《中國國際貿易單一窗口標準版關檢融合統(tǒng)一申報學習課件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《中國國際貿易單一窗口標準版關檢融合統(tǒng)一申報學習課件（58頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、 牛牛文庫文檔分享 牛牛文庫文檔分享 “ ” 為 了 認 真 貫 徹 執(zhí) 行 黨 中 央 國 務 院 下 發(fā) 的 有 關 深 化 黨 和 國 家 機 構 改 革 方案 ， 海 關 總 署 制 定 了 全 國 通 關 一 體 化 關 檢 業(yè) 務 全 面 融 合 框 架 方 案 ， 明確 了 關 檢 業(yè) 務 融 合 的 目 標 、 原 則 和 思 路 。 以 此 為 基 礎 ， 依 據 統(tǒng) 計 司 、 稽 查 司 、監(jiān) 管 司 、 通 關 司 等 業(yè) 務 司 局 下 發(fā) 企 業(yè) 管 理 、 統(tǒng) 一 單 證 申 報 相 關 業(yè) 務 實 施 方 案及 任 務 書 ， 在 中 國 國 際 貿 易 單 一

2、 窗 口 已 建 成 果 基 礎 上 ， 數(shù) 據 中 心 配 合 完 成了 關 檢 企 業(yè) 資 質 一 次 備 案 、 新 報 關 單 一 次 申 報 系 統(tǒng) 。總體介紹 政策依據 口岸執(zhí)法一個主體職能管理一體統(tǒng)籌報關報檢一份單證現(xiàn)場處置一次實施執(zhí)法作業(yè)一套系統(tǒng)總體介紹 業(yè)務目標 如何查看海關總署 http:/ 信息公開 海關法規(guī) 最新公告 海 關 總 署 2018年 第 60號 （ 關 于 修 訂 中 華 人 民 共 和 國 海 關 進 出 口 貨 物 報 關 單 填 制 規(guī) 范 的 公 告 ） 海 關 總 署 2018年 第 50號 （ 關 于 全 面 取 消 入 /出 境 貨 物 通 關

3、 單 有 關 事 項 的 公 告 ） 海 關 總 署 2018年 第 67號 （ 關 于 進 出 口 貨 物 報 關 單 申 報 電 子 報 文 格 式 的 公 告 ） 海 關 總 署 2018年 第 28號 （ 關 于 企 業(yè) 報 關 報 檢 資 質 合 并 有 關 事 項 的 公 告 ） 海 關 總 署 2018年 第 61號 （ 關 于 修 改 進 出 口 貨 物 報 關 單 和 進 出 境 貨 物 備 案 清 單 格 式 的 公 告 ） 總體介紹 相關公告 總體介紹 推進步驟 2018-03 2018-04-20快速融合改頭換面 2018-06-01全面取消通關單 2018-08-01

4、執(zhí)行整合優(yōu)化后的報關單填制與格式 牛牛文庫文檔分享 業(yè)務準備 必要準備工作“單一窗口”標準版用戶注冊： 創(chuàng)建用戶名/密碼 企業(yè)/操作員基本資料、手機號碼等 獲取保存企業(yè)已備案好的資質信息 綁定IC卡信息1. 用戶(注冊)管理 完成報關單位及人員備案： 登錄“單一窗口”標準版 進入企業(yè)資質備案子系統(tǒng) 新企業(yè)一次申請、同時備案 單一資質企業(yè)進行資質的補錄2. 企業(yè)資質備案 辦理新報關單所需的卡介質： 新報關單所需的卡介質 電子口岸卡介質類型：IC卡/Ikey 查詢辦理渠道 各分支機構聯(lián)絡方式3. 辦理卡介質 “單一窗口”標準版門戶網站（https:/） ,在頁面右上角點擊“注冊”字樣 進入“單一窗

5、口”標準版注冊界面，選擇“企業(yè)用戶”業(yè)務準備 用戶（注冊）管理 業(yè)務準備 用戶（注冊）管理 業(yè)務準備 用戶（注冊）管理 業(yè)務準備 用戶（注冊）管理 業(yè)務準備 用戶（注冊）管理 業(yè)務準備 用戶（注冊）管理 業(yè)務準備 企業(yè)資質 * 法律依據：海關總署2018年第28號（關于企業(yè)報關報檢資質合并有關事項的公告） 進出口貨物收發(fā)貨人 資質合并 報關人員資質合并 申報單位資質合并 資質合并范圍 新企業(yè)一次注冊報關報檢備案 存量單一資質企業(yè)補全資質備案 企業(yè)處理方式 業(yè)備準備 企業(yè)資質 業(yè)務準備 辦理卡介質 用于對本企業(yè)操作員卡操作業(yè)務權限的管理，必須由企業(yè)法人或者指定的代理人親自領取，指定專人妥善保管并

