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1、第 三 章 運(yùn) 輸 成 本 核 算 作 業(yè) 本 章 學(xué) 習(xí) 目 標(biāo) 知 識(shí) 目 標(biāo) 1 理 解 運(yùn) 輸 成 本 核 算 的 含 義 ， 熟 悉 運(yùn) 輸 成 本 核 算 的 基 本 內(nèi) 容 ， 掌握 運(yùn) 輸 成 本 核 算 的 基 本 流 程 ；2 掌 握 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 和 船 舶 運(yùn) 輸 成 本 的 計(jì) 算 和 分 析 方 法 ； 掌 握 運(yùn)輸 成 本 表 中 的 相 關(guān) 內(nèi) 容 并 理 解 其 意 義 ；3 熟 悉 運(yùn) 輸 成 本 分 析 指 標(biāo) ， 了 解 運(yùn) 輸 成 本 改 進(jìn) 的 途 徑 ； 技 能 目 標(biāo) 1 能 對(duì) 運(yùn) 輸 成 本 中 的 相 關(guān) 成 本 項(xiàng) 目 進(jìn) 行

2、準(zhǔn) 確 匯 集 與 歸 類 ； 2 能 準(zhǔn) 確 地 進(jìn) 行 間 接 成 本 的 處 理 ；3 會(huì) 填 制 汽 車 成 本 核 算 表 ；4 能 根 據(jù) 運(yùn) 輸 成 本 核 算 結(jié) 果 對(duì) 運(yùn) 輸 成 本 進(jìn) 行 分 析 ；職 業(yè) 能 力 目 標(biāo) 1 培 養(yǎng) 進(jìn) 行 運(yùn) 輸 成 本 核 算 處 理 相 關(guān) 的 方 法 能 力 與 社 會(huì) 能 力 ；2 認(rèn) 清 運(yùn) 輸 成 本 與 運(yùn) 輸 效 益 之 間 的 關(guān) 系 ， 培 養(yǎng) 節(jié) 約 成 本 意 識(shí) ；3 培 養(yǎng) 安 全 意 識(shí) 、 效 率 意 識(shí) 、 責(zé) 任 意 識(shí) 。 第 一 節(jié) 運(yùn) 輸 成 本 核 算 概 述 在 現(xiàn) 代 物 流 企 業(yè) 中

3、 ， 運(yùn) 輸 在 其 經(jīng) 營(yíng) 業(yè) 務(wù) 中 占 有 主導(dǎo) 地 位 。 因 此 物 流 運(yùn) 輸 成 本 在 物 流 業(yè) 務(wù) 中 占 有 較 大 比 例 。一 般 綜 合 分 析 計(jì) 算 ， 運(yùn) 輸 費(fèi) 在 社 會(huì) 物 流 費(fèi) 用 中 約 占 50 。運(yùn) 輸 成 本 是 一 定 時(shí) 期 內(nèi) ， 企 業(yè) 為 完 成 貨 物 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 而 發(fā)生 的 全 部 費(fèi) 用 ， 包 括 從 事 貨 物 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 的 人 工 費(fèi) 用 ， 車輛 (包 括 其 他 起 輸 工 具 )的 燃 料 費(fèi) 、 折 舊 費(fèi) 、 維 修 保 養(yǎng) 費(fèi) 、租 賃 費(fèi) 、 養(yǎng) 路 費(fèi) 、 過 路 費(fèi) 、 年 檢 費(fèi) 、 事

4、故 損 失 費(fèi) 及 相 關(guān)稅 金 等 。 一 、 運(yùn) 輸 成 本 核 算 的 含 義 運(yùn) 輸 成 本 分 為 自 有 車 輛 運(yùn) 輸 費(fèi) 和 支 付 外 部運(yùn) 輸 費(fèi) 。 本 章 主 要 側(cè) 重 企 業(yè) 自 營(yíng) 運(yùn) 輸 成 本 核 算 。現(xiàn) 以 公 路 運(yùn) 輸 成 本 核 算 為 例 進(jìn) 行 說(shuō) 明 ， 企 業(yè) 自營(yíng) 運(yùn) 輸 成 本 核 算 包 括 對(duì) 公 路 運(yùn) 輸 成 本 核 算 對(duì) 象 、計(jì) 算 單 位 、 計(jì) 算 期 的 確 定 ， 以 及 公 路 運(yùn) 輸 成 本核 算 的 內(nèi) 容 和 方 法 等 。 二 、 運(yùn) 輸 成 本 核 算 的 內(nèi) 容 運(yùn) 輸 成 本 核 算 工 作 是 運(yùn)

5、輸 成 本 管 理 的一 項(xiàng) 關(guān) 鍵 性 工 作 ， 進(jìn) 行 運(yùn) 輸 成 本 核 算 作 業(yè)應(yīng) 完 成 以 下 三 個(gè) 方 面 的 內(nèi) 容 。(1)科 學(xué) 地 確 定 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 的 對(duì) 象 、 項(xiàng) 目 、期 間 以 及 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 方 法 和 運(yùn) 輸 間 接 費(fèi)用 分 配 方 法 。(2)完 整 地 歸 集 與 核 算 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 所發(fā) 生 的 各 種 耗 費(fèi) 。 (3)正 確 計(jì) 算 應(yīng) 計(jì) 入 本 期 運(yùn) 輸 成 本 的 費(fèi) 用 額 。 第 二 節(jié) 運(yùn) 輸 成 本 核 算 的 作 業(yè) 流 程 運(yùn) 輸 成 本 的 核 算 程 序 與 物 流 總

6、成 本 的 核 算程 序 大 致 相 同 ， 在 進(jìn) 行 運(yùn) 輸 成 本 核 算 時(shí) 一 般 遵循 以 下 的 作 業(yè) 流 程 。 一 、 確 定 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 和 相 關(guān) 要 素 （ 一 ） 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 單 位 （ 三 ） 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 期 （ 四 ） 船 舶 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 及 相 關(guān) 要 素 二 、 歸 集 運(yùn) 輸 費(fèi) 用（ 一 ） 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 項(xiàng) 目 設(shè) 置 根 據(jù) 運(yùn) 輸 企 業(yè) 會(huì) 計(jì) 制 度 的 規(guī) 定 ， 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 項(xiàng)目 的 設(shè)

7、置 一 般 是 按 照 其 成 本 構(gòu) 成 內(nèi) 容 來(lái) 確 定 的 。 如 設(shè)置 車 輛 直 接 費(fèi) 用 和 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 兩 個(gè) 成 本 項(xiàng) 目 ， 再 在車 輛 費(fèi) 用 下 設(shè) 置 工 資 及 職 工 福 利 費(fèi) 、 燃 料 、 輪 胎 、 修理 費(fèi) 用 、 車 輛 折 舊 費(fèi) 、 養(yǎng) 路 費(fèi) 、 公 路 運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) 、 保險(xiǎn) 、 事 故 費(fèi) 、 稅 金 及 其 他 費(fèi) 用 等 明 細(xì) 項(xiàng) 目 ； 在 營(yíng) 運(yùn) 間接 費(fèi) 用 下 設(shè) 置 工 資 、 差 旅 費(fèi) 、 辦 公 費(fèi) 、 折 舊 費(fèi) 等 明 細(xì)項(xiàng) 目 。 其 中 車 輛 費(fèi) 用 是 指 企 業(yè) 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 從

