無級變速自行車設(shè)計(jì)（含cad圖紙和說明書）,無級,變速,自行車,設(shè)計(jì),cad,圖紙,以及,說明書,仿單 XX學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報告 學(xué)生姓名 學(xué)號 專業(yè)班級 指導(dǎo)教師 職稱 單 位 課題性質(zhì) 設(shè)計(jì)t 論文□ 課題來源 科研t 教學(xué)□ 生產(chǎn)□ 其它□ 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 無級變速自行車設(shè)計(jì) 開題報告（闡述課題的目的、意義、研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容、研究方案、進(jìn)度安排、預(yù)期結(jié)果、參考文獻(xiàn)等） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的目的和意義： 改進(jìn)現(xiàn)有齒輪式有級變速自行車不足。 1、換擋問題。一般變速自行車為前后輪雙齒輪組，以滿足更多種變速比。這種方式需要車主熟悉掌握變速的檔位數(shù)以搭配獲得最佳效果。無級變速自行車能夠?qū)崿F(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，免去記憶復(fù)雜的前后輪檔位搭配，增加了易用性。 2、重心問題。普通變速自行車的變速齒輪集中在一側(cè)，造成重心偏移。易倒。無級變速采用后輪2個并排，中間放置變速器，重心居中，便于轉(zhuǎn)彎操控。 3、鏈條問題。傳統(tǒng)變速自行車存在鏈條在齒輪組空隙中調(diào)整時易掉鏈的問題。無級變速自行車采取金屬帶式無級變速方式，錐形金屬帶夾在兩個錐形輪之間，不易掉鏈。而且金屬帶以及錐形輪盤較普通齒輪鏈條性能更加優(yōu)異。減小了保養(yǎng)難度。 4、維修問題。普通變速自行車因構(gòu)建過多，增加了維修難度，而無級變速自行車零件簡單，維修難度低， 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的研究現(xiàn)狀： 自行車發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有傳統(tǒng)的自行車演變成無級變速自行車，現(xiàn)代的無級變速自行車可謂是形式多樣，五花八門，以下是當(dāng)今社會上存在的部分無級變速自行車。 1、低座無級變速自行車 由低矮形車架把一個作驅(qū)動的前輪和一個作導(dǎo)向的后輪連接在一塊的自行車，帶靠背的座椅安裝在車架中部，騎行者可斜躺著坐在座椅上，兩腿放在前輪二側(cè)。杠桿式曲柄無級傳動裝置固定在前輪的前上方，通過左右曲柄桿上的滑塊鉸接鏈條交替?zhèn)鲃忧拜?。操縱把手裝于前輪的正上方，由鋼絲繩牽引后輪轉(zhuǎn)向。這樣就不會干擾車子的方向操縱。 2、人力腳踏式無級變速自行車 自行車的行走和變速不用成組鏈輪和鏈條傳動，成本低、重量輕，可實(shí)現(xiàn)無級變速，速度轉(zhuǎn)換快，速比大。 3、帶傳動無級變速自行車 該無級變速自行車的結(jié)構(gòu)簡單、易于加工，可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模成批生產(chǎn)。 4、前置往復(fù)式無級變速自行車 5、純滾動式四個檔位無級變速自行車 6、無鏈無級變速自行車 7、蓄能型-全自動無級變速自行車 8、便攜式高安全型無級變速自行車 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要內(nèi)容和要求： 本次設(shè)計(jì)的手推割草機(jī)適于家庭庭院及私人花園等小型草地使用，不需電力或柴油為動力，無廢氣及噪音等污染，符合環(huán)保要求。人們在漫步中割草，既鍛煉身體又可實(shí)現(xiàn)修整草坪的目的。手推滾刀式割草機(jī)的工作原理，當(dāng)推動扶手架使割草機(jī)在草地上前行時，行走輪的內(nèi)齒輪帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)，使得滾刀也一起轉(zhuǎn)動，通過滾刀刃與定刀刃形成的剪切動作，將草坪上多余高度的草割斷。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)完成的主要工作： 1.調(diào)研相關(guān)產(chǎn)品，搜集相關(guān)資料。 2.分析資料，擬定可行的設(shè)計(jì)方案。 3.對比方案，確定最終方案。 4.詳細(xì)設(shè)計(jì)設(shè)備結(jié)構(gòu)。 5.繪制裝配圖及部分零件圖。 6.撰寫設(shè)計(jì)說明書。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的研究方案： 鋼球長錐式無級變速器結(jié)構(gòu)很簡單，且使用參數(shù)更符合我們此次設(shè)計(jì)的要求，但由于在調(diào)速過程中，怎樣使鋼環(huán)移動有很大的難度，需要精密的裝置，如果此裝置用于自行車，成本會大大的提高，顯得不合理。 而鋼球外錐式無級變速器的結(jié)構(gòu)也比較簡單，原理清晰，各項(xiàng)參數(shù)也比較符合設(shè)計(jì)要求，故選擇此變速器。只是字選用此變速器的同時須對該裝置進(jìn)行部分更改。 須更改的部分是蝸輪蝸桿調(diào)速裝置部分。因?yàn)槲覀兪沁x用了8個鋼球，曲線槽設(shè)計(jì)，一個曲線槽跨度是900，也就是說自行車從最大傳動比調(diào)到最小傳動比，需要使其轉(zhuǎn)過900，而普通蝸輪蝸桿傳動比是1/8，那么其結(jié)構(gòu)和尺寸將完全不符合我們設(shè)計(jì)的要求。為此，我們想到了將它們改為兩斜齒輪傳動，以用來調(diào)速。選用斜齒輪是因?yàn)樾饼X輪傳動比較平穩(wěn)。在設(shè)計(jì)過程中，將主動斜齒輪的直徑設(shè)計(jì)成從動斜齒輪的3/4，這樣只要主動輪轉(zhuǎn)動1200，那么從動輪就會轉(zhuǎn)動900，符合設(shè)計(jì)要求。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要參考資料： [1]濮良貴,紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].第八版.西安:高等教育出版社, 2005. [2]孫恒,陳作模.機(jī)械原理[M].第六版.西安:高等教育出版社, 2000. [3]徐灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M].第三卷.北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1991. [4]吳宗澤,羅圣國.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊[M].第三版.北京:高等教育出版社, 2006. [5]周良德,朱泗芳.現(xiàn)代工程圖學(xué)[M].湘潭:湖南科學(xué)技術(shù)出版社, 2000. [6]周有強(qiáng).機(jī)械無級變速器[M].成都:機(jī)械工業(yè)出版社, 2001. [7]李新,洪泉,王艷梅.國內(nèi)外通用標(biāo)準(zhǔn)件手冊[M].南京:江蘇科技出版,鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán), 2006. [8]葛志淇.機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊[M].天津:冶金工業(yè)出版社,1980. 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教研室意見： 審查結(jié)果： 同 意□ 不 同 意□ 教研室主任簽名： 年 月 日