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1、第一節(jié) 提升機(jī)房的安全管理制度 一.提升機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)化管理制度 l 1機(jī)房內(nèi)整潔衛(wèi)生、窗明幾凈，做到無雜物、無油垢、無積水、無灰塵，禁止用機(jī)房兼作其他用途。2機(jī)房門口掛有“機(jī)房重地、閑人免進(jìn)” 字牌。3機(jī)房設(shè)施齊全、完善、規(guī)范（1） 機(jī)房內(nèi)管線敷設(shè)整齊；（2） 有工具板，排放整齊，有帳或卡；（3） 防護(hù)用具齊全（絕緣靴、手套、試電筆、停電牌），并做到定期試驗(yàn)合格；（4） 滅火器材齊全，放置整齊，數(shù)量充足（2 4 個(gè)滅火器，02 m3 以上的防火砂）；（5） 照明適度，光線充足，并備有行燈；（6） 有適當(dāng)?shù)牟膳禍卦O(shè)施（暖氣、電扇或空調(diào)等）；（7） 帶電及轉(zhuǎn)動(dòng)部分有保護(hù)柵欄和警示牌；室內(nèi)接地系統(tǒng)完善

2、，接地電阻符合規(guī)定。4各項(xiàng)制度完善齊全（1） 要害場所管理制度；（2） 崗位責(zé)任制度； （3） 交接班制度；（4） 非本室人員登記簿；（5） 操作規(guī)程；（6） 巡回檢查部位圖；（7） 定期檢修記錄；（8） 事故記錄簿。 二 提升設(shè)備管理制度 l 1、安裝好的提升設(shè)備、安全保護(hù)裝置必須齊全，有性能要求的安全裝置，應(yīng)先做性能試驗(yàn)。 2、提升機(jī)檢修后，在組裝前應(yīng)對設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行檢查，不得把有關(guān)的零件、工具等物品遺留的機(jī)體內(nèi)。在組裝后，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)試，在確認(rèn)正確時(shí)，才能試車。 3、每周應(yīng)對提升機(jī)進(jìn)行一次檢查、維護(hù)，每月進(jìn)行一次檢修。檢修人員和司機(jī)應(yīng)互相配合進(jìn)行。嚴(yán)格按照檢修規(guī)程和完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保檢修質(zhì)

3、量和運(yùn)行質(zhì)量。 4、司機(jī)在上崗操作前須認(rèn)真仔細(xì)檢查一次設(shè)備狀況，定期給設(shè)備注油和防腐，排除雜物，保持好設(shè)備的完好狀態(tài)和環(huán)境的整潔衛(wèi)生。 5、嚴(yán)格執(zhí)行“誰用誰管，誰維護(hù)保養(yǎng)”的制度。 6、司機(jī)必須每班認(rèn)真填寫“設(shè)備運(yùn)行記錄”。 三、礦井提升司機(jī)崗位責(zé)任制l 1、愛護(hù)設(shè)備，經(jīng)常保持設(shè)備和工作地點(diǎn)的清潔、整齊l 2、熟悉設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和冶金礦山安全規(guī)程，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，當(dāng)設(shè)備發(fā)生不正常情況，及時(shí)處理有困難時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)；如遇有可能造成重大事故的緊急情況時(shí)，立即停車并報(bào)請上級(jí)處理； l 3、嚴(yán)格遵守交接班制度，值班時(shí)不的擅離職守；l 4、積極參加設(shè)備的檢修和驗(yàn)收工作，努力提高操作

4、水平，并做到“四會(huì)”（會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、會(huì)派處故障）。 四、礦山提升機(jī)司機(jī)交按班制度：l 1、交接班必須在提升機(jī)現(xiàn)場進(jìn)行。l 2交接班司機(jī)必須將當(dāng)班的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，巡視、檢查情況，存在問題和建議、下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)等，向接班司機(jī)詳細(xì)交待清楚。 l 3、工具、備品、配件必須交點(diǎn)清楚。l 4、在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí)，交班司機(jī)不得擅自離崗，必須得到領(lǐng)導(dǎo)同意后，才能離開工作崗位。l 5、交接班人員應(yīng)按巡回檢查路線對主要部位進(jìn)行交接檢查，各部件是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)有無異狀、異響、各包機(jī)部位是否清潔。l 6、交班司機(jī)如發(fā)現(xiàn)接班司機(jī)有醉酒或精神不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)拒交班，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請示。l 7、接班時(shí)間接班時(shí)間時(shí)