6、明確規(guī)定使用管理制度。 法人卡 電子口岸卡類型 操作員卡 用于證明使用人的身份和進行數(shù)字簽名，其持有者經法人卡申請和主管部門批準后，可以在中國電子口岸執(zhí)法系統(tǒng)進行具體業(yè)務。更多關于申請IC/IKEY卡的流程，請咨詢所屬分中心 業(yè)務準備 辦理卡介質 業(yè)務準備 新報關單的兩種進入方式 * 也可通過各地方電子口岸“單一窗口”門戶進入新版報關單 牛牛文庫文檔分享 新報關單錄入詳解 重點內容 形成具有56個項目的新報關單版式(打印)文件布局改成橫版，取消套打 按照國家標準-國際標準-行業(yè)標準的順序，實現(xiàn)參數(shù)代碼的標準化涉及參數(shù)代碼19項 整合原報關、報檢重復提交的單據，展示一套隨附單據體系原報關報檢錄入

7、內容形成以105項錄入內容為主的新報關單 新報關單錄入詳解 概覽 * 錄入界面與版式(打印)文件，以原報關單為基礎原229項貨物申報數(shù)據元 新報關單錄入詳解 新進口報關單界面表 頭表 體 集裝箱隨附單證等 新報關單錄入詳解 新進口報關單表頭 上傳鍵 新報關單錄入詳解 新進口報關單表頭 企業(yè)資質 點擊圖標后按系統(tǒng)提示錄入相應內容，同原檢務系統(tǒng)錄入規(guī)則相同。B/L號特殊業(yè)務標識 所需單證使用人檢驗檢疫簽證申報要素 原報檢項目的提/運單號，錄入要求無變化。原有的特殊業(yè)務標識和特殊通關模式兩個表合并。點擊圖標2選擇相關申報內容。將所選的簽證的反填在此欄點擊圖標后按界面要求錄入使用人姓名及聯(lián)系方式點擊圖

8、標后按商品申報要求進行選填，并按規(guī)定錄入其它內容關聯(lián)號碼&關聯(lián)理由 錄入關聯(lián)的舊檢驗檢疫號(處理舊存量數(shù)據用)/或新報關單號后，選擇關聯(lián)理由 新報關單錄入詳解 新進口報關單表體檢驗檢疫編碼檢驗檢疫編碼 原產地區(qū)目的地代碼 原檢務錄入內容，下拉列表進行選擇原檢務錄入內容，下拉列表進行選擇 新報關單錄入詳解 新進口報關單表體1圖標 繼續(xù)錄入商品的檢務申報內容2圖標 3圖標4圖標5圖標 點擊后按彈出界面錄入檢驗檢疫貨物規(guī)格點擊后錄入商品資質相關內容點擊后可以選擇正確貨物屬性如果商品是危險化學品需要點擊后錄入相關信息 新報關單錄入詳解 新報關單表體(產品資質) 新報關單錄入詳解 新報關單表體(集裝箱表

9、體)拼箱標識 下拉菜單中選擇“是”或“否”商品項號關系集裝箱貨重 本集裝箱對應的商品項號，半角逗號分隔。例如：“APJU4116601”箱號的集裝箱中裝載了項號為1、3和5的商品時，應在“商品項號關系”錄入“1,3,5”。 刪除原箱貨關聯(lián)表。集裝箱貨重錄入集裝箱箱體自重（千克）+裝載貨物重量（千克） 新報關單錄入詳解 隨附單據 添加文件 選擇對應的單據自動生成代理報關委托協(xié)議 點擊后生成協(xié)議編號上傳/保存 點擊后單據上傳同時可以保存 新報關單錄入詳解 隨附單證變化內容 隨附單證參數(shù)表內容發(fā)生變化特別說明 隨附單證如果是原產地類相關單證，需要填寫原產地證書、聲明及原產地備案書 與報關單表體的對應

