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1、重慶彭水縣茂田能源開發(fā)有限公司帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)知識培訓(xùn) 設(shè)備部 劉鵬 概 述 帶 式 輸 送 機(jī) 是 一 種 摩 擦 驅(qū) 動 以 連 續(xù) 方 式 運(yùn) 輸 物 料 的機(jī) 械 。 主 要 由 機(jī) 架 、 輸 送 皮 帶 、 皮 帶 輥 筒 、 張緊 裝 置 、 傳 動 裝 置 等 組 成 。 它 可 以 將 物 料 在 一定 的 輸 送 線 上 ， 從 最 初 的 供 料 點(diǎn) 到 最 終 的 卸 料點(diǎn) 間 形 成 一 種 物 料 的 輸 送 流 程 。 它 既 可 以 進(jìn) 行碎 散 物 料 的 輸 送 ， 也 可 以 進(jìn) 行 成 件 物 品 的 輸 送 。除 進(jìn) 行 純 粹 的 物 料 輸 送 外

2、， 還 可 以 與 各 工 業(yè) 企業(yè) 生 產(chǎn) 流 程 中 的 工 藝 過 程 的 要 求 相 配 合 ， 形 成有 節(jié) 奏 的 流 水 作 業(yè) 運(yùn) 輸 線 。 帶 式 輸 送 機(jī) 的 工 作 原 理 帶 式 輸 送 機(jī) 主 要 由 兩 個 端 點(diǎn) 滾 筒 及 緊 套 其 上 的 閉合 輸 送 帶 組 成 。 帶 動 輸 送 帶 轉(zhuǎn) 動 的 滾 筒 稱 為 驅(qū) 動滾 筒 （ 傳 動 滾 筒 ） ； 另 一 個 僅 在 于 改 變 輸 送 帶 運(yùn)動 方 向 的 滾 筒 稱 為 改 向 滾 筒 。 驅(qū) 動 滾 筒 由 電 動 機(jī)通 過 減 速 器 驅(qū) 動 ， 輸 送 帶 依 靠 驅(qū) 動 滾 筒 與

3、輸 送 帶之 間 的 摩 擦 力 拖 動 。 驅(qū) 動 滾 筒 一 般 都 裝 在 卸 料 端 ，以 增 大 牽 引 力 ， 有 利 于 拖 動 。 物 料 由 喂 料 端 喂 入 ，落 在 轉(zhuǎn) 動 的 輸 送 帶 上 ， 依 靠 輸 送 帶 摩 擦 帶 動 運(yùn) 送袋 卸 料 端 卸 出 。 一 帶 式 輸 送 機(jī) 優(yōu) 點(diǎn) ：1. 結(jié) 構(gòu) 簡 單 、 安 全 可 靠2. 適 用 范 圍 廣 、 輸 送 能 力 大3. 對 線 路 適 應(yīng) 性 強(qiáng) 、 運(yùn) 距 長4. 基 建 投 資 省 、 營 運(yùn) 費(fèi) 用 低 膠 帶 輸 送 機(jī) 主 要 由 膠 帶 、 傳 動 滾 筒 、 拉 緊 裝 置 、 托

4、輥 機(jī) 架 以 及 傳 動 裝 置 等 幾 部 分組 成 。 膠 帶 繞 經(jīng) 兩 端 滾 筒 后 ， 用 膠 帶 卡 子 或 硫 化 、 冷 粘 等 方 法 ， 將 兩 頭 接 在 一 起 ， 使 之成 為 閉 環(huán) 結(jié) 構(gòu) 。 膠 帶 由 上 、 下 托 輥 支 承 著 ， 由 拉 緊 裝 置 將 膠 帶 拉 緊 ， 具 有 一 定 的張 力 。 當(dāng) 主 動 滾 筒 被 電 動 機(jī) 帶 動 而 旋 轉(zhuǎn) 時 ， 借 助 于 主 動 滾 筒 與 膠 帶 之 間 的 摩 擦 力帶 著 膠 帶 連 續(xù) 運(yùn) 轉(zhuǎn) ， 從 而 將 物 料 卸 載 。 二 . 帶 式 輸 送 機(jī) 的 分 類 及 型 號 特

