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【農(nóng)產(chǎn)品論文】農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)研究分析

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1、【農(nóng)產(chǎn)品論文】農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)研究分析提要近年來,在國家和地方政策大力支持下,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展迅速,但相關(guān)理論研究嚴(yán)重不足。本文采用文獻(xiàn)研究法,以鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為背景,對農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的概念界定、發(fā)展趨勢、目標(biāo)選址及管理模式等進(jìn)行探討,嘗試為農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)相關(guān)研究提供理論依據(jù)。關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū);發(fā)展趨勢;目標(biāo)選址一、引言習(xí)近平在黨的十九大報告中提出:農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民問題是關(guān)系國計(jì)民生的根本性問題,必須始終把解決好“三農(nóng)”問題作為全黨工作重中之重,實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略把發(fā)展農(nóng)村產(chǎn)業(yè)作為第一要求,農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展則以農(nóng)產(chǎn)品物流為支撐。從實(shí)踐的角度,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加快,國家和

2、地方政府也先后出臺多項(xiàng)政策扶持農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè),現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)使得從生產(chǎn)基地到消費(fèi)市場的完全綠色安全的食品供給成為可能。然而,從理論的角度,國內(nèi)關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的相關(guān)研究并不多見,概念界定、發(fā)展趨勢、目標(biāo)選址、投資管理等問題有待總結(jié)歸納。二、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的概念鄔文兵等(2006)認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)是將眾多服務(wù)功能不同的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在空間上集聚起來,通過園區(qū)的資源共享,形成緊密的協(xié)作關(guān)系。熊偉(2009)將農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)定義為具有地域性的農(nóng)副產(chǎn)品分銷及配送中心,它可以將生產(chǎn)端和消費(fèi)端直接聯(lián)系起來,完成儲存、流通、交易、加工和配送等各項(xiàng)任務(wù)。韓石等(2008)則強(qiáng)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的綜合

3、服務(wù)功能,具體而言,整體應(yīng)同時具備農(nóng)產(chǎn)品集散效應(yīng)、園區(qū)規(guī)模效應(yīng)和物流整合效應(yīng)。結(jié)合現(xiàn)有文獻(xiàn)的相關(guān)研究,本文認(rèn)為,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)是從農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)展起來的,集農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易市場、物流配送中心、加工中心、檢疫中心、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、人才培訓(xùn)基地于一身的綜合物流園區(qū),應(yīng)該具有的功能包括:農(nóng)產(chǎn)品集散、流通、檢疫,物流信息服務(wù),業(yè)務(wù)咨詢培訓(xùn)等,其中最重要的功能是農(nóng)產(chǎn)品集散功能。三、農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢國家發(fā)展和改革委員會數(shù)據(jù)顯示,2018年農(nóng)產(chǎn)品物流總額為3.9萬億元,按可比價格計(jì)算,同比增長3.5%。雖然我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展迅速,但目前絕大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品物流仍然存在監(jiān)管盲區(qū)的問題,比如冷鏈物流農(nóng)產(chǎn)品在轉(zhuǎn)運(yùn)過程

4、中被迫中斷冷藏環(huán)節(jié),這會對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全產(chǎn)生一定的影響。另外,我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)管理依然是小規(guī)模農(nóng)戶運(yùn)營模式,這會影響到物流配送的資金配備、組織規(guī)模、專業(yè)化程度等,即無法通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)控制農(nóng)產(chǎn)品的物流成本。韓石等(2008)提出,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場是中國城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇,而農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)則是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)展的必然趨勢,即我國農(nóng)產(chǎn)品物流將發(fā)展成“分散-集中-分散”的模式。第一階段的“分散-集中”保證了農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的自然屬性;第二階段的“集中-分散”實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的商品價值。兩階段同等重要,缺一不可。和其他產(chǎn)品不同,農(nóng)產(chǎn)品具有極易腐爛變質(zhì),單位價值較低,包裝、裝卸、運(yùn)輸、存儲、送貨等有特殊要

5、求,到達(dá)最終客戶之前必經(jīng)特殊程序等屬性,而農(nóng)業(yè)物流園區(qū)作為“分散-集中-分散”的中心環(huán)節(jié),在農(nóng)產(chǎn)品物流過程中具有兩項(xiàng)重要使命:保證農(nóng)產(chǎn)品的自然質(zhì)量;將農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成適合銷售的商品。因此,農(nóng)業(yè)物流園區(qū)不僅是冷鏈物流的重要平臺,也是最大限度實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)價值的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。(圖1)WangYuhan等(2015)認(rèn)為,農(nóng)產(chǎn)品物流模式并非一成不變,它會隨著外部環(huán)境的變化而變化。在我國,農(nóng)產(chǎn)品物流模式的變遷與社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相伴相隨。建國之初,農(nóng)產(chǎn)品主要通過城鄉(xiāng)集市、傳統(tǒng)佳節(jié)等最為原始的渠道進(jìn)行流通。隨著經(jīng)濟(jì)體制向集中轉(zhuǎn)變,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)代替了自由交易,農(nóng)產(chǎn)品流通被國營企業(yè)所壟斷。改革開放這一國策打破了長期的供需不

