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分 類 號 密 級 寧 寧波大紅鷹學院 畢 業(yè) 設 計 (論 文 ) DSZ45 減速器箱體加工工藝過程優(yōu)化 及裝備設計 所 在 學 院 機 械 與 電 氣 工 程 學 院 專 業(yè) 機 械 設 計 制 造 及 其 自 動 化 班 級 12 機 自 x 班 姓 名 學 號 指 導 老 師 2016 年 3 月 31 日 誠 信 承 諾 我謹在此承諾：本人所寫的畢業(yè)設計（論文） DSZ45 減速器箱體加 工工藝過程優(yōu)化及裝備設計均系本人獨立完成，沒有抄襲行為，凡涉及 其他作者的觀點和材料，均作了注釋，若有不實，后果由本人承擔。 承諾人（簽名）： 2016 年 3 月 31 日 II 摘 要 本文是在 DSZ45 減速器箱體的圖樣分析后進行 DSZ45 減速器箱體的機械加工工藝 路線的設計，同時按照其中的加工工序的要求設計夾具。 DSZ45 減速器箱體的主要加工內(nèi)容是表面和孔。其加工路線長，加工時間多，加 工成本高，零件的加工精度要求也高。按照機械加工工藝要求，遵循先面后孔的原則， 并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證加工精度?；鶞蔬x擇以底 面作為粗基準，以底面與兩個工藝孔作為精基準，確定了其加工的工藝路線和加工中 所需要的各種工藝參數(shù)。 在零件的夾具設計中，主要是根據(jù)零件加工工序要求，分析應限的自由度數(shù)，進 而根據(jù)零件的表面特征選定定位元件，再分析所選定位元件能否限定應限自由度。確 定了定位元件后還需要選擇夾緊元件，最后就是確定專用夾具的結構形式。 關鍵詞：DSZ45 減速器箱體；加工工藝；工序；專用夾具 III Abstract This article is in the gear unit housing pattern analysis DSZ45 be DSZ45 gearcase machining process route design, and manufacturing processes in accordance with the requirements which the design of the fixture. The main processing content DSZ45 gearcase surface and holes. Its long processing line, processing more time, high processing costs, machining precision parts is high. In accordance with the requirements of the machining process, follow the principle of first bore surface after processing and the hole and the plane clearly divided into roughing and finishing stages in order to ensure accuracy. Select to the bottom surface of the base as a crude reference to the bottom surface of the hole as a fine reference both processes, determine the route of its processing technology and the various process parameters required for processing. In fixture design parts, primarily based on parts machining process requirements, analysis should be limited to the number of degrees of freedom, and then depending on the surface characteristics of selected parts of the positioning element, and then analyze the selected positioning element can be defined limit freedom. After determining the positioning elements also need to select the clamping element, it is to determine the final form of the structure of the special fixture. Key words: DSZ45 gear unit housing; processing; step; special fixture IV 目 錄 摘 要 .II ABSTRACT .III 目 錄 .IV 1 緒論 .6 1.1 本課題的研究內(nèi)容和意義 .6 1.2 國內(nèi)外的發(fā)展概況 .7 1.3 本課題應達到的要求 .8 2 DSZ45 減速器箱體的圖樣分析 .9 2.1 DSZ45 減速器箱體的作用 .9 2.2 DSZ45 減速器箱體的圖樣分析 .9 2.3 工藝分析 .10 3 工藝規(guī)程設計 .12 3.1 確定毛坯的制造形式 .12 3.2 定位基準的選擇 .13 3.2.1 粗基準的選擇 .13 3.2.2 精基準的選擇 .14 3.3 擬定工藝路線 .15 3.3.1 劃分加工階段 .15 3.3.2 安排加工順序 .15 3.3.3 擬定加工工藝路線 .16 3.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 .18 3.5 切削用量及工時定額的確定 .19 4 銑左右凸臺端面夾具設計 .28 4.1 研究原始質(zhì)料.28 4.2 定位基準的選擇.28 4.3 切削力及夾緊力的計算.28 4.4 定位誤差的分析.32 V 4.5 確定夾具體結構和總體結構 .33 4.6 夾具設計及操作的簡要說明 .34 5.