EQ2102牽引車變速器設計【兩軸式五擋手動變速器】【說明書+CAD】
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SY-025-BY-2畢業(yè)設計任務書學生姓名王楠院系汽車與交通工程學院專業(yè)、班級車輛工程07-指導教師姓名朱榮福職稱講師從事專業(yè)車輛工程是否外聘否題目名稱EQ2102牽引車變速器設計一、設計(論文)目的、意義牽引車是專門或主要用于牽引掛車的汽車,作為專用車的一種被大量用于工況企業(yè)和港口運輸。近年,隨著我國經濟的飛速發(fā)展,牽引車的市場需求呈現(xiàn)快速增長的趨勢。在歐洲和美國的長途貨運幾乎全部是由牽引車組成的半掛汽車完成,而重型牽引車數(shù)量占專用汽車的最大份額。牽引車載貨質量大,使用工況復雜,近年來,國際市場重型載貨車輛所配備變速器擋位數(shù)目不斷增多。擋位的增加使得換檔復雜,換擋頻繁,對駕駛員的駕駛熟練程度要求高。鑒于自動變速器具有消除駕駛員換擋技術差異、減輕駕駛員疲勞程度、利于換擋操作、形行駛安全等諸多特點因此在配備多擋變速器的載重汽車上發(fā)展自動變速技術就成為解決這一難題的有效手段。目前國內在重型載貨汽車汽車領域,針對多檔變速器進行自動變速操縱技術的開發(fā)尚不夠成熟。進行牽引車的變速器設計,就是要從最基本的設計做起,積累經驗,總結教訓,為將來從事相關工作打好基礎。二、設計(論文)內容、技術要求(研究方法)設計內容:結合此次設計要求,利用所選定的發(fā)動機參數(shù),完成變速器結構布置和設計。設計的主要內容有選擇所設計發(fā)動機參數(shù),確定變速器結構類型,設計變速器中傳動的主要零部件,對主要零部件進行校核。技術要求:)主要參數(shù)及校核符合設計要求。)過程符合設計程序、設計圖樣的表達符合繪圖要求。三、設計(論文)完成后應提交的成果1. 變速器的總裝配圖(A0一張);2. 變速器的部件圖、零件圖(軸及齒輪等A2若干張);3. 設計說明書一份。四、設計(論文)進度安排1、第一周 選題、領取任務書2、第二周第三周 撰寫開題報告,開題答辯3、第四周 選擇發(fā)動機并確定變速器傳動機構布置方案 4、第五周第七周 變速器齒數(shù)分配及齒輪的校核,準備中期答辯5、第八周第十周 軸及軸承的校核6、第十一周第十三周 繪制變速器裝配圖及零件圖 7、第十四周 完善畢業(yè)設計并提交指導教師審核8、第十五周第十六周 準備答辯9、第十七周 畢業(yè)答辯五、主要參考資料1王望予. 汽車設計M.北京:機械工業(yè)出版社,20032龔微寒.汽車現(xiàn)代設計制造M.北京:人民交通出版社,19953諸文農.底盤設計M.北京:機械工業(yè)出版社,19814徐灝等.機械設計手冊 M.北京:機械工業(yè)出版社,19885童康祥. 重型牽引車的技術現(xiàn)狀和競爭趨勢J. 專用汽車,2003(11)6郝京順. 汽車變速器的發(fā)展J.知識講座,2000(6)7喬維高,蘇楚奇.現(xiàn)代汽車電子裝置結構原理與維修M.北京:高等教育出版社,20008周云山,于秀敏.汽車電控系統(tǒng)理論與設計M.北京:北京理工大學出版社,19999王尚軍. DC6J80T六檔變速器設計J.大同齒輪集團有限責任公司,2002(1)10張陽,席軍強,陳慧巖.半掛牽引車自動變速器換檔策略研究J.北京理工大學機械與車輛工程學院,2006(2)11楊通順.變速器的黃金時代J.汽車與配件,2003(12)六、備注指導教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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