8、事 運(yùn) 輸 生 產(chǎn)活 動(dòng) 所 發(fā) 生 的 各 項(xiàng) 費(fèi) 用 。 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 1.直 接 人 工 的 歸 集 與 分 配 成 本 項(xiàng) 目 :工 資 及 職 工 福 利 費(fèi) 原 始 記 錄 : 工 資 分 配 表 、 職 工 福 利 計(jì) 算 表 。 內(nèi) 容 說(shuō) 明 : 對(duì) 于 有 固 定 車 輛 的 司 機(jī) 和 隨 車 人 員 的 工 資 、 行 車 津 貼 和 津 貼 ， 應(yīng) 由有 關(guān) 車 型 的 運(yùn) 輸 成 本 負(fù) 擔(dān) ， 將 其 實(shí) 際 發(fā) 生 數(shù) 直 接 計(jì) 入 運(yùn) 輸 成 本 的 工 資 項(xiàng)目 。 按 照 工 資 負(fù) 擔(dān) 對(duì) 象 和 金 額

9、計(jì) 算 應(yīng) 計(jì) 提 的 職 工 福 利 費(fèi) 直 接 計(jì) 入 各 分 類運(yùn) 輸 成 本 的 “ 職 工 福 利 費(fèi) ” 項(xiàng) 目 。 對(duì) 于 沒 有 固 定 車 輛 的 后 備 司 機(jī) 工 資 及 津 貼 ， 則 需 按 一 定 標(biāo) 準(zhǔn) (一 般 為營(yíng) 運(yùn) 車 噸 位 或 營(yíng) 運(yùn) 車 日 )分 配 計(jì) 入 有 關(guān) 車 輛 的 分 類 運(yùn) 輸 成 本 。 計(jì) 算 公 式 如 下 ： 每 營(yíng) 運(yùn) 車 噸 日 工 資 分 配 額 元 /（ 車 噸 日 )= 某 車 型 應(yīng) 分 攤 的 司 機(jī) 工 資 額 （ 元 ） =該 車 型 實(shí) 際 總 營(yíng) 運(yùn) 車 噸 日 每 營(yíng) 運(yùn) 車噸 日 工 資 分 配 額

10、職 工 福 利 費(fèi) 按 工 資 總 額 的 14%計(jì) 提 計(jì) 入 有 關(guān) 成 本 、 費(fèi) 用 ?？偁I(yíng)運(yùn)車噸日應(yīng) 分 配 的 司 機(jī) 工 資 總 額 例 3-1： 立 達(dá) 運(yùn) 輸 公 司 甲 車 隊(duì) 共 有 A型 車 6輛 ， 每 車 載 重 15噸 ； B型 車 4輛 ， 每 車 載重 8噸 。 A型 車 每 天 滿 載 運(yùn) 輸 1趟 ， B型 車 每 天 滿 載 運(yùn) 輸 2趟 ， 每 月 按 30個(gè) 工 作 日 計(jì)算 。 每 趟 車 有 一 名 定 車 司 機(jī) ， 全 車 隊(duì) 又 有 后 備 司 機(jī) 2人 。 定 車 司 機(jī) 每 月 工 資 1200元 ， 后 備 司 機(jī) 每 月 工 資 1

11、000元 。 另 每 月 公 司 按 照 職 工 工 資 總 額 的 14%提 取 職 工福 利 費(fèi) 。 計(jì) 算 A、 B兩 種 車 型 各 自 應(yīng) 負(fù) 擔(dān) 的 人 工 費(fèi) 用 。 解 ： 每 營(yíng) 運(yùn) 車 噸 日 工 資 和 福 利 分 配 額 =（ 6+4） 1200+2 1000 (1+14%)/(6 15 1+4 8 2) 30=3.45元 /（ 車 噸 日 ) A車 型 應(yīng) 負(fù) 擔(dān) 的 人 工 費(fèi) 用=6 15 1 30 3.45=9315元 B車 型 應(yīng) 負(fù) 擔(dān) 的 人 工 費(fèi) 用 =4 8 2 30 3.45=6624元 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配2

12、.直 接 材 料 的 歸 集 與 分 配 (1)成 本 項(xiàng) 目 : 燃 料 原 始 記 錄 : 燃 料 領(lǐng) 用 憑 證 、 行 車 路 單 、 外 地 加 油 結(jié) 算憑 證 、 燃 料 消 耗 報(bào) 告 等 。 內(nèi) 容 說(shuō) 明 : 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 消 耗 的 燃 料 主 要 包 括 柴 油 、 汽 油 等 。 燃 料消 耗 計(jì) 算 的 范 圍 與 期 間 應(yīng) 與 車 輛 運(yùn) 行 情 況 相 一 致 ， 以 保證 燃 料 實(shí) 際 消 耗 量 與 當(dāng) 月 車 輛 行 駛 總 車 公 里 和 所 完 成 的運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量 相 對(duì) 應(yīng) 。 但 必 須 注 意 ， 燃 料 消 耗 要 按 實(shí) 際 耗用

13、 量 計(jì) 入 成 本 費(fèi) 用 ， 而 燃 料 實(shí) 際 耗 用 量 的 確 定 方 法 取 決于 企 業(yè) 對(duì) 車 存 燃 料 的 兩 種 不 同 管 理 方 式 ： 滿 油 箱 制 和 盤存 制 。 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 2.直 接 材 料 的 歸 集 與 分 配 (2)成 本 項(xiàng) 目 : 輪 胎 原 始 記 錄 :輪 胎 領(lǐng) 用 匯 總 表 及 有 關(guān) 憑 證 等 。 內(nèi) 容 說(shuō) 明 : 汽 車 輪 胎 包 括 外 胎 、 內(nèi) 胎 和 墊 帶 三 部 分 。 由 于 內(nèi) 胎 和 墊 帶 價(jià) 值 較 低 ，可 視 同 一 般 消 耗 性 材 料 ， 在 領(lǐng)

14、用 時(shí) 一 次 直 接 計(jì) 入 成 本 。 對(duì) 于 汽 車 外 胎 ，由 于 價(jià) 值 較 高 ， 更 換 頻 繁 ， 所 以 ， 除 管 理 部 門 的 車 用 輪 胎 在 領(lǐng) 用 時(shí) 一 般按 實(shí) 際 領(lǐng) 用 數(shù) 計(jì) 入 成 本 費(fèi) 用 外 ， 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 的 輪 胎 在 領(lǐng) 用 時(shí) 一 般 按 實(shí) 際 領(lǐng)用 數(shù) 計(jì) 入 成 本 費(fèi) 用 外 ， 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 的 輪 胎 在 領(lǐng) 用 時(shí) ， 可 采 用 以 下 方 法 。 一 次 攤 銷 法 ， 是 指 在 營(yíng) 運(yùn) 輪 胎 領(lǐng) 用 時(shí) ， 一 次 性 將 輪 胎 的 價(jià) 值 計(jì) 入 運(yùn) 輸成 本 。 分 期 攤 銷 法 ， 就 是 在

15、一 次 領(lǐng) 用 營(yíng) 運(yùn) 輪 胎 數(shù) 量 較 大 時(shí) ， 將 其 價(jià) 值 分 期 計(jì)入 運(yùn) 輸 成 本 。 其 攤 銷 期 限 一 般 不 超 過 一 年 。 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 2.直 接 材 料 的 歸 集 與 分 配 按 行 駛 公 里 數(shù) 預(yù) 提 的 方 法 。 這 種 核 算 方 法 是 在 新 車 開 始 運(yùn) 行 后 ，便 逐 月 按 輪 胎 已 行 駛 的 公 里 數(shù) （ 胎 公 里 ） 預(yù) 提 輪 胎 費(fèi) 用 計(jì) 入 運(yùn) 輸成 本 ， 待 輪 胎 更 換 時(shí) ， 再 用 領(lǐng) 用 輪 胎 的 價(jià) 值 沖 減 預(yù) 提 輪 胎 費(fèi) 用 。 這 種

