CA5-38汽車(chē)變速器的設(shè)計(jì)【載貨汽車(chē)】【三軸同步機(jī)械式汽車(chē)變速箱】【說(shuō)明書(shū)+CAD】
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黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)目 錄摘要. Abstract 第1章 緒 論11.1汽車(chē)變速器研究狀況、發(fā)展趨勢(shì)及成果11.2汽車(chē)變速器設(shè)計(jì)的目的和意義31.3汽車(chē)變速器設(shè)計(jì)的研究方法和主要內(nèi)容4第2章變速器的結(jié)構(gòu)方案的確定52.1變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分析和布置方案的確定52.1.1兩軸式與中間軸式變速器的優(yōu)缺點(diǎn)分析62.1.2變速器倒檔布置方案分析確定62.2.1齒輪形式82.2.2變速器自動(dòng)脫檔機(jī)構(gòu)形式分析確定92.3本章小結(jié)9第3章 載貨汽車(chē)主要參數(shù)的確定103.1發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇103.2質(zhì)量參數(shù)的確定113.3 車(chē)速的確定123.4本章小結(jié)13第4章 變速器主要參數(shù)的選擇134.1變速器檔位數(shù)目及各檔傳動(dòng)比144.1.1變速器檔位數(shù)目的確定144.1.2主減速比的確定144.1.3 變速器一檔傳動(dòng)比的確定154.1.4變速器各檔傳動(dòng)比的確定174.2變速器中心距的確定174.3變速器的齒輪參數(shù)的確定194.3.1齒輪齒數(shù)194.3.2齒輪模數(shù)194.3.3齒形、壓力角及螺旋角214.3.4齒寬234.3.5齒頂高系數(shù)234.4變速器的外形尺寸244.5變速器各檔齒輪齒數(shù)的分配254.5.1對(duì)中心距進(jìn)行修正254.5.2確定一檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù)264.5.3確定五檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù)274.5.4確定二檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù)294.5.5確定三檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù)314.5.6確定四檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù)334.5.7確定倒檔齒輪齒數(shù)344.6本章小結(jié)37第5章 變速器齒輪的設(shè)計(jì)及校核375.1 齒輪的材料選擇375.1.1齒輪的失效形式375.1.2齒輪的常用材料及材料的選擇385.2計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩405.3齒輪的強(qiáng)度計(jì)算405.3.1輪齒的彎曲應(yīng)力415.3.2輪齒接觸應(yīng)力425.3.3各檔齒輪的強(qiáng)度計(jì)算校核445.4計(jì)算各檔齒輪的受力525.5本章小結(jié)55第6章 變速器軸和軸承的設(shè)計(jì)及校核566.1軸的設(shè)計(jì)566.1.1軸的功用及其要求566.1.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)566.1.3軸的尺寸586.2軸的剛強(qiáng)度計(jì)算596.2.1軸的剛度驗(yàn)算596.2.2軸的強(qiáng)度計(jì)算656.2.3軸承的選擇及校核706.3本章小結(jié)75第7章同步器的確定767.1鎖銷(xiāo)式同步器767.2鎖環(huán)式同步器777.3本章小結(jié)79第8章操縱機(jī)構(gòu)和箱體的確定798.1操縱機(jī)構(gòu)的功用798.2 換檔位置圖798.3變速桿的布置808.3.1直接操縱手動(dòng)換擋變速器808.3.2遠(yuǎn)距離操縱手動(dòng)換擋變速器808.4鎖止裝置808.4.1互鎖裝置808.4.2自鎖裝置828.4.3倒檔鎖裝置828.5變速器箱體的設(shè)計(jì)838.6本章小結(jié)84結(jié) 論85參考文獻(xiàn)86致 謝87附 錄88附錄A 變速器介紹88附錄B Transmission description90
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