某立式組合機(jī)床的動力滑臺液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)【說明書+CAD】
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液壓課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一.設(shè)計(jì)題目: 某立式組合機(jī)床的動力滑臺采用液壓傳動,已知切削負(fù)載28500N滑臺工進(jìn)速度50mm/min,快進(jìn)、快退速度6m/min,滑臺(包括滑臺上的動力頭)的質(zhì)量1500kg,滑臺對導(dǎo)軌的法向作用力1500N,往復(fù)運(yùn)動的加、減速時(shí)間0.05s,滑臺采用平面導(dǎo)軌,靜動摩擦系數(shù)分別為0.2和0.1,快速行程為100mm,工進(jìn)行程為180mm,設(shè)計(jì)該組合機(jī)床的液壓系統(tǒng)和液壓缸。 二.課程設(shè)計(jì)目的本課程設(shè)計(jì)是學(xué)生學(xué)完液壓與氣動技術(shù)基礎(chǔ)專業(yè)課程之后進(jìn)行的一個(gè)綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的教學(xué)環(huán)節(jié),學(xué)生通過課程設(shè)計(jì),能綜合運(yùn)用所學(xué)基本理論以及學(xué)到的實(shí)踐知識進(jìn)行的基本訓(xùn)練,掌握液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思維和方法,專用元件和通用元件的參數(shù)確定。通過給定設(shè)計(jì)題目,初步掌握確定壓力,進(jìn)行缸的主要參數(shù)的初步確定,按系列要求確定缸體和活塞桿的直徑。然后確定其他元件的參數(shù),最后進(jìn)行效核。通過液壓課程設(shè)計(jì),提高學(xué)生分析和解決實(shí)際液壓問題的能力,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)及今后從事科學(xué)研究和工程技術(shù)工作打下較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三.課程設(shè)計(jì)內(nèi)容(一)對題目進(jìn)行分析,初步計(jì)算確定缸體和活塞的直徑(二)繪制液壓缸裝配圖(2A)(三)2個(gè)零件圖(3A)(四)說明書一份四.課程設(shè)計(jì)的基本要求(一)課程設(shè)計(jì)要求1.要有勤于思考刻、苦鉆研的學(xué)習(xí)精神和嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍、精益求精的態(tài)度。2.學(xué)生必須獨(dú)立完成設(shè)計(jì)任務(wù),嚴(yán)禁抄襲、剽竊他人成果或找人代做等行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),按舞弊行為論處。3.掌握相關(guān)課程的基本理論與基本知識,概念清楚,設(shè)計(jì)計(jì)算正確,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠,繪圖符合標(biāo)準(zhǔn),說明書撰寫規(guī)范。4.課程設(shè)計(jì)期間學(xué)生的考勤與紀(jì)律按學(xué)校有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。要嚴(yán)格遵守學(xué)習(xí)紀(jì)律,遵守作息時(shí)間,不得遲到、早退和曠課。因事、因病不能參加設(shè)計(jì),需履行請假手續(xù),否則按曠課論處。5.課程設(shè)計(jì)期間要愛護(hù)公物、搞好環(huán)境衛(wèi)生,保證設(shè)計(jì)場所整潔、文明、安靜。