《框架結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)火車(chē)站站房施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)匯報(bào)(魯班獎(jiǎng) 圖文豐富)2》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《框架結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)火車(chē)站站房施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)匯報(bào)(魯班獎(jiǎng) 圖文豐富)2（92頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、XX,施 工 及 質(zhì) 量 情 況 介 紹,一、工 程 概 況,1,、工程概況,工程名稱(chēng),：,新建,XX,工程,工程類(lèi)別,：公共建筑工程,主要使用功能,：鐵路、城市軌道交通、公路客運(yùn)、公交和出租等多種交通功能于一體的現(xiàn)代化大型交通樞紐。,工程規(guī)模：站房工程總建筑面積157483m2，包括東西站房49986m2、換乘廣場(chǎng)31907m2、無(wú)站臺(tái)柱雨棚75590m2。根底形式為沖孔灌注樁+承臺(tái)根底，另有局部擴(kuò)大根底；主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架+大跨度張弦梁結(jié)構(gòu)，建筑抗震設(shè)防烈度為7度。屋面采用鋁鎂錳金屬板和陽(yáng)光板；室外裝飾主要為石材幕墻、玻璃幕墻、金屬幕墻，室內(nèi)地面裝飾以花崗巖石材和瓷磚為主，墻面裝飾以

2、石材、鋁板為主、吊頂裝飾以鋁板吊頂為主。站房綜合樓地上三層,建筑總高度為53.09米；雨棚及換乘廣場(chǎng)地上一層；站房按旅客最高聚集人數(shù)6000人設(shè)計(jì)，總投資額約9.796億元。,工程開(kāi)工日期、驗(yàn)收日期及驗(yàn)收單位：2021年9月2日開(kāi)工，西站房、無(wú)站臺(tái)柱雨棚及換乘廣場(chǎng)于2021年4月15日由XX公司組織XX、XX、XX、XX、XX、XX責(zé)任公司等單位通過(guò)竣工驗(yàn)收，并于2021年4月26日投入試運(yùn)營(yíng)；工程整體于2021年8月22日通過(guò)竣工驗(yàn)收。,工程竣工日期：2021年8月22日,工程驗(yàn)收日期：2021年8月22日,全面驗(yàn)收單位：XX公司、XX集團(tuán)、XX集團(tuán)、XX、XX責(zé)任公司、XX、XX、XX、X

3、X、XX、XX等。,工程質(zhì)量自評(píng)等級(jí)：工程質(zhì)量等級(jí)按照現(xiàn)行國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)自評(píng)為合格。,工程質(zhì)量核定等級(jí)及核定單位：經(jīng)XX公司、XX集團(tuán)、XX、XX責(zé)任公司、XX共同核定，按現(xiàn)行國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定為合格。,承建單位及承建內(nèi)容：XX站房工程由XX總承包，承擔(dān)東站房、西站房、換乘廣場(chǎng)及無(wú)站臺(tái)柱雨棚土建及安裝工程施工。,參建單位及參建內(nèi)容：,XX：承擔(dān)東站房和西站房出站廳、售票廳、衛(wèi)生間及換乘廣場(chǎng)室內(nèi)裝飾工程施工。,XX：承擔(dān)東站房、西站房屋面鋼結(jié)構(gòu)及無(wú)站臺(tái)柱雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程施工。,建設(shè)單位：XX公司,設(shè)計(jì)單位：XX集團(tuán),XX集團(tuán),施工單位：XX,監(jiān)理單位：XX責(zé)任公司,質(zhì)量監(jiān)督單位：XX,1.,工程施工的

4、主要難點(diǎn)及,技術(shù)措施,1工程地勢(shì)起伏大，地面障礙物多，空間距離遠(yuǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)不易保護(hù)，施工采用全站儀測(cè)控定位、局部采用激光經(jīng)緯儀放線(xiàn)，全站儀進(jìn)行軸線(xiàn)、標(biāo)高校核的方案，解決了測(cè)控精度要求高的難題。,二、,工程技術(shù)難點(diǎn)與新技術(shù)推廣應(yīng)用情況,2工程位于戴云山東麓，丘陵、丘間谷地區(qū)及沖海積平原，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工中通過(guò)回填拋石處理，采取低沖程，加快沖擊頻率等措施，解決了在復(fù)雜地質(zhì)條件下沖孔灌注樁成孔的難題。,3站前、站后多家單位交叉作業(yè)，制約因素多，協(xié)調(diào)難度大。施工過(guò)程中建立生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)機(jī)制，多方統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。積極溝通，同時(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)警戒和平安防護(hù)等措施，有效保證了正常施工和生產(chǎn)平安。,4站廳、換乘廣場(chǎng)結(jié)

5、構(gòu)超長(zhǎng)，通過(guò)屢次試驗(yàn)，摻加砼抗裂劑、高效減水劑等，確定最優(yōu)配合比，并通過(guò)設(shè)置溫度縫、電子測(cè)溫、養(yǎng)護(hù)等多種措施，確保了混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)有害裂縫產(chǎn)生。,5站房鋼屋蓋采用250噸履帶吊位于站房南北短軸外側(cè)進(jìn)行吊裝，采用液壓爬行器推進(jìn)系統(tǒng)，將張弦梁累積滑移拼裝成整體單元，然后再整體滑移至設(shè)計(jì)位置；先滑高跨區(qū)，然后變換支撐高度，將軌道由高變低，再滑低跨區(qū)，成功解決了大型吊裝設(shè)備不能就近吊裝的難題。,6雨棚屋蓋為三跨連續(xù)不等跨張弦梁結(jié)構(gòu)，張拉任何一跨均會(huì)對(duì)其它跨產(chǎn)生很大影響，通過(guò)仿真模擬計(jì)算，選擇合理的張拉分區(qū)、順序及張拉工藝，采用多臺(tái)液壓千斤頂分級(jí)同步張拉，借助結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變雙重監(jiān)控，保證了張拉的順利完成。

6、,796米換乘通道上部雨棚屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工時(shí)大型吊裝機(jī)械必須行走在通道軌道層上部，此時(shí)通道結(jié)構(gòu)承受的施工荷載大于混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)承載能力，通過(guò)選定吊裝施工路線(xiàn)，在對(duì)應(yīng)軌道層梁下設(shè)計(jì)鋼柱支撐系統(tǒng)，成功解決了大型吊車(chē)給軌道層梁板結(jié)構(gòu)造成的超負(fù)荷承載難題。,8中央采光頂系統(tǒng)綜合考慮節(jié)能、防水、采光及耐久性等因素，采用16mm厚聚碳酸脂陽(yáng)光板倒掛系統(tǒng)，通過(guò)在主結(jié)構(gòu)坡面上搭設(shè)腳手架及局部吊掛形式，解決了陽(yáng)光板檁條安裝時(shí)操作平臺(tái)的難題；在陽(yáng)光板外表適當(dāng)噴灑清水增加黏著力，利用吸盤(pán)成功解決了陽(yáng)光板吊裝的難題；通過(guò)改變U型卡槽間距微調(diào)校正，解決了陽(yáng)光板安裝精度高的難題。,9智能系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成方案，

