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雅戈?duì)枎?kù)存及配送中心討論稿

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1、,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,*,雅戈?duì)枲I(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),庫(kù)存及配送中心部分討論稿,物流的基本概念,周轉(zhuǎn)庫(kù)存與安全庫(kù)存,庫(kù)存持有成本,物流總成本,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,目前配送體系運(yùn)作模式,問(wèn)題及原因,解決方法,配送中心運(yùn)營(yíng)模式選擇,考慮因素,四種運(yùn)作模式及其利弊分析,模型分析,內(nèi)容,為了確保日常銷(xiāo)售和正常生產(chǎn),企業(yè)需要備有周轉(zhuǎn)庫(kù)存和安全庫(kù)存,送貨量和送貨周期,時(shí)間,送貨量,根據(jù)銷(xiāo)售預(yù)

2、測(cè)和生產(chǎn)情況對(duì)銷(xiāo)售地區(qū)進(jìn)行周期性送貨,周轉(zhuǎn)庫(kù)存和安全庫(kù)存,時(shí)間,安全庫(kù)存,平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存,安全庫(kù)存的設(shè)置可以幫助減小由于供應(yīng)和需求的非正常波動(dòng)所帶來(lái)的負(fù)面影響,需求波動(dòng),供應(yīng)延遲,示意圖,物流的基本概念,根據(jù)分析顯示,在雅戈?duì)柗止?市場(chǎng)部的庫(kù)存中平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存約為4,100萬(wàn)元,安全庫(kù)存為67,800萬(wàn)元(不考慮庫(kù)齡超過(guò)2年的呆滯庫(kù)存),由于寧波地區(qū)的送貨頻率與全國(guó)其他市場(chǎng)部有明顯差異,故對(duì)周轉(zhuǎn)庫(kù)存采取分開(kāi)計(jì)算的方式,(寧波市區(qū)和寧波郊縣),雅戈?duì)柈a(chǎn)品99年銷(xiāo)售額:7000萬(wàn)元99年平均日銷(xiāo)售額:19萬(wàn)元平均送貨周期(多少天發(fā)一次貨):3天平均存貨金額:,5500萬(wàn)元,(全國(guó)其他市場(chǎng)部),雅戈?duì)?/p>

3、產(chǎn)品99年銷(xiāo)售額:101600萬(wàn)元 99年平均日銷(xiāo)售額:282萬(wàn)元 平均送貨周期(多少天發(fā)一次貨):14天 平均存貨金額:,660,00,萬(wàn)元,+,全國(guó)平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存,4060萬(wàn)元,寧波地區(qū)平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存,60萬(wàn)元,全國(guó)其他市場(chǎng)部平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存,4000萬(wàn)元,全國(guó)平均庫(kù)存,71900萬(wàn)元,-,=,全國(guó)平均安全庫(kù)存,67840萬(wàn)元,物流的基本概念,存貨的機(jī)會(huì)成本,風(fēng)險(xiǎn)成本和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用構(gòu)成了“庫(kù)存持有成本*”;若雅戈?duì)柲芙档推鋷?kù)存,相應(yīng)降低的庫(kù)存持有成本可用以下公式推算,物流的基本概念,*庫(kù)存持有成本是指投資于存貨資金的機(jī)會(huì)成本,以及存貨的損失風(fēng)險(xiǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,Y,/1.17*0.44*(12.35%+10

4、%+1%),集團(tuán)資產(chǎn)回報(bào)率,庫(kù)存跌價(jià)準(zhǔn)備,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率,將以含稅出廠價(jià)計(jì)的庫(kù),存,Y,轉(zhuǎn)換成庫(kù)存成本價(jià),若雅戈?duì)柦档偷膸?kù)存為Y相應(yīng)降低的庫(kù)存持有成本為,通過(guò)提高送貨頻率可以降低平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存.,送貨頻率每增加一倍將使平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存降低一半,0,1,2,3,4,5,送貨周期,平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存,送貨頻率增加后平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存,示意圖,物流的基本概念,庫(kù)存,但同時(shí)會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本的上升,運(yùn)輸成本,庫(kù)存持有成本,送貨頻率,成本,示意圖,物流的基本概念,A,B,當(dāng)送貨頻率為,A,時(shí),庫(kù)存持有成本大于運(yùn)輸成本,當(dāng)送貨頻率為,B,時(shí),運(yùn)輸成本大于庫(kù)存持有成本,運(yùn)輸成本和庫(kù)存持有成本構(gòu)成了物流總成本,對(duì)于某個(gè)具體企業(yè)來(lái)說(shuō),應(yīng)該

