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畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告
題目 簡易吊車設(shè)計
專 業(yè) 名 稱 機械設(shè)計制造及其自動化
班 級 學 號
學 生 姓 名
指 導 教 師
1 選題的依據(jù)及意義：
1.選題的依據(jù)：該課題和本專業(yè)有關(guān)，符合本專業(yè)的培養(yǎng)目標及教學基本要求，能檢驗自己四年來的學習情況是否能夠?qū)W以致用，同時也和本人未來的工作方向緊密相關(guān)。
2.選題的意義：隨著社會的發(fā)展，人類生活水平的提高。機械制造自動化技術(shù)也因與人類生活密切相關(guān)而成為機械制造中最活躍的一個研究領(lǐng)域。
現(xiàn)代制造技術(shù)是以傳統(tǒng)制造技術(shù)與計算機技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)等現(xiàn)代高新技術(shù)交叉融合的結(jié)果，是一個集機械、電子、信息、材料與管理技術(shù)于一體的新型交叉學科，它使制造技術(shù)的技術(shù)內(nèi)涵和水平發(fā)生了質(zhì)的變化。
隨著我國機械化的發(fā)展，中、大型機械設(shè)備越來越多的運用于各行各業(yè)。由于人力資源有限以及人力的局限性，在很多人力無法完成搬運的時候，我們更多的會想起用一種機器代替人力，起重設(shè)備就孕育而出。吊車做為起重設(shè)備的一種，它具有操作簡單、易于移動、使用靈活方便、適應(yīng)性強等優(yōu)點，簡易吊車由電動機經(jīng)常傳動和一對開式齒輪傳動，將運動和動力傳給卷筒，再通過鋼絲繩和滑輪組提升重物。
2 國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢（含文獻綜述）：
隨著科技化進程的逐步推進，高科技的運用越來越多，大型設(shè)備、高精度、高要求的機器的需求量也逐步上升。以前的吊車也已經(jīng)滿足不了工廠和社會的要求了，為此，吊車業(yè)的改革和技術(shù)創(chuàng)新勢在必行。
吊車創(chuàng)新設(shè)計的理論、方法與工具是基于現(xiàn)代設(shè)計理論和方法，應(yīng)用微電子、信息、管理等現(xiàn)代科學技術(shù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、用戶滿意的價格和造型、提高產(chǎn)品的功能、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期為目的而進行的相應(yīng)工作。吊車創(chuàng)新理論、方法與技術(shù)研究的宗旨是從吊車作為特種設(shè)備所要求的安全性和可靠性的工作目標出發(fā)，在特定技術(shù)性、經(jīng)濟性約束條件下，創(chuàng)造性地完成吊車的創(chuàng)新設(shè)計，使其在滿足用戶交貨期和性能要求的前提下做到技術(shù)性與經(jīng)濟性最佳搭配。
中國的吊車設(shè)計的發(fā)展經(jīng)歷了一個曲折的過程。以前多是以模仿原蘇聯(lián)的設(shè)計為主，憑借設(shè)計者的經(jīng)驗，產(chǎn)品設(shè)計的局限性很大。從60年代起，開始了新產(chǎn)品、新部件的開發(fā)設(shè)計與實驗研究工作，從而使設(shè)計從仿制和經(jīng)驗設(shè)計逐漸走向?qū)嶒炑芯亢陀嬎惴治鲭A段。到了80年代，隨著寶鋼等一些超大型企業(yè)對國外起重機的引進及與國外進行聯(lián)合設(shè)計、國內(nèi)制造等形式的采用，開始在國內(nèi)引入了一些國際上的先進技術(shù)與設(shè)計方法。同時將計算機應(yīng)用技術(shù)引入設(shè)計領(lǐng)域，對吊車設(shè)計工作的發(fā)展起了很大的推動作用。
3 研究內(nèi)容及實驗方案：
3. 課題研究的主要內(nèi)容：本課題主要是簡單吊車的設(shè)計，也就是簡易吊車 的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案分析及其設(shè)計計算，以及傳動裝置的設(shè)計分析計算并確定。
4. 課題研究的實驗方案：
1) 簡易吊車設(shè)計的初步方案
根據(jù)先選擇的工作機構(gòu)擬定各零部件，初步計算、確定工作機構(gòu)的型號，再設(shè)計與計算傳動裝置，確定傳動方案，畫出傳動示意圖。最后依據(jù)所有的數(shù)據(jù)及圖形，畫制動輪裝置和卷筒裝置的結(jié)構(gòu)圖，然后拆畫全部零件工作圖，進行穩(wěn)定性效核。
2）傳動裝置設(shè)計的初步方案
①根據(jù)卷筒的功率和轉(zhuǎn)速，選擇電動機。
②確定傳動方案，畫出傳動示意圖，并分配傳動比。
5 目標、主要特色及工作進度
主要目標：能學到更多的知識，為今后工作打下良好的基礎(chǔ)。
主要特色：能較熟練應(yīng)用Matlab軟件、Word軟件及AUTOCAD2009軟件來協(xié)助本次課程設(shè)計。
工作進度：2月23日-3月8日
收集資料、外文資料翻譯、開題報告。
3月9日-3月15日
總體方案的確定。
3月16日-4月5日
參數(shù)確定及設(shè)計計算。
4月6日-5月24日
簡易吊車裝配圖設(shè)計及零部件圖設(shè)計。
5月25日-6月19日
撰寫畢業(yè)設(shè)計論文。
預(yù)期目標：2008年6月20號前完成畢業(yè)設(shè)計論文，充分準備畢業(yè)答辯
五、參考文獻
1 璞良貴，紀名剛主編。機械設(shè)計。第七版。北京：高等教育出版社，2001.
2 孫桓，陳作模主編。機械原理。第六版。北京：高等教育出版社，2001.
3 成大先主編。機械設(shè)計手冊。北京;化工工業(yè)出版社，2004.
4 趙學田主編。機械設(shè)計自學入門。北京：冶金工業(yè)出版社，1982.
5 Ye Zhonghe,Lan Zhaohui.Mechanisms Theory.Higher Education Press,2001.7.