7、在一個(gè)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)平臺(tái)上集成了十個(gè)子系統(tǒng)，全面整合效勞資源，通過(guò)采用軟件的模擬測(cè)試、分系統(tǒng)調(diào)試、聯(lián)機(jī)調(diào)試、系統(tǒng)運(yùn)行自檢等技術(shù)，保證了計(jì)算機(jī)信息集成系統(tǒng)的成功開(kāi)通運(yùn)行。,10東西站房系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置變風(fēng)量節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)，綜合了空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)送回風(fēng)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)盤(pán)管系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等，且空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行均納入BAS控制，通過(guò)精心施工、應(yīng)用過(guò)程測(cè)試和調(diào)試技術(shù)、分區(qū)分系統(tǒng)調(diào)試然后聯(lián)動(dòng)調(diào)試等技術(shù)，保證了空調(diào)系統(tǒng)的最終質(zhì)量。,2,、,新技術(shù)推廣應(yīng)用情況,工程施工過(guò)程中采用建設(shè)部推廣應(yīng)用的,10,項(xiàng)新技術(shù)中的,26,子項(xiàng)。,1土工合成材料應(yīng)用技術(shù)：站臺(tái)墻、擋土墻背部采用土工織物濾層，具有過(guò)濾性好，排水性能

8、佳，經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，較好地保證了站臺(tái)墻、擋土墻背部回填土的密實(shí)和穩(wěn)定。,2),高耐久性混凝土、混凝土裂縫控制技術(shù)：站房綜合樓及換乘廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工中綜合采用了高耐久性混凝土技術(shù)及混凝土裂縫控制技術(shù)，超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中通過(guò)設(shè)置變形縫構(gòu)造措施、通過(guò)摻加抗裂劑、高效減水劑等，確定最優(yōu)配合比，采用電子測(cè)溫、養(yǎng)護(hù)等多種措施，確保了混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)有害裂縫發(fā)生。,3)高強(qiáng)鋼筋應(yīng)用技術(shù)、大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)、有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)、索結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力技術(shù)：本工程框架結(jié)構(gòu)中鋼筋應(yīng)用以HRB400鋼筋為主，A18以上鋼筋連接均采用直螺紋連接技術(shù)；為實(shí)現(xiàn)大跨度空間需求，站房及換乘廣場(chǎng)局部框架梁應(yīng)用了有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)，站房及雨棚

9、屋面鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用了預(yù)應(yīng)力拉索技術(shù)。,4)清水混凝土模板技術(shù)、插接式鋼管腳手架及支撐架技術(shù)：出站廳及換乘廣場(chǎng)飾面清水結(jié)構(gòu)采用工廠定制的鋼模板，普通清水結(jié)構(gòu)采用雙面覆塑膠合板模板，施工前對(duì)模板分塊、面板分割、對(duì)拉螺栓的排列進(jìn)行了全面深化設(shè)計(jì)，施工過(guò)程中對(duì)模板拼縫、模板外表平整度及垂直度進(jìn)行了嚴(yán)格控制，保證了砼結(jié)構(gòu)到達(dá)清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。站房裝修腳手架應(yīng)用了插接式鋼管腳手架及支撐架技術(shù)，該腳手架具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、承載力高、平安可靠、安裝快捷等優(yōu)點(diǎn)，防止了鋼管、扣件等材料的使用，大大縮短了室內(nèi)裝修的工期，從而節(jié)約了本錢(qián)。,5),鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)技術(shù)、大型鋼結(jié)構(gòu)滑移安裝施工技術(shù)、鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)、高強(qiáng)度

10、鋼材應(yīng)用技術(shù)：,XX,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面多為變截面，為解決構(gòu)件的放樣制作問(wèn)題，通過(guò)應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)技術(shù)，提供制造加工和安裝的施工詳圖、構(gòu)件清單，很好地解決了鋼構(gòu)件的加工尺寸確定問(wèn)題；站房屋面鋼結(jié)構(gòu)施工受現(xiàn)場(chǎng)條件制約，為加快施工進(jìn)度，提高焊接安裝質(zhì)量，采用了整體累計(jì)滑移施工技術(shù)；站房框架柱采用了型鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)，顯著減小了柱的截面尺寸，提高了承載能力，剛度大且抗震性能好；鋼結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件均采用,Q345B,高強(qiáng)度鋼材，減少了鋼材用量及加工量。,6管線(xiàn)綜合布置技術(shù)、變風(fēng)量空調(diào)技術(shù)、非金屬?gòu)?fù)合板風(fēng)管施工技術(shù)：機(jī)電安裝工程施工綜合應(yīng)用了多項(xiàng)技術(shù)，針對(duì)安裝各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)標(biāo)高重疊、位置沖突等問(wèn)題，應(yīng)用管線(xiàn)綜合

11、布置技術(shù)解決了安裝過(guò)程中的各種沖突，有效地控制了施工質(zhì)量與本錢(qián)；變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)，通過(guò)改變進(jìn)入空調(diào)區(qū)域的送風(fēng)量來(lái)適應(yīng)區(qū)域內(nèi)負(fù)荷變化，實(shí)現(xiàn)區(qū)域溫度可控，大大降低了風(fēng)機(jī)能耗；非金屬?gòu)?fù)合板風(fēng)管施工技術(shù)，復(fù)合酚醛風(fēng)管具有外觀美觀、重量輕、效率高、漏風(fēng)小、不需要外保溫的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)制作，施工方便，可最大限度防止損壞。,7)外墻自保溫體系施工技術(shù)、粘貼式外墻外保溫隔熱系統(tǒng)施工技術(shù)、鋁合金窗斷橋技術(shù)：室內(nèi)外圍護(hù)墻體均采用蒸壓加氣混凝土砌塊，具有重量輕、力學(xué)性能好、保溫隔熱等特點(diǎn)；外墻應(yīng)用了外墻外保溫巖棉施工技術(shù)，用膠粘劑將巖棉板粘貼于外墻外外表，并用專(zhuān)用巖棉錨栓將其錨固在基層墻體，保溫性能佳，防火性能好；站

12、房外門(mén)窗采用隔熱斷橋鋁合金型材，自重輕、強(qiáng)度高，隔音性能好，加工裝配精密準(zhǔn)確，開(kāi)閉輕便靈活，無(wú)噪聲。,8)聚氨酯防水涂料技術(shù)：廁浴間防水采用聚氨酯防水涂料，涂膜致密、無(wú)接縫，整體性強(qiáng)，抗?jié)B性能優(yōu)良，有效地保證了廁浴間的防水效果。,9)消能減震技術(shù)：站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)在柱頂設(shè)置了減震支座，在風(fēng)、小震等不利荷載作用，支座產(chǎn)生較大阻尼，大量消耗輸入結(jié)構(gòu)的風(fēng)振能力或地震，迅速衰減結(jié)構(gòu)的風(fēng)振或地震反響，到達(dá)消能減震目的，有效地保證了主體結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的平安。,10)虛擬仿真施工技術(shù)、工程量自動(dòng)計(jì)算技術(shù)、工程多方協(xié)同管理信息化技術(shù)：本工程鋼結(jié)構(gòu)施工通過(guò)三維建模技術(shù)建立結(jié)構(gòu)空間實(shí)體模型，并對(duì)吊裝、張拉各種工況進(jìn)行

