《（通用版）高考地理一輪復(fù)習(xí) 課后限時(shí)集訓(xùn)4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 湘教版-湘教版高三地理試題》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（通用版）高考地理一輪復(fù)習(xí) 課后限時(shí)集訓(xùn)4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 湘教版-湘教版高三地理試題（6頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、課后限時(shí)集訓(xùn)(四)地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 (限時(shí)：40分鐘) (對應(yīng)學(xué)生用書第247頁) (2018·南昌市重點(diǎn)中學(xué)模擬)由于地球自轉(zhuǎn)的不均勻，科學(xué)家決定在2015年里多增加一秒。這多出的一秒鐘，就加在國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間6月30日的午夜。據(jù)此回答1～2題。 1．對于東八時(shí)區(qū)的我們來說，這一秒出現(xiàn)在7月1日(　　) A．0：0：1　　　　　　　 B．8：59：60 C．24：59：59 D．7：59：60 2．2015年，鐘表加了一秒鐘，主要是因?yàn)?　　) A．地球自轉(zhuǎn)周期短了一秒鐘 B．地球公轉(zhuǎn)周期短了一秒鐘 C．地球自轉(zhuǎn)周期長了一秒鐘 D．地球公轉(zhuǎn)周期長了一秒鐘 1．D　2

2、.C　[第1題，由材料可知，科學(xué)家將這1秒鐘加在國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的6月30日午夜，國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)為倫敦時(shí)間，倫敦時(shí)間為零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)，午夜為7月1日0時(shí)，北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí)，比倫敦時(shí)間早8小時(shí)，當(dāng)倫敦時(shí)間為0時(shí)，北京時(shí)間為7點(diǎn)59分60秒，故選D。第2題，鐘表時(shí)間是按照地球自轉(zhuǎn)周期來制定的，由于地球自轉(zhuǎn)周期長了一秒鐘，所以增加1秒鐘，原本自59秒進(jìn)入0秒，而此時(shí)增加一個(gè)60秒，是由于地球自轉(zhuǎn)周期長了一秒鐘，故選C。] 圖中a為晨昏線，c為經(jīng)線，b為c線上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn)。讀圖，回答3～4題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：92040016】 3．關(guān)于a、c兩線關(guān)系的敘述，正確的是(　　) A．二者不可能重合

3、 B．二者一年之中有兩次重合機(jī)會(huì) C．二者只在春分日重合 D．二者夾角最大為30° 4．下列四幅圖中，能正確表示b地水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的是(　　) 3．B　4.C　[第3題，晨昏線和經(jīng)線的關(guān)系有兩種，一是相交，最大的銳角夾角為23.5°，這時(shí)為冬至日或夏至日；二是重合，當(dāng)重合時(shí)正值春分日或秋分日。第4題，b為c經(jīng)線上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn)，所以b在赤道上，在赤道上水平運(yùn)動(dòng)的物體不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。] 5．我國第四個(gè)南極科學(xué)考察站——泰山站(73°51′S,76°58′E)于2014年2月8日正式建成開站。下圖示意某科考隊(duì)員當(dāng)日拍攝的一天太陽運(yùn)動(dòng)軌跡合成圖。該日太陽位于圖示F位置時(shí)

4、(　　) A．泰山(36°N,117°E)旭日東升 B．東京(36°N,141°E)夕陽西斜 C．紐約(41°N,74°W)烈日當(dāng)空 D．開普敦(34°S,18°E)夜色深沉 B　[從圖上可以看出，當(dāng)太陽位于圖示F點(diǎn)時(shí)，太陽高度最大，說明泰山站為正午，地方時(shí)為12時(shí)，此時(shí)東京地方時(shí)約是16時(shí)16分，剛好夕陽西斜；泰山地方時(shí)約是14時(shí)40分，已是午后時(shí)間；紐約地方時(shí)約是凌晨2時(shí)；開普敦地方時(shí)約是8時(shí)。] (2018·岳陽檢測)下面為北印度洋(局部)洋流圖，讀圖，完成6～7題。 6．當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時(shí)，圖中①地的區(qū)時(shí)為(　　) A．7時(shí) B．9時(shí) C．1

5、2時(shí) D．21時(shí) 7．如果圖中的虛線為晨昏線，則此時(shí)北京時(shí)間為(　　) A．8時(shí) B．10時(shí) C．18時(shí) D．22時(shí) 6．B　7.D　[第6題，當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時(shí)，新的一天從90°W開始，即西六區(qū)區(qū)時(shí)為0時(shí)，則①地(45°E，東三區(qū))區(qū)時(shí)為9時(shí)。第7題，此時(shí)北印度洋洋流呈順時(shí)針方向，應(yīng)是北半球的夏季，向北晝長增加，則圖示晨昏線為昏線，與赤道交于60°E，則60°E為18時(shí)，北京時(shí)間為22時(shí)。] 2016年2月8日是中國傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)。中國的春節(jié)，是最具文化內(nèi)涵和傳統(tǒng)魅力的節(jié)日，也是最有凝聚力的節(jié)日。據(jù)此完成8～9題。 8．下列最有可能表示中華民族歡度春節(jié)時(shí)的光照

