客車用盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng)設計
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畢 業(yè) 設 計 說 明 書 客車用盤式制動閘制動性能 檢測系統(tǒng)設計 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 學生姓名 班 級 學 號 指導教師 完成日期 2011 年 6 月 6 日 目 錄 1 緒論 .4 1.1 論文研究的背景 .4 1.2 論文研究的目的和意義 .4 1.3 論文在國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀 .5 1.4 論文課題主要工作內(nèi)容和本研究要解決的問題 .6 2 盤式制動閘制動模型分析 .7 2.1 制動系統(tǒng)的基本性能要求 .7 2.2 制動系統(tǒng)工作原理分析 .7 2.3 制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析 .9 2.4 制動過程模型分析 .11 2.4.1 制動過程分析 .11 2.4.2 制動過程建模 .11 2.4.2.1 施閘及松閘過程中閘瓦運動學分析 .11 2.4.2.2 制動壓力分析 .13 2.4.2.3 制動時汽車的整體力學分析 .14 2.4.2.4 制動時車輪的力學分析 .15 2.4.2.5 動力學模擬參數(shù)的計算 .16 2.5 本章小結(jié) .16 3 盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng)總體方案 .18 3.1 總體方案 .18 3.2 系統(tǒng)的主要功能與技術指標 .18 3.2.1 主要功能 .18 3.2.2 主要技術指標 .18 3.3 系統(tǒng)設計流程 .19 3.4 本章小結(jié) .20 4 檢測系統(tǒng)硬件設計 .21 4.1 單片機的選擇 .21 4.2 傳感器的選擇 .22 4.3 信號調(diào)理電路設計 .26 4.4 A/D 轉(zhuǎn)換器選擇 .27 4.5 電源設計 .30 4.6 串行通訊電路 .30 4.7 硬件抗干擾設計 .31 4.8 本章小結(jié) .32 5 檢測系統(tǒng)軟件設計 .33 5.1 單片機系統(tǒng)軟件開發(fā) .33 5.2 數(shù)據(jù)采集模塊 .34 5.3 串行通訊模塊 .35 5.4 工控機智能分析軟件開發(fā) .36 5.5 用戶界面模塊 .37 5.6 數(shù)據(jù)管理模塊 .38 5.7 報表生成模塊 .40 5.8 軟件抗干擾設計 .40 5.9 本章小結(jié) .41 6 結(jié)論 .42 參考文獻 .43 致 謝 .44
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客車用盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng)設計
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