10、關系 新報關單錄入詳解 出口報關單表頭 新報關單錄入詳解 出口報關單其它變化字段 新報關單錄入詳解 版式文件展示內容以原報關單48個項目為基礎，增加部分原報檢內容形成了具有56個項目的新報關單打印格式與國際推薦的報關單樣式更加接近打印方式 紙質報關單全部采用普通打印方式取消套打、不再印制空白格式報關單和報檢單布局結構對版式文件的布局結構進行優(yōu)化將豎版改成橫版，使報關單上能夠展示更多的信息 涉及4種單證 進口貨物報關單 出口貨物報關單 進境貨物備案清單 出境貨物備案清單 新報關單錄入詳解 版式文件（新進口報關單為例） 紅色為新增項黃色為變更項藍色為位置變化項 新報關單錄入詳解 優(yōu)化后參數(shù)錄入方法

11、 變化的代碼表國別（地區(qū)）代碼、港口代碼幣制代碼、運輸方式代碼監(jiān)管方式代碼、計量單位代碼包裝種類代碼、集裝箱規(guī)格代碼 無變化的代碼表進出口關別代碼、征免性質代碼、國內地區(qū)代碼成交方式代碼、征免性質代碼、商品HS編碼征免方式、目的地代碼、國內口岸代碼檢驗檢疫機關代碼、關聯(lián)理由、企業(yè)資質類別檢驗檢疫編碼、用途、原產地區(qū)、許可證類別危包類別、UN編碼、貨物屬性代碼 新報關單錄入詳解 包裝種類包裝種類填制要求按照包裝種類代碼表，填報運輸包裝對應的2位包裝種類代碼（例如：使用再生木托作為運輸包裝的，在本欄填報中文“再生木托”或代碼“92”）。件數(shù)填制要求填報進出口貨物運輸包裝的件數(shù)（按運輸包裝計），不得

12、填報為零，裸裝貨物填報為“1”。運輸包裝指提運單所列貨物件數(shù)單位對應的包裝。其它包裝填制要求貨物的各類包裝、植物性鋪墊材料等，則在“其它包裝”欄目的“包裝材料種類”中，按照海關規(guī)定的包裝種類代碼表填報2位包裝種類代碼，在“包裝件數(shù)”欄目中填報對應件數(shù)數(shù)字。 例如：其它包裝中含有紙制或纖維板制盒（箱）包裝的，在本欄填報中文“紙制或纖維板制盒（箱）”或代碼“22”。危險品包裝申報說明危包類別：列表選擇，一類，二類、三類危包規(guī)格：列表選擇，危險貨物包裝規(guī)格代碼表中選擇 新報關單錄入詳解 國別（地區(qū)）代碼參數(shù)現(xiàn)狀原海關使用的國別（地區(qū)）代碼為以海關統(tǒng)計為基礎，以所屬洲別為基本單位自行編制的3位數(shù)字碼。

13、原檢驗檢疫的國別（地區(qū)）代碼采用了現(xiàn)行國家標準中的3位數(shù)字碼。優(yōu)化思路在原關檢參數(shù)數(shù)據整合的基礎上，采用國家標準代碼。國家標準中沒有的國家（地區(qū)）代碼，由海關按照相應的編碼規(guī)則賦碼。整合后國別（地區(qū)）參數(shù)代碼表3位字母碼、中文名稱、英文名稱組成，同時也發(fā)布了新參數(shù)與原海關、原 檢驗檢疫代碼對應關系。具體見參數(shù)代碼表 (國別)。涉及的主要填制項目貿易國別（地區(qū)）、啟運/運抵國（地區(qū)）、啟運/運抵國（地區(qū)）、原產國（地區(qū)） 新報關單錄入詳解 幣制代碼參數(shù)現(xiàn)狀幣制代碼包括3位字母碼和3位數(shù)字碼。原海關幣制的字母碼采用國家標準，數(shù)字碼為自行編制。原檢驗檢疫幣制的數(shù)字碼采用國家標準，字母碼部分與國標有差

14、異。優(yōu)化思路整合原關檢幣制代碼，統(tǒng)一采用現(xiàn)行國家標準GB/T 12406代碼，參數(shù)代碼表包含整合后的代碼、國標字母碼、貨幣中文名稱、貨幣英文名稱、原海關代碼、原檢驗檢疫代碼等數(shù)據項。具體見參數(shù)代碼表 (幣 制)。涉及的主要填制項目幣制 新報關單錄入詳解 港口代碼參數(shù)現(xiàn)狀原海關的港口代碼為自行編制的3位或4位數(shù)字碼，以海港為主。原檢驗檢疫的港口代碼為6位數(shù)字碼，前3位為國別（地區(qū)）代碼，后三位為順序碼，包括海港、空港等，其中海港代碼同時與國家標準代碼作對應關系。優(yōu)化思路在整合現(xiàn)有兩套代碼的基礎上，沿用原檢驗檢疫6位數(shù)字碼并與國家標準相關代碼建立對應關系。參數(shù)代碼表包含整合后的港口代碼、港口中文名

