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1、車 門 前 圍 內(nèi) 板 夾 具 設(shè) 計(jì) 答 辯 人 ： 卞 圣 強(qiáng) 車 門 前 圍 內(nèi) 板 夾 具 設(shè) 計(jì)院 系 機(jī) 械 工 程 學(xué) 院班 級 機(jī) 電 1331指 導(dǎo) 老 師 劉 濱 主 要 內(nèi) 容焊 裝 工 藝 是 依 維 柯 制 造 三 大 工 藝 之 一 ， 在 依 維 柯 的 焊 裝 車 間 ，主 要 生 產(chǎn) 車 身 ， 其 中 ， 焊 裝 夾 具 起 到 至 關(guān) 重 要 的 地 位 ， 它 的 精 密 的制 造 影 響 這 汽 車 的 生 產(chǎn) 品 質(zhì) 和 汽 車 的 生 產(chǎn) 速 度 。在 依 維 柯 的 二 車 身 廠 ， 每 個(gè) 工 位 都 有 一 到 兩 個(gè) 夾 具 ， 夾 具

2、設(shè) 備影 響 著 生 產(chǎn) 。 就 拿 車 門 工 位 舉 例 ， 車 門 質(zhì) 量 影 響 整 車 的 制 造 。 所 以想 要 合 格 的 車 門 ， 必 須 用 合 格 的 夾 具 。本 課 題 主 要 講 述 了 車 身 焊 裝 技 術(shù) ， 車 門 內(nèi) 板 焊 裝 設(shè) 備 。 然 后 圍繞 車 門 前 圍 10工 位 進(jìn) 行 夾 具 設(shè) 計(jì) ， 根 據(jù) 車 門 設(shè) 計(jì) 要 求 ， 進(jìn) 行 防 撞 桿， 車 門 內(nèi) 板 和 門 窗 加 強(qiáng) 板 設(shè) 計(jì) 。 依 照 車 門 內(nèi) 板 工 藝 ， 進(jìn) 行 夾 具 基 板， 安 裝 板 ， 連 接 板 ， 定 位 元 件 ， 夾 緊 機(jī) 構(gòu) ， 旋

3、轉(zhuǎn) 機(jī) 構(gòu) ， 正 確 選 配 氣缸 ， L型 板 和 定 位 銷 的 總 體 設(shè) 計(jì) 。 最 后 進(jìn) 行 壓 轉(zhuǎn) 臂 張 開 角 和 氣 缸 夾 緊力 的 計(jì) 算 。 夾 具 市 場 分 析市 場 有 很 多 焊 裝 夾 具 ， 依 維 柯 二 車 身 從 有 零 件 組 ， 車 門 組 ， 鉚接 組 ， 駕 駛 室 地 板 組 ， 大 地 班 組 ,TD側(cè) 壁 組 ， PD側(cè) 壁 組 ， 總 焊 組 等 不同 班 組 ， 每 個(gè) 班 組 都 有 大 量 夾 具 ， 有 小 型 的 ， 分 總 成 ， 總 成 焊 裝 夾具 。 還 有 根 據(jù) 是 否 旋 轉(zhuǎn) 有 固 定 的 夾 具 ， 還

4、有 可 旋 轉(zhuǎn) 夾 具 方 面 操 作 工加 工 。 根 據(jù) 行 業(yè) 分 析 ， 汽 車 制 造 業(yè) 是 撐 著 國 民 經(jīng) 濟(jì) ， 在 我 國 的 經(jīng) 濟(jì)中 起 到 至 關(guān) 重 要 的 地 位 ， 汽 車 制 造 業(yè) 能 夠 帶 動 很 多 附 屬 公 司 的 發(fā) 展， 是 國 家 是 否 發(fā) 達(dá) 的 標(biāo) 志 之 一 。 2013年 的 時(shí) 候 ， 我 國 汽 車 焊 裝 夾 具的 經(jīng) 濟(jì) 效 益 已 經(jīng) 達(dá) 到 23%， 增 長 了 有 17%。 一 些 材 料 經(jīng) 過 沖 壓 車 間 的沖 壓 工 序 然 后 到 焊 裝 車 間 通 過 焊 裝 夾 具 固 定 夾 緊 ， 用 焊 鉗 裝

5、 配 成 車身 。 目 前 依 維 柯 是 引 用 意 大 利 的 技 術(shù) 和 設(shè) 備 ， 國 內(nèi) 設(shè) 備 還 沒 有 達(dá) 到 這 種 要 求 ， 由 于 一 直 引 用 ， 國 內(nèi) 技 術(shù) 沒 有 提 高 ， 所 以 提 高 我 國 的 技術(shù) 水 平 以 及 工 藝 標(biāo) 準(zhǔn) 十 分 重 要 。 市 場 規(guī) 模 及 增 長 對 比 三 維 夾 具 設(shè) 計(jì) 車 門 夾 具 CAD圖 設(shè) 計(jì) 總 結(jié)在 車 身 制 造 的 時(shí) 候 ， 夾 具 定 位 夾 緊 非 常 重 要 ， 按 照 工 藝 合 理 的 設(shè)計(jì) 非 常 重 要 ， 可 以 減 少 非 勞 動 時(shí) 間 ， 減 少 非 增 值 時(shí) 間

6、， 提 高 生 效 效 率， 提 高 效 益 。 在 焊 接 的 過 程 中 ， 在 此 課 題 中 ， 主 要 設(shè) 計(jì) 車 門 焊 裝 夾 具的 設(shè) 計(jì) ， 根 據(jù) 任 務(wù) 書 ， 設(shè) 計(jì) 車 門 夾 具 ， 通 過 已 有 的 成 熟 設(shè) 計(jì) 系 統(tǒng) 進(jìn) 一步 研 究 ， 確 定 依 維 柯 車 身 焊 裝 夾 具 的 設(shè) 計(jì) 。依 維 柯 車 門 內(nèi) 板 的 設(shè) 計(jì) ， 首 先 將 車 門 放 置 在 夾 具 的 基 板 上 ， 然 后通 過 定 位 銷 ， 夾 緊 裝 置 等 把 加 強(qiáng) 板 和 防 撞 板 這 三 者 固 定 ， 然 后 開 始 焊接 。 設(shè) 計(jì) 的 時(shí) 候 ， 要 根 據(jù) 放 置 順 序 ， 結(jié) 合 車 門 結(jié) 構(gòu) ， 根 據(jù) 焊 點(diǎn) 的 布 置， 確 定 夾 具 機(jī) 構(gòu) 的 位 置 。 在 根 據(jù) 車 門 的 材 料 ， 工 作 時(shí) 需 要 的 強(qiáng) 度 ， 選 型 合 理 的 汽 缸 ， L板 ， 定 位 銷 。 依 據(jù) 車 門 的 形 狀 ， 設(shè) 計(jì) 基 板 的 尺 寸 同 時(shí)設(shè) 計(jì) 選 裝 結(jié) 構(gòu) ， 從 而 完 成 整 體 焊 裝 夾 具 的 設(shè) 計(jì) 。 謝 謝 老 師