5、征 （ 一 ） 膠 帶 輸 送 機(jī) 主 要 類 型 1、 通 用 固 定 式 膠 帶 輸 送 機(jī) 這 種 輸 送 機(jī) 的 特 點(diǎn) 是 ： 機(jī) 架 固 定 在 底 板 或 基 礎(chǔ) 上 ，多 用 在 斜 井 、 井 下 主 要 巷 道 及 選 煤 廠 ， 移 動 或 架設(shè) 誤 工 誤 時 ， 不 太 方 便 ， 膠 帶 寬 度 有 1200 、1000 、 800 、 600mm類 型 。 2、 繩 架 吊 掛 式 膠 帶 輸 送 機(jī) 這 種 輸 送 機(jī) 可 供 順 槽 及 采 區(qū) 上 、 下 山 運(yùn) 輸 之 用 ，其 特 點(diǎn) 是 輸 送 機(jī) 中 間 部 分 的 上 下 托 輥 與 吊 架 均 安

6、裝 在 兩 根 平 行 的 鋼 絲 繩 上 ， 鋼 絲 繩 與 吊 架 又 用 吊索 吊 掛 在 頂 梁 上 ， 機(jī) 身 高 度 可 以 調(diào) 節(jié) ， 并 能 適 應(yīng)底 板 不 平 、 巷 道 有 積 水 和 淤 泥 等 條 件 。 （ 一 ） 膠 帶 輸 送 機(jī) 主 要 類 型 3、 可 伸 縮 膠 帶 輸 送 機(jī) 在 綜 合 機(jī) 械 化 采 煤 工 作 面 與 綜 合 機(jī) 械 化 掘 進(jìn) 工 作 面 ， 工 作面 推 進(jìn) 速 度 較 快 ， 巷 道 的 長 度 與 運(yùn) 輸 距 離 也 相 應(yīng) 發(fā) 生 變 化 ，這 就 要 求 運(yùn) 輸 設(shè) 備 能 夠 靈 活 迅 速 地 進(jìn) 行 伸 長 與 縮

7、 短 ， 可 伸縮 膠 帶 輸 送 機(jī) 就 是 為 了 適 應(yīng) 這 種 需 要 而 設(shè) 計 制 造 的 。 在 綜合 機(jī) 械 化 采 煤 工 作 面 與 綜 合 機(jī) 械 化 掘 進(jìn) 工 作 面 ， 工 作 面 推進(jìn) 速 度 較 快 ， 巷 道 的 長 度 與 運(yùn) 輸 距 離 也 相 應(yīng) 發(fā) 生 變 化 ， 這就 要 求 運(yùn) 輸 設(shè) 備 能 夠 靈 活 迅 速 地 進(jìn) 行 伸 長 與 縮 短 ， 可 伸 縮膠 帶 輸 送 機(jī) 就 是 為 了 適 應(yīng) 這 種 需 要 而 設(shè) 計 制 造 的 。 4、 鋼 絲 繩 芯 膠 帶 輸 送 機(jī) 高 的 強(qiáng) 度 ， 能 夠 實(shí) 現(xiàn) 單 機(jī) 長 距 離 運(yùn) 輸

8、 ， 使 運(yùn) 輸 系 統(tǒng) 簡 化 ，運(yùn) 輸 效 率 高 ， 設(shè) 備 成 本 及 運(yùn) 輸 成 本 遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 低 于 一 般 織 物 芯 體膠 帶 的 輸 送 機(jī) 。 鋼 絲 繩 芯 膠 帶 接 頭 需 經(jīng) 硫 化 、 重 新 膠 合 ，操 作 工 藝 復(fù) 雜 。 輸 送 機(jī) 傳 動 原 理 及 其 特 點(diǎn) (一 )膠 帶 輸 送 機(jī) 的 牽 引 力 是 通 過 傳 動 滾 筒 與 膠 帶之 間 的 摩 擦 力 來 傳 遞 的 ， 因 此 必 須 將 膠 帶 用 拉 緊裝 置 拉 緊 ， 使 膠 帶 在 傳 筒 滾 筒 分 離 處 具 有 一 定 的初 張 力 。 (二 )膠 帶 與 物 料 一 起

9、 在 托 輥 上 運(yùn) 行 。 膠 帶 既 是 牽引 機(jī) 構(gòu) ， 又 是 承 載 機(jī) 構(gòu) ， 物 料 與 膠 帶 之 間 沒 有 相對 運(yùn) 動 ， 消 除 了 運(yùn) 行 中 膠 帶 與 貨 載 的 摩 擦 阻 力 。由 于 托 輥 內(nèi) 裝 有 滾 動 軸 承 ， 膠 帶 與 托 輥 之 間 是 滾動 摩 擦 ， 因 此 運(yùn) 行 阻 力 大 大 減 小 ， 從 而 減 少 了 功率 的 消 耗 ， 增 大 了 運(yùn) 輸 距 離 。 對 于 一 臺 膠 帶 輸 送機(jī) ， 其 牽 引 力 傳 遞 能 力 的 大 小 ， 決 定 于 膠 帶 的 張力 、 膠 帶 在 傳 動 滾 筒 上 的 圍 包 角 和

