CA6140車(chē)床主軸箱的設(shè)計(jì)【說(shuō)明書(shū)+CAD】
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南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告
學(xué) 生 姓 名:
高燕婷
學(xué) 號(hào):
05010102
專(zhuān) 業(yè):
機(jī)械工程及自動(dòng)化
設(shè)計(jì)(論文)題目:
CA6140車(chē)床主軸箱的設(shè)計(jì)
指 導(dǎo) 教 師:
曹春平
2009 年 3 月 22 日
開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求
1.開(kāi)題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在專(zhuān)業(yè)審查后生效;
2.開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書(shū)寫(xiě)或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式(可從教務(wù)處網(wǎng)頁(yè)上下載)打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn);
3.“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文,并直接書(shū)寫(xiě)(或打?。┰诒鹃_(kāi)題報(bào)告第一欄目?jī)?nèi),學(xué)生寫(xiě)文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇科技論文的信息量,一般一本參考書(shū)最多相當(dāng)于三篇科技論文的信息量(不包括辭典、手冊(cè));
4.有關(guān)年月日等日期的填寫(xiě),應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法》規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書(shū)寫(xiě)。如“2009年3月15日”或“2009-03-15”。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開(kāi) 題 報(bào) 告
1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,每人撰寫(xiě)
2000字左右的文獻(xiàn)綜述:
文獻(xiàn)綜述
摘 要 CA6140車(chē)床作為主要的車(chē)削加工機(jī)床,已廣泛的應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)中。本文首先介紹了金屬切削機(jī)床在國(guó)內(nèi)外的研究狀況,以及國(guó)內(nèi)外發(fā)展差距。然后系統(tǒng)的介紹了CA6140主軸箱的組成及各個(gè)組成部分的功用。最后詳細(xì)的闡述了本論文的研究?jī)?nèi)容,思路、主要方法及進(jìn)度。
關(guān)鍵詞 金屬切削機(jī)床 CA6140 主軸箱
1 課題來(lái)源及選題依據(jù)
1.1 課題來(lái)源
CA6140車(chē)床主軸箱的設(shè)計(jì),該課題由南京理工大學(xué)曹春平講師擬定。
1.2 選題依據(jù)
通過(guò)近四年的學(xué)習(xí),本人對(duì)機(jī)械方面的知識(shí)有了不少的了解。于是在畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)是選擇了CA6140車(chē)床主軸箱的設(shè)計(jì)這個(gè)課題,該設(shè)計(jì)既有機(jī)床結(jié)構(gòu)方面內(nèi)容,又有機(jī)床設(shè)計(jì)方面內(nèi)容,有利于將大學(xué)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用。雖然本人未曾系統(tǒng)的學(xué)習(xí)機(jī)床設(shè)計(jì)方面的課程,但相信通過(guò)該畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠拓寬知識(shí)面,增加自己的查閱科研文獻(xiàn)資料的能力,以及動(dòng)手實(shí)踐的能力,所以選擇此課題。
2 課題簡(jiǎn)介
2.1 金屬切削機(jī)床國(guó)內(nèi)外研究狀況
金屬切削機(jī)床是用切削的方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器,它是制造機(jī)器的機(jī)器,所以又稱(chēng)“工作母機(jī)”或“工作機(jī)”,習(xí)慣上稱(chēng)“機(jī)床”[1]。
