《橋(門)式起重機(jī)安全知識(shí)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《橋(門)式起重機(jī)安全知識(shí)（24頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、起重機(jī)械安全使用和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)交流 案例一：X地X市政工地一臺(tái)門式起重機(jī)，未嚴(yán)格執(zhí)行維保制度，施工單位委托XX進(jìn)行了鋼絲繩更換，更換后未對(duì)起升限位和重錘限位裝置復(fù)位，X天當(dāng)班司機(jī)未進(jìn)行班前檢查試機(jī)，從井道吊起料斗，當(dāng)料斗離開(kāi)井道后司索未繼續(xù)觀察了望，在起重機(jī)移動(dòng)且起鉤過(guò)程中司機(jī)開(kāi)小差看手機(jī)，因起升限位和重錘限位均已失效，導(dǎo)致沖頂，鋼絲繩崩斷后吊具橫梁和料斗一同掉落，事故致一人死亡。 問(wèn)題簡(jiǎn)析：一、使用方面1.當(dāng)班司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班前檢查和試機(jī)班前檢查作用：A確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境是安全的（運(yùn)行區(qū)間沒(méi)有阻礙設(shè)備運(yùn)行的障礙物、沒(méi)有可能導(dǎo)致安全事故的交叉作業(yè)）。操作人員在作業(yè)前應(yīng)對(duì)行駛道路、架空電線、建（構(gòu)）筑

2、物等現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及起吊重物進(jìn)行全面了解B確認(rèn)設(shè)備是正常無(wú)故障狀態(tài)。2.指揮要觀察重物和設(shè)備的運(yùn)行狀況a重物的運(yùn)行路線是否安全，人員是否離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域b設(shè)備的運(yùn)行現(xiàn)狀是否正常案例：X地一塔式起重機(jī)，兩顆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲缺失，導(dǎo)致第二天塔機(jī)在吊物過(guò)程中傾翻。 C確認(rèn)吊具索具無(wú)安全隱患：吊索、吊帶D吊物時(shí)確認(rèn)吊點(diǎn)正確，無(wú)歪拉斜吊，散狀物料是否正確捆扎。 二、操作工在設(shè)備工作狀態(tài)下應(yīng)集中精神，正確操作本案例中操作工在起吊過(guò)程中看手機(jī)，嚴(yán)重違章。司索應(yīng)對(duì)重物起吊到重物放下，吊鉤回到安全位置這個(gè)工作循環(huán)全程觀察了望。了望范圍：重物行進(jìn)路線是否暢通，重物下方是否有人員，重物運(yùn)行過(guò)程是否正常。案例：X地一塔式起重機(jī)在吊運(yùn)

3、鋼管下放時(shí)，與一名正在樓面上工作的雜工相撞，導(dǎo)致該雜工搶救無(wú)效死亡。司機(jī)室的監(jiān)控。 作業(yè)中注意事項(xiàng)：違反相關(guān)規(guī)程的作業(yè)指令，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行操作人員在作業(yè)前應(yīng)對(duì)行駛道路、架空電線、建（構(gòu)）筑物等現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及起吊重物進(jìn)行全面了解嚴(yán)禁隨意調(diào)整或拆除各安全保護(hù)裝置（常見(jiàn)：捆綁手柄零位自鎖，短接起重量限制器）嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)（常見(jiàn)：利用行程限位停車，利用起升限位停鉤）建筑起重機(jī)械安裝工、司機(jī)、信號(hào)司索工作業(yè)時(shí)應(yīng)密切配合，按規(guī)定的指揮信號(hào)執(zhí)行。當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。（常見(jiàn)：重物吊離井道或信號(hào)司索工認(rèn)為司機(jī)能看到了，就不再觀察起吊作業(yè)和周圍環(huán)境了） 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用旗語(yǔ)

4、、口哨、對(duì)講機(jī)等有效的聯(lián)絡(luò)措施確保通信暢通風(fēng)速9.0m/s及以上或其它惡劣天氣嚴(yán)禁起重機(jī)械安拆作業(yè)，12.0m/s及以上風(fēng)速或其它惡劣天氣應(yīng)停止露天起重吊裝作業(yè)。重新作業(yè)前，應(yīng)先試吊，并應(yīng)確認(rèn)各種安全裝置靈敏可靠后進(jìn)行作業(yè)操作人員進(jìn)行起重機(jī)構(gòu)動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意不得使用起重機(jī)械進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊埋設(shè)在地下或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體 起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)用吊籠吊運(yùn)。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后吊運(yùn)。吊索的水平夾角宜為4560度，不得小于30度，吊索與物件棱角之間應(yīng)加保護(hù)墊料起吊載荷達(dá)到起重機(jī)械額定起重量的90%及以