10、膠 帶 與 傳 動 滾筒 之 間 的 摩 擦 系 數(shù) 。 要 保 證 膠 帶 輸 送 機(jī) 的 膠 帶 在傳 動 滾 筒 上 不 打 滑 ， 正 常 運(yùn) 行 ， 在 生 產(chǎn) 實(shí) 踐 中 要根 據(jù) 不 同 情 況 采 取 相 應(yīng) 的 措 施 。 提 高 牽 引 力 的 傳遞 能 力 可 從 以 下 幾 方 面 入 手 ： 輸 送 機(jī) 傳 動 原 理 及 其 特 點(diǎn) 1、 增 大 拉 緊 力 (初 張 力 )。 膠 帶 輸 送 機(jī) 在 運(yùn) 行 中 ，膠 帶 要 伸 長 ， 造 成 牽 引 力 下 降 ， 所 以 要 根 據(jù) 情 況 ，利 用 拉 緊 裝 置 適 當(dāng) 地 將 膠 帶 拉 緊 ， 增 大

11、 膠 帶 張 力 ，以 提 高 牽 引 力 。 2、 增 大 摩 擦 系 數(shù) 。 其 具 體 措 施 是 ： 保 護(hù) 好 傳 動 滾筒 上 覆 蓋 的 木 襯 或 橡 膠 等 襯 墊 ， 以 增 大 摩 擦 系 數(shù) ，另 一 方 面 滾 筒 表 面 少 雨 水 ， 預(yù) 防 摩 擦 系 數(shù) 減 少 。 3、 增 加 圍 包 角 。 圍 包 角 含 意 。 一 般 地 ， 為 了 增 加 輸 送 帶 的 張 力 ， 防 止 輸 送 帶 跑 偏 打 滑 ， 延 長 輸 送 帶的 使 用 壽 命 ， 采 取 對 滾 筒 進(jìn) 行 圍 包 角 的 措 施 ， 所 進(jìn) 行 圍 包 角 的 滾 筒 一般 是

12、新 增 的 。 簡 單 點(diǎn) ， 就 是 輸 送 帶 與 滾 筒 的 接 觸 點(diǎn) 和 分 離 點(diǎn) 之 間 形 成 的 包 角 范圍 。 如 下 圖 中 ， 即 為 圍 包 角 。 輸 送 帶 （ 一 ） 輸 送 帶 由 增 強(qiáng) 材 料 (帶 芯 )、 芯 層 材 料 (貼膠 )、 覆 蓋 膠 、 邊 膠 組 成 。 1、 增 強(qiáng) 材 料 (帶 芯 )： 是 輸 送 帶 承 載 的 關(guān) 鍵 ， 它決 定 了 輸 送 帶 的 拉 伸 強(qiáng) 度 ， 能 吸 收 物 料 對 輸 送 帶的 沖 擊 。 2、 芯 層 材 料 (貼 膠 )： 使 增 強(qiáng) 材 料 織 物 層 之 間 具 有良 好 的 粘 合 強(qiáng)

13、 度 ， 防 止 使 用 過 程 中 帶 芯 出 現(xiàn) 分層 。 3、 覆 蓋 膠 ： 具 有 保 護(hù) 增 強(qiáng) 材 料 、 傳 遞 動 力 、 輸 送物 料 、 吸 收 物 料 的 沖 擊 、 抵 抗 磨 損 。 4、 邊 膠 ： 保 護(hù) 增 強(qiáng) 材 料 不 受 介 質(zhì) 侵 蝕 ， 吸 收 來自 輸 送 帶 側(cè) 的 擠 壓 力 ， 防 止 帶 芯 出 現(xiàn) 分 層 的 現(xiàn)象 。 膠帶按芯層分類 輸 送 帶 按 覆 蓋 層 性 能 分 ： 普 通 輸 送 帶 、 耐 熱 輸 送 帶 、 阻 燃 輸 送 帶 、耐 磨 輸 送 帶 、 防 撕 裂 輸 送 帶 、 耐 寒 輸 送帶 。 皮 帶 運(yùn) 輸 機(jī)