5、應(yīng)與交班司機(jī)會(huì)同操作一至兩次，以實(shí)際體會(huì)設(shè)備情況而確保安全。l 8、接班司機(jī)認(rèn)為交班司機(jī)未按規(guī)定要求，交待清楚必要的情況和設(shè)備有不能接班的情況時(shí)，有權(quán)拒絕接班，并向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報(bào)。 l 9、雙方同意后，在交接薄上填寫交接結(jié)果并進(jìn)行交接簽字，未經(jīng)簽字，交接班司機(jī)不得退崗，接班司機(jī)不得退崗，接班司機(jī)不得進(jìn)崗。 五 防火檢查巡查制度 l 一、領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，凡是法人代表必須經(jīng)公安消防部門培訓(xùn)，全面落實(shí)消防抓法人，法人抓消防安全管理的局面。 二、按規(guī)定成立義務(wù)消防隊(duì)，做到活動(dòng)常?；?，全年活動(dòng)不少于四次。 三、消防設(shè)備完整好用，值班人員會(huì)操作固定消防系統(tǒng)，消防器材按規(guī)定面積配備，做到隨時(shí)可用。 四、力量要落

6、實(shí)，不準(zhǔn)睡覺值班，并做到常檢查，勤巡邏。 五、特別工種經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 六、電器設(shè)備要完好，禁止亂拉亂接，定期維護(hù)保養(yǎng)，電加熱器要專人嚴(yán)管。 七、凡經(jīng)營場所，重要通道，均需按規(guī)定設(shè)置應(yīng)急事故照明。 八、裝修要符合有關(guān)消防建設(shè)規(guī)范，嚴(yán)禁采用可燃，易燃材料裝修。 九、落實(shí)“三清三關(guān)”，做到：垃圾清、煙蒂清、場地清；關(guān)煤氣、關(guān)門窗、關(guān)電源。天天做到有專人檢查。 十、各種通道必須保持暢通，嚴(yán)禁在通道或樓梯口堆物、上門等。 五、通用礦井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程：l 1、必須定期對限速、速度、過卷、閘瓦磨損等機(jī)電保護(hù)和連鎖裝置進(jìn)行檢查。l 2、開機(jī)前應(yīng)檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑

7、架及鋼絲繩，制動(dòng)裝置是否靈敏可靠（要符合“冶金礦山安全規(guī)定”第157條規(guī)定的要求）。l 3、盤行制動(dòng)器全松閘時(shí)，閘瓦與剎車配合與剎車配合間隙應(yīng)在0.752mm范圍內(nèi)，可動(dòng)線圈電流最大為250毫安，油壓的最大的工作壓力。在全制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤應(yīng)接觸良好，閘瓦不得有裂紋，可動(dòng)線圈電流為“0”，殘壓應(yīng)不超過0.160.5兆帕。 l 4、KJJT型提升機(jī)會(huì)松閘時(shí)，閘瓦與線圈間隙應(yīng)不得超過23mm。l 5、TJX12001600mm提升機(jī)，全松閘時(shí)，緊急制動(dòng)器，閘瓦間隙，不得超過2mm，工作制動(dòng)器，閘瓦間隙不得超過2mm，工作制動(dòng)器，閘瓦間隙不的超過3mm。l 6、閘瓦應(yīng)保持清潔，不得有油污或臟物。l

