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1、開環(huán)與閉環(huán)控制系統(tǒng)辨識 小組成員:王皓辰 肖連翹 張海波 高翱 呂輝 張從哲 段良琛 什么是開環(huán)與閉環(huán) 開環(huán)控制系統(tǒng):不將控制的結(jié)果反饋回來影響當(dāng)前控制的系統(tǒng) 舉例:打開燈的開關(guān) 按下開關(guān)后的一瞬間,控制活動已經(jīng)結(jié)束,燈是 否亮起已對按開關(guān)的這個活動沒有影響;投籃 籃球出手后就無法再繼續(xù) 對其控制,無論球進與否,球出手的一瞬間控制活動即結(jié)束反饋環(huán)節(jié)一個沒 有反饋環(huán)節(jié) 閉環(huán)控制系統(tǒng):閉環(huán)控制是根據(jù)控制對象輸出反饋來進行校正的控制方式, 它是在測量出實際與計劃發(fā)生偏差時,按定額或標(biāo)準(zhǔn)來進行糾正的。閉環(huán)控 制,從輸出量變化取出控制信號作為比較量反饋給輸入端控制輸入量,一般 這個取出量和輸入量相位相反
2、,所以叫負(fù)反饋控制,自動控制通常是閉環(huán)控 制。比如家用空調(diào)溫度的控制 兩者區(qū)別是什么 ? 1、有無反饋; 2、是否對當(dāng)前控制起作用。開環(huán)控制一般 是在瞬間就完成的控制活動,閉環(huán)控制一 定會持續(xù)一定的時間,可以借此判斷饋環(huán) 節(jié) 開環(huán)控制系統(tǒng) 控制過程中,沒有反饋環(huán)節(jié),不能對 控制結(jié)果加以修正、調(diào)節(jié)。是個單程 的控制流向。這種控制,稱為開環(huán)控 制。以投籃為例。 方框流程圖 大腦 控 制 信 號 手臂 ,肢體 籃球 控 制 量 籃 球 落 點 開環(huán)控制系統(tǒng)的特點 按時序控制的系統(tǒng) 控制過程始終是隨時間的前進而前進的, 沒有回頭。 閉環(huán)控制系統(tǒng) 控制過程中有反饋環(huán)節(jié)可以把控制結(jié)果反 饋回來與期望值進行
3、比較 ,并根據(jù)它們的誤 差及時調(diào)整控制作用,控制流向形成了閉 合回路 閉環(huán)控制系統(tǒng)應(yīng)用實例 控制器 ( 電子或微機 控制裝置 ) 被控對象 ( 加熱爐 ) 被控量 ( 爐內(nèi)溫度 ) 給定量 ( 設(shè)定的溫度 ) 檢測裝置 (熱電偶) 控制量 ( 電壓 ) 比較器 加熱爐的溫度自動控制系統(tǒng) 執(zhí)行器 (加熱器) 其他閉環(huán)控制系統(tǒng)應(yīng)用實例 值得一提的是,復(fù)雜的閉環(huán)控制也未必都屬于自動控 制。汽車的駕駛就是一個常見的實例:汽車沿著道路行 駛,必須有人的操控,從控制的角度看,屬于人工控制, 這時我們是將人與車作為一個整體,看成一個系統(tǒng)。駕 駛員通過操控方向盤、油門、剎車等機構(gòu),控制車輛行 駛的狀態(tài);同時,
4、駕駛員還通過視覺,查看車輛與前方 道路或障礙物的位置關(guān)系信息,根據(jù)這一信息不斷修正 自己的操作,使車輛按照預(yù)定的路線軌跡行駛。在這一 過程中,駕駛員通過視覺獲取的信息就是反饋量,因此 屬于閉環(huán)控制。 特點 1、有反饋; 2、會調(diào)整; 3、被控量會被控制在一定的值 結(jié)果穩(wěn)定 ; 4、“結(jié)果”會影響“結(jié)果”; 5、給定量與被控量是可比較的同一種性質(zhì)的 量。 系統(tǒng)辨識 辨識的定義 L. A. Zadeh曾給辨識下過這樣的定義: “辨識就是在輸入和輸出數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,從 一組給定的模型類中,確定一個與所測系統(tǒng) 等價的模型?!?三要素: 輸入輸出數(shù)據(jù)(辨識的基礎(chǔ)) 模型類(尋找模型的范圍) 等價準(zhǔn)則(辨識
