《汽車電路分析 教學(xué)課件 婁云主編 第四章　典型汽車主要電氣系統(tǒng)電路分析》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車電路分析 教學(xué)課件 婁云主編 第四章　典型汽車主要電氣系統(tǒng)電路分析（106頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、在線教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng)：在線教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng)：http:/教材其余課件及動畫素材請查閱在線教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng)教材其余課件及動畫素材請查閱在線教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng)QQ:349134187 或者直接輸入下面地址：或者直接輸入下面地址：http:/第四章典型汽車主要電氣系統(tǒng)電路分析學(xué)習(xí)目標(biāo) 通過本章的學(xué)習(xí)重點(diǎn)掌握上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析方法；上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析方法；廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析方法；了解松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析方法。第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析一、電源系統(tǒng)電路分析圖4-1桑塔納2000GSi乘用車第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車

2、各系統(tǒng)電路分析圖4-2桑塔納2000GSi乘用車發(fā)電機(jī)內(nèi)部接線圖第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析二、起動系統(tǒng)電路分析圖4-3桑塔納2000GSi乘用車1點(diǎn)火開關(guān)2蓄電池3電樞4螺旋5帶單離合器的小齒輪6飛輪齒圈7嚙合撥叉8活動鐵心9電磁開關(guān)E 電磁開關(guān)保持線圈H電磁開關(guān)吸拉線圈第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-4桑塔納2000GSi乘用車起動機(jī)內(nèi)部接線圖1點(diǎn)火開關(guān)2紅色線3紅/黑線4紅色線5蓄電池6紅/黑線7黑色8電磁開關(guān)9定子10轉(zhuǎn)子11起動機(jī)總成12驅(qū)動小齒輪13滾柱式單向離合器14嚙合撥叉15回位彈簧16中央線路板第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用

3、車各系統(tǒng)電路分析三、照明與信號裝置電路分析表4-1照明與信號裝置第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析1.前照燈圖4-5桑塔納2000GSi乘用車前照燈電路圖第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析2.霧燈3.小燈和尾燈(1)作停車燈用。(2)作小燈與尾車燈用當(dāng)汽車行駛時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)處于位置2，停車燈電源被切斷，此時(shí)小燈和尾燈受E1控制。4.車內(nèi)燈(頂燈)5.行李箱燈6.牌照燈7.倒車燈與制動燈8.其他照明燈9.轉(zhuǎn)向燈與報(bào)警燈第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-6 桑塔納2000GSi乘用車轉(zhuǎn)向燈與危險(xiǎn)報(bào)警燈電路接線圖1點(diǎn)火開關(guān)2轉(zhuǎn)向/報(bào)警繼電器3中央線

4、路板4轉(zhuǎn)向燈開關(guān)（E2）5前左轉(zhuǎn)向燈(M5)6后左轉(zhuǎn)向燈(M6)7前右轉(zhuǎn)向燈(M7)8后右轉(zhuǎn)向燈(M8)9危險(xiǎn)報(bào)警閃光指示燈(K9)10危險(xiǎn)報(bào)警閃光開關(guān)11儀表板處轉(zhuǎn)向指示燈12中央線路板E6、C19、A20接通,E11、C8與A7接通第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-7桑塔納2000GSi乘用第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析10.電喇叭四、儀表裝置電路分析1)標(biāo)稱電壓：12V DC。2)電子車速里程表：傳動比為1975，指示速度范圍為20 220km/h，里程累計(jì)為程累計(jì)為0999.9km。3)電子轉(zhuǎn)速表：滿刻度頻率為233.3Hz，指示轉(zhuǎn)速范圍為07

5、000rmin。4)冷卻液溫度表：指示溫度范圍為70130，高溫報(bào)警為124(紅色報(bào)警燈閃亮)。第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析5)燃油表：指示油箱燃油的量，指示的刻度為01(或21)(油箱容積)。6)低油壓報(bào)警開關(guān)：常閉式，壓力報(bào)警值為0.03MPa；常開式，壓力報(bào)警值為0.18MPa。7)電子液晶數(shù)顯鐘：4位7段，顯示時(shí)、分，中間兩點(diǎn)不閃動。8)組合儀表的質(zhì)量為1.23kg。9)傳感器的主要技術(shù)參數(shù)：電子車速里程表轉(zhuǎn)速傳感器的方榫軸每轉(zhuǎn)輸出6個(gè)脈沖。1.電子轉(zhuǎn)速表第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析2.燃油表圖4-8桑塔納2000GSi乘用車組合儀表板的組成

