)地設(shè)置技術(shù)壁壘限制了汽車的出口。對于歐美等發(fā)達(dá)國家,技術(shù)壁壘是限制我國汽車產(chǎn)業(yè)出口的主要原因,一方面我國汽車技術(shù)本身就與這些國家存在著較大的差距,很難再進入到市場。另一方面,發(fā)達(dá)國家對環(huán)境和節(jié)能減排越來越重視,汽車排放標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)安全等方面的要求越來越嚴(yán)格,因此,形成了

4、我國汽車產(chǎn)業(yè)出口的的技術(shù)壁壘。2.4管理和售后服務(wù)體系不健全出口企業(yè)在海外市場普遍存在管理和售后服務(wù)體系不健全的問題,售后服務(wù)不到位問題及其嚴(yán)重。目前,許多企業(yè)都沒有建立高效、完善的售后服務(wù)體系,有的汽車企業(yè)由于規(guī)模較小甚至無法為海外顧客提供售后服務(wù),影響了消費者對中國汽車品牌的感知,使得后續(xù)進入市場的中國汽車企業(yè)面臨著更大的困難。3中國汽車出口貿(mào)易的對策3.1擴大整車出口目前,在我國出口的汽車產(chǎn)業(yè)中,汽車零部件出口規(guī)模最大,另外摩托車等低技術(shù)密集型產(chǎn)品的出口競爭力較強,因此,擴大整車出口迫在眉睫。由于目前我國的汽車技術(shù)和質(zhì)量水平難以和國際知名品牌匹敵,因此,現(xiàn)階段,我國汽車產(chǎn)業(yè)出口企業(yè)的出口

5、重點目標(biāo)應(yīng)該主要放在發(fā)展中國家和地區(qū)上,尤其是一帶一路;沿線國家,利用政策優(yōu)惠和低價優(yōu)勢擴大市場滲透率,在新興國家市場站穩(wěn)腳跟的基礎(chǔ)上,在有針對性的進入發(fā)達(dá)國家的中端、甚至高端市場。3.2積極推廣新能源汽車和節(jié)能汽車政府相關(guān)部門應(yīng)該不斷完善國內(nèi)的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使其盡快與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,促進國內(nèi)汽車企業(yè)的生產(chǎn)符合發(fā)達(dá)國家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車,突破發(fā)達(dá)國家的技術(shù)壁壘。當(dāng)今全球環(huán)境問題突破,節(jié)能減排已經(jīng)成為國際其策劃市場發(fā)展的主流,新能源汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?,成為各國重點競爭領(lǐng)域,我國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該抓住發(fā)展機遇,大力推廣新能源汽車和節(jié)能減排型汽車,搶占市場。3.3建立完善的管理和售后服務(wù)體系汽車出口企業(yè)要加強在海外市場上的經(jīng)營和管理,尤其是在海外投資建廠的大型企業(yè),應(yīng)該學(xué)習(xí)國際先進企業(yè)的經(jīng)營模式,聘請當(dāng)?shù)睾蛧H管理人才,不斷改進管理,為生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售一系列的流程提供有效的支持和保障。另外,汽車企業(yè)摒棄以往的看重銷售看輕服務(wù)的機構(gòu),為消費者提供及時的產(chǎn)品咨詢和維修服務(wù)。參考文獻(xiàn)1付麗娟.中國汽車產(chǎn)業(yè)出口競爭力分析D.吉林大學(xué),2017:13-19.2王鐵.我國汽車工業(yè)出口發(fā)展的戰(zhàn)略研究D.天津大學(xué),2012.

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