金屬切削機(jī)床是人類(lèi)在改造自然的長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中,不斷改進(jìn)生產(chǎn)工具的基礎(chǔ)上產(chǎn)生很發(fā)展起來(lái)的。最原始的機(jī)床是依靠雙手的往復(fù)運(yùn)動(dòng)在工件上鉆孔。最初的加工對(duì)象是木料。而后發(fā)展到加工其他材料,出現(xiàn)了依靠人力使工件往復(fù)回轉(zhuǎn)的原始車(chē)床。當(dāng)加工對(duì)象由木料逐步過(guò)渡到金屬時(shí),車(chē)圓、鉆孔等都要求增大動(dòng)力,于是就逐漸出現(xiàn)了水力、風(fēng)力和畜力等驅(qū)動(dòng)的機(jī)床。18世紀(jì)末,蒸汽機(jī)的出現(xiàn),提供了新型巨大的能源,使生產(chǎn)技術(shù)發(fā)生了革命性的變化。20世紀(jì)以來(lái),齒輪變速箱的出現(xiàn),使機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性的變化。近些年來(lái),隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)以及激光技術(shù)等的發(fā)展并應(yīng)用于機(jī)床領(lǐng)域,使機(jī)床的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。自動(dòng)化、精密化、高效化和多樣化成為這一時(shí)代機(jī)床發(fā)展的特征,用以滿(mǎn)足社會(huì)生產(chǎn)多種多樣、越來(lái)越高的要求,推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展[2,3]。
不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和自動(dòng)化程度是機(jī)床發(fā)展的基本方向。近年來(lái),數(shù)控機(jī)床已成為機(jī)床發(fā)展的主流。數(shù)控機(jī)床無(wú)需人工操作,而是靠數(shù)控程序完成加工循環(huán)。因此,調(diào)整方便,適應(yīng)靈活多變的產(chǎn)品,使得中小批生產(chǎn)自動(dòng)化成為可能。數(shù)控機(jī)床不僅實(shí)現(xiàn)了柔性自動(dòng)化,而且提高了生產(chǎn)率,降低了廢品率,它已由中小批生產(chǎn)進(jìn)入了大批量的生產(chǎn)領(lǐng)域。當(dāng)然,改型方便,易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,也是數(shù)控機(jī)床進(jìn)入大量生產(chǎn)領(lǐng)域的重要原因。
2.2 國(guó)內(nèi)機(jī)床工業(yè)與國(guó)外的差距
我國(guó)機(jī)床工業(yè)已取得了很大的成就,但與世界先進(jìn)生產(chǎn)水平相比,還有較大的差距。主要表現(xiàn)在:大部分高精度和超精密機(jī)床的性能還不能滿(mǎn)足要求,精度保持性也較差,特別是高效自動(dòng)化和數(shù)控化機(jī)床的產(chǎn)量、技術(shù)水平和質(zhì)量等方面都明顯落后。我國(guó)數(shù)控機(jī)床基本上是中等規(guī)格的車(chē)床、銑床和加工中心等。精密、大型、重型或小型數(shù)控機(jī)床,還遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足需要。至于航空、冶金、造船等工業(yè)部門(mén)所需要的多種類(lèi)型的特種數(shù)控機(jī)床基本還是空白的[4]。
在技術(shù)水平和性能方面差距也很明顯,國(guó)外已做到15-19軸聯(lián)動(dòng),分辨率達(dá)0.01微米,而我國(guó)目前只能做到5-6軸聯(lián)動(dòng),分辨率為1微米。國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性也不夠穩(wěn)定,特別是先進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和研制還需要作進(jìn)一步努力。我國(guó)機(jī)床工業(yè)必須不斷擴(kuò)大技術(shù)隊(duì)伍和提高人員的技術(shù)素質(zhì),學(xué)習(xí)和引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)科學(xué)技術(shù),大力開(kāi)展科學(xué)研究,以便早日趕上世界先進(jìn)水平[5,6]。
3 本設(shè)計(jì)的意義和應(yīng)用價(jià)值
CA6140車(chē)床是金屬切削機(jī)床的一個(gè)典型代表,廣泛的應(yīng)用于金屬切削加工領(lǐng)域。該機(jī)床剛性好、功率大、操作方便。該機(jī)床可進(jìn)行各種車(chē)削工作,并可加工公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋,用途廣泛。研制CA6140機(jī)床主軸箱的結(jié)構(gòu)及并進(jìn)行設(shè)計(jì),一方面可以加深對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的了解和掌握,將自己大學(xué)四年所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行全面的整合和優(yōu)化,另一方面還可以提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力,調(diào)研能力以及工程制圖能力。所以,我認(rèn)為選擇該課題意義匪淺[7,8]。
4 CA6140主軸箱
4.1 主軸箱的功用
主軸箱的功用是支承主軸和傳動(dòng)其旋轉(zhuǎn),并使其實(shí)現(xiàn)起動(dòng)、停止和換向等[9,10]。
4.2 主軸箱組成及特點(diǎn)
(1)卸荷帶輪裝置 帶輪傳動(dòng)中產(chǎn)生的拉力,通過(guò)軸承、法蘭盤(pán)傳給主軸箱,這種結(jié)構(gòu)稱(chēng)為卸荷帶輪裝置。
(2)摩擦離合器 主軸箱內(nèi)的雙向機(jī)械多片式摩擦離合器,它具有左、右兩組由若干內(nèi)、外摩擦片交疊組成的摩擦片組。
(3)制動(dòng)器及操縱機(jī)構(gòu) 制動(dòng)裝置的功用是在車(chē)床停機(jī)過(guò)程中,克服主軸箱內(nèi)各運(yùn)動(dòng)件的旋轉(zhuǎn)慣性,使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng),以縮短輔助時(shí)間。