6、平衡,基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,物流組織不斷發(fā)展,政府在平衡農(nóng)產(chǎn)品市場需求的條件下盡可能提高農(nóng)民收入,農(nóng)產(chǎn)品物流由計(jì)劃主導(dǎo)模式向雙線并行模式演進(jìn)。經(jīng)過十年的經(jīng)濟(jì)體制改革,城鄉(xiāng)居民更加注重農(nóng)產(chǎn)品的市場價值,產(chǎn)業(yè)鏈下游得到迅速發(fā)展。到了20世紀(jì)90年代初,互聯(lián)網(wǎng)的興起擴(kuò)展了農(nóng)產(chǎn)品物流的邊界,訂購、加工、包裝、存儲、運(yùn)輸、分配等各個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了有效整合,全國各地相繼出現(xiàn)了多種社會專業(yè)化物流組織。19982008年期間,國家各項(xiàng)相關(guān)政策進(jìn)一步加速了農(nóng)產(chǎn)品物流模式的變革,供應(yīng)鏈管理理念的深入促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)代化。2008年至今,電子商務(wù)的發(fā)展顛覆了農(nóng)產(chǎn)品物流的傳統(tǒng)模式,貨物流通、商品流通、資金流通、信息流通逐

7、漸分離,農(nóng)產(chǎn)品物流趨于多元化,如圖2所示。(圖2)未來,隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,集農(nóng)產(chǎn)品展覽交易場所、物流人才培訓(xùn)基地、信息交換平臺、客戶服務(wù)中心于一體的綜合物流園區(qū)將成為農(nóng)產(chǎn)品物流的趨勢,它不僅能夠有效連接中國的三大產(chǎn)業(yè),還可以實(shí)現(xiàn)整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。四、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址農(nóng)村還是城市?LiuLing等(2010)認(rèn)為,相對于城市而言,選址農(nóng)村的優(yōu)勢在于:(1)降低園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營成本,農(nóng)村豐富的土地資源和低廉的勞動力為農(nóng)業(yè)物流園區(qū)節(jié)省了初創(chuàng)成本和營運(yùn)成本,這為園區(qū)經(jīng)濟(jì)利益的創(chuàng)造提供了有利條件。(2)確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等級,選址農(nóng)村的園區(qū)可以從源頭把控農(nóng)產(chǎn)品的安全和質(zhì)量,記錄農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)過程中的信

8、息,減少食品安全問題發(fā)生的概率。(3)增加社會效益,在產(chǎn)地進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品主要的處理過程,不僅可以降低城市環(huán)境污染,還能夠節(jié)省裝載和運(yùn)輸成本。(4)促進(jìn)農(nóng)村和城市共同發(fā)展,將現(xiàn)代物流理念引入農(nóng)村地區(qū),可以為當(dāng)?shù)貛硐冗M(jìn)的管理思想和新興技術(shù),并促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)的繁榮、轉(zhuǎn)變其發(fā)展的模式。若已知備選方案,如何得出最優(yōu)解?王佳(2019)結(jié)合現(xiàn)有文獻(xiàn)和專家意見,得出農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址需要考慮的四大影響因素:自然環(huán)境、交通狀況、經(jīng)濟(jì)因素、政策法規(guī)。其中,自然環(huán)境包括氣象、地質(zhì)、地形;交通狀況包括公路、水路、鐵路、航空;經(jīng)濟(jì)因素包括土地價格、物流費(fèi)用、勞動力價格、物流人才供給;政策法規(guī)則包括稅收、貸款利率、融資籌資政

9、策。針對長沙農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的選址問題,作者采用德爾菲法,得出對農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址影響較大的前三個因素為:公路、鐵路以及物流人才供給,再對長沙市四個可選地點(diǎn)進(jìn)行打分,得出位于城市邊緣地帶的黃興鎮(zhèn)是四個備選地中最適宜建造農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的地點(diǎn)。值得關(guān)注的是,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址不局限于此,需要把握數(shù)據(jù)可得性、全面性、科學(xué)性等原則。綜上所述,目前我國關(guān)于農(nóng)業(yè)物流園區(qū)選址問題的研究可以分為定性和定量兩大類別。國內(nèi)學(xué)者一般將兩類方法結(jié)合使用:首先根據(jù)政策和經(jīng)驗(yàn)確定選擇范圍,再運(yùn)用數(shù)學(xué)模型計(jì)算園區(qū)的初選地址,并采用綜合評價法(層次分析法、因素分析法、模糊綜合評價法、模糊聚類分析、專家調(diào)查法、德爾菲法、灰色關(guān)聯(lián)

