汽車整體式驅(qū)動橋設(shè)計[汽車]【輕型貨車 懸臂式】【3張CAD圖紙+PDF圖】
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哈爾濱工業(yè)大學(xué)華德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)目 錄摘要IAbstractII第1章 緒 論11.1 課題研究的目的意義11.2 課題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀2第2章驅(qū)動橋的總體方案確定32.1 驅(qū)動橋的種類結(jié)構(gòu)和設(shè)計要求32.1.1 汽車車橋的種類32.1.2 驅(qū)動橋的種類32.1.3 驅(qū)動橋設(shè)計要求62.2 設(shè)計車型主要參數(shù)42.3 主減速器結(jié)構(gòu)方案的確定42.3.1 主減速比的計算42.3.2 主減速器的齒輪類型42.3.3 主減速器的減速形式52.3.4 主減速器主從動錐齒輪的支承形式及安裝方法82.4 差速器結(jié)構(gòu)方案的確定82.5 半軸的形式確定82.6 橋殼形式的確定92.7 本章小結(jié)9第3章 主減速器設(shè)計103.1 概述103.2 主減速器齒輪參數(shù)的選擇與強度計算103.2.1 主減速器計算載荷的確定103.2.2 主減速器齒輪參數(shù)的選擇113.2.3 主減速器齒輪強度計算223.2.4 主減速器軸承計算263.4 主減速器的潤滑333.4 主減速器的潤滑333.5 本章小結(jié)33第4章 差速器設(shè)計344.1 概述344.2 對稱式圓錐行星齒輪差速器原理344.3 對稱式圓錐行星齒輪差速器的結(jié)構(gòu)344.4 對稱圓錐行星錐齒輪差速器的設(shè)計354.4.1 差速器齒輪的基本參數(shù)選擇354.4.2 差速器齒輪的幾何尺寸計算364.4.3 差速器齒輪的強度計算384.4.4 差速器齒輪的材料394.5 本章小結(jié)39第5章 半軸設(shè)計405.1 概述405.2 半軸的設(shè)計與計算405.2.1 全浮式半軸的計算載荷的確定405.2.2 半軸桿部直徑的初選415.2.3 全浮式半軸強度計算425.2.4 全浮式半軸花鍵強度計算425.2.5 半軸材料與熱處理445.3 本章小結(jié)44第6章 驅(qū)動橋橋殼的設(shè)計456.1 概述456.2 橋殼的受力分析及強度計算456.2.1 橋殼的靜彎曲應(yīng)力計算456.2.2 在不平路面沖擊載荷作用下橋殼的強度476.2.3 汽車以最大牽引力行駛時的橋殼的強度計算476.2.4 汽車緊急制動時的橋殼強度計算496.3 本章小結(jié)51結(jié)論52參考文獻53致謝54附錄55附錄A 外文文獻中文翻譯55附錄B 外文文獻原文57
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