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1、Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,鐵路旅客需求調(diào)查,第一頁(yè)，共十四頁(yè)。,鐵路旅客運(yùn)輸,運(yùn)輸特點(diǎn),鐵路運(yùn)輸具有安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響，是公路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸所無(wú)法比擬的。,第二頁(yè)，共十四頁(yè)。,鐵路旅客需求調(diào)查概述,不

2、同層次的旅客在旅行中有不同的服務(wù)需求，要想提高服務(wù)質(zhì)量，首先要先了解什么是服務(wù)需求，也就是說(shuō)旅客在旅行中的需求，旅客旅行的基本需求可分為物質(zhì)需求和精神需求兩大類(lèi)，物質(zhì)是基礎(chǔ)，它是服務(wù)質(zhì)量的重要條件。當(dāng)前已進(jìn)入旅客滿(mǎn)意度敏感時(shí)代，在這個(gè)時(shí)代，沒(méi)有旅客滿(mǎn)意觀念就沒(méi)有旅客滿(mǎn)意行動(dòng)，沒(méi)有旅客滿(mǎn)意行動(dòng)就沒(méi)有旅客滿(mǎn)意結(jié)果，沒(méi)有旅客滿(mǎn)意最大化就沒(méi)有旅客忠誠(chéng)。,本次鐵路旅客需求調(diào)查，旨在了解旅客的個(gè)人情況和對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)的意見(jiàn)和建議，改善鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)的服務(wù)能力，為鐵路旅客提供更加人性化，方便快捷的鐵路旅客服務(wù)，讓鐵路運(yùn)輸成為人們?nèi)粘３鲂械挠辛χ郑?第三頁(yè)，共十四頁(yè)。,問(wèn)卷簡(jiǎn)介,本次調(diào)查共發(fā)放問(wèn)卷,50,

3、份，問(wèn)卷的內(nèi)容涉及旅客個(gè)人信息、乘車(chē)需求、出行目的、服務(wù)建議等。以簡(jiǎn)潔明了的問(wèn)題，極短的調(diào)查時(shí)間快速的了解旅客的鐵路出行需求和對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)膽B(tài)度。,第四頁(yè)，共十四頁(yè)。,部分?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),第五頁(yè)，共十四頁(yè)。,家庭收入,家庭收入的調(diào)查可以很好的反映不同的經(jīng)濟(jì)收入人群在鐵路運(yùn)輸所占的比例，調(diào)整鐵路運(yùn)輸?shù)钠眱r(jià)，是鐵路運(yùn)輸更好的適應(yīng)各個(gè)經(jīng)濟(jì)層次的人的需求。,第六頁(yè)，共十四頁(yè)。,本次調(diào)查中，由于主要的調(diào)查對(duì)象是學(xué)生，所以經(jīng)濟(jì)層次在,1000,元和,1000-2000,元，分別占總?cè)藬?shù)的,39%,和,28%,。,該數(shù)據(jù)表明在學(xué)生群體中，大多數(shù)人的月經(jīng)濟(jì)額較低，鐵路旅客運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格應(yīng)該針對(duì)學(xué)生群體進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)調(diào)整，

4、以滿(mǎn)足更多的學(xué)生出行需求。,第七頁(yè)，共十四頁(yè)。,鐵路安全調(diào)查,鐵路安全調(diào)查可以充分了解乘客對(duì)鐵路安全性的認(rèn)知，對(duì)完善鐵路安全體系、保障旅客出行乘車(chē)安全有大體的了解。,調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，大部分被調(diào)查者對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩暂^為滿(mǎn)意，占被調(diào)查人數(shù)的,80%,以上。此數(shù)據(jù)表明鐵路運(yùn)輸具有較高的安全性，能滿(mǎn)足大多數(shù)旅客的需求。,第八頁(yè)，共十四頁(yè)。,購(gòu)票難易度,本數(shù)據(jù)可有效的顯示出購(gòu)票困難的人占少數(shù)，但是一般都比較容易購(gòu)票，這說(shuō)明在現(xiàn)在這個(gè)科技比較發(fā)達(dá)的社會(huì)還是有意部分人購(gòu)票困難，所以還需要加強(qiáng)售票這個(gè)初級(jí)階段，多增加售票點(diǎn)或手機(jī),APP,平臺(tái)。,第九頁(yè)，共十四頁(yè)。,在增加速度的同時(shí)也要注重對(duì)乘客的服務(wù)

5、度，從圖中不難看出大部分人群還是對(duì)列車(chē)的服務(wù)程度比較滿(mǎn)意，也有極少部分人群對(duì)列車(chē)服務(wù)程度表示不是太滿(mǎn)意，但是希望他們可以聽(tīng)去群眾的意見(jiàn)做出相應(yīng)的改善。,第十頁(yè)，共十四頁(yè)。,調(diào)查總結(jié),第十一頁(yè)，共十四頁(yè)。,經(jīng)過(guò)這幾天的調(diào)查報(bào)告和做出的數(shù)據(jù)分析可一讓大家更清楚的了解到列車(chē)鐵路運(yùn)輸?shù)囊恍┍锥耍瑥娜罕娮罨镜穆殬I(yè)和月收入開(kāi)始入手，然后再根據(jù)群眾的心理需求，進(jìn)行全面剖析，比如先從列車(chē)的安全度入手，大部分認(rèn)為是比較安全的，而后速度上也做出比較歲比客運(yùn)速度快，但難以實(shí)現(xiàn)到門(mén)口的運(yùn)輸，另外購(gòu)票的難易程度也決定了群眾決定是否乘坐鐵路運(yùn)輸，從而票價(jià)也是一項(xiàng)重要的決定性因素，滿(mǎn)足了乘客的基本心理需求后，乘客有開(kāi)始更深層次的追求，比如舒適度 服務(wù)度 整潔度 等都是鐵路運(yùn)輸需要加強(qiáng)的管理結(jié)構(gòu)。,第十二頁(yè)，共十四頁(yè)。,LOREM IPSUM DOLOR,謝謝觀看,第十三頁(yè)，共十四頁(yè)。,內(nèi)容總結(jié),鐵路旅客需求調(diào)查。該數(shù)據(jù)表明在學(xué)生群體中，大多數(shù)人的月經(jīng)濟(jì)額較低，鐵路旅客運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格應(yīng)該針對(duì)學(xué)生群體進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)調(diào)整，以滿(mǎn)足更多的學(xué)生出行需求。調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，大部分被調(diào)查者對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩暂^為滿(mǎn)意，占被調(diào)查人數(shù)的80%以上。此數(shù)據(jù)表明鐵路運(yùn)輸具有較高的安全性，能滿(mǎn)足大多數(shù)旅客的需求。謝謝觀看,第十四頁(yè)，共十四頁(yè)。,