14、 的 種 類1、 高 傾 角 皮 帶 輸 送 機(jī) 2、 深 槽 型 （ U型 ） 皮 帶 輸 送 機(jī) 3、 可 彎 曲 皮 帶 輸 送 機(jī) 4、 鋼 繩 牽 引 輸 送 機(jī) 5、 固 定 式 （ TD型 ） 皮 帶 輸 送 機(jī) 皮 帶 運(yùn) 輸 機(jī) 運(yùn) 輸 能 力 相 關(guān) 參 數(shù) 1） 斷 面 形 狀 ； 2） 帶 寬 ； 3） 帶 速 ； 4） 物 料 堆 比 重 ； 5） 傾 斜 角 度 ； 尼 龍 膠 帶 和 帆 布 膠 帶 的 各 自 優(yōu) 缺 點(diǎn) 尼 龍 帶 比 帆 布 帶 重 量 輕 ， 強(qiáng) 度 大 ， 柔 性 好 ， 抗 沖擊 、 抗 彎 曲 ， 疲 勞 性 能 好 ， 使 用 壽

15、命 長 ， 破 損 后易 修 補(bǔ) 。 缺 點(diǎn) 是 膠 帶 易 于 跑 偏 ， 延 伸 率 高 ， 易 劃破 皮 帶 。普 通 膠 帶 的 構(gòu) 造 由 帶 芯 層 及 上 下 表 面 覆 蓋 層 組 成 ，帶 芯 層 起 骨 架 支 撐 作 用 ， 覆 蓋 層 起 保 護(hù) 帶 芯 作 用 。 1、 輸 送 帶 按 增 強(qiáng) 材 料 的 品 種 分 ： 鋼 絲 繩 芯 輸 送 帶 、織 物 芯 輸 送 帶 、 鋼 網(wǎng) 輸 送 帶 ， 其 中 織 物 芯 輸 送 帶 又分 棉 帆 布 輸 送 帶 CC、 尼 龍 輸 送 帶 NN、 聚 酯 輸 送 帶 EP、玻 纖 輸 送 帶 GG、 整 芯 輸 送

16、帶 。 2、 輸 送 帶 按 加 工 方 式 外 形 分 ： 整 芯 輸 送 帶 、 疊 層輸 送 帶 、 環(huán) 形 輸 送 帶 、 擋 邊 帶 、 花 紋 輸 送 帶 。 輸 送 帶 連 接 的 方 法 輸 送 帶 連 接 的 方 法 有 機(jī) 械 連 接 法 、 冷 膠 連 接 法 、 熱 硫化 連 接 法 三 種 ， 其 中 機(jī) 械 連 接 法 和 冷 膠 連 接 法 只 適 用于 織 物 芯 輸 送 帶 ， 熱 硫 化 連 接 法 適 用 于 各 種 橡 膠 輸 送帶 。 1、 機(jī) 械 連 接 法 ： 具 有 操 作 簡 單 ， 接 頭 的 時 間 短 的 優(yōu) 點(diǎn) ，但 是 接 頭 強(qiáng) 度

17、 低 ， 一 般 只 有 輸 送 帶 強(qiáng) 度 的 40 50 。 2、 冷 膠 連 接 法 ： 是 以 粘 接 膠 為 原 料 ， 將 輸 送 帶 連 接 在一 起 的 方 法 ， 它 具 有 接 頭 強(qiáng) 度 高 ， 運(yùn) 行 無 噪 音 ， 無 震動 ， 操 作 簡 單 ， 時 間 短 的 優(yōu) 點(diǎn) ， 接 頭 強(qiáng) 度 一 般 達(dá) 到 輸送 帶 強(qiáng) 度 的 60 70 。 3、 熱 硫 化 連 接 法 ： 是 通 過 熱 硫 化 使 輸 送 帶 連 接 在 一 起的 方 法 ， 它 具 有 接 頭 強(qiáng) 度 高 ， 使 用 壽 命 長 特 點(diǎn) ， 接 頭強(qiáng) 度 一 般 達(dá) 到 輸 送 帶 強(qiáng) 度

18、的 80 90 ， 但 接 頭 的 時間 較 長 。 什 么 是 硫 化 ？ 是 指 含 有 硫 化 劑 、 促 進(jìn) 劑 和 其 它 配 合的 混 煉 膠 料 在 一 定 條 件 （ 溫 度 、 壓 力 、時 間 ） ， 橡 膠 分 子 由 線 型 結(jié) 構(gòu) 轉(zhuǎn) 變 成網(wǎng) 狀 結(jié) 構(gòu) 的 交 聯(lián) 過 程 。 熱 硫 化 膠 接 皮 帶 時 要 嚴(yán) 控 制 的 指 標(biāo) 溫 度 、 時 間 、 壓 力 。 1、 皮 帶 硫 化 接 頭 粘 接 階 梯 長 度 250mm(帶 寬 B500 600)。 2、 皮 帶 硫 化 粘 接 溫 度 為 130 150 。 3、 皮 帶 硫 化 加 熱 時 間

