城市純電動(dòng)中型客車的總體設(shè)計(jì),城市純電動(dòng)中型客車的總體設(shè)計(jì),城市,電動(dòng),中型,客車,總體,整體,設(shè)計(jì) SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 學(xué)生姓名 于洪琳 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級(jí) 車輛工程07-4班 指導(dǎo)教師姓名 王國(guó)田 職稱 實(shí)驗(yàn)師 從事 專業(yè) 汽車服務(wù) 是否外聘 □是■否 題目名稱 城市純電動(dòng)中型客車的總體設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 隨著能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題的日益突出，現(xiàn)有車輛使用的動(dòng)力方式已經(jīng)不能很好的適應(yīng)未來(lái)社會(huì)發(fā)展的需要。為此，電動(dòng)汽車的發(fā)展得到了廣泛的關(guān)注，各種類型的電動(dòng)汽車也在研究和開發(fā)之中。 本研究主要對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)研究，其中包括：分析部分電動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇電動(dòng)機(jī)作，對(duì)電動(dòng)汽車的動(dòng)力性進(jìn)行分析，通過(guò)最高車速、最大爬坡度和加速時(shí)間校核電動(dòng)機(jī)性能的研究，積累電動(dòng)客車相關(guān)方面的技術(shù)，同時(shí)，通過(guò)電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和布置方案，設(shè)計(jì)蓄電池組的布置位置和安放結(jié)構(gòu)，熟練應(yīng)用CAD等繪圖軟件，并具有一定的實(shí)驗(yàn)技能和生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 主要內(nèi)容： 1 研究電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，并分析電動(dòng)客車的動(dòng)力性 2 研究電動(dòng)客車的控制策略 3 分析電動(dòng)汽車蓄電池性能特點(diǎn)及存在問(wèn)題，設(shè)計(jì)蓄電池管理系統(tǒng) 4 研究純電動(dòng)汽車能量回收原理，設(shè)計(jì)再生制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 5 設(shè)計(jì)電動(dòng)客車總體布置圖 技術(shù)要求： 1 研究電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，并分析電動(dòng)客車的動(dòng)力性 2 研究電動(dòng)客車的控制策略，并設(shè)計(jì)蓄電池管理系統(tǒng) 3 研究純電動(dòng)汽車能量回收原理，設(shè)計(jì)再生制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 4 設(shè)計(jì)電動(dòng)客車電機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)布置、蓄電池組的布置、安裝設(shè)計(jì)及電動(dòng)汽車總體布置圖 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 論文一份（2萬(wàn)字以上），論文內(nèi)容符合要求。 1 設(shè)計(jì)再生制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖 2 設(shè)計(jì)電動(dòng)客車總體布置圖 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 資料收集，整理，完成開題報(bào)告 第1~2周 論文的撰寫，完成中期檢查 第3~9周 畢業(yè)論文提交 第9~13周 畢業(yè)論文修改完善 第13~16周 畢業(yè)論文答辯 第17周 五、主要參考資料 1 萬(wàn)沛霖主編．電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)[M]．北京：北京理工大學(xué)出版社 2 陳全世，朱家璉，田光宇．先進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社 3 李春卉．電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究[J]．汽車工業(yè)研究，2005 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日