13、仿真分析，為現(xiàn)場(chǎng)安裝施工提供了科學(xué)可靠的理論依據(jù)，成功地保證了鋼結(jié)構(gòu)安裝的施工質(zhì)量；本工程工作量大、內(nèi)容繁雜，通過(guò)應(yīng)用工程量自動(dòng)計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鋼筋、混凝土、砌體、裝飾等各局部的自動(dòng)算量，優(yōu)質(zhì)高效地為工程管理及本錢(qián)控制提供了科學(xué)依據(jù)；通過(guò)工程管理信息平臺(tái)，將工程建設(shè)各方、各階段、管理要素進(jìn)行集成管理，實(shí)現(xiàn)了多方協(xié)同管理，節(jié)約了大量的人力資源和本錢(qián)。,(2),采用的其他新技術(shù)、新工藝,1)施工縫處理技術(shù)：施工縫處理采用快易收口網(wǎng)處理，施工時(shí)不需要對(duì)混凝土接茬處進(jìn)行專(zhuān)門(mén)處理，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了新舊混凝土的結(jié)合能力。,2)虹吸排水施工技術(shù)：采用虹吸壓力流排水技術(shù)，減少了立管布置，到達(dá)了與建筑裝修

14、的完美結(jié)合。,3)鋁鎂錳屋面板施工技術(shù)：屋面采用鋁錳鎂合金屋面板系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)一次性軋制瓦楞超長(zhǎng)板，極大地增強(qiáng)了屋面板的強(qiáng)度和縱向剛度，板材連接采用雙直立鎖邊咬合構(gòu)造，并應(yīng)用“T型碼暗扣安裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了屋面板的無(wú)損安裝，確保了屋面不出現(xiàn)滲漏。,4)陽(yáng)光板屋面施工技術(shù)：站房中部屋面采用陽(yáng)光板采光天幕系統(tǒng)，應(yīng)用其獨(dú)有的“U管連接構(gòu)造，施工簡(jiǎn)單、快速、方便，且該系統(tǒng)以其合理的防水連接構(gòu)造，防止了常規(guī)螺釘安裝方式，從根源上消除了屋面滲漏隱患。,5)電動(dòng)排煙窗施工技術(shù)：XX采用了集中控制式電動(dòng)排煙窗系統(tǒng)，排煙窗安裝于玻璃幕墻上方和吊頂之間，排煙窗控制模塊安裝于吊頂內(nèi)，其電氣控制系統(tǒng)安裝于站房弱電間

15、內(nèi)，并通過(guò)控制模塊與消防控制中心火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，既解決了大空間人工控制通風(fēng)排煙的需要，又滿(mǎn)足了火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)，消防控制中心系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的消防控制需要。,6)植物纖維吸聲噴涂技術(shù)：換乘大廳頂棚，設(shè)備用房墻面、頂棚采用10mm厚植物纖維吸聲噴涂，其蜂窩狀內(nèi)部構(gòu)造能將聲能轉(zhuǎn)化為熱能，從而到達(dá)吸聲降噪的目的。換乘大廳、設(shè)備用房經(jīng)植物纖維噴涂后，混響程度明顯降低，語(yǔ)言清晰度顯著提高，對(duì)列車(chē)運(yùn)行、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等噪聲源進(jìn)行了有效控制，創(chuàng)造出舒適怡人的候車(chē)環(huán)境。,(3),施工中的創(chuàng)新技術(shù),1型鋼柱與梁相交節(jié)點(diǎn)施工技術(shù)：型鋼柱與框架梁相交處節(jié)點(diǎn)主要采用鋼筋穿過(guò)型鋼柱，輔以局部鋼筋繞型鋼柱進(jìn)行節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理的設(shè)計(jì)方案，通過(guò)

16、本技術(shù)的研究和施工工藝控制，解決了縱橫向鋼筋的穿過(guò)問(wèn)題、節(jié)點(diǎn)模板的構(gòu)造設(shè)計(jì)和施工問(wèn)題，確保了工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。,2重型吊車(chē)行走通道加固技術(shù)：96米換乘通道上部雨棚屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工時(shí)大型吊裝機(jī)械必須行走在通道軌道層上部，此時(shí)通道結(jié)構(gòu)承受的施工荷載大于混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)承載能力，為保證砼結(jié)構(gòu)平安，通過(guò)選定吊裝施工路線(xiàn)，在對(duì)應(yīng)軌道層梁下設(shè)計(jì)鋼柱支撐系統(tǒng)，成功解決了大型吊車(chē)給軌道層梁板結(jié)構(gòu)造成的超負(fù)荷承載難題。,3雨棚張弦梁托換支撐技術(shù)：雨棚屋面鋼結(jié)構(gòu)采用250噸履帶吊分跨逐榀進(jìn)行吊裝，張弦梁下部設(shè)置成鋼支撐托換平臺(tái)，待張弦梁與樹(shù)狀支撐鋼件安裝完后，形成整體穩(wěn)定體系，撤除鋼支撐托換平臺(tái)。此項(xiàng)技術(shù)解決了

17、張弦梁與樹(shù)狀鋼管支撐空間定位的難題。,4三跨連續(xù)不等跨張弦梁同步張拉技術(shù)：雨棚屋面鋼結(jié)構(gòu)為三跨連續(xù)不等跨張弦梁結(jié)構(gòu)，張拉其中任何一跨均會(huì)對(duì)其它跨產(chǎn)生很大影響，三跨同步張拉施工控制難度大。通過(guò)仿真模擬計(jì)算，選擇合理的張拉分區(qū)、順序及張拉工藝；采用多臺(tái)液壓千斤頂分級(jí)同步張拉，借助結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變雙重監(jiān)控，保證了張拉的順利完成。,三、工程質(zhì)量情況,1、地基與根底工程,(1)質(zhì)量情況：根底結(jié)構(gòu)無(wú)裂縫、傾斜、變形現(xiàn)象；地下砼結(jié)構(gòu)無(wú)滲漏；地基與根底分部經(jīng)建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察五方驗(yàn)收合格。,(2)沉降觀測(cè)：本工程共設(shè)置151個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，從2021年2月到2021年2月觀測(cè)24期，累計(jì)沉降量最大值為1

