減速箱輸出軸設(shè)計(jì)及機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)含CAD圖
減速箱輸出軸設(shè)計(jì)及機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)含CAD圖,減速,輸出,設(shè)計(jì),機(jī)械,加工,工藝,cad
機(jī)械加工工序卡片機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)減速箱輸出軸零件名稱(chēng)減速箱輸出軸共3頁(yè)第1頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料牌號(hào)粗車(chē)外圓端面45#鋼毛坯種類(lèi)毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)鍛件70mm345mm11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)車(chē)床CA61401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液三爪卡盤(pán)工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件 053s工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r背吃刀量mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)機(jī)動(dòng)輔助1粗車(chē)左端面見(jiàn)平 硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.1s2粗車(chē)另一端面保證工件總長(zhǎng)339mm硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.1s3鉆中心孔。鑄鐵車(chē)刀2100.330.08155s4.2s4粗車(chē)45段到46.6硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s5粗車(chē)50段到51.8硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s6粗車(chē)55段到56.6硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s7鉆中心孔鑄鐵車(chē)刀2100.330.08155s4.2s8粗車(chē)55段到56.6硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s9粗車(chē)64段到65.6硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期設(shè)計(jì)(日期)審核(日期)標(biāo)準(zhǔn)化(日期)會(huì)簽(日期)機(jī)械加工工序卡片機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)減速箱輸出軸零件名稱(chēng)減速箱輸出軸共3頁(yè)第2頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料牌號(hào)粗車(chē)外圓端面45#鋼毛坯種類(lèi)毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)鍛件70mm345mm11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)車(chē)床CA61401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液三爪卡盤(pán)工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件 053s工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r背吃刀量mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)機(jī)動(dòng)輔助10粗車(chē)68段到69硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.1s11精車(chē)45段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s12精車(chē)50段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s13精車(chē)55段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s14精車(chē)60段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s15精車(chē)64段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s16精車(chē)68段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期設(shè)計(jì)(日期)審核(日期)標(biāo)準(zhǔn)化(日期)會(huì)簽(日期)機(jī)械加工工序卡片機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)減速箱零件名稱(chēng)減速箱輸出軸共3頁(yè)第3頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料牌號(hào)工程訓(xùn)練中心車(chē)間45#鋼毛坯種類(lèi)毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)鍛件70mm345mm11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)立銑床XA61321夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液平口虎鉗工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件 0119s工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min每齒進(jìn)給量mm/z被吃刀量mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)機(jī)動(dòng)輔助17平口虎鉗裝夾工件,在輸出軸外圓D段銑一個(gè)14P6的鍵槽。要求使槽深比圖樣尺寸多1.1mm,作為精車(chē)余量;以工件右端面為基準(zhǔn),鍵槽長(zhǎng)為40mm。游標(biāo)卡尺,直尺19011.90.23161418平口虎鉗裝夾工件,在輸出軸外圓F段銑一個(gè)18P9的鍵槽。要求使槽深比圖樣尺寸多1.1mm,作為精車(chē)余量;以軸外圓F段左端面為基準(zhǔn),鍵槽長(zhǎng)為50mm。游標(biāo)卡尺,直尺19011.90.231584標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期設(shè)計(jì)(日期)審核(日期)標(biāo)準(zhǔn)化(日期)會(huì)簽(日期)減速箱輸出軸設(shè)計(jì)及機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì) 摘 要在生產(chǎn)過(guò)程中,使生產(chǎn)對(duì)象(原材料,毛坯,零件或總成等)的質(zhì)和量的狀態(tài)發(fā)生直接變化的過(guò)程叫工藝過(guò)程,如毛坯制造,機(jī)械加工,熱處理,裝配等都稱(chēng)之為工藝過(guò)程。在制定工藝過(guò)程中,要確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步,加工該工序的機(jī)車(chē)及機(jī)床的進(jìn)給量,切削深度,主軸轉(zhuǎn)速和切削速度,該工序的夾具,刀具及量具,還有走刀次數(shù)和走刀長(zhǎng)度,最后計(jì)算該工序的基本時(shí)間,輔助時(shí)間和工作地服務(wù)時(shí)間。本課題研究求對(duì)減速器輸出軸類(lèi)零件進(jìn)行合理的工藝設(shè)計(jì),包括零件每一道工序的選用設(shè)備、切削刀具、切削用量、定位方式等,并要求繪出工序圖。