《架橋機(jī)安全教育培訓(xùn)課件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《架橋機(jī)安全教育培訓(xùn)課件（41頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四

2、級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,公路架橋機(jī)架梁作業(yè)安全培訓(xùn),聽課要求：,架梁作業(yè)屬于高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，關(guān)系到人身和設(shè)備的安全，請大家務(wù)必引起高度重視，聽課前把手機(jī)設(shè)置為振動態(tài)保持課堂安靜，認(rèn)真聽講，做好筆記。,引言：,隨著中國高速公路的迅速發(fā)展，橋梁施工也越來越多。公路

3、架橋機(jī)作為橋梁施工中的特種設(shè)備，已經(jīng)成為高速公路橋梁施工中關(guān)鍵性的大型設(shè)備。其中對架橋機(jī)的安全管理必須作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，并且需要全面考慮，稍有不測可能會釀成人員傷亡、設(shè)備報(bào)廢等事故，所以要始終堅(jiān)持,“,安全第一、預(yù)防為主,”,的方針，尊章守紀(jì)，杜絕違章操作，違章指揮，將公路架橋機(jī)在施工中的安全隱患消滅在萌芽中。,第一階段：架梁準(zhǔn)備工作階段的安全控制要點(diǎn),一、對架橋機(jī)生產(chǎn)廠家的要求,架橋機(jī)生產(chǎn)廠家必須具有合法有效的架橋機(jī)生產(chǎn)制造許可證和安全生產(chǎn)許可證，有質(zhì)量認(rèn)證體系做保證。,第一階段：架梁準(zhǔn)備工作階段的安全控制要點(diǎn),二、架橋機(jī)合法使用情況檢查的內(nèi)容,1、應(yīng)有制造單位的特種設(shè)備制造（生產(chǎn)）許可

4、證明資料；,2、應(yīng)有產(chǎn)品合格證；,3、應(yīng)有特種設(shè)備制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明資料（新架橋機(jī)）；,4、應(yīng)有備案證明資料；,5、應(yīng)有安裝前的告知手續(xù)；,6、應(yīng)有安裝單位的資質(zhì)證明資料；,7、應(yīng)有安裝單位的安全生產(chǎn)許可證，且在有效期內(nèi)；,8、應(yīng)有安裝拆卸合同；,9、應(yīng)有安裝拆卸施工方案；,10、安裝及操作人員應(yīng)具有有效的特種工種操作證；,11、應(yīng)有安裝使用說明書。,第一階段：架梁準(zhǔn)備工作階段的安全控制要點(diǎn),三、架橋機(jī)安裝前的主要工作,1、拼裝場地：平整、夯實(shí)、無積水,直線距離在80m以上；,2、人員配置：架橋機(jī)安裝人員（指揮員、電工、液壓工、起重工和輔助工等）符合方,“,架橋機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案,”,要求；,3

5、、方案評審：編制,“,架橋機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案,”,并按程序評審；,4、培訓(xùn)交底：對安裝人員進(jìn)行安裝知識培訓(xùn)、對安裝班組進(jìn)行安全技術(shù)交底、并有培訓(xùn)和交底記錄；,5、驗(yàn)收：要求對照管理工具進(jìn)行驗(yàn)收，形成驗(yàn)收報(bào)告。,第一階段：架梁準(zhǔn)備工作階段的安全控制要點(diǎn),四、建立組織機(jī)構(gòu),必須成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師、安全總監(jiān)、生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長，安質(zhì)部、工程部、機(jī)電部、物資部、合同部、財(cái)務(wù)部等部門負(fù)責(zé)人為組員的運(yùn)架梁,風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,。明確小組成員的職責(zé)，加強(qiáng)對運(yùn)架梁的組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理。,第一階段：架梁準(zhǔn)備工作階段的安全控制要點(diǎn),五、風(fēng)險(xiǎn)源辨識,1、學(xué)習(xí)掌握有關(guān)架橋機(jī)幾個(gè)概念：,1）縱移小車：

