物流規(guī)劃系統(tǒng)的發(fā)展
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1、第 十 章 物 流 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 的 發(fā) 展 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 學(xué) 習(xí) 目 的( 知 識 點(diǎn) :( 1)全球物流發(fā)展的趨勢( 2)基于電子商務(wù)和商務(wù)決策分析的物流規(guī)劃系統(tǒng)( 3)基于信息系統(tǒng)的物流績效評價(jià)和控制方 難 點(diǎn) : ( 1) 網(wǎng)絡(luò)化的物流虛擬組織聯(lián)盟 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 學(xué) 習(xí) 目 的( 知 識 點(diǎn) :n物流績效衡量體系n物流各項(xiàng)活動(dòng)的績效評價(jià) 難 點(diǎn) :n 定性定量績效的衡量方法n 對績效衡量結(jié)果的評價(jià) 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 學(xué) 習(xí) 要 求熟練掌握以下內(nèi)容: 全球物流的發(fā)展趨勢 虛擬組織、虛擬組織的特點(diǎn)和虛擬組織
2、聯(lián)盟 電子商務(wù)和商務(wù)決策分析在物流系統(tǒng)規(guī)劃中的 物流績效評價(jià)和控制方法 綠色物流概念了解以下內(nèi)容: 物流系統(tǒng)規(guī)劃和綠色物流的關(guān)系 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 引 子 : 第 四 方 物 流 的 發(fā) 展 n第四方物流(4PL)是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出并注冊的。n它將第四方物流定義為:“所謂第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的整合者以及協(xié)調(diào)者,調(diào)配與管理組織本身與其他互補(bǔ)性服務(wù)所有的資源、能力和技術(shù)來提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案。” 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 引 子 : 第 四 方 物 流 的 發(fā) 展 在美國,Ryder Integrated Logistics和信息技術(shù)巨頭IBM 與第四
3、方物流的始作俑者埃森哲公司結(jié)為戰(zhàn)略聯(lián)盟,使得Ryder擁有了技術(shù)和供應(yīng)鏈管理方面的特長,而如果沒有4的加盟這些特長要花掉Ryder 公司自身幾十年的工夫才能夠積聚起來。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 引 子 : 第 四 方 物 流 的 發(fā) 展n在歐洲,埃森哲公司和菲亞特公司的子公司New Holland成立了一個(gè)合資企業(yè)New Holland Logistics S.P.A.,專門經(jīng)營服務(wù)零配件物流。該公司由New Holland擁有80%的股份,埃森哲占20%的股份。New Holland為合資企業(yè)投入了6個(gè)國家的倉庫,775個(gè)雇員,資本投資和運(yùn)作管理能力。埃森哲方面投入了管理人員,信息技
4、術(shù),運(yùn)作管理和流程再造的專長。零配件管理運(yùn)作業(yè)務(wù)涵蓋了計(jì)劃,采購,庫存,分銷,運(yùn)輸,和客戶支持。在過去7年的總投資回報(bào)有6700萬美元。大約2/3的節(jié)省來自運(yùn)作成本降低,20%來自庫存管理,其他15%來自運(yùn)費(fèi)節(jié)省。同時(shí),New Holland Logistics實(shí)現(xiàn)了大于90%的定單完成準(zhǔn)確率。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 引 子 : 第 四 方 物 流 的 發(fā) 展n在英國,埃森哲公司和泰晤士水務(wù)有限公司的一個(gè)子公司Connect 2020, 也進(jìn)行了第四方物流的合作。泰晤士水務(wù)是英國最大的供水公司,營業(yè)額超過20億美元。Connect 2020成立的目的旨在為供水行業(yè)提供物流和采購服務(wù)。
5、Connect 2020把它所有的服務(wù)外包給ACTV, 一家由埃森哲管理和運(yùn)作的公司。ACTV年?duì)I業(yè)額在1500萬美元,主要業(yè)務(wù)包括采購、定單管理、庫存管理和分銷管理。目前的運(yùn)作成果包括:供應(yīng)鏈總成本降低10%,庫存水平降低40%,未完成定單減少70%。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 本 章 內(nèi) 容n 本 章 重 點(diǎn) 講 述 全 球 物 流 、 虛 擬 組 織 、 基于 信 息 技 術(shù) 的 物 流 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 以 及 改 進(jìn) 的物 流 績 效 評 價(jià) 和 控 制 技 術(shù) 、 綠 色 物 流 五個(gè) 方 面 的 內(nèi) 容 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 10.1 全 球 物 流 的 戰(zhàn) 略
6、 導(dǎo) 向 n 全 球 物 流 全 球 物 流 , 或 稱 國 際 物 流 , 就 是 實(shí) 物 、 信 息 、 資 金 的 跨國 界 流 動(dòng) , 即 物 流 在 全 球 范 圍 內(nèi) , 連 接 供 應(yīng) 商 的 供 應(yīng) 商和 客 戶 的 客 戶 , 是 國 內(nèi) 物 流 的 延 伸 和 進(jìn) 一 步 的 擴(kuò) 展 , 是跨 越 國 界 的 、 流 通 范 圍 擴(kuò) 大 了 的 “ 物 的 流 通 ” , 是 實(shí) 現(xiàn)貨 物 在 兩 個(gè) 或 兩 個(gè) 以 上 國 家 (或 地 區(qū) )間 的 物 理 性 移 動(dòng) 而發(fā) 生 的 國 際 貿(mào) 易 活 動(dòng) 。 從 國 際 貿(mào) 易 的 一 般 業(yè) 務(wù) 角 度 來 看 ,
7、國 際 物 流 表 現(xiàn) 為 : 實(shí)現(xiàn) 賣 方 交 付 單 證 、 貨 物 和 收 取 貨 款 , 而 買 方 接 受 單 證 、支 付 貸 款 和 收 取 貨 物 的 貿(mào) 易 對 流 條 件 , 即 實(shí) 現(xiàn) 國 際 商 品交 易 的 最 終 目 的 的 過 程 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 10.1 全 球 物 流 的 戰(zhàn) 略 導(dǎo) 向n 全 球 物 流 的 目 標(biāo) 為 國 際 貿(mào) 易 和 跨 國 經(jīng) 營 服 務(wù) 。 全 球 物 流 系 統(tǒng) 涉 及 多 個(gè) 國 家 ,地 理 范 圍 大 ; 同 時(shí) 由 于 各 國 社 會(huì) 制 度 、 自 然 環(huán) 境 、 經(jīng) 營 管理 方 法 、 生 產(chǎn) 習(xí)
8、 慣 的 不 同 , 一 些 因 素 的 變 動(dòng) 較 大 , 在 國 際間 組 織 貨 物 從 生 產(chǎn) 到 消 費(fèi) 的 流 動(dòng) , 相 比 較 國 內(nèi) 物 流 就 會(huì) 更加 復(fù) 雜 。 因 此 國 際 物 流 的 目 標(biāo) 即 是 選 擇 最 佳 的 方 式 與 路 徑 ,以 最 低 的 費(fèi) 用 和 最 小 的 風(fēng) 險(xiǎn) , 保 質(zhì) 、 保 量 、 適 時(shí) 地 將 貨 物從 某 國 的 供 方 運(yùn) 到 另 一 國 的 需 方 。 作 為 企 業(yè) 價(jià) 值 鏈 的 基 本環(huán) 節(jié) , 國 際 物 流 不 僅 使 國 際 商 務(wù) 活 動(dòng) 得 以 順 利 實(shí) 現(xiàn) , 而 且為 國 際 企 業(yè) 帶 來 新 的