6、圖的是(　　) 9．當(dāng)新年鐘聲敲響時(shí)，小華收到了在外國留學(xué)的表兄于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年2月7日8時(shí)發(fā)來的短信祝福，小華的表兄最有可能留學(xué)在(　　) A．美國 B．巴西 C．瑞典 D．澳大利亞 8．A　9.A　[第8題，2月8日南極圈內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，只有A圖符合。第9題，由題意可知，北京時(shí)間是2月8日0時(shí)，小華的表兄留學(xué)地的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是2月7日8時(shí)，相差16個(gè)小時(shí)，故應(yīng)是西八區(qū)。] (2018·江西紅色七校聯(lián)考)北京時(shí)間2017年9月20日12：40左右，一輛轎車行駛在我國某城市的環(huán)線上(下圖)，車?yán)锏某丝桶l(fā)現(xiàn)前幾分鐘陽光從行駛方向的左側(cè)照射進(jìn)車內(nèi)，后幾分鐘陽光從行駛方向的正前

7、方照射進(jìn)車內(nèi)。據(jù)此完成10～11題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：92040017】 10．該時(shí)段，車輛行駛在圖中環(huán)線上的(　　) A．甲路段 B．乙路段 C．丙路段 D．丁路段 11．該城市可能是(　　) A．西安 B．北京 C．哈爾濱 D．烏魯木齊 10．B　11.A　[第10題，北京時(shí)間2017年9月20日12：40，如果車輛行駛在圖中環(huán)線上的甲路段和丁路段，那么幾分鐘之間太陽光不可能又從正前方射進(jìn)車內(nèi)，A、D錯(cuò)；在丙路段行駛陽光只能從右側(cè)射進(jìn)車內(nèi)，C錯(cuò)；在乙路段時(shí)開始太陽在偏南方可以先從左側(cè)射進(jìn)車內(nèi)，過幾分鐘太陽在正南方可以從前方射進(jìn)車內(nèi)，B正確。第11題，結(jié)合上題分析可知城市地方時(shí)比

8、北京時(shí)間晚，應(yīng)該在北京的西方，北京和哈爾濱都不對；只幾分鐘就到正午，說明它與北京相差大約1個(gè)小時(shí)，所以選擇西安，烏魯木齊偏西太遠(yuǎn)幾分鐘不可能到正午。] 北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí)，某工程師在南極長城站參與了中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)微信搶紅包活動(dòng)。下圖為長城站位置示意圖。讀圖，回答第12題。 12．工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是(　　) A．2月18日12時(shí) B．2月18日20時(shí) C．2月19日4時(shí) D．2月19日12時(shí) A　[北京時(shí)間為120°E地方時(shí)，而長城站的經(jīng)度約為59°W，兩地地方時(shí)相差約12小時(shí)，長城站的地方時(shí)要晚，計(jì)算得出A項(xiàng)正確。] (2018·廣東汕

9、頭金山中學(xué)摸底)下圖是Y中學(xué)w同學(xué)外出游玩時(shí)拍攝的照片。飛機(jī)抵達(dá)目的地時(shí)正值當(dāng)?shù)厝章?，手表顯示北京時(shí)間21：15。據(jù)此回答13～14題。 13．推測w同學(xué)的目的地及旅行時(shí)間可能是(　　) A．烏魯木齊(88°E)　5月 B．杭州(120°E)　7月 C．新加坡(103°E)　6月 D．北京(116°E)　4月 14．若到達(dá)時(shí)間不變，圖中飛機(jī)位置不變，黃赤交角擴(kuò)大2°，對比圖中太陽位置，黃赤交角變化后的太陽位置可能在(　　) A．不變 B．飛機(jī)前方 C．地平線以下 D．飛機(jī)上方 13．A　14.B　[第13題，由材料可知，飛機(jī)到達(dá)目的地時(shí)正值日落，為北京時(shí)間21：15，烏魯

10、木齊位于88°E，飛機(jī)降落時(shí)為地方時(shí)19點(diǎn)左右，該地晝長約14小時(shí)，應(yīng)當(dāng)位于該地的夏季，可能為5月份，A對。第14題，若到達(dá)時(shí)間不變，圖中飛機(jī)位置不變，黃赤交角擴(kuò)大2°，則晝夜長短的變化更大，夏季日落時(shí)間更晚，飛機(jī)到達(dá)時(shí)，太陽位于地平線以上，更加朝向西北方向，位于飛機(jī)的前方，故選B。] (2018·長沙模擬)2015年11月27日5時(shí)24分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將遙感二十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。據(jù)此完成15～16題。 15．遙感二十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空時(shí)，下列說法正確的是(　　) A．倫敦烈日當(dāng)空 B．紐約(西五區(qū))日漸西斜 C．悉尼(東十區(qū))夕

11、陽西下 D．舊金山(西八區(qū))夜幕降臨 16．遙感二十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空時(shí)，世界上新舊一天范圍之比約為(　　) A．2∶3　　　 B．4∶9　　　 C．5∶11　　　 D．3∶7 15．B　16.A　[第15題，遙感二十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空時(shí)，是北京時(shí)間27日5時(shí)24分，倫敦位于中時(shí)區(qū)，所以倫敦時(shí)間＝27日5時(shí)24分－8小時(shí)＝26日21時(shí)24分，紐約(西五區(qū))時(shí)間＝27日5時(shí)24分－13小時(shí)＝26日16時(shí)24分，悉尼(東十區(qū))時(shí)間＝27日5時(shí)24分＋2小時(shí)＝27日7時(shí)24分，舊金山(西八區(qū))時(shí)間＝27日5時(shí)24分－16小時(shí)＝26日13時(shí)24分。選B。第16題，此時(shí)，東十二區(qū)為9時(shí)24分，所以新一天跨度為9小時(shí)24分鐘×15°/h＝141°。選A。]