6、運(yùn)行在架橋機(jī)主梁上方的軌道上沿架橋機(jī)主梁軸線運(yùn)行縱向吊移橋梁的小車。,2）橫移小車：運(yùn)行在縱移小車上方的軌道上垂直于架橋機(jī)主梁軸線運(yùn)行橫向吊移橋梁的小車。,3）過孔：架橋機(jī)靠自己的重量平衡系統(tǒng)、支腿頂升機(jī)構(gòu)和送梁機(jī)構(gòu)將整個(gè)架橋機(jī)從一個(gè)跨度移到下一個(gè)跨度的全過程。,4）大車橫移：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)使架橋機(jī)在沿橋梁橫向布置的軌道上運(yùn)行的過程。,2、學(xué)習(xí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的幾個(gè)概念：,1）危險(xiǎn)源：是指可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞的根源、可以是存在危險(xiǎn)的一件設(shè)備、一處設(shè)施或一個(gè)系統(tǒng)，也可能是一件設(shè)備、一處設(shè)施或一個(gè)系統(tǒng)中存在危險(xiǎn)的一部分。,2）風(fēng)險(xiǎn)：是事件發(fā)生的不確定性,這種不確定可能是損失也可能是收益。,第

7、一階段：架梁準(zhǔn)備工作階段的安全控制要點(diǎn),六、風(fēng)險(xiǎn)源管理,架橋機(jī)拼裝之前，風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辨識，制定風(fēng)險(xiǎn)清單，然后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)清單制定相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，然后按照,“,辨識風(fēng)險(xiǎn)、制定措施、落實(shí)責(zé)任,”,的工作流程加以管控。對于公路架梁作業(yè)而言，主要風(fēng)險(xiǎn)源控制措施如下表所示。,第一階段：架梁準(zhǔn)備工作階段的安全控制要點(diǎn),架梁作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源及控制措施對應(yīng)表,風(fēng)險(xiǎn)源,危險(xiǎn)有害因素,事故類型,控制措施,架梁,施工,電氣設(shè)備無漏電保護(hù)裝置，無接地或接零保護(hù),觸電,曲線、超高等不利架梁位置，制定詳細(xì)安全技術(shù)措施。按要求配備漏電保護(hù)器及接地裝置，配備滅火器。,第一階段：架梁準(zhǔn)備工作階段的安全控制要點(diǎn),架梁作

8、業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源及控制措施對應(yīng)表,風(fēng)險(xiǎn)源,危險(xiǎn)有害因素,事故類型,控制措施,架梁,施工,機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備坍塌、,人員傷亡,機(jī)械根據(jù)現(xiàn)場條件，選擇適宜架橋機(jī)，制定合理的架梁方案，架橋機(jī)拼裝完成驗(yàn)收并形成文件，正式吊裝前進(jìn)行試吊。設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),作業(yè)人員安全意識不強(qiáng),機(jī)械傷害、物體打擊,向全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件。,作業(yè)人員違規(guī)操作,機(jī)械傷害,物體打擊、,設(shè)備坍塌,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)程，安全員監(jiān)督。,作業(yè)區(qū)域保護(hù)設(shè)施不到位,機(jī)械傷害、物體打擊、,車輛傷害,設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，專人看守，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)，跨線施工做好詳細(xì)安全防護(hù)。,環(huán)境受限,設(shè)備坍塌、人員傷亡,曲線、超高等不利架梁位

9、置，制定詳細(xì)安全技術(shù)措施。,第一階段：架梁準(zhǔn)備工作階段的安全控制要點(diǎn),架梁作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源及控制措施對應(yīng)表,風(fēng)險(xiǎn)源,危險(xiǎn)有害因素,事故類型,控制措施,架梁,施工,電氣設(shè)備無漏電保護(hù)裝置，無接地或接零保護(hù),觸電,曲線、超高等不利架梁位置，制定詳細(xì)安全技術(shù)措施。按要求配備漏電保護(hù)器及接地裝置，配備滅火器。,第二階段：架橋機(jī)拼裝階段的安全控制要點(diǎn),一、架橋機(jī)拼裝安全培訓(xùn)與交底,（以下內(nèi)容必須組織培訓(xùn)并書面交底）,1、架橋機(jī)在拼裝前，生產(chǎn)廠家必須提供生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證。并派專人現(xiàn)場指導(dǎo)拼裝。,2、所有參加架橋機(jī)拼裝人員在作業(yè)前必須了解、熟悉該架橋機(jī)的安裝圖紙，掌握安裝方法，拼裝過程中在生產(chǎn)廠家的專業(yè)技術(shù)