9、 價(jià) 值 增 值 , 成 為 全 球 化 背 景 下 的 “ 第三 利 潤 源 泉 ” 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 全 球 物 流 系 統(tǒng) 快 速 發(fā) 展 的 條 件 經(jīng) 濟(jì) 全 球 化 成 為 物 流 全 球 化 的 推 動(dòng) 力 量 信 息 技 術(shù) 的 發(fā) 展 是 全 球 物 流 成 功 的 必 要 條 件 專 業(yè) 的 國 際 性 物 流 組 織 大 大 推 進(jìn) 了 全 球 物 流的 發(fā) 展 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 全 球 物 流 系 統(tǒng) 的 活 動(dòng) 組 成 (1)在 全 球 范 圍 內(nèi) 識 別 與 評 價(jià) 原 材 料 方 案 、 物 流 服 務(wù) 供 應(yīng) 商 、制 造 與 倉
10、 儲 地 點(diǎn) 以 及 戰(zhàn) 略 聯(lián) 盟 , 估 計(jì) 需 要 投 入 的 人 力 、 物力 、 財(cái) 力 以 及 時(shí) 間 , 并 評 價(jià) 與 防 范 與 決 策 有 關(guān) 的 風(fēng) 險(xiǎn) 。(2)針 對 各 個(gè) 國 際 目 標(biāo) 市 場 的 需 求 與 物 流 信 息 化 趨 勢 , 考 慮 各個(gè) 目 標(biāo) 市 場 在 物 流 單 證 、 包 裝 、 港 口 、 定 價(jià) 作 業(yè) 程 序 等方 面 的 差 異 , 制 定 和 實(shí) 施 靈 活 的 系 統(tǒng) 和 程 序 。 (3)把 全 球 市 場 看 成 “ 一 盤 棋 ” , 把 營 銷 、 物 流 、 信 息 系 統(tǒng)有 機(jī) 的 結(jié) 合 起 來 , 并 有 一
11、個(gè) 決 策 中 心 。 在 權(quán) 衡 利 弊 進(jìn) 行 決策 時(shí) , “ 丟 卒 保 車 ” 是 常 有 的 事 。 同 時(shí) , 企 業(yè) 的 高 級 管 理人 員 可 能 由 不 同 國 籍 的 人 員 組 成 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 ( 1) 全 球 化 的 生 產(chǎn) 制 造 企 業(yè) 不 再 局 限 于 一 國生 產(chǎn) 再 通 過 銷 售 渠 道 將 產(chǎn) 品 運(yùn) 送 到 全 世 界消 費(fèi) 者 手 中 的 形 式 , 而 是 在 世 界 范 圍 內(nèi) 尋找 原 材 料 、 零 部 件 來 源 , 并 選 擇 一 個(gè) 適 合的 全 球 分 銷 物 流 中 心 以 及 關(guān) 鍵 供 應(yīng) 物 資 的
12、集 散 倉 庫 , 在 獲 得 原 材 料 以 及 分 配 新 產(chǎn) 品時(shí) 使 用 當(dāng) 地 現(xiàn) 有 的 物 流 網(wǎng) 絡(luò) , 并 將 其 先 進(jìn)的 物 流 技 術(shù) 和 方 法 進(jìn) 行 推 廣 。 全 球 物 流 發(fā) 展 的 趨 勢 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 全 球 物 流 發(fā) 展 的 趨 勢 (2)生 產(chǎn) 企 業(yè) 與 專 業(yè) 第 三 方 物 流 企 業(yè) 的 同步 全 球 化 。 (3)國 際 運(yùn) 輸 企 業(yè) 之 間 的 聯(lián) 盟 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 案 例 1: 索 尼 公 司 的 全 球 物 流 索尼集團(tuán)公司是日本一家跨國經(jīng)營和生產(chǎn)電子產(chǎn)品的廠商,擁有和經(jīng)營分布于全世界的75
13、家工廠和由200多個(gè)節(jié)點(diǎn)組成的全球性銷售網(wǎng)絡(luò)。據(jù)國際物流專家估計(jì),僅僅在電子產(chǎn)品方面,索尼集團(tuán)公司每年的全球集裝箱貨運(yùn)量已經(jīng)超過16萬標(biāo)準(zhǔn)箱、是世界上規(guī)模比較大的發(fā)貨人之一。為了充分發(fā)揮跨國經(jīng)營的杠桿作用,擴(kuò)大其在國際市場上的競爭能力,目前該集團(tuán)公司正在與承運(yùn)人及其代理展開全球性商談,以便進(jìn)一步改善物流供應(yīng)鏈,提高索尼集團(tuán)公司的經(jīng)濟(jì)效益。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 案 例 1: 索 尼 公 司 的 全 球 物 流n索尼集團(tuán)公司每年舉行一次與承運(yùn)人進(jìn)行的全球性物流洽談會(huì),通過談判把計(jì)劃性集裝箱貨運(yùn)量分配給選中的承運(yùn)人。在合同中,索尼集團(tuán)公司給對方一年的集裝箱運(yùn)量的許諾,如果承運(yùn)人同意,雙方
14、只要簽字,合同就成立。如果在一年中,索尼提供的集裝箱量低于許諾,索尼向承運(yùn)人賠款;如果集裝箱量超過許諾,索尼不要求承運(yùn)人提供回扣。兩年多來,索尼集團(tuán)公司把許諾集裝箱量和一旦低于實(shí)際托運(yùn)量就賠款的合同條款應(yīng)用于對美國的貿(mào)易航線中。在合同中,索尼只要求承運(yùn)人提供半年至一年的運(yùn)價(jià)本,其目的無非是為了加強(qiáng)與承運(yùn)人的合作和聯(lián)系,建立和提高質(zhì)量上乘、價(jià)值低廉的物流鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外,索尼集團(tuán)公司在處理自己產(chǎn)品的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,住住是與集裝箱運(yùn)輸公司而非貨運(yùn)代理直接洽談運(yùn)輸合同,但是在具體業(yè)務(wù)中卻與貨運(yùn)代理打交道,并且與日本的許多家實(shí)力雄厚的航運(yùn)集團(tuán),如商船三井、日本郵船、川崎船務(wù)等結(jié)成聯(lián)盟。因此索尼集團(tuán)公司
15、在業(yè)務(wù)上始終保持獨(dú)立自主。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 案 例 1: 索 尼 公 司 的 全 球 物 流n索尼集團(tuán)公司的物流理念就是,必須從戰(zhàn)略高度去審視和經(jīng)營物流,每時(shí)每刻都不能忽視物流;滿足消費(fèi)者或者客戶的需要、滿足市場的需要是物流的靈魂,索尼集團(tuán)麾下的各家公司必須緊緊跟隨市場的潮流。n由于索尼集團(tuán)公司所需要的是全球性的物流和物流供應(yīng)鏈管理,它鼓勵(lì)各地區(qū)索尼子公司互相協(xié)作,盡量從別的地區(qū)尋找本地區(qū)缺乏而又必需的零部件產(chǎn)品。索尼集團(tuán)公司每年零部件物流的費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的6%;由于生產(chǎn)總成本占索尼集團(tuán)總公司全年總收益的80%,因此,零部件物流成本部分占索尼集團(tuán)總公司年總收益的4.8%。 天