18、2.73m，現(xiàn)日沉降速率小于0.01mm/d，小于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求的允許值，沉降穩(wěn)定。,(3)樁基情況,樁基施工單位：XX,檢測(cè)單位：XX,樁基情況：站房241根工程樁、雨棚151根工程樁、換乘廣場(chǎng)222根工程樁，全數(shù)進(jìn)行小應(yīng)變檢測(cè)，其中類(lèi)樁到達(dá)97.5%, 類(lèi)樁2.5%,無(wú)類(lèi)樁。樁身質(zhì)量均勻完整；站房抽取25根工程樁、雨棚抽取16根工程樁、換乘廣場(chǎng)抽取23根、進(jìn)行大應(yīng)變檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均大于單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值5820kN，符合設(shè)計(jì)要求。,2,、主體結(jié)構(gòu)工程,(1)質(zhì)量情況: 主體混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外光、線(xiàn)條順直、棱角清楚，顏色均勻一致，設(shè)計(jì)和施工中采用了設(shè)置溫度縫、變形縫,保證了主體結(jié)構(gòu)無(wú)

19、影響結(jié)構(gòu)平安的裂縫產(chǎn)生，到達(dá)了普通清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。,(2)結(jié)構(gòu)垂直度偏差：大角垂直度偏差4mm，小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大23600/1000=23.60mm及30mm的偏差要求；全高偏差4mm，小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大30mm的偏差要求。,(3)鋼結(jié)構(gòu)情況,1加工單位：XX 資質(zhì)等級(jí)為鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí),2安裝單位：XX 資質(zhì)等級(jí)為鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí),3焊縫檢測(cè)：全熔透一級(jí)焊縫共計(jì)22674條，焊縫總長(zhǎng)66002米，一級(jí)焊縫按100%、二級(jí)焊縫按20%進(jìn)行探傷檢測(cè)，合格率100。焊縫外表光滑、飽滿(mǎn)，觀感優(yōu)良。,4) 防火涂料：鋼結(jié)構(gòu)防火涂料采用XX生產(chǎn)的SCB超薄型防火涂料，由XX檢驗(yàn)，共抽

20、檢雨棚柱、梁50處，平均厚度2.74mm(含防銹漆厚度)；抽檢站房鋼梁80處，平均厚度2.10mm含防銹漆厚度；抽檢桁架40處，平均厚度1.97mm含防銹漆厚度；抽檢鋼樓梯18處，平均厚度1.42 mm含防銹漆厚度，防火涂料涂層厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，涂層完整，粘接牢固，外表無(wú)裂紋、脫層、空鼓、誤涂、漏涂現(xiàn)象。,3,、建筑裝飾裝修工程,為使XX建成精品工程，根據(jù)?鐵路旅客車(chē)站細(xì)部設(shè)計(jì)?要求，對(duì)站房精裝修方案進(jìn)行了認(rèn)真審核和反復(fù)優(yōu)化，特別注重細(xì)部節(jié)點(diǎn)處理，通過(guò)科學(xué)管理，精心施工，取得了良好的裝飾效果。,(1)建筑外立面裝飾做法及質(zhì)量情況,站房外立面裝飾主要為石材幕墻、玻璃幕墻、金屬幕墻。石材幕墻為干掛

21、30mm厚蝦紅花崗巖石材，縫寬8mm，內(nèi)嵌白色硅酮膠；玻璃幕墻采用Low-e中空玻璃，立面分格大氣統(tǒng)一；鋁板幕墻縫寬15mm，內(nèi)嵌灰色硅酮膠。幕墻安裝牢固、外表平整、色澤一致；膠縫寬窄一致，順直美觀；四項(xiàng)性能檢測(cè)結(jié)果滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。,(2)室內(nèi)裝飾做法及質(zhì)量情況,1)石材墻面：廣廳墻面裝飾采用干掛25mm厚XX白麻花崗巖，精心排版，墻地對(duì)縫；石材采用密縫拼接，接縫偏差實(shí)測(cè)不大于0.5 mm國(guó)標(biāo)為1 mm，平整度實(shí)測(cè)不大于0.5 mm國(guó)標(biāo)為2 mm。板材安裝牢固，色澤一致，排列整齊有序，無(wú)小半塊現(xiàn)象；節(jié)點(diǎn)處理精細(xì)，觀感效果良好。,2)鋁板墻面：候車(chē)大廳局部墻面采用鋁板裝飾，采用大分格密拼設(shè)計(jì)，接縫

22、最大偏差0.5mm，無(wú)小半塊現(xiàn)象；風(fēng)口按照板塊居中布置；鋁板顏色一致，無(wú)變形，縫寬均勻，細(xì)部處理細(xì)膩，取得了很好的裝飾效果。,3),瓷磚墻面：衛(wèi)生間墻面采用濕貼大規(guī)格?；u裝飾，墻面無(wú)返堿和小半磚現(xiàn)象，墻磚規(guī)格為,300600,；瓷磚采用電腦排版，天、墻、地三者完全對(duì)縫，縫寬均為,1mm,，最大偏差,0.3mm,，色澤均勻一致，施工質(zhì)量精細(xì)。,4),鋁條板吊頂：廣廳及候車(chē)室、售票大廳等部位采用鋁條板吊頂，吊頂板材主要采用,600mm4000mm,、,600mm3000mm,等規(guī)格。吊頂采用電腦排版，板材接縫順直美觀，吊頂無(wú)變形、翹曲現(xiàn)象，起拱合理，與墻面結(jié)合部位采用凹槽造型處理，過(guò)渡自然；吊頂

23、燈具、噴淋、煙感等排列整齊有序，既滿(mǎn)足功能需要，又保證了裝飾效果。,5)石膏板吊頂：貴賓室吊頂采用石膏板裝飾造型，整體效果美觀大方，極富時(shí)代氣息；吊頂采用雙層石膏板錯(cuò)縫處理工藝，保證吊頂不開(kāi)裂；外表涂料處理潔凈、無(wú)流墜、疤痕、起皮、裂縫等質(zhì)量缺陷，吊頂與墻面以凹槽造型銜接，層次清晰，過(guò)渡自然。,6),涂料墻面：辦公用房、設(shè)備用房、樓梯間等墻面采用乳膠漆墻面，墻面陰陽(yáng)角方正、線(xiàn)條清晰、順直美觀；墻面色澤一致，平整度偏差最大,0.3mm,，無(wú)流墜、起皮、裂縫、空鼓等質(zhì)量缺陷，觀感優(yōu)良。,(3),幕墻工程施工情況,(1)深化設(shè)計(jì)及安裝單位：XX資質(zhì)等級(jí)：建筑幕墻工程設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)甲級(jí)、專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)；,(2

24、)石材及生產(chǎn)單位：石材幕墻為干掛30mm厚蝦紅火燒花崗巖，XX；,玻璃及生產(chǎn)單位：玻璃幕墻采用8mm+12A+8mm Low-e中空玻璃，XX,(3)有無(wú)計(jì)算書(shū)：幕墻有計(jì)算書(shū)。,(4)四性檢測(cè)試驗(yàn)：,檢測(cè)單位：XX省建筑門(mén)窗幕墻質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站、XX省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心檢測(cè)；,石材幕墻：氣密性能qA=0.8m3/(m2.h)， 級(jí)；水密性能P =1200Pa，級(jí)；平面內(nèi)變形性能=1/300，級(jí)；抗風(fēng)壓性能在變形檢測(cè)P1=680Pa、反復(fù)加壓P2=1020Pa、平安檢P3=1700Pa作用下，試件無(wú)功能障礙或損壞發(fā)生，四性檢驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。,玻璃幕墻：氣密性能qA=1.3m3/(m2.h)，