5、在庫(kù)存持有成本和運(yùn)輸成本之間尋找到最小總成本點(diǎn),物流總成本,示意圖,物流的基本概念,運(yùn)輸成本,庫(kù)存持有成本,送貨頻率,成本,最小總成本點(diǎn),A,B,C,D,AD=BD+CD(,物流總成本=運(yùn)輸成本+庫(kù)存持有成本),物流的基本概念,周轉(zhuǎn)庫(kù)存與安全庫(kù)存,庫(kù)存持有成本,物流總成本,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,目前配送體系運(yùn)作模式,問(wèn)題及原因,解決方法,配送中心運(yùn)營(yíng)模式選擇,考慮因素,四種運(yùn)作模式及其利弊分析,模型分析,內(nèi)容,目前雅戈?duì)柵渌腕w系的運(yùn)營(yíng)模式:總部-市場(chǎng)部/分公司-渠道客戶,總部,分公司/,市場(chǎng)部,網(wǎng)點(diǎn),送貨平均為14天/次,送貨平均為2天/次(旺季),要貨信息,要貨信息(主要以訂貨會(huì)

6、方式),貨款回收,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,物流,信息流,資金流,在這種模式下,要貨滿足率低和庫(kù)存量高是目前雅戈?duì)柕奈锪黧w系面臨的一對(duì)矛盾,一方面,目前雅戈?duì)枌?duì)網(wǎng)點(diǎn)客戶的要貨滿足率是80%,具初步估計(jì)由于好銷(xiāo)的貨源跟不上所造成的銷(xiāo)售損失達(dá)到21%,安盛公司通過(guò)對(duì)商場(chǎng)及其他網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)地訪談,得到最普遍的反饋是“貨源問(wèn)題”,另一方面,雅戈?duì)柕拇尕浿苻D(zhuǎn)率較低,有大約20-30%的老舊庫(kù)存,市場(chǎng)部估計(jì)好銷(xiāo)和不好銷(xiāo)的存貨比例約為1:1,1999年沖價(jià)率為10%,折合10828萬(wàn)元,配送體系的改進(jìn)將是平衡這對(duì)矛盾的方法之一,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,造成這對(duì)矛盾的主要原因涉及供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)

7、,并非僅僅在現(xiàn)有的配送體系,采購(gòu),生產(chǎn),銷(xiāo)售與客戶 服務(wù),儲(chǔ)運(yùn),需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確,銷(xiāo)售計(jì)劃-采購(gòu)計(jì)劃-生產(chǎn)計(jì)劃銜接不好,供應(yīng)鏈的市場(chǎng)反應(yīng)遲鈍,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,銷(xiāo)售計(jì)劃,采購(gòu)計(jì)劃,生產(chǎn)計(jì)劃,配送計(jì)劃,送貨頻次低,周轉(zhuǎn)庫(kù)存高,存貨分散,安全庫(kù)存高,滯銷(xiāo)貨無(wú)法及時(shí)調(diào)劑,需求預(yù)測(cè)和銷(xiāo)售計(jì)劃將在另一個(gè)主題討論,而配送體系的改進(jìn)應(yīng)該以客戶服務(wù)為導(dǎo)向.目前雅戈?duì)柕那揽蛻舴浅?粗刎浽纯傻眯赃@項(xiàng)物流服務(wù)指標(biāo),批發(fā)客戶,網(wǎng)點(diǎn)平均統(tǒng)計(jì),自營(yíng)專(zhuān)賣(mài)店,特許/聯(lián)營(yíng)專(zhuān)賣(mài)店,商場(chǎng),服務(wù)水平穩(wěn)定性,貨源充足,緊急訂單處理,訂單的滿足率,供貨的準(zhǔn)時(shí)性,供貨數(shù)量準(zhǔn)確度,要貨的頻率,送貨的頻率,緊急訂單送貨周期,包

8、裝的形式,送貨期,最少要貨量,一般 高 最高,一般 高 最高,一般 高 最高,一般 高 最高,一般 高 最高,一般,重要,非常,重要,一般,滿意,非常滿意,供貨數(shù)量準(zhǔn)確度,通常情況的,送貨時(shí)間,緊急訂單,的滿足能力,貨源,供貨的準(zhǔn)時(shí)性,包裝形式,供貨頻率,最小要貨,量的限制,要貨頻率,網(wǎng)點(diǎn)對(duì)各項(xiàng)物流服務(wù)的重要性評(píng)判,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,鑒于目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),各分公司為了保障客戶服務(wù)水平不得不持有高額庫(kù)存,100%,50%,0,雅戈?duì)枮楸3指?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所需的客戶服務(wù)水平,1,?,不同產(chǎn)品的缺貨成本(銷(xiāo)售丟失),/,存貨過(guò)剩成本,客戶服務(wù)水平,這一區(qū)域存貨過(guò)剩成本大于缺貨成本,需減