5、的優(yōu)化目標(biāo)) 實驗設(shè)計 參 數(shù) 建 模 和 參 數(shù) 估 計 等價準(zhǔn)則選擇 模型類選擇 模型驗證 先驗知識 是 : 接受模型 否 : 修改模型 系統(tǒng)辨識 辨識的基本原理 為了得到模型參數(shù)的估計值,通常采用逐步逼近的 辦法 辨識表達式 0 模型 辨識算法 + + + - )( kz )( kz )( ke )( ky )( kh )( kz )( k 過程 辨識的分類 離線辨識、在線辨識 非參數(shù)模型辨識、參數(shù)模型辨識 非參數(shù)模型辨識(經(jīng)典辨識):假定過程是線性 的前提下不必事先確定模型具體結(jié)構(gòu)。階躍響應(yīng)、 脈沖響應(yīng)、頻率響應(yīng)、相關(guān)分析、譜分析等 參數(shù)模型辨識(現(xiàn)代辨識):必須假定一種模型 結(jié)構(gòu),通
6、過極小化誤差準(zhǔn)則來確定模型參數(shù)。最小 二乘類法、梯度校正法、極大似然法等 辨識的內(nèi)容: 步驟: 根據(jù)辨識目的,利用 先驗知識,初步確立 模型結(jié)構(gòu) 采集數(shù)據(jù) 進行模型參數(shù)和結(jié) 構(gòu)辨識 驗證,獲得 最終模型。 辨識目的和先驗知識 實驗設(shè)計 模型類型和結(jié)構(gòu) 獲取輸入輸出數(shù)據(jù) 模型參數(shù)估計 模型驗證 最終模型 滿意 不滿意 閉環(huán)辨識與開環(huán)辨識 closed-loop system identification 在閉環(huán)條 件下確定開環(huán)系統(tǒng) (或正向通道 )的動態(tài)性。一般 的系統(tǒng)辨識方法都是針對開環(huán)控制系統(tǒng)的,于閉 環(huán)控制系統(tǒng)的辨識,主要是指根據(jù)閉環(huán)操作所得 的數(shù)據(jù),在什么條件下可以辨識和如何辨識系統(tǒng) 的
7、正通道參數(shù)的問題。穩(wěn)定的閉環(huán)系統(tǒng)對于不同 反饋作用輸入信號可能有幾乎相同的輸出信號, 因此閉環(huán)系統(tǒng)輸入和輸出數(shù)據(jù)所提供的信息比開 環(huán)的少。所以閉環(huán)誤差大于開環(huán)辨識。 (實驗驗 證) 【 閉環(huán)辨識的重要性 】 1.不能輕易切斷過程的反饋回路,否則可能造成過 程失控,嚴(yán)重影響運行。 2.自適應(yīng)控制問題時,辨識跟控制是有機結(jié)合的, 這時辨識一定要在閉環(huán)情況下進行,以便隨時修 改控制規(guī)律。 3.系統(tǒng)本身就存在著內(nèi)在的,固有的反饋,因為他 們是內(nèi)部存在的是客觀的,無法解除的。 Kp 比例調(diào)節(jié)器的比例系數(shù) 轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)( Vmin/r) nnn UUU * npc UKU nU n csd UKU 0 e
8、 d0d C RIUn 測速反饋環(huán)節(jié) 電壓比較環(huán)節(jié) 比例調(diào)節(jié)器 電力電子變換器 直流電動機 轉(zhuǎn)速反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng) 式中 : 閉環(huán)系統(tǒng)的開環(huán)放大系數(shù) 相當(dāng)于在測速反饋電位器輸出端把反饋回路斷開 后,從放大器輸入起直到測速反饋輸出為止總的 電壓放大系數(shù),是各環(huán)節(jié)單獨的放大系數(shù)的乘積 。 閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的 靜特性 表示閉環(huán)系統(tǒng)電動機轉(zhuǎn)速 與負(fù)載電流(或轉(zhuǎn)矩)間的穩(wěn)態(tài)關(guān)系。 * ( 1 / ) ( 1 ) ( 1 ) p s n d p s n d e p s e e e K K U I R K K U RIn C K K C C K C K e sp C KKK 靜特性方程式 : 轉(zhuǎn)速反饋控制的