(4)主軸部件 主軸是車(chē)床的關(guān)鍵部分,在工作時(shí)承受很大的切削抗力。工件的精度和表面粗糙度,在很大程度上決定于主軸部件的剛度和回轉(zhuǎn)精度。
(5)主軸變速操縱機(jī)構(gòu) 該機(jī)構(gòu)主要用來(lái)控制箱內(nèi)一根軸上的雙聯(lián)滑移齒輪和另一根軸上的三聯(lián)滑移齒輪。
(6)主軸箱中各傳動(dòng)件的潤(rùn)滑 主軸箱的潤(rùn)滑是由專(zhuān)門(mén)的潤(rùn)滑系統(tǒng)提供的。CA6140型車(chē)床主軸箱潤(rùn)滑的特點(diǎn)是箱體外循環(huán)。油液將主軸箱中摩擦所產(chǎn)生的熱量帶至箱體外的油箱中,冷卻后再流入箱體,因此就可以減少主軸箱的熱變形,以提高機(jī)床的加工精度[11-15]。
5 研究?jī)?nèi)容及方法
5.1 研究?jī)?nèi)容
根據(jù)任務(wù)書(shū)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)確定傳動(dòng)方案、傳動(dòng)系統(tǒng)圖,確定各傳動(dòng)齒輪的參數(shù),傳動(dòng)比等,同時(shí)要考慮到傳動(dòng)效率等問(wèn)題。另還要對(duì)主要零件進(jìn)行計(jì)算、研究,對(duì)主軸剛度、強(qiáng)度等進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)算。
其中設(shè)計(jì)參數(shù)如下:
工件最大回轉(zhuǎn)直徑:400mm
工件最大長(zhǎng)度(四種規(guī)格):1000mm
主軸孔徑:48mm
主軸前端孔錐度:400mm
主軸轉(zhuǎn)速范圍:正轉(zhuǎn):10~1400r/min;反轉(zhuǎn):14~1580r/min
加工螺紋范圍:1~192mm/ 2~24牙/英寸
模數(shù):0.25~48mm
縱向進(jìn)給量范圍:0.1mm,橫向進(jìn)給量:0.05mm
刀架快速移動(dòng)速度:4m/min
主電機(jī):功率:7.5千瓦;轉(zhuǎn)速:1450r/min
快速電機(jī):功率:370瓦;轉(zhuǎn)速:2600r/min
冷卻泵:功率:90瓦;流量:25L/min
5.2 研究方法
(1)確定傳動(dòng)方案和傳動(dòng)系統(tǒng)圖
根據(jù)CA6140車(chē)床主軸箱結(jié)構(gòu)及任務(wù)書(shū)給定的設(shè)計(jì)參數(shù),確定主軸箱的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速圖,最終確定系統(tǒng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)圖。
(2)進(jìn)行主軸箱內(nèi)各結(jié)構(gòu)計(jì)算及校核
完成主軸箱箱體、各傳動(dòng)軸軸上零件計(jì)算及校核。
(3)對(duì)各個(gè)主要結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行三維造型設(shè)計(jì),并給出三維造型圖。
5.3 研究進(jìn)度安排
2008年12月14日~2008年12月31日 搜集資料做開(kāi)題報(bào)告
2009年02月15日~2009年02月20日 確定主要參數(shù)
2009年02月21日~2009年02月26日 確定總體方案
2009年02月27日~2009年03月05日 傳動(dòng)設(shè)計(jì)(傳動(dòng)路線、主軸轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)級(jí)數(shù)及各級(jí)傳動(dòng)比)
2009年03月06日~2009年03月10日 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖
2009年03月11日~2009年03月18日 主軸零件、尺寸等設(shè)計(jì)
2009年03月19日~2009年03月21日 零件校核強(qiáng)度等要求
2009年03月22日~2009年04月01日 主要零件圖、總裝配圖繪制
2009年04月02日~2009年04月20日 寫(xiě)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
2009年04月21日~2009年07月05日 準(zhǔn)備論文答辯
6 總結(jié)與展望
通過(guò)兩周的時(shí)間調(diào)研、閱讀資料,對(duì)金屬切削機(jī)床的發(fā)展動(dòng)態(tài)及國(guó)內(nèi)外行業(yè)的發(fā)展情況有個(gè)全面的了解。 同時(shí),還進(jìn)一步了解和掌握CA6140車(chē)床主軸箱的結(jié)構(gòu)構(gòu)成,掌握了進(jìn)行該課題所需要的一些前期資料,為以后課題的如期進(jìn)行打下了良好的基礎(chǔ)。但考慮到本人第一次進(jìn)行本次設(shè)計(jì)工作,有些地方還是需要進(jìn)一步了解和掌握,如主軸箱設(shè)計(jì)優(yōu)化問(wèn)題,如何提高提高它的傳動(dòng)效率,如何簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),如何保證主軸箱的安全性和可靠性等。
參 考 文 獻(xiàn)
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[4] 顧維邦.金屬切削機(jī)床概論[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999.7.