嚴(yán)禁在設(shè)計(jì)場所嬉戲或開展其他休閑娛樂活動。(二)通過本課程設(shè)計(jì),應(yīng)使學(xué)生在以下幾方面得到鍛煉:1.能正確地理解和應(yīng)用液壓知識解決實(shí)際問題,進(jìn)行簡單的系統(tǒng)計(jì)算。2.學(xué)會使用手冊及圖標(biāo)資料.掌握與本設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料的名稱及用途,做到熟練運(yùn)用。3.學(xué)生獨(dú)立完成設(shè)計(jì)任務(wù)內(nèi)容,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)資料符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。(三)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)應(yīng)完成以下任務(wù):1.裝配圖(規(guī)格A2)2.零件圖二張(規(guī)格A3圖紙)3設(shè)計(jì)說明書一份(參見說明書寫格式)4.設(shè)計(jì)資料裝訂格式:(1)設(shè)計(jì)說明書封面(見設(shè)計(jì)說明書封面樣板)(2)設(shè)計(jì)任務(wù)書(3)目錄(4)設(shè)計(jì)說明書(5)總結(jié)五.成績評定內(nèi)容1.成績評定應(yīng)綜合以下因素:設(shè)計(jì)說明書及設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量,獨(dú)立工作能力及設(shè)計(jì)過程的表現(xiàn)。2.課程設(shè)計(jì)的成績分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五個(gè)等級。3.五級評分制的評定標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)秀:能獨(dú)立完成課程設(shè)計(jì)工作,方案先進(jìn),計(jì)算正確,設(shè)計(jì)符合規(guī)范要求,說明書敘述透徹,圖面整潔,體現(xiàn)一定的創(chuàng)新能力。設(shè)計(jì)過程中表現(xiàn)好,無違紀(jì)現(xiàn)象。良好:能獨(dú)立完成課程設(shè)計(jì)工作,方案合理,計(jì)算正確。設(shè)計(jì)符合規(guī)范要求,說明書敘述清楚,圖面清晰。設(shè)計(jì)過程中表現(xiàn)較好,無違紀(jì)現(xiàn)象。中等:能完成課程設(shè)計(jì)工作,達(dá)到要求,計(jì)算基本正確,設(shè)計(jì)符合規(guī)范要求,說明書敘述比較清楚,圖面基本清晰。設(shè)計(jì)過程中表現(xiàn)較好,無違紀(jì)現(xiàn)象。 及格:能完成課程設(shè)計(jì)工作,基本達(dá)到要求,計(jì)算基本正確,設(shè)計(jì)符合規(guī)范要求,說明書敘述基本清楚,圖面基本清晰。設(shè)計(jì)過程表現(xiàn)一般,無違紀(jì)現(xiàn)象。不及格:課程設(shè)計(jì)達(dá)不到基本要求;說明書敘述不清楚。六.課程設(shè)計(jì)的時(shí)間課程設(shè)計(jì)一周時(shí)間集中安排,每人一題。先計(jì)算確定缸的尺寸后繪制裝配圖和零件圖。最后寫說明書。 沈陽理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院液壓課程設(shè)計(jì)說明書目 錄1工況分析12擬定液壓系統(tǒng)原理圖23液壓系統(tǒng)的計(jì)算和選擇液壓元件 73.1液壓缸主要尺寸的確定33.2確定液壓泵的流量、壓力和選擇泵的規(guī)格43.3液壓閥的選擇53.4確定管道尺寸73.5液壓油箱容積的確定71工況分析 首先根據(jù)已知條件,繪制運(yùn)動部件的速度循環(huán)圖,如圖1.5所示,然后計(jì)算各階段的外負(fù)載并繪制負(fù)載圖。 