19、為 30 45分 鐘 。 4、 皮 帶 硫 化 保 溫 保 壓 時 間 為 1小 時 。 5、 最 佳 壓 力 是 1.52.5MPa。 輸 送 帶 應(yīng) 保 存 在 干 燥 、 陰 暗 的 場 所 ， 理 想 溫 度 為 10 20 ,不 宜 受 陽 光 直 接 照 射 。 輸 送 帶 制 造 后 存 放 時 間 不 能 太 長 ， 應(yīng) 無 龜 裂 、 老 化 情 況 。 輸 送 帶 要 求 成 槽 性 好 ， 同 時 拉 伸 的 延 伸 率 小 。 輸 送 帶 硫 化 接 頭 不 正 或 不 直 ， 會 導(dǎo) 致 輸 送 帶 跑 偏 。 輸 送 帶 連 接 應(yīng) 平 直 ， 其 直 線 度 允

20、許 偏 差 25mm。 輸 送 帶 縱 向 中 心 線 與 基 礎(chǔ) 實(shí) 際 中 心 線 距 離 允 許 偏 差 20mm。 輸 送 帶 邊 緣 與 托 輥 側(cè) 輥 子 端 緣 的 距 離 允 許 偏 差 30mm。 輸 送 帶 對 單 滾 筒 包 角 為 210 230 。 輸 送 帶 表 示 方 法 ： 輸 送 帶 名 稱 帶 寬 （ mm） 布 層 數(shù) （ 上 覆 蓋 膠 厚 +下 覆 蓋 膠 厚 ） 長 度（ m） ， 如 普 通 輸 送 帶 1000 6(4.5 1.5) 100。 輸 送 帶 保 存 及 注 意 托 輥 （ 一 ） 托 輥 按 用 途 分 ： 槽 形 托 輥 、 平

21、行 托 輥 、 調(diào) 心 托 輥 、 緩 沖 托輥 四 種 。 1、 槽 形 托 輥 ： 采 用 30 槽 型 托 輥 。 其 布 置 間 距 不 得 大 于 1200mm，每 10組 槽 形 托 輥 （ 正 常 間 距 布 置 ） 中 設(shè) 1組 上 調(diào) 心 托 輥 ； 槽 形 托輥 采 用 三 節(jié) 輥 式 的 托 輥 組 ， B=800mm時 ， 直 徑 為 89mm；B=1000mm時 直 徑 為 108mm。 2、 平 行 托 輥 ： 平 行 托 輥 用 來 支 撐 回 空 段 輸 送 帶 ， 一 般 為 長 托 輥 ，B=800mm時 ， 直 徑 為 89mm； B=1000mm時 ，

22、直 徑 為 108mm,其 布 置 間 距 不 得 大 于 3000mm,每 8組 回 程 托 輥 中 ， 設(shè) 1組 下 調(diào) 心 托 輥 。 3、 調(diào) 心 托 輥 ： 調(diào) 心 托 輥 多 用 于 固 定 式 皮 帶 輸 送 機(jī) ， 用 于 調(diào) 節(jié) 輸送 帶 跑 偏 。 4、 緩 沖 托 輥 ： 緩 沖 托 輥 裝 在 皮 帶 機(jī) 裝 載 處 ， 用 以 緩 和 物 料 對 輸送 帶 沖 擊 ， 導(dǎo) 料 槽 下 的 緩 沖 托 輥 布 置 間 距 600mm。 托 輥 托 輥 （ 二 ） 設(shè) 備 設(shè) 計 壽 命 為 10年 以 上 ， 設(shè) 備 連 續(xù) 安 穩(wěn) 運(yùn) 行 12000小 時 以 上 ；

23、 托 輥 在 正 常 工 作 條 件 下 的 使 用 壽 命 不 低 于 30000小 時 ， 在 壽 命 期 內(nèi) 損 壞 率不 得 超 過 10 。 托 輥 的 實(shí) 際 阻 力 系 數(shù) 不 大 于 0.022（ 測 試 值 ） 。 （ 三 ） 托 輥 搬 運(yùn) 時 輕 拿 輕 放 ， 避 免 托 輥 軸 軸 向 竄 動 ， 旋 轉(zhuǎn) 阻 力 增 大 。 （ 四 ） 托 輥 常 選 用 有 縫 鋼 管 和 沖 壓 軸 承 座 ， 沖 壓 軸 承 座 與 托 輥 輥 體 間 采 用 二氧 化 碳 氣 體 保 護(hù) 焊 焊 接 ， 托 輥 的 筒 體 厚 度 需 均 勻 一 致 。 (五 )托 輥 筒

