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1、白 車 身 結 構 車 身 概 論一般來說，車身包括白車身及其附件。白車身通常指已經(jīng)裝焊好但尚未噴漆的白皮車身（Body in white），包括翼子板、發(fā)動機蓋、車門、行李箱蓋或背門等裝配件。按承載形式之不同，可將車身分為承載式、非承載式和半承載式三大類。承載式車身的特點是沒有車架。車身由底板、骨架、內(nèi)外蒙皮等組焊成剛性框架結構，整個車身構件全部參與承載，所以稱為承載式車身。非承載式車身的特點是有獨立的車架。車身用彈簧或橡膠墊彈性地固定在車架上，承載地主體是車架，車身只承受所載人員 和行李的重量。半承載車身的結構與非承載式車身基本相同，也是屬于有車架式的。它們之間的區(qū)別在于：車身和車架的連接

2、不是柔性的而是剛性的連接。 車 身 概 論一般轎車都采用承載式車身結構；貨車與某些高級轎車采用非承載式車身結構。后面的論述都是針對承載式車身而言。承載式車身，由于整個車身都參與承載，強度條件好，可以減輕車身的自重。因無需車架，地板高度和整車高度可降低，有利于提高轎車的行駛穩(wěn)定性和上、下車的方便性。承載車身的缺點是：來自傳動系和懸架的振動和噪音直接傳至乘客室，而乘客室本身又是易于形成空腔共鳴的共振箱，嚴重影響乘坐的舒適性，必須采用大量的隔音防振材料，使成本和質(zhì)量增加。另外，車身改型困難，損壞后修復難度大。某些轎車為了便于安裝發(fā)動機和傳動系統(tǒng)以及為了改善安裝點部位受力狀況和乘員舒適性而采用副車架結

3、構。副車架通過 軟墊直接連接到車身上。副車架可在前、后端都加裝或僅在前端加裝（后者也稱短車架或部分式車架）。 車 身 概 論前、后端均有副車架的轎車 裝有短車架的轎車 車 身 構 成 07 前保險杠支架52C前拖鉤52C前翼子板52C 發(fā)動機蓋52S白車身本體C9 前門58C后門72C 行李箱蓋52S 車 身 構 成白車身本體53V前頂梁53W頂蓋53W后頂梁53W 前圍上板53V 中頂梁53W 側圍53S后圍板53W 后尾板53V 車 身 構 成 -53S上邊梁加強板上邊梁上邊梁油箱口盒流水槽中柱內(nèi)板上邊梁加強板前柱 側圍外板下邊梁鉸鏈加強板中柱后輪罩板尾燈板后柱 車 身 構 成 -53V 水箱架前縱梁前圍下板地板縱梁中地板 前柱前輪罩板前圍 上板坑道加強板后縱梁地板過渡板座椅支撐梁 門檻內(nèi)板前地板 后地板后地板橫梁 車 身 構 成 -58C 門鉸鏈防撞桿 門框門邊板門內(nèi)板門鎖加強板門外板加強板門外板門內(nèi)板加強板 車 身 構 成 -52S 鎖扣加強板發(fā)動機蓋鎖扣發(fā)動機蓋外板發(fā)動機蓋內(nèi)板鉸鏈加強板行李箱蓋鉸鏈 車 身 構 成 -52S鉸鏈加強板 行李箱蓋鉸鏈 行李箱蓋外板 發(fā)動機蓋內(nèi)板尾燈座行李箱蓋內(nèi)板