設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的輸出軸。主要完成內(nèi)容:1、軸的設(shè)計(jì) 2、軸的繪制 3、零件的分析;4、確定生產(chǎn)類(lèi)型 5、確定毛坯的生產(chǎn)方法;6、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)。 零件的工藝編制,在機(jī)械加工中占有非常重要的地位,零件工藝編制得合不合理,這直接關(guān)系到零件最終能否達(dá)到質(zhì)量要求;夾具大的設(shè)計(jì)也是不可缺少的一部分,它關(guān)系到能否提高其加工效率的問(wèn)題。因此這兩者在機(jī)械加工行業(yè)中是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。這次畢業(yè)設(shè)計(jì),我設(shè)計(jì)的課題是一級(jí)減速器箱體加工工藝及夾具設(shè)計(jì)。該箱體零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,體積較大。為了提高生產(chǎn)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度,我設(shè)計(jì)了一款鉆床夾具。本次設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)分為四個(gè)部分:第一部分主要介紹減速器輸出軸的設(shè)計(jì),根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)上的條件進(jìn)行設(shè)計(jì),按照教材上的公式計(jì)算軸的各段的相關(guān)尺寸,設(shè)計(jì)出來(lái)繪制相應(yīng)的圖紙。 第二部分分為機(jī)械加工工藝規(guī)程的慨述,其中有工藝的組成,工藝規(guī)程的內(nèi)容和作用,機(jī)械制造工藝規(guī)程的類(lèi)型及格式,工藝規(guī)程的原理和步驟的介紹。同時(shí)對(duì)定位基準(zhǔn)的選擇,工藝路線中表面加工方法的選擇、加工方法的劃分、加工順序的安排起到詳細(xì)的介紹。第三部分分為機(jī)床夾具的設(shè)計(jì),講解機(jī)床夾具的慨述,機(jī)床夾具的組成分類(lèi)。工件定位的原理,定位方法和定位元件對(duì)定位誤差的計(jì)算,對(duì)夾緊裝置的組成和夾緊力的三要素作了分析。第四部分主要介紹對(duì)零件加工的全過(guò)程,我這次設(shè)計(jì)主要選的是鑄件對(duì)毛坯的確定;加工中的時(shí)效性處理;工藝路線的編制和工序卡片的編寫(xiě)(有卡片工藝、工序全過(guò)程)在加工完后的檢驗(yàn)。在加工中夾具的設(shè)計(jì)和計(jì)算,對(duì)機(jī)械簡(jiǎn)明手冊(cè)的翻閱對(duì)國(guó)標(biāo)對(duì)準(zhǔn)。在加工完后繪制出了完美的零件圖(A0號(hào))。在經(jīng)濟(jì)時(shí)效下保證了加工滿足的要求。關(guān)鍵詞:工序,工位,工步,加工余量,定位方案,夾緊力,輸出軸,切削,機(jī)械制造目 錄摘要II一軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 2二生產(chǎn)綱領(lǐng)的計(jì)算與生產(chǎn)類(lèi)型的確定 61.生產(chǎn)類(lèi)型的確定 62.生產(chǎn)綱領(lǐng)的計(jì)算 6三減速箱輸出軸的工藝性分析 71.軸的工作原理 72.零件圖樣分析 73.零件的工藝分析 84 減速箱輸出軸的表面粗糙度、形狀和位置精度要求 85 審查零件的結(jié)構(gòu)工藝性 9四 選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設(shè)計(jì)毛坯圖91毛坯的選擇92確定毛坯的尺寸公差及機(jī)械加工余量9五 選擇減速箱輸出軸的加工方法,制定工藝路線111定為基準(zhǔn)的選擇112零件表面加工方法的確定123.加工階段的劃分 134.工序的集中與分散 135.加工順序的安排 146.減速箱輸出軸工藝路線的確定 14六 機(jī)床設(shè)備的選用151機(jī)床設(shè)備的選用162工藝裝備的選用16七 工序加工余量的確定,工序尺寸及公差的計(jì)算16八、確定工序的切削用量20總結(jié) 22參考文獻(xiàn) 23致謝 24 一、 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1.1設(shè)計(jì)任務(wù): 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的輸出軸。已知輸出軸傳遞的功率P=10KW,從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速N2=200r/min。從動(dòng)輪的設(shè)計(jì)參數(shù)為:齒數(shù)z=40,模數(shù)Mn=5mm,螺旋角=922,齒輪寬度為b=100mm,工作是單向運(yùn)轉(zhuǎn),采用角接觸球軸承,軸端裝聯(lián)軸器。設(shè)計(jì)內(nèi)容:1、軸的設(shè)計(jì) 2、軸的繪制 3、零件的分析;4、確定生產(chǎn)類(lèi)型 5、確定毛坯的生產(chǎn)方法;6、工藝規(guī)程設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)要求:1、零件圖一張(dwg格式) 2、機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片1張 3、畢業(yè)論文一份 1.2從動(dòng)軸設(shè)計(jì) 1.2.1選擇軸的材料 確定許用應(yīng)力選軸的材料為45號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理。查機(jī)械設(shè)計(jì)表10-1得: =60MPa1.2.2、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初步計(jì)算軸端直徑單級(jí)齒輪減速器的低速軸為轉(zhuǎn)軸,輸出端與聯(lián)軸器相接,從結(jié)構(gòu)要求考慮,輸出端軸徑應(yīng)最小。查機(jī)械設(shè)計(jì)表10-3可得,45鋼取C=118107,因傳動(dòng)的壓軸力會(huì)對(duì)軸產(chǎn)生較大的彎矩,所以C取大值,C=118。則軸端直徑: 定與外齒輪相配的軸段開(kāi)有一個(gè)鍵槽,故將增大5%,得=42.5mm再根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得標(biāo)準(zhǔn)值取軸端為=45mm 1.2.3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)聯(lián)軸器的選擇 可采用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器,查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表13-7可得聯(lián)軸器的型號(hào)為HL4聯(lián)軸器:45x112 GB5014-1995(2)確定軸上零件的位置與固定方式 單級(jí)減速器中,可以將齒輪安排在箱體中央,軸承對(duì)稱(chēng)布置在齒輪兩邊。軸外伸端安裝聯(lián)軸器,齒輪靠油環(huán)和套筒實(shí)現(xiàn)軸向定位和固定,靠平鍵和過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定,兩端軸承靠套筒實(shí)現(xiàn)軸向定位,靠過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定 ,軸通過(guò)兩端軸承蓋實(shí)現(xiàn)軸向定位,聯(lián)軸器靠軸肩平鍵和過(guò)盈配合分別實(shí)現(xiàn)軸向定位和周向定位。(3)確定各段軸的直徑將估算軸d=45mm作為外伸端直徑與聯(lián)軸器相配,考慮聯(lián)軸器用軸肩實(shí)現(xiàn)軸向定位,取第二段直徑為=52mm齒輪和左端軸承從左側(cè)裝入,考慮裝拆方便以及零件固定的要求,裝軸承處應(yīng)大于,取=55mm,為便于齒輪裝拆與齒輪配合處軸徑應(yīng)大于,取=60mm。齒輪左端用用套筒固定,右端用軸環(huán)定位,軸環(huán)直徑除滿足齒輪定位的同時(shí),還應(yīng)滿足右側(cè)軸承的安裝要求,根據(jù)選定軸承型號(hào)確定.