《論無人變電站的管理方案設(shè)計和實現(xiàn) 電氣工程專業(yè)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《論無人變電站的管理方案設(shè)計和實現(xiàn) 電氣工程專業(yè)（7頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、論無人變電站的管理方案摘 要：在現(xiàn)代城市建設(shè)中，變電站擔(dān)負(fù)著城市供電的重要職責(zé)，其安全穩(wěn)定運行對保障社會經(jīng)濟發(fā)展有著重要的意義。為了滿足現(xiàn)代社會電力需求，變電站技術(shù)也得到了快速的發(fā)展與應(yīng)用。以無人管理模式技術(shù)實現(xiàn)了變電站的無人，有效地提高了變電站工作效率的同時避免了人工操作失誤等對供電穩(wěn)定性的影響。本文就變電站無人管理模式進(jìn)行了簡要論述，以此為我國輸變電技術(shù)發(fā)展以及相關(guān)推廣應(yīng)用工作奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：變電站；無人管理模式；可靠性在傳統(tǒng)變電站的運用管理中以有人方式對變電站進(jìn)行監(jiān)控，這一方法在很大程度上增加了電力供應(yīng)成本、增加了人為控制造成的失誤風(fēng)險。隨著現(xiàn)代城市建設(shè)與發(fā)展，傳統(tǒng)變電站運用方式已經(jīng)不

2、能滿足社會發(fā)展的需求。針對變電站運用需求，現(xiàn)代變電站利用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)以及變電站自動化技術(shù)進(jìn)行無人方式的推廣與應(yīng)用。以變電站無人管理模式提高技術(shù)經(jīng)濟效益、提高電網(wǎng)運行可靠性。通過變電站無人管理技術(shù)保障了系統(tǒng)安全、減少而來人為誤操作造成的事故發(fā)生。同時，變電站無人管理模式還能夠減少大量的人員、降低了供電綜合成本，為現(xiàn)代電力企業(yè)科技水平的提高奠定了基礎(chǔ)。本文從變電站無人管理技術(shù)特點、優(yōu)勢的分析入手，對變電站無人管理模式應(yīng)用要點等進(jìn)行了分析與論述。1變電站無人管理模式技術(shù)特點與優(yōu)勢無人變電站管理模式是目前較為先進(jìn)的一種變電站運行管理模式。其利用計算機技術(shù)與網(wǎng)路通信技術(shù)實現(xiàn)了變電站的自動運行以及人員遠(yuǎn)程

3、信息獲取與控制。無人管理模式變電站的技術(shù)特點既是利用計算機自動控制技術(shù)實現(xiàn)變電站的無人管理，其技術(shù)特點與現(xiàn)代自動控制技術(shù)相類似。而這一技術(shù)的應(yīng)用還能夠極大的減少變電站人員的配置、減少變電站勞動強度，同時無人變電站模式與技術(shù)還能夠極大的降低供電綜合成本，為進(jìn)一步穩(wěn)定電價、保障社會物價穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)?；谧冸娬緹o人管理模式的技術(shù)特點與優(yōu)勢順應(yīng)了現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的需求、滿足自動化供電系統(tǒng)的需求，在現(xiàn)代變電站的建設(shè)與改造中，無人管理模式是變電站首選技術(shù)，也是變電站技術(shù)發(fā)展的主流方向。2無人變電站建設(shè)和管理方面存在的問題2.1通信通道基礎(chǔ)設(shè)施不完善由于歷史的原因,大部分電業(yè)局的通信傳輸網(wǎng)絡(luò)是以微波通信為骨