6、1燃油表2冷卻液溫度表3液晶電子鐘4電子車速里程表5電子轉(zhuǎn)速表6制動裝置報(bào)警燈7機(jī)油壓力燈8充電指示燈9遠(yuǎn)光指示燈10后窗加熱器開關(guān)指示燈11冷卻液液面報(bào)警燈12阻風(fēng)門指示燈第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-9 桑塔納2000GSi乘用車組合儀表板電路圖第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖410桑塔納2000GSi乘用車轉(zhuǎn)速表接線圖1點(diǎn)火開關(guān)2中央線路板3點(diǎn)火線圈4轉(zhuǎn)速表5支架6燃油表 7冷卻液溫度表8儀表板9轉(zhuǎn)速表10黑色三孔插座1114孔白色插座1214孔黑色插座1314孔白色插座第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-11 桑塔納20

7、00GSi乘用車電熱式燃油表電路1滑動接觸片2可調(diào)電阻3浮子4雙金屬片5燃油表指針6穩(wěn)壓器雙金屬片7觸點(diǎn)8燃油表電阻絲9穩(wěn)壓器電阻絲第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-12桑塔納2000GSi乘用車電熱式燃油表、冷卻液溫度表等接線圖第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-13桑塔納2000GSi乘用車電熱式冷卻液溫度表電路圖1、4調(diào)整齒扇2雙金屬片3冷卻液溫度表指針5彈簧片6冷卻液溫度傳感器7穩(wěn)壓器第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析3.冷卻液溫度表4.潤滑油壓力指示系統(tǒng)第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-14桑塔納2000

8、GSi乘用車潤滑系統(tǒng)壓力指示系統(tǒng)接線圖第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析五、點(diǎn)火裝置電路分析(上海桑塔納2000GLi乘用車)1.點(diǎn)火提前角(點(diǎn)火時(shí)刻)的控制(1)原始點(diǎn)火提前角為了確定點(diǎn)火正時(shí)，ECU須根據(jù)上止點(diǎn)位置確定點(diǎn)火的時(shí)刻，上海桑塔納2000GLi型乘用車點(diǎn)火系統(tǒng)的正時(shí)記號位于壓縮行程上止點(diǎn)前12，ECU計(jì)算點(diǎn)火正時(shí)時(shí)，就把這一點(diǎn)作為參考點(diǎn)。第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析(2)點(diǎn)火提前角的計(jì)算發(fā)動機(jī)工作時(shí)，ECU根據(jù)進(jìn)氣歧管壓力和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從存儲器存儲的數(shù)據(jù)中找到相應(yīng)的基本點(diǎn)火提前角，再根據(jù)其他參數(shù)如發(fā)動機(jī)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門開度、爆燃等

9、加以修正，計(jì)算出最佳點(diǎn)火提前角。(3)點(diǎn)火提前角控制點(diǎn)火提前角控制有2種工作情況：一是起動期間的點(diǎn)火時(shí)間控制；二是起動后發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間的點(diǎn)火時(shí)間控制。第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖415桑塔納2000GLi乘用車點(diǎn)火線圈與點(diǎn)火器的接線圖1點(diǎn)火控制器2散熱板3搭鐵線4高壓導(dǎo)線5接線柱“-”（1）6中央電極插座7接線柱“+”（15）8點(diǎn)火線圈9加緊螺栓10加箍第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析1)起動期間的點(diǎn)火提前角控制。2)起動后點(diǎn)火提前角控制。圖4-16桑塔納2000GLi乘用車點(diǎn)火系統(tǒng)的接線圖1中央線路板2點(diǎn)火開關(guān)3點(diǎn)火線圈4高壓導(dǎo)線5火花塞6分電器

10、7霍爾傳感器8點(diǎn)火控制器9蓄電池第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析(4)點(diǎn)火提前角優(yōu)化控制點(diǎn)火提前角優(yōu)化控制的基本準(zhǔn)則是使發(fā)動機(jī)在任何工況下功率、燃油消耗和廢氣排放特性達(dá)到最佳。2.通電時(shí)間(或閉合角)的控制圖4-17蓄電池電壓與通電時(shí)間修正曲線第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析3.爆燃控制圖4-18爆燃反饋控制過程六、刮水器及洗滌器電路分析第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-19桑塔納2000GLi乘用車刮水器及洗滌器接線圖1點(diǎn)火開關(guān)2減荷繼電器3刮水器繼電器4中央線路板5洗滌器電動機(jī)6刮水器及洗滌器開關(guān)7刮水器電動機(jī)第一節(jié)上海桑塔納200