鉆 4-M12 孔夾具設計 .35 5.1 研究原始質(zhì)料.35 5.2 定位、夾緊方案的選擇.35 5.3 切削力及夾緊力的計算.35 5.4 誤差分析與計算.37 5.5 夾具設計及操作的簡要說明.38 總結 .39 致謝 .40 參考文獻 .41 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 6 1 緒論 1.1 本課題的研究內(nèi)容和意義 工藝夾具設計和研究生課程的過程是一次鞏固正在開展社會實踐之前學到的一體 化和全球性，以及訓練理論和實踐的深入審查的每門課程學到的知識。夾具已成為一 個重要的機加工設備。設計和使用零部件和配件是其中的重要措施，促進生產(chǎn)工藝的 發(fā)展之一。 機械加工工藝規(guī)程是生產(chǎn)準備工作的主要基地。據(jù)其原料供應，并組織毛坯的機 器設置，設計技術和特殊的制造設備，編制生產(chǎn)計劃，核算工作和生產(chǎn)成本的分配。 機械加工工藝規(guī)程是生產(chǎn)，計劃和調(diào)度的基礎的組織。有了它，你可以開發(fā)生產(chǎn) 計劃的產(chǎn)品和相應的編程，并能做到每一個科學銜接一步均衡，順利生產(chǎn)，實現(xiàn)高品 質(zhì)，高性能和低功耗。 加工流程和加工工藝卡牌，是兩個主要的技術文件。加工工藝卡片，解釋加工過 程中部分工藝文件。在一塊，小批量的生產(chǎn)，指導生產(chǎn)的加工工藝卡，項目準備過程 中的每個卡的細節(jié)。加工工藝卡對生產(chǎn)工人每個直接指導一步，用于大規(guī)模生產(chǎn)的零 部件和大規(guī)模生產(chǎn)準備的重要組成部分。 在機械行業(yè)，如何保證工件的精度高，這個問題一直從事機械行業(yè)的加工成本和 其他實質(zhì)性問題，研究人員，該裝置設計時需考慮上述問題，高效率的固定片確保準 確性，如何做出最有效的設備，更經(jīng)濟，這是一個需要解決的行業(yè)。 隨著社會的發(fā)展，科技的不斷進步，各種高科技技術正在逐漸滲透到各個行業(yè)， 利用這些人類高科技服務，如何讓這些高科技技術在機械行業(yè)，機械行業(yè)還要求工作 人員一直在努力，開拓創(chuàng)新。 隨著科學技術和市場開發(fā)項目的社會需求，夾具逐漸在柔性生產(chǎn)系統(tǒng)的方向發(fā)展。 到目前為止，設備依然是四個工具機電產(chǎn)品生產(chǎn)不可缺少的工具本身是高度標準化的， 用戶只需按下所選的采購品種和規(guī)格。模具和夾具和產(chǎn)品密切相關的就需要重新創(chuàng)建， 通常屬于工具的特殊性，產(chǎn)品的變化，模具已經(jīng)發(fā)展成為一個獨立的產(chǎn)業(yè);燈具在國內(nèi) 外也正在逐漸形成一個獨立的或鏈接到小工業(yè)工具行業(yè)。組合夾具不僅標準化，模塊 化，組合等現(xiàn)代先進的設計理念，并與節(jié)約資源的原則，環(huán)保原則，更適合綠色制造。 所以，在接下來的比賽是技術部門的一個重要發(fā)展方向。 1 緒論 7 定影一般是指與各種設備，通常被稱為輔助有時廣泛部件和配件的范圍內(nèi)固定工 具，工件夾持裝置使用的工作。 “援助” 。根據(jù)范圍固定，并且可以在一般情況下，特 殊的設備和可調(diào)附件被分成夾具。 有了這個畢業(yè)，理論知識他們正在學習駕駛綜合運用，也是對四年學習的深度測 試。在設計過程中，充分挖掘自身的潛力，分析和解決問題。我希望通過畢業(yè)設計， 制定了嚴謹認真的態(tài)度，并為今后的工作打下良好的基礎。 1.2 國內(nèi)外的發(fā)展概況 技術和設備，工具的模具裝置和從機器處理裝置和需要確保零件加工技術和設備 的質(zhì)量，制造過程是用于各種工具的總稱。這是所有企業(yè)中，設備和生產(chǎn)工具，在使 用的生產(chǎn)設備和生產(chǎn)工藝的要求已經(jīng)完成一部分的他們的產(chǎn)品對于大多數(shù)工具的資源。 或定位毛坯和固定裝置的加工工藝的部分被加工，即，工具的主要作用是：固定定位， 以防止翹曲。 燈具屬于工具，成員包括緊固工具的歸屬。不只是焊接，機械加工也是在很多情 況下是有用的，我們需要組裝各種組件，并確保其精確定位，當你需要。產(chǎn)品設計的 附件要緊扣，由于設備是專為一些特定的產(chǎn)品，以保證生產(chǎn)的無干擾的現(xiàn)象，精準定 位，操作，操作者方便。簡單來說，即，夾具的工具。 模板生成現(xiàn)在，一些可以被劃分為三個階段：第一階段，主要表現(xiàn)在組合保持架 和人，這是主要的固定僅僅作為人類的幫助下，它是加速過程和提高;第二步驟中，機 器人與機械工具，夾具的功能變化之間的橋梁，它主要用于對工件和夾具的定位。人 們?nèi)找嬲J識到，固定裝置和運營商提高他們的工作，提高機器性能有密切的關系，所 以燈具已引起重視，第三階段表現(xiàn)與機器相結合的夾具，夾具作為機器的一部分成為 不可缺少的機械加工工藝設備。 由于現(xiàn)代加工的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的設備提出了更高的要求，如快速，高效，安全。 為了實現(xiàn)這樣的生產(chǎn)要求，這是必要的，因為所確定的夾緊力所產(chǎn)生的慣性力的部件 和切割力扭矩剪切力，重力切割，根據(jù)夾具設計計算過程中的處理步驟為了降低特定 夾緊裝置的大小夾緊計算，有必要增加反饋定位的范圍，增加通過夾緊力，正壓并由 于摩擦所產(chǎn)生的摩擦扭矩，以實現(xiàn)該裝置小而薄結束。同時，為了減輕勞動強度，提 高工件的固定的效率，而且還設計收緊短行程，以達到最佳的夾緊作用的機制觸發(fā)夾 持裝置上。 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 8 1.3 本課題應達到的要求 通過實際調(diào)研和設計相應的數(shù)據(jù)采集，讀取相關信息，結合 DSZ45 減速器箱體的 基本結構和功能對后金屬切削加工，金屬加工機床此基礎上的一般理解，機械設計理 論和知識充分了解后，分析了還原過程 DSZ45 確定 DSZ45 加工方法用于降低加工表面 中，從而形成齒輪箱的加工過程 DSZ45 路線。而根據(jù)住房需求處理步驟 DSZ45 減速齒 輪箱驅(qū)動，夾具等定位過程中的相關數(shù)據(jù)進行分析 DSZ45，金屬切削機床工作臺，用 機械機制設計理論知識相結合，完整，有效的工件固定的定位，使降低經(jīng)濟合理的路 線 DSZ45 外殼部分定位解決方案的全過程，以優(yōu)化產(chǎn)品設計。 