液壓缸所受外負(fù)載F包括三種類型,即 Fw為工作負(fù)載,對于金屬切削機(jī)床來說,即為沿活塞運(yùn)動方向的切削力,在本例中為18000N;Fa運(yùn)動部件速度變化時(shí)的慣性負(fù)載;Ff導(dǎo)軌摩擦阻力負(fù)載,啟動時(shí)為靜摩擦阻力,啟動后為動摩擦阻力,對于平導(dǎo)軌可由下式求得G運(yùn)動部件重力;FRn垂直于導(dǎo)軌的工作負(fù)載,事例中為零;f導(dǎo)軌摩擦系數(shù),本例中取靜摩擦系數(shù)0.2,動摩擦系數(shù)為0.1。求得:Ffs=0.2*1500kg*9.8N/kg=2940NFfa=0.1*1500kg*9.8N/kg=2500N上式中Ffs為靜摩擦阻力,F(xiàn)fa為動摩擦阻力。g重力加速度;t加速度或減速度,一般t=0.010.5svt時(shí)間內(nèi)的速度變化量。在本例中根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,列出各工作階段所受的外負(fù)載(見表1.4),并畫出如圖1.5所示的 負(fù)載循環(huán)圖。 圖1.1 速度與負(fù)載循環(huán)圖表1.4工作循環(huán)外界負(fù)載F/N工作循環(huán)外界負(fù)載F/N啟動加速F=Ffs+Fa4470工進(jìn)F=Ffs+Fw29970快進(jìn)F=Ffs1470快退F=Ffs14702擬定液壓系統(tǒng)原理圖 (1)確定供油方式 考慮到該機(jī)床在工作進(jìn)給時(shí)負(fù)載較大,速度較低,而快進(jìn)、快退時(shí)負(fù)載較小,速度較高。從節(jié)省能量、減少發(fā)熱等方面考慮,泵源系統(tǒng)宜選用雙泵供油或變量泵供油。先采用具有壓力反饋功能的限壓式變量泵。 (2)調(diào)速方式的選擇在中小型專用機(jī)床的液壓系統(tǒng)中,進(jìn)給速度的控制一般采用節(jié)流閥或調(diào)速閥。根據(jù)銑削類專用機(jī)床工作時(shí)對低速性能和速度負(fù)載特性都有一定要求的特點(diǎn),決定采用限壓式變量泵和調(diào)速閥組成容積節(jié)流調(diào)速。這種調(diào)速回路具有效率高發(fā)熱小和速度剛性好的特點(diǎn),并且調(diào)速閥裝在回油路上,具有承受負(fù)切削力的能力。(3)背壓方式的選擇由于該機(jī)床采用立式,所以選擇液控單向順序閥構(gòu)建平衡回路。(4)速度換接方式的選擇本系統(tǒng)采用電磁換向閥的快慢速換接回路,它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)行程比較方便,閥的安裝也較容易,但速度換接平穩(wěn)性較差。若要提高系統(tǒng)的換接平穩(wěn)性,則可改用行程閥切換的速度換接回路。最后把所選擇的液壓回路組合起來,即可組合成圖1.2所示的液壓系統(tǒng)原理圖。 圖1.2 液壓系統(tǒng)原理圖3液壓系統(tǒng)的計(jì)算和選擇液壓元件3.1液壓缸主要尺寸的確定 1)工作壓力p的確定。工作壓力p可根據(jù)負(fù)載大小及機(jī)器的類型來初步確定,表1.1取液壓缸工作壓力為4.5MPa。2)計(jì)算液壓缸內(nèi)徑D和活塞桿直徑d。由負(fù)載圖知最大負(fù)載F=31547N,按表1.2取p2為0.5Mpa,cm為0.95,考慮到快進(jìn)、快退速度相等,取dD為0.7。將上述數(shù)據(jù)代入式可得根據(jù)指導(dǎo)書表2.1,將液壓缸內(nèi)徑圓整為標(biāo)準(zhǔn)系列直徑D=100mm;活塞桿直徑d,按dD= 0.7及表2.2活塞桿直徑系列取d=70mm。 按表2.1及表2.2液壓缸和活塞桿的尺系列,取夾緊液壓缸的D和d分別為100mm及70mm。