11、0GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析(1)高速刮水刮水器高速工作時(shí)，電動機(jī)電路直接受刮水器及洗滌器開關(guān)6控制，不受刮水器繼電器控制。第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析(2)低速刮水當(dāng)刮水器及洗滌器開關(guān)撥到2擋時(shí)，其電路為：電源正極中央線路板單孔插座紅色導(dǎo)線點(diǎn)火開關(guān)端子30點(diǎn)火開關(guān)端子X黑黃色導(dǎo)線熔絲FU11中央線路板接點(diǎn) B9黑灰色導(dǎo)線刮水器及洗滌器開關(guān)端子53a刮水器及洗滌器開關(guān)2擋刮水器及洗滌器開關(guān)端子53綠色導(dǎo)線中央線路板接點(diǎn)A2刮水器繼電器端子53S刮水器繼電器觸點(diǎn)刮水器繼電器端子53H中央線路板接點(diǎn)D12綠黑色導(dǎo)線刮水器電動機(jī)電動機(jī)端子31棕色導(dǎo)線搭鐵電源負(fù)極。第一節(jié)上海桑塔

12、納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析(3)點(diǎn)動刮水刮水器及洗滌器開關(guān)3擋為空擋刮水器處于停止工作狀態(tài)。(4)間歇刮水當(dāng)刮水器及洗滌器開關(guān)撥到4擋(最下?lián)?時(shí)，刮水器處于間歇工作狀態(tài)。(5)清洗玻璃當(dāng)駕駛員將刮水器及洗滌器開關(guān)向轉(zhuǎn)向盤方向撥動時(shí)，洗滌器電動機(jī)電路接通，位于發(fā)動機(jī)蓋上的4個(gè)噴嘴同時(shí)向風(fēng)窗玻璃上噴灑洗滌液，與此同時(shí)，刮水器繼電器電路接通并控制刮水器的刮水片擺刮34次后停止擺刮。(6)停機(jī)復(fù)位第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析七、電動搖窗機(jī)、中央集控門鎖、電動后視鏡電路分析1.電動搖窗機(jī)圖4-20 桑塔納2000GSi乘用車電動搖窗機(jī)接線圖第一節(jié)上海桑塔納2000GSi

13、乘用車各系統(tǒng)電路分析2.中央集控門鎖圖4-21桑塔納2000GSi乘用車電動搖窗機(jī)和集控門鎖的布置圖1右前搖窗機(jī)電動機(jī)2右前集控閉鎖器3右后集控閉鎖器4右后搖窗機(jī)電動機(jī)5右后搖窗機(jī)開關(guān)6左后搖窗機(jī)開關(guān)7左后搖窗機(jī)電動機(jī)8左后集控閉鎖器9左前集控門鎖控制器10左前搖窗機(jī)電動機(jī)11左后搖窗機(jī)電動機(jī)12左前搖窗機(jī)電動機(jī)13安全開關(guān)（按下后可鎖定后車門窗玻璃升降）14右前搖窗機(jī)開關(guān)15右后搖窗機(jī)開關(guān)第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-22桑塔納2000GSi乘用車中央集控門鎖電路圖FU3熔絲P1、P2內(nèi)部電源線K53左前集控門鎖控制器V30、V31、V32右前、右后、左后集控門鎖電

14、動機(jī)第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析3.電動后視鏡圖4-23桑塔納2000GSi乘用車電動后視鏡的組成第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-23 桑塔納2000GSi乘用車電動后視鏡的組成第一節(jié)上海桑塔納2000GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析1)首先檢查熔絲和斷電器(過載保護(hù))然后用萬用表測試開關(guān)總成。2)如果開關(guān)總成完好，應(yīng)用12V電源的跨接線檢查電動機(jī)的工作情況，接線換向時(shí)，電動機(jī)也應(yīng)反向轉(zhuǎn)動。3)如果電動機(jī)工作正常，而后視鏡仍不運(yùn)動，應(yīng)檢查連接后視鏡控制開關(guān)和車門或儀表板金屬件的搭鐵情況。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-25上海別克乘用車充電系

15、統(tǒng)電路圖一、充電系統(tǒng)電路分析二、起動防盜系統(tǒng)電路分析第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-26上海別克乘用車起動系統(tǒng)組成原理圖1驅(qū)動部件2起動機(jī)撥叉3電磁線圈4連接插頭5點(diǎn)火開關(guān)6蓄電池7起動機(jī)磁場線圈部件第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析三、點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析1.點(diǎn)火控制模塊1)3X參考信號高態(tài)(電路430)。2)3X參考信號低態(tài)(電路453)。3)旁通控制電路(電路424)。4)點(diǎn)火控制電路(電路423)。2.點(diǎn)火線圈、高壓線圖4-28上海別克乘用車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火控制原理圖第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析3.7X曲軸位置傳感器4.24X曲軸位