8、 7、液壓（氣壓）系統(tǒng)的工作壓力經(jīng)調(diào)定后司機(jī)不得隨意調(diào)整。l 8、集中潤滑系統(tǒng)的油壓應(yīng)為0.10.14兆帕，開動(dòng)油泵后，各潤滑點(diǎn)油路應(yīng)暢通。l 9、開機(jī)前必須檢查和清除深度指示器傳動(dòng)裝置，各碰板上的灰塵和臟物。 l 10、過卷保護(hù)裝置每班必須檢試一次，確保安全可靠。l 11、提升或下降時(shí)，必須嚴(yán)格規(guī)定的信號(hào)開機(jī)，信號(hào)不清，嚴(yán)禁開機(jī) l 12、豎井使用罐籠提升的速度必須符合以下規(guī)定：l（一）、用罐籠升降人員的加速度和減速度，不得超過0.75l米/秒，最大速度不應(yīng)超過V=0.5H米/秒。l (二)、豎井中用吊桶升降人員的最大速度：l 1）、有導(dǎo)向繩時(shí)，不得超過罐籠提升最大速度的1/3。l 2)、無

9、導(dǎo)向繩時(shí)，不得超過每秒1米。 l（三）、豎井提升物料時(shí)，提升容器的最大速度應(yīng)滿足 V=0.6H,米/秒。l 2)、豎井用吊桶升降物料的最大速度：有導(dǎo)向繩時(shí)，不得超過罐籠提升的最大速度的2/3，無導(dǎo)向繩時(shí)，不得超過每秒2米。l（四）、斜井提升，提升容器的最大速度：升降人員或用礦車升降物料:l 1)、斜井長度小于300米時(shí)：每秒3.5米。l 2）、斜井長度小于300米時(shí)：每秒5米.l（五）、用箕斗升降物料： l 1）、斜井長度小于300米時(shí)：每秒3.5米。l 2）、斜井長度大于300米時(shí)：每秒7米。l（六）、斜井升降人員的加速度或減速度，不得超過：0.5米/秒。 安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制 l 一、牢固

10、樹立安全第一思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握“三大規(guī)程”及各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”及上級(jí)有關(guān)瓦斯的規(guī)定，并以身作則，起到遵章守紀(jì)表率作用。 二、堅(jiān)持八小時(shí)工作制度和井下交接班制度，按時(shí)參加班前會(huì)，嚴(yán)格遵守班中、班后匯報(bào)制度。按所分責(zé)任區(qū)認(rèn)真作好瓦斯巡回檢查和工作面的瓦斯檢查，嚴(yán)禁空班漏檢、假報(bào)瓦斯數(shù)字，采掘工作面瓦斯檢查后必須及時(shí)填寫牌和手冊并通知現(xiàn)場人員，填寫字跡必須清晰、整潔并簽名。 三、對所在工作地點(diǎn)要根據(jù)“三大規(guī)程”的規(guī)定認(rèn)真、細(xì)致的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并排除隱患，對危及公司財(cái)產(chǎn)和職工生命安全的不安全地點(diǎn)，必須責(zé)令其停止工作，撤出人員，排除不安全隱患后方可恢復(fù)生產(chǎn)。 四、 無論何時(shí)何地

11、發(fā)現(xiàn)“三違”要及時(shí)制止，并做到不脫崗、不漏檢、不瞌睡。若所負(fù)責(zé)任區(qū)內(nèi)發(fā)生事故，必須弄清事故的地點(diǎn)、時(shí)間、經(jīng)過并初步了解事故發(fā)生的原因和責(zé)任者。 五、 熟悉責(zé)任區(qū)內(nèi)的通風(fēng)設(shè)施，經(jīng)常檢查通風(fēng)設(shè)施的完好情況，如果發(fā)現(xiàn)通風(fēng)設(shè)施被破壞，必須及時(shí)通知有關(guān)人員修復(fù)，發(fā)現(xiàn)破壞通風(fēng)設(shè)施者要及時(shí)報(bào)告安 全部門。 六、負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)內(nèi)有計(jì)劃、無計(jì)劃停電、停風(fēng)和恢復(fù)通風(fēng)、恢復(fù)送電時(shí)的瓦斯檢查工作，以及臨時(shí)停工地點(diǎn)局扇的啟動(dòng)工作。 l（七）、豎井使用鉤頭提升重型設(shè)備時(shí)的最大速度：l 1）、有穩(wěn)繩時(shí)：不得超過1米/秒；l 2）、無穩(wěn)繩時(shí):不得超過0.3米/秒。l 13、機(jī)械制動(dòng)的提升機(jī)，起落要平穩(wěn)，避免沖擊。l 14、帶閘下