考慮右端軸承軸肩定位應(yīng)大于小于軸環(huán)直徑,右端軸承型號(hào)與左端軸承相同,取=55mm。(4)選擇軸承型號(hào).由機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)P117表12-5初選角接觸球軸承,代號(hào)為7211AC,查手冊(cè)可得:軸承寬度B=21安裝尺d=55,故軸環(huán)直徑=68mm,=64mm。(5)確定軸各段直徑和長(zhǎng)度段:=45mm 長(zhǎng)度取=105mmII段: 取=50mm 初步考慮選用7211AC角接觸球軸承,其安裝內(nèi)徑為55mm,寬度為21mm.考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁,軸承端面和箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離。取套筒長(zhǎng)為18mm,通過(guò)密封蓋軸段長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度,并考慮聯(lián)軸器和箱體外壁應(yīng)有一定距離而定,為此,取該段長(zhǎng)為58mm,安裝齒輪段長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂寬度小2mm,故II段長(zhǎng):=(2+58)=60mmIII段直徑=55mm=-+=21 - 4+20=37mm段直徑=60mm長(zhǎng)度比齒寬略小,即=96mm段直徑=66mm. 長(zhǎng)度=10mm段直徑=64mm 長(zhǎng)度12mm段直徑=55mm 長(zhǎng)度18mm由上述軸各段長(zhǎng)度可算得軸支承跨距如下圖 (6)按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算 求分度圓直徑: 求轉(zhuǎn)矩: 求圓周力: 求徑向力 4、齒輪上作用力的計(jì)算軸承支反力:支點(diǎn)A處垂直面內(nèi)支反力:水平面內(nèi)支反力:由兩邊對(duì)稱(chēng),知截面C的彎矩也對(duì)稱(chēng)。截面C在垂直面彎矩為L(zhǎng)=10.5+96+8+6=120.5截面C在水平面上彎矩為:(4)繪制合彎矩圖計(jì)算彎矩20355299584彎矩: (5)繪制扭矩圖轉(zhuǎn)矩:(6)繪制當(dāng)量彎矩圖轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化,取=0.2,截面C處的當(dāng)量彎矩: (7)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度該軸強(qiáng)度足夠。二生產(chǎn)綱領(lǐng)的計(jì)算與生產(chǎn)類(lèi)型的確定機(jī)械加工的工藝規(guī)程的詳細(xì)程度與生產(chǎn)類(lèi)型有關(guān),不同的生產(chǎn)類(lèi)型由產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)來(lái)區(qū)別。1.生產(chǎn)類(lèi)型的確定(1)零件的生產(chǎn)類(lèi)型是指企業(yè)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化程度的分類(lèi),它對(duì)工藝規(guī)程的制定具有決定性的影響。機(jī)械制造的生產(chǎn)類(lèi)型一般分為大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn),成批生產(chǎn)分為大批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)、和小批生產(chǎn)。產(chǎn)量越大生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化程度越高。按重型機(jī)械、中型機(jī)械、和輕型機(jī)械的年生產(chǎn)量列出了不同的生產(chǎn)類(lèi)型的規(guī)范如表1表1 各種生產(chǎn)類(lèi)型的規(guī)范生產(chǎn)類(lèi)型零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)/件/年重型機(jī)械中型機(jī)械輕型機(jī)械單件生產(chǎn)520100小批生產(chǎn)510020200100500中批生產(chǎn)1003002005005005000大批生產(chǎn)30010005005000500050000大量生產(chǎn)1000500050000(2)生產(chǎn)類(lèi)型的劃分要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)還得考慮產(chǎn)品本身的大小及其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。2.生產(chǎn)綱領(lǐng)的計(jì)算(1)生產(chǎn)綱領(lǐng)是產(chǎn)品的年生產(chǎn)量。生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小對(duì)生產(chǎn)組織和零件加工工藝規(guī)程起著很重要的作用,它決定了各工序所需的專(zhuān)業(yè)化和自動(dòng)化的程度以及所選用的工藝方法和工藝裝備。(2)零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)的計(jì)算方式N=Qn(1+%)(1+%)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際:零件的備品率%和零件的平均廢品率%分別取4%和6%,假設(shè)產(chǎn)品的年產(chǎn)量Q要求為200件/年,每臺(tái)產(chǎn)品中該零件的數(shù)量為1件/臺(tái)。所以綜合以上數(shù)據(jù)代入上式中得:N=221件(3)減速箱輸出軸的體積估計(jì)為:零件的質(zhì)量估計(jì)為m=2.2kg零件的質(zhì)量為所以查表1可得其屬于輕型零件,生產(chǎn)類(lèi)型為小批量生產(chǎn)。三減速箱輸出軸的工藝性分析1.軸的工作原理:軸套上的兩個(gè)齒輪一端置于減速箱內(nèi),一端置于輸出終端,作用是輸出轉(zhuǎn)矩,傳遞動(dòng)力,所以材料具有較高的抗彎強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。2.零件圖樣分析(1)該零件軸段的安排是呈階梯型,中間粗兩端細(xì),符合強(qiáng)度外形原則,便于安裝和拆卸。其加工精度要求較高,要有較高的形位公差,表面粗糙度最高達(dá)到了0.8m。零件的中心軸是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)。(2)mm對(duì)公共軸線的圓跳動(dòng)為0.012mm。(3)48mm的左端面對(duì)公共軸線的圓跳動(dòng)度為0.012mm。(4)35mm對(duì)公共軸線的的圓跳動(dòng)度為0.012mm。(5)mm35mm鍵槽對(duì)基準(zhǔn)D平行度為0.08mm。(6)mm50mm鍵槽對(duì)基準(zhǔn)C的平行度為0,06mm (7)零件的材料為45鋼。(8)熱處理(9)mm為軸承配合,所以軸表面的精度,配合要求較高,Ra為0.8m。(10)各軸肩處過(guò)度圓角R=1。(11)軸端加工出45倒角,是為了便與裝配。3.零件的工藝分析(1)零件的毛坯材料為45,是典型的軸用材料,綜合機(jī)械性能良好。該材料是優(yōu)質(zhì)碳素鋼,經(jīng)調(diào)制處理之后具有良好的力學(xué)性能和切削加工性能。經(jīng)淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能,具有較高的強(qiáng)度、較好的韌性和塑性。(2)該軸式階梯軸,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度一般,其有三個(gè)過(guò)渡臺(tái)階,一個(gè)錐度臺(tái)階。根據(jù)表面粗糙度要求和生產(chǎn)類(lèi)型,表面加工根圍粗加工和精加工。加工時(shí)應(yīng)把精加工和粗加工分開(kāi),這樣經(jīng)多次加工以后逐漸減少了零件的變形誤差。(3)此零件的毛坯為模鍛件,外形不需要加工。(4)該軸的加工以車(chē)削為主,車(chē)削時(shí)應(yīng)保證外圓的同軸度。