9、直流調(diào)速系統(tǒng) 4.3 轉(zhuǎn)速反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng) 熱交換器辨識實驗 在仿真的基礎(chǔ)上,對實驗室規(guī)模的蒸汽 水熱交 換機進行開環(huán)與閉環(huán)辨識實驗,輸入跟輸出信號 都采用工業(yè)儀表測量記錄。 熱交換機外形尺寸: 200 1400 換熱面積: 2M 內(nèi)管尺寸: 12 1.5 共 24根,分成四程 材料:全部碳鋼 2 熱交換器實驗流程圖 辨識通道:從蒸汽閥門定位器的輸入電流 ( mA)至冷水出口溫度( C) 冷水流量: 2100升 /小時 飽和蒸汽閥前壓力: 1.5kg/cm 開環(huán)辨識工作點:蒸汽閥門定位器電流 5.3 ( mA) 冷水出口溫度 67.0( C ) 閉環(huán)辨識工作點:蒸汽閥門定位器的輸入電流
10、5.5( mA),冷水出口溫度 65.0 ( C ) 過程調(diào)整時間 T =195s 采樣時間 t=15s,數(shù)據(jù)采樣 300個周期。 本實驗采用目標(biāo)函數(shù)試驗的方式來確定模型階 數(shù): 目標(biāo)函數(shù) V(n)=et(n)e(n) 開環(huán)與閉環(huán)的目標(biāo)函數(shù)試驗結(jié)果如下 ; 所以 d=1, n=3,是最合適的模型結(jié)構(gòu),因為趨于 平緩,參數(shù)少又不失準(zhǔn)確性。(左開右閉) 所以模型結(jié)構(gòu)應(yīng)該是: 該結(jié)構(gòu)估計的熱交換器模型參數(shù)示于下圖 從上表數(shù)據(jù)中,我們根據(jù)下面的公式(相對均方 根誤差),可以得出 熱交換器閉環(huán)和開環(huán)辨識的模型誤差分別為 0.1392和 0.0189。閉環(huán)模型誤差雖然比開環(huán)辨識大一些,但數(shù) 值仍然很小,因
11、而兩者都可以用于過程的動態(tài)控制。 實驗結(jié)果表明,對系統(tǒng)進行閉環(huán)辨識,可以得到與 開環(huán)辨識相近的過程模型且不會引起過程輸入輸出 大的波動,也不會危及閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,因而是 最適宜于工業(yè)生產(chǎn)過程應(yīng)用的閉環(huán)辨識實驗調(diào)節(jié)。 按此實驗條件進行了實驗室規(guī)模熱交換器的閉環(huán)辨 識,得到的過程模型,雖然比開環(huán)辨識模型稍大, 但足可以用于過程控制。 由于閉環(huán)辨識能確保生產(chǎn)過程的安全,使用工業(yè)儀 表即能獲得具有足夠精度的過程控制模型,離線計 算簡便迅速,因此可以預(yù)見將會在工業(yè)生產(chǎn)過程中 得到廣泛的應(yīng)用,成為設(shè)計控制發(fā)難和控制算法的 方便工具。 結(jié)束語: 開環(huán)與閉環(huán),作為自動控制中的兩 大基本控制方式,廣泛的運用于各種 行業(yè),各種形式的自動控制中。而閉 環(huán)辨識,更是以其出色的控制效果, 為現(xiàn)代社會的發(fā)展做出了巨大的貢獻。 參考資料: 閉環(huán)系統(tǒng)的辨識 閉環(huán)辨識與開環(huán)辨識的比較及應(yīng)用 閉環(huán)辨識與開環(huán)辨識的仿真比較 謝謝觀看!