在金屬加工的文件的存在下實際使用中，工件和工藝參數(shù)和計算問題的設定，機 械設計和合成的方法的理論的知識了解到，加工過程文件和執(zhí)行設計的其他方面適應 實際 DSZ45 降低胴體加工線，以一組以實現(xiàn)適合現(xiàn)代制造和加工，設備設計的設置優(yōu) 化。為了改善對安裝機器的鉆孔模板的穩(wěn)定性，減少振動可以引起間歇切割，夾緊僅 具有足夠的剛性和強度，高度和寬度應在一般 H /1.25B1 適當降低模板的重心使工 件最接近的表面。 2DSZ45 減速器箱體的圖樣分析 9 2 DSZ45 減速器箱體的圖樣分析 2.1 DSZ45 減速器箱體的作用 DSZ45 減速器箱體，它的作用是對機器殼體 DSZ45 齒輪單元的部分或部件 DSZ45 減速器箱體零件地基的旋轉(zhuǎn)運動的一些主軸馬達的用于轉(zhuǎn)向傳動機構后，來到必要的 積極和消極的運動，而動力分配 DSZ45 傳動齒輪箱的一部分發(fā)送移動到螺栓。同時， 將機器部件或與之相關的軸，套，齒輪和其它部件組裝在一起，以便保持它們之間的 正確的相互位置，并通過按一定的關系的運動傳遞或動力協(xié)調(diào)。因此，住房 DSZ45 減 速機是關鍵零部件的主要驅(qū)動系統(tǒng)。因此，該齒輪單元殼體 DSZ45 加工質(zhì)量會直接影 響機器或部件的精度，性能和壽命。 2.2 DSZ45 減速器箱體的圖樣分析 圖 2.1減速器箱體零件圖 建立 DSZ45 加工過程減速器現(xiàn)金規(guī)劃之前，我們必須首先研究齒輪 DSZ45 外殼設計單 位和產(chǎn)品的設計和設備，熟悉產(chǎn)品的工作使用，性能條件，疏通中的地位和作用 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 10 DSZ45 變速箱產(chǎn)品;了解和研究，為國家發(fā)展的技術基礎，發(fā)現(xiàn)以采取適當?shù)拇胧?確保技術規(guī)則的制定主要的技術要求和關鍵技術。 DSZ45 減速器箱體材料為 QT400-15，灰鑄鐵生產(chǎn)工藝簡單性能優(yōu)良，鑄造，良好的減 震性能。 DSZ45 齒輪傳動外殼需要部和表面位置要求可加工加工表面。分析如下： 1）該零件為機床 DSZ45 減速器箱體，主要加工部位為平面和孔系，其結構復雜， 精度要求又高，加工時應注意選擇定位基準及夾緊力。 2）材料 QT400-15。 3）鑄件人工時效處理。 2.3 工藝分析 審查過程的主要目標有兩個： 首先，查看結構的形狀和尺寸精度，相互位置，表面粗糙度，材料和熱處理和合 理的技術要求和易于加工和組裝精度的部分; 其次，通過分析過程中，工藝要求部分有更深入的了解，制定合理的規(guī)劃過程。 外殼必須時效處理，以消除應力。的條件可以被存儲在開放后處理一年以上。 為了保證準確的定位基準一定要統(tǒng)一，主要分布在基準面并專注于面 D W. 煩人可能時，盡可能的條件下“，以支持乏味”方法，以增加該鏜桿的剛性， 提高加工的精確度。對于較小的孔直徑應在鉆井過程中使用，擴大研磨法。 以確保每個孔的同一軸的同心度可以加工成孔，然后安裝孔加工方法的其它導向 組件。 提高孔的精度應枯燥粗糙，精鏜和精鏜半分開。 轉(zhuǎn)換當下列孔 50mm 一般不開除。 用內(nèi)徑千分尺或直徑時鐘的測量精度三維檢查孔。測量通過測量孔間的壁厚間 接推定的孔的軸線之間的距離。 同心度，可以測試在同一軸線上每孔主軸檢查。 軸孔，并平行于基準平面的孔軸線的軸線之間的不對準被測試心軸測定的。 DSZ45 齒輪外殼到具有驅(qū)動軸之間的部分的主傳動系需要一定的位置精度，所以 這種 DSZ45 現(xiàn)金處理齒輪主體部的任務是確保在孔之間各相互位置的精度。在這種 DSZ45 變速箱單元，以確保每個孔的處理是 T68 的正確位置坐標鏜坐標機來完成更好 的質(zhì)量保證過程，單件小批生產(chǎn)的手動控制，也可以組合使用夾具，專用模具進行鏜 2DSZ45 減速器箱體的圖樣分析 11 削加工，體積大，應使用特殊加工的模具無聊。 據(jù) DSZ45 零部件變速箱殼體數(shù)字顯示主要加工表面是機械加工的引導面的，表面 加工，精密鉆孔，鉆孔，攻絲，高洞。這部分是小批量生產(chǎn)，特殊部件設計和建立處 理，以提高工作效率和降低成本的需要。 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 12 3 工藝規(guī)程設計 3.1 確定毛坯的制造形式 毛坯不僅影響制造過程和成本，生產(chǎn)率和經(jīng)濟成分的選擇，但也密切相關的技術 和工件的質(zhì)量的加工。因此，白色的正確選擇具有顯著的技術和經(jīng)濟意義。 毛坯選擇，應考慮以下因素： 1）的材料和部件的要求的機械性能; 2）結構的形狀和尺寸的部分; 3）生產(chǎn)的類型，是在上制造方法經(jīng)濟白測定大一部分; 4）現(xiàn)有的生產(chǎn)條件; 5）充分考慮到采用新技術，新材料，新技術可能性的。 經(jīng)驗表明，長期使用中，由于有許多的灰鑄鐵技術（如耐磨性，一定程度的沖擊 吸收，良好的鑄造性能等）和好處經(jīng)濟，通常 DSZ45 材料減速器箱體采用灰鑄鐵。最 常見的是 QT400-15400 ，當負載較大時，采用高強度鑄鐵 HT300540。 與整體廣大鑄鐵或粗鋼鑄造 DSZ45 減速器箱體。如果當你無法使用所有鑄件（鑄 造能力有限）一大塊體積和重量可焊接結構，甚至在整個空焊后拋光后，由多個金屬 的。焊件鑄件 - 焊接，鑄造 - 鍛 - 焊，鍛 - 焊等。焊接結構用小成型設備用于生產(chǎn) 大型鑄件毛坯解決能力不足的問題。焊前的各種集可以細化，部分緩解大型機器的負 擔。 不要在機加工車間的真空，未能消除應力之前的毛坯，毛坯的，應在手工處理的 有效性進行，之后再零件變薄老化處理的一些大的粗糙和簡單的修改。 當粗殼體，應避免砂眼，孔隙率，收縮率，非金屬夾雜物等缺陷。特別是，要求 主處理用面。重要 DSZ45 毛坯房單元的齒輪必須符合化學組成和特定的要求機械性能。 這部分是 DSZ45 類變速箱單元，以及較大的，QT400-15 材料，零件的更加復雜 的形狀，所以不能只用熔融砂鑄造毛坯，作為減少 3.1DSZ45 框示出毛坯偽造在圖使用 小批量生產(chǎn)造型。根據(jù)參考表面粗糙度檢查“機械制造工藝菜譜”的確定的區(qū)域供給 的主要部分。 當粗鑄件，沙眼和應避免氣孔的產(chǎn)生。為了減少殘余應力的制造白色，必須在啟 3工藝規(guī)程設計 13 動 DSZ45 驅(qū)動齒輪箱必須被布置老化或退火后 DSZ45 減速機殼體的壁厚盡可能均勻。 減速器 DSZ45 建筑材料是 QT400-15，只有小批量的生產(chǎn)，由于結構復雜，所以 采用鑄件毛坯的。