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論文答辯雙內(nèi)嚙合2K-H行星減速器設(shè)計(jì)概述概述研究背景研究目標(biāo)研究問(wèn)題研究意義隨著行星減速器研究和應(yīng)用的進(jìn)一步發(fā)展，在現(xiàn)代化的工業(yè)時(shí)代背景下，雙內(nèi)嚙合行星減速器的應(yīng)用將會(huì)日益增加，這對(duì)工業(yè)而言，意義尤其重大。本課題主要想通雙內(nèi)嚙合2K-H行星減速器的結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)進(jìn)行研究。進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，盡量提高它的各項(xiàng)性能。目前，雙內(nèi)嚙合2K-H行星減速器主要用于機(jī)械、建筑等行業(yè)，但是卻不是大批量。由于許多大型設(shè)備，普通的減速機(jī)很難完成一定的任務(wù)，這時(shí)雙內(nèi)嚙合行星減速器的應(yīng)用顯得十分重要。本論文主要研究通過(guò)給定的傳動(dòng)比來(lái)確定相應(yīng)的參數(shù)，來(lái)對(duì)本減速器上的零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)，并要進(jìn)行校核，最后通過(guò)三維來(lái)對(duì)其進(jìn)行仿真。目錄 CONTENTS1 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀2 原理圖解5 參考文獻(xiàn)6主要結(jié)論3 論文主體4 三維建模1國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀1國(guó)內(nèi)外 發(fā)展現(xiàn)狀二十世紀(jì)60年代以來(lái)，我國(guó)才開(kāi)始對(duì)行星齒輪傳動(dòng)進(jìn)行了較深入、系統(tǒng)的研究和試制工作，雖然相對(duì)落后，但我國(guó)機(jī)械科技人員不斷積極地吸收和消化，與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新地努力奮進(jìn)，使得我國(guó)的行星傳動(dòng)技術(shù)有了迅速發(fā)展。國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀對(duì)行星齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用、生產(chǎn)和研究都十分重視，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、傳動(dòng)性能、等方面均處于領(lǐng)先地位；并出現(xiàn)了一些新型的行星傳動(dòng)技術(shù)，如封閉行星齒輪傳動(dòng)、行星齒輪變速傳動(dòng)等早已在現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中獲得了成功的應(yīng)用。國(guó)外現(xiàn)狀2 原理圖減速器原理圖3 論文主體3 論文主體齒數(shù)的確定變位系數(shù)的確定傳遞效率的計(jì)算確定基本參確定基本參數(shù)數(shù)齒輪強(qiáng)度驗(yàn)證齒輪強(qiáng)度驗(yàn)證前置減速級(jí)齒輪前置減速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)齒輪設(shè)計(jì)齒輪設(shè)計(jì)輸入齒輪軸設(shè)計(jì)輸入齒輪軸設(shè)計(jì)偏心軸的設(shè)計(jì)偏心軸的設(shè)計(jì)輸出軸的設(shè)計(jì)輸出軸的設(shè)計(jì)軸的設(shè)計(jì)軸的設(shè)計(jì)2 論文結(jié)構(gòu)偏心軸與平衡塊的分析偏心軸和平衡塊質(zhì)徑積的計(jì)算平衡塊的設(shè)計(jì)平衡塊的設(shè)計(jì)軸承的校核軸承的校核受力分析輸入軸的校核偏心軸的校核輸出軸的校核軸的校核軸的校核鍵的校核鍵的校核輸入軸軸承的校核偏心軸軸承的校核輸出軸軸承的校核輸入軸鍵的校核偏心軸鍵的校核輸出軸上鍵的校核4 三維建模3 三維建模裝配圖裝配圖爆炸圖爆炸圖NNNN型輪組型輪組箱體箱體三維建模點(diǎn)擊此處添加標(biāo)題三維建模仿真視頻5 參考文獻(xiàn)6 參考文獻(xiàn)葛文杰葛文杰.機(jī)械原理機(jī)械原理MM濮良貴濮良貴,紀(jì)名剛紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)MM 胡來(lái)瑢胡來(lái)瑢.行星傳動(dòng)設(shè)計(jì)與計(jì)算行星傳動(dòng)設(shè)計(jì)與計(jì)算MM張展張展.漸開(kāi)線少齒差行星齒輪傳動(dòng)裝置漸開(kāi)線少齒差行星齒輪傳動(dòng)裝置MM6 主要結(jié)論5 主要結(jié)論主要結(jié)論 本次設(shè)計(jì)主要是通過(guò)對(duì)雙內(nèi)嚙合2K-H行星減速器的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)原理以及行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)來(lái)計(jì)算一個(gè)減速器。本次設(shè)計(jì)全面考慮了運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的要求，通過(guò)對(duì)軸、軸承、齒輪等的設(shè)計(jì)校核，并且對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析可知，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。由于減速器也比較常見(jiàn)，所以人們的要求也就越來(lái)越高，本次設(shè)計(jì)就注重在這些方面下手，盡量減輕它的質(zhì)量、縮小它的體積、同時(shí)不忘提高其承載能力和傳動(dòng)效率，讓其具有良好的力學(xué)性能。由于本人能力和經(jīng)驗(yàn)有限，在設(shè)計(jì)過(guò)程中還存在著許多不足，也有很多不切實(shí)際的地方，望各位老師指正。THANK YOU