12、放重物的時(shí)間不得太長，閘瓦的最高溫度不得超過100C。l 15、下放人員和物料時(shí)，主電機(jī)不得斷電運(yùn)行。 l 16、運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車進(jìn)行處理。l 1）、過卷開關(guān)失靈。l 2）、過速或減速裝置失靈。l 3）、制動(dòng)及聯(lián)鎖裝置失靈。l 4)、機(jī)械或電氣發(fā)生異常氣味和聲音。l 5）、電流表、電壓表、油壓表、氣壓表等指示失常及其他機(jī)電安全保護(hù)裝置失靈。 l 6）、鋼絲繩在卷筒上纏繞排列發(fā)現(xiàn)異常。l 7）、出現(xiàn)不明信號(hào)。l 8）、接近進(jìn)口尚不減速。l 9）、其它嚴(yán)重的意外故障等。 l 17、機(jī)械制動(dòng)的提升機(jī)停機(jī)時(shí)，應(yīng)先把操縱手把搬到中間再迅速制動(dòng)。l 18、對于緊急制動(dòng)器和工作制動(dòng)器分別

13、控制的提升機(jī)，（如JT12001600），解除制動(dòng)時(shí)，工作制動(dòng)器必須保持在制動(dòng)狀態(tài)。遇緊急情況按停機(jī)按鈕或腳踏停機(jī)開關(guān)，緊急制動(dòng)不發(fā)生作用時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)用力向上推動(dòng)罐上的鎖釘，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。l 19、由于司機(jī)所操作提升機(jī)型號(hào)各有不同，因此必須按各機(jī)型的安全操作特點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行其規(guī)定。l 四、對提升機(jī)的一般要求：l提升司機(jī)的責(zé)任重大，要求也應(yīng)非常嚴(yán)格:l 1、提升司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機(jī)械，電器等方面的基礎(chǔ)知識(shí)，并能了解礦井采、掘、運(yùn)的生產(chǎn)流程。 l 2、熟悉自己所作的提升機(jī)主要零部件的基本構(gòu)造，動(dòng)作原理及其作用，并且具有維護(hù)、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。l 3、能看懂主要的電器設(shè)備控制

14、系統(tǒng)圖和提升速度圖。l 4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動(dòng)作原理。l 5、司機(jī)身體健壯，精力充沛、視、聽力好。l 6、提升司機(jī)應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴(yán)肅的工作作風(fēng)，為了他人和自己的幸福而認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。l 7、司機(jī)應(yīng)做到“四會(huì)”（會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、會(huì)排除故障）和向“三包制”（包開、包維修、包檢修）方向發(fā)展。l 8、提升司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，取得合格證，才能操作提升機(jī)和監(jiān)護(hù)操作。 l 9、司機(jī)應(yīng)參加本提升機(jī)的各類檢修的驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。 五、提升機(jī)司機(jī)的操作要領(lǐng)：l “一嚴(yán)”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。l 1、“一嚴(yán)”是：嚴(yán)格執(zhí)行冶金礦山安全規(guī)程及操

15、作規(guī)程、在交接班上下人員和進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，為保證提升工作的安全，兩個(gè)司機(jī)必須一人操作、另一人監(jiān)護(hù)。l 2、“二要”是:司機(jī)上了操縱臺(tái)，手扶制動(dòng)閘操縱手把要座端正，思想要集中。l 3、“三看”是：起動(dòng)看信號(hào)、方向、卷筒繩的排列；運(yùn)行看儀表、深度指示器；停機(jī)看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快。即起動(dòng)、加速、停機(jī)要穩(wěn)；辨明方向要準(zhǔn)，停機(jī)位置要準(zhǔn)，做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異常；辨明方向要準(zhǔn)，停機(jī)位置要準(zhǔn)，做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應(yīng)要快，采取措施要快。 l 4、“四勤”是:司機(jī)下了操縱臺(tái)，要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。l 5、“五不走”是：當(dāng)班情況交代不清不走，任務(wù)沒