15、稱、港口英文名稱、國標代碼、原海關代碼、原檢驗檢疫代碼等數(shù) 據項。具體見參數(shù)代碼表 (港口)。涉及的主要填制項目經停/指運港、啟運港 新報關單錄入詳解 運輸方式代碼參數(shù)現(xiàn)狀原海關運輸方式代碼為1位數(shù)字或字母碼，除通用運輸方式外，海關根據業(yè)務需要增加了特殊監(jiān)管區(qū)等運輸方式。原檢驗檢疫的運輸方式代碼為1位數(shù)字碼。雙方均使用自己的編碼體系，未采用國標。優(yōu)化思路在原關海和檢驗建議兩套代碼數(shù)據整合的基礎上，參照國家標準，將運輸方式代碼調整為18個編碼（1位數(shù)字或字母碼），其中數(shù)字碼10個（0-9），完全采用國家標準的代碼和定義，同時保留原海關和檢驗檢疫有特殊要求的8個1位字母代碼。參數(shù)代碼表包含整合后的

16、運輸方式代碼、運輸方式名稱、國標代碼、原海關代 碼、原檢驗檢疫代碼等數(shù)據項。具體見參數(shù)代碼表 (運輸方式代碼)。涉及的主要填制項目運輸方式 新報關單錄入詳解 監(jiān)管方式/貿易方式代碼參數(shù)現(xiàn)狀原海關為監(jiān)管方式代碼，共102項，為4位數(shù)字碼，后兩位表示貿易方式，部分采用國家標準GB/T 15421；前兩位表示海關監(jiān)管要求，自行編制。原檢驗檢疫為貿易方式代碼，共33項，為2位自編數(shù)字碼，未采用國家標準GB/T 15421。優(yōu)化思路由于海關監(jiān)管方式基本涵蓋了檢驗檢疫貿易方式的全部內容，此次整合后使用原海關監(jiān)管方式代碼，原檢驗檢疫貿易方式代碼與監(jiān)管方式作對照。參數(shù)表包含整合后的代碼、監(jiān)管方式名稱、原海關代

17、碼、原檢驗 檢疫代碼、與國家標準對照等數(shù)據項。涉及的主要填制項目監(jiān)管方式 新報關單錄入詳解 計量單位代碼參數(shù)現(xiàn)狀原海關和原檢驗檢疫的計量單位代碼均為3位數(shù)字碼。原海關有123條計量單位記錄。原檢驗檢疫有197條計量單位記錄，是在海關123條記錄的基礎上增加了74條。優(yōu)化思路因原檢驗檢疫使用的計量單位涵蓋了海關的全部數(shù)據，代碼相同，且計量單位是報關中最常用的項目之一，為了方便企業(yè)錄入，建議整合后的計量單位代碼使用原檢驗檢疫代碼，同時根據國家標準對代碼進行對照轉化，由信息系統(tǒng)記錄與國家標準代碼的對應關系，作為后臺數(shù)據供數(shù)據交換使用。與國家標準實現(xiàn)對照 的代碼有52個，占總量的26.4%。涉及的主要

18、填制項目成交計量單位 新報關單錄入詳解 集裝箱規(guī)格代碼參數(shù)現(xiàn)狀原海關集裝箱規(guī)格有3個代碼，僅分大小箱。原檢驗檢疫有23個代碼，除了大小箱，還包括部分集裝箱類型要求。優(yōu)化思路由于集裝箱規(guī)格國家標準主要針對集裝箱商用用途，編碼比較復雜，不建議采用國標。根據監(jiān)管需要，整合后的代碼建議保留8個代碼，涵蓋大小箱和主要集裝箱類型。參數(shù)代碼表包含集裝箱代碼、集裝箱規(guī)格、原海關代碼、原檢驗檢疫代碼等數(shù)據項。涉及的主要填制項目 集裝箱規(guī)格 新報關單錄入詳解 參數(shù)代碼 如何查看以上參數(shù) 海關總署門戶網站 http:/ 在線服務 通關參數(shù) 關檢融合部分通關參數(shù)查詢及下載 牛牛文庫文檔分享 課程回顧 用戶注冊企業(yè)資質