16、 方 法 的 步 驟 如 下 。 月 末 ， 按 照 輪 胎 的 行 駛 里 程 和 企 業(yè) 規(guī) 定 的 胎 公 里 攤 銷 數(shù) ， 計(jì) 算并 預(yù) 提 本 月 在 用 輪 胎 應(yīng) 負(fù) 擔(dān) 的 輪 胎 費(fèi) 用 ， 并 記 入 成 本 。 其 計(jì) 算 公式 如 下 ： 千 胎 公 里 攤 提 額 = 外 胎 的 輪 胎 攤 提 費(fèi) 用 應(yīng) 按 月 計(jì) 入 成 本 ， 其 計(jì) 算 公 式 為 ： 某 車 型 外 胎 應(yīng) 計(jì) 攤 提 費(fèi) 用 （ 元 ） =千 胎 公 里 攤 提 費(fèi) 額 該 車 型 外 胎實(shí) 際 使 用 胎 公 里 1000 1000額新 胎 到 報(bào) 廢 行 駛 里 程 定計(jì) 劃 殘

17、值外 胎 計(jì) 劃 價(jià) 格 例 3-2:某 汽 車 運(yùn) 輸 公 司 對(duì) 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 的 輪 胎 外 胎 成 本 采 取 按 行 駛 公 里 數(shù) 預(yù) 提 的 方 法 。已 知 公 司 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 已 經(jīng) 領(lǐng) 用 20個(gè) 外 胎 ,外 胎 計(jì) 劃 價(jià) 格 為 500元 /個(gè) ,計(jì) 劃 殘 值 為 零 ,預(yù)計(jì) 新 胎 到 報(bào) 廢 時(shí) 車 輛 行 駛 里 程 為 1000公 里 ,公 司 有 5輛 車 ,其 中 2輛 在 檢 修 期 間 ,其余 3輛 行 駛 里 程 分 別 為 1000公 里 、 800公 里 、 200公 里 。 計(jì) 算 當(dāng) 月 外 胎 應(yīng) 計(jì) 攤 提 費(fèi)用 。 解 ： 千

18、胎 公 里 攤 提 額 =（ 500-0） /(1000 1000)=500元 /千 胎 公 里 當(dāng) 月 外 胎 應(yīng) 計(jì) 攤 提 費(fèi) 用 =500 4 (1000+800+200) 1000=4000元 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 3. 其 他 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 (1)成 本 項(xiàng) 目 : 保 養(yǎng) 修 理 費(fèi) 原 始 記 錄 :各 項(xiàng) 保 養(yǎng) 和 修 理 憑 證 內(nèi) 容 說(shuō) 明 : 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 車 輛 的 各 級(jí) 保 養(yǎng) 和 修 理 作 業(yè) ， 分 別 由 車 隊(duì) 保修 班 和 企 業(yè) 所 屬 保 養(yǎng) 場(chǎng) (保 修 廠 )進(jìn) 行 。 由

19、車 隊(duì) 保 修 班 進(jìn) 行 的 各 級(jí)保 修 和 小 修 理 的 費(fèi) 用 ， 包 括 車 隊(duì) 保 修 工 人 的 工 資 及 職 工 福 利 費(fèi) 、行 車 耗 用 的 機(jī) 油 和 保 修 車 輛 耗 用 的 燃 料 、 潤(rùn) 料 和 備 品 配 件 等 ， 一般 可 以 根 據(jù) 各 項(xiàng) 憑 證 匯 總 ， 全 部 直 接 計(jì) 入 各 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 的 成 本 。對(duì) 于 保 修 班 發(fā) 生 的 共 同 性 費(fèi) 用 ， 可 按 營(yíng) 運(yùn) 車 日 比 例 分 配 計(jì) 入 各 車隊(duì) 運(yùn) 輸 成 本 。 由 保 養(yǎng) 場(chǎng) (保 修 廠 )進(jìn) 行 的 保 修 主 要 是 大 修 理 所 發(fā) 生的 費(fèi)

20、用 ， 視 同 輔 助 生 產(chǎn) 費(fèi) 用 ， 在 發(fā) 生 時(shí) 先 計(jì) 入 “ 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 ” ，月 末 按 受 益 對(duì) 象 進(jìn) 行 分 配 ， 計(jì) 入 有 關(guān) 成 本 費(fèi) 用 。 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 3. 其 他 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 的 大 修 理 費(fèi) 用 按 實(shí) 際 行 駛 里 程 計(jì) 算 預(yù) 提 ， 特 種 車 、 大 型車 可 按 使 用 年 限 計(jì) 算 預(yù) 提 。 其 計(jì) 算 公 式 如 下 。 按 使 用 年 限 計(jì) 提 ： 某 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 月 大 維 修 費(fèi) 用 預(yù) 存 率 （ %） = 100%

21、 按 實(shí) 際 行 駛 里 程 計(jì) 提 ： 某 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 千 車 公 里 大 維 修 費(fèi) 用 預(yù) 提 額 元 /（ 千 車 公 里 ） = 某 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 月 大 修 理 費(fèi) 用 提 存 額 （ 元 ） =該 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 千 車 公 里 大修 理 費(fèi) 用 預(yù) 提 額 元 /（ 千 車 公 里 ) 該 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 當(dāng) 月 實(shí) 際 行 駛 里 程（ 千 車 公 里 ） / 100012 預(yù) 計(jì) 使 用 年 限該 車 型 原 值 每 次 大 修 理 費(fèi) 用預(yù) 計(jì) 大 修 理 次 數(shù) 1000/定 額該 車 型 至 報(bào) 廢 行 駛 里 程每 次 大 修 理 費(fèi) 用預(yù) 計(jì)

22、 大 修 理 次 數(shù) （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 3. 其 他 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 (2)成 本 項(xiàng) 目 : 折 舊 費(fèi) 原 始 記 錄 : 折 舊 費(fèi) 用 表 、 各 項(xiàng) 憑 證 內(nèi) 容 說(shuō) 明 : 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 折 舊 是 指 車 輛 因 使 用 磨 損 而 逐 漸 轉(zhuǎn) 移 到 成 本 費(fèi) 用 中 去 的 價(jià)值 。 企 業(yè) 一 般 應(yīng) 當(dāng) 按 月 提 取 折 舊 ， 當(dāng) 月 增 加 的 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 ， 當(dāng) 月 不 提 折 舊 ，從 下 月 其 計(jì) 提 折 舊 ； 當(dāng) 月 減 少 的 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 ， 當(dāng) 月 照 提 折 舊 ， 從 下 月

23、 其 不提 折 舊 。 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 提 足 折 舊 后 ， 不 管 能 否 繼 續(xù) 使 用 ， 均 不 再 提 取 折 舊 ；提 前 報(bào) 廢 的 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 ， 也 不 再 補(bǔ) 提 折 舊 。 所 謂 提 足 折 舊 ， 是 指 已 經(jīng) 提 足該 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 應(yīng) 提 的 折 舊 總 額 。 會(huì) 計(jì) 上 計(jì) 算 折 舊 的 方 法 很 多 ， 有 直 線 法 、 工 作 量 法 、 雙 倍 余 額 遞 減法 、 年 數(shù) 總 和 法 等 。 由 于 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 折 舊 方 法 的 選 用 直 接 影 響 到 企 業(yè) 成 本費(fèi) 用 的 計(jì) 算 ， 因 此 對(duì) 車 輛 折 舊 方 法

24、的 選 用 應(yīng) 當(dāng) 科 學(xué) 合 理 。 折 舊 方 法 一 經(jīng)確 定 ， 不 得 隨 意 變 更 。 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 3. 其 他 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 的 折 舊 按 實(shí) 際 行 駛 里 程 計(jì) 算 ， 特 種 車 、 大 型 車 按 年 限 法 計(jì)算 列 入 本 項(xiàng) 目 。 不 采 取 預(yù) 提 大 修 費(fèi) 的 企 業(yè) ， 可 不 分 大 修 和 小 修 ， 所 發(fā) 生的 修 理 費(fèi) 用 直 接 計(jì) 入 本 項(xiàng) 目 。 按 使 用 年 限 法 計(jì) 提 折 舊 的 計(jì) 算 ： 某 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 月 折 舊 率 （ 元

