《裝載機(jī)剎車系統(tǒng)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《裝載機(jī)剎車系統(tǒng)（10頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1 制 動 系 統(tǒng)一 、 制 動 分 類二 、 腳 制 動 系 統(tǒng) 組 成 、 工 作原 理三 、 腳 制 動 系 統(tǒng) 故 障四 、 駐 車 制 動 系 統(tǒng) 組 成 、 工作 原 理五 、 駐 車 制 動 系 統(tǒng) 故 障 2 一 、 制 動 分 類n 腳 制 動 系 統(tǒng)n 駐 車 制 動 系 統(tǒng) 3二 、 腳 制 動 系統(tǒng) 前后 4 三 、 腳 制 動 系 統(tǒng) 故 障n 氣 壓 不 足管路松動 氣泵損壞 卸荷閥漏氣或壓力太低 儲氣灌漏氣 制動閥漏氣 加力泵漏氣 5 腳 制 動 系 統(tǒng) 故 障n 制 動 不 靈氣壓不足 制動閥漏氣或推桿不到位 加力泵密封件漏氣 剎車油不足 剎車油變質(zhì) 制動鉗內(nèi)有

2、空氣 制動鉗活塞移動不靈活 剎車片有油污 剎車片磨損過度 6 n 制 動 有 拖 剎 現(xiàn) 象腳 制 動 系 統(tǒng) 故 障腳步制動閥回位不靈活 加力泵回位不靈活 剎車鉗回位不靈活 7 四 、 駐 車 制 動 系 統(tǒng) 組 成 、 工 作原 理 8 駐 車 制 動 系 統(tǒng) 組 成 、 工 作 原 理v夾 鉗 式 駐 車 制 動 組 成 ： 主 要 由 手 制 動 閥 、 切 斷 汽 缸 、 駐 車 制 動 器 總 成 ， 駐車 制 動 氣 室 等 。 原 理 ： 通 過 駐 車 制 動 氣 室 彈 簧 力 來 實(shí) 現(xiàn) 制 動 的 ， 當(dāng) 按 下 手制 動 閥 的 按 鈕 時(shí) ， 從 儲 氣 罐 來 的

3、 壓 縮 空 氣 通 過 手 制 動 閥 分 二路 。 一 路 進(jìn) 入 駐 車 制 動 室 ， 克 服 氣 室 內(nèi) 的 彈 簧 力 ， 從 而 通 過駐 車 制 動 器 的 總 成 解 除 制 動 。 另 一 路 壓 縮 空 氣 進(jìn) 入 切 斷 汽 缸 ， 從 而 解 除 制 動 的 同 時(shí) 接通 了 變 速 閥 的 油 路 。 9 五 、 駐 車 制 動 系 統(tǒng) 故 障v 裝 載 機(jī) 剛 起 動 時(shí) ， 車 無 法 起 步 ？ 制 動 氣 壓 太 低 ， 進(jìn) 入 駐 車 制 動 室 氣 體 無 法 克 服 氣 室 內(nèi) 的 彈 簧 力 ， 駐 車制 動 器 無 法 解 除 制 動 。 制 動 氣 壓 太 低 ， 氣 體 進(jìn) 入 切 斷 汽 缸 ， 但 無 法 接 通 變 速 閥 的 油 路 。 制 動 氣 壓 達(dá) 到 標(biāo) 準(zhǔn) ， 但 未 按 下 手 制 動 閥 的 按 鈕 ， 制 動 氣 體 無 法 進(jìn) 入 駐車 制 動 室 和 切 斷 汽 缸 。 駐 車 制 動 室 發(fā) 卡 或 漏 氣 ， 導(dǎo) 致 駐 車 制 動 室 無 法 正 常 工 作 。 切 斷 汽 缸 發(fā) 卡 或 漏 氣 ， 無 法 接 通 變 速 閥 的 油 路 。 手 制 動 閥 發(fā) 卡 或 漏 氣 ， 制 動 氣 體 無 法 進(jìn) 入 駐 車 制 動 室 和 切 斷 汽 缸 。 10