(5)在精車(chē)前安排了熱處理工藝,以提高軸的疲勞強(qiáng)度和保證零件的內(nèi)應(yīng)力減少,穩(wěn)定尺寸、減少零件變形。并能保證工件變形之后能在半精車(chē)時(shí)糾正。(6)同一軸心線上各軸 孔的同軸度誤差會(huì)導(dǎo)致軸承裝置時(shí)歪斜,影響軸的同軸度和軸承的使用壽命。所以在車(chē)削磨削過(guò)程中,要保證其同軸度。4減速箱輸出軸的表面粗糙度、形狀和位置精度要求與表面粗糙度要求見(jiàn)表2。表2加工表面尺寸及偏差(mm)公差及精度等級(jí)表面粗糙度Ra(m)形位公差主軸左軸面IT70.80.012A-B主軸左軸面4812.5主軸左軸面IT61.6左端錐面12.535軸面IT70.80.012A-B35軸面 IT63.20.012A-B主軸右軸面IT51.6主軸右端內(nèi)螺孔M62-1012P9351.60.08D8P6561.60.06C5 審查零件的結(jié)構(gòu)工藝性(1)結(jié)構(gòu)力求簡(jiǎn)單、對(duì)稱(chēng),橫截面尺寸不應(yīng)該有突然地變化。(2)應(yīng)有合理的模面和圓角半徑(3)45鋼具有良好的鍛性6 由于48的左端面的粗糙度為1.6m,要求較高,需要磨削工藝。為了磨削加工方便,不損壞 軸面粗糙度,應(yīng)在該處加退刀槽20.5mm。一方面在加工軸面時(shí)退刀需要。另一方面在磨削加工時(shí)能給刀具足夠的進(jìn)退空間。四 選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設(shè)計(jì)毛坯圖1毛坯的選擇因?yàn)闇p速箱輸出軸在工作過(guò)程中要承受沖擊載荷、扭轉(zhuǎn)力矩。且載荷比較大。為增強(qiáng)它的抗扭強(qiáng)度和沖擊韌度,毛坯應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼。應(yīng)為生產(chǎn)類(lèi)型屬于小批量生產(chǎn),為了提高生產(chǎn)效率宜采用模鍛方法制造毛坯。2確定毛坯的尺寸公差及機(jī)械加工余量(1) 公差等級(jí)根據(jù)零件圖個(gè)部分的加工精度要求,鍛件的尺寸公差等級(jí)為8-12級(jí),加工余量等級(jí)為普通級(jí),故取IT=12級(jí)。(2) 鍛件的質(zhì)量估算與形狀復(fù)雜系數(shù)S的確定。鍛件的質(zhì)量為mf=2.2kg形狀系數(shù)S等于mf/mn其中mf為鍛件的質(zhì)量,mn為相應(yīng)的鍛件外廓包容體質(zhì)量,S=2.2/2.8=0.786根據(jù)S值查相關(guān)文獻(xiàn)可知鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)為S1級(jí),既簡(jiǎn)單級(jí)。(3) 零件表面粗糙度根據(jù)零件圖可知該軸各加工表面的粗糙度至少為0.8m。(4) 毛坯加工余量的確定根據(jù)上面估算的鍛件的質(zhì)量、形狀復(fù)雜系數(shù)與零件的長(zhǎng)度,查表可得單邊余量的范圍為1.72.2mm。由于零件為階梯軸,可以把臺(tái)階相差不大的軸的毛坯合成為同一節(jié)。 對(duì)軸左端的外圓表面粗糙度0.8m的要求,對(duì)其加工方案為粗車(chē)半精車(chē)磨削。查工藝手冊(cè)得:磨削的加工余量為0.4,半精車(chē)的加工余量為1.5,粗車(chē)的加工余量為4.5,總得加工余量為6.4,所以去總的加工余量為6,將粗車(chē)的加工余量修正為4.1 。精車(chē)后工序的基本尺寸為35mm,其它各工序的基本尺寸為:磨削:35+0.4=35.4半精車(chē):35.4+1.5=36.9粗車(chē):36.9+4.1=41確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度:由工藝手冊(cè)查得:精車(chē)后為IT7,Ra為0.8m。半精車(chē)后為IT8,Ra為3.2m,粗車(chē)后為IT11,Ra為16m。 對(duì)于48和40的外圓端面,為了提高加工效率,可以作為同一臺(tái)階。40的外圓表面粗糙度為1.6m,確定其加工方案為:粗車(chē)半精車(chē)精車(chē)。由工藝手冊(cè)查得:精車(chē)的加工余量為1.1,半精車(chē)的加工余量為1.5,粗車(chē)的加工余量為4.5,所以總加工余量為7.1,取加工余量為10,修正粗車(chē)余量為7.4 。精車(chē)后工序的基本尺寸為40,其他各工序的基本尺寸為:精車(chē):40+1.1=41.1半精車(chē):41.1+1.5=42.6粗車(chē):42.6+7.4=50確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度:精車(chē)后為IT7,Ra0.8m,半精車(chē)后為IT8,Ra3.2m ,粗車(chē)后為IT11,Ra16m。對(duì)48的外圓端面,加工方案為粗車(chē)。粗車(chē)的加工余量為2.0.其工序尺寸為粗車(chē):48+2.0=50 35和 30的毛坯加工余量的確定:由于臺(tái)階相差較小,在確定毛坯時(shí)可處于同一臺(tái)階面,以35為對(duì)象,其外圓的表面粗糙度為Ra0.8m ,確定其加工法案為:粗車(chē)半精車(chē)磨削。精車(chē)后的尺寸為35,其它各工序的基本尺寸為:磨削:35+0.4=35.4半精車(chē):35.4+1.5=36.9粗車(chē):36.9+4.1=41確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度:由工藝手冊(cè)查得:磨削后為IT7,Ra為0.8m。半精車(chē)后為IT8,Ra為3.2m,粗車(chē)后為IT11,Ra為16m。所以30的總加工余量為41-30=11對(duì)軸端面加工余量的確定:根據(jù)軸的尺寸長(zhǎng)度與零件直徑,查工藝手冊(cè)得端面的加工余量為2 。五 選擇減速箱輸出軸的加工方法,制定工藝路線1定為基準(zhǔn)的選擇:正確的選擇定位基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)工藝過(guò)程中的一項(xiàng)重要的內(nèi)容,也是保證加工精度的關(guān)鍵,定為基準(zhǔn)分為精基準(zhǔn)和粗基準(zhǔn),以下為定位基準(zhǔn)的選擇。(1)粗基準(zhǔn)的選擇粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)能保證加工面與非加工面之間的位置精度,合理分配各加工面的余量,為后續(xù)工序提供精基準(zhǔn)。所以為了便于定位、裝夾和加工,可選軸的外圓表面為定為基準(zhǔn),或用外圓表面和頂尖孔共同作為定為基準(zhǔn)。用外圓表面定位時(shí),因基準(zhǔn)面加工和工作裝夾都比較方便,一般用卡盤(pán)裝夾。為了保證重要表面的粗加工余量小而均勻,應(yīng)選該表面為粗基準(zhǔn),并且要保證工件加工面與其他不加工表面之間的位置精度。(2)精基準(zhǔn)的選擇 根據(jù)減速箱輸出軸的技術(shù)要求和裝配要求,應(yīng)選擇軸右端面和端面為精基準(zhǔn)。零件上的很多表面都可以以?xún)啥嗣孀鳛榛鶞?zhǔn)進(jìn)行加工。可避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化誤差,也遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。兩端的中心軸線是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。選用中心軸線為定為基準(zhǔn),可保證表面最后的加工位置精度,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)的重合。由于兩軸面的精加工工序要求余量小且均勻,可利用其自身作為基準(zhǔn)。2零件表面加工方法的確定 根據(jù)零件圖表各表面得加工要求,以及材料性質(zhì)等各因素該軸為階梯軸,以車(chē)削加工為主,由于48的左端面的粗糙度Ra為0.8m,采用磨削加工。 減速箱輸出軸的各表面具體的加工方法如表3表3加工表面尺寸精度等級(jí)表面粗糙度Ra(m)加工方法外圓面IT60.8粗車(chē)半精車(chē)磨削48外圓面IT1212.5粗車(chē)外圓面IT71.6粗車(chē)半精車(chē)精車(chē)錐面3.2粗車(chē)半精車(chē)外圓表面IT60.8粗車(chē)半精車(chē)磨削IT63.2粗車(chē)半精車(chē)IT61.6粗車(chē)半精車(chē)精車(chē)左端面IT1212.5粗車(chē)右端面IT1212.5粗車(chē)螺紋孔IT1212.5鉆12P9鍵IT71.6粗銑半精銑8P6鍵IT71.6粗銑半精銑3.