微型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計【齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器】
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目錄
設計任務書……………………………………………………………………… 3
摘要……………………………………………………………………………… 7
第一章．緒論…………………………………………………………………… 8
1.1 汽車發(fā)展史概括………………………………………………… 8
1.2 中國貨車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀………………………………………… 8
1.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計技術(shù)發(fā)展概括……………………………… 9
1.4 中型貨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其與整車的關(guān)系………………………… 9
第二章．轉(zhuǎn)向系技術(shù)的最新發(fā)展……………………………………………… 10
2.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)………………………………………… 10
2.2 貨車的四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)…………………………………………… 17
第三章．中型貨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成…………………………………………… 25
3.1 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)…………………………………………………… 25
3.2 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)…………………………………………………… 25
3.3 轉(zhuǎn)向器…………………………………………………………… 25
第四章．中型貨車轉(zhuǎn)向系的特點及要求……………………………………… 26
4.1 中型貨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點……………………………………… 26
4.2 中型貨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要求………………………………………… 26
第五章．轉(zhuǎn)向系的主要性能參數(shù)……………………………………………… 27
5.1 轉(zhuǎn)角及最小轉(zhuǎn)彎半徑…………………………………………… 27
5.2 轉(zhuǎn)向系的效率…………………………………………………… 28
5.3 轉(zhuǎn)向系的角傳動比……………………………………………… 29
5.4 轉(zhuǎn)向系的力傳動比……………………………………………… 31
5.5 轉(zhuǎn)向系的傳動間隙特性………………………………………… 34
5.6 轉(zhuǎn)向系的剛度…………………………………………………… 35
5.7 轉(zhuǎn)向盤的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)…………………………………………… 35
第六章．轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)型式選擇及其計算…………………………………… 36
6.1 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器小齒輪計算………………………………… 37
6.2 齒條計算………………………………………………………… 37
6.3 轉(zhuǎn)向器殼體……………………………………………………… 38
6.4 齒輪的強度校核………………………………………………… 39
6.5 齒條強度校核…………………………………………………… 41
第七章．轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的設計………………………………………………… 42
7.1 轉(zhuǎn)向節(jié)臂的設計………………………………………………… 43
7.2 轉(zhuǎn)向橫拉桿……………………………………………………… 44
7.3 球頭銷計算……………………………………………………… 46
第八章．轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的設計………………………………………………… 49
8.1 轉(zhuǎn)向盤…………………………………………………………… 49
8.2 轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱的結(jié)構(gòu)設計………………………………… 49
第九章．轉(zhuǎn)向減振器的設計…………………………………………………… 52
第十章．設計總結(jié)……………………………………………………………… 53
參考文獻………………………………………………………………………… 55
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