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[8] 付鐵.計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教程[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,1999.12
[9] 查康,楊萬(wàn)能,董敏.產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)白金案例[P].山東:山東電子音響出版社,2005.1.
[10] 方世杰.機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.3.
[11] 曹桄,高學(xué)滿(mǎn).金屬切削機(jī)床掛圖[Z].上海:上海交通大學(xué)出版社,1984.8.
[12] 吳宗澤,羅圣國(guó).機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)[S].北京高等教育出版社,1982.12.
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[14] 易新.金屬切削機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1985.11.
[15] 金屬切削機(jī)床[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.1.
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開(kāi) 題 報(bào) 告
2.本課題要研究或解決的問(wèn)題和擬采用的研究手段(途徑):
(一)設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要:
1)閱讀相關(guān)文獻(xiàn)資料,了解金屬切削機(jī)床的研究狀況,掌握CA6140機(jī)床主軸箱的結(jié)構(gòu),撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述。
具體要求:明確該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外已有的研究成果,指出主軸箱結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上提出研究本課題的技術(shù)路線,完成文獻(xiàn)綜述。
2)根據(jù)機(jī)床的設(shè)計(jì)參數(shù),確定傳動(dòng)方案和傳動(dòng)系統(tǒng)圖。
工件最大回轉(zhuǎn)直徑:400mm
工件最大長(zhǎng)度(四種規(guī)格):1000mm
主軸孔徑:48mm
主軸前端孔錐度:400mm
主軸轉(zhuǎn)速范圍:正轉(zhuǎn):10~1400r/min;反轉(zhuǎn):14~1580r/min
加工螺紋范圍:1~192mm/ 2~24牙/英寸
模數(shù):0.25~48mm
縱向進(jìn)給量范圍:0.1mm,橫向進(jìn)給量:0.05mm
刀架快速移動(dòng)速度:4m/min
主電機(jī):功率:7.5千瓦;轉(zhuǎn)速:1450r/min
快速電機(jī):功率:370瓦;轉(zhuǎn)速:2600r/min
冷卻泵:功率:90瓦;流量:25L/min
3)對(duì)主要零件 進(jìn)行了計(jì)算和驗(yàn)算。
具體要求:進(jìn)行主軸箱及各個(gè)傳動(dòng)軸零件的計(jì)算和校核。
4)利用三維畫(huà)圖軟件進(jìn)行了零件的設(shè)計(jì)和處理。
具體要求:利用三維造型軟件完成各個(gè)零件的設(shè)計(jì)。
5)撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
具體要求:根據(jù)學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)要求,撰寫(xiě)規(guī)范的論文說(shuō)明書(shū)。
(二)研究手段
針對(duì)課題中出現(xiàn)的以上幾個(gè)問(wèn)題,將在接下來(lái)的時(shí)間里通過(guò)以下途徑來(lái)解決。
1)查閱相關(guān)書(shū)籍資料,了解關(guān)于金屬切削機(jī)床及CA6140主軸箱結(jié)構(gòu)。
2)CA6140主軸箱轉(zhuǎn)速圖設(shè)計(jì)及傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)。
給定的參數(shù),查閱有關(guān)方面書(shū)籍資料,設(shè)計(jì)總體的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
CA6140主軸箱結(jié)構(gòu),主要包括以下五個(gè)單元:
l 箱體
l I傳動(dòng)軸及零件設(shè)計(jì)
l Ⅱ傳動(dòng)軸及零件設(shè)計(jì)
l Ⅲ傳動(dòng)軸及零件設(shè)計(jì)
l Ⅳ傳動(dòng)軸及零件設(shè)計(jì)
l Ⅴ傳動(dòng)軸及零件設(shè)計(jì)
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開(kāi) 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見(jiàn):
1.對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語(yǔ):
2.對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見(jiàn)和對(duì)設(shè)計(jì)(論文)結(jié)果的預(yù)測(cè):
指導(dǎo)教師:
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上傳時(shí)間:2021-04-14
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說(shuō)明書(shū)+CAD
CA6140車(chē)床主軸箱的設(shè)計(jì)【說(shuō)明書(shū)+CAD】
ca6140
車(chē)床
主軸
設(shè)計(jì)
說(shuō)明書(shū)
仿單
cad
- 資源描述:
-
CA6140車(chē)床主軸箱的設(shè)計(jì)【說(shuō)明書(shū)+CAD】,說(shuō)明書(shū)+CAD,CA6140車(chē)床主軸箱的設(shè)計(jì)【說(shuō)明書(shū)+CAD】,ca6140,車(chē)床,主軸,設(shè)計(jì),說(shuō)明書(shū),仿單,cad
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