為了使用時效處理消除應力，提高了車輪的穩(wěn)定性時效處理 DSZ45 精度。 3.2 定位基準的選擇 定位基準的選擇是在規(guī)劃過程中最重要的工作之一。選擇正確的參考位置，合理 保證零部件質(zhì)量的加工，提高生產(chǎn)效率。否則，就會使機械加工的問題的過程中，使 生產(chǎn)無法進行。 選擇基準殼體 DSZ45 減速位置，直接關系到各平面與平面之間的 DSZ45 齒輪單元 殼體，所述孔并且如果要求，可保證該孔之間的孔和平面，尺寸精度和位置精度之間。 在參考選擇，所述第一觀察“基座單元”和“參考巧合”的原則，但必須考慮到生產(chǎn) 批次的大小，生產(chǎn)設備，尤其是固定和其他因素的選擇。 齒輪箱 DSZ45 結構復雜，厚管壁不規(guī)則，壞的剛性和加工精度的要求越來越高， 是表面的重要的住房單元 DSZ45 齒輪應分為粗加工，精加工兩個階段，以避免粗加工 內(nèi)應力由切削力，精密加工的夾緊力，熱切割的影響造成的，有助于確保 DSZ45 降低 精度。 3.2.1 粗基準的選擇 選擇粗基準，主要要求，以確保所有的機加工的表面具有足夠的余量，使得加工面和未加工表 面之間的位置符合設計要求，特別注意以獲得基線盡快細化。在選擇時應考慮以下原則： 重要的原則表面 為了保證工件表面上的小補貼均勻重要，你必須選擇參考表面是粗糙的。 原理加工面 為了確保該位置的工作計劃的加工表面，而不是之間在一般的要求應選擇加工表面是不粗糙的 參考。 最低保證金的原則 如果要處理的部分表面中的每一個應該選擇為粗低級規(guī)定基礎表面，以防止在加工過程中的表 面由于缺乏平衡，并留下一個粗糙表面部分，造成的浪費的部分工作。 一旦原則 因為引用不是很粗糙的粗機加工的表面的精度和低的表面粗糙度，重復使用會引起較大的誤差。 平整光滑原則 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 14 一旦工件的定位，并方便可靠夾緊。 根據(jù)為了實現(xiàn)主軸孔作為粗基準的安裝部，生產(chǎn)不同類型的是不一樣的。當大量大量生產(chǎn)的， 由于惡劣的精度高，可以直接在位于一個專用元件上架設工件，和高生產(chǎn)率的齒輪收納孔 DSZ45 重要使用。當單，小批量和批次普遍較低精度粗糙的方式，總值按上述基準進行選擇，往往會造成 扭曲 DSZ45 變速箱形式，甚至局部的補貼是不夠的，一般看劃線該過程的第一步中，即，孔的軸 線和一個粗參照中央刻劃和空白支票的正方法被校正，如果需要的話，更正孔后的余額應該足夠， 但不接收一個均勻的。 因此，減速器 DSZ45 為單件小批生產(chǎn)于一體的小批量生產(chǎn)的住房，由于低精度粗糙越過找正 法安裝。先找到要越過主軸孔的中心，那么，孔軸線作為參考，以找到另一個位置要處理的平面。 當被安裝的處理 DSZ45 變速箱，按照繪制尋找片線，軸孔被實施作為粗基準。 3.2.2 精基準的選擇 選擇精基準時，主要考慮保證加工精度和工件裝夾方便可靠。一般應考慮以下原 則： 1）與參考原則一致 這是參考在創(chuàng)建基作為定位參考，以避免定位基準不與基本設定重合的選擇和沒 有造成配準誤差。 2）統(tǒng)一的基準原則 表面應使用盡可能在同一組的參考站點加工零件，這是統(tǒng)一原則基準。 3）自我參照原則 一些補助需要小而均勻整理步，選擇處理的實際定位基準表面，稱為自參考原則。 4）相互參照的原則 5）以促進附著原理 精心挑選的參考必須保證可靠的一塊安裝支架設計簡單，操作方便。 以確保該孔減少 DSZ45 殼體具有一個孔，該孔與平面，平面的部分之間的相互位 置和距離的尺寸精度，并且平面 DSZ45 齒輪箱份常用兩種類型的參考檢查原則和：基 準單元的原理，參考一致的原則。當生產(chǎn)小批量的與基準的一般原則相一致，即裝配 作為定位基準的引用，引用不會避免錯誤的巧合，這將有助于改善之間的每個相互位 置精度減速器箱體的 DSZ45 頂面。批量生產(chǎn)是經(jīng)常使用參考統(tǒng)一原則，即兩個側向孔 位，以避免發(fā)生錯誤的積累，由于帶來的基準轉(zhuǎn)換。 3工藝規(guī)程設計 15 3.3 擬定工藝路線 3.3.1 劃分加工階段 期間處理的處理階段的部分，部件的更高的技術要求，將被劃分根據(jù)不同性質(zhì)的 過程中，它可分為以下幾個階段： 修整步驟 這個階段的主要任務是提高生產(chǎn)率，削減部分是大部分的工作表面的其余部分的， 下一個空白成品的形狀和尺寸可以實現(xiàn)加工精度和表面質(zhì)量相對較低。 復賽階段 這一步主要是為了減少失誤留下的粗糙表面，使加工表面達到一定的精度和留下 一些津貼，以及全二次加工面（鉆孔，攻牙，銑鍵槽等） ，精細加工準備。 整理階段 津貼少量的去除，以確保主面到達附圖中，精確度和表面質(zhì)量都得到高。因此， 該階段的主要目的是確保全面加工質(zhì)量。 整理階段 這個階段的目的是進一步提高尺寸精度和降低表面粗糙度（IT6 級以上） 。通常不 使用，以改善其形狀，位置精度。 階段根據(jù)處理要求和質(zhì)量份，齒輪殼體 DSZ45 處理被分為三個階段：修整步驟 （粗加工各平面與孔軸線粗鏜的各端面） ，半相完成（各占一半孔精鏜軸完成每個更小 的孔等）和完成階段（磨每個計劃，鏜軸的每個細孔） 。 3.3.2 安排加工順序 加工工藝路線要經(jīng)過復雜的部分，熱處理和輔助工序的機械加工，以及如何將這 些進程將在合理的處理應用來組織，生產(chǎn)總結了一些下面首先描述的指導原則。 組織的原則的芯片的處理步驟的順序 1）先粗后精 根據(jù)粗加工，半精加工，精加工和精加工的順序表面處理的每個序列是為了逐漸 增加加工件的精度和表面質(zhì)量。 2）先主后次 工件表面的主處理（通常涉及設計水平，主要安裝基座表面工作等） ，以進行處理， 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 16 而輔助表面（GIB，孔等） ，可在被處理一定精度的主表面上之前，處理的最終加工精 度之后。 3）先面后孔原則 對于 DSZ45 式變速箱，幀的類型，等級和身體的其他部位，平面輪廓尺寸更大， 更穩(wěn)定，更可靠的定位計劃必須打孔工作后持平。這不僅使隨后的處理有一個穩(wěn)定可 靠的平面上表面位置和在一個平面上的加工孔，加工變得容易，同時也有利于提高加 工孔的精度。 4）先基準后其他 作為加工的第一表面光潔度的參考。 殼體 DSZ45 減少加工和裝配作為參考基本上平坦，按順序處理安排，繼第一表面 孔使用的處理序列的原理。