25、） = 100% 某 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 月 折 舊 額 （ 元 ） =該 營(yíng) 運(yùn) 車 月 初 原 值 該 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 月 折 舊率 按 行 駛 車 公 里 計(jì) 提 折 舊 的 計(jì) 算 ： 某 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 千 車 公 里 折 舊 額 元 /（ 千 車 公 里 )= 某 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 月 折 舊 費(fèi) 用 （ 元 ） =該 型 當(dāng) 月 實(shí) 際 行 駛 里 程 （ 千 車 公 里 ) 該 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 千 車 公 里 折 舊 額 元 /（ 千 車 公 里 ) 121 該 車 型 預(yù) 計(jì) 使 用 年 限殘 值 率 1000/ 該 車 型 折 舊 里 程 定 額 清 理 費(fèi)

26、用 ）（ 預(yù) 計(jì) 殘 值車 輛 原 值 例 3-3： 某 物 流 公 司 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 按 行 駛 車 公 里 計(jì) 提 折 舊 ， 公 司 有 3輛 車 ， 型 號(hào) 一致 ， 每 輛 車 原 始 價(jià) 值 均 為 20萬(wàn) 元 ， 預(yù) 計(jì) 在 壽 命 周 期 內(nèi) 均 可 行 駛 20萬(wàn) 公 里 ， 報(bào)廢 時(shí) 殘 值 為 2 000元 ， 清 理 費(fèi) 用 為 2 000元 。 本 月 每 輛 車 行 駛 里 程 分 別 為 1 000公 里 、 5 00公 里 和 8 00公 里 。 計(jì) 算 公 司 車 輛 本 月 應(yīng) 計(jì) 提 折 舊 額 。 解 ： 某 車 型 營(yíng) 運(yùn) 車 千 車 公 里 折 舊

27、 額 =200000-（ 2000-2000） / （ 200000 1000） =1000元 /（ 千 車 公 里 )營(yíng) 運(yùn) 車 輛 月 折 舊 費(fèi) 用 =(1000/1000+500/1000+800/1000) 1000=2300元 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配3. 其 他 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配(3)成 本 項(xiàng) 目 : 養(yǎng) 路 費(fèi) 及 運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) 原 始 記 錄 : 交 款 憑 證 內(nèi) 容 說(shuō) 明 : 按 運(yùn) 輸 收 入 的 一 定 比 例 計(jì) 算 交 納 的 企 業(yè) ， 應(yīng) 按 不 同 車 型 分 別 計(jì) 算 應(yīng)交 納 的 養(yǎng) 路 費(fèi) 和

28、 運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) ， 計(jì) 入 各 分 類 成 本 ； 按 車 輛 噸 位 于 月 初 或 季初 預(yù) 先 交 納 養(yǎng) 路 費(fèi) 或 運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) 的 企 業(yè) ， 應(yīng) 根 據(jù) 實(shí) 際 交 納 數(shù) 分 攤 計(jì) 入 各分 類 運(yùn) 輸 成 本 低 本 項(xiàng) 目 內(nèi) 。(4) 成 本 項(xiàng) 目 : 車 輛 保 險(xiǎn) 費(fèi) 原 始 記 錄 : 交 款 憑 證 內(nèi) 容 說(shuō) 明 : 車 輛 保 險(xiǎn) 費(fèi) 是 按 實(shí) 際 支 付 的 投 保 費(fèi) 用 和 投 保 期 ， 并 按 月 份 分 車 型 分?jǐn)?計(jì) 入 各 分 類 成 本 的 本 項(xiàng) 目 內(nèi) 。 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配3.

29、 其 他 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 (5)成 本 項(xiàng) 目 : 事 故 費(fèi) 原 始 記 錄 : 付 款 、 收 款 憑 證 內(nèi) 容 說(shuō) 明 : 營(yíng) 運(yùn) 車 輛 在 營(yíng) 運(yùn) 過 程 中 因 種 種 行 車 事 故 所 發(fā) 生 的 修理 費(fèi) 、 救 援 和 善 后 費(fèi) 用 ， 以 及 支 付 外 單 位 人 員 的 醫(yī) 藥 費(fèi) 、喪 葬 費(fèi) 、 撫 恤 費(fèi) 、 生 活 費(fèi) 等 支 出 ， 扣 除 向 保 險(xiǎn) 公 司 收 回的 賠 償 收 人 及 事 故 對(duì) 方 或 過 失 人 的 賠 償 款 后 ， 凈 損 失 也可 根 據(jù) 付 款 、 收 款 憑 證 直 接 計(jì) 入 各 類 運(yùn) 輸 成 本

30、。 因 車 站責(zé) 任 發(fā) 生 貨 損 、 貨 差 等 事 故 損 失 ， 因 不 可 抗 力 的 原 因 而造 成 的 非 常 損 失 等 ， 均 不 在 本 項(xiàng) 目 內(nèi) 核 算 ， 應(yīng) 分 別 計(jì) 入“ 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 ” 項(xiàng) 目 。 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配3. 其 他 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 (6) 成 本 項(xiàng) 目 : 其 他 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 原 始 記 錄 :各 項(xiàng) 付 款 憑 證 、 材 料 和 低 值 易 耗 品 領(lǐng) 用 憑 證 等 內(nèi) 容 說(shuō) 明 : 車 輛 牌 照 和 檢 驗(yàn) 費(fèi) 、 車 船 使 用 稅 、 洗 車 費(fèi) 、 過

31、橋 費(fèi) 、 輪 渡 費(fèi) 、 司 機(jī)途 中 宿 費(fèi) 、 行 車 雜 費(fèi) 等 費(fèi) 用 發(fā) 生 時(shí) 都 可 以 根 據(jù) 付 款 憑 證 直 接 計(jì) 入 各 類 運(yùn)輸 成 本 。 此 外 ， 領(lǐng) 用 隨 車 工 具 及 其 他 低 值 易 耗 品 （ 篷 布 繩 索 、 防 滑 鏈 及司 機(jī) 的 勞 動(dòng) 保 護(hù) 用 品 等 ） ， 可 以 根 據(jù) 領(lǐng) 用 憑 證 ， 一 次 攤 入 各 類 運(yùn) 輸 成 本 。 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配4. 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 主 要 是 指 為 本 企 業(yè) 車 輛 、 裝 卸 機(jī) 械

32、 進(jìn) 行 保 養(yǎng) 修理 而 設(shè) 置 的 保 養(yǎng) 場(chǎng) 或 保 修 車 間 在 提 供 勞 務(wù) 和 生 產(chǎn) 產(chǎn) 品 時(shí) 所 發(fā) 生 的各 項(xiàng) 費(fèi) 用 。 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 的 歸 集 和 分 配 是 通 過 “ 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 ” 賬 戶 進(jìn)行 的 。 一 般 應(yīng) 按 車 間 及 產(chǎn) 品 或 勞 務(wù) 的 種 類 設(shè) 置 明 細(xì) 賬 ， 并 按 照 成本 項(xiàng) 目 或 費(fèi) 用 項(xiàng) 目 設(shè) 置 專 欄 進(jìn) 行 明 細(xì) 核 算 。 輔 助 生 產(chǎn) 過 程 中 發(fā) 生的 直 接 材 料 、 直 接 人 工 費(fèi) 用 ， 分 別 根 據(jù) “ 材 料 費(fèi) 用 分 配 表 ” 、“ 工 資 及 福 利