16、 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 案 例 1: 索 尼 公 司 的 全 球 物 流n索尼集團(tuán)公司常常根據(jù)實(shí)際需要,辦理集裝箱貨物的多國拼箱,縮短集裝箱等候時(shí)間和通關(guān)時(shí)間?,F(xiàn)在索尼集團(tuán)已經(jīng)把新加坡和中國臺灣高雄作為索尼產(chǎn)品多國拼箱的集裝箱樞紐港,即把半箱貨物的集裝箱從某一個(gè)產(chǎn)地發(fā)往新加坡或高雄港,在那里補(bǔ)充其他產(chǎn)品入箱,再滿箱運(yùn)往北美或歐洲目的港。其他方法還有滿箱貨物的“工廠直接裝箱”,或者將在一個(gè)國家內(nèi)的幾家索尼子公司的產(chǎn)品進(jìn)行該國內(nèi)的拼箱業(yè)務(wù)。索尼集團(tuán)公司在對美國的跨太平洋出口貿(mào)易航線上,常常把產(chǎn)品集中到北美內(nèi)地某一個(gè)配送中心站,或者把貨物運(yùn)送到洛杉磯附近混合中心(mixing center)進(jìn)
17、行中轉(zhuǎn)或者拼箱,充分發(fā)揮索尼集團(tuán)在北美的亞特蘭大、紐約和洛杉磯等地區(qū)擁有的倉儲力量。對準(zhǔn)備運(yùn)往東歐地區(qū)的貨物,先從其他各國進(jìn)口和集中到荷蘭拼箱中心,然后發(fā)送到東歐各地的配送站。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 虛 擬 組 織 , 或 稱 虛 擬 公 司 、 虛 擬 企 業(yè) , 是指 兩 個(gè) 或 兩 個(gè) 以 上 具 有 核 心 能 力 的 企 業(yè) 、個(gè) 人 等 為 了 贏 得 某 一 市 場 的 機(jī) 遇 而 結(jié) 成 的非 永 久 性 企 業(yè) 聯(lián) 合 體 , 即 動(dòng) 態(tài) 聯(lián) 盟 。 虛 擬 組 織 和 物 流 組 織 的 聯(lián) 盟 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 虛 擬 組 織 的 特 點(diǎn) (1)最
18、 大 的 適 應(yīng) 性 。 虛 擬 組 織 必 須 具 有 最 大 的 適應(yīng) 性 , 在 內(nèi) 部 組 織 結(jié) 構(gòu) 、 規(guī) 章 制 度 等 方 面 具有 靈 捷 性 , 成 員 可 以 容 易 的 進(jìn) 入 、 從 容 的 退出 。(2)動(dòng) 態(tài) 性 。 與 其 他 組 織 不 同 , 虛 擬 組 織 的 建 立是 為 了 抓 住 經(jīng) 營 機(jī) 會(huì) , 虛 擬 組 織 隨 市 場 機(jī) 遇的 存 在 而 存 在 。 當(dāng) 市 場 機(jī) 遇 出 現(xiàn) 時(shí) , 迅 速 組建 ; 當(dāng) 機(jī) 遇 消 失 時(shí) , 虛 擬 組 織 自 行 解 體 。 機(jī)會(huì) 可 能 保 持 數(shù) 十 年 , 也 可 能 僅 存 幾 周 或 幾
19、個(gè)月 。 正 是 這 種 動(dòng) 態(tài) 特 征 使 它 具 有 對 多 變 市 場環(huán) 境 的 快 速 反 應(yīng) 能 力 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 虛 擬 組 織 的 特 點(diǎn)(3)卓 越 性 。 虛 擬 組 織 要 求 每 一 成 員 企 業(yè) 具 有 自 己 獨(dú) 特 的核 心 能 力 , 它 是 一 種 強(qiáng) 強(qiáng) 聯(lián) 合 , 而 不 是 以 強(qiáng) 代 弱 , 這樣 才 能 保 證 組 織 的 整 體 競 爭 優(yōu) 勢 。(4)網(wǎng) 絡(luò) 化 。 虛 擬 組 織 是 建 立 在 當(dāng) 今 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 基 礎(chǔ) 之 上 的企 業(yè) 合 作 , 它 可 以 把 分 散 在 不 同 區(qū) 域 的 成 員 企 業(yè) 連
20、 接起 來 , 實(shí) 行 信 息 共 享 , 達(dá) 到 真 正 的 協(xié) 調(diào) 工 作 。 (5)信 任 性 。 成 員 之 間 相 互 信 任 , 開 誠 布 公 的 交 流 , 每個(gè) 成 員 企 業(yè) 都 應(yīng) 為 虛 擬 組 織 做 出 貢 獻(xiàn) 。 這 種 信 任 性 是建 立 在 目 標(biāo) 高 度 一 致 、 利 益 共 享 的 基 礎(chǔ) 之 上 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 是 20世 紀(jì) 90年 代 后 期 國 際 上 在 第 三方 物 流 發(fā) 展 基 礎(chǔ) 上 興 起 的 物 流 組 織 的 又 一 創(chuàng) 新 , 它 是由 若 干 具 備 專 業(yè) 特 色 與 互
21、 補(bǔ) 特 征 的 物 流 組 織 , 通 過 契約 關(guān) 系 結(jié) 成 的 物 流 作 業(yè) 聯(lián) 合 體 , 簡 稱 物 流 聯(lián) 盟 。 物 流聯(lián) 盟 的 產(chǎn) 生 是 物 流 社 會(huì) 化 向 縱 深 發(fā) 展 的 結(jié) 果 , 而 根 本的 原 因 是 企 業(yè) 節(jié) 約 交 易 費(fèi) 用 的 需 要 。 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián)盟 具 有 制 度 競 爭 力 和 組 織 競 爭 力 , 將 在 未 來 的 流 通 中扮 演 重 要 角 色 。物 流 組 織 中 的 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 在 聯(lián) 合 體 內(nèi) 部 , 企 業(yè) 間 形 成 互 相 信 任 、 共 擔(dān) 風(fēng) 險(xiǎn) 、
22、共 享 收 益 的 物 流 伙 伴 關(guān) 系 。 企 業(yè) 不 完 全 追 求 自 身 利益 的 最 大 化 , 在 物 流 業(yè) 務(wù) 領(lǐng) 域 通 過 契 約 關(guān) 系 進(jìn) 行 物流 作 業(yè) 資 源 上 的 優(yōu) 勢 互 補(bǔ) 、 物 流 要 素 雙 向 或 多 向 流動(dòng) 。 從 國 內(nèi) 外 物 流 聯(lián) 盟 形 成 特 點(diǎn) 及 其 作 業(yè) 方 式 來 看 ,這 是 物 流 企 業(yè) 間 為 實(shí) 現(xiàn) 作 業(yè) 效 率 的 提 高 而 在 工 藝 分工 的 基 礎(chǔ) 上 進(jìn) 行 優(yōu) 勢 互 補(bǔ) 的 一 種 融 合 、 一 種 尋 求 節(jié)約 交 易 費(fèi) 用 的 制 度 安 排 , 其 目 的 在 于 穩(wěn) 定 交 易
23、關(guān) 系 ,降 低 交 易 費(fèi) 用 。物 流 組 織 中 的 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 作 用n 從 交 易 的 全 過 程 來 看 , 物 流 聯(lián) 盟 的 建 立 , 有助 于 物 流 合 作 伙 伴 之 間 在 交 易 過 程 中 減 少 相關(guān) 交 易 費(fèi) 用 。n 從 交 易 主 體 的 行 為 來 看 , 物 流 聯(lián) 盟 的 建 立 將促 使 伙 伴 之 間 的 “ 組 織 學(xué) 習(xí) ” , 從 而 提 高 雙方 對 不 確 定 性 環(huán) 境 的 認(rèn) 知 能 力 , 減 少 因 交 易主 體 的 “ 有 限 理 性 ” 而 產(chǎn) 生 的 交
24、 易 費(fèi) 用 ;n 從 交 易 特 性 的 三 個(gè) 分 類 來 看 , 也 促 成 了 雙 方企 業(yè) 進(jìn) 行 戰(zhàn) 略 性 的 合 作 , 建 立 起 聯(lián) 盟 伙 伴 的關(guān) 系 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 網(wǎng) 絡(luò) 化 的 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 發(fā) 展 網(wǎng) 絡(luò) 化 的 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 將 虛 擬 物 流 組 織 以 網(wǎng)絡(luò) 的 形 式 聯(lián) 結(jié) 在 一 起 , 它 是 以 聯(lián) 合 物 流 專 業(yè) 化 資產(chǎn) 、 共 享 物 流 過 程 控 制 和 完 成 共 同 物 流 目 的 為 基本 特 性 的 組 織 管 理 形 式 , 它 可 以 是 實(shí) 體 網(wǎng) 絡(luò) 組 織 ,