首先，加工計劃可以提供高精度精密軸承孔的加工穩(wěn)定可 靠的參考點，這將有助于提高加工精度。另外，第一加工平面鑄件不均勻的表面可以 通過減少引線鉆頭和碎裂這樣的現(xiàn)象工具部分發(fā)生，調(diào)整刀，也更方便移除。加工孔 應遵循在第一時間的基本原理之后較大的孔或飛機的主處理，這是與切割排列順序的 原則是一致的。 3.3.3 擬定加工工藝路線 擬定工藝路線的出發(fā)點：應當使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要 求能得到合理的保證。還要考慮經(jīng)濟效果，以便降低生產(chǎn)成本。 綜合以上加工階段和加工順序的分析，可以初步得出 DSZ45 減速器箱體的加工藝 路線。 初擬 DSZ45 減速器箱體加工工藝路線方案如表 3-1 所示。 表 3-1 工藝路線方案 1 工序號 工序內(nèi)容 10 準備毛坯 20 粗銑前端面 30 粗銑后端面 40 鉆、擴、鉸 40、50mm 50 精銑前端面 60 精銑后端面 3工藝規(guī)程設計 17 70 粗銑、精銑左右凸臺端面 80 粗鏜、半精鏜 90、2-62 孔同心孔， 粗鏜、半精鏜 90、72 孔同心孔 粗鏜、半精鏜 2-140 孔同心孔 90 半精鏜 2.2X65、3.2X144 孔（3 處） 100 精鏜 90、2-62 孔同心孔， 精鏜 90、72 孔同心孔 精鏜 2-140 孔同心孔 110 鉆孔攻絲 4-M12-7H 螺紋孔 120 鉆孔攻絲大端面 2-M12 螺紋孔 130 鉆孔 22 孔 140 表面去毛刺 150 涂料 160 檢驗入庫 表 3-2 工藝路線方案 2 工序號 工序內(nèi)容 10 準備毛坯 20 粗銑前端面 30 粗銑后端面 40 鉆、擴、鉸 40、50mm 50 精銑前端面 60 精銑后端面 70 粗銑、精銑左右凸臺端面 80 粗鏜、半精鏜 90、2-62 孔同心孔， 粗鏜、半精鏜 90、72 孔同心孔 粗鏜、半精鏜 2-140 孔同心孔 半精鏜 2.2X65、3.2X144 孔（3 處） 精鏜 90、2-62 孔同心孔， 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 18 精鏜 90、72 孔同心孔 精鏜 2-140 孔同心 90 鉆孔攻絲 4-M12-7H 螺紋孔 100 鉆孔攻絲大端面 2-M12 螺紋孔 110 鉆孔 22 孔 120 表面去毛刺 130 涂料 140 檢驗入庫 方案 1 在枯燥，乏味或半精鏜和粗鏜分別進行處理，以滿足粗，細分離的原則， 可以有效避免同甘共苦，無論工作帶來壓力的過程無法釋放風險，有效保證加工精度。 和四個孔同時處理，不僅能保證軸孔之間的每個相互位置精度，同時也有效地提高加 工效率件，減輕勞動強度。 考慮到排序和生產(chǎn)成本，加工零件和其他因素的原則，它的優(yōu)勢在于粗鏜，鏜半 薄，鏜，先粗后安排分開處理，與善的原則加工過程順序，并且根據(jù)粗加工以下的處 理各孔軸線，半精加工進行整理，可逐漸增加的表面加工零件的精度和質(zhì)量，可逐步 提高每個孔的要求軸質(zhì)量可以提高空穴和它們的尺寸精度之間的各車軸的相互位置的 精度，保證的技術要求 DSZ45 齒輪單元殼體組件，以確定這一部分的處理路徑。 3.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 DSZ45 減速器箱體體的材料是 QT400-15，單件小批生產(chǎn)，由于結構復雜，所以毛 坯采用鑄件。 根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸 與毛坯尺寸如下： 頂面 根據(jù)其加工長度和加工寬度的大小及尺寸公差等級，查機械制造工藝設計簡明 手冊表 2.2-4 鑄件機械加工余量，可得頂面 B 長度方向的單邊加工余量如下： 精加工余量：Z 2 =2.5mm 3工藝規(guī)程設計 19 粗加工余量：Z 1 =5.5mm 毛坯余量：Z =5.5+2.5=8mm 兩側面 根據(jù)其加工長度和加工寬度的大小及尺寸公差等級，查機械制造工藝設計簡明 手冊表 2.2-4 鑄件機械加工余量，可得兩側面 A、C 長度方向的單邊加工余量如下： 精加工余量：Z 2 =2.5mm 粗加工余量：Z 1=5.5mm 毛坯余量：Z =5.5+2.5=8mm 平面 根據(jù)其加工長度和加工寬度的大小及尺寸公差等級，查機械制造工藝設計簡明 手冊表 2.2-4 鑄件機械加工余量，可得平面 D、 W 長度方向的單邊加工余量如下： 精磨余量： Z4=1.0mm 粗磨余量： Z3=1.5mm 半精刨余量：Z 2 =3.5mm 粗刨余量： Z1=5.0mm 毛坯余量： Z=5.0+3.5+1.5+1.0=11mm 內(nèi)孔 根據(jù)機械制造工藝設計簡明手冊表 2.3-10，可查得內(nèi)孔的加工余量，并根據(jù) 余量得到工序尺寸與毛坯尺寸，如下表 3-3 所示。 3.5 切削用量及工時定額的確定 受論文篇幅所限，只選取部分工序及加工內(nèi)容進行工藝計算，還請諒解。 工序 20 粗銑前端面 加工條件： 工件材料： QT400-15，鑄造。 機床：X52K 立式銑床。 查機械加工工藝師手冊表 30-34 選擇工藝裝備及確定切削用量。 刀具：硬質(zhì)合金三面刃圓盤銑刀（面銑刀） ，材料： ， ，齒數(shù)15YTmD0 ，此為粗齒銑刀。8Z 因其單邊余量：Z=2mm。 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 20 所以銑削深度 ： 。pam2 每齒進給量 ：根據(jù)機械加工工藝師手冊表 2.4-75，取 。f Zmaf/10. 取銑削速度 ：參照機械加工工藝師手冊表 30-34，取 。V sv2 由式 3-1 得機床主軸轉(zhuǎn)速 ：n1014.36210dV 按照機械加工工藝師手冊表 3.1-74 可以查得機床與之接近的轉(zhuǎn)速為 。30/minr 實際銑削速度 ：v smdn/73.16014.30 進給量 ： 。 fZaff ./8. 工作臺每分進給量 ： 。 m in/28.4svf 銑削寬度 ：根據(jù) 機械加工工藝師手冊 表 2.4-81，取 。 a60 被切削層長度 ：由毛坯尺寸可知 。l 60lm 刀具切入長度 ：1 (3.2)210.5()(13lDa.60m 刀具切出長度 ：取 。2lm 走刀次數(shù)為 1 工序 30 粗銑后端面 本工序為粗銑。已知加工材料為 QT400-15 鑄鐵，鑄件；機床為床 X52K 銑床，工 件裝在專用夾具中。 