加工階段的劃分 劃分的原因:保證加工質(zhì)量合理,劃分加工階段能合理地使用機(jī)床設(shè)備,便與熱處理工序的安排,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷,保護(hù)精加工過(guò)后的表面。階段的劃分:減速箱輸出軸的加工質(zhì)量要求較高,其中表面粗糙度要求最高為Ra 0.8m,另外幾處圓跳動(dòng)也有較高的位置精度要求。精加工方案的確定,可將加工階段分為粗加工,半精加工和精加工等幾個(gè)階段。粗加工階段主要是為了切除各加工表面上的大部分余量,提高生產(chǎn)量。將右端30mm,左端35mm的精基準(zhǔn)的粗加工完成。是后續(xù)工序都可以采用精基準(zhǔn)定位加工,保證其它表面的精度要求,粗車(chē)左右端面。在半精加工階段,是為各主要表面的精加工做準(zhǔn)備,完成、軸表面的加工。在精加工階段,對(duì)以及中段兩處進(jìn)行加工。使其達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。車(chē)削加工完成后則對(duì)48左端面,12P9、8P6鍵槽進(jìn)行銑削。4.工序的集中與分散 該軸的生產(chǎn)類(lèi)型為小批量生產(chǎn),零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度一般,但有較高的技術(shù)要求,可選用工序集中原則安排軸的加工工序。采用通用機(jī)床和部分高生產(chǎn)率專(zhuān)用設(shè)備,配用專(zhuān)用夾具,與部分劃線法達(dá)到精度,以減少工序數(shù)目,縮短工藝路線,提高生產(chǎn)效率。采用工序集中原則,有利于保證各加工面之間的位置精度要求,節(jié)省安裝工件的時(shí)間,減少工件的搬動(dòng)次數(shù),使生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織工作得到簡(jiǎn)化,工作裝夾次數(shù)減少,輔助時(shí)間縮短。5.加工順序的安排(1)機(jī)械加工工序 按先基準(zhǔn)平面后其他的原則:機(jī)械加工工藝安排是總是先加工好定位基準(zhǔn)面,所以應(yīng)先安排為后續(xù)工序準(zhǔn)備好定為基準(zhǔn)。先加工精基準(zhǔn)面,轉(zhuǎn)中心孔及車(chē)表面的外圓。按先粗后精的原則:先安排粗加工工序,后安排精加工工序。先安排精度要求較高的各主要表面,后安排精加工。按先主后次的原則:先加工主要表面,如車(chē)外圓各個(gè)表面,端面等。后加工次要表面,如銑鍵槽等。先外后內(nèi),先大后小原則:先加工外圓再以外圓定位加工內(nèi)孔,加工階梯外圓時(shí)先加工直徑較大的后加工直徑小的。次要表面的加工安排:鍵槽等次要表面的加工通常安排在外圓精車(chē)或粗磨之后,精磨外圓之前。對(duì)于軸左端35mm和中間35mm加工質(zhì)量要求較高的表面,安排在后面,并在前幾道工序中注意形位公差,在加工過(guò)程中不斷調(diào)整、保證其形位公差。先面后孔原則:先加工端面,再銑鍵槽,鉆螺孔。(2)熱處理工序的安排 在切削加工前宜安排正火處理,豈能提高改善軸的硬度,消除毛坯的內(nèi)應(yīng)力,改善其切削性能。在粗加工后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,能提高軸的綜合性能。最終熱處理安排在半精車(chē)之后磨削加工之前。其能提高材料強(qiáng)度、表面硬度和耐磨性。在精加工之前安排表面淬火,這樣可以糾正因淬火引起的局部變形,提高表面耐磨性。(3)輔助工序的安排 在粗加工和熱處理后,安排校直工序。在半精車(chē)加工之后安排去毛刺和中間檢驗(yàn)工序。在精加工之后安排去毛刺、清洗和終檢工序。 綜上所述,該軸的工序安排順序?yàn)椋夯鶞?zhǔn)加工主要表面粗加工熱處理主要表面半精加工主要表面的精加工(磨削)攻螺紋、銑鍵槽去毛刺、淬火回火等。6.減速箱輸出軸工藝路線的確定根據(jù)以上的加工工藝過(guò)程的分析確定零件的工藝路線如表4表4工序號(hào)工序名稱(chēng)機(jī)床設(shè)備刀具量具01粗車(chē)左右端面及45倒角CA614045刀游標(biāo)卡尺02鉆中心孔CA6140麻花鉆卡尺03粗車(chē)外圓CA614060刀游標(biāo)卡尺04調(diào)質(zhì)處理05半精車(chē)外圓CA614060刀游標(biāo)卡尺、尺規(guī)06校正游標(biāo)卡尺07精車(chē)外圓CA614060刀游標(biāo)卡尺08功右端螺紋鉆床Z515鉆頭游標(biāo)卡尺09磨削M1412砂輪游標(biāo)卡尺10粗銑鍵槽銑床X083銑刀游標(biāo)卡尺11半精銑鍵槽銑床X083銑刀游標(biāo)卡尺12去毛刺手錘13最終熱處理和清洗14最終熱處理卡尺 塞規(guī)六 機(jī)床設(shè)備的選用 1機(jī)床設(shè)備的選用在本方案中,減速箱輸出軸的生產(chǎn)類(lèi)型為小批量生產(chǎn),可以選用較高效率的專(zhuān)用機(jī)床和通用機(jī)床。根據(jù)該軸尺寸的大小要求,選用臥式銑床CA6140,外圓磨M1412,臺(tái)式鉆床鉆床Z515。2工藝裝備的選用 在小批量生產(chǎn)的條件下,所用的刀具有通用道具和特殊刀具,量具有游標(biāo)卡尺、卡尺、塞規(guī)等。另外還要用到夾具。七 工序加工余量的確定,工序尺寸及公差的計(jì)算(1)軸左端外圓表面。其加工路線為粗車(chē)半精車(chē)磨削。由工序03、05、09組成,據(jù)之前查到的加工余量得磨削余量為0.4 。半精車(chē)為1.5 。經(jīng)修正后的粗車(chē)余量為4.1 。確定總加工余量為6 。 計(jì)算各工序尺寸: 磨削前:35+0.4=35.4 半精車(chē)之前:35.4+1.5=36.9 粗車(chē)前:36.9+4.1=41 按照加工方法能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度給各工序尺寸確定公差,查工藝手冊(cè)可知每道工序的經(jīng)濟(jì)精度所對(duì)應(yīng)的值為: 取磨削的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí)為IT6,其公差值為T(mén)1=0.016mm。 取半精車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí)IT8,其公差值為T(mén)2=0.039mm。 取粗車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí)IT11,其公差值為T(mén)3=0.16mm。 其數(shù)據(jù)如下表表5工序名稱(chēng)工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度(mm)表面粗糙度Ra(m)工序基本尺寸(mm)尺寸、公差(mm)磨削0.4IT60.835半精車(chē)1.5IT83.235.435.40-0.039粗車(chē)4.1IT1112.536.936.90-0.16鍛造 241412 現(xiàn)用計(jì)算法對(duì)磨削徑向的工序量進(jìn)行分析:查表得Z1=0.4mm。則半精車(chē)基本尺寸為A2=35+0.4=35.4mm,半精加工工序的經(jīng)濟(jì)加工精度等級(jí)為IT8級(jí)??纱_認(rèn)其公差值0.039mm,故取A1=(35.40.02)mm。 工序最大余量Z1max=35.42-35.008=0.412mm 工序最小余量Z1min=(35.4-0.02)-(35+0.025)=0.365mm(2)對(duì)軸左端48外圓表面,加工工藝路線為粗車(chē),盡由工序03組成。查表可得粗車(chē)余量為2.0mm。取粗車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí)IT11,查表可確認(rèn)其公差值為0.16mm。將上面數(shù)據(jù)填入下表表6工序名稱(chēng)工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度(mm)表面粗糙度Ra(m)工序基本尺寸(mm)尺寸、公差(mm)粗車(chē)2IT1112.54848鍛造250502(3)對(duì)軸左端外圓表面加工工藝路線為:粗車(chē)半精車(chē)精車(chē)。由工序03、05、07組成,查表可得個(gè)工序余量:精車(chē)余量為1.1mm,半精車(chē)余量為1.5mm,修正后的粗車(chē)余量為3.4mm。總加工余量為6mm。計(jì)算各項(xiàng)工序尺寸:精車(chē)后達(dá)到圖紙上的尺寸,其表面粗糙度為Ra1.6m。