16、置傳感器5.3X參照信號6.旁路控制模式7.IC控制模式8.凸輪軸位置傳感器(CMP)四、巡航控制系統(tǒng)電路分析第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-29上海別克乘用車巡航控制系統(tǒng)原理圖第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析1.結(jié)合開關(guān)2.巡航控制組件3.制動和離合器開關(guān)4.車速傳感器(VSS)五、儀表系統(tǒng)電路分析1.儀表組件上儀表、指示燈和開關(guān)圖4-30上海別克乘用車儀表板電路搭鐵分布及儀表板第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(1)氣囊報(bào)警指示燈充氣保護(hù)裝置診斷能量保存模塊路徑傳感器(SDM)通過2級串行數(shù)據(jù)線控制氣囊指示燈。圖4-31上海別克乘用車儀表板電路串行數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向信號開關(guān)和

17、前照燈開關(guān)第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-32上海別克乘用車儀表板電路電路單元81、PCM、第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-33上海別克乘用車儀表板電路制動液面指示開關(guān)第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(2)防抱死報(bào)警指示燈電子制動控制模塊電子制動器牽引力控制模塊(EBCMEBTCM)通過2級串行數(shù)據(jù)線控制防抱死報(bào)警指示燈。(3)自動變速驅(qū)動機(jī)構(gòu)控制位置指示燈動力系統(tǒng)控制模塊駐車空擋位置(PNP)開關(guān)執(zhí)行下列功能：讀出擋位；通過2級串行數(shù)據(jù)總線向儀表組件發(fā)送擋位信息。(4)制動器報(bào)警指示燈在下列情況下制動器報(bào)警指示燈啟亮：當(dāng)總泵檢測到制動液液面過低時(shí)；當(dāng)駐車制動開關(guān)

18、關(guān)閉時(shí)；當(dāng)電子制動控制模塊電子制動器牽引力控制模塊設(shè)置一定的ABS診斷故障碼時(shí)。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(5)CHNGE OIL SOON(盡快更換機(jī)油)指示燈動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)控制的傳感器輸入信號來決定機(jī)油的使用壽命。(6)充電報(bào)警指示燈動力系統(tǒng)控制模塊通過2級串行數(shù)據(jù)線控制充電報(bào)警指示燈。(7)變光控制儀表組件顯示變光應(yīng)遵循收音機(jī)變光特性。(8)冷卻液溫度指示燈在動力系統(tǒng)控制模塊內(nèi)計(jì)算冷卻液溫度數(shù)據(jù)。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(9)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度表動力系統(tǒng)控制模塊通過2級串行數(shù)據(jù)線將冷卻液溫度傳送到儀表組件中。(10)緊固安全帶指示燈由BC

19、M(車身控制模塊)通過2級串行數(shù)據(jù)線發(fā)送座椅安全帶數(shù)據(jù)。(11)燃油計(jì)量儀表動力系統(tǒng)控制模塊通過2級串行數(shù)據(jù)線向儀表組件傳送燃油液面數(shù)據(jù)。(12)遠(yuǎn)光燈指示燈當(dāng)搭鐵信號發(fā)到電路1200中央儀表組件上時(shí)，遠(yuǎn)燈光指示燈啟亮。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(13)LOW COOLANT(冷卻液液面過低)指示燈當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在RUN(運(yùn)行)、BULB TEST(燈泡測試)及START(起動)位置時(shí)，LOW COOLANT(冷卻液液面過低)指示燈接收蓄電池電壓。(14)燃油液面過低指示燈當(dāng)燃油液面信號指示出燃油量少于燃油箱容積的1/8時(shí)，燃油液面過低指示燈啟亮。(15)LOW OIL(機(jī)油液面過低)

20、指示燈動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)通過2級串行數(shù)據(jù)線控制LOW OIL(機(jī)油液面過低)指示燈。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析1)如果在上一次點(diǎn)火開關(guān)鑰匙斷開時(shí)，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度在1590之間。2)如果在上一次點(diǎn)火開關(guān)鑰匙斷開時(shí)，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于90，確保在上一次點(diǎn)火開關(guān)鑰匙斷開和目前鑰匙接通的間隔時(shí)間足夠長，以使得油液流回儲油槽。3)當(dāng)動力系統(tǒng)控制模塊確定出現(xiàn)機(jī)油液面過低的情況時(shí)，或當(dāng)為了燈泡測試而將點(diǎn)火裝置調(diào)到ON(接通)的時(shí)間段內(nèi)，LOW OIL(機(jī)油液面過低)液面指示燈啟亮。(16)LOW TRA C(牽引力過低)指示燈防抱死制動系統(tǒng)通過2級串行數(shù)據(jù)線傳送牽引力過低數(shù)據(jù)。第二節(jié)