刀具：YG8 硬質(zhì)合金端銑刀。根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.4-63， 可選銑刀直徑 =220mm,齒數(shù) Z=6。wd 1）確定背吃刀量 ap： m5. 2）確定進給量 f： 3工藝規(guī)程設計 21 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.4-15，可查得 =0.200.29mm/z。選zf 擇 =0.20mm/z，故 zf rmZfz /.160. 3）確定切削速度 v： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.4-25，可選擇 =50m/min。cv in/41.850910rdvnwcs 按 X52K 機床的轉(zhuǎn)速，選擇 ，所以實際切削速度 v：min/r in/8.69102vw 工作臺每分鐘進給量為： mi/20.Mznfw 按 X52k 機床工作臺進給量表，選擇 =130mm/min。Mzf 則實際每齒進給量為： zznfw/2.0163 工額定時的計算 ：jT min85.213048521 iflMzj 式中： =485mm，取 l1=86mm，l 取 ， ， 。m53242 i/fmz 工序 40 鉆、擴、鉸 40、50mm 已知加工材料為 QT400-15 鑄鐵，鑄件；機床為 Z525 型搖臂鉆床，工件裝在組合 夾具中。 刀具：高速鋼鉆頭 1、確定背吃刀量 ：pa m4.3 2、確定進給量 f： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.2-43，可查得 f=0.150.25mm/r。按 100.53,.05ldccd 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 22 Z525 機床進給量，選擇 f=0.16mm/r。 3、確定切削速度 v： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.2-43，可查得 =815m/min,選擇cv 。min/10vc min/38.1275010rdvwcs 按 Z525 機床的轉(zhuǎn)速，選擇 ，所以實際切削速度 v：in/2rn in/27.101vw 4、工額定時的計算 ：jT min31.2016.321ifnlwj 式中： =30mm， 取 =3mm， =13mm，l 1rctgKdDl l2l =0.16mm/r， =200r/min， =1。f i 工序 50 精銑前端面切削用量及基本時間的確定 本工序為精銑。已知加工材料為 QT400-15 鑄鐵，鑄件；機床為 X52K 銑床，工件 裝在專用夾具中。 刀具：YG8 硬質(zhì)合金端銑刀。根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.4-63， 可選銑刀直徑 =220mm,齒數(shù) Z=6。wd 1、確定背吃刀量 ：pa m5.2 2、確定進給量 f： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.4-15，可查得 f=0.40.6mm/z。選擇 f=0.52mm/z，故 rmzf/087.65. 3、確定切削速度 v： 3工藝規(guī)程設計 23 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.4-25，可選擇 。min/68vc in/4.980610rdvnwcs 按 X52K 機床的轉(zhuǎn)速，選擇 ，所以實際切削速度 v：min/r in/8.69102vw 工作臺每分鐘進給量為： i/54.Mznfw 按 X52K 機床工作臺進給量表，選擇 。min/60fmz 則實際每齒進給量為： zznfwM/1.06 工額定時的計算 ：jT min17.926048521iflMzj 式中： =485mm， 取 =86mm，l dccdl 05.3.,5.001 1l 取 ，m3242 。in/54mfz 工序 8 粗鏜、半精鏜 90、2-62 孔同心孔，粗鏜、半精鏜 90、72 孔同心孔 粗鏜、半精鏜 2-140 孔同心孔 本工序為粗鏜。已知加工材料為 QT400-15 鑄鐵，鑄件；機床為 T68 型臥式鏜床， 工件裝在組合夾具中。 刀具：硬質(zhì)合金金剛鏜鏜刀。 確定背吃刀量 ：pa )(5.1單 邊 余 量bZm 確定進給量 f： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.3-14，可查得 f=0.31.0mm/r。 按 T68 機床進給量，選擇 f=0.74mm/r。 確定切削速度 v： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.3-14，可查得 =4080m/min,選擇cv 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 24 。min/65vc min/01.85610min/10rrdvnws 按 T68 機床的轉(zhuǎn)速，選擇 ，所以實際切削速度 v：i/2 in/2.710vw 工額定時的計算 ：jT mi39.01274.521ifnlwj 式中： ， =3mm， =5mm，ml501l2l =0.74mm/r， ， =1。f i/0r 工序 100 精鏜 90、2- 62 孔同心孔，精鏜 90、72 孔同心孔精鏜 2-140 孔同心孔切削 用量及基本時間的確定 本工序為精鏜。已知加工材料為 QT400-15 鑄鐵，鑄件；機床為 T68 型臥式鏜床， 工件裝在組合夾具中。 刀具：硬質(zhì)合金金剛鏜鏜刀。 1、確定背吃刀量 ：pa m9.0 2、確定進給量 f： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.3-14，可查得 f=0.20.8mm/r。 按 T68 機床進給量，選擇 f=0.52mm/r。 3、確定切削速度 v： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.3-14，可查得 =60100m/min,選擇cv =85m/min。cv min/41.298510rdvnwcs 按 T68 機床的轉(zhuǎn)速，選擇 =250r/min，所以實際切削速度 v： in/63.92105vw 3工藝規(guī)程設計 25 4、工額定時的計算 ：jT min45.0125.0321ifnlwj 式中： =50mm， =3mm， =5mm，l1l2l =0.74mm/r， =250r/min， =1。 