精車(chē)前尺寸:40+1.1=41.1mm半精車(chē)前尺寸:41.1+1.5=42.6mm粗車(chē)前尺寸:42.6+3.4=46mm按照各工序所得到的經(jīng)濟(jì)精度所對(duì)應(yīng)的值精車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí)IT7,其公差值T1=0.025mm。半精車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí)IT8,其公差值T2=0.039mm。粗車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí)為IT11,其公差值T3=0.16mm。將上面的數(shù)據(jù)填入下表:表7工序名稱(chēng)工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度(mm)表面粗糙度Ra(m)工序基本尺寸(mm)尺寸、公差(mm)精車(chē)1.1IT71.640半精車(chē)1.5IT83.241.141.10-0.039粗車(chē)7.4IT1112.542.642.60-0.16鍛造250502用計(jì)算發(fā)對(duì)精車(chē)徑向的工序量Z2進(jìn)行分析:查表Z2=1.1mm,則半精車(chē)的基本尺寸為A2=40+1.1=41.1mm。半精加工工序的經(jīng)濟(jì)加工精度等級(jí)達(dá)到IT8級(jí)。確定公差值為0.039mm,所以A1=(41.1+0.02)mm。工序最大余量Z2max=(41.1+0.02)-(40+0.034)=1.106mm工序最小余量Z2min=(41.1-0.02)-(40+0.05)=1.07mm.(4)對(duì)軸錐度面的加工工序?yàn)椋捍周?chē)半精車(chē)。由工序03、05組成,表面粗糙度Ra3.2m 。(5)對(duì)軸中端mm外圓表面,加工工藝路線為:粗車(chē)半精車(chē)磨削。由工序03、05、09組成。查工藝手冊(cè)得各加工余量:磨削余量為0.4 。半精車(chē)為1.5 。經(jīng)修正后的粗車(chē)余量為4.1 。確定總加工余量為6 。磨削前:35+0.4=35.4半精車(chē)之前:35.4+1.5=36.9粗車(chē)前:36.9+4.1=41取磨削的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為IT6,公差值為T(mén)1=0.016mm。取半精車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為IT8,公差值為T(mén)2=0.039mm。取粗車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為IT11,公差值為T(mén)1=0.16mm。將以上數(shù)據(jù)填入表格表8工序名稱(chēng)工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度(mm)表面粗糙度Ra(m)工序基本尺寸(mm)尺寸、公差(mm)磨削0.4IT60.835半精車(chē)1.5IT83.235.435.40-0.039粗車(chē)4.1IT1112.536.936.90-0.16鍛造241412(6)對(duì)軸右端外圓面,精車(chē)之后的尺寸精度為表面粗糙度Ra3.2m。確定工藝路線:粗車(chē)半精車(chē)。查工藝手冊(cè)可知半精車(chē)的加工余量為1.5mm,且總加工余量為6mm,則粗車(chē)余量為4.5mm。取半精車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí)為IT8,其公差值為T(mén)1=0.039mm。粗車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí)為IT11,其公差值為T(mén)2=0.16mm。將以上數(shù)據(jù)填入表格表8工序名稱(chēng)工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度(mm)表面粗糙度Ra(m)工序基本尺寸(mm)尺寸、公差(mm)半精車(chē)1.5IT83.235粗車(chē)4.5IT1112.536.536.50-0.16鍛造241412(7)對(duì)軸右端外圓表面:其加工路線為粗車(chē)半精車(chē)精車(chē)。由03、05、07組成,查表各工序的加工余量:精車(chē)加工余量為1.1mm。半精車(chē)為1.5mm??偧庸び嗔繛?1mm。那粗車(chē)的加工余量為11-2.6=8.4mm。按照所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度查得每道工序所對(duì)應(yīng)的公差值為:取磨削的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為IT6,公差值為T(mén)1=0.025mm。取半精車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為IT8,公差值為T(mén)2=0.039mm。取粗車(chē)的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為IT11,公差值為T(mén)1=0.16mm。計(jì)算各工序尺寸精車(chē):30+1.1=31.1mm半精車(chē):31.1+1.5=32.6粗車(chē):32.6+8.4=41將以上數(shù)據(jù)填入下表表10工序名稱(chēng)工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度(mm)表面粗糙度Ra(m)工序基本尺寸(mm)尺寸、公差(mm)精車(chē)1.1IT71630半精車(chē)1.5IT83.231.131.10-0.039粗車(chē)8.4IT1112.532.632.60-0.16毛坯241412八、確定工序的切削用量確定切削用量的原則:首先應(yīng)選去盡可能大的背吃刀量,其次在機(jī)床動(dòng)力和剛度允許的條件下,又滿足以加工表面粗糙度的情況下,選取盡可能大的進(jìn)給量。最后根據(jù)公式確定最佳切削速度。1、工序01,粗車(chē)軸的左右端面 該工序?yàn)閮蓚€(gè)工步,工步1是以左邊定位。粗車(chē)右端面;工步2是以右邊定位,粗車(chē)左端面。由于這兩個(gè)工步是在一臺(tái)機(jī)床上經(jīng)一次走刀加工完成的,故其選用的切削用量相同。 背吃刀量的確定:根據(jù)加工余量,工步1和工步2的北吃刀量都為2.5mm 進(jìn)給量的確定:本設(shè)計(jì)采用的是硬質(zhì)合金車(chē)刀,工件材料是45鋼,查表取進(jìn)給量f0.86mm/r 切削速度的計(jì)算:硬質(zhì)合金車(chē)刀切削45鋼時(shí),取切削速度V為60m/min,根據(jù)公式n=1000Vc/d,可得車(chē)床轉(zhuǎn)速n=100060/35r/min,查表CA6140的主軸轉(zhuǎn)速范偉為101400,14001580(r/min),符合要求。2、工序03粗車(chē)及工序05半精車(chē) 該工序?yàn)楣げ?粗車(chē)和工步2半精車(chē),則進(jìn)給量依次為ap1=z=1.7mm, ap2=z=0.8mm查表得 粗車(chē) f1=0.86mm/r半精車(chē),取Vc為90m/min,則n=819r/min (n=1000Vc/d)粗車(chē),取Vc為60m/min,則n=546r/min3、工序05、工序07的過(guò)渡面部分 粗車(chē)半精車(chē)尺寸為48的軸肩兩端面 粗車(chē)尺寸為40軸段與35軸段的過(guò)渡端面其切削用量與上述結(jié)論類(lèi)似,不再計(jì)算4、其余工序粗車(chē)加工時(shí),取f=0.81mm/r Vc=60m/min n=546 r/min半精車(chē)加工時(shí),取f=0.51mm/r Vc=90m/min n=819 r/min精加工時(shí),取f=0.2mm/r Vc=120m/min n=955 r/min皆符合要求。5、磨削加工軸段兩端查表取磨削深度進(jìn)給量為0.032mm 工件的運(yùn)動(dòng)速度為15m/min 背吃刀量等于磨削余量0.3mm6、工序10、11粗銑及半銑鍵槽對(duì)12P9鍵槽 粗銑:每一行程ap1 =0.3mm Vc=22mm/min fm=350 m/min半精銑:每一行程ap2=0.2mm Vc=25mm/min fm=395 mm/min對(duì)8P6鍵槽、粗銑,每一行程ap1=0.3mm Vc=21mm/min fm=370 mm/min半精銑每一行程ap2=0.2mm Vc=24mm/min fm=420 mm/min(查表516機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程,刀具為高速鋼鍵槽銑刀)7、工序8,粗鉆直徑為6的兩螺紋孔 本工序采用的是莫民錐柄花鉆查表得:鉆頭直徑為6mm進(jìn)給量f=0.13mm/r,切削速度Vc=20m/min???