33、 費(fèi) 分 配 表 ” 和 有 關(guān) 憑 證 ， 計(jì) 入 “ 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 ” ；輔 助 生 產(chǎn) 發(fā) 生 的 間 接 費(fèi) 用 ， 應(yīng) 先 計(jì) 入 “ 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 ” ， 然 后 再分 配 轉(zhuǎn) 入 “ 間 接 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 ” 。 如 果 輔 助 生 產(chǎn) 車 間 規(guī) 模 較 小 ， 發(fā) 生的 間 接 費(fèi) 用 較 少 ， 又 不 對(duì) 外 銷 售 產(chǎn) 品 或 提 供 勞 務(wù) ， 為 了 簡(jiǎn) 化 核 算工 作 ， 間 接 費(fèi) 用 可 以 不 通 過 “ 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 ” 核 算 ， 而 直 接 計(jì) 入“ 間 接 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 ” 。 在 這 種 情 況 下 ， “ 輔

34、助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 ” 明 細(xì) 賬 應(yīng)按 照 成 本 項(xiàng) 目 與 費(fèi) 用 項(xiàng) 目 相 結(jié) 合 的 原 則 設(shè) 置 專 欄 。 （ 二 ） 汽 車 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 5. 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 是 指 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 所 屬 基 層 營(yíng) 運(yùn) 單 位 (車 隊(duì) 、 車 站 、車 場(chǎng) )為 組 織 與 管 理 營(yíng) 運(yùn) 過 程 所 發(fā) 生 的 不 能 直 接 計(jì) 入 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 的 各 種間 接 費(fèi) 用 。 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 是 通 過 “ 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 ” 賬 戶 進(jìn) 行 歸 集 和 分 配

35、。 企 業(yè)如 若 實(shí) 行 公 司 和 站 、 隊(duì) 兩 級(jí) 核 算 體 制 ， “ 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 ” 賬 戶 應(yīng) 按 基 層營(yíng) 運(yùn) 單 位 設(shè) 置 明 細(xì) 賬 ， 并 按 費(fèi) 用 項(xiàng) 目 進(jìn) 行 明 細(xì) 核 算 ； 若 實(shí) 行 公 司 集 中 核算 體 制 ， 則 可 不 分 單 位 設(shè) 置 明 細(xì) 賬 ， 而 直 接 按 費(fèi) 用 項(xiàng) 目 進(jìn) 行 明 細(xì) 核 算 。 月 末 ， 應(yīng) 將 歸 集 起 來(lái) 的 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 分 配 轉(zhuǎn) 給 各 成 本 核 算 對(duì) 象 。 實(shí)行 公 司 和 站 、 對(duì) 兩 級(jí) 核 算 制 的 企 業(yè) ， 車 站 、 車 隊(duì) 等 單 位 發(fā) 生 的

36、營(yíng) 運(yùn) 間 接費(fèi) 用 （ 通 稱 車 站 經(jīng) 費(fèi) 、 車 隊(duì) 經(jīng) 費(fèi) ） 是 分 別 設(shè) 置 明 細(xì) 賬 歸 集 的 。 在 分 配 時(shí) ，車 隊(duì) 經(jīng) 費(fèi) 可 以 分 別 直 接 計(jì) 入 車 隊(duì) 運(yùn) 輸 成 本 ； 車 站 經(jīng) 費(fèi) 全 部 由 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 負(fù)擔(dān) ， 一 般 應(yīng) 按 照 車 隊(duì) 營(yíng) 運(yùn) 車 日 比 例 分 配 計(jì) 入 車 隊(duì) 運(yùn) 輸 成 本 。 實(shí) 行 公 司 集中 核 算 制 的 企 業(yè) ， 各 站 、 隊(duì) 發(fā) 生 的 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 是 合 并 設(shè) 帳 歸 集 的 ， 歸集 起 來(lái) 的 全 部 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 應(yīng) 按 營(yíng) 運(yùn) 車 日 比 例 分 配 計(jì) 入

37、 各 車 隊(duì) 運(yùn) 輸 成 本 。 6.設(shè) 置 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 樣 表 （ 三 ） 船 舶 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 項(xiàng) 目 海 洋 貨 物 運(yùn) 輸 企 業(yè) 的 成 本 項(xiàng) 目 可 分 為 船 舶 費(fèi) 用 和 營(yíng)運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 兩 大 類 。 船 舶 費(fèi) 用 包 括 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 和 船 舶固 定 費(fèi) 用 。 如 有 租 賃 船 舶 營(yíng) 運(yùn) 時(shí) ， 還 包 括 船 舶 租 賃 費(fèi) ；如 有 集 裝 箱 運(yùn) 輸 ， 還 應(yīng) 包 括 集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 （ 這 些 船 舶費(fèi) 用 都 已 扣 除 了 與 運(yùn) 輸 無(wú) 關(guān) 的 部 分 ） 。 在 各 成 本 計(jì) 算 項(xiàng)

38、目 下 設(shè) 有 明 細(xì) 項(xiàng) 目 。 1.航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 2.船 舶 固 定 費(fèi) 用 3.集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 4.船 舶 租 費(fèi) 5.營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 （ 四 ） 船 舶 費(fèi) 用 的 歸 集 、 計(jì) 算 與 分 配 1.航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 的 歸 集 與 計(jì) 算 已 完 航 次 成 本 的 計(jì) 算 。 遠(yuǎn) 洋 運(yùn) 輸 企 業(yè) 船 舶 已 完 航 次 成 本 ， 包 括 已 完 航 次 開 始 到 航 線結(jié) 束 時(shí) 累 計(jì) 發(fā) 生 的 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 ， 應(yīng) 分 配 負(fù) 擔(dān) 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用 以及 分 配 的 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 。 對(duì) 于 跨 期 航 次

39、， 已 完 航 次 成 本 除 包 括 本 期 發(fā)生 的 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 和 分 配 負(fù) 擔(dān) 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用 及 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 外 ，還 包 括 前 期 同 航 次 發(fā) 生 的 未 完 航 次 成 本 （ 包 括 直 接 發(fā) 生 航 次 運(yùn) 行費(fèi) 用 和 分 配 負(fù) 擔(dān) 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用 ） 。 對(duì) 于 本 期 某 一 已 完 航 次 來(lái) 說(shuō) ，已 完 航 次 成 本 ， 可 用 公 式 表 示 如 下 ： 本 期 已 完 航 次 成 本 =前 期 未 完 航 次 成 本 +本 期 發(fā) 生 的 航 次 運(yùn) 行費(fèi) 用 +本 期 分 配 的 船 舶 固 定

40、費(fèi) 用 +本 期 分 配 的 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 （ 四 ） 船 舶 費(fèi) 用 的 歸 集 、 計(jì) 算 與 分 配 1.航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 的 歸 集 與 計(jì) 算 未 完 航 次 成 本 。 遠(yuǎn) 洋 運(yùn) 輸 企 業(yè) 在 報(bào) 告 期 末 （ 月 末 、 季 末 、 年 末 ） 尚 未 結(jié) 束 的航 次 ， 船 舶 仍 在 繼 續(xù) 運(yùn) 行 ， 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 尚 在 繼 續(xù) 發(fā) 生 ， 還 要 分配 船 舶 固 定 費(fèi) 用 和 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 ， 因 此 ， 不 結(jié) 算 航 次 的 運(yùn) 輸 成 本 。 本 期 期 末 的 未 完 航 次 成 本 ， 應(yīng) 轉(zhuǎn) 入 下 期 ， 等

41、 待 該 航 次 結(jié) 束 后 ，再 計(jì) 算 已 航 次 成 本 。 本 期 未 完 航 次 成 本 ， 如 下 期 內(nèi) 航 次 結(jié) 束 ， 則為 下 期 該 航 次 已 完 航 次 成 本 的 一 部 分 ； 如 下 期 該 航 次 尚 未 結(jié) 束 ，船 舶 繼 續(xù) 運(yùn) 行 ， 則 為 下 期 該 航 次 未 完 航 次 成 本 的 一 部 分 ， 上 期 未完 航 次 成 本 和 本 期 該 航 次 發(fā) 生 的 船 舶 直 接 費(fèi) 用 以 及 分 配 負(fù) 擔(dān) 的 船舶 固 定 費(fèi) 用 構(gòu) 成 跨 期 的 航 次 成 本 。 （ 四 ） 船 舶 費(fèi) 用 的 歸 集 、 計(jì) 算 與 分 配2.船