16、有完成不走，設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生搞不好不走，有故障能排除而未排除不走，接班人不滿意不走。 第二節(jié) 提升速度和加速度加速度為了描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢這一特征，我們引入加速度這一概念。 定義：物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量與對應(yīng)的時(shí)間的比值。 物理意義：表示物體速度變化的快慢的物理量。 單位：m/s2（米每二次方秒） 速度是慣性量，它有慣性的特性只要沒有外界的作用，它能夠保持自己的狀態(tài)相反如果有了外界的作用且部平衡速度就會(huì)發(fā)生變化而加速度就是描述速度變化快慢的物理量加速度的大小方向a=F/m注意加速度是矢量決定加速度的因素是F和M 不是V和T l假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速后，達(dá)到10m/s的速度，A

17、車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變?yōu)?0m/s，速度改變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的.但是很明顯，B車變化得更快一樣。我們用加速度來描述這個(gè)現(xiàn)象：B車的加速度(a=v/t其中的v是速度變化量) l A車的加速度。 l顯然，當(dāng)速度變化量一樣的時(shí)候，花時(shí)間較少的B車，加速度更大。也就說B車的啟動(dòng)性能相對A車好一些。 l因此，我們說，加速度是速度變化的快慢的標(biāo)志。 閘瓦l用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊，在制動(dòng)時(shí)抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 l在這一過程中，制動(dòng)裝置要將巨大的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟⒂诖髿庵?。而這種制動(dòng)效果的好壞，卻主要取決于摩擦熱能的消散能

18、力。使用這種制動(dòng)方式時(shí)，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān)。列車速度越高，制動(dòng)時(shí)車輪的熱負(fù)荷也越大。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化；即使采用較先進(jìn)的合成閘瓦，溫度也會(huì)高達(dá)400450。當(dāng)車輪踏面溫度增高到一定程度時(shí)，就會(huì)使踏面磨耗、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車 安全。可見，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的需要。 礦山提升機(jī)閘瓦 l A1、纏繞式提升機(jī)，在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)如何停車？l答：及時(shí)減速，如繼續(xù)松繩，應(yīng)及時(shí)停車并反向開車，將已松出的繩纏緊后停車。l A2、提升機(jī)電動(dòng)機(jī)減速的操作方法？l答：提升容器到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)將主令控制器手把由相應(yīng)的終端位置逐漸推(或拉

19、)向中間“0”位，并密切注意提升機(jī)的速度變化，根據(jù)提升機(jī)的速度來確定主令控制手把的推（或拉）的速度。l A3、提升機(jī)等速運(yùn)行的操作：l答：加速階段終了，提升速度達(dá)到最大值即進(jìn)入提升機(jī)的等速運(yùn)行階段，此時(shí)不需任何附加操作，主令控制器手把置于終端位置不動(dòng)即可。 l A4、提升機(jī)運(yùn)行過程中事故停車的操作中出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)，進(jìn)行中途停車？ l a、電流過失，加速太慢，啟動(dòng)不起來；l b、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)生異響；l c、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)；l d、過減速點(diǎn)提升機(jī)不能正常減速；l e、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。l A5、過卷開關(guān)要求幾天檢查一次，運(yùn)行中發(fā)生過卷而過卷開關(guān)沒有動(dòng)