24、體 需 耐 磨 ， 可 采 用 外 面 包 裹 汽 車 輪 胎 橡 膠 或 聚 乙 稀 托 輥 。 （ 六 ） 托 輥 密 封 采 用 迷 宮 式 密 封 結(jié) 構(gòu) ， 避 免 軸 承 被 粉 塵 或 水 污 染 ， 保 護(hù) 軸 承 。 （ 七 ） 托 輥 端 面 與 吊 耳 間 隙 不 能 太 小 。 （ 八 ） 托 輥 的 外 圓 圓 柱 度 偏 差 過 大 ， 托 輥 不 直 (直 線 度 超 差 )， 會 導(dǎo) 致 輸 送 帶跑 偏 。 （ 九 ） 沿 機(jī) 架 全 長 ， 托 輥 不 應(yīng) 有 高 低 起 伏 現(xiàn) 象 ， 相 鄰 托 輥 高 低 不 平 2mm。 （ 十 ） 托 輥 橫 向

25、中 心 線 與 輸 送 帶 中 心 線 垂 直 ， 誤 差 不 超 過 2度 。 （ 十 一 ） 托 輥 兩 端 軸 承 中 心 線 同 軸 度 0.5mm， 旋 轉(zhuǎn) 阻 力 1N。 （ 十 二 ） 托 輥 徑 向 跳 動 量 0.7mm， 軸 向 竄 動 量 為 0.5 0.7mm。 機(jī) 架 ： （ 一 ） 機(jī) 架 分 頭 架 、 尾 架 、 中 間 架 及 支 腿 、 拉 緊 裝 置 架 、 驅(qū) 動 裝 置 架 等 。 （ 二 ） 機(jī) 架 所 使 用 的 板 材 與 型 材 必 須 選 用 優(yōu) 質(zhì) 鋼 材 ， 并 經(jīng) 過 鋼 材 噴 丸 預(yù) 處 理 工 藝處 理 。 （ 三 ） 機(jī) 架 制

26、 造 和 安 裝 誤 差 導(dǎo) 致 皮 帶 輸 送 機(jī) 中 心 線 與 理 論 中 心 線 出 現(xiàn) 偏 差 ， 會 導(dǎo)致 輸 送 帶 跑 偏 。 （ 四 ） 機(jī) 架 剛 度 設(shè) 計 較 差 ， 或 偷 工 減 料 ， 或 材 料 不 對 ， 會 導(dǎo) 致 輸 送 帶 跑 偏 。 （ 五 ） 機(jī) 架 縱 向 中 心 線 與 輸 送 機(jī) 縱 向 中 心 線 應(yīng) 重 合 ， 其 允 許 偏 差 3mm。 （ 六 ） 機(jī) 架 縱 向 中 心 線 的 直 線 度 偏 差 在 任 意 25m長 度 內(nèi) 5mm， 但 在 輸 送 機(jī) 全 長 上機(jī) 架 對 皮 帶 中 心 線 35mm。 （ 七 ） 機(jī) 架 支

27、腿 對 建 筑 物 地 面 的 垂 直 度 偏 差 2/1000。 （ 八 ） 機(jī) 架 接 頭 處 的 左 、 右 錯 位 偏 差 和 標(biāo) 高 偏 差 均 1mm。 （ 九 ） 兩 邊 中 間 架 的 間 距 允 許 偏 差 1.5mm； 兩 邊 中 間 架 標(biāo) 高 差 不 大 于 間 距 的2/1000。 （ 十 ） 在 垂 直 于 機(jī) 架 縱 向 中 心 線 的 平 面 內(nèi) ， 其 兩 邊 機(jī) 架 對 角 線 偏 差 2mm。 （ 十 一 ） 機(jī) 架 橫 向 水 平 度 不 大 于 寬 度 的 2/100； 縱 向 水 平 度 誤 差 10mm。 （ 十 二 ） 彎 轉(zhuǎn) 段 的 托 輥 架

28、 間 距 為 正 常 托 輥 架 間 距 的 1/2 1/3。 （ 十 三 ） 皮 帶 輸 送 機(jī) 頭 部 設(shè) 彈 簧 清 掃 器 ， 尾 部 設(shè) 空 段 清 掃 器 ， 清 掃 器 。 與 輸 送 帶的 距 離 不 大 于 2 3mm， 并 有 足 夠 的 壓 力 ， 接 觸 長 度 應(yīng) 在 85 以 上 。 皮 帶 輸 送 機(jī) 常 見 故 障 及 處 理 ： （ 一 ） 輸 送 帶 跑 偏 ： 1、 機(jī) 架 加 工 制 造 誤 差 和 安 裝 偏 差 ： 由 于 皮 帶 機(jī) 機(jī) 架 制 造 和 安 裝 的 誤 差 會 導(dǎo) 致 皮 帶 機(jī) 中 心 線與 理 論 中 心 線 出 現(xiàn) 較 大 偏