25、qL=2.3m3/(m2.h)，級(jí)；水密性能開(kāi)啟局部P =500Pa，固定局部P =1000Pa，級(jí)；平面內(nèi)變形性能=1/300，級(jí)；抗風(fēng)壓性能在變形檢測(cè)P1=680Pa、反復(fù)加壓P2=1020Pa、平安檢測(cè)P3=1700Pa作用下，試件無(wú)功能障礙或損壞發(fā)生，四性檢驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。,(4),地面做法及質(zhì)量情況,1),石材地面：廣廳及候車(chē)室、售票大廳、出站廳等部位采用,1200mm800mm,XX,白麻花崗巖鋪貼，站臺(tái)采用,900mm600mm,XX,灰麻花崗巖鋪貼；地面塊材塊材排磚合理、鑲貼牢固， 無(wú)空鼓；相鄰平整度偏差不大于,1mm,接縫偏差不大于,0.5mm,；站臺(tái)及走廊坡度合理，滿(mǎn)足

26、設(shè)計(jì)要求，觀感良好。,2),瓷磚地面：衛(wèi)生間、辦公用房采用,300mm600mm,、,600mm600mm,瓷磚，地面排磚合理，無(wú)小半磚現(xiàn)象；相鄰平整度偏差不大于,1mm,，接縫偏差不大于,0.2mm,，無(wú)空鼓、缺棱掉角等質(zhì)量缺陷，觀感效果良好。,5窗的水密與氣閉性檢測(cè)情況,鋁合金外門(mén)窗經(jīng)福州市建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心檢測(cè)，抗風(fēng)壓性能符合GB/T 21088-2007標(biāo)準(zhǔn)5.0kPa、氣密性能符合GB/T 21088-2007標(biāo)準(zhǔn)正壓4級(jí)、負(fù)壓4級(jí)、水密性能符合GB/T 21088-2007標(biāo)準(zhǔn)3級(jí)的要求。,6平安玻璃應(yīng)用情況,本工程玻璃均采用平安玻璃，分述如下：,1)鋁合金門(mén)窗采用10mm厚鋼化

27、玻璃；,2)樓梯欄桿采用6mm+0.76pvb+6mm鋼化夾膠玻璃，,3)玻璃欄板及采光雨篷采用8mm+1.14pvb+8mm鋼化夾膠玻璃；,4)玻璃幕墻采用8mm+12A+8mm low-e白色中空玻璃；,5)無(wú)障礙觀光電梯：12mm+1.52pvb+12mm鋼化夾膠玻璃。,4、防水工程,(1)屋面防水等級(jí)及做法：本工程屋面防水等級(jí)均為二級(jí)，屋面坡度設(shè)置合理,天溝排水通暢,屋面設(shè)備根底、管道根部、女兒墻下部、天溝、排水口等處設(shè)置防水附加層，經(jīng)蓄水檢驗(yàn)無(wú)滲漏。,上人屋面面層構(gòu)造做法：,現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板,加氣混凝土碎塊實(shí)鋪,2%,找坡,20,厚,1:3,水泥砂漿找平層,BAC,雙面自粘防水卷

28、材兩層每層厚,3mm,40,厚擠塑聚苯乙烯保溫板,40,厚細(xì)石混凝土內(nèi)配,A6200,雙向鋼筋混凝土,仿真石噴涂,(2)金屬屋面：屋面防水等級(jí)為二級(jí)，金屬屋面采用鋁鎂錳合金屋面板直立鎖邊防水構(gòu)造,65/400型金屬?gòu)?fù)扣咬合板肋具有抗毛細(xì)水功能，密水性強(qiáng)，不需打膠，暗扣方式固定，外表無(wú)外露螺釘。防水能力合理有效，屋面坡度設(shè)置合理，屋面及不銹鋼天溝排水通暢、無(wú)積水，經(jīng)淋水檢驗(yàn)以及臺(tái)風(fēng)雨季檢驗(yàn)無(wú)滲漏。,金屬屋面構(gòu)造做法：,屋面鋼結(jié)構(gòu),檁條找坡,60,厚離心玻璃棉鋪貼,0.9mm,厚直立鎖邊鋁鎂錳合金自防水板,(3),廁浴間地面防水采用聚氨酯涂膜防水層，室內(nèi)管道根部、墻根部采用附加防水層構(gòu)造，衛(wèi)生間涂

29、膜層上翻,0.3m,，浴室涂膜層上翻墻面,1.8m,，有效地保證了廁浴間的防滲漏能力，室內(nèi)均經(jīng)過(guò),48,小時(shí)蓄水試驗(yàn)檢測(cè)，無(wú)滲漏。,廁浴間地面面層構(gòu)造做法：,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)樓板,15,厚,1:3,水泥砂漿找平層,聚氨脂防水涂料兩道每道厚,1.5,纖維布一層作隔離層,20,厚,1:3,水泥砂漿,8,厚防滑地磚,廁浴間墻面面層構(gòu)造做法：,加氣混凝土砌塊墻體,15,厚水泥砂漿打底壓實(shí)抹平,聚氨脂防水涂料兩道每道厚,1.5mm,5,厚,1:2,水泥砂漿摻面磚粘結(jié)劑結(jié)合層,8,厚,300600,面磚，白水泥擦縫,4地下結(jié)構(gòu)底板及外墻防水等級(jí)為級(jí)，采用防水混凝土及3厚BAC雙面自粘防水卷材，經(jīng)過(guò)48小時(shí)蓄

30、水試驗(yàn)，墻、地面無(wú)滲漏，未發(fā)現(xiàn)滲漏、裂縫現(xiàn)象。,地下結(jié)構(gòu)側(cè)墻防水構(gòu)造做法：,現(xiàn)澆防水鋼筋混凝土墻身,20,厚,1:2.5,水泥砂漿找平層,3,厚,BAC,雙面自粘防水卷材,50,厚聚苯乙烯板保護(hù)層,回填土分層夯實(shí),地下結(jié)構(gòu)底板防水構(gòu)造做法：,100,厚,C15,混凝土墊層,20,厚,1:2.5,水泥砂漿找平層,3,厚,BAC,雙面自粘防水卷材,40,厚,C15,細(xì)石混凝土保護(hù)層,防水鋼筋混凝土底板,5、設(shè)備安裝工程,1給排水工程：生活給水系統(tǒng)為枝狀系統(tǒng)，干管管材采用襯塑鍍鋅鋼管卡箍連接，DN50及以下支管采用PP-R給水管熱熔連接；生活排水分為26個(gè)系統(tǒng)，管材采用U-PVC排水管粘接安裝；機(jī)械