21、上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(17)LOW WASHER FLUID(沖洗器液面過低)指示燈當(dāng)風(fēng)窗玻璃清洗器液面開關(guān)探測到液面過低時(shí)，LOW WASHER FLUID指示燈啟亮。(18)油壓指示燈動力系統(tǒng)控制模塊通過2級串行數(shù)據(jù)線感應(yīng)到油壓。(19)SECURITY(安全)指示燈車身控制模塊通過2級串行數(shù)據(jù)線發(fā)送安全數(shù)據(jù)。(20)SERVICE ENGING SOON(盡快維修發(fā)動機(jī))指示燈動力系統(tǒng)控制模塊通過電路419控制SERVICE ENGINE SOON指示燈。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(21)SERVICE VEHICLE SOON(盡快維修車輛)指示燈警告駕駛員至少

22、有車輛的ABS系統(tǒng)、PCM系統(tǒng)和BCM系統(tǒng)之一有功能失效的現(xiàn)象，需要盡快對車輛進(jìn)行維修。(22)車速表和里程表(23)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速表以RPM顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速單位為rmin，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速RPM通過2級串行數(shù)據(jù)線從動力系統(tǒng)控制模塊中讀取。(24)TRAC OFF(牽引力關(guān)閉)指示燈防抱死制動系統(tǒng)通過2級串行數(shù)據(jù)線傳送牽引力關(guān)閉的數(shù)據(jù)。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(25)轉(zhuǎn)向信號指示燈儀表組件通過電路14(左轉(zhuǎn)向)及電路15(右轉(zhuǎn)向)接收啟亮轉(zhuǎn)向信號指示燈信號。2.聲響報(bào)警系統(tǒng)(1)接通點(diǎn)火裝置提示聲響報(bào)警是為提醒駕駛員鑰匙已在點(diǎn)火芯里。1)駕駛員車門開著(電路49的搭鐵信號)2)點(diǎn)火開關(guān)

23、鑰匙完全插入點(diǎn)火芯內(nèi)(電路80的搭鐵信號)3)點(diǎn)火開關(guān)在LOCK(鎖閉)、OFF(斷開)或ACC(附件)位置。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(2)系好座椅安全帶提示聲響報(bào)警是為提醒駕駛員其座椅安全帶未系好。1)點(diǎn)火開關(guān)從LOCK(鎖住)或OFF(斷開)轉(zhuǎn)到RUN(運(yùn)行)位置，或從CRANK(起動)轉(zhuǎn)到RUN(運(yùn)行)位置。2)駕駛員座椅安全帶沒有系緊(電路238的搭鐵信號)。(3)系緊安全帶指示燈控制指示報(bào)警是為提醒駕駛員其座椅安全帶還未系好。(4)駐車制動器提示聲響報(bào)警是為提醒駕駛員當(dāng)變速驅(qū)動機(jī)構(gòu)被移出PARK(駐車)擋時(shí)，駐車制動器還在運(yùn)作。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(5

24、)轉(zhuǎn)向信號提示聲響報(bào)警是為提醒駕駛員當(dāng)車輛駛過1.2km時(shí)，轉(zhuǎn)向信號仍在亮著。(6)低燃油液面提示聲響報(bào)警，為在燃油液面過低指示燈啟亮?xí)r，將駕駛員注意力吸引到儀表組件上。(7)前照燈亮著的提示聲響報(bào)警，提醒駕駛員前照燈還亮著。(8)最后關(guān)門鎖閉確認(rèn)聲響報(bào)警，向駕駛員反饋?zhàn)詈箨P(guān)門鎖閉確認(rèn)功能還在運(yùn)行。(9)功能定制和診斷反饋當(dāng)改變功能定制模式時(shí)，使用聲音反饋。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析六、暖風(fēng)通風(fēng)空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)電路分析1.HVAC鼓風(fēng)機(jī)控制(1)HVAC鼓風(fēng)機(jī)控制C60鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)是變速電動機(jī)。圖4-34上海別克乘用車HVAC系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)的控制電路(C60)第二節(jié)上海別克系列乘用