10、法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等)對初選地址進(jìn)行評價,最終得出最優(yōu)的園區(qū)選址。五、農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)投資和運(yùn)營模式研究表明,政府在農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展進(jìn)程中起到了至關(guān)重要的作用,因?yàn)檎粌H是各種優(yōu)惠政策的形成者,還是園區(qū)投資活動的推進(jìn)者。但是,如果農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的投資完全以政府為導(dǎo)向,則有可能會影響集資質(zhì)量和投資方向。所以,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)是一種政府行為,但其投資應(yīng)該是一種以市場為導(dǎo)向的企業(yè)行為。農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)投入使用后,入駐園區(qū)的企業(yè)應(yīng)該發(fā)揮其主導(dǎo)作用,通過市場走向決定園區(qū)發(fā)展,園區(qū)發(fā)展再反過來刺激市場需求,從而形成良性循環(huán)??v觀現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品的流通條件和渠道,農(nóng)產(chǎn)品基地加上大規(guī)模零售業(yè)務(wù)鏈條的運(yùn)營模式

11、極大推進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)組織架構(gòu)的形成。因此,在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模有保障的情況下,政府可以考慮組織引導(dǎo)大規(guī)模零售企業(yè)加入農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的運(yùn)營。這種由大規(guī)模零售企業(yè)推動農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)運(yùn)營的方法有以下優(yōu)勢:(1)農(nóng)產(chǎn)品擁有穩(wěn)定的消費(fèi)群體,大規(guī)模零售企業(yè)可以根據(jù)自身穩(wěn)定的銷售系統(tǒng)確定生產(chǎn)過程,滿足市場需要。(2)供應(yīng)鏈的控制更具效率,大規(guī)模零售企業(yè)可與農(nóng)戶進(jìn)行有效對接,開展具有市場導(dǎo)向的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)。(3)供貨源頭的監(jiān)控更有效果,物流園區(qū)的建設(shè)管理有了大規(guī)模零售企業(yè)的參與,可進(jìn)一步保證農(nóng)產(chǎn)品供貨源頭的安全可靠。(4)物流效率更高,農(nóng)產(chǎn)品的分配、流通、檢疫等環(huán)節(jié)可以在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的農(nóng)村進(jìn)行,既從源頭上提

12、高了運(yùn)輸效率,又在過程中降低了運(yùn)輸成本。綜上,如何通過農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的投資和運(yùn)營,促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不僅有賴于政府部門的遠(yuǎn)見和作為,還有賴于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和配合。六、小結(jié)推動城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)一體化進(jìn)程是實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的先導(dǎo)工程,因此具有代表性的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展對于解決好“三農(nóng)”問題至關(guān)重要。然而,我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展仍然處于初級階段,相關(guān)理論尚不成熟。在厘清相關(guān)概念的基礎(chǔ)上,把握綜合農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)這一發(fā)展趨勢,了解農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)定性和定量相結(jié)合的選址步驟,確定投資管理過程中大規(guī)模零售企業(yè)的主導(dǎo)地位,對于未來農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的理論研究和建設(shè)發(fā)展具有一定的指導(dǎo)意義。參考文獻(xiàn):1鄔

13、文兵,龍煒.我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展定位研究J.物流技術(shù),2006(05).2熊偉.復(fù)合式農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)深圳農(nóng)產(chǎn)品國際物流園項(xiàng)目設(shè)計(jì)J.建筑學(xué)報,2009(07).3韓石,吳震.試論農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)的若干問題J.中國合作經(jīng)濟(jì),2008(12).5李碧珍.農(nóng)產(chǎn)品物流模式創(chuàng)新研究D.福建師范大學(xué),2009.6王學(xué)偉.我國農(nóng)村流通供應(yīng)鏈改進(jìn)分析基于電子商務(wù)的視角J.商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2019(06).7蔡銳.基于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合的農(nóng)產(chǎn)品綜合物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究以沈陽西部新城現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合物流中心為例J.中國物流與采購,2018(08).8王佳.基于AHP的長沙農(nóng)產(chǎn)品物流園選址評估J.物流技術(shù),2019(06).9李玉民,高妞,陳博文.基于物流輻射范圍的河南省農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)布局研究J.物流技術(shù),2016(07).10陳代芬,鄭紅軍.我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展模式與對策研究J.廣東農(nóng)業(yè)科技,2007(06).11郭志清.對接鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)行模式研析J.農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì),2018(11).

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