31、排水系統(tǒng)為5個(gè)系統(tǒng)，采用鍍鋅鋼管卡壓連接；衛(wèi)生間共33個(gè)，公共部位衛(wèi)生器具均采用感應(yīng)控制；消火栓系統(tǒng)由西站房消防泵房引出DN200管路2根在站房?jī)?nèi)呈環(huán)狀，東西站房各設(shè)兩組DN100水泵結(jié)合器，消火栓229套，屋面水箱1臺(tái)；消防水炮系統(tǒng)由西站房消防泵房引出DN250管路2根在站房?jī)?nèi)連接成環(huán)狀，由DN150立管登高到吊頂內(nèi)位置安裝數(shù)控消防水炮；東西站房各設(shè)3組DN100水泵結(jié)合器，水炮22臺(tái)；自噴系統(tǒng)由西站房消防泵房引出DN150管路2根，東西站房各設(shè)兩組DN100水泵結(jié)合器，濕式報(bào)警閥9組。管道安裝整齊標(biāo)準(zhǔn)、支吊架布置合理均勻，間距滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求，排水管道坡度設(shè)置合理，消防箱主要采用暗式安裝

32、，管道及安裝末端設(shè)備排列合理、標(biāo)準(zhǔn)、管道及支架油漆平滑光亮，標(biāo)識(shí)明確標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)滲漏水現(xiàn)象，總體功能運(yùn)行良好，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。,2通風(fēng)空調(diào)工程：,1空調(diào)冷源：總設(shè)計(jì)冷負(fù)荷為8185kW,單位面積設(shè)計(jì)冷負(fù)荷為172 W/m2建筑面積。東西站房分為兩套獨(dú)立的冷源系統(tǒng)，每個(gè)站房均選用兩臺(tái)離心式冷水機(jī)組機(jī)及一臺(tái)螺桿冷水機(jī)兩大一小進(jìn)行供冷，置于0.00標(biāo)高處的冷凍機(jī)房?jī)?nèi)，西站房的總裝機(jī)容量4838kW, 東站房的總裝機(jī)容量為4269kW。,2空調(diào)方式：候車(chē)大廳、旅客候車(chē)區(qū)、旅客效勞等區(qū)域采用全空氣低速管道系統(tǒng)，采用組合式空調(diào)機(jī)組，置于站房?jī)蓚?cè)的空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)，高大空間區(qū)域的氣流組織為分層空調(diào)；售票廳、大空間

33、的旅客效勞區(qū)域等采用全空氣低速管道系統(tǒng)，采用變風(fēng)量空調(diào)器；站房?jī)蓚?cè)的附屬用房如辦公室區(qū)、宿舍等區(qū)域采用空氣-水系統(tǒng)即風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng),新風(fēng)采用全熱換熱新風(fēng)機(jī)或新風(fēng)空調(diào)器，將新風(fēng)送入室內(nèi)處理?？照{(diào)風(fēng)系統(tǒng)的控制內(nèi)容包括空調(diào)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)控制、過(guò)濾器壓差控制、各系統(tǒng)開(kāi)關(guān)控制等均納入樓宇DDC系統(tǒng)。,3通風(fēng)系統(tǒng)：在廣廳高位設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng), 東西站房分別設(shè)置八套排風(fēng)系統(tǒng)。每個(gè)冷凍機(jī)房均設(shè)置機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)，配電間設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng),自然進(jìn)風(fēng)，水泵房、變電所、柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，公共衛(wèi)生間、辦公區(qū)衛(wèi)生間均設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，氣體滅火區(qū)域設(shè)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。,4防排煙系統(tǒng)：96米換乘通道設(shè)置機(jī)械排煙風(fēng)機(jī)十二臺(tái)；東

34、西站房售票室為無(wú)窗區(qū)域，且面積大于100平方米，設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)；無(wú)直接通風(fēng)、長(zhǎng)度超過(guò)20米及有通風(fēng)但超過(guò)60米的，均設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)，共四套內(nèi)走道排煙系統(tǒng)。,5通風(fēng)空調(diào)工程：采用復(fù)合酚醛板風(fēng)管、專(zhuān)用法蘭及工字型插條連接。分層次、分系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，確保了系統(tǒng)調(diào)試一次開(kāi)通成功，系統(tǒng)經(jīng)過(guò)檢測(cè)和實(shí)際使用，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過(guò)一個(gè)夏冬季的使用，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。,3消防工程,本工程按一類(lèi)消防設(shè)施分類(lèi)；報(bào)警區(qū)域分為東站房七個(gè)區(qū)和西站房七個(gè)區(qū)，分別由一臺(tái)海灣消防主機(jī)控制，且兩臺(tái)海灣消防主機(jī)形成聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。西站房同時(shí)設(shè)2臺(tái)氣體滅火控制主機(jī)，保護(hù)西站房的七個(gè)重點(diǎn)機(jī)房，設(shè)感煙探測(cè)器637套。東站房和西站房二層大廳及三層

35、候車(chē)室均采用大空間雙波段圖像火災(zāi)探測(cè)器共24套，聲光報(bào)警器124套，手動(dòng)報(bào)警按鈕145套；消防 固定分機(jī)28套、 插孔155套；消防播送14套，消火栓229套、消防水炮、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、加壓風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)與排煙口聯(lián)鎖，防火卷簾門(mén)、非消防電源的切斷，均采用消防聯(lián)動(dòng)控制，也可在消防控制室手動(dòng)直接啟停；滅火器采用干粉滅火器，按房建平面及危險(xiǎn)等級(jí)配置。消防系統(tǒng)管道安裝排列整齊有序、標(biāo)識(shí)明確、油漆清晰光亮，管道采用卡壓連接方式、無(wú)滲漏水現(xiàn)象，管道經(jīng)打壓測(cè)試，供水壓力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求，消防末端經(jīng)測(cè)試，功能正常，滿(mǎn)足使用要求，安裝過(guò)程中經(jīng)過(guò)分系統(tǒng)調(diào)試、聯(lián)動(dòng)調(diào)試，一次成功。,4電梯安裝工程,1電梯安裝情況：站

36、房及換乘廣場(chǎng)共設(shè)置15部電梯，32部自動(dòng)扶梯。,2電梯質(zhì)量情況：質(zhì)量保證資料齊全，檢驗(yàn)手續(xù)完善，電梯安裝標(biāo)高正確、電氣接地系統(tǒng)連接可靠，線(xiàn)管、線(xiàn)槽敷設(shè)平直、整齊、牢固，控制柜、屏的安裝位置符合標(biāo)準(zhǔn)要求，電機(jī)設(shè)備標(biāo)識(shí)明確、潤(rùn)滑良好、電梯門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，門(mén)扇間隙為5mm，滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過(guò)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、聯(lián)動(dòng)調(diào)試，均一次性合格，經(jīng)福州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所按照一梯一驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)收，全部合格，滿(mǎn)足使用要求，經(jīng)過(guò)將近一年的使用，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。,6、建筑電氣及智能建筑工程,1電氣安裝工程,1變配電系統(tǒng)：東、西站房各設(shè)10/0.4KV變電所一座，兩變電所內(nèi)各設(shè)空調(diào)變壓器一臺(tái)1250kVA，綜合變壓器兩臺(tái)2x1600kVA。