f i 工序 110 鉆孔攻絲 4-M12-7H 螺紋孔 本工序為鉆孔。已知加工材料為 QT400-15 鑄鐵，鑄件；機床為 Z525 型搖臂鉆床， 工件裝在組合夾具中。由于內(nèi)孔直徑較小，查機械制造工藝設計簡明手冊可知毛 坯上不預留孔，為實心件。 刀具：高速鋼麻花鉆 1、確定背吃刀量 ：pa m5.8 2、確定進給量 f： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.2-13，可查得 f=0.32mm/r。 3、確定切削速度 v： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.2-13，可查得 =2434m/min，選擇cv =30m/min。cv min/40.152310rdvnwcs 按 Z525 機床的轉(zhuǎn)速，選擇 ，所以實際切削速度 v：in/4r in/89.10vw 4、工額定時的計算 ：jT mi2.01432.521 ifnlwj 式中： =30mm， 取 =5mm， =14mm 取 =2mm，l 21rctgKdl 1l2l2l =0.32mm/r， =400r/min， =1。f i 工序 120 鉆孔攻絲大端面 2-M12 螺紋孔保證尺寸公差要求切削用量及基本時間的確定 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 26 本工序為鉆孔。已知加工材料為 QT400-15 鑄鐵，鑄件；機床為 Z525 型搖臂鉆床， 工件裝在組合夾具中。由于內(nèi)孔直徑較小，查機械制造工藝設計簡明手冊可知毛 坯上不預留孔，為實心件。 刀具：高速鋼麻花鉆 1、確定背吃刀量 ：pa m7 2、確定進給量 f： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.2-13，可查得 f=0.32mm/r。 3、確定切削速度 v： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.2-13，可查得 =2434m/min，選擇cv =30m/min。cv min/40.15301rdvnwcs 按 Z525 機床的轉(zhuǎn)速，選擇 ，所以實際切削速度 v：min/4r in/89.210vw 4、工額定時的計算 ：jT mi.01432.521 ifnlwj 式中： =30mm， 取 =5mm， =14mm 取 =2mm，l 21rctgKdl 1l2l2l =0.32mm/r， =400r/min， =1。f i 工序 130 鉆孔 22 孔 已知加工材料為 QT400-15 鑄鐵，鑄件；機床為 Z525 型搖臂鉆床，工件裝在組合 夾具中。 刀具：高速鋼鉆頭 1、確定背吃刀量 ：pa m8 2、確定進給量 f： 3工藝規(guī)程設計 27 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.2-32，可查得 f=1.01.2mm/r。按 Z525 機床進給量，選擇 f=1.0mm/r。 3、確定切削速度 v： 根據(jù)機械加工工藝師手冊第 2 版，表 3.2-34，可查得 =2030m/min,選擇cv =25m/min。cv min/04.321510rdvnwcs 按 Z525 機床的轉(zhuǎn)速，選擇 ，所以實際切削速度 v：in/3r in/53.2410vw 4、工額定時的計算 ：jT mi1.035.21ifnlwj 式中： =30mm， 取 =3mm， =14mm 取 =3mm，l 1rctgKdDl 1l2l2l =1.0mm/r， =315r/min， =1。f i 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 28 4 銑左右凸臺端面夾具設計 4.1 研究原始質(zhì)料 利用本夾具主要用來銑位于銑左右凸臺端面，在銑位于箱體上軸承蓋安裝固定面 （兩側面）時，為了保證技術要求，最關鍵是找到定位基準。同時，應考慮如何提高 勞動生產(chǎn)率和降低勞動強度。 4.2 定位基準的選擇 為了提高加工效率及方便加工，決定材料使用高速鋼，用于對進行加工，準 備采用手動夾緊。 由零件圖可知：在對進行加工前，粗銑箱體底面 ，已經(jīng)完成了加工因此，定位、 夾緊方案有： 采用一面 2 孔定位，一面就是底面，2 孔兩底孔分別是 40、50mm 兩孔。 進行定位 為了使定位誤差達到要求的范圍之內(nèi)，這種定位在結構上簡單易操作。 4.3 切削力及夾緊力的計算 刀具：銑刀（硬質(zhì)合金） 刀具有關幾何參數(shù)： 015001頂 刃 0n側 刃 6015 30rK2.5Lm2Z.8/famzmap.2 由參考文獻55 表 129 可得銑削切削力的計算公式： 0.8.10.pzFafDBzn 有： .9.8.1.10.135254836.2()N 根據(jù)工件受力切削力、夾緊力的作用情況，找出在加工過程中對夾緊最不利的瞬 間狀態(tài)，按靜力平衡原理計算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠，再乘以安全系數(shù) 作為實際所需夾緊力的數(shù)值，即： FKW 安全系數(shù) K 可按下式計算： 6543210 4銑左右凸臺端面夾具設計 29 式中： 為各種因素的安全系數(shù)，查參考文獻 5121 可知其公式參數(shù)：60K 123456.,.,1.0,3 由此可得： .310.56K 所以 82415()WFN 由計算所需顯示，在本身緊固力并不大，為了做一個簡單的夾具結構，操作方便， 我們決定使用指旋螺絲機制。 定影裝置可分為電源裝置，惰齒輪和夾緊裝置，這組電裝置，將合并的中間齒輪 和緊固件。電源向馬達由螺釘緊固板運動附著。達到固定和定心。 1.液壓夾緊裝置 通過壓縮空氣致動的能量握持工件的源液壓夾緊裝置。電影缸活塞兩種常見的結 構。 氣缸活塞夾緊氣缸裝置，根據(jù)在固定的分類，旋轉(zhuǎn)和擺動三種類型，根據(jù)該工作 方法是單操作和雙動兩個分類中，最常用的是固定的雙作用液壓缸。 2.液壓夾緊裝置 液壓夾持裝置的結構和工作原理基本上相同液壓夾緊裝置，不同之處在于它使用 的平均工作壓力油。氣動夾緊裝置相比，液壓夾緊具有以下優(yōu)點：電調(diào)大回饋結構 相對較小; 不可壓縮流體，可靠，平穩(wěn) Z噪音的抓地力。