25、也 可 以 是 虛 擬 網(wǎng) 絡(luò) 組 織 , 可 以 是 企 業(yè) 或 企 業(yè) 集 團(tuán)內(nèi) 部 的 物 流 網(wǎng) 絡(luò) 組 織 , 也 可 以 是 企 業(yè) 外 部 的 網(wǎng) 絡(luò)組 織 。 物 流 聯(lián) 盟 向 網(wǎng) 絡(luò) 化 發(fā) 展 , 使 企 業(yè) 能 夠 充 分利 用 內(nèi) 外 部 物 流 資 源 來 快 速 響 應(yīng) 市 場 需 求 , 有 效的 提 高 其 競 爭 力 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 網(wǎng) 絡(luò) 化 的 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 發(fā) 展 建 立 網(wǎng) 絡(luò) 化 的 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 , 首 先 應(yīng) 該 強(qiáng) 化 組 織內(nèi) 企 業(yè) 的 物 流 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 化 和 標(biāo) 準(zhǔn) 化 建
26、 設(shè) , 建 立 基 于Intranet的 局 部 信 息 系 統(tǒng) 等 , 建 立 物 流 網(wǎng) 站 , 并 能 夠 通 過Internet、 EDI、 Intranet等 實(shí) 現(xiàn) 消 費(fèi) 者 與 企 業(yè) 、 企 業(yè) 之 間 、企 業(yè) 內(nèi) 部 之 間 信 息 的 有 效 交 換 。 其 次 虛 擬 組 織 成 員 企 業(yè) 應(yīng) 共 同 搭 建 虛 擬 物 流 信 息 平 臺 ,并 協(xié) 商 不 斷 拓 展 共 享 數(shù) 據(jù) 資 源 的 范 圍 和 深 度 , 以 減 少 信息 傳 遞 過 程 中 的 偏 差 , 減 免 不 必 要 的 損 失 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 案 例 2: 全 新
27、第 四 方 物 流 -奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 雙 方 提供 一 站 式 服 務(wù) 2003年,一種全新的第四方物流服務(wù)在香港出現(xiàn)。美國奴保詩(Lobraus)出入口物流有限公司為制造商和買家提供一站式服務(wù),主要形式是先受買家委托買斷制造商在運(yùn)輸期的貨品擁有權(quán),然后根據(jù)買家需要和合同規(guī)定,提供配送、倉儲、多式聯(lián)運(yùn)及保險(xiǎn)、清關(guān)等服務(wù)。(1) 奴保詩香港公司與五家公司商討合作。由于奴保詩公司在香港沒有倉儲設(shè)施,便尋找合作伙伴,這就是本地的中小型且擁有倉庫的物流公司。公司與五家公司商討了合作事宜。(2) 奴保詩的新物流服務(wù)理念。奴保詩的新物流理念是假設(shè)一家位于珠江三角洲的制造商與美國買家
28、簽訂了一份買賣協(xié)議,奴保詩先獲得買家委托買斷運(yùn)輸期內(nèi)該批貨品擁有權(quán),然后根據(jù)買家的實(shí)際需要提 供全程配送、運(yùn)輸、倉儲等服務(wù)。奴保詩會(huì)在整個(gè)物流過程中,向買家收取貨款和服務(wù)費(fèi)用,并提供全程保險(xiǎn)和清關(guān)。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 案 例 2: 全 新 第 四 方 物 流 -奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 雙 方提 供 一 站 式 服 務(wù) 奴保詩公司從事南美洲制造商與美國買家的相關(guān)物流業(yè)務(wù)已有多年經(jīng)驗(yàn),希望把這套服務(wù)理念和做法移植到香港和珠江三角洲。他們與可口可樂、利士薯片和萬事得汽車在南美洲的制造商,已保持長時(shí)間的合作關(guān)系,這種模式也深受他們的認(rèn)同。 (3)買斷制造商貨品擁有權(quán)再配送
29、給買家的物流模式以買斷制造商貨品擁有權(quán),然后再配送給買家的物流模式,好處是物流商在配送、運(yùn)輸貨品的過程中可擁有絕對性的主動(dòng)權(quán)和支配權(quán),如決定運(yùn)輸方式、配送程序,同時(shí)由于該批貨品擁有權(quán)屬于物流商,清關(guān)手續(xù)也能得到簡化。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 案 例 2: 全 新 第 四 方 物 流 -奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 雙 方 提供 一 站 式 服 務(wù)n嶄新的物流服務(wù),在初期會(huì)遇到困難,主要是市場及用戶對它不認(rèn)識。當(dāng)物流商與買家簽訂了物流合約后,由物流商向制造商解釋貨品已暫時(shí)轉(zhuǎn)換擁有權(quán),的確要花上一段時(shí)間。制造商最主要的是收到貨款、轉(zhuǎn)換貨品擁有權(quán),對他們來說根本不會(huì)造成任何不便。n
30、奴保詩選擇香港設(shè)立分區(qū)辦事處,確立香港是公司一個(gè)貿(mào)易物流過程中的門戶,把位于珠江三角洲的制造商與美國的買家聯(lián)系起來,為雙方提供一站式的物流服務(wù)。全球沒有一家物流公司提供類似在運(yùn)輸期內(nèi)買斷貨品擁有權(quán)的配送物流服務(wù)。采用這種物流服務(wù),可進(jìn)一步增強(qiáng)珠江三角洲出口產(chǎn)品的全球競爭力。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 案 例 2: 全 新 第 四 方 物 流 -奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 雙 方 提供 一 站 式 服 務(wù)( 4) 采用買斷模式不能東施效顰奴保詩出入口有限公司成立于1987年,總部設(shè)在美國邁阿密,現(xiàn)時(shí)的主力市場位于南美洲和美國,在烏拉圭、巴西、阿根廷、智利、巴拉圭和美國等都擁有本
31、身的物流倉庫。 物流商把已轉(zhuǎn)換擁有權(quán)的貨品預(yù)先配送到位于美國、烏拉圭等地區(qū)的倉庫中心,然后再根據(jù)買家的訂單及時(shí)配送。買家在發(fā)出訂單到送貨到手之間的時(shí)間可能只需一星期,配送時(shí)間較墨西哥出口貨品更快,價(jià)錢更低,自然提升了競爭力。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 10.3 基 于 信 息 技 術(shù) 的 物 流 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 物 流 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 的 信 息 大 體 上 可 以 分 為 兩 大 類 ,即 物 流 系 統(tǒng) 內(nèi) 節(jié) 點(diǎn) 企 業(yè) 之 間 的 信 息 和 單 個(gè) 節(jié)點(diǎn) 企 業(yè) 內(nèi) 部 的 信 息 。 信 息 是 物 流 系 統(tǒng) 內(nèi) 的 各節(jié) 點(diǎn) 企 業(yè) 以 及 企 業(yè) 各 層 級 之 間 密