37、另在西站房?jī)?nèi)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)房一座，內(nèi)設(shè)發(fā)電機(jī)一臺(tái)1200kW。站房低壓配電以10/0.4KV變電所為中心，采用放射式和樹(shù)干式相結(jié)合的混合式配線(xiàn)至各層配電箱。,2動(dòng)力系統(tǒng)：大容量用電設(shè)備采用封閉式母線(xiàn)槽，其它主干線(xiàn)均采用電力電纜沿電纜橋架、電纜豎井或穿鋼管暗敷設(shè)。支線(xiàn)穿鋼管沿樓板、墻體暗敷設(shè)。,3照明系統(tǒng)：站房?jī)?nèi)照明采用高效節(jié)能、顯色性好、配光曲線(xiàn)均勻的光源及燈具；廣廳、三層候車(chē)室高凈空的公共區(qū)、落客平臺(tái)、無(wú)柱雨棚、96米通道采用金屬鹵素?zé)魺艟?；售票廳、候車(chē)廳、辦公區(qū)等場(chǎng)所設(shè)熒光燈。候車(chē)區(qū)等重要場(chǎng)所均設(shè)有應(yīng)急回路，由EPS應(yīng)急電源柜供電。室內(nèi)照度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。,4防雷接地系統(tǒng)：利用金屬屋面作為接閃

38、器，利用建筑物柱子內(nèi)兩根主鋼筋作為防雷引下線(xiàn)，建筑根底作自然接地體；站房采用TN-S接地系統(tǒng)，站房?jī)?nèi)電纜橋架、設(shè)備金屬外殼、插座的保護(hù)接地孔與保護(hù)地線(xiàn)牢固連接。,5安裝工程主干與分支電纜連接采用電纜T接連接技術(shù)，平安可靠；電纜接頭采用熱縮連接方式，保證了電纜的連接質(zhì)量；橋架布置合理、接地可靠、跨接完善，支吊架布置合理、均勻，間距滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，電氣設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)、布置合理，功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。,2智能建筑安裝工程,1弱電系統(tǒng)工程運(yùn)用現(xiàn)代通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及自動(dòng)化控制、多媒體技術(shù)等實(shí)現(xiàn)車(chē)站各子系統(tǒng)的一體化集成。弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)有計(jì)算機(jī)信息集成系統(tǒng)、綜合顯示引導(dǎo)時(shí)鐘系統(tǒng)、電源接地與防雷系統(tǒng)、內(nèi)部通訊系統(tǒng)、旅客查詢(xún)

39、系統(tǒng)、綜合布線(xiàn)系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、客運(yùn)播送系統(tǒng)、有線(xiàn)電視系統(tǒng)、樓宇控制系統(tǒng)共十個(gè)子系統(tǒng)；弱電集成系統(tǒng)采用集中控制、統(tǒng)一管理、全面整合、最大化利用的設(shè)置方案。,2弱電集成信息系統(tǒng)為提供便捷、人性化效勞打造出了一個(gè)良好的工作平臺(tái)，智能系統(tǒng)各管線(xiàn)安裝整齊有序，安裝牢固可靠，機(jī)房整潔、設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)分系統(tǒng)調(diào)試、聯(lián)動(dòng)調(diào)試，一次成功，保證了站房客運(yùn)效勞的需要。,施工技術(shù)資料按?XX省建筑工程文件管理規(guī)程?施工分冊(cè) DBJ13-56-2004要求，隨工程進(jìn)度同步形成工程技術(shù)資料，所有技術(shù)資料齊全、完整、有效，數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確，填寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)，編目細(xì)致，可追溯性強(qiáng)。,四、工程技術(shù)資料情況,2工程資料的管理,1資

40、料完整性：本工程資料涵蓋前期立項(xiàng)、政府批文、施工管理、質(zhì)量管理、過(guò)程驗(yàn)收、試驗(yàn)檢驗(yàn)、竣工驗(yàn)收等全方位的資料，全部工程資料共計(jì)747冊(cè)，為XX全過(guò)程的資料體系，工程資料極其完整。,2工程建設(shè)過(guò)程中，十分注重對(duì)資料的收集、整理、填寫(xiě)、整理、歸檔工作，資料歸檔過(guò)程及時(shí)、真實(shí)、有效。,3工程資料可追溯性強(qiáng)，原始資料編目清晰、完整，分類(lèi)合理，易于查找，工程資料閉口、交圈。,1站房外立面石材幕墻、玻璃幕墻、金屬幕墻有序組合，輔以回紋浮雕及凹槽造型，立面莊重大氣，層次清楚。膠縫均勻，平整順暢；幕墻玻璃，采光優(yōu)良，節(jié)能環(huán)保。,五、工程主要質(zhì)量特色,回紋及凹槽造型,玻璃幕墻,2墻柱干掛石材排版精細(xì)，水平縫與幕墻

41、內(nèi)外對(duì)縫交圈；豎向縫與地面石材和天棚對(duì)縫或居中對(duì)稱(chēng)，渾然一體；板材接縫平整，陽(yáng)角上下一線(xiàn)，石材色澤一致，根本無(wú)色差。,3候車(chē)廳吊頂布局造型簡(jiǎn)潔大方，凸顯整體穩(wěn)定；與墻、柱交接處巧借凹槽造型表達(dá)出層次變化之美。設(shè)計(jì)合理，排版精細(xì)，逐一測(cè)量，逐一安裝。設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)造型將照明燈具、風(fēng)口等有機(jī)嵌入其中，裝飾效果協(xié)調(diào)統(tǒng)一，美觀大方。,吊頂燈具布置美觀大方,吊頂燈具布置美觀大方,4雨棚屋蓋采用大跨度、大空間、簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的張弦梁結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔輕盈，造型優(yōu)美；三跨連續(xù)弧形張弦梁狀假設(shè)飛虹橫臥在福州大地，成為當(dāng)?shù)亟ㄖ囊淮罅咙c(diǎn)。,5雨棚鋼管柱樹(shù)狀支撐節(jié)點(diǎn)處理工藝細(xì)膩，防火涂料涂刷圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，多道打磨處理，覆涂聚氨酯面漆

42、，構(gòu)件外表觀感效果極佳。,6屋面板及節(jié)點(diǎn)均實(shí)現(xiàn)構(gòu)造防水，未使用硅酮密封膠，保證了長(zhǎng)期的防水效果。,7貴賓室吊頂采用雙層石膏板錯(cuò)縫拼接工藝，有效的防止了石膏板吊頂容易開(kāi)裂的質(zhì)量問(wèn)題。,8貴賓室各廳風(fēng)格統(tǒng)一中求變，細(xì)部處理工藝細(xì)膩，燈具、噴淋等配置合理，安裝精密，整體觀感效果極高。,9吊頂與墻、柱面交接部位采用內(nèi)凹造型處理，接縫施工精細(xì)，裝飾效果極佳。,10吊頂上所有的設(shè)備末端燈具、噴淋、煙感、播送等居中布置，外觀布局合理，美觀大方。,11候車(chē)廳、出站廳花崗巖地面石材分格沿縱橫軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)整齊，接縫平整，線(xiàn)條順直，分縫寬窄一致，色澤均勻，無(wú)小半塊；疏散指示燈居于塊材中心。,12候車(chē)室包梁鋁板與墻面石材