10、人員的現(xiàn)場指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照圖紙施工，注意安裝作業(yè)事項(xiàng)，必要時(shí)采取必要的防護(hù)措施。,3、關(guān)鍵部件的安裝（支腿和橫梁等）必須有可靠的安裝方案。不得在廠家的專業(yè)技術(shù)人員不在現(xiàn)場時(shí)私自安裝。,4、必須遵守架橋機(jī)拼裝支腿時(shí)總的原則：先低后高要記牢，先直后橫要斜撐，先外后內(nèi)拼到頂，先柱后梁設(shè)支架。安裝架橋機(jī)支腿時(shí)必須設(shè)置內(nèi)外攬風(fēng)繩，地錨要牢固，內(nèi)纜繩不得干擾和阻擋橫梁的起升吊裝方向，攬風(fēng)繩鏈條葫蘆有專人調(diào)整護(hù)守。,5、嚴(yán)格執(zhí)行架橋機(jī)拼裝桁梁時(shí)總的原則：先低后高，先外后內(nèi)，先拼底順，拼底聯(lián)，再拼底順，頂順完，又拼頂聯(lián)和斜拉。,第二階段：架橋機(jī)拼裝階段的安全控制要點(diǎn),6、大件的吊裝使用的吊、索具必須可靠的保險(xiǎn)

11、系數(shù)，吊點(diǎn)準(zhǔn)確吊件平衡，必要時(shí)進(jìn)行試吊，架設(shè),“,牽引繩,”,或,“,溜繩,”,，做好鋼絲繩的防護(hù)。,7、設(shè)立總指揮，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮吊裝。,8、無關(guān)人員不得進(jìn)入拼裝區(qū)域，并設(shè)警戒線。,9、吊裝作業(yè)必須安排經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工進(jìn)行吊裝、捆綁、指揮。,10、吊裝作業(yè)前，應(yīng)對主要吊機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的安全檢查，各種限位裝置必須確保能夠正常使用。,11、作業(yè)人員必須戴安全帽。上架的拼裝人員必須系上安全帶，系好安全繩。,12、拼裝人員的工具要系保險(xiǎn)繩，以防掉下傷人。,第三階段：架橋機(jī)拼裝階段的安全控制要點(diǎn),二、安裝安全控制,（二）配合安裝人員安全卡控要點(diǎn),1、必須對配合安裝人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底；,

12、2、配合安裝人員必須經(jīng)過有關(guān)安全考試合格后方可上崗；,3、參與拼裝的所有人員嚴(yán)禁酒后上崗；,4、高空作業(yè)時(shí)必須正確使用安全繩；,5、參與拼裝的所有人員必須正確佩戴安全帽；,6、參與拼裝的各類人員數(shù)量應(yīng)符合方案要求。,第二階段：架橋機(jī)拼裝階段的安全控制要點(diǎn),13、拼裝前必須預(yù)先滿鋪好腳手鈑。,14、所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi)，放在腳手平臺中間。,15、上、下遞送桿件必須用小把桿吊裝，小把桿設(shè)四角攬風(fēng)，與卷揚(yáng)機(jī)安設(shè)位置不能太近，應(yīng)安在10m以外。,16、桁梁拼裝前必須設(shè)攬風(fēng)繩，懸臂方向應(yīng)設(shè)支腳或者設(shè)支墩。以確保拼裝安全。,17、架子上下必須設(shè)扶梯。,18、嚴(yán)禁在六級風(fēng)等天氣惡劣時(shí)的情況下進(jìn)行

13、吊裝拼裝作業(yè)。,19、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。,20、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁下方站人，嚴(yán)禁斜吊。,第三階段：架橋機(jī)試吊前驗(yàn)收階段安全控制要點(diǎn),一、驗(yàn)收項(xiàng)目,新拼裝架橋機(jī)試吊前驗(yàn)收項(xiàng)目有以下八項(xiàng)：,1、金屬結(jié)構(gòu)；,2、小車軌道；,3、大車橫移軌道；,4、主要零部件及結(jié)構(gòu)；,5、電氣系統(tǒng)；,6、液壓系統(tǒng)；,7、安全裝置與防護(hù)措施；,8、空載試驗(yàn)。,以上八項(xiàng)內(nèi)容必須嚴(yán)格按照有關(guān)要求組織驗(yàn)收，,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。,第三階段：架橋機(jī)試吊前驗(yàn)收階段的安全控制要點(diǎn),二、安裝安全控制,（一）吊裝設(shè)備安全卡控要點(diǎn),1、吊車外觀不應(yīng)有破損、變形；,2、吊車機(jī)況

