汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）設(shè)計(jì)【齒輪齒條轉(zhuǎn)向器】,齒輪齒條轉(zhuǎn)向器,汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）設(shè)計(jì)【齒輪齒條轉(zhuǎn)向器】,汽車,電動(dòng),助力,轉(zhuǎn)向,系統(tǒng),eps,設(shè)計(jì),齒輪,齒條,轉(zhuǎn)向器 長春理工大學(xué)光電信息學(xué)院學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）登記表 分院 機(jī)電工程分院 專業(yè) 機(jī)械電子工程 班級(jí) 0952210 學(xué)生姓名 于文濤 指導(dǎo)教師 吳翠紅 設(shè)計(jì)（論文）起止日期 2013年3月4日—6月13日 教研室主任 李春梅 題目名稱（包括主要技術(shù)參數(shù)）及要求： 1.題目：汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）設(shè)計(jì) 2.要求：（1）要求節(jié)能環(huán)保，不允許出現(xiàn)泄漏燃油的問題。（2）主要零部件集成在一起，便于布置裝配，節(jié)省時(shí)間。（3）EPS效率要求達(dá)到90%以上（4）總體上選材要合理，主結(jié)構(gòu)制造精度要求高 論文開題報(bào)告（設(shè)計(jì)方案論證） 應(yīng)包括以下幾方面的內(nèi)容： 1、本課題研究的意義；2、調(diào)研（社會(huì)調(diào)查）情況總結(jié)；3、查閱文獻(xiàn)資料情況（列出主要文獻(xiàn)清單)；4、擬采取的研究路線；5、進(jìn)度安排。 1.本課題研究的意義： 隨著科技的發(fā)展和人們生活水平及環(huán)保意識(shí)的提高，汽車轉(zhuǎn)向助力肯定會(huì)向更輕便、更節(jié)能、更安全的方向發(fā)展，而本課題正是沿著這個(gè)方向?qū)ζ嚨霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了研究。現(xiàn)存的汽車，大部分都是傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，甚至沒有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供比其更安全、更舒適的轉(zhuǎn)向操控性和節(jié)能效果。本課題對(duì)該系統(tǒng)的進(jìn)行了深入的研究，并將其應(yīng)用于實(shí)踐，這對(duì)于推動(dòng)該系統(tǒng)的發(fā)展和最終的產(chǎn)品化應(yīng)用，對(duì)于推動(dòng)機(jī)械、傳感器技術(shù)和電子器件制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)于提高我國汽車電子化水平和加快轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有十分重要的意義。 2.社會(huì)情況總結(jié)： 在指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，我們參閱了大量文獻(xiàn)，并對(duì)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造的有關(guān)工廠進(jìn)行了參觀了解，使我們的設(shè)計(jì)思路得到了很大啟發(fā)，并對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題如何正確的解決有了一定的幫助。 3.參考文獻(xiàn)： [1]王望予.汽車設(shè)計(jì)[M].第四版.機(jī)械工業(yè)出版社，2010 [2]郭新華.汽車構(gòu)造[M].第二版.高等教育出版社，2008 [3]王黎欽，陳鐵銘.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].第四版.哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2008 [4]余志生，汽車?yán)碚? [M]第五版.機(jī)械工業(yè)出版社，2010 [5]王連明，宋寶玉.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì). [M]第四版.哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2010 [6]張昌華.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì). [M]武漢理工大學(xué)，2004 [7]李書龍.汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與開發(fā). [M]東南大學(xué)，2004 [8]張鎮(zhèn)鋒.汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器電控單元(ECU)的研究. 武漢理工大學(xué)，2007 [9]錢瑞明.汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型分析與優(yōu)化設(shè)計(jì). [M].東南大學(xué)，2005 [10] Kim H.J. Control logic for an Electric Power Steering System Using Assist Motor[J].Mechatrorucs,2002,12:447-459 [11]Anthony J C.Correlation of electric power steering vibration to subtective ratings[D].SAEPaper NO.2000-01-0176,2000 [12]Ronald K.Jurgen.Autoomtive Electronnics Handbook[M].2nd Edition,1999 4.研究路線： 指導(dǎo)教師下達(dá)任務(wù)→理解課題內(nèi)容→查閱文件和素材→翻譯→設(shè)計(jì)平臺(tái)設(shè)計(jì)圖→ 撰寫論文→計(jì)算機(jī)繪圖→指導(dǎo)教師審查→修改完善→熟悉論文準(zhǔn)備答辯 5進(jìn)度安排： 3月4日—3月15日 查閱文件，書籍材料。 3月16日—3月29日 翻譯英文材料。 3月30日—4月26日 寫課題論文，寫初稿。 4月27日—5月17日 完善論文，定稿。 5月18日—6月7日 繪制設(shè)計(jì)草圖、打印。 6月8日—6月13日 整理，熟悉文件。 指導(dǎo)教師審閱意見： .年 月 日 記事： 指導(dǎo)教師審閱意見： 年 月 日