9、少庫(kù)存,這一區(qū)域缺貨成本大于存貨過(guò)剩成本,需增加庫(kù)存,競(jìng)爭(zhēng)壓力使得80%的客戶滿意度成為最低限度,為了追求潛在的市場(chǎng)份額和銷(xiāo)售利潤(rùn),一些公司愿意持有超常規(guī)的庫(kù)存,80%,示意圖,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,但是,增加庫(kù)存對(duì)提升貨源可得性的作用是有限的,庫(kù)存的邊際效用遞減,訂單滿足率,基于我們對(duì)雅戈?duì)柕姆止敬尕涗N(xiāo)售比和客戶訂單滿足率的分析,雅戈?duì)柕膸?kù)存持有成本和客戶服務(wù)水平的曲線關(guān)系如下,100%,50%,0,庫(kù)存持有成本,80%,0.0%,20.0%,40.0%,60.0%,80.0%,100.0%,120.0%,0.0,1.0,2.0,3.0,4.0,5.0,6.0,7.0,8.0,

10、雅戈?duì)柛鞣止居唵螡M足率,雅戈?duì)柛鞣止酒骄尕?/,銷(xiāo)售,邊際庫(kù)存的訂單滿足率在下降,如何在保證銷(xiāo)售的情況下降低庫(kù)存水平呢?,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,數(shù)點(diǎn)均為雅戈?duì)柺袌?chǎng)部的真實(shí)數(shù)據(jù),一方面,貨源的相對(duì)集中可以,減小系統(tǒng)對(duì)安全庫(kù)存的需求,從而提升庫(kù)存的利用效率,1號(hào),2號(hào),3號(hào),4號(hào),5號(hào),6號(hào),7號(hào),8號(hào),9號(hào),10號(hào),11號(hào),12號(hào),12,7,9,6,10,10,8,11,7,5,7,9,8.4,4,9,6,7,8,2,10,7,7,5,9,8,12,7.5,5,0,3,5,4,4,5,6,7,6,6,4,2,4.3,3,13,9,12,8,11,14,8,12,7,10,11,

11、9,10.3,4,34,25,33,26,27,39,29,37,25,30,30,32,30.6,9,平均日銷(xiāo)量,超平均值銷(xiāo)量,分公司,A,分公司,B,分公司,C,分公司,D,四個(gè)市場(chǎng)部總量,假設(shè)某貨號(hào)某規(guī)格襯衫銷(xiāo)售如下,以上例子表明若該規(guī)格襯衫的庫(kù)存分散在四個(gè)分公司,整個(gè)區(qū)域?qū)⑿枰?6件的安全庫(kù)存以防止銷(xiāo)售丟失.而庫(kù)存集中后整個(gè)系統(tǒng)的只需9件的安全庫(kù)存.通過(guò)分析表明,雅戈?duì)柈a(chǎn)品的銷(xiāo)售即便在一個(gè)分公司的各網(wǎng)點(diǎn)間峰值銷(xiāo)售也存在很大的時(shí)間差異.因此設(shè)立配送中心將使整個(gè)地區(qū)的存貨得到更高效的運(yùn)用.,16件,9件,示意圖,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,同時(shí)另一方面,增加送貨頻率可以減少周轉(zhuǎn)庫(kù)存,

12、示意圖,現(xiàn)在,周一,周二,周三,周四,周五,周六,固定送貨日,配送中心送貨提前期,周一,周日,歷史銷(xiāo)售,銷(xiāo)售預(yù)測(cè),歷史庫(kù)存,庫(kù)存預(yù)測(cè)(若無(wú)送貨),安全庫(kù)存,送貨量,庫(kù)存預(yù)測(cè)(送貨以后),固定送貨日,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,但是在現(xiàn)有模式下增加送貨頻率既會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用的大幅上升,而且不能完全滿足各地客戶服務(wù)的要求.設(shè)立配送中心是解決問(wèn)題的有效途徑,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,現(xiàn)有的配送模式下,在現(xiàn)有的配送模式下,增加送貨頻率,勢(shì)必導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)的提高,運(yùn)輸成本,庫(kù)存持有成本,送貨頻率,成本,物流總成本,配送中心模式下,一方面,配送中心靠近銷(xiāo)售分公司,可以增加送貨頻率;同時(shí)不會(huì)造成運(yùn)輸成