14、應(yīng)正常；,3、應(yīng)有安全防護(hù)裝置；,4、吊車司機(jī)必須持有效證件；,5、應(yīng)有特種設(shè)備檢驗(yàn)合格證；,6、吊車工作范圍內(nèi)應(yīng)無高壓線等危險(xiǎn)源；,7、是否禁止,“,十不吊,”,；,8、操作司機(jī)禁止酒后上崗。,第三階段：架橋機(jī)試吊前驗(yàn)收階段安全控制要點(diǎn),三、檢驗(yàn)要求,試吊前驗(yàn)收：,架機(jī)及其吊裝設(shè)備全部按設(shè)計(jì)圖紙的要求安裝完畢后，先由項(xiàng)目部組織對架橋機(jī)及其吊裝設(shè)備進(jìn)行全面、細(xì)致檢查；最后質(zhì)量檢測部門進(jìn)行驗(yàn)收，凡發(fā)現(xiàn)不足之處，必須及時(shí)加固或返工，驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行試吊和吊裝作業(yè)，并填寫吊裝設(shè)備驗(yàn)收表存檔，作為一機(jī)一檔基礎(chǔ)資料。,檢驗(yàn)單位條件：,1、檢驗(yàn)單位資格必須合法；,2、檢驗(yàn)人員資質(zhì)必須合規(guī)。,檢驗(yàn)報(bào)告：

15、,1、檢驗(yàn)項(xiàng)目必須合規(guī)；,2、簽字蓋章必須合規(guī)。,3、判定為不合格的禁止使用。,第四階段：架橋機(jī)試吊階段的安全控制要點(diǎn),一、試吊要求,1、公路架橋機(jī)正式吊裝前，必須組織試吊工作。,2、試吊必須分級加載，同時(shí)也必須按30%進(jìn)行超載實(shí)驗(yàn)。,3、試吊檢查的幾個(gè)指標(biāo)（如撓度、側(cè)傾、中線等）必須明確、同時(shí)必須明確試吊完成后的結(jié)論（是否符合設(shè)計(jì)要求）。,二、安全注意事項(xiàng),1、試吊時(shí)，橋梁下方拉警戒繩做好防護(hù)，橋下不到站人。,2、試吊前安排專人對架橋機(jī)螺栓進(jìn)行緊固。,3、提前與氣象單位溝通，試吊時(shí)風(fēng)速小于6級。,第四階段：架橋機(jī)試吊階段的安全控制要點(diǎn),架橋,機(jī),“,九不吊,”,:,1、未試吊不吊；2、起重超

16、跨度不吊；3、非指揮人員指揮不吊；4、信號不明不吊；5、吊鉤不對重物中心不吊；6、長6米以上和闊達(dá)物件無纖繩不吊；7、套索不穩(wěn)不牢不吊；8、重物相壓、相鉤、相夾不吊；9、吊鉤直接掛在物件上不吊。,架橋機(jī),“,七禁止,”,：,1、禁止人站在運(yùn)行線內(nèi)或從起吊的物體底下鉆過；2、禁止暫站在死角和敞車車幫上；3、禁止站在起吊物體上；4、禁止用收校正吊高0.5米i以上的物體；5、禁止用手腳伸入已吊起的重物直接取放墊襯物；6、禁止物體下降時(shí)快速重放；7、禁止用起吊設(shè)備拉動設(shè)備和撞擊重物。,第四階段：架橋機(jī)試吊階段的安全控制要點(diǎn),試吊案例,人民網(wǎng)銀川9月10日電記者周志忠報(bào)道：8月29日上午10時(shí)50分，正在施工的寧夏路橋同沿高速公路A9合同段發(fā)生架橋機(jī)倒塌事故。事故造成一人死亡，三人受傷，倒塌房屋3間，直接經(jīng)濟(jì)損失7.5萬余元。,事故發(fā)生地位于寧南固原市原州區(qū)開城鎮(zhèn)羊坊村。當(dāng)時(shí)，,正進(jìn)行T型梁試吊的架橋機(jī)在0號橋臺北端銷子已卸除，1號墩南端銷子正在卸除時(shí)，T梁突然開始晃動并向西傾斜，在傾倒過程中，由于架橋機(jī)滑輪與T梁連接的銷子沒有卸除，T梁拖動架橋機(jī)墜落，,造成下面三間農(nóng)民房屋倒塌，年齡26歲的路