20、作時(shí)，該怎么辦？ l答：（1）過卷開關(guān)每天檢查試驗(yàn)一次。l（2）運(yùn)作發(fā)生過卷而過卷開關(guān)沒有動(dòng)作時(shí)，應(yīng)迅速踩下腳踏緊急停車開關(guān)，同時(shí)將主令控制器手把回零，并將制動(dòng)手把拉到緊閘位置，使提升機(jī)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)停車。 l B1、提升機(jī)慣性滑行減速的操作方法？l答：提升容器到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，司機(jī)及時(shí)將主令控制器手把由相應(yīng)的終端位置推（或拉）至中間“0”位，在提升物重力和提升慣性速度相互作用下，使提升機(jī)減速。司機(jī)必須根據(jù)提升機(jī)的運(yùn)行速度確定是二次給電還是用工作閘控制提升速度。（提升載荷較大，提升機(jī)的運(yùn)行速度低于0.5m/s），提升容器無法到達(dá)正常停車位置時(shí)，需二次停電，提升容器到達(dá)正常停車位置時(shí)，提升機(jī)的運(yùn)行速度

21、仍較大，需用工作閘互動(dòng)減速。l B2、主提升機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作有哪些？l答：（1）、主令控制器手把置于“0”位，制動(dòng)手把置于緊閘位置；l（2）、給主電動(dòng)回路送電（高壓室內(nèi)先合高壓隔離開關(guān),后合高壓斷路器）；l（3）、后上輔助回路開關(guān)； l（4）、啟動(dòng)制動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)，潤滑油泵電動(dòng)機(jī)及動(dòng)力制動(dòng)電動(dòng)機(jī)或給晶閘管電源柜送電；l（5）、給控制回路送電，合上SA8，KM4通電吸合，控制回路接通電源。l上述準(zhǔn)備工作完成后，提升機(jī)一切正常時(shí)，安全制動(dòng)解除，為啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)做好 l B3、深度指示器的巡檢內(nèi)容有哪些？l答：（1）指針指示是否正確。l （2）傳動(dòng)裝置是否靈活可靠。l（3）潤滑情況是否良好。l（4）各種

22、保護(hù)元件有無異?，F(xiàn)象。l B4、工作閘手把在緊閘位置，主令控制器手把在中間，通電后安全接觸器線圈不吸合的原因有哪些？l答（1）控制回路保險(xiǎn)燒壞。l（2）安全回路上串聯(lián)的各保護(hù)觸點(diǎn)接觸不好。l（3）安全回路有斷線故障。 l（4）安全接觸器線圈燒壞。 l C1、提升機(jī)正常減速與停車操作？l答：（1）、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速：l a、主令控制器手把推（或拉）至“0”位；l b、用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘，按要求及時(shí)減速；l c、有動(dòng)力制動(dòng)或低頻制動(dòng)的提升機(jī)在投入此兩項(xiàng)制動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)使制動(dòng)電源正常投入，確保提升機(jī)正確減速。l（2）、根據(jù)終點(diǎn)停車信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車。l C2、提升機(jī)的啟動(dòng)

23、加速操作步驟？l答：（1）、接到開車信號(hào)后，將制動(dòng)手把推離緊閘位置，同時(shí)將主令控制器手把推或拉至第一位置，開始啟動(dòng)提升機(jī)。l（2）、根據(jù)電流情況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度。 l C3、提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查內(nèi)容有哪些？l答（1）檢查各結(jié)合部位螺栓是否松動(dòng)，鎖軸有無松曠。l（2）檢查各潤滑部位油質(zhì)是否合格，油量是否充足，有無漏油現(xiàn)象。l（3）檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求。l（4）檢查各種儀表和燈光聲響信號(hào)是否清晰準(zhǔn)確。l（5）檢查各種保護(hù)裝置動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠。l（6）用罐籠提升，在提升人員前必須試驗(yàn)過卷開關(guān)。l C4、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)哪些情況應(yīng)立即斷電，以保險(xiǎn)閘制動(dòng)停機(jī)？l答（1）出現(xiàn)緊急停機(jī)信號(hào)或在加、減速過程中出現(xiàn)意外信號(hào)。l（2）主要部件失靈。 l（3）接近井口時(shí)尚未減速。l（4）其它嚴(yán)重的意外事故。