42、 舶 固 定 費(fèi) 用 的 歸 集 與 計(jì) 算 海 運(yùn) 企 業(yè) 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用 ， 通 常 分 別 按 單 船 費(fèi) 用項(xiàng) 目 設(shè) 置 明 細(xì) 賬 。 船 舶 固 定 費(fèi) 用 發(fā) 生 時(shí) ， 根 據(jù) 記 賬 憑 證分 別 計(jì) 入 各 明 細(xì) 賬 戶 。 按 月 核 算 成 本 的 企 業(yè) ， 應(yīng) 按 月 將 船 舶 固 定 費(fèi) 用 計(jì)入 各 月 運(yùn) 輸 成 本 ； 按 航 次 核 算 成 本 的 企 業(yè) ， 應(yīng) 在 月 度 終了 時(shí) 將 船 舶 固 定 費(fèi) 用 按 各 航 次 運(yùn) 營(yíng) 天 數(shù) 分 配 計(jì) 入 各 航 次成 本 。 某 航 次 應(yīng) 負(fù) 擔(dān) 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用 =該

43、 船 該 月 每 營(yíng) 運(yùn)天 船 舶 固 定 費(fèi) 用 該 航 次 營(yíng) 運(yùn) 天 數(shù) 。 其 中 ， 某 船 某 月 每營(yíng) 運(yùn) 天 船 舶 固 定 費(fèi) 用 =該 船 該 月 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用 /該 船該 月 營(yíng) 運(yùn) 天 數(shù) 。 （ 四 ） 船 舶 費(fèi) 用 的 歸 集 、 計(jì) 算 與 分 配3.集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 的 歸 集 與 計(jì) 算 集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 按 集 裝 箱 類 型 設(shè) 置 費(fèi) 用 明 細(xì) 賬 ， 按 規(guī) 定 項(xiàng) 目進(jìn) 行 歸 集 ， 按 每 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 的 箱 天 費(fèi) 用 和 使 用 天 數(shù) 計(jì) 算 分 配 給 集 裝 箱運(yùn) 輸 船 舶 成 本 。 每 標(biāo) 準(zhǔn)

44、 箱 的 箱 天 集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 =集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用/集 裝 箱 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 天 數(shù) 。 集 裝 箱 以 20英 尺 為 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 ， 小 于 20英 尺 的 ，每 箱 按 一 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 計(jì) 算 ； 大 于 20英 尺 小 于 40英 尺 的 集 裝 箱 ， 每 箱 按1.5標(biāo) 準(zhǔn) 箱 計(jì) 算 。 例 如 ： 某 遠(yuǎn) 洋 運(yùn) 輸 企 業(yè) 有 20英 尺 集 裝 箱 100只 ， 40英 尺 集 裝 箱50只 ， 某 月 （ 30天 ） 集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 為 120 000元 ， 則 每 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 天集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 =120 000/30 （ 1

45、00+2 50） =20元 /(天 箱 )；若 某 船 某 航 次 裝 用 20英 尺 集 裝 箱 20只 ， 該 航 次 計(jì) 15天 ， 則 應(yīng) 分 攤集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 =20元 /(天 箱 ) 20箱 15天 =6000元 。 （ 四 ） 船 舶 費(fèi) 用 的 歸 集 、 計(jì) 算 與 分 配 4.營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 的 歸 集 與 分 配 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 是 企 業(yè) 營(yíng) 運(yùn) 過 程 中 所 發(fā) 生 的 不 能 直 接 計(jì) 入 成 本核 算 對(duì) 象 的 各 種 間 接 費(fèi) 用 。 海 運(yùn) 企 業(yè) 的 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 應(yīng) 先 在 企 業(yè)所 經(jīng) 營(yíng) 的 各 種 營(yíng) 運(yùn)

46、 業(yè) 務(wù) 之 間 進(jìn) 行 分 配 ， 求 得 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 應(yīng) 負(fù) 擔(dān) 的 營(yíng)運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 。 如 果 海 運(yùn) 企 業(yè) 只 計(jì) 算 綜 合 運(yùn) 輸 成 本 ， 分 配 由 運(yùn) 輸 業(yè)務(wù) 負(fù) 擔(dān) 的 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 ， 可 計(jì) 入 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 的 綜 合 成 本 ， 不 必 再 進(jìn)行 分 配 。 若 需 要 再 進(jìn) 一 步 計(jì) 算 單 船 成 本 、 船 型 成 本 、 運(yùn) 輸 種 類 成本 時(shí) ， 則 需 要 將 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 負(fù) 擔(dān) 的 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 ， 在 各 船 、 各 船 型或 運(yùn) 輸 種 類 之 間 進(jìn) 行 分 配 。 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 在 各

47、船 之 間 進(jìn) 行 分 配 的方 法 較 多 ， 常 用 的 有 船 舶 費(fèi) 用 比 例 分 配 法 和 船 舶 營(yíng) 運(yùn) 噸 天 比 例 分配 法 。 遠(yuǎn) 洋 運(yùn) 輸 企 業(yè) 按 航 次 計(jì) 算 成 本 時(shí) ， 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 可 以 只 計(jì) 入已 完 航 次 成 本 ， 不 必 分 配 計(jì) 入 該 期 未 完 航 次 成 本 ， 以 簡(jiǎn) 化 核 算 。 例 3-4： 某 遠(yuǎn) 洋 運(yùn) 輸 公 司 ， 其 A貨 船 第 5航 次 航 行 于 國(guó) 外 某 航 線 ， 自 6月 開 始 至 7月 20日結(jié) 束 。 其 于 6月 末 未 完 航 次 成 本 為 ： 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 53

48、2000元 ， 分 配 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用600000元 ， 分 配 該 船 集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 20000元 ， 共 計(jì) 1152000元 ， 由 于 該 航 次 尚 未結(jié) 束 ， 不 分 配 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 。 該 船 于 7月 份 航 次 結(jié) 束 ， 當(dāng) 月 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 以 及 7月 份 船 舶 固 定 費(fèi) 用 、 集 裝 箱 固 定費(fèi) 用 、 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 如 下 （ 單 位 ： 元 ） 。 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 528000 其 中 ： 燃 料 350000 港 口 費(fèi) 25000 貨 物 費(fèi) 150000 航 次 其 他 費(fèi) 用 30

49、00 7月 份 船 舶 固 定 費(fèi) 用 682000 7月 份 集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 372000 該 船 7月 份 船 舶 固 定 費(fèi) 用 682000元 ， 按 航 次 營(yíng) 運(yùn) 天 數(shù) 分 配 ， 由 該 月 第 5航 次 和 第 6航 次 負(fù) 擔(dān) （ 第 5航 次 為 已 完 航 次 ， 第 6航 次 為 未 完 航 次 ） 。 該 公 司 7月 份 集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 372000元 ， 按 重 箱 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 天 3100箱 天 計(jì) 算 分 配 第 5航 次 和 第 6航 次 負(fù) 擔(dān) （ 其 中 第 5航 次 使 用 集 裝 箱 2000箱 天 ， 第 6航 次 使 用

50、 集 裝 箱 1100箱 天 ） 。 該 公 司 7月 份 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 為 100000元 ， 7月 份 各 船 已 完 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 合 計(jì)10000000元 ， 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 按 月 份 已 完 航 次 直 接 費(fèi) 用 比 例 計(jì) 算 分 配 。 要 求 ： 計(jì) 算 A船 第 5航 次 總 成 本 。 解 ： 已 知 6月 份 30天 ， 7月 份 31天 。 則 A船 第 5航 次 總 成 本 包 括 以 下 項(xiàng) 目 ： 6月 份 未 完 航 次 成 本 =航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 +分 配 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用 +分 配 的 集 裝箱 固 定 費(fèi) =