25、車各系統(tǒng)電路分析(2)HVAC鼓風(fēng)機(jī)控制CJ4鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)轉(zhuǎn)速取決于加至鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)上的電壓，該電壓從約4 V(低速)至 12 V(高速)內(nèi)變化。2.HVAC壓縮機(jī)控制圖4-35上海別克乘用車HVAC系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)的控制電路(CJ4)第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析3.HVAC系統(tǒng)供氣控制(1)HVAC供氣控制C60上海別克乘用車上選用的C60型HVAC系統(tǒng)供氣控制圖4-38所示。第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-38上海別克乘用車HVAC系統(tǒng)供氣控制示意圖(C60)第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析(2)HVAC供氣控制CJ4圖4-39上

26、海別克乘用車HVAC系統(tǒng)供氣電磁閥控制示意圖(CJ4)第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-40上海別克乘用車HVAC系統(tǒng)供氣控制真空驅(qū)動示意圖(CJ4)第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析七、燃油控制系統(tǒng)電路分析1.燃油泵繼電器2.噴油器的控制圖4-41上海別克乘用車燃油泵的控制電路第二節(jié)上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-42上海別克乘用車噴油器的控制電路第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析一、電源系統(tǒng)電路分析圖4-43廣州本田雅閣乘用車充電系統(tǒng)電路圖(L4發(fā)動機(jī))第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-44 廣州本田雅閣乘用車起動系統(tǒng)電路圖1蓄電池2發(fā)動機(jī)艙蓋下熔斷器/繼

27、電器盒3點(diǎn)火開關(guān)4起動機(jī)繼電器5儀表盤下熔斷器/繼電器盒6ECM/PCMPGMF17電磁開關(guān)8起動機(jī)二、起動系統(tǒng)電路分析第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-45廣州本田雅閣乘用車分電器分解圖第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-46 廣州本田雅閣乘用車點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖1蓄電池2發(fā)動機(jī)艙蓋下熔斷器/繼電器盒3點(diǎn)火開關(guān)4儀表盤下熔斷器/繼電器盒5 ECM/PCM6分電器7點(diǎn)火線圈8點(diǎn)火控制模塊（ICM）9氣缸位置（CYP）傳感器10分缸高壓線11火花塞12ECM/PCM第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析三、多路控制系統(tǒng)電路分析圖4-47廣州本田雅閣乘用車多路控制系統(tǒng)電路圖第三節(jié)廣州

28、本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析(1)多路傳輸功能采用多路共用線路傳輸信號，減少了線束的數(shù)量。(2)喚醒與休眠功能當(dāng)不需要系統(tǒng)工作時(shí)，多路控制裝置停止各項(xiàng)操作功能(傳輸和CPU控制X系統(tǒng)進(jìn)入“休眠”狀態(tài)，以減少在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)蓄電池的額外電能消耗)。(3)失效保護(hù)功能當(dāng)系統(tǒng)的任何部位出現(xiàn)了故障時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入失效保護(hù)模式，以保持系統(tǒng)的正常工作。第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析(4)故障自診斷功能，有兩種自診斷模式：模式，以點(diǎn)火開關(guān)鑰匙燈閃亮和蜂鳴器發(fā)聲的形式輸出故障碼，進(jìn)行多路控制系統(tǒng)的自診斷；模式，以點(diǎn)火開關(guān)鑰匙燈閃亮和蜂鳴器發(fā)聲的形式，診斷各輸入電路的故障。四、組合儀表系統(tǒng)電路分析圖4-48

29、 廣州本田雅閣乘用車組合儀表組成1發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表2車速表3擋位指示燈4發(fā)動機(jī)冷卻液溫度表5安全指示燈6然油表第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-50 廣州本田雅閣乘用車照明系統(tǒng)組成1遠(yuǎn)光指示燈2儀表盤燈亮度控制器3組合開關(guān)4尾燈繼電器五、照明系統(tǒng)電路分析第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析六、定速巡航系統(tǒng)電路分析圖4-51廣州本田雅閣乘用車照明系統(tǒng)電路圖第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-52 廣州本田雅閣乘用車定速巡航控制系統(tǒng)組成1主開關(guān)2定速巡航指示燈3設(shè)置/復(fù)位清除開關(guān)4定速巡航控制單元5制動開關(guān)第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析

30、七、音響系統(tǒng)電路分析八、防起動控制系統(tǒng)電路分析1)防起動系統(tǒng)的組成及功用。2)防起動系統(tǒng)的工作方式。圖4-53廣州本田雅閣乘用車定速巡航控制系統(tǒng)電路圖第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-54廣州本田雅閣乘用車音響系統(tǒng)電路圖第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析3)防起動指示燈的顯示方式有2種情況：使用點(diǎn)火開關(guān)鑰匙將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至點(diǎn)火表板上的防起動指示燈亮約2s后熄滅，這表示防起動系統(tǒng)已經(jīng)完成了鑰匙中的應(yīng)答器密碼的識別，可以起動發(fā)動機(jī)。4)防起動系統(tǒng)配備的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙有2種：主鑰匙，黑色，用于開啟點(diǎn)火開關(guān)、車門鎖、行李箱；備用鑰匙，灰色，用于開啟點(diǎn)火開關(guān)和車門鎖。圖4-55廣州本田雅閣乘用