29、 差 ， 使 得 滾 筒 和 皮 帶 安 裝 出 現(xiàn) 偏差 ， 造 成 皮 帶 運(yùn) 行 跑 偏 。 輸 送 機(jī) 機(jī) 架 設(shè) 計 剛 度 較 差 時 ， 機(jī) 架 產(chǎn) 生 變 形 ， 特 別 是 在較 重 載 荷 運(yùn) 行 時 ， 皮 帶 發(fā) 生 跑 偏 。 2、 皮 帶 制 造 和 接 頭 的 質(zhì) 量 產(chǎn) 生 幾 何 尺 寸 （ 不 直 、 厚 度 不均 ） 誤 差 ： 皮 帶 硫 化 接 頭 接 偏 或 不 直 會 造 成 皮 帶 兩 邊 張力 大 小 不 同 ， 皮 帶 會 往 張 力 大 的 一 邊 跑 偏 。 皮 帶 本 身 不直 或 皮 帶 兩 邊 不 平 行 或 皮 帶 寬 度 方 向

30、 厚 度 相 差 較 大 ， 都 會產(chǎn) 生 皮 帶 跑 偏 現(xiàn) 象 。 皮 帶 產(chǎn) 生 老 化 變 形 、 邊 緣 嚴(yán) 重 磨 損 ，也 會 造 成 皮 帶 內(nèi) 部 應(yīng) 力 分 布 不 均 勻 ， 發(fā) 生 運(yùn) 行 時 跑 偏 。 皮 帶 輸 送 機(jī) 常 見 故 障 及 處 理 ： （ 二 ） 輸 送 帶 的 同 一 部 分 產(chǎn) 生 跑 偏 ： 1、 輸 送 帶 接 頭 連 接 不 正 ， 重 新 連 接 。 2、 輸 送 帶 邊 部 磨 損 ， 吸 濕 后 變 形 ， 隨 時 修補(bǔ) 損 壞 部 位 。 3、 輸 送 帶 帶 體 彎 曲 ， 使 用 調(diào) 心 托 輥 校 偏 或切 割 彎 曲 部

31、分 重 新 連 接 。 皮 帶 輸 送 機(jī) 常 見 故 障 及 處 理 ： （ 三 ） 輸 送 帶 的 在 同 一 托 輥 附 近 發(fā) 生 跑偏 ： 1、 機(jī) 架 局 部 彎 曲 變 形 ， 將 彎 曲 變 形 部 分 機(jī)架 及 時 糾 正 。 2、 托 輥 未 調(diào) 整 好 ， 調(diào) 正 托 輥 。 3、 托 輥 粘 附 結(jié) 塊 ， 消 除 粘 附 物 。 4、 托 輥 脫 落 ， 裝 好 托 輥 ， 及 時 加 油 保 養(yǎng) 。 皮 帶 輸 送 機(jī) 常 見 故 障 及 處 理 ： （ 三 ） 輸 送 帶 的 在 同 一 托 輥 附 近 發(fā) 生 跑 偏 ： 1、 機(jī) 架 局 部 彎 曲 變 形 ，

32、 將 彎 曲 變 形 部 分 機(jī)架 及 時 糾 正 。 2、 托 輥 未 調(diào) 整 好 ， 調(diào) 正 托 輥 。 3、 托 輥 粘 附 結(jié) 塊 ， 消 除 粘 附 物 。 4、 托 輥 脫 落 ， 裝 好 托 輥 ， 及 時 加 油 保 養(yǎng) 。 皮 帶 輸 送 機(jī) 常 見 故 障 及 處 理 ： （ 四 ） 輸 送 帶 在 空 載 時 跑 偏 ： 1、 輸 送 帶 成 槽 性 差 ， 則 調(diào) 換 成 槽 性 好 的 輸送 帶 。 2、 輸 送 帶 柔 順 性 不 夠 ， 經(jīng) 調(diào) 心 托 輥 糾 偏 ，仍 無 效 時 ， 則 調(diào) 換 柔 順 性 好 的 輸 送 帶 。 3、 對 輸 送 帶 張 力