4、架,輔以一點多址微波或擴頻通信,以及電力載波和少量的通信電纜。而且僅有部分通信站點形成了雙通道,大部分采用的是單通道,根本滿足不了無人變電站高速率傳輸信息和可靠通信的要求。2.2調(diào)度自動化主站系統(tǒng)未同步規(guī)劃和升級對無人變電站實行遠(yuǎn)方監(jiān)控,完全依賴于調(diào)度自動化主站系統(tǒng)。但由于無人變電站建設(shè)較晚,大部分電業(yè)局在選擇調(diào)度自動化系統(tǒng)時未預(yù)留足夠的系統(tǒng)容量。還有部分電業(yè)局的調(diào)度自動化系統(tǒng)存在功能不完善和可靠性差等缺陷,且未及時升級。因而,不同程度地影響了無人變電站的安全可靠運行。2.3無人變電站部分設(shè)備性能質(zhì)量不可靠無人變電站的運行狀況好壞與設(shè)備性能質(zhì)量是否可靠息息相關(guān),特別是開關(guān)設(shè)備和綜合自動化設(shè)備。

5、由于開關(guān)設(shè)備拒分拒合、分合不到位和綜合自動化設(shè)備元器件損壞、出現(xiàn)誤碼等造成無人變電站運行故障和事故的現(xiàn)象時有發(fā)生。2.4無人變電站的運行管理和運行維護(hù)人員培訓(xùn)工作未跟上少數(shù)電業(yè)局對無人變電站的運行管理工作未引起高度重視,無人變電站變成了無人管理站,巡視不到位,疏于維護(hù),以致設(shè)備狀況極差。對新成立的維操隊也未進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核,維操隊員在變電站之間進(jìn)行象征性地交換后即正式上崗,因而不能勝任新的工作。2.5五防功能不完善由于不少調(diào)度自動化主站和變電站綜合自動化系統(tǒng)在設(shè)計、選型時未考慮防誤操作功能,因此,在進(jìn)行遠(yuǎn)方遙控操作時失去了防誤閉鎖。比如,當(dāng)2個無人變電站的聯(lián)絡(luò)線檢修竣工后,若對側(cè)地線未拆除

6、,此時,通過監(jiān)控主機仍有可能進(jìn)行操作,從而造成帶地線合閘的誤操作。3對無人變電站管理應(yīng)采取的方案3.1.統(tǒng)一制定符合實際的規(guī)章制度以往的安全生產(chǎn)規(guī)程和運行管理制度應(yīng)結(jié)合無人變電站實際,及時修訂規(guī)程和管理制度,優(yōu)化各類運行記錄,運用PDA巡檢裝置,推行變電站標(biāo)準(zhǔn)化電子巡視,避免巡視盲點和漏點,明確各級人員的崗位職責(zé)和安全職責(zé)。同時,結(jié)合各站運行特點,推行運行規(guī)程現(xiàn)場化,將設(shè)備運行標(biāo)準(zhǔn)、操作要領(lǐng)、事故處理方法等置于變電站現(xiàn)場,讓操巡人員在現(xiàn)場一目了然;特別針對液壓機構(gòu)壓力的運行范圍、保護(hù)壓板的投退操作說明、保護(hù)定值區(qū)的切換、故障報告的打印、站用電的切換操作、主變冷控電源的切換等等都應(yīng)做到現(xiàn)場化,指

7、導(dǎo)操巡人員根據(jù)實際情況正確操作。3.2.建議償試監(jiān)控站、操巡隊合二為一的模式監(jiān)控與操作合二為一的集控站模式,即運行人員同時擁有監(jiān)控和操作的職能,可以整合資源、優(yōu)化流程、提高效率;還可以建立分工明確的運行體系,在操作任務(wù)繁重的條件下,可以調(diào)動較多的人員直接執(zhí)行操巡任務(wù),并且兼顧監(jiān)控操作,減少中間環(huán)節(jié),優(yōu)化流程,避免因人手緊張而忙亂造成意外事故。3.3.加強對運行設(shè)備的技術(shù)改造力度要在短期內(nèi)實現(xiàn)無人站軟、硬件設(shè)施的全面更新改造,在資金投入和改造進(jìn)度方面都是不現(xiàn)實的。這就要求我們結(jié)合各自變電站的設(shè)備實際,分門別類按照輕重緩急的要求分批、分期、分類別地逐步進(jìn)行改造。一是加大技術(shù)改造力度,實現(xiàn)高頻收發(fā)訊