按最低工進(jìn)速度驗(yàn)算液壓缸的最小穩(wěn)定速度,由式可得式中qmin是由產(chǎn)品樣本查得調(diào)速閥AQF3-E10B的最小穩(wěn)定流量為0.05Lmin。本例中調(diào)速閥是安裝在回油路上,故液壓缸節(jié)流腔有效工作面積應(yīng)選取液壓缸有桿腔的實(shí)際面積,即可見上述不等式能滿足,液壓缸能達(dá)到所需低速。3)計(jì)算在各工作階段液壓缸所需的流量3.2確定液壓泵的流量、壓力和選擇泵的規(guī)格 1)泵的工作壓力的確定 考慮到正常工作中進(jìn)油管路有一定的壓力損失,所以泵的工作壓力為 pp液壓泵最大工作壓力; p1執(zhí)行元件最大工作壓力; p進(jìn)油管路中的壓力損失,初算時(shí)簡單系統(tǒng)可取0.20.5MPa,復(fù)雜系統(tǒng)取 0.51.5MPa,本例取0.5MPa。上述計(jì)算所得的pp是系統(tǒng)的靜態(tài)壓力,考慮到系統(tǒng)在各種工況的過渡階段出現(xiàn)的動態(tài)壓力往往超過靜態(tài)壓力。另外考慮到一定的壓力貯備量,并確保泵的壽命,因此選泵的額定壓力pn應(yīng)滿足pn(1.251.6) pp。中低壓系統(tǒng)取小值,高壓系統(tǒng)取大值。在本例中pn =1.25 pp=6.25MPa。 2)泵的流量確定 液壓泵的最大流量應(yīng)為qp液壓泵的最大流量;(q)min同時(shí)動作的各執(zhí)行元件所需流量之和的最大值。如果這時(shí)溢流閥正進(jìn)行工作,尚須加溢流閥的最小溢流量23Lmin; KL系統(tǒng)泄漏系數(shù),一般取KL=1.11.3,現(xiàn)取KL=1.2。3)選擇液壓泵的規(guī)格 根據(jù)以上算得的pp和qp,再查閱有關(guān)手冊,現(xiàn)選用YBX-25限壓式變量葉片泵,該泵的基本參數(shù)為:每轉(zhuǎn)排量16mLr,泵的額定壓力63MPa,電動機(jī)轉(zhuǎn)速1450rmin,容積效率0.85,總效率0.7。3) 與液壓泵匹配的電動機(jī)的選定。首先分別算出快進(jìn)與工進(jìn)兩種不同工況時(shí)的功率,取兩者較大值作為選擇電動機(jī)規(guī)格的依據(jù)。由于在慢進(jìn)時(shí)泵輸出的流量減小,泵的功率急劇降低,一般當(dāng)流量在0.21Lmin范圍內(nèi)時(shí),可取0.030.14。同時(shí)還應(yīng)注意到,為了使所選擇的電動機(jī)在經(jīng)過泵的流量特性曲線最大功率點(diǎn)時(shí)不致停轉(zhuǎn),需要進(jìn)行驗(yàn)算,即所選電動機(jī)額定功率;限壓式變量泵的限定壓力;壓力為時(shí),泵的輸出流量。首先計(jì)算快進(jìn)時(shí)的功率,快進(jìn)時(shí)的外負(fù)載為1547(考慮機(jī)械效率后),進(jìn)右路的壓力損失為0.3,由公式可得快進(jìn)所所需電動機(jī)的功率為工進(jìn)時(shí)所需電動機(jī)功率查閱電動機(jī)產(chǎn)品樣本,選用L型電動機(jī),其額定功率為1.5,額定轉(zhuǎn)速1400r/min. 根據(jù)產(chǎn)品樣本可查的25的流量壓力特性曲線。再有已知的快進(jìn)時(shí)流量為28.8Lmin,工進(jìn)是的流量0.39,壓力為 5 ,做出泵的實(shí)際工作時(shí)的流量壓力特性曲線,如 圖所示,查得該曲線拐點(diǎn)處的流量為28.8,壓力為3.3,該工作點(diǎn)對應(yīng)的功率為 所選電動機(jī)滿足要求,拐點(diǎn)處能正常工作。 3.3液壓閥的選擇 本液壓系統(tǒng)可采用力士樂系統(tǒng)或GE系列的閥。方案一:控制液壓缸部分選用力士樂系列的閥,其夾緊部分選用疊加閥。方案二:均選用GE系列閥。根據(jù)所擬定的液壓系統(tǒng)圖,按通過各元件的最大流量來選擇液壓元件的規(guī)格。選定的液壓元件如表1.5所示。