32、 切 配 合 和 協(xié)同 工 作 的 粘 合 劑 。 整 個(gè) 物 流 系 統(tǒng) 作 為 一 種“ 擴(kuò) 展 ” 的 企 業(yè) , 其 信 息 流 動(dòng) 和 獲 取 方 式 不同 于 單 個(gè) 企 業(yè) 下 的 情 況 。 物 流 系 統(tǒng) 的 信 息 支持 技 術(shù) 就 是 為 了 優(yōu) 化 業(yè) 務(wù) 流 程 , 降 低 運(yùn) 行 成本 和 費(fèi) 用 而 產(chǎn) 生 的 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 1、 實(shí) 時(shí) 智 能 技 術(shù) 2、 GPS技 術(shù) 3、 射 頻 技 術(shù) 信 息 技 術(shù) 的 發(fā) 展 趨 勢 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 電 子 商 務(wù) 和 商 務(wù) 決 策 分 析 在 物 流 規(guī) 劃 制 定中 的 作
33、 用 n 電 子 商 務(wù) 和 物 流 系 統(tǒng) 的 關(guān) 系 n 電 子 商 務(wù) 對 物 流 系 統(tǒng) 的 影 響 1、 電 子 商 務(wù) 對 物 流 運(yùn) 作 方 式 的 影 響 2、 電 子 商 務(wù) 對 物 流 系 統(tǒng) 結(jié) 構(gòu) 的 影 響 3、 電 子 商 務(wù) 對 客 戶 服 務(wù) 的 影 響 4、 電 子 商 務(wù) 對 物 流 管 理 水 平 的 影 響 n 電 子 商 務(wù) 和 商 務(wù) 決 策 分 析 在 物 流 規(guī) 劃 制 定中 的 作 用 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 改 進(jìn) 的 物 流 績 效 評 價(jià) 和 控 制 方 法 有 效 的 物 流 績 效 衡 量 和 控 制 , 對 資 源 的 監(jiān)
34、督 和 配 置 是 非常 必 要 的 。 當(dāng) 物 流 能 力 成 為 創(chuàng) 造 和 保 持 競 爭 利 益 的 一個(gè) 更 為 關(guān) 鍵 的 因 素 時(shí) , 盈 利 與 非 盈 利 的 差 別 越 來 越 小 ,所 以 精 確 地 進(jìn) 行 物 流 績 效 衡 量 和 控 制 顯 得 更 為 重 要 。由 于 物 流 系 統(tǒng) 和 運(yùn) 作 有 著 自 身 的 特 點(diǎn) , 所 以 傳 統(tǒng) 的 績效 評 價(jià) 和 控 制 方 法 應(yīng) 用 于 物 流 系 統(tǒng) 中 時(shí) , 就 有 一 定 的局 限 性 。 基 于 這 一 點(diǎn) , 本 節(jié) 主 要 討 論 經(jīng) 過 改 進(jìn) 的 更 適合 于 物 流 系 統(tǒng) 的 績 效
35、 評 價(jià) 和 控 制 方 法 基 于 信 息 系統(tǒng) 的 物 流 績 效 評 價(jià) 與 控 制 系 統(tǒng) 以 及 事 前 控 制 與 事 中 控制 在 物 流 績 效 評 價(jià) 和 控 制 中 的 作 用 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 基 于 信 息 系 統(tǒng) 的 物 流 績 效 評 價(jià) 與控 制 系 統(tǒng) 物 流 績 效 是 指 企 業(yè) 依 據(jù) 顧 客 的 物 流 需 求 在 組 織 物流 運(yùn) 作 過 程 中 的 勞 動(dòng) 消 耗 與 所 創(chuàng) 造 的 物 流 價(jià) 值 的 對比 關(guān) 系 。 現(xiàn) 代 物 流 績 效 的 衡 量 實(shí) 質(zhì) 是 現(xiàn) 代 企 業(yè) 物 流服 務(wù) 能 力 、 競 爭 能 力 、 發(fā)
36、 展 能 力 的 衡 量 。 物 流 績 效 衡 量 一 向 都 是 物 流 系 統(tǒng) 管 理 和 控 制 的 基礎(chǔ) 和 保 障 。 而 有 效 的 物 流 績 效 衡 量 和 控 制 對 企 業(yè) 資源 的 監(jiān) 督 和 合 理 配 置 也 是 非 常 必 要 的 , 尤 其 當(dāng) 物 流能 力 成 為 創(chuàng) 造 和 保 持 競 爭 利 益 的 一 個(gè) 關(guān) 鍵 因 素 的 時(shí)候 , 贏 利 與 非 贏 利 差 別 越 來 越 小 , 對 企 業(yè) 中 的 物 流績 效 進(jìn) 行 精 確 衡 量 和 控 制 便 顯 得 更 為 重 要 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 通 過 績 效 評 價(jià) 實(shí) 現(xiàn) 的
37、物 流 企 業(yè) 戰(zhàn) 略 管 理 目 標(biāo) 包 括 :第 一 , 通 過 物 流 績 效 評 價(jià) 形 成 企 業(yè) 競 爭 策 略 或 討 論企 業(yè) 競 爭 策 略 : 第 二 , 通 過 物 流 績 效 評 價(jià) , 對 企 業(yè)物 流 管 理 及 企 業(yè) 目 標(biāo) 物 流 市 場 的 競 爭 態(tài) 勢 實(shí) 施 動(dòng) 態(tài)控 制 與 分 析 。 第 三 , 通 過 物 流 績 效 評 價(jià) 進(jìn) 行 人 才 選拔 , 績 效 評 價(jià) 不 僅 僅 是 考 核 和 評 價(jià) 被 評 價(jià) 者 , 而 且也 在 考 驗(yàn) 評 估 者 的 觀 察 能 力 和 分 析 能 力 。 即 績 效 評估 既 是 在 “ 考 ” 職 員
38、 的 能 力 , 也 是 在 “ 考 ” 管 理 者的 能 力 。 第 四 , 通 過 物 流 績 效 評 價(jià) 對 企 業(yè) 財(cái) 務(wù) 狀 況進(jìn) 行 有 效 監(jiān) 控 。 第 五 , 借 助 物 流 績 效 評 價(jià) 培 育 和 強(qiáng)化 物 流 企 業(yè) 職 員 和 干 部 的 職 業(yè) 準(zhǔn) 則 、 崗 位 道 德 的 企業(yè) 文 化 氛 圍 。 基 于 信 息 系 統(tǒng) 的 物 流 績 效 評 價(jià) 與控 制 系 統(tǒng) 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 績 效 的 事 前 控 制 、 事 中 控制 作 用 生 產(chǎn) 控 制 中 的 事 前 控 制 方 式 是 在 生 產(chǎn) 活 動(dòng) 之前 進(jìn) 行 調(diào) 節(jié) 控 制
39、的 一 種 方 式 , 即 超 前 預(yù) 見 實(shí)際 生 產(chǎn) 過 程 中 可 能 的 引 發(fā) 要 素 (包 括 特 定 的 設(shè)計(jì) 構(gòu) 造 、 作 業(yè) 方 式 及 其 與 之 相 關(guān) 聯(lián) 的 成 本 要素 ), 通 過 先 期 規(guī) 范 制 約 的 各 種 手 段 以 達(dá) 到 最大 可 能 成 本 效 益 比 , 將 成 本 事 先 控 制 在 一個(gè) 滿 意 的 范 圍 內(nèi) , 并 以 相 應(yīng) 的 設(shè) 計(jì) 技 法 、 效果 計(jì) 量 、 評 估 方 法 配 合 , 以 確 保 實(shí) 際 生 產(chǎn) 以預(yù) 想 的 低 成 本 運(yùn) 作 的 先 導(dǎo) 式 控 制 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 績 效 的
40、 事 前 控 制 、 事 中 控制 作 用 事 前 控 制 方 式 的 控 制 要 點(diǎn) 是 :(1)對 擾 動(dòng) 因 素 的 預(yù) 測 作 為 控 制 的 依 據(jù) ;(2)對 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 的 未 來 行 為 有 充 分 的 認(rèn) 識 ;(3)依 據(jù) 前 饋 信 息 制 訂 計(jì) 劃 和 控 制 方 案 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 績 效 的 事 前 控 制 、 事 中 控 制作 用生 產(chǎn) 活 動(dòng) 的 事 中 控 制 方 式 是 一 種 對 進(jìn) 行 中 的 生產(chǎn) 系 統(tǒng) 作 日 常 性 監(jiān) 測 的 控 制 方 式 。 事 中 控 制方 式 是 利 用 反 饋 信 息 實(shí) 施 控 制