51、532000+600000+20000=1152000元 7月 份 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 =528000元 7月 份 分 配 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用 =682000 20/31=440000元 7月 份 分 配 的 集 裝 箱 固 定 費(fèi) 用 =372000 2000/3100=240000元 7月 份 分 配 的 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 =100000 528000/10000000=5280元 A船 第 5航 次 總 成 本 =6月 份 未 完 航 次 成 本 +7月 份 航 次 運(yùn) 行 費(fèi) 用 +7月 份 分配 的 船 舶 固 定 費(fèi) 用 +7月 份 分 配 的 集 裝 箱 固 定

52、 費(fèi) 用 +7月 份 分 配 的 營(yíng) 運(yùn) 間 接費(fèi) 用 =1152000+528000+440000+240000+5280=2365280元 三 、 計(jì) 算 運(yùn) 輸 總 成 本 與 單 位 成 本 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 的 運(yùn) 輸 成 本 是 通 過 運(yùn) 輸 支 出 、 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 、 營(yíng) 運(yùn) 間接 費(fèi) 用 等 會(huì) 計(jì) 財(cái) 務(wù) 處 理 進(jìn) 行 歸 集 和 分 配 的 ， 從 而 計(jì) 算 出 運(yùn) 輸 總 成 本 和 單位 成 本 。（ 一 ） 運(yùn) 輸 總 成 本 的 計(jì) 算 總 成 本 是 成 本 計(jì) 算 期 內(nèi) 各 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 的 成 本 總 額 之 和 。

53、（ 二 ） 運(yùn) 輸 單 位 成 本 的 計(jì) 算 單 位 成 本 是 指 成 本 計(jì) 算 期 內(nèi) ， 按 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 完 成 單 位 運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量（ 千 噸 公 里 ） 的 成 本 額 。 其 計(jì) 算 公 司 如 下 ： 某 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 的 單 位 成 本 元 /（ 千 噸 公 里 )= 對(duì) 于 不 按 噸 公 里 計(jì) 算 的 大 型 平 板 車 、 集 裝 箱 專 用 車 等 ， 應(yīng) 按 照 各 自 的 工作 量 計(jì) 量 單 位 “ 千 噸 位 小 時(shí) ” 、 “ 千 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 公 里 ” 計(jì) 算 其 運(yùn) 輸 單 位 成本 。 公 里 ）運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn)

54、量 （ 千 噸該 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 的 當(dāng) 月 輸 成 本 總 額該 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 當(dāng) 月 運(yùn) 四 、 運(yùn) 輸 成 本 表 的 填 制 運(yùn) 輸 成 本 是 在 分 類 (成 本 項(xiàng) 目 )歸 集 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 的 基 礎(chǔ) 上計(jì) 算 出 來(lái) 的 ， 運(yùn) 輸 成 本 表 實(shí) 際 上 是 建 立 按 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 開設(shè) 、 按 成 本 項(xiàng) 目 劃 分 專 欄 的 運(yùn) 輸 支 出 明 細(xì) 賬 。 運(yùn) 輸 成 本 表是 根 據(jù) 直 接 成 本 項(xiàng) 目 （ 直 接 人 工 、 直 接 材 料 等 ） 、 輔 助 營(yíng)運(yùn) 費(fèi) 用 和 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 等 各 種 費(fèi) 用 憑

55、證 或 匯 總 分 配 計(jì) 算 表進(jìn) 行 登 記 ， 并 計(jì) 算 出 運(yùn) 輸 總 成 本 和 單 位 成 本 。 下 面 以 汽 車運(yùn) 輸 單 車 核 算 為 例 進(jìn) 行 說(shuō) 明 。 例 3-5： 根 據(jù) 以 下 資 料 填 制 運(yùn) 輸 成 本 表 1 順 達(dá) 運(yùn) 輸 公 司 甲 車 隊(duì) 有 A型 車 8輛 ， 每 車 載 重 20噸 。 每 輛 車 有 一 名 定 車 司 機(jī) ，定 車 司 機(jī) 每 月 工 資 2000元 。 另 每 月 公 司 按 職 工 工 資 總 額 的 14%提 取 職 工 福 利 費(fèi) 。 2 A型 車 當(dāng) 月 單 車 耗 用 柴 油 650升 ， 柴 油 當(dāng) 月 每

56、 升 6.2元 。 3 甲 車 隊(duì) 當(dāng) 月 A型 車 領(lǐng) 用 輪 胎 40只 ， 每 只 800元 ， 該 批 輪 胎 計(jì) 劃 殘 值 3200元 ，計(jì) 劃 行 駛 里 程 定 額 共 為 4000000公 里 ， 本 月 A型 車 單 車 行 駛 8000公 里 。 按 實(shí) 際 行駛 里 程 計(jì) 算 應(yīng) 計(jì) 提 的 輪 胎 費(fèi) 用 。 4 甲 車 隊(duì) A型 車 計(jì) 劃 使 用 10年 ， 行 駛 里 程 定 額 為 4000000公 里 ， 每 年 大 修 一 次 ，每 次 大 修 理 費(fèi) 用 預(yù) 計(jì) 32000元 ， 本 月 A型 車 單 車 行 駛 8000公 里 。 按 實(shí) 際 行 駛

57、 里 程計(jì) 算 應(yīng) 分 攤 的 大 修 理 費(fèi) 用 。 5 甲 車 隊(duì) A型 車 每 輛 車 原 值 為 400000元 ， 預(yù) 計(jì) 殘 值 2000元 ， A型 車 的 清 理 費(fèi) 用為 零 ， 行 駛 里 程 定 額 為 4000000公 里 ， 本 月 A型 車 單 車 行 駛 8000公 里 。 按 實(shí) 際 行駛 里 程 法 計(jì) 算 車 輛 折 舊 。 6 車 船 使 用 稅 每 臺(tái) 車 每 月 平 均 7元 。 7 機(jī) 動(dòng) 車 交 通 強(qiáng) 制 險(xiǎn) 繳 費(fèi) ： 營(yíng) 業(yè) 貨 車 10噸 以 上 ： 4,480元 /年 。 8 甲 車 隊(duì) 有 附 屬 維 修 隊(duì) 。 A車 型 在 此 發(fā)

58、生 的 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 為 2400元 。 9 甲 車 隊(duì) 本 月 A車 型 共 發(fā) 生 管 理 費(fèi) 用 6504元 。 10.甲 車 隊(duì) A型 車 本 月 單 車 運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量 為 94千 噸 公 里 。 以 上 信 息 來(lái) 自 于 順 達(dá) 運(yùn) 輸 公 司 2010年 7月 的 各 項(xiàng) 費(fèi) 用 臺(tái) 帳 、 加 油 卡 、 材 料 卡 、工 資 分 配 表 、 各 項(xiàng) 交 款 憑 證 等 。 根 據(jù) 以 上 信 息 核 算 順 達(dá) 運(yùn) 輸 公 司 甲 車 隊(duì) 2010年 7月 A型 車 的 單 位 運(yùn) 輸 成 本 。 運(yùn) 輸 成 本 具 體 核 算 過 程 ： （ 1） A型 車

59、 的 單 車 司 機(jī) 的 每 月 工 資 福 利 均 為 ： 2000 （ 1+14%） =2280元 （ 2） A型 車 當(dāng) 月 單 車 燃 料 費(fèi) :650 6.2=4030元 （ 3） 根 據(jù) 行 駛 里 程 法 計(jì) 算 A型 車 當(dāng) 月 單 車 的 輪 胎 費(fèi) ： A型 車 當(dāng) 月 單 車 輪 胎 費(fèi) :(800 40-3200)/ 4000000 8000/8=57.6/8=7.2元 （ 4） 根 據(jù) 行 駛 里 程 法 計(jì) 算 A型 車 當(dāng) 月 單 車 的 大 修 理 費(fèi) ： A型 車 當(dāng) 月 單 車 大 修 理 費(fèi) :1 32000/4000000 8000/8=64/8=8元