表1.5 液壓元件明細(xì)表序 號元 件 名 稱通過流量/Lmin-1型 號1過濾器28.8XU-B321002變量葉片泵28.8YBX-163單向閥28.8AF3-EA10B4三位四通電磁閥2434EF30-E10B5二位三通電磁閥2423EF3B-E10B6單向行程調(diào)速閥24AQF3-E10B7二位二通電磁閥248單向順序閥0.39HCT03B4229單向閥9.4AF3-EA10B10二位四通電磁閥9.424EF3-E10B11壓力繼電器9.4DP1-63B12單向節(jié)流閥9.4ALF-E10B3.4確定管道尺寸油管內(nèi)徑尺寸一般可參照選用的液壓元件接口尺寸而定,也可按管路允許流速進(jìn)行計(jì)算。本系統(tǒng)主油路流量為差動時(shí)流量q=48Lmin,壓油管的允許流速取u=4ms,則內(nèi)徑d為若系統(tǒng)主油路流量按快退時(shí)取q=24Lmin,則可算得油管內(nèi)徑d=11.27mm。綜合諸因素,現(xiàn)取油管的內(nèi)徑d為12mm。吸油管同樣可按上式計(jì)算(q=24Lmin、v=1.5ms),現(xiàn)參照YBX-16變量泵吸油口連接尺寸,取吸油管內(nèi)徑d為25mm。3.5液壓油箱容積的確定本例為中壓液壓系統(tǒng),液壓油箱有效容量按泵的流量的57倍來確定,現(xiàn)選用容量為160L的油箱。9附件1:外文資料翻譯譯文1 液壓傳動概述1.1 液壓傳動的發(fā)展概況1.1.1 壓傳動的定義一部完整的機(jī)器是由原動機(jī)部分、傳動機(jī)構(gòu)、控制部分及工作機(jī)部分組成。原動機(jī)有幾種類型,例如電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等。工作機(jī)即完成該機(jī)器的工作任務(wù)的直接工作部分,如剪床的剪刀,車床的刀架、車刀、卡盤等。由于原動機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速比是被限制的,為了覆蓋工作機(jī)較大范圍的工作力和工作速度的變化,以及操作性能的要求,在原動機(jī)和工作機(jī)之間設(shè)置了傳動機(jī)構(gòu),其作用是把原動機(jī)輸出功率經(jīng)過變換后傳遞給工作機(jī)。傳動機(jī)構(gòu)通常分為電氣傳動、機(jī)械傳動和流體傳動三類機(jī)構(gòu)。流體傳動是通過液壓、流體或氣體來進(jìn)行能量傳遞和控制的。但需要認(rèn)識到實(shí)際上只有兩種液壓系統(tǒng):液力傳動和液壓傳動(包括液力和氣體)。液壓傳動和液力傳動均是以液體作為工作介質(zhì)來進(jìn)行能量傳遞的傳達(dá)方式。液力傳動則主要是利用液體的動能來傳遞能量;而液壓傳動主要是利用液體的壓力能來傳遞能量。由于液壓傳動有許多突出的優(yōu)點(diǎn),因此,它被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)的每個(gè)分支。一些典型的運(yùn)用像機(jī)械工程、建筑、海洋開發(fā)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)和航天航空1.1.2 液壓傳動的發(fā)展概況到18世紀(jì)中葉的工業(yè)革命,電能已經(jīng)不能支持工業(yè)機(jī)器的傳動需求。18世紀(jì)末液壓傳動被用于驅(qū)動液力設(shè)備,例如起重機(jī)、壓力機(jī)、絞車、壓榨機(jī)、液力千斤頂、修剪機(jī)械、和支承機(jī)械。在這些系統(tǒng)中,是一種由蒸汽機(jī)驅(qū)動液力的水泵,這種泵是通過壓力將水通過管道傳到工業(yè)機(jī)械來驅(qū)動各種機(jī)器的。這些早期的液力系統(tǒng)有著許多的不足,例如設(shè)計(jì)問題,由于設(shè)計(jì)已經(jīng)發(fā)展為藝術(shù)而多過了科學(xué)。然而,直到19世紀(jì)電力成為新的有優(yōu)勢的技術(shù)。這樣的結(jié)果液壓傳動并沒有起到推動的作用。電力傳動不久被發(fā)現(xiàn)在遠(yuǎn)距離傳遞上有良好的效果。