41、的 。 通 過 作 業(yè)核 算 和 現(xiàn) 場 觀 測 獲 取 信 息 , 及 時(shí) 把 輸 出 量 與控 制 目 標(biāo) 進(jìn) 行 比 較 分 析 , 做 出 糾 正 偏 差 的 控制 措 施 , 不 斷 消 除 由 干 擾 產(chǎn) 生 的 不 良 后 果 ,確 保 計(jì) 劃 目 標(biāo) 的 實(shí) 現(xiàn) 。 事 中 控 制 活 動(dòng) 是 經(jīng) 常性 的 , 每 時(shí) 每 刻 都 在 進(jìn) 行 之 中 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 績 效 的 事 前 控 制 、 事 中 控 制作 用n 事 中 控 制 方 式 的 要 點(diǎn) 是 :n (1) 以 計(jì) 劃 執(zhí) 行 過 程 中 獲 取 的 信 息 為 依 據(jù) ;n (2)
42、 要 有 完 整 的 準(zhǔn) 確 的 統(tǒng) 計(jì) 資 料 和 完 備 的 現(xiàn) 場活 動(dòng) 信 息 ;n (3) 要 有 高 效 的 信 息 處 理 系 統(tǒng) ; (4) 決 策 迅 速 , 執(zhí) 行 有 力 , 保 證 及 時(shí) 控 制 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 績 效 的 事 前 控 制 、 事 中 控 制作 用n 1、 由 物 流 績 效 分 析 并 決 策 是 否 繼 續(xù) 與 現(xiàn) 行 的 供 應(yīng) 商合 作 ;n 2、 由 物 流 績 效 分 析 是 否 采 用 新 的 信 息 技 術(shù) 、 物 流 技術(shù) ;n 3、 由 物 流 績 效 分 析 是 否 調(diào) 整 員 工 的 激 勵(lì) 制 度
43、;n 4、 由 物 流 績 效 分 析 應(yīng) 采 用 何 種 手 段 降 低 物 流 成 本 、提 高 物 流 質(zhì) 量 ; n 5、 由 物 流 績 效 分 析 下 一 階 段 的 目 標(biāo) 市 場 以 及 重 點(diǎn) 客戶 , 并 制 定 相 應(yīng) 的 公 關(guān) 方 案 ; 6、 由 物 流 績 效 分 析 企 業(yè) 的 管 理 體 制 中 所 存 在 的 問 題 應(yīng)如 何 解 決 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 綠 色 物 流 n 經(jīng) 濟(jì) 的 發(fā) 展 必 須 維 護(hù) 地 球 環(huán) 境 的 可 持 續(xù) 發(fā) 展 戰(zhàn)略 , 這 種 可 持 續(xù) 發(fā) 展 也 同 樣 適 用 于 物 流 管 理 活動(dòng) , 不 論
44、 是 在 大 量 生 產(chǎn) 、 大 量 流 通 、 大 量 消 費(fèi)的 時(shí) 代 , 還 是 在 多 樣 化 消 費(fèi) 、 有 限 生 產(chǎn) 、 高 效率 流 通 的 時(shí) 代 , 都 需 要 從 環(huán) 境 的 角 度 對 物 流 體系 進(jìn) 行 改 進(jìn) , 需 要 形 成 一 個(gè) 環(huán) 境 共 生 型 的 物 流管 理 系 統(tǒng) , 即 環(huán) 境 共 生 型 的 物 流 管 理 。 改 變 原來 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 與 物 流 、 消 費(fèi) 生 活 與 物 流 的 單 向 作用 關(guān) 系 , 在 抑 制 物 流 對 環(huán) 境 造 成 危 害 的 同 時(shí) ,形 成 一 種 能 促 進(jìn) 經(jīng) 濟(jì) 和 消 費(fèi) 生 活 健 康 發(fā)
45、展 的 物流 系 統(tǒng) , 即 向 綠 色 物 流 、 循 環(huán) 型 物 流 轉(zhuǎn) 變 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 與 環(huán) 境 關(guān) 系 n 物 流 是 由 儲 存 、 運(yùn) 輸 、 裝 卸 、 包 裝 、 配 送 等 環(huán) 節(jié) 構(gòu)成 的 , 在 進(jìn) 行 物 流 的 過 程 中 各 環(huán) 節(jié) 不 可 避 免 地 對 環(huán)境 造 成 危 害 , 主 要 表 現(xiàn) 在 :( 1) 汽 車 運(yùn) 輸 對 環(huán) 境 的 影 響 。 運(yùn) 輸 是 物 流 的 核心 公 路 運(yùn) 輸 以 其 機(jī) 動(dòng) 靈 活 , 容 易 接 近 貨 主 實(shí) 現(xiàn)“ 門 到 門 ” 運(yùn) 輸 而 廣 受 物 流 經(jīng) 營 者 的 歡 迎 。
46、 但 汽 車運(yùn) 輸 卻 存 在 許 多 影 響 環(huán) 境 的 因 素 。 其 一 , 公 路 運(yùn) 輸排 放 的 尾 氣 嚴(yán) 重 地 污 染 了 環(huán) 境 ; 其 二 , 公 路 運(yùn) 輸 能耗 大 , 導(dǎo) 致 運(yùn) 輸 成 本 高 。 1987年 統(tǒng) 計(jì) 資 料 表 明 , 鐵路 運(yùn) 輸 能 耗 為 每 萬 噸 25.9公 斤 公 里 , 而 汽 車 耗 油每 萬 噸 為 554.8公 斤 公 里 ; 其 三 、 公 路 運(yùn) 輸 噪 音比 較 大 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 與 環(huán) 境 關(guān) 系 ( 2) 配 送 對 環(huán) 境 的 影 響 。 配 送 是 指 小 批 量 多 頻次 的 市
47、內(nèi) 運(yùn) 輸 , 它 完 善 了 廣 義 運(yùn) 輸 , 是 現(xiàn) 代 物流 的 必 要 環(huán) 節(jié) ; 為 了 方 便 商 品 流 通 , 許 多 企 業(yè)紛 紛 購 置 貨 車 自 行 配 送 , 剛 開 始 給 企 業(yè) 提 供 了方 便 , 久 而 久 之 不 可 避 免 地 形 成 了 交 錯(cuò) 運(yùn) 輸 ,使 本 來 擁 擠 的 市 內(nèi) 運(yùn) 輸 負(fù) 擔(dān) 更 重 , 企 業(yè) 也 不 能高 效 、 快 速 、 準(zhǔn) 確 地 組 織 配 送 。 ( 3) 裝 卸 對 環(huán) 境 的 影 響 。 裝 卸 活 動(dòng) 貫 穿 物 流 的始 終 , 但 許 多 企 業(yè) 在 裝 卸 時(shí) 野 蠻 操 作 , 易 發(fā) 生貨 損
48、, 造 成 資 源 浪 費(fèi) 和 廢 棄 , 而 廢 棄 物 如 化 學(xué)液 體 商 品 又 造 成 了 水 源 污 染 和 土 壤 污 染 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 與 環(huán) 境 關(guān) 系( 4) 儲 存 對 環(huán) 境 的 影 響 。 儲 存 和 運(yùn) 輸 一 樣 是 物 流 的 “ 核心 ” , 它 解 決 了 商 品 流 通 在 時(shí) 間 上 的 矛 盾 。 但 由 于 保管 方 法 不 當(dāng) , 貨 物 腐 敗 變 質(zhì) , 特 別 是 化 學(xué) 危 險(xiǎn) 品 倉 庫 ,要 求 針 對 不 同 的 危 險(xiǎn) 品 采 用 不 同 的 管 理 方 法 , 而 且 要有 充 足 的 水 源 和 遠(yuǎn)