結(jié) 在工藝部分中,我們涉及到要確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步,加工該工序的機(jī)車(chē)及機(jī)床的進(jìn)給量,切削深度,主軸轉(zhuǎn)速和切削速度,該工序的夾具,刀具及量具,還有走刀次數(shù)和走刀長(zhǎng)度,最后計(jì)算該工序的基本時(shí)間,輔助時(shí)間和工作地服務(wù)時(shí)間。其中,工序機(jī)床的進(jìn)給量,主軸轉(zhuǎn)速和切削速度需要計(jì)算并查手冊(cè)確定。通過(guò)對(duì)減速器輸出軸的機(jī)械加工工藝過(guò)程的設(shè)計(jì),編制零件的機(jī)械教你個(gè)工藝規(guī)程,是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作,需要熟練掌握工藝規(guī)程制定的原則,內(nèi)容和步驟.在設(shè)計(jì)的過(guò)程中體會(huì)到:首先要做好工藝編制前的前期準(zhǔn)備工作;要熟悉零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),技術(shù)要求,所用材料,生產(chǎn)批量,該零件的作用和具體的生產(chǎn)條件,這些方面直接決定了零件的加工工藝規(guī)程.其次工藝路線的擬定是關(guān)鍵,在擬定工藝路線時(shí),要在綜合分析零件加工個(gè)表面基礎(chǔ)上,首先分析確定零件各個(gè)表面的定位基準(zhǔn),加工方法,加工順序和加工階段的劃分,然后再提出初步的加工工藝方案,并進(jìn)行分析比較,最終確定一個(gè)合理的工藝方案.這其中,定位基準(zhǔn)的選擇是基礎(chǔ),要學(xué)會(huì)對(duì)粗,精基準(zhǔn)選擇的條件進(jìn)行判斷和綜合分析,對(duì)加工工序順序的安排要始終考慮先加工基準(zhǔn)面在加工其他表面,先加工平面在加工孔,先加工主要表面后加工次要表面,先安排粗加工工序后安排精加工工序的原則,來(lái)擬定工藝路線.相對(duì)來(lái)說(shuō)工藝路線的擬定是關(guān)鍵,也是難點(diǎn).再次在加工路線初步確定后,后續(xù)步驟雖然相對(duì)簡(jiǎn)單,但是尺寸鏈的計(jì)算相對(duì)麻煩.主要是要了解和掌握封閉環(huán)的概念,并能判斷尺寸鏈中的封閉環(huán).這次設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn),對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從第一條線的畫(huà)出,到每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的查取,讓我們體會(huì)到了機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過(guò)程。機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門(mén)綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程,它融機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、互換性與技術(shù)測(cè)量、工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)等于一體。這次的設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想、訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反應(yīng)和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn),比如說(shuō)箱體結(jié)構(gòu)龐大,重量也很大。齒輪的計(jì)算不夠精確等等缺陷,我相信,通過(guò)這次的實(shí)踐,能使我在以后的設(shè)計(jì)中避免很多不必要的工作,有能力設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更緊湊,傳動(dòng)更穩(wěn)定精確的設(shè)備。同時(shí)我們還需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí),繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。參考資料1. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 陳立德 主編 高等教育出版社 2000年2. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 陳立德 主編 高等教育出版社 2000年3. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工藝簡(jiǎn)明手冊(cè) 許毓潮 主編 中國(guó)電力出版社4. 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ) 陳于萍 主編 機(jī)械工業(yè)出版社5. 金屬工藝學(xué) 頂?shù)氯?主編 機(jī)械工業(yè)出版社6. 機(jī)械制造工程 鄖建國(guó) 主編 機(jī)械工業(yè)出版社7. 公差與配合手冊(cè) 任嘉卉 主編 上海工業(yè)出版社 2000年8. 機(jī)械加工工藝手冊(cè) 李 洪 主編 北京出版社 1990年9. 機(jī)械零部件手冊(cè) 余夢(mèng)生 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 1996年10. 機(jī)械制造工藝學(xué) 李 云 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 1995年11. 機(jī)械制造技術(shù) 李 華 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 1997年12. 機(jī)械制造工程學(xué) 龐懷玉 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 1998年13. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì) 徐發(fā)仁 主編 重慶大學(xué)出版社 1996年14. 數(shù)控機(jī)床加工工藝 華茂華 主編. 機(jī)械工業(yè)出版社 2002年15. 數(shù)控加工及程序編制基礎(chǔ) 吳玉華 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 1998年致 謝在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中得到了很多老師和同學(xué)的熱心幫助,在這里我要一一向他們表示感謝。首先我要感謝我們的指導(dǎo)老師教授。從畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)始到期末答辯,老師一直嚴(yán)格要求我們,為我們安排了理合的作息時(shí)間,避免了由于作息時(shí)間無(wú)序而出現(xiàn)的懶散現(xiàn)象的發(fā)生。為了能使我們按時(shí)勝利的完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù),鄧?yán)蠋煻啻螏ьI(lǐng)我們小組的同學(xué)實(shí)地參觀數(shù)控車(chē)床和數(shù)控磨床,加深了我們對(duì)數(shù)控機(jī)床的理性認(rèn)識(shí)。有的同學(xué)設(shè)計(jì)的課題可查閱的相關(guān)資料較少,老師親就親自通過(guò)不同途徑為這些同學(xué)找到相關(guān)的資料,保證了這些同學(xué)的進(jìn)度。正是在老師有效的指導(dǎo)下,使得我們小組每個(gè)同學(xué)的進(jìn)度都達(dá)到了學(xué)院的要求。