越野車液壓主動懸架系統(tǒng)設計
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計(論文)任務書
學生姓名
嘎力班
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛B07-1班
指導教師姓名
安永東
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
越野車液壓主動懸架系統(tǒng)設計
一、設計(論文)目的、意義
設計一套越野車液壓式主動懸架系統(tǒng)。所設計的懸架系統(tǒng)能根據車況進行懸架剛度和阻尼力調節(jié)、車身高度的調節(jié)。具體設計包括:主動懸架系統(tǒng)總體方案的設計,傳感器的選擇,懸架剛度調節(jié)機構的設計,懸架阻尼力調節(jié)機構的設計和車身高度調節(jié)機構的設計。
二、設計(論文)內容、技術要求(研究方法)
(一)主要設計內容
主動懸架系統(tǒng)方案設計、液壓系統(tǒng)設計、標準液壓元件選取、懸架剛度調節(jié)機構設計及校核、阻尼力調節(jié)機構設計及校核、高速開關閥的設計及校核。
1、確定比例液壓系統(tǒng)的組成;2、設計節(jié)流閥、液壓缸等非標件;3、選擇液壓元件
(二)主要技術指標、要求
簧載質量300kg,非簧載質量60kg,懸架阻尼c=1000Ns/m,輪胎剛度=300kN/m。系統(tǒng)工作性能要可靠,響應要迅速。每個機構的設計要有必要的設計計算過程,且計算過程要準確。
三、設計(論文)完成后應提交的成果
1、設計說明書一份,1.5萬字以上;
2、主動懸架液壓系統(tǒng)圖一張、懸架剛度調節(jié)機構裝配圖一張、懸架阻尼力調節(jié)機構裝配圖一張、高速開關閥裝配圖一張、零件圖若干張,折合A0圖紙三張。
四、設計(論文)進度安排
1、進行文獻檢索查,查看相關資料,對課題的基本內容有一定的認識和了解。第1-2周(2月28日~3月11日)
2、初步確定設計的總體方案,討論確定方案;對比例液壓系統(tǒng)進行初步設計。第3-6周(3月14日~4月8日)
3、提交設計草稿,進行討論,修定。第7周(4月11日~4月15日)
4、完善設計,選取標準件,設計非標件,繪制裝配圖及相應非標件零件圖。第8-12周(4月18日~5月20日)
5、提交正式設計,教師審核。第13-14周(5月23日~6月3日)
6、按照審核意見進行修改。第15周(6月6日~6月10日)
7、整理所有材料,裝訂成冊,準備答辯。第16周(6月13日~6月17日)
五、主要參考資料
[1]段俊法,陳思忠.越野車輛懸架系統(tǒng)的評價研究[J].北京汽車,2006.(2):18~21.
[2]萬鋼.轎車懸架技術現狀及發(fā)展趨勢[J].上海汽車,2006.7:26~28.
[3]方子帆,陳永清等.汽車半主動懸架系統(tǒng)的關鍵技術及研究進展[J].三峽大學學報,2005.2(1):46~51.
[4]孟愛紅,王良曦,晁志強等.車輛主動懸架液壓伺服控制系統(tǒng)設計與仿真[J].液壓與氣動,2004,(1):14-16
[5]許益民.電液比例控制系統(tǒng)分析與設計[M].北京:機械工業(yè)出版社.2005
[6]孟愛紅.主動懸架液壓伺服控制系統(tǒng)仿真.北京:裝甲兵工程學院,2003
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
收藏
編號:21040934
類型:共享資源
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越野車液壓主動懸架系統(tǒng)設計
越野車
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系統(tǒng)
設計
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