其缺點是，液壓系統(tǒng)必須 配備一個特殊的，有限范圍。 根據(jù)切削力的因素，鎖模力，緊縮的不利狀態(tài)的過程中，計算鎖模力應根據(jù)均衡 機械設計的原則。最后，為了確?？煽康膴A緊，實際值由夾緊力所需要的安全系數(shù)。 初步確定液壓缸參數(shù) 表 4-1 按負載選擇工作壓力 1 負載/ KN 50 工作壓力/MPa 0.81 1.52 2.53 34 45 5 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 30 表 4-2 各種機械常用的系統(tǒng)工作壓力 1 機 床 機械類型 磨床 組合 機床 龍門 刨床 拉床 農(nóng)業(yè)機械 小型工程機械 建筑機械 液壓鑿巖機 液壓機大中型挖掘機 重型機械 起重運輸機械 工作壓力 /MPa 0 .82 3 5 2 8 81 0 1018 2032 由于鉆削力為 4239N，往往要取大一些，在這取負載約為 10000N，初選液壓缸的 設計壓力 P1=3MPa，為了滿足工作這里的液壓缸課選用單桿式的，并在快進時差動連 接，則液壓缸無桿腔與有桿腔的等效面積 A1 與 A2 應滿足 A1=2A2（即液壓缸內(nèi)徑 D 和 活塞桿直徑 d 應滿足：d=0.707D 。為防止切削后工件突然前沖，液壓缸需保持一定的 背壓，暫取背壓為 0.5MPa，并取液壓缸機械效率 。則液壓缸上的平衡方程9.0m1212PAFAP 故液壓缸無桿腔的有效面積： 2232551 .46106.410.21032 cb 液壓缸直徑 cmAD8.73.46 液壓缸內(nèi)徑： 按 GB/T2348-1980，取標準值 D=80mm；因 A1=2A，故活塞桿直徑 d=0.707D=56mm（標準直徑） 則液壓缸有效面積為： 222 6.580(4)(4.521 cmdDAc） 2.缸體壁厚 的校核 查機械設計手冊，取壁厚為 10mm。則 125.08D 4銑左右凸臺端面夾具設計 31 根據(jù) 時； （4-2）3.08. /Dmax3p-.2D 可算出缸體壁厚為： 1.25 ，滿足最低速度的要求。12c2 2.活塞桿強度計算： 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 32 56mm （4-4）mF150.18374d6 式中 許用應力； （Q235 鋼的抗拉強度為 MPa84nb 375-500MPa，取 400MPa，為位安全系數(shù)取 5，即活塞桿的強度適中） 3.活塞桿的結構設計 為了防止生產(chǎn)工作力的偏心載荷，以滿足液壓缸的安裝要求和提高其作用效率連 接到活塞桿的軸驅(qū)動馬達機構外緣負載部，應根據(jù)具體情況而定負載，選擇莖結構的 適當端。 4.活塞桿密封和防塵 活塞桿密封 Y 形密封圈，U 形組織夾密封件，O 型圈，V 型圈等。 6。當使用薄 鋼板防塵圈的組合，與活塞桿的防塵圈可以 H9 /選擇 F 9。薄鋼板厚 0.5 毫米。為了 便于設計和維護，節(jié)目選擇 O 形環(huán)。 容易從上述計算達到： 由計算所需表明，實際的夾緊力并不大，為了使對齊結構簡單，操作方便，我們 決定使用液壓夾緊缸機制。 當擰緊所引起的定位時周向定位誤差的情況下的反饋;保持定位孔的內(nèi)端表面的部 分不用時的位置誤差，這將導致與接觸點接觸原始表面，從而使零件定位發(fā)生它時。 4.4 定位誤差的分析 該夾具以一個平面和一個定位銷和兩個左右調(diào)節(jié)支撐定位，要求保證孔軸線間的 尺寸公差。為了滿足工序的加工要求，必須使工序中誤差總和等于或小于該工序所規(guī) 定的尺寸公差。 由5和6可得： 1 定位誤差： 當以任意邊接觸時 minDWd 2 通過分析可得： 4銑左右凸臺端面夾具設計 33 0.52Dm1dmin 因此：當以任意邊接觸時 0.63DW 2 夾緊誤差 ： cos)(minaxyj 其中接觸變形位移值： SNcHBKRkm nZaZy 014.8.9)(1cos0.3j 磨損造成的加工誤差： 通常不超過Mj5. 夾具相對刀具位置誤差： 取AD01. 誤差總和： 0.965jwm 從以上的分析可見，所設計的夾具能滿足零件的加工精度要求。 4.5 確定夾具體結構和總體結構 夾上的基本要求的具體設計 （1）保持的精度和穩(wěn)定性 在主面夾緊面，如接觸安裝位置時，夾緊安裝塊特殊精度刀安裝面，穩(wěn)定夾具之 間有足夠的位置精度，夾具必須鑄造，時效處理，退火處理。 （2）應具有足夠的強度和剛度 確保該過程是不是由于緊固力和振動力與另一個外部的剪切變形是不允許的，該 附件必須具有足夠的厚度和剛度可以適當加強。 （3）的方法和結構應是良好 剪輯的外觀，結構，位置精度要求主要部件相互更加復雜和之間的每個面很高， 他一定要特別注意處理結構，方便工件進行加工，設備和維修。然后滿足的前提下， 功能性要求（強度和剛度），以便能夠減少體積重量，結構應該是簡單的。 （4）它應易于除去鐵 在這一過程中，鐵會繼續(xù)在文件夾中積累，如果不及時清除，切削熱積累會破壞 寧波大紅鷹學院畢業(yè)設計（論文） 34 精密定位夾具，投擲鐵線圈定位元件也可損害的定位精度，甚至事故。因此，鐵在此 過程中并不多，這可能是適當?shù)?，以增加定位和夾緊表面的裝置之間的距離增加了鐵 空間：在切割過程產(chǎn)生更多的，一般應在上述特定文件夾。 （5）安裝必須牢固，可靠 安裝在用于文件夾的所有安裝面與相應的接觸面固定裝置或?qū)嵤?。當夾子安裝在 重心，該設備應盡可能低，支承面積必須足夠大，以安裝精度是，以確?？煽亢头€(wěn)定 的安裝高。夾具基部通常是中空的，以確定一個特定的文件夾的結構，然后繪制夾具 布局。在圖中所示的緊固組件。 過程的反饋能夠承受高切割力的夾緊力，致使抗沖擊和振動，夾具，夾具的形式， 這取決于布局和設備的連接，然后連接必須具有足夠的強度和剛度。在緊固裝置的一 部分的形成記錄將下降，過多的堆積會影響夾具和可靠的定位，使得載流子的設計必 須考慮到的結構應便于鐵。此外，夾點技術，其具體結構和經(jīng)濟運行，安裝方便，這 也應該在項目中考慮。在緊固裝置的一部分的形成記錄將下降，切割的過多積累會影 響夾具和可靠的定位，因此，夾具的設計，結構被認為是鐵會排出。 4.6 夾具設計及操作的簡要說明 在設計的夾緊機構，這是經(jīng)常的工件緊固期間更精確地遇到，或多個工件，同時 有時被困需要部分的可靠的定位是固定的，或以鎖定所述輔助支撐和然后夾緊等。這 是快速方便操作，提高生產(chǎn)效率，降低勞動強度，你需要使用鏈接的設置機制。如圖 4。 夾緊和松開夾具具有兩種狀態(tài)，螺線管由氣缸控制來實