60、（ 5） 根 據(jù) 行 駛 里 程 法 計(jì) 算 A型 車 當(dāng) 月 單 車 的 折 舊 ： A型 車 當(dāng) 月 單 車 折 舊 : (400000-2000)/ 4000000 8000=796元 （ 6） A型 車 每 臺(tái) 車 的 車 船 使 用 稅 每 月 平 均 7元 。 （ 7） A型 車 當(dāng) 月 單 車 保 險(xiǎn) 費(fèi) :4480/12=373.33元 （ 8） A型 車 當(dāng) 月 單 車 輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) :2400/8=300元 （ 9） A型 車 當(dāng) 月 單 車 管 理 費(fèi) 用 :6504/8=813元 運(yùn) 輸 成 本 具 體 核 算 過 程 ： （ 10） 順 達(dá) 運(yùn) 輸 公 司 甲

61、車 隊(duì) 的 成 本 費(fèi) 用 科 目 主 要 由 直 接 成 本 項(xiàng) 目 、輔 助 營(yíng) 運(yùn) 費(fèi) 用 、 營(yíng) 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 組 成 。 根 據(jù) 第 （ 1） （ 9） 各 項(xiàng) 費(fèi)用 計(jì) 算 結(jié) 果 ， 計(jì) 算 A型 車 本 月 單 車 的 總 成 本 ： A型 車 單 車 總 運(yùn) 輸 成 本 ： 7501.53+300+813=8614.53元 （ 11） 根 據(jù) 第 （ 10） 項(xiàng) A型 車 單 車 的 總 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 結(jié) 果 ， 計(jì) 算A型 車 本 月 單 車 的 單 位 運(yùn) 輸 成 本 ： A型 車 單 車 單 位 運(yùn) 輸 成 本 ： 8614.53/94=91.64（ 元

62、 /千 噸 公 里 ） （ 12） 形 成 運(yùn) 輸 成 本 核 算 報(bào) 表 進(jìn) 行 運(yùn) 輸 成 本 核 算 之 后 的 計(jì) 算 結(jié) 果 需 填 入 運(yùn) 輸 成 本 匯 總 表 。 五 、 運(yùn) 輸 成 本 核 算 工 作 過 程 總 結(jié)1.運(yùn) 輸 成 本 核 算 的 重 點(diǎn) 作 業(yè) 內(nèi) 容 從 運(yùn) 輸 成 本 核 算 的 整 個(gè) 工 作 流 程 中 可 以 看 出 ， 在整 個(gè) 運(yùn) 輸 成 本 核 算 過 程 中 ， 重 點(diǎn) 工 作 有 三 個(gè) ： （ 1） 運(yùn) 輸 成 本 核 算 對(duì) 象 的 選 取 。 （ 2） 運(yùn) 輸 成 本 運(yùn) 輸 核 算 標(biāo) 準(zhǔn) 與 核 算 方 法 的 選 擇 。 （

63、3） 運(yùn) 輸 成 本 的 核 算 并 形 成 運(yùn) 輸 成 本 核 算 表 。 五 、 運(yùn) 輸 成 本 核 算 工 作 過 程 總 結(jié) 2.運(yùn) 輸 成 本 核 算 作 業(yè) 中 的 注 意 事 項(xiàng)（ 1） 統(tǒng) 計(jì) 資 料 的 完 整 、 準(zhǔn) 確 。 統(tǒng) 計(jì) 資 料 的 完 整 、 準(zhǔn) 確 對(duì) 于 制 定 核 算 標(biāo) 準(zhǔn) 、 執(zhí) 行 核 算 辦 法 起 關(guān) 鍵 性 作 用 。為 此 ， 必 須 配 套 建 立 相 關(guān) 臺(tái) 帳 、 總 賬 ， 并 將 各 車 運(yùn) 行 情 況 ， 包 括 對(duì) 內(nèi) 和 對(duì) 外修 理 費(fèi) 、 安 全 事 故 情 況 、 原 材 料 和 油 料 消 耗 情 況 ， 按 月 公

64、 布 ， 以 便 相 互 監(jiān) 督 ，并 召 開 相 關(guān) 會(huì) 議 ， 通 報(bào) 執(zhí) 行 情 況 ， 找 出 影 響 核 算 執(zhí) 行 的 關(guān) 鍵 因 素 。（ 2） 原 始 記 錄 的 審 核 通 過 原 始 記 錄 的 審 核 ， 保 證 運(yùn) 輸 成 本 核 算 的 真 實(shí) 、 正 確 和 合 法 性 。 審 核其 內(nèi) 容 是 否 齊 全 ， 數(shù) 字 計(jì) 算 是 否 正 確 ， 簽 章 是 否 齊 全 ； 審 核 所 耗 費(fèi) 用 的 種 類和 用 途 是 否 符 合 規(guī) 定 ， 用 量 有 無(wú) 超 過 定 額 或 計(jì) 劃 等 。（ 3） 運(yùn) 輸 成 本 的 歸 集 與 分 配 對(duì) 于 直 接 材

65、料 、 直 接 人 工 ， 應(yīng) 按 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 對(duì) 象 ， 如 車 輛 類 型 、 線 路等 進(jìn) 行 歸 集 ， 直 接 計(jì) 入 成 本 ； 而 對(duì) 于 間 接 費(fèi) 用 ， 則 應(yīng) 按 發(fā) 生 地 點(diǎn) 或 用 途 進(jìn) 行歸 集 ， 然 后 再 把 歸 集 到 的 間 接 成 本 在 各 個(gè) 成 本 對(duì) 象 之 間 進(jìn) 行 分 配 。 第 三 節(jié) 運(yùn) 輸 成 本 的 管 理 一 、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 分 析 指 標(biāo) 汽 車 運(yùn) 輸 指 標(biāo) 主 要 包 括 汽 車 運(yùn) 輸 生 產(chǎn) 指 標(biāo) 、 汽 車 運(yùn) 用 情 況 統(tǒng)計(jì) 指 標(biāo) （ 車 日 統(tǒng) 計(jì) 、 行 程 統(tǒng) 計(jì) 、 車 輛

66、 載 重 能 力 利 用 程 度 統(tǒng) 計(jì) 等 ）和 汽 車 運(yùn) 輸 車 輛 燃 油 消 耗 統(tǒng) 計(jì) 指 標(biāo) 三 大 指 標(biāo) 。 本 節(jié) 主 要 介 紹 幾 個(gè)常 見 的 對(duì) 運(yùn) 輸 成 本 影 響 顯 著 的 指 標(biāo) 。 1 貨 運(yùn) 量 2 貨 物 周 轉(zhuǎn) 量 3 車 輛 完 好 率 4 里 程 利 用 率 5 空 駛 率 6 百 （ 車 ） 公 里 燃 油 消 耗 量 二 、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 差 異 分 析 1 成 本 項(xiàng) 目 分 析 法 成 本 項(xiàng) 目 分 析 法 是 指 按 照 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 項(xiàng) 目 一 一 進(jìn) 行 分 析 。具 體 分 析 時(shí) 可 采 用 趨 勢(shì) 分 析 和 比 較 分 析 等 方 法 。 趨 勢(shì) 分 析 法 是 根據(jù) 歷 年 的 成 本 資 料 分 析 各 成 本 項(xiàng) 目 的 成 本 發(fā) 生 的 趨 勢(shì) ， 并 加 以 研究 ； 對(duì) 于 趨 勢(shì) 變 化 較 大 的 給 予 一 定 的 重 視 ， 分 析 原 因 ， 以 便 加 以管 理 和 控 制 。 比 較 分 析 法 是 將 本 期 的 成 本 項(xiàng) 目 的 各 項(xiàng) 實(shí) 際 成 本 與本