某輕型貨車鼓式制動器設計含三維CATIA模型
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開 題 報 告
(理工類)
題 目: 某輕型貨車鼓式制動器設計
學生姓名:
學 號:
專 業(yè):
年 級:
學 院:
指導教師:
日 期:
設計主要內(nèi)容及預期目標:
主要內(nèi)容:根據(jù)設計車型的特點,合理計算該車型制動系統(tǒng)制動力及制動器最大制動力矩、鼓式制動器的結(jié)構(gòu)形式及選擇、鼓式制動器主要參數(shù)的計算與確定、摩擦襯塊的磨損特性計算、制動器熱容量和溫升的核算、制動力矩的計算與校核、在二維或三維設計平臺AUTO CAD、CATIA等軟件中完成鼓式制動器零件圖以及裝配圖的繪制、合理性的分析和評價等。
預期目標:掌握鼓式制動器總成的相關設計方法,以進一步扎實汽車設計基本知識;通過合理整和已有的設計,閱讀大量文獻,掌握機械設計的基本步驟和要求,以及傳統(tǒng)的機械制圖的步驟和規(guī)則;學會用AUTO CAD,CATIA等軟件進行基本的建模和制圖,同時提高分析問題及解決問題的能力。提出將各種設計方法互相結(jié)合,針對不同的設計內(nèi)容分別應用不同的方法,以促進其設計過程方法優(yōu)化。
設計的技術路線:
通過各種渠道大量搜集有關汽車鼓式制動器的資料信息,查閱國內(nèi)外參考文獻,查看汽車制動器的相關理論,了解汽車鼓式制動器的基本結(jié)構(gòu),認識鼓式制動器各部分結(jié)構(gòu)的功能和作用,了解現(xiàn)階段汽車鼓式制動器的使用狀況以及普遍存在的問題,通過對其結(jié)構(gòu)的分析和各種結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點的比較,以及查閱相關標準,最后確定汽車鼓式制動器傳動系的結(jié)構(gòu)設計方案,對其主要結(jié)構(gòu)零件進行參數(shù)選定、計算及校核,并為自己的設計方案做理論性驗證,利用制圖軟件繪制出主要零部件的設計圖紙和總裝配圖。設計方案如下:
1.鼓式制動器結(jié)構(gòu)形式及選擇;
2.制動器主要參數(shù)的確定(包括制動力與制動力分配系數(shù),同步附著系數(shù),制動器最大制動力矩,制動強度和附著系數(shù)利用率,制動器因數(shù)和制動蹄因數(shù),鼓式制動器的結(jié)構(gòu)參數(shù)與摩擦系數(shù));
3.制動器的設計計算(包括制動蹄摩擦片的壓力分布規(guī)律及徑向變形規(guī)律,制動器因素計算及摩擦力矩分析計算,制動蹄片上的制動力矩,摩擦襯片的磨損特性計算,制動器的熱容量和溫升的核算,駐車制動的計算);
4、制動器主要零件的結(jié)構(gòu)設計(包括制動鼓,制動蹄,制動底板,制動蹄的支承,制動輪缸,摩擦材料,制動摩擦襯片,制動器間隙的調(diào)整方法);
5.制動主缸和制動輪缸的設計計算(包括制動輪缸直徑與工程容積,制動輪缸活塞寬度與缸筒的壁厚,制動主缸直徑與工程容積,制動主缸行程計算,制動主缸活塞寬度與缸筒的壁厚,制動踏板力與踏板行程,制動液的選擇與使用,制動力分配的調(diào)節(jié)裝置);
最后,在分析計算,校核完成后,確定制動器?的相應形式,結(jié)構(gòu)與尺寸,使用CATIA、CAD等軟件繪制出制動器的零件圖以及裝配圖。
設計的進度計劃:
1、第1周-第4周:課題研究準備階段,搜集相關文獻資料,了解汽車鼓式制動器傳動系的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造原理。整理相關文獻資料,完成文獻綜述、外文翻譯;
2、第4周-第5周:初步進行結(jié)構(gòu)方案的分析設計,完成開題報告;
3、第5周-第7周:確定設計方案,完成相關的設計計算與校核;
4、第7周-第9周:通過AutoCAD、CATIA等繪圖軟件工具畫出鼓式制動器傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設計圖紙,保存相應的記錄數(shù)據(jù)?;
5、第9周-第11周:完成設計說明書,整理所有文件并復查裝訂成冊;
6、第11周-第13周:最后復查,準備答辯。
完成設計所需條件落實情況:
由于對專業(yè)知識的不熟練,可能需要查閱眾多的資料。根據(jù)設計車型的特點,合理計算該車型制動系統(tǒng)制動力及制動器最大制動力矩、鼓式制動器的結(jié)構(gòu)形式及選擇、鼓式制動器主要參數(shù)的計算與確定、摩擦襯塊的磨損特性計算、制動器熱容量和溫升的核算、制動力矩的計算與校核、在AUTO?CAD或CATIA中完成鼓式制動器零件圖以及裝配圖的繪制、設計合理性的分析和評價等。?
本次設計的目的是通過合理整和已有的設計,閱讀大量文獻,掌握機械設計的基本步驟和要求,以及傳統(tǒng)的機械制圖的步驟和規(guī)則;掌握鼓式制動器總成的相關設計方法,以進一步扎實汽車設計基本知識;學會用AUTO?CAD,CATIA等軟件進行基本的建模和制圖,同時提高分析問題及解決問題的能力。提出將各種設計方法互相結(jié)合,針對不同的設計內(nèi)容分別應用不同的方法,以促進其設計過程方法優(yōu)化、設計結(jié)果精益求精。
另外,設計所需參數(shù):汽車軸距L;車輪滾動半徑rr;汽車空,滿載時的總質(zhì)量ma;空,滿載時的質(zhì)心位置,包括質(zhì)心高度hg,質(zhì)心離前軸距離L1,質(zhì)心離后軸軸距L2;空,滿載時的軸荷分配:前軸負荷G1,后軸負荷G2等。
參考文獻、資料:
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