在學(xué)院組織的幾次中期檢查中,我們組的同學(xué)沒(méi)有一個(gè)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而遭到檢查老師的批評(píng)。我很欣賞老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,敬佩他的為人;感謝他對(duì)我們的耐心指導(dǎo)。我相信這三個(gè)月來(lái)他對(duì)我的教誨一定會(huì)使我終身受益。衷心的感謝我的導(dǎo)師老師。本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)是在老師的悉心指導(dǎo)下完成的,從論文的選題、設(shè)計(jì)計(jì)劃的制定、設(shè)計(jì)路線的選擇和設(shè)計(jì)的完成。各方面都離不了開(kāi)郭老師熱情耐心的幫助和教導(dǎo)。在學(xué)習(xí)的三年中,老師認(rèn)真的工作態(tài)度,誠(chéng)信寬厚的為人處世態(tài)度,都給我留下了難以磨滅的印象,也為我經(jīng)后的工作樹(shù)立了優(yōu)秀的榜樣。近三年來(lái)的學(xué)習(xí),不僅使我的知識(shí)結(jié)構(gòu)上了一個(gè)新臺(tái)階,更重要的是,各方面的素質(zhì)得到了提升。而這一切,都要?dú)w功于所有老師的深切教誨與熱情鼓勵(lì)。值此論文完成之際,我首先要向我尊敬的導(dǎo)師老師表達(dá)深深的敬意和無(wú)以言表的感謝。最后深深的感謝呵護(hù)我成長(zhǎng)的父母。每當(dāng)我遇到困難的時(shí)候,父母總是第一個(gè)給我鼓勵(lì)的人?;仡?0多年來(lái)走過(guò)的路,每一個(gè)腳印都浸滿著他們無(wú)私的關(guān)愛(ài)和諄諄教誨,10年的在外求學(xué)之路,寄托著父母對(duì)我的殷切期望。他們?cè)诰裆虾臀镔|(zhì)上的無(wú)私支持,堅(jiān)定了我追求人生理想的信念。父母的愛(ài)是天下最無(wú)私的最寬厚的愛(ài)。大恩無(wú)以言報(bào),惟有以永無(wú)止境的奮斗,期待將來(lái)輝煌的事業(yè)讓父母為之驕傲。我亦相信自己能達(dá)到目標(biāo)。 最后,向所有關(guān)心我的親人、師長(zhǎng)和朋友們表示深深的謝意。 26機(jī)械加工工序卡片機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)減速箱輸出軸零件名稱(chēng)減速箱輸出軸共3頁(yè)第1頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料牌號(hào)粗車(chē)外圓端面45#鋼毛坯種類(lèi)毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)鍛件70mm345mm11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)車(chē)床CA61401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液三爪卡盤(pán)工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件 053s工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r背吃刀量mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)機(jī)動(dòng)輔助1粗車(chē)左端面見(jiàn)平 硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.1s2粗車(chē)另一端面保證工件總長(zhǎng)338mm硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.1s3鉆中心孔。鑄鐵車(chē)刀2100.330.08155s4.2s4粗車(chē)45段到46.6硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s5粗車(chē)50段到51.8硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s6粗車(chē)55段到56.6硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s7鉆中心孔鑄鐵車(chē)刀2100.330.08155s4.2s8粗車(chē)55段到56.6硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s9粗車(chē)64段到65.6硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期設(shè)計(jì)(日期)審核(日期)標(biāo)準(zhǔn)化(日期)會(huì)簽(日期)機(jī)械加工工序卡片機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)減速箱輸出軸零件名稱(chēng)減速箱輸出軸共3頁(yè)第2頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料牌號(hào)粗車(chē)外圓端面45#鋼毛坯種類(lèi)毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)鍛件70mm345mm11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)車(chē)床CA61401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液三爪卡盤(pán)工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件 053s工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r背吃刀量mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)機(jī)動(dòng)輔助10粗車(chē)66段到67.5硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.1s11精車(chē)45段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s12精車(chē)50段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s13精車(chē)55段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s14精車(chē)60段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s15精車(chē)64段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s16精車(chē)66段到尺寸公差硬質(zhì)合金刀片YT5500135.60.484.5165s6.3s標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期設(shè)計(jì)(日期)審核(日期)標(biāo)準(zhǔn)化(日期)會(huì)簽(日期)機(jī)械加工工序卡片機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)減速箱零件名稱(chēng)減速箱輸出軸共3頁(yè)第3頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料牌號(hào)工程訓(xùn)練中心車(chē)間45#鋼毛坯種類(lèi)毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)鍛件70mm345mm11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)立銑床XA61321夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液平口虎鉗工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件 0119s工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r
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