49、 離 居 民 區(qū) , 否 則 會(huì) 對 人 、 物 和 環(huán) 境造 成 影 響 。 此 外 , 有 些 儲 存 方 法 , 特 別 是 化 學(xué) 藥 劑 噴灑 也 會(huì) 對 環(huán) 境 造 成 危 害 。 ( 5) 包 裝 對 環(huán) 境 的 影 響 。 在 物 流 活 動(dòng) 中 , 包 裝 主 要 起著 保 護(hù) 和 方 便 的 作 用 。 但 由 于 包 裝 的 選 材 不 當(dāng) 導(dǎo) 致 商品 破 損 變 形 和 由 于 結(jié) 構(gòu) 不 合 理 而 不 利 于 裝 卸 搬 運(yùn) 。 商品 包 裝 的 一 次 性 、 豪 華 性 , 甚 至 采 用 不 可 降 解 的 包 裝材 料 , 不 僅 造 成 資 源 的 極
50、大 浪 費(fèi) , 成 為 城 市 垃 圾 的 重要 組 成 部 分 , 而 且 嚴(yán) 重 污 染 環(huán) 境 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 與 環(huán) 境 關(guān) 系( 6) 信 息 活 動(dòng) 對 環(huán) 境 的 影 響 。 信 息 流 對 環(huán)境 幾 乎 無 損 害 或 無 直 接 的 損 害 。 但 錯(cuò) 誤的 信 息 也 會(huì) 給 環(huán) 境 帶 來 不 利 的 影 響 如從 北 到 南 運(yùn) 送 易 霉 變 商 品 時(shí) , 錯(cuò) 誤 的 氣象 信 息 會(huì) 使 準(zhǔn) 備 工 作 不 充 分 , 從 而 導(dǎo) 致大 量 的 商 品 霉 變 和 直 接 經(jīng) 濟(jì) 損 失 , 甚 至造 成 對 環(huán) 境 的 污 染 。 天
51、 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 綠 色 物 流 概 述 n 綠 色 物 流 是 可 持 續(xù) 發(fā) 展 的 一 個(gè) 重 要 環(huán) 節(jié) , 它 與 綠 色 制造 、 綠 色 消 費(fèi) 共 同 構(gòu) 成 了 一 個(gè) 節(jié) 約 資 源 、 保 護(hù) 環(huán) 境 的綠 色 經(jīng) 濟(jì) 循 環(huán) 系 統(tǒng) 。n 綠 色 制 造 (亦 稱 清 潔 制 造 )是 制 造 領(lǐng) 域 的 研 究 熱 點(diǎn) , 是指 以 節(jié) 約 資 源 和 減 少 污 染 的 方 式 制 造 綠 色 產(chǎn) 品 , 是 一種 生 產(chǎn) 行 為 ;n 綠 色 消 費(fèi) 是 以 消 費(fèi) 者 為 主 體 的 消 費(fèi) 行 為 。 綠 色 物 流 與綠 色 制 造 和 綠 色
52、消 費(fèi) 之 間 是 相 互 滲 透 、 相 互 作 用 的 。綠 色 制 造 是 實(shí) 現(xiàn) 綠 色 物 流 和 綠 色 消 費(fèi) 的 前 提 , 綠 色 物流 可 以 通 過 流 通 對 生 產(chǎn) 的 反 作 用 來 促 進(jìn) 綠 色 制 造 , 通過 綠 色 物 流 管 理 來 滿 足 和 促 進(jìn) 綠 色 消 費(fèi) 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 綠 色 物 流 研 究 目 的n 將 環(huán) 境 管 理 導(dǎo) 入 物 流 業(yè) 的 各 個(gè) 系 統(tǒng) , 加 強(qiáng) 物 流業(yè) 中 保 管 、 運(yùn) 輸 、 包 裝 、 裝 卸 搬 運(yùn) 、 流 通 加 工等 各 個(gè) 作 業(yè) 環(huán) 節(jié) 的 環(huán) 境 管 理 和 監(jiān) 督 ,
53、有 效 遏 止物 流 業(yè) 發(fā) 展 造 成 的 污 染 和 能 源 浪 費(fèi) 。 綠 色 物 流的 行 為 主 體 主 要 是 專 業(yè) 物 流 企 業(yè) , 同 時(shí) 也 涉 及有 關(guān) 生 產(chǎn) 企 業(yè) 和 消 費(fèi) 者 。 綠 色 物 流 是 指 在 物 流過 程 中 抑 制 物 流 對 環(huán) 境 造 成 危 害 的 同 時(shí) , 實(shí) 現(xiàn)對 物 流 環(huán) 境 的 凈 化 , 使 資 源 得 到 最 充 分 利 用 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 綠 色 物 流 的 內(nèi) 容 (1)綠 色 的 儲 存 和 裝 運(yùn) (2)綠 色 包 裝 和 再 加 工 (3)綠 色 的 信 息 收 集 和 管 理 天 津 大
54、學(xué) 管 理 學(xué) 院 發(fā) 展 綠 色 物 流 的 意 義 n 綠 色 物 流 適 應(yīng) 了 世 界 社 會(huì) 發(fā) 展 的 潮 流 ,是 全 球 經(jīng) 濟(jì) 一 體 化 的 需 要 ;n 物 流 綠 色 也 是 物 流 不 斷 發(fā) 展 壯 大 的 根 本保 障 ;n 綠 色 物 流 是 最 大 限 度 降 低 經(jīng) 營 成 本 的 必由 之 路 ;n 綠 色 物 流 的 建 立 , 更 有 利 于 全 面 滿 足 人民 不 斷 提 高 的 物 質(zhì) 和 文 化 生 活 的 需 要 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 規(guī) 劃 中 的 綠 色 思 想 n 從 政 府 角 度 出 發(fā) 的 宏 觀 綠 色 物
55、 流 規(guī) 劃 思想 ( 1) 控 制 物 流 活 動(dòng) 中 的 污 染 發(fā) 生 源 。 ( 2) 對 交 通 量 的 管 理 。 ( 3) 對 交 通 流 的 管 理 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 物 流 規(guī) 劃 中 的 綠 色 思 想n 從 企 業(yè) 角 度 出 發(fā) 的 微 觀 綠 色 物 流 規(guī) 劃 思想( 1) 綠 色 運(yùn) 輸 管 理 : 綠 色 運(yùn) 輸 方 式 的 選擇 、 開 展 共 同 配 送 、 大 力 發(fā) 展 第 三 方 物流 ;( 2) 綠 色 包 裝 管 理 ;( 3) 綠 色 流 通 加 工 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 小 結(jié)全 球 物 流 , 或 稱 國 際
56、物 流 , 就 是 實(shí) 物 、 信 息 、 資金 的 跨 國 界 流 動(dòng) , 即 物 流 在 全 球 范 圍 內(nèi) , 連 接供 應(yīng) 商 的 供 應(yīng) 商 和 客 戶 的 客 戶 , 是 國 內(nèi) 物 流 的延 伸 和 進(jìn) 一 步 的 擴(kuò) 展 , 是 跨 越 國 界 的 、 流 通 范圍 擴(kuò) 大 了 的 “ 物 的 流 通 ” , 是 實(shí) 現(xiàn) 貨 物 在 兩 個(gè)或 兩 個(gè) 以 上 國 家 (或 地 區(qū) )間 的 物 理 性 移 動(dòng) 而 發(fā)生 的 國 際 貿(mào) 易 活 動(dòng) 。 從 當(dāng) 今 全 球 物 流 的 實(shí) 踐 來 看 , 出 現(xiàn) 了 三 種 形 式的 發(fā) 展 趨 勢 : 全 球 化 的 生 產(chǎn) 制
57、 造 企 業(yè) 不 再 局 限于 一 國 生 產(chǎn) ; 生 產(chǎn) 企 業(yè) 與 專 業(yè) 第 三 方 物 流 企 業(yè)的 同 步 全 球 化 ; 國 際 運(yùn) 輸 企 業(yè) 之 間 的 聯(lián) 盟 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 小 結(jié)n 虛 擬 組 織 , 或 稱 虛 擬 公 司 、 虛 擬 企 業(yè) , 是 指 兩 個(gè) 或 兩個(gè) 以 上 具 有 核 心 能 力 的 企 業(yè) 、 個(gè) 人 等 為 了 贏 得 某 一 市場 的 機(jī) 遇 而 結(jié) 成 的 非 永 久 性 企 業(yè) 聯(lián) 合 體 , 即 動(dòng) 態(tài) 聯(lián) 盟 。n 現(xiàn) 代 企 業(yè) 理 論 認(rèn) 為 , 虛 擬 組 織 形 態(tài) 是 介 于 市 場 和 企 業(yè)之 間