43、對(duì)縫，扶手欄板玻璃與鋁板對(duì)縫，墻柱面與地面石材對(duì)縫或居中對(duì)稱(chēng)，觀感效果好。,13鋁合金門(mén)框雙面硅酮密封膠密封，線(xiàn)條順直美觀；所有鋁合金門(mén)均保護(hù)完好，無(wú)一出現(xiàn)損壞和滲漏。,14樓梯踏步石材采用整塊石材或中間大兩端小樣式。踏步石材色澤均勻，板塊大小一致，踏步出挑采用半圓角磨邊，磨邊大小一致，接縫上下差最大0.2mm，鋪貼細(xì)膩。,15欄桿立柱安裝全部采用套孔法施工，與塊材地面有機(jī)融合，保證了細(xì)部的裝飾效果。,16自動(dòng)電梯與樓梯踏步并行緊貼，密縫處理，膠縫施工精細(xì)。,17衛(wèi)生間瓷磚根據(jù)衛(wèi)生設(shè)備的布置進(jìn)行整體排磚設(shè)計(jì)，既滿(mǎn)足衛(wèi)生間墻地磚對(duì)縫要求，又使衛(wèi)生設(shè)備居中或騎縫安裝，視覺(jué)效果極佳。,18成排配電柜

44、采用無(wú)墊鐵安裝，根底型鋼用經(jīng)緯儀找平，保證一次安裝成型，垂直度偏差小于0.5mm。,19消火栓暗藏設(shè)計(jì)，裝飾美觀、標(biāo)識(shí)清晰明確。,20設(shè)備安裝整齊美觀、標(biāo)識(shí)明確，細(xì)部精致，為建筑物的維護(hù)保養(yǎng)提供了極大的便利。,21配電箱內(nèi)配電整齊明朗，操作簡(jiǎn)便。,22空調(diào)風(fēng)管采用復(fù)合酚醛風(fēng)管，比一般常用鍍鋅鋼板風(fēng)管再加保溫層做法保溫性能更好，施工速度塊，外表更美觀，有效地節(jié)約了本錢(qián)。,六、缺乏之處,1受貴賓候車(chē)室平面布局影響，西站房候車(chē)大廳與售票廳不在同一標(biāo)高樓層，雖然兼顧了各種功能需求，但也為旅客購(gòu)票帶來(lái)了一定的不便。,2站臺(tái)面鋪裝采用火燒毛面花崗巖，雖然解決了地面防滑問(wèn)題，但火燒毛面花崗巖耐臟性差，地面保

45、潔困難。,七、綜合效果及獲獎(jiǎng)情況,1質(zhì)量效果：2021年4月15日西站房、換乘廣場(chǎng)及無(wú)站臺(tái)柱雨棚由XX公司組織各相關(guān)單位一致驗(yàn)收通過(guò)，4月26日移交試運(yùn)營(yíng)，東站房于2021年8月22日工程四方驗(yàn)收合格。室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)、接地電阻測(cè)試、消防檢測(cè)、電梯檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)、給排水通球檢測(cè)等均合格，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求；工程十個(gè)分部全部合格，資料齊全有效，主體結(jié)構(gòu)平安可靠，沉降已穩(wěn)定，裝飾工程外優(yōu)內(nèi)美，安裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)牢固，運(yùn)行可靠，整個(gè)工程無(wú)滲、漏、裂現(xiàn)象，觀感效果優(yōu)異。,2技術(shù)效果：工程施工中采用了大量的新技術(shù)、新工藝、新材料，并自主創(chuàng)新改造了4項(xiàng)技術(shù)，積極采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)材料，精工細(xì)作，先進(jìn)技術(shù)和工藝、材料的

46、使用為工程進(jìn)度和工程質(zhì)量帶來(lái)了保證，其中鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)+大跨度張弦梁屋蓋在XX的成功應(yīng)用，不僅營(yíng)造出開(kāi)敞、通透、簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代的站房，也為旅客提供了一個(gè)舒適、便捷、 怡人的候車(chē)環(huán)境。,3環(huán)境和平安效果：整個(gè)站房通透、簡(jiǎn)潔、明亮，與周?chē)h(huán)境相得益彰，成為福廈線(xiàn)站房建設(shè)的典范；室內(nèi)環(huán)境經(jīng)XX省建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均符合GB50325-2006?民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)?中規(guī)定的要求；樁基97.5%為類(lèi)樁，無(wú)類(lèi)樁；根底沉降已進(jìn)入穩(wěn)定期，保證了根底結(jié)構(gòu)的平安；主體結(jié)構(gòu)混凝土構(gòu)件全部合格，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼結(jié)構(gòu)、級(jí)焊縫經(jīng)探傷檢測(cè)合格率100%，張弦梁拉索經(jīng)索力復(fù)測(cè)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要

47、求，平安可靠；幕墻及室內(nèi)欄板等均使用平安玻璃，工程無(wú)違反建筑工程強(qiáng)制性條文的現(xiàn)象，保證了站房具有一個(gè)平安的使用環(huán)境。,4社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效果：XX經(jīng)過(guò)一年的使用，結(jié)構(gòu)平安穩(wěn)定，各系統(tǒng)運(yùn)行良好，使用單位非常滿(mǎn)意，獲得了鐵道部、地方各級(jí)政府、社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià)；XX以其以人為本的設(shè)計(jì)、完善的功能，先進(jìn)的設(shè)施，與周?chē)h(huán)境相得益彰的建筑風(fēng)格，使XX成為福州市的標(biāo)志性建筑；目前日均到發(fā)動(dòng)車(chē)32對(duì)，福廈高鐵平均上座率位居全國(guó)之首。XX如今已成為福州市對(duì)外交流的重要窗口，不僅為海西經(jīng)濟(jì)的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)的根底，更為海峽兩岸全面實(shí)現(xiàn)“三通、提升兩岸三地乃至內(nèi)陸的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流打造出一個(gè)嶄新的平臺(tái)。,5所獲代表性獎(jiǎng)項(xiàng),2021年度上海市工程建設(shè)優(yōu)秀QC成果一等獎(jiǎng),2021年度全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理QC小組,2021年度中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng),2021年度XX工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),2021年度XX股份平安標(biāo)準(zhǔn)工地,2021年度XX工程建設(shè)協(xié)會(huì)“火車(chē)頭優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng),6獲獎(jiǎng)證書(shū),2021年上海市工程建設(shè)優(yōu)秀QC成果一等獎(jiǎng),2021年上海市工程建設(shè)優(yōu)秀QC成果二等獎(jiǎng),2021年全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理QC小組,2021年度XX工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),2021年度中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng),2021年度XX技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),2021年度XX股份平安標(biāo)準(zhǔn)工地,