8、機的遠(yuǎn)方操作、保護(hù)壓板的遠(yuǎn)方投退、保護(hù)定值的遠(yuǎn)方打印、故障錄波的遠(yuǎn)方打印等;二是在常規(guī)變電站改造為綜自變電站時,既要考慮現(xiàn)有設(shè)備資源的利用,又要考慮原有設(shè)備和自動化系統(tǒng)的接口兼容技術(shù),還要考慮設(shè)備的安全、可靠運行。只有具備了長周期安全運行壽命的一次設(shè)備,再加上擴展功能和自動化水平都較高的SCADA系統(tǒng),再加上功能強勁的安防系統(tǒng)的配合,才能保證無人變電站安全高效運轉(zhuǎn)。3.4.制定合理的運行人員培訓(xùn)機制變電站實現(xiàn)無人管理模式后,沒有一支素質(zhì)過硬和訓(xùn)練有素的運行隊伍是很難長期安全運轉(zhuǎn)的。當(dāng)然目前各站的設(shè)備型號并不統(tǒng)一,運行人員知識水平、年齡結(jié)構(gòu)也有差異,這就對人員的培訓(xùn)工作提出了更高、更新的要求,這

9、些客觀存在的現(xiàn)實問題都是實現(xiàn)無人上檔次的前提條件,需要我們靈活掌控。一是在人員搭配上做到“合理”。盡量把設(shè)備型號差別大的幾個站的運行人員安排到一個操巡班,每班必須配備12名業(yè)務(wù)水平精、工作能力強、責(zé)任心重的人員擔(dān)任班長或負(fù)責(zé)人,這樣不僅可以優(yōu)勢互補、強弱搭配,還可以起到“傳、幫、帶”的作用。二是在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上做到“合情”。定期安排部分業(yè)務(wù)差的操巡人員到不同變電站熟悉不同類型的設(shè)備,熟悉不同變電現(xiàn)場運行設(shè)備的巡視、操作要領(lǐng),實行公開現(xiàn)場化的綜合培訓(xùn)結(jié)業(yè)考試,經(jīng)考試合格后方可正式上崗;對成績達(dá)不到運行要求的,安排繼續(xù)跟班實習(xí),直至考試合格;否則,將作待崗處理。通過這種強硬的現(xiàn)場培訓(xùn)措施,將原有“要我

10、掌握技能”的被動學(xué)習(xí)理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙莆占寄堋钡闹鲃优嘤?xùn)理念,實現(xiàn)企業(yè)、個人“雙贏”。三是在培訓(xùn)方式上做到“合適”。不定期舉辦各類人文學(xué)科的教育培訓(xùn)和心理健康知識的輔導(dǎo)講座,使廣大運行人員消除疲憊和釋放壓力,使他們能以一種積極向上的良好心態(tài)為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行作出自己的貢獻(xiàn)。4結(jié)束語影響到無人變電站安全運行水平的因素很多,關(guān)鍵還是要在抓制度的建立健全和完善落實上。加強業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高技術(shù)水平,提升人員素質(zhì),不斷地采用形式多樣、內(nèi)容豐富的安全警示教育,促使人員的安全意識提高;規(guī)范內(nèi)部管理,實現(xiàn)流程閉環(huán),針對工作中出現(xiàn)的每個薄弱環(huán)節(jié)及時制訂切實可行的防范措施,對各類隱患、缺陷做到“發(fā)現(xiàn)及時、能修必修、修必修好”;優(yōu)化人員組合、合理安排工作,確保每個環(huán)節(jié)都能環(huán)環(huán)相扣、不出紕漏,才能在安全上做到超前防控,才能使無人變電站的安全運行得到全面保障。參考文獻(xiàn)1陳海清.無人變電站技術(shù)特點及其管理工作重點的分析J.電力能源技術(shù)信息,2011,9.2馬正浩.變電站無人管理模式改革與創(chuàng)新J.電力供應(yīng)資訊,2011,4.3劉家明.針對無人變電站管理現(xiàn)狀進(jìn)行的管理改革與創(chuàng)新對策探討J.電力科技資訊,2010,12.