58、的 中 間 組 織 。 虛 擬 組 織 作 為 中 間 性 組 織 形 態(tài) , 它結(jié) 合 了 企 業(yè) 和 市 場 兩 個(gè) 方 面 的 管 理 特 征 和 交 易 特 征 ,綜 合 了 兩 者 的 優(yōu) 點(diǎn) , 它 不 僅 引 入 了 市 場 的 靈 活 機(jī) 制 ,而 且 還 具 有 企 業(yè) 明 確 的 目 標(biāo) , 并 強(qiáng) 調(diào) 成 員 企 業(yè) 之 間 各種 資 源 的 互 補(bǔ) 和 協(xié) 調(diào) 。 在 信 息 技 術(shù) 革 命 和 網(wǎng) 絡(luò) 經(jīng) 濟(jì) 時(shí)代 到 來 的 社 會(huì) 大 背 景 下 , 科 技 發(fā) 展 突 飛 猛 進(jìn) , 產(chǎn) 品 壽命 周 期 日 益 縮 短 , 企 業(yè) 要 保 持 技 術(shù) 競 爭
59、優(yōu) 勢 , 完 成 從一 種 產(chǎn) 品 競 爭 優(yōu) 勢 向 另 一 種 產(chǎn) 品 競 爭 優(yōu) 勢 的 轉(zhuǎn) 變 , 就必 須 加 強(qiáng) 研 究 與 開 發(fā) 的 力 度 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 小 結(jié)n 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 是 20世 紀(jì) 90年 代 后 期 國 際 上 在 第 三方 物 流 發(fā) 展 基 礎(chǔ) 上 興 起 的 物 流 組 織 的 又 一 創(chuàng) 新 , 它 是由 若 干 具 備 專 業(yè) 特 色 與 互 補(bǔ) 特 征 的 物 流 組 織 , 通 過 契約 關(guān) 系 結(jié) 成 的 物 流 作 業(yè) 聯(lián) 合 體 , 簡 稱 物 流 聯(lián) 盟 。n 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 的 出
60、 現(xiàn) 是 以 現(xiàn) 代 信 息 技 術(shù) 和 網(wǎng) 絡(luò) 技術(shù) 為 依 托 的 。 虛 擬 物 流 聯(lián) 盟 往 往 包 括 多 個(gè) 企 業(yè) , 它 們可 能 位 于 不 同 的 地 域 , 從 事 不 同 的 物 流 業(yè) 務(wù) , 將 他 們集 合 在 一 起 并 進(jìn) 行 優(yōu) 質(zhì) 高 效 的 運(yùn) 作 , 離 開 快 捷 便 利 的網(wǎng) 絡(luò) 技 術(shù) 和 信 息 技 術(shù) 是 根 本 無 法 實(shí) 現(xiàn) 的 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 小 結(jié)n 實(shí) 時(shí) 智 能 (real-time artificial intelligence)是 將 實(shí) 時(shí) 技 術(shù) 和 人工 智 能 技 術(shù) 相 結(jié) 合 而 產(chǎn) 生 的
61、一 個(gè) 新 興 研 究 領(lǐng) 域 。 n GPS全 球 定 位 系 統(tǒng) 具 有 在 海 、 陸 、 空 進(jìn) 行 全 方 位 實(shí) 時(shí) 三 維 導(dǎo) 航 與定 位 能 力 的 新 一 代 衛(wèi) 星 導(dǎo) 航 與 定 位 系 統(tǒng) 。n 用 戶 設(shè) 備 部 分 GPS信 號 接 收 機(jī) 。n 射 頻 技 術(shù) 的 基 本 原 理 是 電 磁 理 論 。 它 最 大 的 優(yōu) 點(diǎn) 是 不 局 限 于 視 線 ,識 別 距 離 比 光 學(xué) 系 統(tǒng) 遠(yuǎn) , 射 頻 識 別 卡 可 具 有 讀 寫 能 力 , 可 攜 帶 大量 數(shù) 據(jù) , 難 以 偽 造 和 有 智 能 等 。 n 電 子 商 務(wù) 是 以 現(xiàn) 代 信 息
62、 技 術(shù) 手 段 進(jìn) 行 商 品 交 易 的 過 程 。 電 子 商 務(wù)替 代 了 傳 統(tǒng) 交 易 過 程 中 紙 介 質(zhì) 信 息 載 體 的 存 儲 、 傳 遞 、 統(tǒng) 計(jì) 、 發(fā)布 等 環(huán) 節(jié) , 商 品 和 服 務(wù) 交 易 以 及 交 易 管 理 等 活 動(dòng) 全 過 程 無 紙 化 ,實(shí) 現(xiàn) 了 高 效 率 、 低 成 本 、 實(shí) 時(shí) 化 、 網(wǎng) 絡(luò) 化 、 直 接 化 等 目 的 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 小 結(jié)n 事 前 控 制 是 利 用 前 饋 信 息 實(shí) 施 控 制 , 重 點(diǎn) 放 在 事 前 的計(jì) 劃 與 決 策 上 , 即 在 生 產(chǎn) 活 動(dòng) 開 始 以 前 根
63、據(jù) 對 影 響 系統(tǒng) 行 為 的 擾 動(dòng) 因 素 做 種 種 預(yù) 測 , 制 訂 出 控 制 方 案 。n 事 中 控 制 方 式 是 利 用 反 饋 信 息 實(shí) 施 控 制 的 。 通 過 作 業(yè)核 算 和 現(xiàn) 場 觀 測 獲 取 信 息 , 及 時(shí) 把 輸 出 量 與 控 制 目 標(biāo)進(jìn) 行 比 較 分 析 , 做 出 糾 正 偏 差 的 控 制 措 施 , 不 斷 消 除由 干 擾 產(chǎn) 生 的 不 良 后 果 , 確 保 計(jì) 劃 目 標(biāo) 的 實(shí) 現(xiàn) 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 小 結(jié)n 綠 色 物 流 是 在 物 流 過 程 中 抑 制 物 流 對 環(huán) 境 造 成損 害 的 同 時(shí)
64、 , 實(shí) 現(xiàn) 物 流 環(huán) 境 的 凈 化 , 使 物 流 資源 得 到 最 充 分 的 利 用 。n 現(xiàn) 代 綠 色 物 流 一 般 包 括 以 下 幾 項(xiàng) 內(nèi) 容 : (1)綠色 的 儲 存 和 裝 運(yùn) ; (2)綠 色 包 裝 和 再 加 工 ; (3)綠 色 的 信 息 收 集 和 管 理 。 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院 練 習(xí) 題 1、 仔 細(xì) 閱 讀 案 例 , 談 談 你 對 全 球 物 流 在 索 尼 公 司 中 地 位 的認(rèn) 識 。2、 索 尼 公 司 是 怎 樣 開 展 其 全 球 物 流 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 的 , 案 例 中 有哪 些 具 體 的 表 現(xiàn) ?3、 索 尼
65、公 司 的 全 球 物 流 戰(zhàn) 略 都 取 得 了 哪 些 成 就 ? 你 覺 得 他們 還 有 哪 些 不 足 , 并 給 出 你 的 改 善 性 建 議 。4、 參 考 引 例 , 談 談 你 對 第 四 方 物 流 的 認(rèn) 識 。5、 奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 提 供 的 一 站 式 服 務(wù) 是 如 何 實(shí) 現(xiàn) 的 ?它 采 用 的 主 要 運(yùn) 作 方 式 是 怎 樣 的 ?6、 一 站 式 的 物 流 服 務(wù) 有 哪 些 優(yōu) 勢 ? 它 符 合 哪 些 物 流 管 理 或者 說 供 應(yīng) 鏈 管 理 的 思 想 ? 它 的 實(shí) 施 為 奴 保 詩 帶 來 了 哪 些效 益 ? 天 津 大 學(xué) 管 理 學(xué) 院The End
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