在19世紀(jì)最后的10年里液壓傳動技術(shù)只有小小的發(fā)展。近代,1906年液壓傳動開始被重視,是當(dāng)時(shí)用液力系統(tǒng)代替了電力系統(tǒng)來控制和調(diào)節(jié)一艘來自美國弗吉尼亞洲軍艦上的武器。由于這次的運(yùn)用,液力系統(tǒng)用油取代了水。這個(gè)在流體領(lǐng)域的改變和后來設(shè)計(jì)問題的解答成為液壓傳動誕生前的重大的里程碑。由于軍事上的需求,直到第二次世界大戰(zhàn)液壓傳動一直在運(yùn)用,并且發(fā)展速度很快。在第二次世界大戰(zhàn)期間和第二次世界大戰(zhàn)之后,航天航空工業(yè)的發(fā)展推動了液壓傳動技術(shù)的發(fā)展。隨著第二次世界大戰(zhàn)造成的經(jīng)濟(jì)體系的擴(kuò)展,液壓傳動并沒有得到很好的運(yùn)用?,F(xiàn)今,液壓傳動被廣泛的運(yùn)用于工業(yè)的每個(gè)分支。一些典型的運(yùn)用例如汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、導(dǎo)彈、輪船和機(jī)械工具。單獨(dú)拿汽車來說,液壓傳動在液壓制動裝置、自動傳送裝置、動力轉(zhuǎn)向裝置、動力剎車、空氣調(diào)節(jié)器、潤滑、水冷卻劑和汽油泵系統(tǒng)都被利用道。這個(gè)改革運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)中,例如,電液封閉環(huán)系統(tǒng)、單片機(jī)和改進(jìn)構(gòu)成建筑物的材料將繼續(xù)體現(xiàn)液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢。1.2 液壓傳動的工作原理及系統(tǒng)構(gòu)成1.2.1 液壓傳動系統(tǒng)的工作原理圖1.1為磨床工作臺液壓系統(tǒng)工作原理圖。液壓泵4在電動機(jī)的帶動下旋轉(zhuǎn),油液由油箱1經(jīng)過過濾器2倍吸入液壓泵,由液壓泵輸入的壓力油通過手動換向閥11、節(jié)流閥13、換向閥15進(jìn)入液壓缸18的作腔,推動活塞17和工作臺19向右移動,液壓缸18右腔的油液經(jīng)換向閥15排回油箱。如果將換向閥15轉(zhuǎn)換成如圖1.1(b)所示的狀態(tài),則壓力油進(jìn)入液壓缸18的右腔,推動活塞17和工作臺19向左移動,液壓缸18左腔的油液經(jīng)換向閥15排回油箱。工作臺19的移動速度由節(jié)流閥13來調(diào)節(jié)。當(dāng)節(jié)流閥開大時(shí),進(jìn)入液壓缸18的油液增多,工作臺的移動速度增大;當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時(shí),工作臺的移動速度減小。液壓泵4輸出的壓力油除了進(jìn)入節(jié)流閥13以外,其余的打開溢流閥7流回油箱。如果將手動換向閥9轉(zhuǎn)換成如圖1.1(c)所示的狀態(tài),液壓泵輸出的油液經(jīng)手動換向閥9流回油箱,這時(shí)工作臺停止運(yùn)動,液壓系統(tǒng)處于缷荷狀態(tài)。圖1.1 磨床工作臺液壓傳動系統(tǒng)工作原理1油箱;2過濾器;3、12、14回油管;4液壓泵;5彈簧;6鋼球;7溢流閥;8、10壓力油臂;9手動換向閥;11、16換向手柄;13節(jié)流閥;15換向閥;17活塞;18液壓缸;19工作臺1.2.2 液壓傳動系統(tǒng)的組成一個(gè)完整的液壓傳動系統(tǒng)由以下幾部分組成:(1) 液壓泵(動力元件):是將原動機(jī)所輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的元件其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油,液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟。(2) 執(zhí)行元件:把液體壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)的元件。執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)。(3) 控制元件:包括壓力、方向、流量控制閥,是對系統(tǒng)中油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的元件。如換向閥15即屬控制元件。(4) 輔助元件:上述三個(gè)組成部分以外的其它元件,如管道、管接頭、油箱、濾油器等為輔助元件。1.2.3 液壓系統(tǒng)的圖形符號適合的工藝出版物和圖冊提供的圖形便于有利于系統(tǒng)操作的理解和一些故障的排除。一個(gè)圖形可以以圖示的方法來表達(dá)出裝配圖的中各種各樣的零件圖和顯示出系統(tǒng)的操作方法和工作原理。要理解懂得操作液壓傳動系統(tǒng),讀懂圖形是必須要具有的基本能力。同樣,要理解一個(gè)系統(tǒng)的圖形,那么圖形里的各種符號的含義也必須要理解。在實(shí)際工作中,除少數(shù)特殊情況外,一般都采用國標(biāo)GB/T786.193所規(guī)定的液壓圖形符號來繪制,如圖1.2所示。圖形符號表示元件的功能,而不表示元件的具體結(jié)構(gòu)和參數(shù);反映各元件在油路連接上的相互關(guān)系,不反映其空間安裝位置;只反映靜止位置或初始位置的工作狀態(tài),不反映其過渡過程。它們可以畫成任何尺寸。除非復(fù)合的電路符號來表示多樣的電路操作,其他每一個(gè)被畫出來的符號標(biāo)示的都是每一個(gè)組成部分的正常工作狀態(tài)或中間狀態(tài)。圖1.2 用圖形符號表示的磨床工作臺液壓系統(tǒng)圖1油箱;2過濾器;3液壓泵;4溢流閥;5手動換向閥;6節(jié)流閥;7換向閥;8活塞;9液壓缸1.3 液壓傳動的優(yōu)缺點(diǎn)1.3.1 液壓傳動系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)液壓傳動系統(tǒng)為使用者提供許多的好處,包括:(1) 高馬力,低質(zhì)量比。液壓執(zhí)行元件體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。(2) 靈活、控制精確、可逆性,可實(shí)現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速、大負(fù)載和遠(yuǎn)程自動控制。(3) 部分旋轉(zhuǎn)和直線運(yùn)動可以精確的定位,還可以在運(yùn)行的過程中進(jìn)行調(diào)速。(4) 動力的連接在運(yùn)動學(xué)上是不切實(shí)際的,令人滿意的動力傳輸?shù)姆椒ㄊ抢眠h(yuǎn)程控制。(5) 一般采用礦物油為工作介質(zhì),相對運(yùn)動面可自行潤滑,使用壽命長。(6) 簡單、安全、搞適應(yīng)性、可靠性和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。(7) 標(biāo)準(zhǔn)化。液壓傳動工業(yè)已經(jīng)為液壓產(chǎn)品和動力產(chǎn)品制定了標(biāo)準(zhǔn),便于設(shè)計(jì)、制造和使用。1.3.2 液壓傳動系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)(1)油液污染能夠損壞液壓系統(tǒng)的操作。(2)流體流動存在著泄漏。(3)易燃的液壓油液容易導(dǎo)致火災(zāi)。(4)如果沒有按照正確的方法使用,液壓系統(tǒng)的管道會發(fā)生爆炸,而且高速噴出的油液和飛出的金屬片都很有可能對人造成傷害。(5)液勢必需要進(jìn)行過處理的。
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