19、（資質注冊、補錄）辦理電子口岸卡介質新增字段合并共同字段，修改相關字段名稱刪除字段展示內容 形成56個項目的新報關單打印方式 只有標準打，取消套打布局結構 為橫版結構 沿用原海關、商檢代碼表合并為新代碼表采用國際統(tǒng)一代碼表一套隨附單據一次上傳 課程回顧 企業(yè)視角 企業(yè)關檢業(yè)務合并 把原報關報檢業(yè)務梳理融合再梳理，確認業(yè)務錄入、導入如果采用導入方式，及時辦理導入業(yè)務，測試報文 企業(yè)加強內部管理 企業(yè)對用單一窗口注冊的管理，對電子口岸卡的管理，對報關人員的管理 企業(yè)加強內部管理 盡快熟悉錄入界面及操作 代理企業(yè) 保障業(yè)務融合期平穩(wěn)過渡 “ ” 為 了 認 真 貫 徹 執(zhí) 行 黨 中 央 國 務 院

20、 下 發(fā) 的 有 關 深 化 黨 和 國 家 機 構 改 革 方案 ， 海 關 總 署 制 定 了 全 國 通 關 一 體 化 關 檢 業(yè) 務 全 面 融 合 框 架 方 案 ， 明確 了 關 檢 業(yè) 務 融 合 的 目 標 、 原 則 和 思 路 。 以 此 為 基 礎 ， 依 據 統(tǒng) 計 司 、 稽 查 司 、監(jiān) 管 司 、 通 關 司 等 業(yè) 務 司 局 下 發(fā) 企 業(yè) 管 理 、 統(tǒng) 一 單 證 申 報 相 關 業(yè) 務 實 施 方 案及 任 務 書 ， 在 中 國 國 際 貿 易 單 一 窗 口 已 建 成 果 基 礎 上 ， 數(shù) 據 中 心 配 合 完 成了 關 檢 企 業(yè) 資 質

21、一 次 備 案 、 新 報 關 單 一 次 申 報 系 統(tǒng) ?？傮w介紹 政策依據 業(yè)務準備 用戶（注冊）管理 業(yè)務準備 用戶（注冊）管理 業(yè)務準備 新報關單的兩種進入方式 * 也可通過各地方電子口岸“單一窗口”門戶進入新版報關單 新報關單錄入詳解 隨附單據 添加文件 選擇對應的單據自動生成代理報關委托協(xié)議 點擊后生成協(xié)議編號上傳/保存 點擊后單據上傳同時可以保存 新報關單錄入詳解 隨附單據 添加文件 選擇對應的單據自動生成代理報關委托協(xié)議 點擊后生成協(xié)議編號上傳/保存 點擊后單據上傳同時可以保存 新報關單錄入詳解 計量單位代碼參數(shù)現(xiàn)狀原海關和原檢驗檢疫的計量單位代碼均為3位數(shù)字碼。原海關有12

22、3條計量單位記錄。原檢驗檢疫有197條計量單位記錄，是在海關123條記錄的基礎上增加了74條。優(yōu)化思路因原檢驗檢疫使用的計量單位涵蓋了海關的全部數(shù)據，代碼相同，且計量單位是報關中最常用的項目之一，為了方便企業(yè)錄入，建議整合后的計量單位代碼使用原檢驗檢疫代碼，同時根據國家標準對代碼進行對照轉化，由信息系統(tǒng)記錄與國家標準代碼的對應關系，作為后臺數(shù)據供數(shù)據交換使用。與國家標準實現(xiàn)對照 的代碼有52個，占總量的26.4%。涉及的主要填制項目成交計量單位 新報關單錄入詳解 集裝箱規(guī)格代碼參數(shù)現(xiàn)狀原海關集裝箱規(guī)格有3個代碼，僅分大小箱。原檢驗檢疫有23個代碼，除了大小箱，還包括部分集裝箱類型要求。優(yōu)化思路由于集裝箱規(guī)格國家標準主要針對集裝箱商用用途，編碼比較復雜，不建議采用國標。根據監(jiān)管需要，整合后的代碼建議保留8個代碼，涵蓋大小箱和主要集裝箱類型。參數(shù)代碼表包含集裝箱代碼、集裝箱規(guī)格、原海關代碼、原檢驗檢疫代碼等數(shù)據項。涉及的主要填制項目 集裝箱規(guī)格