31、車防起動系統(tǒng)電路圖第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析九、安全氣囊系統(tǒng)電路分析圖4-56廣州本田雅閣乘用車安全氣囊系統(tǒng)組成1SRS指示燈2儀表盤線束與儀表組內(nèi)SRS指示燈的6芯插頭3螺旋電纜4連接定速巡航控制設(shè)定/回復(fù)開關(guān)5連接電喇叭開關(guān)6連接駕駛員側(cè)安全氣囊7SRS主線束的3芯插頭8前乘客側(cè)安全氣囊總成9主線束至裝置的18芯插頭10SRS裝置搭鐵11SRS裝置12主線束至裝置的18芯插頭13主線束與螺旋電纜線束與2芯插頭14診斷2芯插頭15數(shù)據(jù)傳輸插（DLC3）16SRS主線束儀表盤下熔斷器/繼電器盒的2芯插頭17清除存儲器信號2芯插頭18SRS主線束19駕駛員側(cè)安全氣囊總成第三節(jié)廣州本田

32、雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-57 廣州本田雅閣乘用車安全氣囊系統(tǒng)工作原理圖1儀表盤下熔斷器/繼電器盒2SRS裝置3電源電路（備用電源、穩(wěn)壓器）4碰撞5碰撞傳感器6微處理器和診斷電路7觸發(fā)電路（包含安全傳感器）8存儲器電路9診斷數(shù)據(jù)傳輸電路10螺旋電纜11駕駛員側(cè)安全氣囊裝置12前乘客安全氣囊充氣裝置13SRS指示燈第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析十、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)電路分析1.噴油泵噴油正時(shí)與噴油量控制2.點(diǎn)火正時(shí)控制圖4-58廣州本田雅閣乘用車安全氣囊系統(tǒng)電路圖第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-59廣州本田雅閣乘用車FGMFI系統(tǒng)構(gòu)成1加熱型氧傳感器HO2S2進(jìn)氣歧管絕對壓力

33、（MAP）傳感器3發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器4進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器5怠速空氣控制（IAT）閥6快怠速溫度閥7噴油器8燃油濾清器9燃油壓力調(diào)節(jié)器10燃油泵11油箱12燃油蒸汽排放閥13空氣濾清器14進(jìn)氣共振腔（IAR）15噴油器空氣控制閥16進(jìn)氣共振腔單向閥17進(jìn)氣共振腔真空儲氣箱18進(jìn)氣共振腔(LAR)控制電磁閥19進(jìn)氣共振腔(LAR)控制膜片20廢氣再循環(huán)(EGR)真空控制閥21廢氣再循環(huán)(EGR)控制電磁閥22廢氣再循環(huán)(EGR)閥23曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥24燃油蒸發(fā)(EVAP)排放閥25燃油蒸發(fā)(EVAP)排放控制活性炭罐26燃油蒸發(fā)(EVAP)排放雙向閥27三元催化轉(zhuǎn)化

34、器(TWC)28發(fā)動機(jī)支架控制電磁閥第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-60廣州本田雅閣乘第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-60 廣州本田雅閣乘用車PGMFI系統(tǒng)電路圖(續(xù))第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析圖4-60廣州本田雅閣乘用車PGMFI系統(tǒng)電路圖(續(xù))第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析3.其他控制功能(1)起動控制當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時(shí)，ECMPCM得到起動開關(guān)信號，各噴油器的搭鐵時(shí)間延長，增加了噴油持續(xù)時(shí)間，從而向氣缸提供了較濃的混合氣。(2)燃油泵控制1)接通點(diǎn)火開關(guān)(位置)時(shí)，ECM/PCM將會為PGMFI主繼電器線圈提供電流。2)若控制系統(tǒng)在2s內(nèi)得不到起動