33、太 小 ， 增 大 預(yù) 緊 張 力 。 4、 增 設(shè) 膠 帶 防 跑 偏 保 護(hù) 裝 置 ； 皮 帶 輸 送 機(jī) 常 見 故 障 及 處 理 ： （ 五 ） 輸 送 帶 在 負(fù) 載 時 跑 偏 ： 1、 負(fù) 載 時 物 料 偏 一 邊 （ 單 邊 受 料 ） ， 調(diào) 整 卸 料 槽部 位 ， 使 輸 送 帶 中 心 受 料 。 2、 與 輸 送 帶 寬 度 相 比 ， 物 料 直 徑 過 大 ， 將 物 料破 碎 或 改 變 輸 送 帶 寬 度 。 （ 六 ） 輸 送 帶 在 機(jī) 頭 或 機(jī) 尾 跑 偏 ： 1、 驅(qū) 動 滾 筒 和 改 向 滾 筒 中 心 線 不 平 行 ， 調(diào) 整 滾 筒中

34、 心 線 ， 使 之 平 行 。 2、 滾 筒 粘 附 塊 ， 消 除 滾 筒 上 結(jié) 塊 ， 檢 查 清 掃 器 是否 有 效 。 皮 帶 輸 送 機(jī) 常 見 故 障 及 處 理 ： （ 七 ） 輸 送 帶 打 滑 ： 1、 使 用 重 錘 張 緊 裝 置 的 皮 帶 運(yùn) 輸 機(jī) 在 皮 帶打 滑 時 可 添 加 配 重 來 解 決 ， 添 加 到 皮 帶 不打 滑 為 止 。 2、 使 用 螺 旋 張 緊 或 液 壓 張 緊 的 皮 帶 運(yùn) 輸機(jī) 出 現(xiàn) 打 滑 時 可 調(diào) 整 張 緊 行 程 來 增 大 張 緊力 。 3、 皮 帶 包 膠 。 增 加 皮 帶 打 滑 皮 帶 打 滑 就

35、是 傳 動 滾 筒 轉(zhuǎn) 而 皮 帶 不 動 ，造 成 皮 帶 打 滑 的 主 要 原 因 是 皮 帶 間 的摩 擦 力 不 夠 ； 皮 帶 張 緊 程 度 不 夠 ； 滾筒 上 有 水 等 。 皮 帶 打 滑 原 因 分 析 和 相 應(yīng) 處 理 方 法 原 因 分 析 1） 滾 筒 表 面 太 光 滑 ； 2） 滾 筒 包 角 太 小 ； 3） 膠 帶 緊 張 力 不 夠 ； 4） 滾 筒 上 有 水 或 冰 ； 處 理 方 法 ： 1） 采 用 鑄 膠 滾 筒 或 包膠 滾 筒 ； 2） 傳 動 滾 筒 及 機(jī) 尾 改向 滾 筒 安 裝 增 面 滾 筒 ； 3） 調(diào) 整 拉 緊 裝 置 保

36、證膠 帶 張 緊 力 ； 4） 清 除 滾 筒 表 面 上 的水 或 冰 ， 撒 上 一 些 鋸末 ： 增 大 皮 帶 機(jī) 的 摩 擦 力 一 般 采 用 方 法 1、 滾 筒 包 膠 。 2、 皮 帶 張 緊 。 3、 安 裝 增 面 滾 筒 增 大 包 角 。 膠 帶 打 滑 會 造 成 什 么 后 果 造 成 磨 斷 膠 帶 或 燒 毀 電 動 機(jī) ， 膠 帶 燃燒 。 膠 帶 運(yùn) 行 呈 現(xiàn) “S”形 的 原 因 如 何 矯 正 1） 膠 帶 呈 “ S” 形 ； 2） 接 頭 不 正 ； 矯 正 方 法 ： 輕 微 的 “ S” 形 彎 曲 ， 輸 送帶 滿 載 拉 緊 時 ， 可

37、以 得 到 矯 正 ； 對 于彎 曲 嚴(yán) 重 者 ， “ S” 形 部 分 應(yīng) 予 切 除 ，重 新 接 頭 。 冬 季 帶 式 輸 送 機(jī) 操 作 注 意 事 項 1） 保 持 膠 帶 工 作 面 完 好 ； 2)停 機(jī) 時 膠 帶 上 全 部 物 料 卸 完 ； 3)保 持 清 掃 器 完 好 ， 注 意 轉(zhuǎn) 動 部 位 運(yùn) 轉(zhuǎn) 情況 ； 4)長 期 停 機(jī) 要 在 空 載 下 試 運(yùn) 行 一 段 時 間 ； 5)帶 螺 旋 拉 緊 裝 置 輸 送 機(jī) 要 根 據(jù) 氣 溫 調(diào) 整膠 帶 張 力 ； 6)結(jié) 冰 季 節(jié) 不 能 讓 輸 送 機(jī) 滿 載 運(yùn) 行 ； 謝 謝 觀 看 ! 彭 水 縣 茂 田 能 源 開 發(fā) 有 限 公 司 劉 鵬