5、上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面不大于200mm，檢查機(jī)械的穩(wěn)定性和制動(dòng)可靠性，并應(yīng)在確認(rèn)重我綁扎牢固平穩(wěn)后再繼續(xù)起吊。對(duì)大體積或易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩重物的吊運(yùn)速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)未停穩(wěn)前，不得反向操作。遇突發(fā)故障或突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并及時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，然后進(jìn)行檢修。起吊物不得長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，應(yīng)采取措施將重物降落到安全位置 設(shè)備停止使用，應(yīng)將門式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊；橋式起重機(jī)應(yīng)放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物作業(yè)后，應(yīng)將控制器撥到零位，切斷電源，應(yīng)關(guān)閉并鎖好操作室門窗案例：X地一門式起重機(jī)，下班后未鎖車，被

6、大風(fēng)刮倒，壓倒板房，導(dǎo)致多人死亡。 提示:一、操作工對(duì)設(shè)備的性能應(yīng)有所了解。1、起吊能力2、可能發(fā)生的危險(xiǎn)和應(yīng)急措施作業(yè)前的檢查重點(diǎn)：環(huán)境、制動(dòng)能力、安全裝置的有效性。 二、維護(hù)保養(yǎng)方面本案例中施工單位不重視維保工作。更換部件無(wú)旁站、無(wú)確認(rèn)、無(wú)記錄。維護(hù)保養(yǎng)人員是否持證，安全管理人員或機(jī)械管理人員有無(wú)旁站、記錄，維保工作完成后是否檢查合格。是否如實(shí)填寫(xiě)維修保養(yǎng)記錄 檢查和保養(yǎng)螺栓緊固和潤(rùn)滑。清潔、保養(yǎng)、維修機(jī)械或電氣裝置前，必須先切斷電源，等機(jī)械停穩(wěn)后再進(jìn)行操作。嚴(yán)禁帶電或采用預(yù)約停送電時(shí)間的方式進(jìn)行檢修機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。檢修前，應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌，或有專人監(jiān)護(hù)典型案例：X地

7、一門式起重機(jī)，電工利用中午工人下班時(shí)間，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)作業(yè)，無(wú)專人監(jiān)護(hù)，也未設(shè)置警示標(biāo)志，該機(jī)檢修門的機(jī)電聯(lián)鎖裝置被短接。下午上班時(shí)司機(jī)未檢查，也未打響警示信號(hào)，直接開(kāi)機(jī)，致該電工從小車架下墜落后搶救無(wú)效死亡。 起重機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)源：螺絲、滑輪、鋼絲繩。1.螺絲狀態(tài)。是否有松動(dòng)，是否缺件，是否有嚴(yán)重銹蝕，是否有破損2.滑輪。注意破損和磨損，防脫槽裝置是否有效防脫槽裝置失效，可能導(dǎo)致大事故！鋼絲繩脫槽后，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，可能導(dǎo)致滑輪軸被磨斷或鋼絲繩被磨斷。 3鋼絲繩：有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量證明文件，穿繞正確鋼絲繩不得有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、斷絲超標(biāo)、斷芯、籠狀畸變等變形鋼絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好

8、，并應(yīng)操持清潔鋼絲繩與卷筒連接應(yīng)牢固，當(dāng)?shù)蹉^處于最低位置時(shí)，卷筒上應(yīng)保留三圈以上編插長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍25倍，最短編插長(zhǎng)度不應(yīng)小于300m m；編插部分應(yīng)捆扎鋼絲，綑鋼絲的捆扎長(zhǎng)度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20倍鋼絲繩有繩卡固結(jié)時(shí)，繩卡應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配，敢后一個(gè)繩卡距繩頭不小于140m m，繩卡夾板應(yīng)在承載受力側(cè)，U形螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)，繩卡初次固定后，待鋼絲繩受力后再次堅(jiān)固，宜擰緊到尾端鋼絲繩受壓處直徑高度壓扁1/3，繩頭應(yīng)捆扎好，不得散開(kāi)。作業(yè)中經(jīng)常檢查。 繩卡反向，重錘位置，繩端松散 嚴(yán)重積塵 運(yùn)行區(qū)間無(wú)隔離警示。 壓板松動(dòng) 注意車輪輪緣磨損。 大車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的更換應(yīng)同廠同規(guī)格同批次！ 運(yùn)行區(qū)間有隔離，門聯(lián)鎖被捆綁，失效。 防脫鉤裝置，吊鉤磨損，不得焊補(bǔ) 制動(dòng)器：制動(dòng)輪、制動(dòng)塊、間隙等 起重機(jī)械的望、聞、問(wèn)、切望：觀望、觀察?？醋冃巍⒖茨p、看工作環(huán)境、看當(dāng)前狀態(tài)聞：用鼻子聞、用耳朵聽(tīng)，異味、異響問(wèn)：?jiǎn)栂嚓P(guān)人員該設(shè)備的相關(guān)情況，問(wèn)上一班操人員設(shè)備工作情況，有無(wú)異常切：專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)故障表現(xiàn)，使用各種儀器和工具診斷故障點(diǎn)，弄清故障原因，解決問(wèn)題任何人發(fā)現(xiàn)任何異常均有義務(wù)和權(quán)利報(bào)告相關(guān)人員和作出示警，以及時(shí)處理異常，防止事故