35、信號，ECM/PCM將切斷對PGMFI主繼電器線圈的供電，于是主繼電器觸點(diǎn)斷開，燃油泵停止工作。第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析3)若接通點(diǎn)火開關(guān)(位置)后，立即起動發(fā)動機(jī)，則ECM/PCM將繼續(xù)為主繼電器線圈提供電流，于是電動燃油泵也將繼續(xù)工作。(3)燃油切斷控制1)減速斷油控制。2)限速斷油控制。(4)空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器控制空調(diào)壓縮機(jī)是由其離合器繼電器控制離合器的接合與分離來控制壓縮機(jī)的工作的。第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析(5)燃油蒸發(fā)(EVAP)排放控制發(fā)動機(jī)工作時(shí)，ECM/PCM將根據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度信號，控制活性炭罐電磁閥的開閉來控制排放控制閥上部的真空度，從而控

36、制排放控制閥的開度。(6)進(jìn)氣共振腔控制電磁閥的控制當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于2900r/min時(shí)，ECM/PCM使進(jìn)氣共振腔控制電磁閥斷電，進(jìn)氣共振腔內(nèi)的空氣不再流出。(7)廢氣再循環(huán)控制電磁閥的控制當(dāng)需要通過廢氣再循環(huán)來控制排放中氮氧化合物的濃度時(shí)，ECMPCM使廢氣再循環(huán)控制電磁閥搭鐵，從而向EGR閥提供可變真空。第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析(8)交流發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)電負(fù)荷和驅(qū)動模式控制交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓，以減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷而降低油耗。4.備用功能(1)失效保護(hù)功能當(dāng)ECMPCM檢測到某傳感器或電路出現(xiàn)故障時(shí)自動按原設(shè)定程序和數(shù)據(jù)控制發(fā)動機(jī)繼續(xù)工作，但使用性能將下降。(2)備用功能當(dāng)E

37、CMPCM本身出現(xiàn)故障時(shí)，控制系統(tǒng)將接通備用控制電路，并用固定的信號控制發(fā)動機(jī)進(jìn)入強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使車輛還能作短距離行駛以便去維修站檢修或進(jìn)庫。第三節(jié)廣州本田雅閣乘用車各系統(tǒng)電路分析(3)自診斷功能當(dāng)ECMPCM檢測到來自某傳感器或執(zhí)行器的故障信號時(shí)，將立即接通故障指示燈(MIL)的搭鐵回路，使MIL點(diǎn)亮，同時(shí)將故障信息以故障碼(DTC)的形式存儲于存儲器中。(4)故障自我確認(rèn)功能發(fā)動機(jī)工作中，如果偶然出現(xiàn)一次不正常的信號(如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1600rmin時(shí)，CKP傳感器丟失了34個(gè)脈沖信號)，ECMPCM將不會判定為故障、以免MIL出現(xiàn)誤顯示，但ECMPCM仍會將故障信息存儲于存儲器中。第四節(jié)松

38、花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析一、電源系統(tǒng)電路分析圖4-61松花江中意HFJ6350C微型客車電源系統(tǒng)電路圖二、起動系統(tǒng)電路分析第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析4Z62A.tif第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析4Z62C.tif第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析三、點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析圖4-63松花江中意第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析四、照明系統(tǒng)電路分析1.前照燈2.霧燈第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析圖4-64松花江中意HFJ6350C微型客車照明(前照燈)系統(tǒng)電路圖第四

39、節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析圖4-65松花江中意HFJ6350C微型客車照明(霧燈)系統(tǒng)電路圖第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析圖4-66松花江中意HFJ6350C微型客車照明(尾燈、牌照燈、儀表板照明燈等)系統(tǒng)電路圖3.尾燈、牌照燈、儀表板照明燈等第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析五、轉(zhuǎn)向信號燈和應(yīng)急報(bào)警燈系統(tǒng)電路分析圖4-67松花江中意HFJ6350C微型客車轉(zhuǎn)向信號燈和應(yīng)急燈系統(tǒng)電路圖第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析六、儀表系統(tǒng)電路分析圖4-68松花江中意HFJ6350C微型客車儀表系統(tǒng)電路圖第四節(jié)松花江

40、中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析七、電動刮水器和洗滌器系統(tǒng)電路分析圖4-69松花江中意HFJ6350C微型客車刮水器和洗滌器系統(tǒng)電路圖第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析八、收放機(jī)系統(tǒng)電路分析圖4-70松花江中意HFJ6350C微型客車收放機(jī)系統(tǒng)電路圖第四節(jié)松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路分析圖4-71松花江中意HFJ6350C微型客車電力分配圖九、松花江中意HFJ6350C微型客車的電力分配圖習(xí)題與思考題1.分析上海桑塔納2000GSi乘用車電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)電路。2.分析上海別克乘用車起動防盜系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油控制系統(tǒng)電路。3.分析廣州本田雅閣乘用車組合儀表系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)電路。4.分析松花江中意HFJ6350C微型客車各系統(tǒng)電路。