13、本大幅提高,另一方面,可以減少分公司的安全庫(kù)存,從而提升各分公司的庫(kù)存利用率,可以加強(qiáng)調(diào)劑,減少?zèng)_價(jià),因此配送中心的建立勢(shì)在必行,演示模型:目前,(總公司直接向分公司送貨),雅戈?duì)柨偛?分公司,A,分公司,B,分公司,C,分公司,D,分公司,E,總計(jì),第一次送貨量101010101050,周一至周三銷(xiāo)售,3261416,存貨余量7849634,第二次送貨量,000000,周四至周五銷(xiāo)售,3444116,存貨余量4405518,第三次送貨量,000000,周六至周日銷(xiāo)售,40,0*,228,存貨余量0403310,總銷(xiāo)售1061077,40,存貨未利用量04033,10,存貨未利用率%04003

14、030,20%,*顯示處于缺貨狀態(tài),因而可能導(dǎo)致銷(xiāo)售丟失.,示意圖,設(shè)立配送中心有能力延遲或加快送貨,使送貨更加貼近客戶.,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,演示模型:將來(lái),(配送中心向分公司送貨),第一次送貨量,6666630,周一至周三銷(xiāo)售,3261416,存貨余量,3405214,第二次送貨量,2140310,周四至周五銷(xiāo)售,3444116,存貨余量,210148,第三次送貨量,2241110,周六至周日銷(xiāo)售,4042212,存貨余量,030036,總銷(xiāo)售,1061477,44,存貨未利用量,03003,6,存貨未利用率%,0330030,12%,雅戈?duì)柨偛?配送中心,分公司,A,分公司

15、,B,分公司,C,分公司,D,分公司,E,總計(jì),示意圖,更加便于調(diào)劑的及時(shí)進(jìn)行,提高存貨的利用率,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,目前的送貨,庫(kù)存,銷(xiāo)售,今后配送中心的送貨,庫(kù)存,銷(xiāo)售,兩種模型的圖形比較可更直觀的顯示,配送中心的設(shè)立將可幫助減少庫(kù)存,提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,示意圖,1/2周,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,物流的基本概念,周轉(zhuǎn)庫(kù)存與安全庫(kù)存,庫(kù)存持有成本,物流總成本,雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,目前配送體系運(yùn)作模式,問(wèn)題及原因,解決方法,配送中心運(yùn)營(yíng)模式選擇,考慮因素,四種運(yùn)作模式及其利弊分析,模型分析,內(nèi)容,上述分析表明分公司倉(cāng)庫(kù)的減少,貨物集中于配送中心將幫助提升雅戈?duì)?/p>

16、整個(gè)物流體系的貨品可得性.但配送中心的建立必須考慮客戶服務(wù)的另一方面的要求,即送貨時(shí)間和送貨頻率,配送中心營(yíng)運(yùn)模式選擇,客戶的要求,合理的送貨時(shí)間,合理的送貨頻率,配送中心的規(guī)模和覆蓋方式?,配送中心的運(yùn)行模式?,市場(chǎng)部/分公司/專(zhuān)賣(mài)店的關(guān)系?,雅戈?duì)柵渌椭行牡脑O(shè)立應(yīng)當(dāng)滿足金額較大的緊急訂單當(dāng)天到貨的要求,對(duì)于一般要(送)貨,配貨中心應(yīng)當(dāng)有2天內(nèi)到貨的能力,而沒(méi)有必要當(dāng)天,100%,當(dāng)天,1天,2天,3-4天,5-7天,8-10天,10天,不影響銷(xiāo)售的情況下,,可以接受的平均到貨時(shí)間,自營(yíng)專(zhuān)賣(mài)店,聯(lián)營(yíng)/特許專(zhuān)賣(mài)店,商場(chǎng),根據(jù)我們的問(wèn)卷調(diào)查,34%網(wǎng)點(diǎn)回答者認(rèn)為不影響銷(xiāo)售情況下,可接受的平均到貨時(shí)間為2天,32%認(rèn)為是3-4天,20%認(rèn)為是1天,配送中心營(yíng)運(yùn)模式選擇,雅戈?duì)柵渌椭行牡脑O(shè)計(jì)送貨頻率應(yīng)為旺季一周3-4次,一般季一周2次,淡季一周1次,據(jù)問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)分析.,對(duì)于旺季,37%的回答為2-3天一次,25%的回答為4-5天一次,對(duì)于淡季,39%的回答為7天一次,30%回答為6-7天一次,網(wǎng)點(diǎn)客戶要貨的頻率,7天,100%,6-7天,4-5天,2-3天,每天,旺季要貨頻率,淡季要貨頻率,自

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